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1、K28+428車行天橋施工方案一。工程概況該車行天橋主線里程K28+428，與主線交角90，橋面凈寬7。5米.本橋為直線橋。橋墩臺基礎均為樁基礎;橋臺下部結構為蓋梁,橋墩為柱式墩。上部結構為228m現澆混凝土連續箱梁，全橋為一聯。本橋主要工程數量：1。5m樁基1根,1。2m樁基5根，砼標號C25，深度分別為20m和25m；1。3m立柱1根,砼標號C30，長度為6m;橋臺蓋梁2個；橋臺采用GPZ()2.0DX型盆式橡膠支座，1、3#橋墩采用GPZ（)7.0DX型盆式橡膠支座，2橋墩采用GPZ（)6。0GD型盆式橡膠支座；橋臺伸縮縫采用D80型鋼縫；三涂FYT型防水層457.5m2,橋面鋪裝為瀝青2、混凝土27。5m3。二. 施工安排根據現場地質情況，K28+428車行天橋在設計樁長范圍內屬弱、微風化花崗巖，樁基擬采用人工挖孔。下部結構、現澆箱梁及橋面系均由橋涵隊負責施工.計劃在2007年4月下旬完成基礎及下部結構的施工,在2007年6月中旬完成上部結構包括橋面系的施工.三. 工期安排根據全線總體工期要求并結合現場施工情況，該車行天橋施工工期安排為140天。施工時間為:2007年3月2日至2007年6月20日。名稱200732007-42007-520076上中下上中下上中下上中下K28+428車行天橋施工準備樁基下部構造上部構造橋面及附屬四.機械設備及勞動力組織主要機械設備表名稱規格型號3、單位數量備注砼拌合站60m3/h座1起重吊車QY16輛1張拉設備套2壓漿設備套2砼運輸車輛2卷揚機臺2交流電焊機BX500臺3插入式振搗棒ZX50套5發 電 機100 Kw臺1潛 水 泵揚程60m臺5鋼筋切割機G40臺1鋼筋彎曲機GW40C臺1鋼筋調直機GT4/10臺1勞動力組織表序號工 種 或 崗 位人數級別備注1砼拌合站司機42鋼 筋 工5583電 焊 工2684模 板 工5585混 凝 土 工2586架 子 工2687電 工178吊 車 司 機2689發電機司機16810混凝土 運輸車司機65711修理工16812普 工6合 計37五。施工方案根據現場實際情況，橋墩臺樁基擬采用人工挖孔施4、工。所有砼工程采用大塊整體鋼模施工,以提高外觀質量；立柱采用鋼管支架、整體定型鋼模，吊車吊裝混凝土施工。橋臺蓋梁采用定型鋼模施工；箱梁采用滿堂支架現澆施工。（一） 施工準備橋梁所需的工程材料,按規范和監理指示進行試驗鑒定，對原材料、半成品、成品分別堆放整齊,產地、規格、批號、數量、檢驗狀態標識清楚，按要求選定砂漿和砼配合比.1。普通鋼筋：采用R235級和HRB335級鋼筋.其技術標準應分別符合國家標準（GB130131991)、（GB149998）的規定.2.預應力鋼絞線應符合技術標準ASTMA41697(270級），直徑為15。24，標準強度1860MP.錨具采用符合交通行業標準JT/T325、911997公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規格系列要求的產品，其中縱向預應力錨具采用OVM15-19型，BM15-5型，BM15-5p型。3。混凝土用粗、細骨料及水的質量應符合公路橋涵施工技術規范的有關規定。先審核設計圖紙中橋梁工程各部位尺寸、坐標、高程,無誤后再在橋梁工程貫通測量的基礎上按照設計文件和規范要求進行放樣,同時搞好現場“三通一平”，各種材料準備充分，分類堆放,對臨時用地、臨時用電等協調問題，施工前應注意與有關部門協商好,特別要注意在橋梁基礎施工前，積極與有關部門協商。（二)樁基施工本橋樁基具體技術參數如下：橋位樁長（m)根數（根）樁徑（m）備注K28+428車行天橋0#臺6、2021。21#墩2511。52臺2021.21、挖孔灌注樁施工工藝流程圖(見下圖）2、挖孔樁檢驗標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2樁位(mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁503孔深（m）不小于設計測繩量：每樁測量4孔徑(mm）不小于設計探孔器:每樁測量5孔的傾斜度（mm）0.5樁長垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查3、挖孔樁施工工序(1)、施工準備場地準備：平整樁位處場地，清除地面危石浮土，鏟除松軟土層并夯實，精確施測，定出樁位準確位置.設置護樁7、以便經常檢查校核,布置修筑好出渣便道。防護準備：在孔口四周開挖排水溝，做好排水系統,以便及時排除地表水，搭好孔口雨棚。并在孔口設30cm厚、高1.5m的砼護壁，以防孔口坍塌。孔口砼護壁要高出地面30cm,以防雜物等滾入孔內傷人。機具材料準備：檢查并安裝好提升設備的機具，備足護壁所用的原材料。(2）、樁孔開挖開挖方法及注意要點樁孔開挖組織三班制連續作業，可采用0.30。5噸小卷揚機提升挖出的土。提升時要注意安全，并經常檢查提升設備的工作狀態，以防出現安全事故。 挖孔灌注樁施工工藝流程圖樁 位 放 樣設置孔口護筒及四周防護制 作 護 筒挖掘中間檢查挖進終孔檢查清理鋼筋籠制作安裝鋼筋籠鋼筋籠運輸吊裝8、制作砼試塊砼灌注輸送砼制備砼砼 養 生砼備料就地灌注砼護壁場 地 平 整砼試塊養生樁身質量檢測壓砼試塊對于排樁的開挖程序視現場實際情況而確定.對于土層堅硬緊密無地下水或地下水少的樁基礎，一個基礎的樁孔可以同時開挖;對于土層松軟、地下水大的，采用對角開挖。本橋樁基均可同時開挖.開挖中可以人工挖孔,人工掏渣。對于強風化、弱風化巖石，可用風鉆開挖.對于較硬的巖石,可采用小爆破松石，然后人工開挖。在挖孔過程中，要經常檢查樁孔尺寸和平面位置,孔的傾斜度小于0。5%，平面位置不大于5cm（群樁不大于10cm），斷面尺寸必須滿足設計要求。開挖時,孔壁不必修成光面，應使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。挖孔9、若暫停時，孔口必須罩蓋。開挖過程應經常檢查了解地質情況，若與設計不符合，應上報監理做變更處理。爆破開挖時，采用淺孔爆破,一定要控制好用藥量，另要嚴格遵守爆破規程，加強安全防護與安全警戒。（3)、支撐護壁人工挖孔要及時作好護壁,以防坍孔，造成事故。 挖孔灌注樁的支護擬采用就地灌注砼護壁的形式.當挖孔每進0.51m深時，立即立模灌注砼護壁,厚度1520cm,砼標號與樁身相同。護壁模板不必光滑平整,以利于護壁與樁身砼的聯結.本標段樁基深度范圍為巖石地段，可以不設護壁，周圍為土層和砂層的必須設護壁.護壁混凝土必須按規范要求制作試件。護壁采用內齒式,示意圖如下。孔內排水挖孔樁施工過程中，對于孔內排出的水10、要及時妥善引流遠離樁孔.孔內排水采用以下方法:a、若孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提升排走;滲水量大時，用水泵排除。b、在灌注砼前，對樁孔只有少量滲水的樁基，可以不分先后，單獨灌注某根樁基。對樁孔滲水量均較大（參考值上升速度6mm/min），影響灌注質量時，于一孔集中抽水降低其他各孔水位,此孔最后按水下灌注砼施工進行。（4）、終孔檢查挖孔達到設計標高后，對孔底進行清理，應使孔底做到平整,無松渣、污泥及沉淀等松軟層。若孔底地質復雜或開挖中發現不良地質現象時，與設計不符，應上報監理作出變更處理.終孔檢查內容包括:孔底標高、孔徑、傾斜度、孔的中心偏位等.（5）、鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠要在挖進11、過程中提前進行加工制作。鋼筋籠應根據挖孔深度或吊車起吊能力分段制作，其下料加工要保證分段搭接后整個籠長滿足設計要求。焊接長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d,鋼筋籠間距符合規范要求，鋼筋籠要有足夠的剛度保證其吊裝時不變形，安裝時要保證鋼筋接頭和聲測管的焊接質量，聲測管一定要密封，上下端均用鋼板密封。鋼筋籠四周每間隔2米對稱設置四個定位鋼筋(鋼筋耳環），在鋼筋籠下到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯接,以防掉籠或浮籠.鋼筋骨架的制作和允許偏差： 主筋間距10；箍筋間距20；骨架外徑10；骨架傾斜度0。5%;骨架保護層厚度20；骨架中心平面位置20;骨架頂端高程20，骨架地段高程5012、。鋼筋籠的安裝必須做好以下幾點：a、保證焊接長度、質量，在同一截面鋼筋接頭數量都必須滿足規范要求,每個接頭必須經過驗收；b、保證鋼筋籠的順直，避免鋼筋籠碰撞孔壁而塌孔；c、在加工鋼筋籠時注意按要求加工和安裝聲測管，并確保聲測管的密封性；d、認真計算吊筋長度，保證鋼筋籠的高度。鋼筋籠達到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊連接，以防掉籠或浮籠。觀測掉籠或浮籠的方法為：在樁身鋼筋籠頂直徑方向相對固定兩根鋼管，并使之伸出孔口1m以上，在鋼管頂測定一高程值，在灌注砼的過程中，隨時對其進行高程檢查，若發現掉籠或浮籠，立即進行處理。當灌注砼開始初凝時，立即割斷孔口掛環，使鋼筋骨架不影響砼的收縮,避免13、鋼筋與砼的粘結力受損失。（6)、砼灌注孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度每分鐘小于6mm時，可認為是干樁，可采用在空氣中灌注砼。為防止離析,要用導管筒澆注.灌注砼時還要注意：開始灌注時孔底積水不宜超過5cm。導管應對準孔中心，砼坍落度宜為79cm。孔內砼應盡可能做到一次連續灌注完畢,若因某些特殊原因,施工接縫不可避免時，施工接縫處應增加錨固筋。砼灌注至樁頂以后，應立即將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈。樁頂2m以下灌注的砼,可依靠自由墜落搗實，不必再進行人工搗實。在此線以上灌注的砼應以振搗棒搗實。對于孔底及附近孔壁滲入地下水上升速度每分鐘大于6mm的樁孔，砼灌注按鉆孔灌注樁的水下砼灌注施工14、進行，灌注砼之前，將孔內的水位灌到與孔外的地下水位高度相同,以便保持孔內外水壓平衡。a、灌注混凝土前對導管進行拼接、過球、水密、接頭、抗拉等試驗。漏斗的容量必須滿足首批混凝土必需的儲量，使首批混凝土能夠滿足導管初次埋置深度的需要.拌和站運轉正常,各種原材料備料充分，備用攪拌機到位。現場水路電路暢通,各種施工機械設備運轉正常.b、水下混凝土的強度、等級、材料滿足設計和規范要求。嚴格按照中心試驗室簽發的配合比施工.采用罐車運輸,盡量縮短混凝土的運輸時間，以迅速、不間斷為原則,防止在運輸中產生離析,在混凝土運到施工現場后必須實測其現場坍落度,符合要求方可灌注，不符合要求時必須進行二次拌和，如果二次拌15、和仍不合格則不得使用.c、導管長度根據孔深、操作平臺高度等因素決定。導管上端節長1、2，下端節可加長至46，采用絲扣連接，導管內徑30，安裝時導管底部下至距離孔底一般為40,首批混凝土埋管深度控制在1；灌注過程中混凝土埋深控制在26之間。導管吊放時采用吊車吊裝到位,在孔口設置卡盤拼接和拆卸導管.導管吊放時，應使位置居中,軸線順直,穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。首批混凝土灌入孔底后立即探測孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如果符合要求即可正常灌注，否則根據具體實際情況進行處理。灌注開始后應該緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工，要防止混凝土拌和物掉入孔內，使泥漿變稠，致使探測不準確,灌注16、過程中,應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內混凝土面的高度,準確計算埋管深度，正確指揮導管的提升和拆除。水下砼灌注標高應高出設計接樁位置0.5m1.0m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除。常見事故及處理方法：a、引起卡管原因有多種,如果是因為灌注間隔時間過長造成混凝土坍落度過小、中間夾有大卵石等，可以采用長桿沖搗管內混凝土，或在導管上安裝附著式振動器來解決。為防止機械故障或灌注持續時間過久等原因，使導管內混凝土停留時間過長,混凝土堵在管內，可以在灌注前仔細檢查灌注機械，并且在發生故障后立即調用備用攪拌機.當孔內首批混凝土已經初凝,導管又堵塞混凝土,此時應將導管拔除，17、重新安設鉆機,利用較小鉆頭將鋼筋籠以內的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出，然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。b、如果首批混凝土下去后導管沒有被埋住，應該將導管提出,將散落在孔底的混凝土用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗清理出去，不得已時要將鋼筋籠提出，采取復鉆清孔。c、在灌注時要防止鋼筋籠上浮,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應該放慢混凝土灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度。克服鋼筋籠上浮可以將鋼筋籠上端焊接在護筒上,實踐證明對于克服鋼筋籠上升是非常有效的。鑿樁頭及超聲波檢測樁灌注完畢18、且達到一定強度后，即可開挖基坑鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁頂設計標高后,然后進行超聲波無損檢測,檢查成樁質量。（7）、挖孔安全注意事項挖孔工人作業時必須配戴安全帽和安全帶；經常檢查掏渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具,保養及時；做好井口圍護工作后再開挖；挖孔暫停時，孔口一定要罩蓋；開挖時，經常檢查孔內的二氧化碳等有害氣體的含量，如有害氣體濃度超標或孔深超過10m時，要采用機械通風.(三）下部結構施工本橋砼施工不僅要重視墩臺本身的砼質量，而且應重視砼的外觀質量,立柱、蓋梁施工的模板均根據其尺寸設計加工成定型大塊鋼模，橋臺施工的模板采用組合鋼模板拼裝，接縫采用2mm厚的橡膠條填塞,橋臺蓋梁采用整體19、定型模板.所使用的砼采用我項目部設在路線終點的拌合站集中拌合的砼,砼運輸車運輸，汽車吊提升。其主要施工工藝如下：1. 立柱施工立柱施工流程圖(見下頁）立柱鋼筋加工鋼筋籠采用在地面制作成型、吊車安裝。鋼筋籠骨架的加工綁扎應遵循規范的要求，不得將接頭全部放在同一“截面”上，鋼筋調直要位置準確、綁扎牢固。鋼筋采用雙面閃光電弧焊焊接，焊接時鋼筋接頭處要預彎,使其軸線在一條直線上，采用J506焊條焊接.鋼筋籠制作及存放期間骨架不能與地面直接接觸,表面要覆蓋,存放地點不能積水，防止其受潮生銹。立柱鋼筋籠起吊點離其頂部的距離為鋼筋籠長度的1/3左右，利用鋼管或型鋼做扁擔吊裝，鋼筋籠吊裝起來后要對位，保證其中20、心與樁中心一致后再將接頭焊接，并在上部設置纜風繩固定防止其傾斜變形.鋼筋骨架安裝就位后其保護層厚度要符合設計和規范要求.立柱模板安裝操作人員提前進行培訓；模板提前進行試拼、調整。模板采用整體鋼模分段分節安裝。安裝前模板表面要整修抹光、均勻涂抹脫模劑。安裝第施工準備測量放樣立柱鋼筋加工安裝立柱模板安裝養護立柱砼澆筑一節立柱模板時,模板中心要與立柱設計中心一致，上平面要水平.模板接縫用2mm厚的橡膠條堵塞以防漏漿，且表面要平整。模板安裝完畢后設置必要的纜風繩固定，并用此來調整模板的垂直度和中心偏位，使之符合設計和規范要求。立柱砼灌注 a砼澆注利用灌車運輸、吊車吊放.砼澆注要連續一次澆注完成，分層、21、對稱進行，每層厚度30-40cm。立柱砼澆筑高度超過2m時，為防止混凝土發生離析現象，采用串筒和漏斗。在立柱上口外側腳手架上搭設鋼管安設漏斗,并逐節安裝串筒；最下一節串筒離混凝土面始終不得超過2m，現場技術人員跟班技術作業,嚴格控制串筒的拆除。b砼采用插入式振動器搗固，振動棒要插入下層砼5cm10cm，布點均勻，快插慢拔，搗固密實，不得漏搗、重搗和搗固過深,不允許直接振動鋼筋和模板.c砼施工時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發生變形。d砼澆注完畢后要及時養護，養護采用覆蓋塑料薄膜、灑水養護,養護最少不應少于14天.拆模砼強度達到2。5Mpa后即可開始拆模，22、模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損傷、缺邊掉角。2. 橋臺蓋梁施工蓋梁施工流程圖施工準備測量放樣蓋梁鋼筋加工安裝蓋梁模板安裝養護蓋梁砼澆筑蓋梁施工本橋僅橋臺有蓋梁，對原地基進行夯實處理并采用C10混凝土進行硬化。根據測量隊放出的中心線施工隊自行放出模板邊線及模板邊50線。先清洗干凈樁頂接頭，調直預埋筋，按照設計及規范要求綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁施工采用整體定型鋼模，鋼管及對穿拉桿進行加固.蓋梁模板安裝前，測量隊放出橋臺樁的中心點，測出標高。蓋梁模板安裝施工完畢后，經監理工程師檢查合格方可澆筑混凝土。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3040,振搗棒插入下層混凝土厚510,邊角部位要振搗密實，防止出現蜂窩麻23、面.砼澆注完畢后要及時養護，養護采用覆蓋塑料薄膜、灑水養護，養護最少不應少于14天，冬期施工還要注意覆蓋保溫并符合冬期施工要求。砼強度達到2。5Mpa后即可開始拆模，模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損傷、缺邊掉角。3耳背墻、擋塊、支座墊石施工耳背墻及擋塊模板安裝好后檢查模內尺寸，鋼筋骨架尺寸、位置以及保護層厚度,混凝土澆筑時要注意振搗不能碰到鋼筋和模板，對于斜邊、鋼筋骨架密集的地方要振搗到位，不能漏振和過振.支座墊石要嚴格控制頂面高程,允許偏差控制在2內，預埋件位置允許偏差控制在5內.砼施工應遵照上述要求，并符合設計及規范要求。砼強度達到設計強度的80后方可拆模，模板要輕敲慢放，保證砼表面不受損24、傷、缺邊掉角。混凝土施工完畢后要及時養護7天以上.（四）上部結構施工1。現澆箱梁施工該橋上部為現澆預應力箱梁，采用滿堂支架法進行澆筑.（1）施工工藝流程圖鋼筋砼連續箱梁施工工藝流程圖地基硬化安裝落地支架鋪枕木、鋼板鋪底模支架預壓標高、中線復測預備預壓砂袋卸 壓標高測量計算下沉量底模標高調整安裝鋼筋及內模澆注砼制作砼試塊養護拆模拆 支 架、場地處理為保證支架所產生的沉降不影響箱梁整體質量，必須對原地面加以處理。為防止雨水浸泡，并在場地兩邊預留縱向排水溝。、滿堂式支架安裝滿堂式支架采用碗扣式腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木或方木，然后搭設碗扣式腳手架，支架間距縱向120cm,橫向腹板處間距6025、cm，其余地方90cm,支架下設底座，上設U型可調托撐，沿托座方向鋪一層815cm方木,間距同支架間距，橫向按間距50cm鋪設一層1010cm的方木，上鋪底模。碗扣式支架搭設順序：根據箱梁底面及地面標高差，預先選配好立桿規格并擬定縱橫水平拉桿布置圖在地基上鋪設枕木或方木下托定位，安裝下部立桿和縱橫向水平桿測量調整水平拉桿和基準標高并鎖緊立桿碗口扶正立桿縱向垂直、拉桿橫向水平放置腳手板繼續接上層立桿和水平拉桿安裝可調托撐接正立桿垂直、扣緊水平桿放置橫木、縱木鋪底模。碗扣式支架安裝完畢后，兩側要用纜風繩錨固于地上，并仔細檢查各構件的連接是否緊密,墊木與低托、可調托撐與縱方木、縱方木與橫方木之間要密26、貼，不能有空隙。 、預壓現澆連續箱梁前必須進行支架預壓，加載預壓在每孔均要進行。預壓方式采用紡織袋裝砂，每袋50kg,砂袋堆碼應根據箱梁恒載形式分布，為消除其非彈性變形，重量按全部結構荷載的1。2倍考慮；底模采用P3015組合鋼模拼裝，順橋向用螺栓連接，橫橋向用U型卡連接。24h后進行標高測量，然后通過預壓前后同一點標高差值及支架的彈性變形量、梁的撓度等得出底模的預撓度之和.通過U形可調托撐調整底模標高,預拱度最高值設在梁的跨中,其它各點的預拱度,由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡.其沉降量在搭設支架時可預先考慮.拋物線曲線方程為:y=4f拱(2-）/L2 （符號意義如圖）通過仿真荷載27、預壓，檢驗碗扣式支架穩定可靠性、模板連接方案的可行性，得出支架在砼施工過程中的彈性變形量，以控制支架預設上拱度而確保箱梁的線形和凈高符合設計要求。、支座安裝在橋墩臺施工時要根據支座的型號作好地腳螺栓孔的預留，孔的尺寸應大于或等于三倍地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長度，支座部位砼要平整。安裝前要進行測量復核，并放出支座中心線，將砼表刷干凈；然后安裝支座底板，在預留孔中澆注環氧樹脂砂漿，于初凝前插進底地腳螺栓并帶好螺母，其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待砂漿凝固后再擰緊螺母,固定支座底板；最后安裝活動支座，安裝前用丙酮或酒精擦洗各相對滑移面，安裝后支座要保持清潔。支座安裝時上、下各部28、件縱橫必須對中。、梁體施工 模板安裝A、外模采用定形大塊肋板式鋼模板，分底模和外側模加工制作，模板應有足夠的強度、剛度和穩定性，外側模應按底模的要求，嚴格控制其大面平整度，外側模的支承定位,必須按照箱梁設計的外觀輪廓進行定位，在外側模外側用不少于兩層的撐桿進行加固,為防止底側模間漏漿,外側模的安裝采用“底包側的結構形式.相互連接的模板，模板面要對齊，連接螺栓不能一次緊到位，整體檢查模板線形，發現偏差及時調整后再鎖緊連接螺栓，固定好支撐桿件。模板連接縫隙用2mm 厚的貼膠帶密封，預應力張拉錨具處用海綿填塞,防止漏漿。B、內模采用木模，板厚3cm。按設計尺寸一次成型后安裝固定，并預留天窗，待砼強度29、達到設計和規范要求后人工拆除，天窗在箱內的雜物清理干凈后及時封閉.內模要設置拉筋和撐筋并利用梁側和梁頂的預留孔來加固。內模安裝前要涂刷脫模劑。 現澆箱梁鋼筋安裝為減少在支架上的鋼筋安裝工作,梁內的鋼筋采用預制和現場綁扎相結合的方法安裝，對一些骨架和鋼筋接頭在焊接鋼筋棚內加工后,根據需要再運輸到指定位置安裝成型。鋼筋盡量采用雙面焊，焊接前鋼筋端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋在搭接范圍內軸線一致，以減少偏心.所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調直處理。鋼筋安裝后其保護層厚度要符合設計要求,并做好預埋鋼筋的安裝.鋼筋安裝順序:底板肋板隔梁頂板。安裝鋼筋的30、同時也要進行波紋管的安裝,波紋管線路按照設計要求布置，“字形定位筋位置要準確，曲線部分間距為0.5，直線部分間距為1，管道的連接必須保證質量,杜絕因漏漿造成預應力管道堵塞。在綁扎鋼筋、澆筑混凝土的過程中，嚴禁踏壓波紋管,防止其變形，影響穿束及張拉。澆筑混凝土時也要注意搗實波紋管下方部位的混凝土，防止出現蜂窩狀.箱梁砼施工砼采用拌和站集中拌和，砼輸送車運輸，吊車吊裝送入模內，梁體砼采用分層分段、一次連續澆筑,即先水平澆筑底板砼，再采用斜層法澆筑腹板和頂板，最后澆注頂板砼.砼采用插入式振動器振搗，振動棒要插入下層砼5cm10cm，布點均勻，快插慢拔，振搗密實，不得漏搗、重搗和搗固過深，不允許直接振31、動鋼筋和模板.澆筑過程中要經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。砼澆灌完畢后表面要收漿、摸平,但不要抹光。澆筑完24小時后應按規定覆蓋、澆水養護,養護時間不得少于7天。箱梁預應力鋼絞線張拉箱梁砼強度達到設計要求強度以后（設計為90）開始張拉。本橋預應力鋼筋為低松弛力鋼絞線，錨具為夾片式.張拉前先清潔夾片、千斤頂卡盤。首先將鋼絞線端穿入錨具并鎖定，先將鋼絞線逐根張拉至初始應力狀態,作伸長量標記，借以觀察有無滑絲情況發生，然后整束逐級加壓，當張拉端達到設計噸位（100%應力）時，持荷2min，同時測量鋼束實際伸長量，用于檢驗鋼束應力。鋼絞線束張拉程序如下：0初32、應力100控制應力（持荷2min錨固) 預應力筋在張拉控制應力及張拉伸長量達到穩定后方可錨固，實行應力與伸長量雙控標準。除保持鋼絞線外露長度3050mm外,錨具外多余部分用砂輪切割機切除。張拉應該注意以下事項：張拉過程中，張拉端前方不允許有人或通過。千斤頂張拉200次或六個月后要重新標定校核.油泵液壓油要一致，嚴禁混用,并根據季節更換合適型號的液壓油。張拉結束后，壓力表要卸除妥善保管，千斤頂和油泵要小心移動.滑絲、斷絲的處理預應力鋼絞線滑絲、斷絲的限制類別檢查項目控制數鋼絞線每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1夾片、千斤頂卡盤內有油污、殘渣和回油過猛都容易導致滑絲,33、如果滑絲可以采用YC122千斤頂和卸荷座,將卸荷座支承在錨具上，用YC122千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設計應力即可，如果滑絲嚴重或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴重的傷害,則應將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷,找出原因并解決,在重新張拉.斷絲的處理，常見的處理方法可以提高其他鋼絲束的控制張拉力作為補償，但是最大張拉力不能超過0。8倍的極限應力，也可通過卸荷、松錨、換束、重新張拉。凡反復張拉超過三次,或張拉應力超過鋼絲的抗拉極限強度標準值，則整束更換.以上處理方法都必須上報監理工程師，批準后才允許按照該方案施工。預應力孔道壓漿壓漿在鋼束張拉后24小時內進行，水泥漿的水灰比34、控制在0.40.45之間.壓漿壓力選用0。30。4MPa,壓漿前對孔道進行清潔處理，必要時以水沖洗，并用壓縮空氣將孔道內積水吹出，壓漿時先從最低點的壓漿孔壓入,從最高點的排氣孔排氣和泌水。先壓注下層孔道，逐一向上層孔道壓注.壓漿應緩慢，均勻進行，不得中斷,并將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉,使孔道內排氣暢通.壓漿后繼續進行養生，確保壓漿的密實和強度。封端壓漿完成后,將錨具周圍沖洗干凈并對梁端砼鑿毛,然后設置鋼筋網澆筑封端砼.、拆除模板和支架模板的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70后，方可拆除；對于箱梁底板、翼板模板,必須在混凝土35、強度達到設計強度的100%后方可拆除。支架要待該孔預應力束全部張拉完畢，且管道壓漿的強度達到設計強度的90%以上后才能開始卸落、拆除。支架的卸落分次分階段進行，卸落量根據梁體的拱度和支架的彈性變形計算，每次卸落均由跨中開始，縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼板后底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。卸落量開始宜小，逐次增大,直至模板與梁體完全脫落. 現澆箱梁模板及支架布置示意圖見下頁。2. 砼橋面系施工、護欄施工護欄施工前要將預埋筋調整好，表面的浮漿要清除干凈,梁體與護欄結合處要鑿毛、沖洗干凈。鋼筋采用焊接,掛線安裝.為保證砼的外觀質量，模板采用定型加工的大塊鋼模，接縫用2mm厚的雙36、面膠帶密封.砼采用分層分段澆筑,砼振搗時防止出現過振或漏振現象，避免出現蜂窩麻面。砼澆筑完畢要及時覆蓋灑水養護至少14天。、橋面鋪裝為瀝青混凝土、伸縮縫安裝伸縮縫的規格型號要符合設計要求.安裝前先清理梁端與背墻間縫隙內的雜物，修整縫隙至設計尺寸，將梁頂和背墻頂鑿毛，整理預埋鋼筋，測量安裝時溫度,根據實測溫度，計算伸縮縫安裝時的寬度值,并在兩側護欄上做好施工安裝標志。就位時，伸縮縫的中心線與橋梁中心線應重合，其頂面標高與橋面鋪裝標高一致，伸縮縫在橫坡、縱坡上均與橋面鋪裝層一致,然后將伸縮縫裝置焊接牢固。伸縮縫就位后安裝模板、澆筑砼，在砼養生強度達到后,拆除模板，清理雜物。（4）橋面防水施工1.防37、水層材料應經過檢查，符合規定標準；2.防水層在通過伸縮縫時，嚴格按照設計要求進行鋪設；3。防水層應橫橋向閉合鋪設，底層表面應平順、干燥、干凈。不宜在雨天進行鋪設施工.（5)橋頭墊層及搭板施工本橋設計采用5搭板,臺背回填檢驗合格后施工搭板墊層。先由測量隊對其平面位置放樣，表面整平，再立模澆筑15素混凝土，墊層要振搗密實，表面抹平拉毛，控制好路拱橫坡和頂面高程,保證搭板厚度.搭板安裝鋼筋、支設模板后，再次清理模板內雜物。在素混凝土墊層上均勻涂抹一層水泥凈漿后澆筑混凝土.搭板厚度允許誤差10,頂面高程允許誤差2。六。質量、安全、環保保證措施(一)質量保證措施1、堅持公司質量方針，貫徹執行GB/T1938、001-2000標準，針對工程特點制定質量控制標準，對整個工程實行全過程、全方位的嚴格控制。2、建立健全質量保證體系。3、堅持“百年大計、質量第一”的方針，強化各種形式的宣傳教育，全面提高施工人員的質量意識。4、健全完善各種工程質量檢查簽證驗收制度，嚴格執行各種質量檢驗程序，通過全過程,全方位的質量控制、分解各項工作指標、管理指標和操作指標，責任到人，層層抓落實,獎優罰劣，確保創優目標的實現。5、積極開發科技新成果，大力推廣應用新技術、新設備、新材料，以先進的技術確保高質量的產品。6、加強施工技術指導、技術交底工作，嚴格按設計文件和施工規范施工，確保施工人員對工程技術標準、要求、施工方法，工藝39、操作程序清楚，避免錯誤的產生。7、嚴格實行工程質量終身責任制，使各級管理人員、技術人員、施工人員增強責任感和事業心，始終堅持質量第一的方針確保工程質量。8、堅持原材料、產品和半成品現場驗收制度，檢測儀器設備的標定制度，測量資料換手復測制度，隱蔽工程檢查簽證制度，施工資料管理制度及持證上崗制度,使各道工序都處于受控過程中，確保工程質量。施工過程的質量控制重點把好幾道工序.(1）、把好測量關(2)、把好試驗控制關(3)、把好進料關（4）、把好隱蔽工程簽證關（5）、把好水泥砼配合比的選配關(6）、把好砼的澆注關（7）、健全質量檢查分析評比制度，獎優罰劣，形成人人爭創優質工程的氛圍。（二）安全保證措施40、1、嚴格執行國家、交通部及業主頒布的有關施工技術安全規劃和施工安全規定,堅持“安全第一,預防為主”的方針,確保施工安全。2、建立強有力的安全生產保證體系，項目部設安質部，并配有專職安全員，各級生產機構配齊專職安全員,實行崗位責任制，把安全生產納入競爭機制，以承包內容逐級簽訂安全責任包保狀。明確分工,責任到人,做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓落實、抓隊伍素質，盯住現場，跟班作業，抓住關鍵、超前預防.3、認真執行GB/T19001-2000標準條例的安全控制程序，使安全管理程序化、規范化、制度化，加強安全生產的再教育，進一步提高全員的安全生產意識，牢固樹立安全第一的思想。4、針對本工程特點，施工前41、編制詳細的安全操作規程，編制切實可行的安全技術措施，分發到工班施工人員手中；并對參加施工的人員進行安全交底和崗前培訓，對全體參建人員進行安全基本知識和技能培訓，遵章守紀和標準化作業的教育.認真學習“公路施工技術安全規則”及我集團公司的“施工安全標準”,經考試合格后持證上崗。5、開展安全標準工地建設，施工現場做到布置合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標志醒目，防護設施齊全，在施工現場懸掛有關施工安全標語，設立醒目警示牌，高空作業必須配戴安全帽、安全繩和防滑鞋。6、根據季節變化，夏季作好防暑降溫工作,配齊防暑勞保用品；冬季作好防寒工作，配齊保暖設施，配足取暖的材料。7、加強日常的過程檢查，及時提出糾正和預防措施。（三）環境保護措施1、嚴格按照國家和當地環保部門有關環保規定進行施工作業.2、施工現場材料堆碼整齊，廢棄物資統一收集，然后按規定銷毀，掩埋。3、工地廢水、泥漿等不能直接排入農田江河,應凈化后達到排放標準后排放.4、文明施工.人口居住密集區，注意避免施工作業影響居民休息。5、對本工程環境因素進行識別和評價,對主要環境因素制定相關管理方案,并進行評審,加強過程控制，及時制定糾正和預防措施。