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1、目 錄xx分離式立交橋樁基施工方案11.編制依據和原則11.1編制依據11.2編制原則11.3編制范圍12.工程概況13.施工總體部署23.1施工組織機構23.2 施工人員與機械設備配置43.3施工進度計劃54.施工方案及施工工藝54.1施工工藝64.2測量定位64.3挖孔施工準備74.4人工挖孔7土方開挖7、石方開挖94.5鋼筋籠制作、安裝10鋼筋籠制作10鋼筋籠安裝134. 6混凝土的澆筑13護壁砼工程13樁基砼工程14干灌法14水下灌注混凝土154.7成樁質量檢驗175人工挖孔樁施工過程中易出現的問題176人工挖孔樁安全技術措施186.1挖孔樁的常見安全事故186.2 孔口圍護措施1862、.3孔中防毒措施186.4防觸電措施196.5防止孔壁坍塌措施196.6防止孔壁涌水措施196. 7孔樁安全技術其它要求19xx分離式立交橋樁基施工方案1.編制依據和原則1.1編制依據1、xx至xx高速公路xx市境內QA13合同段施工任務劃分。2、中交第一公路勘察設計研究院設計的福建省xx至xx高速公路xx市境內QA13合同段施工圖及有關公路橋涵通用圖集。3、xx泉三高速公路有限公司編制的福建省xx至xx高速公路xx段工程施工監理管理實施細則以及其他有關規定。4、我單位對施工現場的調查及擁有的技術裝備、施工管理水平以及類似工程的施工經驗。5、我單位現行的程序文件要求。6、公路工程技術標準（JT3、GB01-2003）公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）公路橋涵設計通用規范（JTGD60-2004）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）7、福建省高速公路標準化施工指南（匯編）。1.2編制原則合理地選擇施工方案，應用科學的計劃，確保施工安全，降低工程成本，提高工程質量。1.3編制范圍xx分離式立交橋施工，樁號K94+868.23至 K94+893.77。2.工程概況xx分離立交跨徑組合為1-16m后張法預應力混凝土空心板梁；橋梁起點樁號為K94+868.23，終點樁號為K94+893.77，中心里4、程K94+881，橋梁全長25.54m。橋址區上覆蓋第四系全新統殘坡層，巖性為砂質亞粘土，含石英顆粒及長石，下伏海西印支侵入的巖漿巖，巖性為二長花崗巖。根據地址勘察成果及區域地址資料，橋址區內未發現斷裂構造。樁基工程量：項目單位樁 基混凝土C30m3C25m3162.8鋼筋R235kg998.5HRB335kg14439.53.施工總體部署3.1施工組織機構按照精干高效的原則和項目特點組建項目經理部，其中項目經理1人，項目副經理1人，總工程師1人，設五部二室一站。項目經理部直管施工隊，共設1個橋梁施工隊。施工組織機構見下圖。項目經理 江興元項目總工 宗書合項目副經理 宮學坤施工技術部原麗軍 質5、量管理部古清明安全監察部路天祥計劃財務部趙漢文物資設備部劉雄松綜合辦公室王建喜精測組 林全兵試驗站傅祖照 橋梁施工隊黃建項目組織機構框圖3.2 施工人員與機械設備配置施工人員配置表 序號姓 名本項目擬任職務人數備 注1宮學坤單位工程負責人1已到位2古清明質檢工程師1已到位3陳永彬專業工程師1已到位4黃 建施工隊隊長1已到位5崔完鎖專職安全員1已到位6李 波質檢員1已到位7傅祖照試驗負責人1已到位8林全兵測量負責人1已到位9應中平班組長1已到位10鄒元華安全員1已到位11鋼筋工4已到位12木工4已到位13架子工4已到位14混凝土工4已到位15電工1已到位16電焊工2已到位17機械司機5已到位186、普 工15已到位機械設備一覽表序號機械設備名稱規 格單位數量備 注1電動卷揚機JM-5T臺3已上場2鋼筋切斷機QD40臺1已上場3鋼筋彎曲機WD40臺1已上場4汽車吊12T臺1已上場5空壓機2.6m3臺1已上場6柴油發電機15KM臺1已上場7電焊機BX1500臺2已上場8混凝土攪拌站HZS50座1投入使用9混凝土運輸車安徽星馬7.5臺2已上場10挖掘機小松200-7臺1已上場11裝載機ZL50CH臺1已上場12全站儀GTS-311S臺1已上場13水平儀DS3Z2臺1已上場14電子經緯儀DJD2-PG臺1已上場15潛水泵臺3已上場3.3施工進度計劃具體見xx分離式立交橋樁基施工進度橫道圖。(見附7、表)4.施工方案及施工工藝本橋樁基共12根，為單排樁，各樁中心距離為4m，樁徑均為1.2m，樁長均為12m。根據施工規范要求，本橋樁基的樁長和地下水位具備人工挖孔施工條件。人工挖孔樁的施工機具只需用少量的挖土工具（鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、風鎬），出土工具（轆轤、滑輪、提土桶、土箕），水泵和空壓機。4.1施工工藝挖孔樁施工工藝流程圖砼護壁清基底、基底檢查灌注砼安裝鋼筋籠出 碴清理場地做排水設施測量定位開孔、井上鎖口提升架、出碴道土方開挖排煙通風石方開挖通 風排煙通風運輸監理工程師認可鋼筋籠制作試件制作4.2測量定位利用線路導線點采用全站儀精確測放出各樁位中心位置，并利用經緯儀測放“十字”護樁，以8、便在施工中可以隨時檢查及糾正孔位。4.3挖孔施工準備開始挖孔前，先平整好場地，清除地表松軟土層和一切雜物，在樁孔四周做排水溝，布置出土（砂）道路，架設照明線，在孔口外對稱兩側砌筑工作平臺。在工作平臺上設置15cm15cm的方木基礎，安裝提升設備。4.4人工挖孔4.4.1土方開挖活底吊桶活動安全蓋板混凝土護壁定型組合鋼模板單軌電動葫蘆挖孔樁垂直運輸示意圖1、根據設計樁徑及護壁厚度在地面上放出開挖線，然后向下挖深1m，孔徑為1.6m，安裝加固內模澆筑混凝土井圈第一節護壁。修筑鋼筋混凝土井圈，護壁井圈配筋見圖，混凝土澆筑強度同樁基混凝土強度。井圈高出地面20cm，且加厚10cm，井圈高出地面有利于防9、止地表水在施工過程中進入井內。而后將樁位縱橫中心線測放到井圈上，并測出孔口控制高程，以利于下部掘進的高程控制，且要求第一井圈的中心線與設計軸線的偏差不得大于2cm，在井圈砼護壁上設十字控制點，每一節設橫桿吊大線墜作中心線，用水平尺桿找圓周。2、井孔開挖由人工自上而下逐層用鎬、鍬進行，挖土次序為先挖中間部分后挖周邊。挖至地下水位時，在孔內挖集水井，設小型潛水泵將水排至場地排水溝內，集水井隨挖土加深而加深。隨著挖孔加深，及時安裝通風、照明、通訊等設備。邊開挖邊支撐，支撐采用現澆砼護壁，設橫縱間隔均為20cm的鋼筋網片，以防護壁在土側壓力作用下發生脆斷。護壁可根據開挖地質實際情況采用全護壁或小間隔護10、壁，以防止因突降暴雨或行車振動所引起的土體失穩造成的坍孔現象。每次挖土深度，視護壁模板和地質情況而定，一般控制在1.5m內。當采用全護壁時，護壁模板采用圓臺形，上小下大，上下口半徑差不小于10cm，以方便灌砼。根據開挖地質情況及時調整護壁砼中的鋼筋，上下節護壁的搭接長度不得小于5cm，每節護壁在當日施工完畢后宜養護24h后拆除；發現護壁有蜂窩、漏水現象時，及時補強以防止造成事故。當采用間隔護壁時，護壁模板做成柱形，在井孔壁上設防滑槽，當護壁砼達到2.5Mpa以上后才能拆模再挖土。本橋樁基樁長均為12m，12根樁可同時開挖。在挖土過程中，由地質工程師檢查各樁出土的土質、石質及成分，遇有砂土層及時11、控制挖基速度，并做好挖孔記錄。3、進行第二節井孔土方開挖時，先從井口用垂球吊線找出井孔中心點，并在井孔底部打一短木樁，將樁中心投影到木樁頂上，以此為據進行第二節護壁的土方開挖。在開挖過程中密切注意地質狀況的變化。4、重復上述過程即可完成挖土護壁的工作，直至樁底設計高程。在施工過程中，以每一節護壁為驗收步驟，合格后方可進行下節的開挖施工。挖孔達到設計標高后，孔底如有積水,進行孔底處理, 使孔底平整、無積水、無松淤泥及沉碴，嵌入巖層符合設計要求，經監理工程師檢查驗收合格后方可進行鋼筋籠安裝和混凝土的澆筑。如遇到地質復雜的孔底，需做釬探了解孔底地質情況是否滿足設計要求。4.4.2、石方開挖挖孔樁內強12、風化及部分中風化軟石采用風鎬鑿除，中微風化巖石采用微差控制爆破開挖。1.挖孔樁爆破施工參數如下：炮孔直徑：32炮眼深度：0.50.7m以內起 爆：電雷管炸 藥：2#RJ乳膠炸藥裝藥集中度：0.120.15kg/m爆破震速控制：2cm/s2.挖孔樁內爆破炮孔布置及起爆順序如下圖所示。37 46 3768141311B 5070971012B 2345挖孔樁爆破布置圖3.挖孔樁爆破施工注意事項（1）爆破時井口覆蓋鋼筋網和砂袋，以杜絕飛石外逸。（2）爆破作業時須加強爆破振動監測，并用監測結果及時修正爆破參數。（3）爆破后須采用高壓風和鼓風機進行足夠的通風排煙處理后，方可進入孔內作業。4.5鋼筋籠制作13、安裝4.5.1鋼筋籠制作鋼筋籠根據設計圖紙采用卡板成型，現場加工制作，根據樁長和重量，每根樁鋼筋籠一次制作成型。鋼筋籠的加工嚴格控制鋼筋的質量，搭接方法為綁焊、搭接長度為5d。鋼筋籠加工質量符合施工設計圖紙和驗標的要求。 鋼筋的品種和質量，焊條、焊劑的牌號以及性能，必須符合設計和有關標準的規定。鋼筋表面必須清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍留有麻點的鋼筋禁止使用。樁基鋼筋直徑25mm鋼筋連接采取機械連接，符合鋼筋機械連接通用規范（JTG107-2003）級鋼筋要求，接頭需錯開100cm以上，滿足施工規范要求。在樁基主筋機械接頭處上下兩側各設一道樁柱加勁筋N2。其余鋼筋按設計要求的焊接方式14、對鋼筋進行焊接，嚴格按規范和設計的要求控制搭接長度、焊縫厚度，焊條種類等，骨架無漏焊、開焊。電焊焊點處熔化金屬均勻，無裂紋、多孔性缺陷及燒傷。焊點壓入深度符合鋼筋內焊接及驗收的專門規定。綁扎符合缺扣、松扣的數量不超過綁扣數的10%，且不集中的要求。鋼筋籠保護層厚度必須滿足設計圖紙和規范要求。每個2m左右設定位筋一組，每道沿樁基加強筋四周均勻對稱設置4根。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和規范要求進行。鋼筋籠的主筋直徑25mm（HRB335）采用機械接頭，符合鋼筋機械連接通用規范（JTG107-2003）級鋼筋要求，接頭需錯開100cm以上，滿足施工規范要求。在樁基15、主筋機械接頭處上下兩側各設一道樁柱加勁筋N2。1、墩粗直螺紋連接墩粗直螺紋鋼筋接頭，根據不同品牌的鋼筋原料直徑負偏差控制墩粗機壓模內徑、滾絲機滾絲輪直徑和細微調整螺紋套筒的內徑；其次在砂輪切割機上切頭0.510mm，達到端部平整，將鋼筋端頭放入模腔中，調整墩粗機壓泵壓力進行墩粗；根據鋼筋規格選取相應的滾絲輪，裝在滾絲機上，將鋼筋墩粗頭由內尾座卡盤的通孔中插入至滾絲機輪的引導部分并夾緊，然后開動自動滾絲成絲頭。2、墩粗直螺紋鋼筋接頭要求螺紋套筒長度比墩粗直螺紋鋼筋接頭規范的最短長度大1cm，其兩端用塑料保護塞保護，出廠合格證規范，內螺紋無缺牙、錯牙、污染、生銹、機械損傷等嚴重現象；鋼筋下料時，切16、口端面平整，無馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現象，鋼筋端部順直。鋼筋墩粗頭形成圓柱形的回轉體，表面光滑，無明顯的肋痕突起；標準型墩粗頭長度不大于1/2套筒長度，加長型墩粗頭長度大于套筒長度，鋼筋墩粗頭過渡段坡度符合規范1：5；絲頭螺牙無掉角、凹凸現象，牙形飽滿，牙頂寬超過0.6mm禿牙部分累計長度不超過一個螺紋周長；絲頭螺紋直徑和長度滿足規范要求，絲頭螺紋長度、公差+1P（P為螺紋間距），加長型絲頭長度為套筒長度、公差為+1P；絲頭采用塑料保護套保護，無污染、生銹、機械損傷現象。在套筒的標準型鋼筋絲頭端無一扣以上的完整絲扣外露，加長型絲頭的外露絲扣數不受限制，絲頭的外露長度不超過1/217、套筒長度，保證上、下部鋼筋絲頭的接觸面在套筒的居中位置。3、接頭的型式檢驗嚴格按照中華人民共和國建筑工業行業標準JG171-2005墩粗直螺紋鋼筋接頭規定要求進行檢驗。對于每種級別、規格、材料、工藝的機械連接接頭，型式檢驗試件不少于9個：其中單向拉伸試件不少于3個，高應力反復拉壓試件不少于3個，大變形反復拉壓試件不少于3個；同時另取3個鋼筋母材試件做抗拉強度試驗。全部試件均在同一根鋼筋上截取。（1）接頭的抗拉強度墩粗直螺紋接頭的抗拉強度表接頭等級級級抗拉強度fomstfost或1.10fukfomstfuk（2）接頭的變形性能墩粗直螺紋接頭的變形性能表接頭等級級，級單向拉伸非彈性變形，mmu018、.10（d32）u0.15（d32）最大力下的總伸長率，sgt4.0高壓力反復拉壓殘余變形，mmu200.3大變形反復拉壓殘余變形，mmu40.3u80.64、接頭的施工現場檢驗鋼筋連接工程開始施工前及施工過程中，對每批進場鋼筋進行接頭工藝試驗。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同規格接頭，以500個為一個驗收批進行檢驗與驗收，不足500個也作為一個驗收批。工藝試驗符合下列要求：每種規格鋼筋的接頭試件不少于3個鋼筋母材抗拉強度試件不少于3個，且取自接頭試件同一根鋼筋；3個接頭試件的抗拉強度均符合接頭的抗拉強度要求。對級接頭，fomst1.10fuk條件時，鋼筋接頭試件實際抗拉強度fomst19、不小于鋼筋母材抗拉強度實測值的0.95倍；對級接頭不小于0.9倍。（1）絲頭質量檢驗要求鋼筋絲頭質量檢驗要求表序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目測牙形飽滿、牙頂寬度超過0.25P的禿牙部分，其累計長度不超過一個螺紋周長2絲頭長度專用量具絲頭長度滿足設計要求，標準型接頭的絲頭長度公差為+1P3螺紋中徑通端螺紋環規能順利旋入螺紋并達到旋合長度止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合，旋入量不超過3P（P為螺距）(2)連接套筒質量檢驗要求連接套筒質量檢驗要求表序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目測牙形飽滿、牙頂寬度超過0.25P的禿牙部分，其累計長度不超過一個螺紋周長2外形尺寸游標卡尺或專用20、量具絲頭長度滿足設計要求，標準型接頭的絲頭長度公差為+1P3螺紋小徑光面塞規通端量規能通過螺紋的小徑，止端量規不能通過螺紋小徑4螺紋中徑通端螺紋塞規能順利旋入螺紋套筒兩端并達到旋合長度止端螺紋塞規塞規不能通過套筒內螺紋，允許從套筒兩端部分旋合，旋入量不超過3P（P為螺距）5、鋼筋籠的質量要求（1）鋼筋機械連接接頭必須復核有關規范的要求（2）鋼筋焊接接頭的機械性能，必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。鋼筋籠加工的允許偏差見下表：鋼筋籠加工允許偏差項次檢驗項目規定值或允許偏差檢驗方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)20尺量：每構件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查521、10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑55保護層厚度(mm)10尺量：每構件沿模板周邊檢查8處4.5.2鋼筋籠安裝鋼筋籠就地制作，利用汽車吊吊裝，鋼筋籠的吊裝采用十字吊架進行多點吊裝，以防止鋼筋籠變形。鋼筋籠吊裝入孔達到設計標高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上，防止鋼筋籠下沉、移動或灌注混凝土時上浮，當灌筑完畢，待上部砼初凝后，解除鋼筋籠的固定設施。鋼筋籠的安裝時間不能太長，下鋼筋籠時要緩慢進行，并由施工人員將鋼筋籠扶正，防止鋼筋籠刮碰孔壁造成孔壁坍塌。孔口采取必要的防護，防止發生事故，并防止其他物件落入孔中，影響混凝土的灌注。4. 6混凝土的澆筑4.22、6.1護壁砼工程 混凝土澆注口護壁護壁間連接鋼筋模板挖孔樁護壁施工示意圖為防止坍孔和保證施工的安全，根據設計要求，孔樁采用砼護壁支護。護壁厚100mm，砼標號不低于樁身砼。為了便于混凝土的澆注，護壁做成錐形，上口寬150200mm，下口寬100mm。同一水平面上的孔圈內徑正交直徑不能小于樁基設計樁徑。護壁施工采取一節組合鋼模板拼裝而成，拆上節支下節循環周轉使用，模板用U形卡連接，上下設兩半圓組成的鋼圈頂緊不另設支撐，混凝土用吊桶運輸人工澆筑，從第二節護壁模板開始上部留100mm高作澆筑口，拆模后用砼堵塞。正常溫度下24h后即可拆模。灌注護壁混凝土時用敲擊模板或用木棒反復插搗。不得在樁孔水淹沒模23、板的情況下灌注護壁混凝土。發現護壁有蜂窩、漏水現象及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入樁孔內。護壁砼密實早強，坍落度為35cm，采用1cm細石，嚴禁用插入振動器振搗，以免影響模外的土體穩定。上下護壁間預埋縱向鋼筋加以聯結，使之成為整體，并確保各段聯接處不漏水。 4.6.2樁基砼工程 當挖孔樁孔底達到設計標高后，將井底殘渣清除干凈，由質檢工程師檢查合格后，報監理工程師驗收合格后，再進行下道工序下鋼筋籠，澆灌樁基砼。混凝土的澆筑在成孔后及時施工。干灌注在混凝土澆筑時使用串筒，從樁的一側下料，人工攤鋪并振搗；在有地下水且上升速度大于6mm/min時用導管按照水下混凝土澆筑的要求進行澆筑，并做好24、灌注紀錄。如采用水下混凝土灌注時，將混凝土澆筑高度控制在樁頂設計標高100cm以上，總體樁頂高度控制在地面以下。 4.6.2.1干灌法1、澆灌樁基砼前的準備工作 堵漏和積水的排除，澆砼前及時將砼護壁上的滲漏處堵塞，然后把井內積水抽干，以保證樁基砼質量，堵漏的方法，大面積堵成小面積的、小面積堵成點漏而最后堵塞之。 漏斗、溜槽和串筒的準備：砼經過串筒而達到澆筑面，其自由落下的高度不大于2m，否則會造成砼的分層和不均勻，影響砼的質量。（3）如果采用導管法，按水下混凝土灌注方法做準備工作。 2、樁基砼的施工 、樁基砼振搗，由井下操作人員用插入式振動器分層搗密實砼，前層厚度不超過50cm，插入形式采用垂25、直式。插點間距約4050cm，做到“快插慢拔”。 、每個樁的樁基砼一次連續澆搗完畢，不留施工縫，交接班間隙不超過2小時。 、控制樁基砼的澆筑高度，以免造成樁基砼澆過高（但必須高出設計樁頂標高30cm左右、在上部結構砼施工前把樁頂浮漿鑿掉）。如樁頂浮漿過多時，將漿淘掉，再用坍落度小的砼澆筑，以不存在浮漿為宜。、每一根樁基砼做試件兩組，每工作臺班不少于一組。4.6.2.2水下灌注混凝土采用導管法進行水下混凝土灌注，一次性連續灌注完畢。1、灌注機具導管采用內徑300mm的鋼管制作，導管節長34m。導管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進行試拼試壓。安放導管時，導管下口距孔底為2540cm。連接垂直，26、密封性好，不漏氣，不漏水。導管使用前進行水密性試驗，合格后投入使用。安裝導管時，底口距孔底控制在30cm。導管要放置密封圈，分節上緊，并做好詳細的管節長度和安裝順序記錄，防止拔錯導管，導致斷樁、夾泥或導管埋深過小。砼采用直升導管法灌注施工，開導管采用剪塞法，隔水硬塞采用C20砼制作。活動或提管利用汽車吊進行，混凝土由輸送泵直接泵入漏斗中。2、水下混凝土配制鉆孔樁施工中對水下混凝土的各項技術要求較高，施工前確定混凝土的配合比，混凝土的強度和工作性能必須滿足設計和施工方案的要求，施工現場做好混凝土的現場驗收工作。 3、水下混凝土灌注步驟第一步、成孔和清孔后的質量檢查，包括孔深、孔徑、孔的垂直度、沉27、渣厚度等方面。第二步、計算一次連續灌注混凝土的容量，混凝土的首次灌注應保證滿足初次埋置深度不小于1.0m。首批混凝土數量V按下式計算。 VD2（H1+H2）/4+d2h1/4開始灌注時，先拌制0.5m3左右水泥砂漿，置于導管內隔水塞的上部，同時將隔水塞下移，使砂漿全部進入導管。然后向漏斗內灌砼，儲足了首批灌注砼量后剪繩開灌。導管的初次埋深符合要求后即進入正常灌注。首批砼灌注正常后，砼連續不斷地灌注直至完成。砼灌注過程中，導管底端埋入砼面以下控制在保持26m。提升導管時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導管時速度要快，時間不超過15min，拆下的導管立即沖洗干凈。第三步、在水下砼灌注過程中，28、專人測量導管埋深，填寫好水下砼灌注記錄表。連續不斷的進行灌注，觀察管內混凝土下降和孔口返水情況，及時測量孔內的混凝土面高度，并進行導管的拆除，確保導管埋深始終在26m之間。第四步、灌注過程中，當導管內混凝土不滿，導管上段有空氣時，后續混凝土應緩慢灌入，防止在導管內形成高壓氣囊。第五步、混凝土面到達鋼筋籠時防止鋼筋籠上浮。施工環節緊湊，技術人員認真檢查監控，同時根據當天的外部條件（如風、雨、高、低溫等）做出相應的安排。鋼筋籠孔口固定，用鋼管垂直地卡壓住鋼筋籠的加強筋，鋼管點焊在孔口上。混凝土面接近鋼筋籠時，保持較大埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，混凝土面進入鋼筋籠23m后，適當提升導管29、減小埋深（不小于1m），以增加鋼筋籠在導管底口以下的埋深，從而增加混凝土對鋼筋籠的握裹力。混凝土灌注均勻連續不斷，嚴格控制混凝土和易性，這是重要的環節。第六步、灌注快結束混凝土上升困難時，可向孔內加水，并掏渣或增加漏斗高度，拔最后一節導管時要慢，防止泥漿擠入導管下產生泥心。第七步、為保證樁頭混凝土的質量，灌注后的混凝土面超出設計標高1.0m以上，混凝土澆筑完畢后立即拔除鋼護筒，同時由技術人員負責檢查，并填寫灌注記錄。4、樁頭清理樁頂的預加部分在基坑開挖后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。采用風鎬鑿除，在樁頂設計標高以上預留1030cm高度，改用人工鑿除。4.7成樁質量檢驗挖孔樁實測項目項次檢查項目規定30、值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內試驗檢測2樁位（mm）50全站儀：每根樁3孔深（m）不小于設計值測繩量：每根樁測量4孔徑（mm）不小于設計值探孔器：每根樁測量5孔的傾斜度（mm）0.5%樁長且不大于200垂線法：每根樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀車骨架頂面高程后反算：每根樁檢查在施工中要求做到每根樁有成孔施工記錄，鋼筋加工檢驗記錄，混凝土拌和物質量記錄及灌注記錄；成樁混凝土試塊制作不少于兩組。成樁后混凝土試塊檢測資料及樁身完整性無破損檢測資料。5人工挖孔樁施工過程中易出現的問題1、 地下水問題。地下水對人工挖孔樁的施工影響最大。當地下水位不大時可進行單樁31、樁內抽水；當地下水位較大時可采用多樁同時抽水法來降低地下水。2、巖層開挖問題孔內遇到巖層須爆破時，采用淺眼松動爆破，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護。孔深大于5m時，必須采用電雷管引爆。孔內爆破后先通風排煙15分鐘并經檢查無有害氣體后，施工人員方可下井作業。總之，人工挖孔樁施工時，一旦遇到不利的地質條件，除制定單樁的施工措施外，還需合理安排人工挖孔樁的施工順序，對減少施工難度起到重要作用，在制定施工方案時要依據實際情況綜合分析，統籌安排，在可能的情況下，先施工迎水部位的樁，后施工中部的樁。6人工挖孔樁安全技術措施6.1挖孔樁的常見安全事故人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷32、正在孔中的施工人員；孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡，孔壁支護不當而坍塌砸傷甚至活埋操作工人；孔內電纜、電線磨損受潮導致工人觸電傷亡；深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。實踐證明，只要施工人員樹立安全意識，加強安全教育，做好安全技術交底，各種安全技術措施到位，人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可以避免的。 6.2 孔口圍護措施孔口四周必須澆筑砼護圈，并在護圈上設置圍欄圍護，高出地面 0. 8m。孔內作業時，孔口上面必須有人監護。挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，砼圍圈上不得放置工具和站人。孔內作業人員必須頭戴安全帽、身系安全帶。利用吊桶運土時，檢查吊桶連接部位的安全33、性，吊桶中的土不能裝得過滿，以防落物傷人，電動葫蘆運土時先檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。施工中隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。6.3孔中防毒措施地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體，故每次下孔前，必須對樁孔內氣體進行抽樣檢測（可用快速檢測管），發現有害氣體含量超過允許值時，將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度的衛生標準，并采用足夠的安全衛生防范措施，如設置專門設備向孔內通風換氣（通風量不少于25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的發生。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故，必須在現場按應急措施規范要求實施搶救，根據情況及時送醫院進一步搶救治療，并報當地建設34、行政主管部門和勞動、衛生部門，以便采取相應措施。6.4防觸電措施施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。孔中操作工應手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。6.5防止孔壁坍塌措施在熟悉地質條件的基礎上，開挖樁孔時原則上要設置砼護壁或鋼護筒護壁。砼護壁每節高1m，厚約0.10.2m，可加配適量鋼筋，砼強度等級與樁基砼一致。一般每天挖1m深立即支模澆筑快硬砼，第35、二天繼續施工。人工挖孔樁開挖程序，采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發生竄孔現象。單樁挖孔應先中間后周邊，并按設計樁徑加2倍護壁厚度控制截面。 孔內一般不宜放炮，以防震塌土或震裂護壁造成事故，根據地質狀況需爆破的，嚴格執行有關的爆破規程。 6.6防止孔壁涌水措施 當相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖孔樁的危險影響，一般暫停施工，人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發現異常情況及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時，基本上抽干孔中積水后，作業人員才能下至孔中進行挖土。如果地下水豐富時，可將中間部位樁孔提前開挖36、，匯集附近的地下水，用12臺潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應急安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須采用可靠的聯絡設備。6. 7孔樁安全技術其它要求1、場地及四周應設置排水溝、集水井。施工現場的出土路線保持暢通。2、從事挖孔樁作業的工人以健壯男性青年為宜，并需經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業培訓且考核合格后，方可進入施工現場。3、為防止孔壁坍塌，根據樁徑大小和地質條件采取可靠的支護孔壁的施工方法。4、孔口操作平臺應自成穩定體系，防止在護壁下沉時被拉垮。5、施工37、現場所有設備、設施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查，確保完好和安全使用。使用的電動葫蘆、吊籠等必須是合格的機械設備，同時應配備自動卡緊保險裝置，以防突然停電。電動葫蘆宜用按鈕式開關，下班前、下班后均應有專人嚴格檢查并且每天加足潤滑油，保證開關靈活、準確，鐵鏈無損、有保險扣且不打死結，鋼絲繩無斷絲，支撐架應牢固穩定。6、挖出的土石方應及時運走，孔口四周2m范圍內不得堆放淤泥雜物。機動車輛通行時，應作出預防措施和暫停孔內作業，以防擠壓塌孔。7、作業前，應將孔內的積水抽干，并用鼓風機或大風扇向孔內送風5min，使孔內混濁空氣排出，才準下人。孔深超過l0m時，地面應配備向孔內送38、風的專門設備，風量不宜少于25Ls。孔底鑿巖時尚應加大送風量。8、孔口配合人員應集中精力，密切監視孔內的情況，并積極配合孔內作業人員進行工作，不得擅離崗位。在孔內上下遞送工具物品時，嚴禁用拋擲的方法。嚴防孔口的物件落人樁孔內。9、施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線、電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中。孔內電纜、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內作業照明應采用安全礦燈或12v以下的安全燈。10、暫停施工的樁孔，應加蓋板封閉孔口，并加0.81m高的圍欄圍蔽。11、現場應設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查，發現問題及時處理，待消除隱患后再行作業。