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1、xx110kV莫爾道嘎送電線路新建工程桿塔工程施工方案審批頁目錄1、編制依據22、工程概況23、作業前的準備及施工條件44、作業人員資格45、組立工序流程圖56、施工方法及內容67、施工質量標準178、技術質量要求189、安全施工要求2110、施工環境注意事項2411、文明施工2412、鐵塔分解組立工藝標準2513。 組塔主要工器具配置表（1個作業班組配置數量）261、編制依據(1）電力建設安全工作規程（DL 5009.2-2004 第二部分：架空電力線路）；（2）國家電網公司輸變電工程達標投產考核辦法（國家電網基建【2011】146號）；(3)國家電網公司輸變電優質工程評選辦法（國家電網基建2、【2011】148號）；（4）國家電網公司電網工程施工安全風險識別、評估及控制辦法(試行）（國家電網基建20111758號）；（5)國家電網公司基建安全管理管理規定（國家電網基建【2011】1753號）；（6）國家電網公司基建質量管理管理規定(國家電網基建【2011】1759號)；（7)國家電網公司輸變電工程項目管理流動紅旗競賽實施辦法（國家電網基建【2011】147號）；(8）國家電網公司輸變電工程標準工藝（基建質量2011313號）；（9)國家電網公司輸變電工程工期與進度管理辦法（試行）（國家電網基建20111750號）；（10）國家電網公司工程建設質量責任考核辦法(國家電網基建201113、751號）；（11）國家電網公司輸變電工程施工工藝管理辦法（國家電網基建20111752號）；（12）110500kV架空送電線路施工及驗收規范(GB50233-2005）；（13）輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規程Q/GDW 248-2008；(14)110kV500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程(DL/T568-2002)；（15）國家電網公司輸變電工程典型施工方法（國家電網基建質量201178號）；(16）國家電網公司輸變電工程設計變更管理辦法（國家電網基建20111755號)；（17）本工程鐵塔設計施工圖2、工程概況2。1概述本工程110千伏線路起自110千伏得耳布爾變電4、站，止于110千伏莫爾道嘎變電站，全線同塔雙回路架設，本期只掛110KV得莫線,線路長度41。893公里。導線采用JL/G1A300/40型鋼芯鋁絞線;全線架設兩根地線，一根采用光纖復合架空地線（OPGW，24芯）,另一根采用11911.51270B型鍍鋅鋼絞線。110千伏得莫線由110千伏得耳布爾變電站向南出線后，經J1轉角右轉向西北，在經J2、J3繞過得耳布爾鎮居民密集區后，基本平行于現有66千伏根莫線走線,經J4轉角塔左轉向西北，盡量利用現有66千伏根莫線的走廊，平行于根滿公路向西北方向走線，經上游嶺站，沿山溝多次轉角跨過根滿鐵路、根滿公路后行至永紅林場，線路沿根滿公路向西北方向，避開莫5、爾道嘎站及莫爾道嘎林場,經J15右轉向東北方向前行接入110千伏莫爾道嘎變電站。2。2工程技術特征2。2.1 線路方向及塔腳編號：ABDC110kV得耳布爾變電站 110kV莫爾道嘎變電站 2.2.2鐵塔施工說明：（1）、本工程全線共使用134基鐵塔。其中雙回路直線塔3種，分別是1JSZC1、1JSZC2、1JSZC3。雙回路轉角塔4種，分別為1J-SJ1、1JSJ2、1J-SJ3、1JSJ4。（2）、螺栓使用：從塔腳基礎頂面以上8m高度水平范圍內的所有連接螺栓，均使用防盜螺栓，若在8m處遇有節點板或接頭時，其上所有螺栓均使用防盜螺栓,其他螺栓均采用防松螺栓。除施工驗收規范規定中必須加裝的墊片6、外，所有螺栓不另加平墊片和彈簧墊片。（3）、螺栓穿向規定：對立體結構：水平方向由里向外；垂直方向由下向上。對平面結構:順線路方向，由送電側向受電側穿。橫線路方向，兩邊由里向外，中間由左向右（面向受電側)。垂直方向由下向上穿。（4）、腳釘：為了全線鐵塔腳釘安裝位置統一，面向線路前進方向（莫爾道嘎變電站），雙回路直線塔橫擔以下安裝在D腿，橫擔以上安裝在B、D腿，左轉時橫擔以下安裝在A腿，橫擔以上安裝在A、C腿;雙回路終端塔N1及N134，轉角方向為右轉，橫擔以下安裝在D腿，橫擔以上安裝在B、D腿。2。3施工技術特點：2。3。1抱桿選擇:本工程采用內懸浮內拉線抱桿、外拉線抱桿和吊車組塔方法施工，按照7、本工程自立式鐵塔的段長及重量，選用鐵抱桿或鋁合金抱桿。2.3。2牽引機械及工器具選擇：見附表 3、作業前的準備及施工條件3。1施工圖紙已到齊，經自審存在問題已落實解決。具備施工條件。3.2施工永久征地和臨時占地手續審批,具備施工條件。3。3工器具經檢驗并合格，（不合格者不得使用)。3。4塔材應有廠家合格證，進貨后清點數量,并進行外觀檢驗。4、作業人員資格經年初培訓合格具有上崗資質的人員具備鐵塔組立資格(詳見特殊工種證）5、組立工序流程圖技術交底施工準備布置現場鐵塔運輸轉到下一基塔料清點地面組裝吊裝塔片螺栓緊固鐵塔缺件補裝中間檢查監理驗收轉序架線施工復緊螺栓最終檢查驗收6、施工方法及內容6.1外8、拉線組塔現場布置：6。1.1現場平面布置圖外拉線地錨 主牽引絞磨地錨控制繩角鋼（或地鉆）地錨主牽引繩轉向地錨45鐵塔基礎LL鐵塔中心樁與外拉線地錨間距離（塔全高+5m)地錨選用表地錨名稱設計受力（kN)地錨規格埋 深（m）地錨套規格外拉線地錨500.3m1。2m1.8152。8m2股主牽引絞磨地錨400。3m1.2m1。8152。8m2股主牽引繩轉向地錨600.3m1。2m1.8152.8m2股控制繩地錨1026351.3m1.0可用20kN地鉆地錨說明： 1.地錨和地錨套的規格是按本工程各種鐵塔組立當中受力最大時的工況考慮列出的。 2.地錨的埋深是按亞粘土土質考慮計算的,遇到其他土質時埋深應9、進行調整.3。地錨坑的馬道應與水平地面成45角,深度與地錨埋深相同。4。地錨坑回填土必須分層夯實，密實度達到85%以上。6。1。2.外拉線抱桿布置（1）抱桿規格： 直線型塔采用斷面400400長度為21m鋁合金抱桿吊裝。、耐張型塔采用斷面500500長度為23m鋁合金抱桿吊裝.鋁合金抱桿整根連接后彎曲度應小于2。(2）抱桿拉線及起吊系統布置31. 鋁合金抱桿2. 1590m外拉線鋼絲繩3. 50kN單輪起重滑車4. 17.51.0m雙股鋼絲繩套 5. 1000.4m硬雜圓木6. 15200m主牽引鋼絲繩7. 21.56m+3m承托拉線鋼絲繩套426331至牽引設備至牽引設備7說明：承托繩的長度10、是根據鐵塔根開的變化用3m長鋼絲繩套進行調整使用。(3)抱桿外拉線與地錨連接34251115外拉線鋼絲繩250kN拉鏈葫蘆330kN（5kN）緩松器4外拉線地錨5Y515型索卡6.1.3。外拉線抱桿的使用（一）豎立抱桿(1)首先將抱桿根部對準塔中心，抱桿頭部對準對角外拉線地錨方向放好，然后連接頭部的外拉線及起吊系統繩索。(2)用15mm鋼絲繩綁在抱桿根部做制動繩。制動繩的另一端固定在事先埋設好的牽引繩轉向地錨上。（3)利用沿抱桿根部方向的抱桿外拉線作牽引繩，用機動絞磨作牽引動力起立抱桿，現場布置見下圖.至兩側地錨至牽引絞磨23617548后防倒地錨121m（23m）鋁合金抱桿 2稍徑1008m11、木抱桿 315mm抱桿外拉線兼作牽引繩 413mm木抱桿絆腿鋼絲繩 515mm制動繩 615mm抱桿外拉線 7鐵塔基礎 860kN地錨（牽引繩轉向滑車地錨）(二)提升抱桿組塔每吊裝完一段塔材后需要提升抱桿,提升抱桿的步驟如下:（1）用13升抱桿專用鋼絲繩通過已組完的塔段頂部主材上的定滑輪，再通過栓在抱桿根部上的30kN動滑輪，最后固定在對角頂部主材上。（2)鋼絲繩的另一端通過地面的30kN轉向滑輪到機動絞磨準備牽引提升抱桿。（3)啟動機動絞磨開始提升抱桿，提升抱桿過程中控制四角外拉線人員在統一指揮下隨著抱桿的提升而緩慢地用緩松器放松拉線。（4)抱桿升到位并綁完承托繩調整好抱桿角度后，應及時將外12、拉線牢固的栓在各自的地錨上12653至兩側地錨至牽引設備41鋁合金抱桿 215抱桿外拉線313升抱桿鋼絲繩 421.5承托拉線鋼絲繩套550kN單輪滑車 6已組完的塔身段（三）拆除抱桿鐵塔吊裝完畢拆除抱桿時按以下步驟進行拆除：（1)首先將升抱桿專用鋼絲繩的一端栓在抱桿根部附近,另一端通過事先在直線塔橫擔中部或轉角塔塔身頂部懸掛的3kN單輪滑車到塔底.再通過轉向滑車到牽引設備。(2）啟動牽引設備將抱桿提升到適當高度,然后解除四條承托系統鋼絲繩。(3)回松牽引鋼絲繩。使抱桿緩緩回落到其頭部降至距橫擔或塔身頂部約一米為止。然后用短繩頭將抱桿的上段與牽引鋼絲繩綁牢，不可使其滑動。（4)解除四條外拉線和13、起吊系統鋼絲繩及滑車.(5）繼續回松牽引鋼絲繩，使抱桿在大繩的控制下從直線塔塔頭窗口處引出塔外落地,轉角塔是抱桿在鐵塔里側垂直落地后分段拆除搬出塔外。6.1。4 外拉線鐵塔的吊裝組立各種塔型的塔身段每段鐵都可以在地面組成片，側面帶附鐵的方法進行分解吊裝。吊裝重量在1。5t以上塔片時，主牽引繩返11滑車組吊裝，塔片寬度超過5m時，在兩個吊點之間綁扎梢徑不小于100mm的補強木后起吊安裝。1432至牽引絞磨1-鋁合金抱桿 2-塔片 3-調整大繩 4補強木塔身部分的吊裝組立(上圖）6。2內拉線抱桿的使用6。2.1 內拉線懸浮抱桿分解組塔施工方法工器具布置如圖下所示6。2.2 使用內拉線懸浮抱桿組塔時14、,其抱桿必須符合以下使用條件： 抱桿在起吊時可以向起吊側稍作傾斜,但傾斜角不得大于5； 控制大繩與地面夾角不得大于45； 牽引繩起吊側與抱桿軸線間夾角不得大于20; 牽引繩牽引側與抱桿軸線間夾角不宜過小,一般應10； 抱桿的安全系數應滿足 2.5； 抱桿連接組合后須保證抱桿的鉛直度,其抱桿組合后的整體彎曲度1,且不允許有較明顯的彎折。抱桿彎曲度可按下式計算； 抱桿中心最大彎曲值/抱桿全長（) 承托繩與抱桿軸線的夾角不應過大，以不超過45為宜； 抱桿長度應根據起吊段情況確定,不宜過長，21m長的抱桿起吊重量不得超過1500kg； 嚴格控制起吊重量，各塔型的分段重量詳見鐵塔組成情況及分段重量表.615、.2.3 操作要點 應嚴格遵守國家及有關部門頒發的安全操作規程；嚴格執行上級機關及公司制定的有關施工安全規定; 認真做好施工前的組織、準備工作，施工現場人員的職責要明確， 并落實到每個人。 現場施工負責人即現場指揮，也是施工現場的第一安全負責人。現場指揮在組立塔前必須親自檢查施工現場布置和準備情況。施工現場必須在統一指揮下進行組塔作業;施工現場的安全監護人員必須協助現場指揮人員檢查各項準備工作及各工器具情況，并在施工過程中認真做好安全監督工作.安全監護人員及施工人員發現異常情況應立即報告現場指揮，在采取有效措施后方可繼續施工。各種工器具的選用必須符合施工設計規定。起吊鐵塔構件(塔片)的重量不準16、超過抱桿及承托系統允許荷載.當施工條件發生變化，不能滿足抱桿的使用條件時, 必須進行校核驗算，經驗算合格或采取措施后方可施工;起立抱桿利用塔腳起立抱桿,抱桿底部四角應用千斤繩與基礎固定。當地面土質松軟時，抱桿底部應墊道木防止下沉。抱桿吊裝時與鉛垂線的夾角不宜大于100，應通過手板葫蘆調整拉線.隨著抱桿的提升而均勻松出上拉線,當抱桿露出承托繩綁扎點達抱桿全長的60%或能吊裝全塔時，則將抱桿固定在四角主材與輔材節點上.固定后抱桿傾斜角度不允許大于50，承托繩間的夾角應在500800之間。綁扎前塔材上應墊足夠的方木或外包麻袋等物。承托繩和上拉線固定后，繼續上一段塔材的吊裝。抱桿的降落在塔頂或橫擔中部17、節點和離抱桿頂三分之二處各掛一2T單輪滑車，穿9。3鋼絲繩組成-滑車組；吊起抱桿約0。2m后拆除承托繩,回檔絞磨繩下降抱桿,拆除上拉線，繼續下降。構件吊裝構件采用分片吊裝，本工程均為豐字塔，橫擔可最后整體吊裝。吊裝時，綁扎點應設在塔材的節點處。直線塔最長的一段約7米長，分片吊裝強度較小時構件應加補強木，防止塔材變形。綁扎點應離構件頂端約40的位置，即上輕下重，使構件垂直不翻轉。分片吊裝時，綁扎用的鋼繩套應留有適當的長度，以防塔材向內彎曲.構件起吊時,應防止長過主材的斜材伸入地下而彎形。分片吊裝應先就位底點處，然后回松磨繩再就位高點處.橫擔吊裝（如圖3） A）組裝好塔身后，將左右避雷線橫擔進行單18、件組裝； B)對地線橫擔的斜材進行補強，按順序自上而下吊裝導線橫擔； C）起吊應使用轉向滑車,避免雙倍起吊.244 31-偏拉鋼絲繩，2-起吊鋼絲繩，3-雙鉤緊線器，4-轉向滑車 2 1 在吊裝過程中發生組裝困難， 必須立即停止吊裝并查明原因予以糾正，不得強行吊裝。拆卸抱桿時,必須提住抱桿的上端，并用繩索控制被拆卸的下段,以防抱桿傾倒。塔上組裝用工具及塔材等必須用繩索傳遞,禁止拋扔。6。2。4 靠近帶電運行線路吊裝塔材操作流程及措施71584326至牽引絞磨鋁合金抱桿 塔片 調整大繩補強木 絕緣吊裝帶運行帶電線路 -臨時拉線 抱桿固定鐵塔主材拉線（1）由于xx110kV莫爾道嘎送電線路新建工程19、與運行線路66kV根莫線平行走向,特編制此桿塔組立方案。（2）對于靠近66kV根莫線的桿塔采用內拉線抱桿分解組立方法,本工程吊裝塔材時采用在AD側和BC側吊裝，這樣無論是塔材、人員、機械設備都平行于66kV根莫線施工，保證人員、機械、塔材及運行線路安全.(3）吊裝時用的吊裝繩材質是絕緣吊裝帶,對吊點塔材的保護用軟膠皮或麻袋片包裹,對塔材進行二道保護絕緣保護措施。（4）吊裝分片加補強木，防止塔材變形。綁扎點應離構件頂端約40的位置，即上輕下重,使構件垂直不翻轉.分片吊裝時，綁扎用的鋼繩套應留有適當的長度，以防塔材向內彎曲。構件起吊時，應防止長過主材的斜材伸入地下而彎形。分片吊裝應先就位底點處，然20、后回松磨繩再就位高點處。（5)在抱桿頂部設置兩根臨時拉線，對抱桿進行二道保護。（6）在抱桿中部設置2道拉線固定在鐵塔主材上，對抱桿進行吊裝時進行三道保護。（7）施工時現場設置專職安全員，全程對施工過程進行安全把關，發現安全隱患馬上停工整改，保證安全施工作業。（8）施工現場設置消防器材(消防桶、消防砂、滅火器、二號打火工具等），對施工用車及機械安裝防火帽裝置.鐵塔組立時安裝完底段后馬上對塔材做臨時接地裝置。7、施工質量標準（1）嚴格執行國標GBJ233-90110500kV架空電力線路施工及驗收規范及國家有關標準。（2）鐵塔組立后應正、直、平、齊,其各項尺寸允許偏差不得超過下列規定：直線塔結構傾21、斜2。4;高塔結構傾斜1。2；橫擔在主柱連接處的高差2；直線鐵塔結構中心與中心樁橫線路方向位移50mm；轉角鐵塔結構中心與中心樁橫線路、順線路方向位移50mm；鐵塔組立后，各相鄰結點間主材彎曲不得超過1/800，凡主材彎曲超差者一律不得安裝。（3)自立塔工藝質量標準：腳釘彎頭應統一向上，并使其頭部呈直線;從塔腳板平面向上8m范圍內，采用防卸腳釘；腳釘安裝時不得混用，不得以小代大；主材接頭鐵及聯板處的腳釘應按圖紙進行安裝。平面結構及節點不應有明顯的鼓肚和凹陷；8、技術質量要求8.1.組塔之前應對基礎施工質量進行檢查,檢查內容主要包括基礎混凝土強度(分解組塔時基礎混凝土強度不得低于設計強度的70）22、和根開及基礎頂面（或主角鋼操平印記）相對高差等，確認無誤后方可進行組塔。8。2。外拉線地錨坑的方位必須符合平面布置要求，特殊情況允許左右偏差2米。遇到塔位距電力線或通信線過近，外拉線的地錨坑位置不能滿足拉線對地夾角55以下時，抱桿上部應另加1條15規格拉線打在與拉線同方向的鐵塔主材上。8。3。在吊裝鐵塔時,根據吊件就位時首先安裝較高節點，后安裝較低節點的原則合理選擇吊點，立體框吊件的吊點在正式吊裝前在地面用試籌法進行調整確定.8。4.鐵塔螺栓的穿入方向應符合下列規定：(1)對立體結構： a水平方向由內向外；b垂直方向由下向上。（2）對平面結構: a順線路方向，由小號側穿入；b橫線路方向，兩側由23、內向外，中間由左向右(面向大號側）；c垂直方向,由下向上。8。5.為防止線路運行中鐵塔螺栓松動脫落或構件丟失，保證線路的安全運行，全線鐵塔及腳釘自地面以上8米范圍內采用防盜螺栓，其它螺栓均采用防松螺栓；除施工驗收規范中必須加裝墊片外，所有螺栓不另加平墊片和彈簧墊片。8.6。鐵塔在地面分解組裝時，盡可能地能在地面擰緊的螺栓都要緊固后再吊裝.8。7.在組裝過程中按設計圖紙要求正確使用螺栓級別和規格，特別是使用防盜螺栓時認真核對圖紙,不得用錯螺栓.8。8。螺母擰緊后螺桿露出長度對單螺母不應小于兩個螺距,對雙螺母可與螺桿相平.個別螺栓無扣長度大于或等于通過厚度者，應在絲扣端加墊圈.8.9。在主材連接處24、腳釘用做螺栓時，絲扣長與同等條件的螺栓絲扣相同。8。10。鐵塔組立后其傾斜值：直線塔不允許超過2，轉角塔應向受力反方向預傾斜13.（基礎施工時已經按設計要求考慮了預偏值)8.11.鐵塔地面組裝時,如發現變形,尺寸差異的角鋼應經處理后再組裝。當發現缺主要受力構件如主材、大斜材時應停止組裝.鐵塔組立后，各相鄰節點間主材彎曲不得超過1/800。8。12。鐵塔組立后，各種連接螺栓應逐個擰緊，其扭緊力矩不應小于下表規定： 螺栓級別螺栓或腳釘規格4。8級扭矩值(Ncm）6.8級（Ncm)M1680008000M201000010000M2425000250008。13登塔措施本工程所有鐵塔的登塔措施均采用25、M16160彎鉤式腳釘，按450的間距從下往上正側面均勻交錯排列；如遇到腳釘代替螺栓時，腳釘的直徑及強度等級與所代替的螺栓相同;8.14.螺栓長度要求（1）螺栓絲扣進入剪切面及露扣長度應符合設計及施工驗收規范規定。（2)螺栓緊固并加裝放松或防盜裝置后，螺栓露扣應不少于一扣。（3)由于材料代用原因不能滿足上述要求時，要相應增加螺栓長度.（4）各種塔掛線點的連接螺栓,均采用雙帽螺栓，螺栓絲扣相應加長.8.15.鐵塔除塔腳板等局部構件采用焊接以外，其他均采用螺栓連接，鋼管桿全部采用螺栓連接；螺栓采用4.8級（M16）和6.8級（M20、M24）兩種等級.8。16.吊裝鐵塔時，鋼絲繩不能與塔件直接接觸26、,必須采用護膠鋼絲繩綁扎塔件或將塔件用麻布纏裹在綁扎鋼絲繩，防止鋼絲繩磨損塔件鍍鋅層。8.17。在組裝鐵塔時在地面組片人員詳細核對圖紙后再組裝,特別是各段主材規格變化時，內連接背鐵與主材之間是否安裝夾板鐵，避免鐵塔組裝錯誤,桿塔部件組裝困難時，應查明原因,嚴謹強行組裝.8.18。鐵塔螺栓安裝必須緊固牢靠，保證鐵件之間的縫隙小于2mm。8。19。鐵塔組立過程中,除遵守本措施中規定的質量要求外,按以下規范、標準和文件中更嚴格的驗評標準執行。(1）110kV500kV架空送電線路施工及驗收規范GB 50233-2005（2）鐵塔組立質量保證措施 項目部編制8.20.腳釘安裝（1）為了全線路鐵塔腳釘安27、裝位置統一,面向線路前進方向（得耳布爾變電站），雙回路直線塔橫擔以下安裝在D腿,橫擔以上安裝在B、D腿;(2）雙回路轉角塔，右轉時橫擔以下安裝在D腿上,橫擔以上安裝在B、D腿，左轉時橫擔以下安裝在A腿上，橫擔以上安裝在A、C腿；（3）兼做螺栓的腳釘應與原螺栓的強度等級相同，不兼做螺栓的腳釘采用直桿防滑，頭部為彎鉤形。 （4）腳釘安裝時，要注意彎鉤必須向上，垂直于地面.9、安全施工要求9.1。施工人員必須接受施工安全技術措施交底后方可進入現場參加組塔作業,并在施工中認真執行。9.2.施工隊在組塔過程中要認真填寫工作票，尤其是塔型發生變化時,分析好吊裝過程中可能發生的危險點，工作票必須每天班前向施28、工人員宣讀。9。3。組塔所使用的工器具必須按本措施中所要求的規格配置，未經技術部門同意不得擅自削弱或更改使用規格。9.4。工序負責人或隊里的兼職安全員每天在現場隨時檢查組塔工器具的使用情況，發現不合格者應及時進行修復或更換.9。5。組塔吊裝塔片或吊裝橫擔等較大吊件時，高空作業人員除了系好安全帶以外還要用速差器做二道保護.同時塔件未安裝牢固之前不得上人作業。9.6。組塔過程中在塔上人員所使用的工具如；尖扳子，眼沖子，撬棍等應采取防止掉落措施.9。7.塔上作業人員上下傳遞東西要用小繩，不準往塔下亂扔東西，特別是組塔完畢拆除的四條外拉線鋼絲繩必須用小繩放落到地面。9.8.鐵塔組裝時使用的螺栓必須帶滿29、帽,如果發現擼扣或擰不動等不合格螺栓應及時進行更換，以防塔上人員在轉移作業面時可能出現危險.9.9。升抱桿時應由兩人分別負責指揮兩個面的四條拉線,在升起過程中互相照顧不得使抱桿傾斜過大.抱桿升到位并調整好角度后及時將外拉線拴牢。9。10。塔件吊裝過程中盡量避免帶荷載調整外拉線，如果遇到確實需要調整時，必須有可靠的防止跑拉線的措施.9.11.在抱桿上有人作業時,嚴禁用外拉線調整抱桿。9。12起重吊具、索具、工具及手持式電動工器具、流動配電盤(箱）必須按規定進行定期檢查、試驗，作出明顯標識后方可使用（檢查和試驗記錄存檔)。9.13組塔用的起吊鋼絲繩、外拉線鋼絲繩等使用后，應分類盤掛在掛架上或盤在線30、軸上，并標明類別。報廢鋼絲繩應及時回收做報廢處理。9。14在雷雨季節組塔時，應事先埋設好鐵塔接地裝置，并接地引線與鐵塔連接后再進行組塔.9.15 組塔工序中存在的危險點及控制措施9.15。1行車中發生交通事故，造成人員傷害。控制措施：(1）、工作負責人應協助司機了望和控制車速.（2）、乘車人員嚴禁在車上打鬧，嚴禁將頭部伸出車外。（3）、注意防止隨車裝運的工器具擠、砸、碰傷乘車人員。（4）、如乘貨車時應設有高欄，高欄應用繩索系好，行駛中禁止座在后箱板上。(5)、乘車人員不應和司機進行非必要的談話.9。15。2 工作負責人不向工作班成員交代工作現場.控制措施：工作負責人應檢查工作班成員著裝是否整齊31、,符合要求。安全用具和勞保用品是否佩帶齊全。交代施工現場安全措施和其他注意事項。9。15.3 違反現場作業紀律（說笑、打鬧、飲酒等）控制措施:(1）、工作負責人需及時提醒和制止影響作業人員精力的言行.（2）、工作負責人需注意觀察工作班成員的精神狀態和身體狀況，必要時可對作業人員進行適當的調整。（3）、嚴禁帶酒意上崗和在工作中吸煙、談笑、打鬧。9.15。4 工作不協調.幾人同時進行工作時,需互相呼應，協同作業。9。15。5 塔上作業人員隨意向下拋扔工器具、材料等。傳遞工器具時應用手繩，工具袋剩余的螺栓集中裝在袋中或桶中送下。9.15.6 高空作業不系腰繩.塔上、地面設安全負責人及時提醒、監督其系32、好腰繩。9。15.7 因地形所限，為搶進度，起吊、組裝同時進行，以致于組裝人員暴露在起吊物下方.利用班前會重點強調，起吊、組裝應依次進行,做到起吊時起吊物下方無人。9.15.8 起重工具有缺陷。 使用前認真檢查，按銘牌使用,有懷疑的、不合格的堅決不用.9.15。9 分解組塔起重吊裝。施工隊仔細核對作業指導書的吊裝參數、段別、組合、段重及塔型,嚴格按作業指導書要求施工。9.15.10 吊段上的斜材未固定好“鍘刀鐵”傷人。 起吊前將所有可能影響就位的“活鐵”固定好，特別防止“鍘刀鐵”。9.15.11 松抱桿時，抱桿頭部自由倒向一側傷人。 松抱桿時，頭部和松抱桿鋼絲繩綁好，防止抱桿往一側傾倒。9.133、5.12 升完抱桿后,拉線尾部沒有固定好,手搬葫蘆吃勁。 升完抱桿后派專人檢查，重點檢查拉線尾部是否固定。9.15。13 牽引繩磨下拉線或抱桿. 起吊前首先使牽引繩稍微受力,檢查是否有刮、磨、卡等部位，如有應處理后重新起吊.9。15.14 帶電線路下方拉線受力不均，突然彈起,發生觸電。設專人監護，拉線調整均勻受力,避免突然彈起.9。15.15 跨公路的拉線標識不清，過往車輛掛拉線。 拉線上設明顯標識,專人監護。10、施工環境注意事項10.1可能出現的問題10.1。1在施上中線路將通過農田、草地等地帶，將對農作物、植被造成破壞和影響.10。1.2在防火季節由于施工人員較多，用火情況存在,造成了火34、災隱患的存在。10。2保護環境措施10。2.1減少樹木砍伐量,林區施工時不修或少修施工道路。在規程規定的范圍內,能不砍的樹木,盡量不砍；對農作物、植被要注意保護，避免一切無故破壞.10.2.2保護好自然環境和植被，施工完畢盡可能恢復原有的自然坡度和植被。制定施工現場防火制度，在野外不準隨意生火，在林區嚴禁煙火，將責任落實到人,工作落實到位.11、文明施工11.1文明施工目標嚴格貫徹執行IS09001：2000質量管理體系、IS014001：1996環境管理體系、職業安全健康管理體系施，按施工作業指導書進行施工，遵守相關法規和公司各項制度,消除一切野蠻施工,建設一流的施工隊，創建文明施工單位，向35、業主提供100%的優良級工程。11.2文明施工的管理措施11。2。1本工程文明施工建設和管理工作,由項目經理領導，將文明施工管理與建設管理結合在一起,工程組負責日常工作,技術組、材料組協助工作。管理方式采用公司現行管理方式，核心是通過非定期的檢查評比,促進文明施工水平不斷提高。11。2.2認真貫徹電力部電力建設文明施工規定及考核辦法，在開工之前，制定“文明施工管理制皮實施細則，并在施工過程中貫徹執行.11。2.3編寫施工組織設計時，有明確的文明施工要求，施工總平面規劃布置合理。11.2。4編制施工技術作業文件時,制定文明施工措施和辦法.進行技術交底時，這些措施和辦法也要同時向操作人員交底。1136、.2。5施工機械設備要保證功能齊全、性能良好、外觀整潔，存放時要擺放整齊、設立標識,作好防腐、防水措施，保證機械設備無漏水、漏油、漏電、漏氣現象。11。2。6施工現場材料、工器具要堆放合理，排放有序,符合安全防火標準。砂、石、水泥等材料的放置要成垛規方，嚴禁野蠻裝卸。各種物資要標識清楚. 11。2。7進入施工現場的施工人員要統一著裝，施工作業區根據需要，掛放相應的安全警告牌。，11。2。8各級文明施工組織機構要進行經常性的檢查，并將檢查及處理結果，認真記錄,真正落到實處。 11。2.9在施工過程中，要大力推廣使用有利于文明施工的新技術、新工藝.新設備、新材料。11。2.10各種安裝設備到達現場37、后，必須按設備類型,確定放置場地，并整齊堆放，做好防盜、防潮、防雨、防碰撞措施。11.2.11施工地域若為林區，則施工人員應嚴格遵守林區防火規定,嚴禁亂砍亂伐,禁獵各種野生保護動物.12、鐵塔分解組立工藝標準12。1 塔材、螺栓、腳釘及墊片等應有出廠合格證。12.2 塔材地彎曲、脫鋅、變形、錯孔、磨損。12.3 螺栓的螺紋不應進入剪切面。12。4 螺栓應逐個禁固，扭力矩符合規范要求，且緊固力矩的上限不宜超過規定值的20.12.5 自立式轉角塔、終端塔應組立斜平面的基礎上,向受力反方向預傾斜,預傾斜符合規定.12。6 鐵塔組立后，各相鄰節點間主材彎曲度不得超過1/800.12。7 每腿均設置接地38、孔，接地孔位置應保證接地引下線聯板順利安裝。12.8 螺栓穿向應一致美觀。螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：對單螺母,不應小于兩個螺距；對雙螺母，可與螺母相平.螺栓露出螺母長度不應超出20mm或10個螺距。12。9 桿塔腳釘安裝應齊全,腳蹬側不得露絲,彎鉤朝向應一致向上。12。10 防盜螺栓安裝到位,扣緊螺母安裝齊全，防盜螺栓安裝高度符合設計要求。12.11 直線塔結構傾斜率,支一般塔不大于0.24%,支高塔不大于0.12。耐張塔架線后不向受力側傾斜。13。 組塔主要工器具配置表（1個作業班組配置數量）序號名稱規格單位數量備 注1機動絞磨30kN或50kN臺12鋁合金抱桿40040021m根1吊39、裝直線塔使用3鋁合金抱桿50050023m根1吊裝耐張塔使用4起吊鋼絲繩15200m條2考慮返11滑車組5拉線鋼絲繩1590m條4吊重在1。5t以下時可用13規格6升抱桿鋼絲繩13120m條17抱桿承托繩21。56m+3m條各4用U30型U形環相連接使用8緩松器50kN個49木（鋼管）抱桿1008m根2立鋁合金抱桿和作補強木使用10起吊滑車H51G個4按2套起吊系統考慮11轉向滑車H51G個212升抱桿滑車H51G個213滑車H31G個414滑車H21G個415拉鏈葫蘆50kN個4調整外拉線使用16拉鏈葫蘆30kN個417尼龍傳遞繩16100條218控制大繩20100條619鋼板地錨0.31.40、2m個7帶155.6m鋼絲繩套(雙股使用）用）用）20角鋼地錨26351.2m個4可用20kN地鉆地錨替代21U形環U30個16連接承托繩和地錨套上使用22U形環U1016個3023尖扳子16和20個各1024眼沖子16和20個各425撬棍281.5m根426膠皮桶個1027管鉗子把1擰地腳螺帽用28大錘12磅把229鋼絲繩套1317.5條按需長度按使用部位確定30經緯儀J6架131鋼尺20m把132鐵鍬把633彩條布鋪墊螺栓及小型工器具34吊裝帶YR510條45T吊裝塔材說明：1。各種地錨和鋼絲繩規格是按本工程各種鐵塔組立當中受力最大時的工況考慮列出。2。允許使用圓木地錨替代鋼板地錨,但使用規格必須等同于鋼板地錨的承載力。