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1、xxxx大酒店電梯施工組織方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn)：二、電梯安裝工程施工組織方案1 工程概況1。1位置：河南省xx金山角2設(shè)備型號參數(shù)：TDTT/630/1。0型號：TDTT 5層5站(客梯梯) 共計(jì)1臺2 編制依據(jù)根據(jù)有關(guān)制度、法規(guī)及管理要求，方案編制分為兩部分:施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工現(xiàn)場管理。2. 1安裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003）電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（GB10060-1993）電梯工程驗(yàn)收規(guī)范（GB503102003）及電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB501821993）等作為基本標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照廣州日立電梯公司垂直電梯安裝工藝相關(guān)廠標(biāo)要2、求進(jìn)行施工。2.2施工現(xiàn)場管理:根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)管條例機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則及公司有關(guān)制度規(guī)定，進(jìn)場前各安裝小組要簽訂勞動合同，確定質(zhì)量安全責(zé)任人，確保人員持證上崗,在施工前依據(jù)有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)丶急O(jiān)部門報(bào)開工，并向安全監(jiān)察部門備案,施工中要遵守工地規(guī)章制度及公司各項(xiàng)要求制度，具體如下：2。2.1現(xiàn)場管理流程圖。獲取合同了解現(xiàn)場情況否符合要求安排處理是確定人員制訂施工方案 報(bào)開工準(zhǔn)備施工施工施工記錄單項(xiàng)工程檢驗(yàn)調(diào)試公司驗(yàn)收整改合格技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收整改合格整理資料交 工人員管理：現(xiàn)場由桑健民總負(fù)責(zé)，秦立恒為現(xiàn)場專職質(zhì)檢員，范世勛安裝組安全員。秦品德現(xiàn)場安全組桑建民揚(yáng)源杰朱軍韓君輝揚(yáng)源杰現(xiàn)3、場質(zhì)量管理朱軍韓軍輝2。.2。3施工設(shè)備電梯安裝設(shè)備工具種類名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注絞磨1.5t臺 1起手動葫蘆3t部 1重手動葫蘆5t部 2工滑輪2t個(gè) 3具U型卡環(huán)各型號個(gè)滿足需要鋼絲繩套滿足需要電電焊機(jī)BX6300臺 1焊電焊機(jī)BX1-200臺 2設(shè)焊帽手持式3滿足需要備電焊鉗把 3焊把線100平方毫米根503 電錘HR2410臺 2 電錘38E臺 1沖擊鉆SB2500臺 2鉗角磨機(jī)SIM-SJ100A臺 2鋼鋸把 4工手錘1.5/2.0把 5滿足需要板手各型號把24滿足需要工套筒板手4032E套 1虎鉗把 5 滿足需要具銼刀把 5滿足需要羅絲刀各型號把16滿足需要線墜300只滿足需要種4、類名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注專用校導(dǎo)儀 13k 18k付 3工具導(dǎo)軌銼付 3長磁力線墜5m只 3度盒尺3.5m，5m個(gè) 4 檢測鋼板尺150 150mm只 6工水平尺 600把 3具墨盒10m只 3萬用表塊 3偏口鉗把 3電尖嘴鉗把 63 剝線鉗把 3工電筆只 3工電烙鐵150w把 3線號筆把具電工刀多功能把主要檢測設(shè)備儀器、儀表序名型號數(shù)生產(chǎn)完好號稱規(guī)格量廠家狀況1多功能聲 SK-401 1長沙新德完好級儀儀器儀表廠2數(shù)字接地電 PC22型 1上海第六完好阻測量儀電表廠3鉗形電 DT266 1 漳州市威宇完好流表電子廠4兆歐表 ZC253 1 上海市遠(yuǎn)中完好電子儀器廠5游標(biāo)卡尺 0125mm 5、1靖江量具廠完好6數(shù)字 MF64 3上海第四完好萬用表電表廠7測力計(jì)30Kg 1滄州量具廠完好8數(shù)字電壓表 UT60 1香港鴻昌完好9百分表 WCZ6C 1無錫遠(yuǎn)東電動完好 05mm工具有限公司10智能型 DT2234 1長沙新德儀器完好數(shù)字轉(zhuǎn)速儀儀表廠11塞尺 100B17 1河北滄州量完好 0。021.00具廠以上設(shè)備在進(jìn)場前必須經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)，確保電氣工具絕緣可靠，測量工具精度符合要求，勞保防護(hù)用品齊全并記錄在案后方準(zhǔn)開始施工。同時(shí),施工中安全員應(yīng)隨時(shí)檢查施工人員的工作情況，確保其按操作規(guī)程施工。對施工中損壞的設(shè)備維修須經(jīng)質(zhì)檢員復(fù)檢后方準(zhǔn)投入使用.施工現(xiàn)場管理:2。2。3.1、質(zhì)量工藝（16、）現(xiàn)場施工流程如下:放樣架、吊線機(jī)房內(nèi)安裝井道內(nèi)安裝層門處安裝 門 套層門召喚指示器層 門 地 坎 開 關(guān) 裝 置 緩 沖 器 導(dǎo) 軌 安 裝限 速 器屏 類 安 裝承重梁曳引機(jī)導(dǎo)向輪 轎 廂 安 裝 對 重 安 裝 限速器張緊綸 平 層 裝 置 終 點(diǎn) 開 關(guān) 層 門 安 全 鉗 門 機(jī) 轎 廂 架 附 件 導(dǎo) 靴 等補(bǔ) 償 裝 置 安 裝曳 引 鋼 絲 繩 及 （2）其中主要施工項(xiàng)目要求如下主要項(xiàng)目：井道放線測量導(dǎo)軌安裝、校正廳門安裝主機(jī)安裝鋼絲繩安裝轎廂安裝開門機(jī)安裝控制屏、線槽安裝具體工藝要求:部位：放線、穩(wěn)線一、放線：放線是電梯安裝過程中的一道重要重要工序，放線者必須高度重視。在使用7、樣板木時(shí),樣板木必須干燥平整，往井道壁上固定時(shí)必須牢固，托架水平度誤差應(yīng)不大于3，樣板木水平誤差不大于5。頂部底部樣板木的水平偏移不應(yīng)超過1。在測量時(shí),要絕對準(zhǔn)確,各尺寸要往返測量，各對角線一定要對稱一致,具體步驟是:固定好大托架，首先把廳門口的三棵線放下來,在地坑內(nèi)以和上面同樣的托架及尺寸把線穩(wěn)固好，冰從最底一層往上量尺寸來確定其廳門的安裝位置，待確定無誤后,把上面樣板架上的樣板木放好,按照圖紙尺寸以廳門上的樣板木為基準(zhǔn),往后量出主導(dǎo)軌及副導(dǎo)軌樣板木的位置，固定好后重新進(jìn)行測量，待測量校正無誤后，要把圖紙標(biāo)出的導(dǎo)軌間距尺寸加上兩個(gè)導(dǎo)軌厚度的尺寸來確定支撐件的線。二、穩(wěn)線:穩(wěn)線和放線一樣，是電8、梯安裝中又一道重要工序，穩(wěn)線是要在所放的線上吊以重物(如：磚頭、線墜、鐵快等），讓線自然下垂冰在風(fēng)很小的情況下或采取必要的防風(fēng)措施下把線穩(wěn)好，固定在地坑所釘?shù)木謽影迥旧?穩(wěn)好后必須進(jìn)行仔細(xì)測量，各尺寸與各對角線必須和上面樣板架上的尺寸相符。三、待把各線確定好后,負(fù)責(zé)人要把各測量的尺寸整理好交回公司以備存檔。注:1、具體放線尺寸及方法請簡參照所附圖2、在未完成自檢和專檢錢決不允許任何人擅自拆線。部位：托架及支撐件要求：1、支撐件與相鄰一部支撐件必須要嚴(yán)格控制在2.5m之內(nèi)。2、一圈四個(gè)托架必須在同一水平線上，冰有墨線明顯水平標(biāo)記。3、主導(dǎo)軌托架在同一水平上，兩托架誤差不大于20之內(nèi)，副導(dǎo)軌兩托9、架同一水平誤差不應(yīng)大于5.4、托架及支撐件水平度應(yīng)嚴(yán)格控制在1.5之內(nèi).5、支撐架的支撐面在每圈支架焊完后應(yīng)進(jìn)行垂直校正,并將誤差控制在0.5以內(nèi)。6、支撐架的托架如遇特殊情況不能按位安裝，應(yīng)將其向下移動(即2500)并在其上另補(bǔ)支架。7、主軌支撐架探出井道壁300應(yīng)加斜撐；副軌探出井道500應(yīng)補(bǔ)加強(qiáng)筋。8、需加長預(yù)埋鐵時(shí),接長300,搭接長50，一頭與原鐵焊接，焊縫連續(xù)；另一頭用2支16膨脹栓固定固定(伸出長度70mm時(shí)可不用膨脹栓固定。9、支承架的支撐面與導(dǎo)軌背面的間隙必須在2mm之內(nèi)（即至少能放入一片墊片）。10、打托架的 漲拴如果是100毫米-120毫米長的待把漲拴螺母擰緊后。外露螺絲10、扣長度應(yīng)不多35扣。11、最下面一圈支撐件距地坑地面及最上面一圈支撐件距樓頂距離應(yīng)嚴(yán)格控制在500毫米之內(nèi).12、在焊支撐件時(shí)焊縫處必須雙面焊飽滿并且是連續(xù)的。13、在立完導(dǎo)軌后，最上面一根搗鬼距樓板間隙不得大于50毫米.注:打托架脹拴時(shí)，在實(shí)際操作中,如遇到鋼筋就把鋼筋鑿出來，把螺絲桿焊上.部位:校導(dǎo)軌要求:校導(dǎo)軌是電梯安裝中極為重要的一道工序，因?yàn)樗嬖谥鹁€后不可整改的弱點(diǎn)，所以我們在校時(shí)一定要慎重.1. 首先我們要進(jìn)行校導(dǎo)線的 放穩(wěn)工序，注意采取必有其哦的防風(fēng)措施。（參照放線中穩(wěn)線要求）2. 把線穩(wěn)好后各大對角線和小對角線一定要和頂層樣板的尺寸相符，并要反復(fù)測量。3. 連接導(dǎo)軌前,必須11、對接頭的凸凹槽進(jìn)行清理.4. 在校導(dǎo)軌時(shí),導(dǎo)軌的左右偏正要靠校導(dǎo)尺來校正,一般誤差不得超過0.3毫米。5. 在校導(dǎo)軌時(shí),各導(dǎo)軌接頭不得有連續(xù)縫隙,局部縫隙不得大于0.5毫米，如接頭縫隙代大就必須用什錦銼等工具來修正.6. 兩列導(dǎo)軌的間隙一定要保證圖紙要求，一般主軌允許誤差為+1毫米，付軌誤差為+2毫米。7. 兩根導(dǎo)軌接頭處的臺階不得大于0.05毫米,如不符合要求需修正，修正長度必須大于300毫米。8. 在校下一部支架前必須檢查本部支架螺絲有無遺漏、松動。注：在校下一部支架前,必須對校導(dǎo)線經(jīng)常進(jìn)行測量檢查。部位:廳門（地坎、立柱、門梁、門扇、門鎖等）要求:1. 在安裝地坎時(shí)，要嚴(yán)格按照施工工藝來12、安裝，但其水平度應(yīng)嚴(yán)格控制在1之內(nèi)，并要高出最終地面25毫米,其中心與轎廂中心位置偏差應(yīng)小于1毫米，其于轎廂地坎間隙為30+2毫米.2. 地坎探入井道過多應(yīng)加斜支撐加固.3. 在安裝立柱時(shí),兩邊立柱與門楣連接處要緊密無縫隙，并且立柱與門楣掛們處一面必須平整,其垂直度應(yīng)控制在1之內(nèi)。4. 在安裝門梁時(shí)固定點(diǎn)必須牢固，門滑道必須平行，并且門滑道最高處距所放廳門線距離為72。5毫米，距門梁蓋板處37毫米(此尺寸為三菱與富士電梯所有尺寸,并且轎廂地坎和廳門地坎間隙為30毫米）（在安裝不同梯種地電梯時(shí),應(yīng)仔細(xì)參閱安裝工藝來確定）.5. 在安裝廳門時(shí),廳門不能變形扭曲,如有變形地現(xiàn)象.應(yīng)對此廳們進(jìn)行校正，13、其垂直度應(yīng)嚴(yán)格控制之1之內(nèi),廳們底邊距地坎間隙及距立柱間隙應(yīng)為5mm1，其全閉時(shí)中縫間隙為1毫米。6. 在安裝門鎖時(shí),門鎖必須平行轉(zhuǎn)動靈活，其與鎖鉤的齒合度為7毫米,門關(guān)閉后其與鎖鉤間隙為2mm+1，觸點(diǎn)的位置量為2.51。7. 廳門安裝前,必須把立柱，門扇安裝好后不易觸及的保護(hù)膜去掉.注意:在作地坎時(shí),如土建未完工沒有作最終地面，應(yīng)向土建及甲方要出準(zhǔn)確的500mm-1000mm的最終地面線，經(jīng)校正無誤后，必須有書面報(bào)告讓甲方或土建負(fù)責(zé)人簽字。部位：（曳引機(jī)、鋼梁、主機(jī)、導(dǎo)向輪)要求:、 在穩(wěn)曳引綱時(shí)首先必須把鋼梁中間的兩個(gè)鋼絲繩洞打出(必要時(shí)先作防水臺）,并且鋼梁底部必須有足夠隨能力的水泥墩14、與鐵板，其鋼梁水平度應(yīng)保證在之內(nèi),且鋼梁埋人墻的深度超出承重墻中心的20mm，且不少于75mm。、 在起吊曳引機(jī)時(shí)，要仔細(xì)檢查倒鏈?zhǔn)欠窨煽?，并且在起吊時(shí)鋼絲繩不得直接起吊電動機(jī)軸頭等。在穩(wěn)各減震墊時(shí)位置要正確，其曳引機(jī)輪的垂直度應(yīng)在加載后控制在0。5mm之內(nèi)未加載前人為高出3mm）.、 在安裝導(dǎo)向輪時(shí)，其位置必須正確(油咀必須朝外以利于加油）并且其垂直度應(yīng)控制在0。5mm之內(nèi)，在導(dǎo)向輪安裝完畢后與曳引輪的平行度不得大于0.5mm，穩(wěn)好后各螺栓必須緊牢固,開口銷必須齊全上好。、 在曳引機(jī)整機(jī)穩(wěn)好后,其曳引輪和導(dǎo)向輪中線前、后、左、可對樣板木的中線誤差不得大于1mm（特殊梯種視實(shí)際情況而定，如三菱15、等）并且各鏍絲上的斜墊必須用焊機(jī)點(diǎn)焊上。、 曳引機(jī)、電機(jī)、導(dǎo)向輪安裝完畢后,必須檢查潤滑油是否注入.、 每項(xiàng)安裝完成后都必須對所有螺絲進(jìn)行檢查，防止遣漏、松動.部位；放鋼絲繩待把轎架和對重架裝好后。放鋼絲繩時(shí)一定要先把對重高度支好.具體支對重架高度的方法：彈簧緩沖器最終據(jù)對重架低部的距離應(yīng)是200mm350mm,油壓緩沖器為200mm350mm。在支對重架時(shí)一定要考慮到轎底地面到頂層廳門地坎的看不起距離，并加上繩套內(nèi)折彎的鋼絲繩的長度（錐套深度的兩倍）和減去鋼絲繩的伸長率，鋼絲繩的伸長率一般是7。注：，鋼絲繩存放應(yīng)防止沾水及陽光直射。，鋼絲繩在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生外傷及變形等問題。，在鋼絲繩整盤拉16、開時(shí)應(yīng)防止打圈，扭折。部位：曳引鋼絲繩繩頭要求:、做鋼絲繩頭時(shí)，應(yīng)量準(zhǔn)預(yù)留尺寸（一般為錐套深度的倍）,量好后必須用鉛絲固定,固定長度不小于20mm.固定好后繩內(nèi)麻繩不宜截的太短，最少要高出固定點(diǎn)0mm，待作好繩頭灌上合金后,彎好的鋼絲繩應(yīng)在繩套內(nèi)露出25mm（工地實(shí)際掌握的合金溫度為：用一張紙伸進(jìn)燒好的合金內(nèi)馬上就燒著為宜）。、待裝到轎廂與對重上后,各繩頭上的鎖緊螺母（注意反正、平面相對)應(yīng)鎖緊并把開口銷插好。、對有秤量裝置的電梯,要特別注意保護(hù)該裝置，并在裝好后用塑料紙圍好.部位：轎廂要求：、 轎壁與轎壁的連接處要緊密無縫隙，不銹鋼轎壁接縫處要事先把保護(hù)拆掉，裝好轎廂后左右與后面轎壁重直度要17、嚴(yán)格控制在2之內(nèi)，轎門處兩扇轎壁應(yīng)嚴(yán)格控制在全高mm之內(nèi)。、 轎底水平度控制在之內(nèi)。在把轎壁放到轎底上蓋上轎頂后，校正架不能太用力，必須松松的放進(jìn)去，門口轎壁和轎內(nèi)轎壁重直度必須在所要求的范圍內(nèi)。、 安裝完成后，必須檢查各螺絲有無遣漏、松動.注：未報(bào)經(jīng)公司同意，任何人不得擅自拆除絞手架。部位：開門機(jī)(轎門、安全觸板、門刀等）要求：開門機(jī)在安裝過程中一定人認(rèn)真仔細(xì),因?yàn)樗苯佑绊戅I門、門刀等部件的安裝及調(diào)整，所以我們在安裝中一定要重視。、 開門電機(jī)傳動的大輪要垂直，垂直度應(yīng)控制在0。5mm之內(nèi),皮帶松緊要適中，并且開門機(jī)中點(diǎn)必須要與轎廂地坎中線相重合，前、后、左、右必須水平，其水平度不大于，并且18、門滑道吊板底邊轎廂地坎的距離應(yīng)保證2200mm。、 在安裝轎門前，一定要檢查轎門是否變形，并且將門扇、立柱上安裝完畢后不易觸及的保護(hù)膜去掉。、 門立柱間隙小于mm。、 在安裝觸板時(shí)，首先要檢查轉(zhuǎn)動部位是否卡阻及轉(zhuǎn)動不靈活現(xiàn)象,如有就必須進(jìn)行加油及修整。在進(jìn)行安裝時(shí)，其垂直度必須保證，安裝完后轎門全開時(shí)，觸板應(yīng)凸出轎門13+2mm，在動作中凸出的最大量應(yīng)為，在轎門全閉時(shí)，其一面的觸板應(yīng)擋住轎門中縫,其兩個(gè)觸板不應(yīng)相撞,間隙為。、 在安裝門刀時(shí)，其垂直度必須保證，門刀全長垂直度誤差不大于，安裝好后，據(jù)廳門地坎間隙應(yīng)控制在之內(nèi).其在轎門全閉時(shí)門刀打開的距離應(yīng)控制在.、 各部件安裝完成后，必須檢查螺絲19、有無遣漏、松動.注：以上所用尺寸為三菱、富士之尺寸。如遇到不同梯種請仔細(xì)參閱圖紙,并以圖紙要求尺寸為準(zhǔn)。部位：控制柜要求：、 控制柜在機(jī)房內(nèi)要參考圖紙擺放合理.雙臺及多臺,控制柜要嚴(yán)格區(qū)分電梯編號（特別區(qū)分消防梯）.維修則距墻和門窗不小于其它地方也不小于500mm。其垂直度應(yīng)保證在2之內(nèi)，線槽與柜接頭處要無縫隙，柜內(nèi)插件線要綁扎整齊，柜內(nèi)接線更要布局合理,線號清晰并有良好的接地。、 線槽內(nèi)動力線與控制線應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)電源起零、地要始終分開，接地線要用黃綠絕緣電線并不得串接重復(fù)接地。部位：線槽（機(jī)房、井道、呼梯線等）要求：、 機(jī)房線槽所走位置必須擺放合理，走向必須橫平豎直接口嚴(yán)密平整、無翹角。20、其平行度應(yīng)不大于2。各開孔處必須用開孔器、各進(jìn)出口處應(yīng)加防護(hù)墊。、 井道線槽必須垂直,接口處無縫隙垂直度嚴(yán)格控制在之內(nèi)，需開孔處必須用開孔器開孔。、 井道內(nèi)所走的線管,固定點(diǎn)應(yīng)不大于，端頭固定點(diǎn)應(yīng)不大于0。m，并必須固定牢固無松動現(xiàn)象。、 井道所走軟線必須作到位置正確，長短適宜，橫平豎直。、 井道、機(jī)房線槽必須有明顯的接地標(biāo)記。(3）根據(jù)工藝，主要施工項(xiàng)目質(zhì)量必須達(dá)到以下要求：A導(dǎo)軌支架的焊接應(yīng)是連續(xù)的，雙面焊牢，并且從底坑開始，第一個(gè)預(yù)埋件距底坑地面為500mm，以上每個(gè)間距為2500mm,并保證每根導(dǎo)軌的支架不少于2個(gè)，間距不大于2。5m，頂層按圖紙?zhí)厥庖笫┕?。在同一層中各支架的水平不?1、于15%，混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用M16的膨脹栓固定(每塊預(yù)埋件應(yīng)設(shè)四條螺栓,其埋入深度不小于120mm，對層門門梁及地坎托架預(yù)埋鋼板亦應(yīng)符合此要求）。導(dǎo)軌的吊裝校正過程中應(yīng)符合：轎廂導(dǎo)軌工作面對5m鉛垂線的最大偏差應(yīng)不大于0。6mm，T型對重導(dǎo)軌工作面對5m鉛垂線的最大偏差應(yīng)不大于1。0mm，導(dǎo)軌接頭處應(yīng)有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0.5mm。B層門安裝：要求其層門地坎距轎廂地坎間隙為30mm,其誤差為+01mm，水平度為：1/1000;門立柱及門梁垂直度不大于1/1000。同時(shí)保證：廳門地坎應(yīng)高于裝修地面25mm:廳門門扇與門扇、門扇與門套、門套下端與地坎間隙,客梯為36mm：貨梯為38mm；廳門鎖22、電氣安全裝置動作前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm.C機(jī)房（井道頂部）部分：曳引輪對鉛垂線的偏差不大于2mm，限速器繩輪對鉛垂線的偏差不大于0.5mm。 機(jī)房控制柜依據(jù)圖紙結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安裝,其底座應(yīng)高出地面50mm以上,垂直度偏差不大于3；線槽安裝，要橫平豎直；線槽的部線面積不超過60,線管部線面積不超40；另外，機(jī)房應(yīng)有良好的照明、通過降溫設(shè)施、消防設(shè)施、通訊設(shè)施及防盜門。D轎廂部分:轎廂部分調(diào)好轎底其水平度不大于2/1000,并用校正件進(jìn)行校正。E 電氣安裝接線應(yīng)依據(jù)電氣裝置安裝工程 電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB501821993）及廠方發(fā)放的電氣圖紙施工，特別注意選擇接地用TN-C或23、TNCS接地方法，確保對地電阻不大于4，及各帶電設(shè)備有效進(jìn)行接地。（4）質(zhì)量記錄: 據(jù)公司管理規(guī)定，施工人員必須填寫施工日記，詳細(xì)記錄各施工過程。同時(shí)在各質(zhì)檢點(diǎn)必須及時(shí)向質(zhì)檢員申報(bào)專檢，有要求時(shí)還應(yīng)同時(shí)向現(xiàn)場用戶或監(jiān)理申報(bào)檢驗(yàn)，對不能記錄施工日記或無故不申報(bào)檢驗(yàn)的每次依據(jù)公司相關(guān)制度進(jìn)行處罰50-100元。2。2。3。2、施工安全：公司規(guī)定：電梯安裝維修作業(yè)人員必須持證上崗，施工現(xiàn)場設(shè)置一位專職或兼職的安全員，根據(jù)需要施工現(xiàn)場必須配備相應(yīng)的勞保用品,包括：安全帶、安全帽、絕緣鞋、手套、面罩、眼鏡等，以保障施工安全，達(dá)到安全施工目的.為確保施工環(huán)境安全，對井道的廳門設(shè)防護(hù)欄，或進(jìn)行封閉,并在廳門24、開口部位張貼醒目警示標(biāo)志.以取保安全。公司規(guī)定了施工現(xiàn)場設(shè)置一位專職安全員。為確保施工環(huán)境安全，現(xiàn)場用氧氣乙炔要按要求平穩(wěn)放置，間距不小于5M，或進(jìn)行有效隔離,收工時(shí)要檢查確保無火災(zāi)隱患. 為保證后期施工的安全,公司規(guī)定禁止擅自將電梯鑰匙交用戶或擅自將電梯交用戶自行使用。公司制度規(guī)定，安全制度教育宣傳資料必須在庫房顯著位置張貼,對違反安全制度的，按公司要求處罰50200元.對安全標(biāo)識專門作出規(guī)定:井道門口應(yīng)用書寫、標(biāo)牌的方法進(jìn)行標(biāo)識“井道施工，請勿靠近或“電梯停用，請勿靠近”或廠方所發(fā)標(biāo)識;機(jī)房用書寫或標(biāo)牌的方法進(jìn)行標(biāo)識為“機(jī)房重地閑人免進(jìn)，或廠方所發(fā)標(biāo)識；電源部位應(yīng)用書寫或標(biāo)牌標(biāo)識“小心帶電25、”。 施工部件因工作環(huán)境、用戶等需要移動時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤換，如距離較遠(yuǎn)還應(yīng)在原存放部位用書寫方式標(biāo)識其新位置.2。2.3.3、文明施工:為配合施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理，公司制訂了施工現(xiàn)場管理細(xì)則()，對各部件及相關(guān)物品的放置作出了詳細(xì)規(guī)定,要求現(xiàn)場部件必須整齊擺放或放入貨架，按使用先后，易損貴重情況分區(qū)分層放置，保證了現(xiàn)場設(shè)備的完好性及庫房的干凈整齊。同時(shí),對施工人員的行為衣著提出要求，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場制度保證與協(xié)作單位保持良好合作關(guān)系,維護(hù)用戶及公司形象。2。2。3。4、綜合評比：為保證對工隊(duì)進(jìn)行有效的管理，制約，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，公司制訂了可以量化的綜合評價(jià)體系，對每個(gè)施工小組的各方面表現(xiàn)進(jìn)行評比，在今后的工程中施行末位淘汰,促進(jìn)各工隊(duì)自覺遵章守紀(jì).、緊急事件應(yīng)對措施。發(fā)生安全事故：出現(xiàn)墜落,觸電、著火等安全事故，安全責(zé)任人應(yīng)依據(jù)公司規(guī)定的事故處理程序,對事故作好補(bǔ)救措施，同時(shí)努力保留現(xiàn)場并配合好安全部門的調(diào)查處理。.、質(zhì)量事故：質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)，應(yīng)勒令當(dāng)事人立即停工并上報(bào)；公司調(diào)查有并人員，資料，并核對現(xiàn)場后寫出分析報(bào)告提出整改措施并報(bào)批。周密完善的計(jì)劃只是成功完成施工的第一步，我公司還將在此基礎(chǔ)上不斷自我檢查,提高管理水平、完善施工工藝，努力達(dá)到用戶滿意、安裝出優(yōu)質(zhì)工程。