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1、目 錄一. 編制依據2二、滑模施工總體概況：22.1 滑模施工設備配備：32.2 輔助設備配備：32。3 施工程序安排：3三、滑模設備組裝4四、滑模設備安裝技術指標5五、滑模千斤頂最小數量計算5六、滑升7七、滑模筒身允許偏差9八、滑升速度及砼施工9九、筒身滑模垂直度的控制10十、中心糾偏及糾扭措施10十一、糾正傾斜措施：11十二、筒身滑模砼外觀控制11十三、鋼筋綁扎:11十四、風雨季施工措施13十五、保證質量措施13十六、拆除14十七、保證安全措施14十八、勞動力配備15滑 模 施 工 方 案一. 編制依據1。 煤筒倉施工圖紙2.液壓滑動模板施工技術規范 （GB501132005）3.混凝土結2、構工程施工質量驗收規范GB5020420024。 國家現行的施工及驗收規范、規程5。 組合鋼模板技術規范 GB50214-20016。 建筑工程施工質量驗收統一標準 GB50300-20017.建筑施工高處作業安全技術規范 (JGJ80-91）;二、滑模施工總體概況：xxxx市xx化工有限公司40萬噸/年煤制甲醇項目煤儲運系統1、2號筒倉36米兩個單體煤筒倉、3m兩個單體內筒煤筒倉滑模施工,該筒倉總高51.5米，壁厚600mm,滑升總砼量約5800m?；２课?外筒壁于6。2米至48。4米，內筒于15。4米至48。4米；9.2米挑臺板、19。205米漏斗壁預埋鋼筋。2。1 滑模施工設備配備：需3、配備36米槽鋼式“開字型提升架滑模設備2套、3m槽鋼式“開”字型提升架滑模設備2套，完成直徑36米兩個單體、3m兩個單體內筒倉庫壁滑模施工。2.2 輔助設備配備：為了滿足滑模施工生產需要，煤筒倉施工現場根據實際情況配備提出提出提出TC5010-4塔吊1臺,做為組裝、拆除滑模設備和滑升時吊運鋼筋等物料使用，砼攪拌采用商砼,砼布料宜采用大型車載泵進行輸送及布料.（根據滑升的不同高度配備不同型號的砼汽車泵）2.3 施工程序安排：1、滑模施工的順序是:36米兩個單體筒倉需先滑,而后再滑3m兩個單體內筒倉。施工過程是:施工準備-搭設設備安裝平臺-清理放線-安裝滑模設備-滑升(含預埋件、梁槽的安裝及美容-4、設備拆除-提拔提升桿-結束；2、施工準備:設備進入現場后調直安裝組拼，根據圖紙調整弧圈等工作。搭設設備安裝平臺：基礎承臺出地面開始倒模施工，同時需要沿筒倉內外搭設雙排腳手架其寬度為不低于1。2米寬,高度為承重平臺上水平面略低10cm為宜，滿鋪平臺跳板。清理放線：首先應在滑升起始面上找準中心，內腿的半徑位置用經緯儀劃分角度，劃出提升架的正確位置并用墨線彈出，然后進行滑模設備組裝，組裝圖見后附圖.安裝滑模設備:見 滑模設備組裝一節開始組裝滑模設備約12天，連體筒倉滑升12天（含塔吊升節、安裝扶著）,12天之內將滑模設備拆除落地，在各個環節正常的情況下有效工期60天結束。36米兩個單體筒倉內徑，壁厚5、500mm,滑升高度45。4m,滑升砼量約5175m,根據滑升高度考慮16天滑完，每天滑3m高，每次提升300mm，每天分10次提升，每天完成砼澆筑量387m，每次打砼量38。7m，每次時間2小時24分鐘，其中提升時間30分鐘,綁扎鋼筋時間40分鐘，打砼時間就剩下74分鐘，那么74分鐘必須打完38。7 m。3m兩個單體內筒倉壁厚500mm，滑升高度45.4m,滑升砼量約855m,根據滑升高度考慮12天滑完，每天滑3m高，每次提升300mm，每天分10次提升，每天完成砼澆筑量71m,每次打砼量7.1m，每次時間2小時24分鐘,其中提升時間30分鐘，綁扎鋼筋時間40分鐘，打砼時間就剩下74分鐘，那6、么74分鐘必須打完71m。在滑升的過程中安排專人負責預埋件的安裝、美容及梁槽的安裝。設備拆除:見 滑模設備“拆除”一節.三、滑模設備組裝自承重平臺以上位置進行清理放線,首先應在滑升起始面上找準中心，內腿的半徑位置用經緯儀劃分角度，劃出提升架的正確位置并用墨線彈出，然后進行滑模設備組裝，組裝圖見后附圖。1。安裝提升架2。抽拔支撐、內外圍圈3。外三腳架對稱安裝4。調整提升架內外圍圈對線5.綁扎鋼筋6。安裝內外鋼圈7。安裝剪刀撐8.安裝外模板9.安裝千斤頂、液壓油路、液壓臺10。試油路、調試液壓系統11.安裝套管、提升桿12。安裝內模板13。鋪設平臺板14.內外護欄安裝15.掛設安全網16.滑升到37、米時，安裝外吊攔及掛安全網A 將提升架吊裝就位根據測定好的提升架位置，將提升架逐步吊裝就位，并做臨時固定（可利用簡易腳手架）。注意提升架相互之間應等高。同時應注意提升架腿底部與模板底部是等高的。B 安裝圍圈按外側控制為02mm，內控制值為24mm。兩提升架之間的圍圈不得出現兩個以上的拼接接頭。C 安裝動力及液壓系統安裝千斤頂及控制臺,千斤頂按1。4m左右均勻布置，連接好油路。再連接油路時要注意千斤頂的分區.安裝動力及照明電路，液壓系統加油、試壓、排空.內外倉油路分開。D 插入支撐桿為方便試滑，首根支撐桿插入千斤頂后不能插到底，應距離支撐面5cm左右。支撐桿第一段可為3m、3。5m、4m三種規格8、，使接頭錯開，降低了支撐桿的工作密度，不影響滑模速度，支撐桿材質選用25螺紋鋼。E 安裝內外模板模板是通過鐵絲來進行安裝的，安裝時每隔一個模板安裝上、下各一道鐵絲，在進行模板安裝時一定在模板控制范圍內。模板安裝的好壞直接關系到以后出模的砼質量，這一點務必到達安裝要求，以防出現倒錐影響滑升.組裝好模板以后，應重新校驗模板是否符合要求，否則,需重新檢查模板，直到達到要求。在有洞口的模板位置同時應將洞口木板封好，小于1m的洞口應及時將木盒放入,注意所有木封板及木盒厚度均應小于墻體厚度,每邊小23mm.滑升至2m高時,將吊腳手架安裝好。外吊腳手架安裝在外下挑梁上，內吊腳手架安裝在內下挑梁上。在吊腳手架9、的上端和下端都應設置防墜設施，如扣件、銷軸。等吊腳手架裝好后，將安全網全部滿兜,綁牢。以上工作全部完成以后即可進入滑升前的準備狀態。四、滑模設備安裝技術指標模板結構軸線與相應結構軸線位置 3mm圍圈位置偏差水平方向 3mm圍圈位置偏差垂直方向 3mm提升架平面內 3mm垂直偏差平面內 3mm安裝千斤頂的提升架模板考慮傾斜度上口 1mm安裝千斤頂的提升架模板考慮傾斜度下口 +2mm千斤頂安裝放位置的偏差 5mm圓模直徑偏差 5mm相鄰兩塊模板平面平整偏差 2mm五、滑模千斤頂最小數量計算根據國標滑動模板工程技術規范（GB501132005）的設計規定,本次筒倉滑模施工所采用千斤頂的型號是：QYD10、35型楔塊式液壓千斤頂，液壓控制臺采用YKT-56型進行液壓控制。在考慮液壓千斤頂單倉設計數量原則上需有2倍以上的安全儲備，因此本次筒倉滑模施工千斤頂最小數量確定是：（一）中心環式滑模設備單倉荷載1、操作平臺的自重=23000kg（模板自重12t、提升架、三角架、套管、護欄、平臺、吊欄、中心環等重量11 t）2、操作平臺臺面的所有機械設備總重故計=5000kg（含施工設備、鋼筋、局部堆放砼） 3、內外模板的摩阻力=272m2150kg/ m2=40800kg4、動荷載：施工人員28人100kg/人=2800kg不可遇見的沖擊故計=3000kg 單倉荷載總計=74.6 (T）（二）每個單倉的千斤11、頂布置計算6666單倉千斤頂布置說明：1、根據規范及參考圍圈的鋼度,千斤頂布置2米-1。5米之間,實際取1。4米.故初步計算單倉設置千斤頂數為nn=(18+0。35)/1。4米=82臺 實際取84臺.2、84臺千斤頂承載力之和和單倉總荷載比較：84臺3.5T千斤頂=84臺3.5T=294(T）3、單倉總安全載荷=74。6T2=149。2（T）34、總承載力和單倉總載荷之比較：總承載力294t安全載荷149.2t5、結論：單倉布置84個3.5T完全合理。(三）25螺紋鋼支承桿的承載力計算：1、已知條件： 提升架支承桿脫空長度 L0=400（mm)25螺紋鋼彈性模量 E=2.110 （kn/cm212、)25螺紋鋼載面慣性矩 j=1。91cma為工作條件系數， 取a=1 安全系數k k=2。02、根據公式P承載力=a40EJ/k(L0+95)3、25螺紋鋼承載力P承載力=0。7402。1101。91/ 2（400+95）2=31。0 KN結論：中心環式3。5T千斤頂設備 84個支承桿承載力3.1t=260。4t 260.4t安全荷載149。2t提升架支承桿承載力計算的結果表明:這種支承桿符合規范要求能夠滿足滑升需要.六、滑升在正式施工前，應向實驗室提供本工程所用滑模部分砼配合比及材料規格，由實驗室作強度發展試驗,以提供施工依據。A 試滑 平臺組裝好后要進行試滑升,檢查整個系統正常與否。利用支13、撐桿組裝時不插到底，進行爬升試驗后,再將支撐桿全部插到砼表面，保證支撐桿垂直放置。B 始滑液壓工開始開動液壓操縱臺，千斤頂每次行程30mm，第一次澆灌砼分三層澆灌（每層300 mm )6小時內完成0。9m左右高度，當下層達到13kg/cm2強度后即提升12個行程.檢查液壓系統及油路和模板鋼結構工作情況及砼出模情況是否符合要求后，再進行澆灌砼到模板上口平,再進行提升模板58個行程，再檢查模板鋼結構和液壓系統工作正常后始滑結束，進入到正?；?升階段，正?；看文０逄嵘?-10個行程，提升高度控制在250mm-300mm之間。始滑階段應根據水泥品種、標號及初凝終凝時間確定初次提升時間，一般控制在214、個小時時間，砼出模強度在2.5kg/cm2左右,初次的時間不宜過快，當滑至30cm高時應對整個平臺系統進度全面檢查，特別是固定模板的鉤頭螺絲要逐個擰緊。C 正常滑升階段正常滑升階段砼澆筑高度每次為2530cm,每次滑升間隔時間為23h，出模的砼表面應設瓦工清理修飾抹光。當滑升2m時內外掛吊腳手，瓦工站在吊腳上對表面做原漿清理修飾，然后用1:1沙灰抹平壓光。若出現蜂窩麻面及較少裂縫時，應立即將松動的砼鑿除,用高標號砂漿壓實；若出現塌方、較大拉裂時應立即?；?，支模補實砼。每班水平管校核一次千斤頂標高。D ?；捎谔厥庠虮仨殨和Ｊ┕r，應作?；幚?。留置水平施工縫,將砼澆搗至同一平面；每隔一小時提15、升一個行程，連續提升6h，直至最上層砼與模板無粘結；再次滑升時砼表面應鑿毛處理，用石子減半的砼澆搗一層(10cm）后，再繼續滑升。E 平臺的測量與控制一般來說，造成平臺失圓的主要原因有如下幾點:a 平臺組裝質量達不到設計要求，各提升架、千斤頂之間裝配誤差太大，b 集中荷載作用太明顯，主要原因是由于鋼筋、支撐桿及砼等物品沒有分散擺放，造成部分千斤頂負載過重，爬升力不夠，c 拉桿松緊不一致，造成平臺高低不均，d 平臺調整時采用方法有誤,導致平臺高差進一步加大,e 砼澆筑方向固定不變，砼應力對平臺作用明顯，針對以上五點原因，平臺質量控制應做好以下工作:認真抓好平臺組裝質量,保證平臺各項偏差在規定的范16、圍內。正?；龝r，應勤觀察千斤頂的工作狀態，如發現工作不正常的千斤頂及時加以更換。所有鋼筋、支撐桿在平臺上應分散擺放.一次吊放荷載不得過大，應控制在1t以下. 平臺每提升兩個行程應測量一次平臺中心的偏差及扭轉。 每臺班應測量一次千斤頂水平偏差并全部抄平。嚴格控制砼澆搗的方向，相鄰兩步的澆筑方向應相反，盡量讓砼產生的應力抵消，發現平臺中心偏移或扭轉，應及時糾偏糾扭。F平臺的拆除:注意拆除方向,最先拆除的應是離上人跑道最遠處,然后逐漸向跑道方向拆，以保證拆除人員能有拆除完畢后的退路. 做好拆除前的安全與技術交底。 拆除膠管、控制臺及頂板支模時的模板以及支撐鋼管等。 拆除外環。 拆除外圍圈及模板。 17、拆除內環。 拆除內圍圈及模板. 用塔吊吊住提升架，把提升架及附件整體吊至地面拆除。七、滑模筒身允許偏差直線偏差，該截面筒壁直徑的 1,并不超過 15mm標 高 每 層 10mm全 高 15mm垂 直 度 高 度 的 1 并 不 得 大 于 50mm表 面 平 整 3mm2 米 靠 尺 檢 查,門 窗 洞 口 及 預 留 洞 口 位 置 偏 差 10mm預 埋 件 位 置 偏 差 10mm鋼筋搭接長度：豎向鋼筋搭接42d、環向鋼筋搭接60d垂直鋼筋、環向鋼筋搭接頭應錯開，同一截面不大于25%支撐桿鋼筋接頭應錯開,同一截面不大于25八、滑升速度及砼施工砼出模強度值控制在2。5kg/cm,一次性提升18、將模板提升250mm300mm之間，兩小時提升一次，如超2小時，中間必須提升12個行程，砼塌落度一般溫度控制在10-12cm，如在20-30度之間的高溫天氣時，塌落度控制在1214cm。8.1材料要求：砂子：采用中粗砂石子：采用碎石，最大粒徑不得超過壁厚的1/8,因此石子采用粒徑2-4cm或泵送砼采用0.5-2cm。水泥：一般采用普通硅酸鹽水泥，如果溫度過低，采用早強水泥，如果溫度過高采用礦渣水泥。外加劑:易采用不是早強型外加劑。砼澆灌每個倉設兩個澆灌點，以相反方向澆灌,不得延周圍方向向一方向澆灌，每一層澆灌厚度控制在250mm300mm之間,砼振搗采用直插式振搗棒振搗(每倉設一部振搗器)，應19、隨打隨振搗，不得漏振和過振,也不得振搗模板和鋼筋?；炷敛捎蒙唐讽?。采用兩部汽泵車進行高空混凝土布料。8.2振搗方法：沿著筒壁300mm振搗一次,快插慢拔，一直看到氣泡完全排除為止.8.3砼養護：脫模后砼隔4小時后進行養生，涂刷砼養護劑即可。九、筒身滑模垂直度的控制9.1、在滑升過程中,每六空提升架位置在筒壁內側放一線墜，用線墜來檢查筒壁。在滑升過程中根據垂球偏移方向進行調整平臺的水平度.9。2、利用經緯儀十字交叉，來觀測砼筒壁。9.3、嚴格控制各千斤頂的升差，保持操作平臺水平，在每個提升架在提升桿上每隔500刻一水平標志，并按提升架線編號：在滑升前將所有編好提升架上的千斤頂與支撐桿的高差反映20、到平面圖上；然后再每天滑升過程中，利用支撐桿上的標高線與其對應，最大高差不得超過60mm：如發現超過60mm:將進行調整千斤頂行程以此來控制操作平臺的平整度。十、中心糾偏及糾扭措施采用以下三種方法糾偏：a.操作平臺傾斜糾偏法抬高平臺傾斜法：一次抬高小于2個千斤頂行程。b。調整操作平臺荷載糾偏法在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程速度，使平臺逐漸恢復原位。支撐桿準導向糾偏法當用上述兩種方法仍不能達到目的時，采用此法繼續糾偏,其方法有兩種。第一種：在提升架千斤頂橫梁的偏移一側加墊楔形鋼圈，人為造成千斤頂傾斜.第二種：切斷支撐桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意的反向偏位,造成反向傾斜，由于支撐桿的導向關系，21、帶動提升架上升，達到糾偏的目的。c.因平臺傾斜、荷載不均、千斤頂爬升的累計差,筒體會造成中心偏差，記好數據，利用千斤頂不同提升高度糾正操作平臺扭轉,當平臺發生順時針扭轉時，先將千斤頂向一側的千斤頂升高1-2個行程,然后全部千斤頂升高一次，如此重復提升數次扭轉即可糾正。十一、糾正傾斜措施:最常用的糾正方法調整平臺的高差,然后采取以傾斜方向相反一方的千斤頂的標高為零點，把傾斜方向的千斤頂多升幾個行程，逐步增加傾斜千斤頂方向,千斤頂的標高值使平臺保持一定的傾斜度,然后繼續滑升,直至筒倉垂直正常后,再將平臺恢復水平狀態。利用水準儀在滑升平臺上對千斤頂支撐桿進行水平抄側，然后測出抄測點到各提升架頂部距離22、，做好記錄，通過測出數據確定平臺傾斜情況,按上述方法進行調平,保證平臺水平提升,筒身不發生傾斜。十二、筒身滑模砼外觀控制為了出模時砼表面保持顏色一致，不能有模板痕跡，滑升時配備抹灰工，隨著砼脫模后對表面做原漿清理修飾，即：將模板痕跡刮除，用水泥灰膏開始抹平壓光，然后統一按600mm高度上下即刷清水即可,若出現蜂窩麻面及較少裂縫時應立即將松動的砼鑿除，用高標號砂漿1：1沙灰抹平壓光。十三、鋼筋綁扎：施工前鋼筋制作應按圖紙進行,不得現場施工現場制作，以免影響滑升速度。鋼筋隨著滑模提升跟著綁扎,按照圖紙要求根數、間距、規格進行綁扎,為了更好的固定鋼筋間距，每隔3米設一道骨架鋼筋，為了使鋼筋垂直度得到23、保證，在提升加上安裝環向鋼管如下圖所示:豎向鋼筋與環向鋼筋搭接應該錯開,同一截面不應大于25%。鋼筋綁扎： 豎向鋼筋標高51.4米到51。45米，環向鋼筋為整根鋼筋,庫內壁環向鋼筋應制作成弧形，半徑約18。05米，庫外壁鋼筋應制作成弧形，半徑18.55米，搭接按圖紙要求。豎向、橫向搭接頭,應錯開，每次滑升時先把外環鋼筋綁扎到提升架下橫梁位置，待砼澆注完后再綁扎三環內環鋼筋，然后提升平臺再打砼。第一次組裝時先把提升架安裝好,再把內外圍圈固定好后。幫扎鋼筋，然后開始安裝模板。十四、風雨季施工措施1。六級風要停止施工，但油壓操作人員每隔2小時要提升一次模板，以防粘模。2.如遇4-5級風時，可以繼續施24、工，但必須在背風面將平臺提一個行程，進行抗風，同時減慢施工速度.3.如遇7級以上大風,為保障平臺穩定，可把各迎風面千斤頂架用20鋼筋與各支撐桿焊牢。4.進入雨前應建立健全可靠的排水措施，確保雨水通暢。5。遇雨天,對?；捻乓采w,油壓設備要設防雨棚.6.雨天施工要測定砂子、石頭的含水率,保證配合比要準確.同時也要保證水泥不受雨淋、水泡。7.進入雨季施工時，對操作平臺防雷設施要進行認真檢查。8。施工電器設備、電機要防止雨淋，做好避雨工作。十五、保證質量措施(執行液壓滑動模板技術規范GBJ113標準）1?；到y結構制作，安裝必須符合規范要求。2.對筒身及各層平臺的結構要熟悉，做到心中有數,滑模工25、程必須要有專業滑模技術員，并有切實可行的質量保證體系.3.在滑升過程中心必須加強領導，統一指揮，精心操作；認真執行“三檢制”交接班制崗位責任制。4。各種機具、設備必須專人負責，各千斤頂按分區專業人員負責；每班做好滑升記錄。5.在滑升過程中，如表面不平，麻面蜂窩等要安排專人進行修補抹光。6.砼筒壁必須設專人養護。7。必須控制砼配合比，并設專人負責及時留制砼試塊。8。加強材料進場管理，進場材料必須有原材料化驗單合格證，并送到工程監測站進行二次復試合格后方可使用.9。如遇大雨，停止施工, 采取?；烙甏胧?10.特殊工種人員要持證上崗，堅決執行誰施工誰負責。11。及時檢查中心線，并設專業人員跟班測量26、，發現問題及時調整.十六、拆除16.1 脫模：當滑升到接近庫頂最后1.2米這一段砼施工時,進行活動鋼套管，每隔2小時活動一次，直到超過砼終凝期，一般超過12小時后即可脫模。16.2 拆除順序:1.首先將平臺雜物清除后，平臺動力設備及電器線路2.液壓臺、油箱、油泵、油路3.平臺板、安全網4。內外鋼圈5.內外模板圍圈6.內外吊欄、剪刀撐7.提升架十七、保證安全措施1.認真執行安全為了生產、生產必須安全的方針，確保滑升過程中的安全。2.滑升平臺的高度要做到安全可靠，安裝必須牢固。3.平臺四周要高掛安全網及防護欄桿。4。施工人員必須遵守安全法規.5.特殊工種人員要持證上崗。6?；^程中要做到每班統一27、指揮，專人負責。7.平臺上材料不能集中堆放且每平方米不超過2KN。8。劃出一定安全區；并掛標志牌;外來人員不許進入.9。凡是手操電動工具必須安裝漏電保護器并達到一機一護制，電源箱設鐵箱并按三項五線制進行了配線一個工作零一個接地零。10。施工現場必須設專職安全員,并跟每天經常檢查和監督施工現場的整個狀況，發現隱患應及時報告工長進行處理。11。在施工期間要進行的各工種的安全教育,安全技術交底，并且每個項目而且有針對的進行徹底交底實行定期檢查制度。12.凡是患有高血壓,精神病或酗酒者不準登高作業.13.凡進場人員必須戴安全帽;高空作業者必須戴安全帶。14.凡進場人員不許穿涼鞋塑料底鞋拖鞋。15高空作28、業不許向下投擲物品，夜間施工要有足夠照明。16.五級以上大風禁止人作業。十八、勞動力配備 連體筒倉滑模施工兩班倒用工表 塔吊司機2人 泵車司機4人 機修工1人 架子工4人 電工2人 電焊工2人 鋼筋工40人 木工4人 砼工16人 普工26人 液壓工12人 抹灰工16人 合計：127人19、 工程名稱:xxxx市xx化工有限公司40萬噸/年煤制甲醇項目煤儲運系統1、2號36米兩個單體煤筒倉、3m兩個單體內筒倉庫壁滑模施工進度表序號分項工程名稱計算單位工程量需求工作日48121620242832364044485256601第一個36米組裝個1122第一次滑升個1123第二個36米組裝個1124第29、二次滑升個1125第一個36米拆除個166第一個3米組裝個137第一個3米滑升個1128第二個36米拆除個169第二個3米組裝個1310第一個3米拆除個1311第二個3米滑升個11212第二個3米拆除個13說明:保證施工現場不停水、不停電,保證垂直運輸 有效工期 60 天直徑36米筒倉滑模設備組裝平面圖直徑36米單體筒倉液壓油路平面圖液壓滑模剖面布置圖23、提升桿加工圖紙 材料：25螺紋鋼 單位：mmL=3000 92根276L=3500 92根322L=4000 92根368加工總根數: 276根加工總長度 ：966 m 加工重量:： 3709。44kg 靠根部走3mm空刀 L=3000 加30、工根數： 1680根加工長度： 5050m 加工重量 ： 19392kg 靠根部走3mm空刀總根數：1956根 總長度：6016米 總重量:23.1噸24、18米兩連體筒倉滑模設備配備序號設備名稱及型號數量重量1提升架168個20.6T2抽拔支撐1376個4.1T3圍圈756 910米6.27T4三角架336個8.2T5吊欄336個5。2T6護欄桿336根1。3T7套管168根0.7T8模板（2012）2400塊249模板卡子3600個0.110千斤頂扁擔12個0。1T11標準件 M161201620套0.072TM16100140套0.07TM1650700套0。035T12液壓臺2臺0.531、T13千斤頂200個15T14針閥200個0。08T15一級分油器10個0.09T16二級分油器40個0.08T 1716高壓油管3米2根0.02T4米60根0。01T5米42根0.012T188高壓油管3米50根0.19T4。5米40根0。1T6米40根0。1T19鋼圈910米10.97 T25、18米兩連體筒庫滑模甲方應準備材料計劃序號名稱規格數量 1提升桿25螺紋鋼1956根23。1噸 2鋼腳手管Dg483。56m400根3m 根2m根1。6m根3十字扣件1600個4轉向扣件400個5接口扣件100個6安全網1500*6000( 21座的)290片7釘子2.5寸50kg 8木材松木板 502503000用途:吊攔板2座的（乘人）300塊楊木板 厚25 長度1.7m以上(滑模工作平臺 2座的）40 m楊木60*90木方 長度 1。7m以上(滑模外工作平臺 2座的） 20 m9護欄鋼筋螺紋12約3400m10中心環加固鋼筋圓鋼83000 m