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1、1工程概況：xx口岸站位于xx口岸聯檢樓前廣場、百合三路與同慶路路口，沿百合三路(路北側)設置，站位基本位于路北側的綠化帶中。xx口岸站為地下三層12m島式站臺車站，全長162.0m，車站主體圍護結構采用地下連續墻，墻寬1米，埋深25.229.7m，車站采用明挖法施工。2施工依據xx口岸站主體圍護結構3工程地質本車站范圍內上覆第四系人工堆積層（Q4ml）、海積層（Q4m）、沖洪積層（Q3al+pl），殘積層（Qel），下伏燕山期花崗巖（53），其所處地層由上至下依次為： (1) 第四系全新統人工堆積層（Q4ml）1素填土：褐黃、褐紅、青灰等色，稍濕，車行道地段以稍中密狀態為主，綠化帶地段以松散2、狀態為主。主要成份為黏性土，混砂礫，局部夾碎塊石，碎石粒徑2100mm。厚07.00m，層底高程-2.112.60m。2素填土（砂）：主要成分為砂礫，混黏性土，黃褐色、灰白色、灰褐色，松散，稍濕飽和，局部夾碎石。層厚06.60m，層底高程-1.442.26m。3素填土（碎石）：淺肉紅色、灰白色，稍濕，松散狀態，主要由磚塊、混凝土塊、花崗巖質碎石組成，粒徑一般315cm，約含20%25%的黏性土。層厚04.70m，層底高程0.653.71m。4素填土（塊石）：深灰、灰白、淺肉紅等色，中密狀態，以微風化花崗巖碎石為主，塊徑1040cm，塊石間充填碎石、石英砂及黏性土。層厚03.00m，層底高程2.3、363.42m。5雜填土：淺肉紅色、灰白、灰褐等色，稍濕，松散，主要成分為碎磚塊、混凝土塊等建筑垃圾，含少量黏性土、碎塊石及生活垃圾。層厚02.30m，層底高程3.183.82m。(2) 第四系全新統海積層（Q4m）2淤泥質黏土：灰黑、深灰色，飽和，流塑-軟塑，味臭，主要成分為黏性土，含少量貝殼、細砂及有機質。層厚09.30m，層頂高程-1.142.60m，層頂埋深2.806.60m。(3) 第四系全新統沖洪積層（Q4al+pl）按照顆粒級配或塑性指數可分為3個亞層。5粉質黏土：褐紅、褐黃、灰白等色，濕，可塑，手搓可成條帶，斷面光滑，黏性較好，局部含少量砂，呈透鏡體狀分布，層厚02.90m，層4、頂高程-1.55-0.42m，層頂埋深5.906.90m。8細砂：褐黃色、灰色、灰黃色，中密，飽和，含少量黏性土，呈透鏡體狀分布，層厚3.00m，層頂高程-6.68m，層頂埋深11.70m。9中砂：灰褐色、灰黃色、褐黃色，松散稍密，飽和，混少量黏性土，呈透鏡體狀分布，層厚04.30m，層頂高程-4.15-3.32m，層頂埋深8.809.50m。(4) 第四系上更新統沖洪積層（Q3al+pl）按照顆粒級配或塑性指數可分為7個亞層。2淤泥質黏土：深灰、灰黑色，飽和，流塑，含少量有機質及細砂，易污手及黏手，呈透鏡體分布。層厚02.5m，層頂高程-7.116.79m，層頂埋深11.8012.00m。55、粉質黏土：灰白色，褐紅、褐黃色，可塑硬塑，含有少量石英砂礫，搖震無反應，干強度較高，韌性較好。層厚07.40m，層頂高程-9.40-0.47m，層頂埋深5.8014.20m。8細砂：深灰、灰白、褐紅、灰黃色，飽和，松散稍密狀態，級配良好，主要成分為石英，局部黏粒含量多，呈透鏡體分布。層厚05.00m，層頂高程-4.47-4.12m，層頂埋深9.009.60m。9中砂：淺灰、灰白色，飽和，稍密中密狀態，級配良好，主要成分為石英，局部含黏性土，呈透鏡體分布。層厚06.50m，層頂高程-7.17-4.24m，層頂埋深9.6012.30m。10粗砂：灰白色，褐黃色，飽和，松散中密，局部呈密實狀態，含有6、少量黏土，主要為石英質顆粒。層厚08.30m，層頂高程-12.00-2.67m，層頂埋深8.2016.80m。11礫砂：淺灰、灰白色，飽和，稍密中密狀態，級配良好，主要成分為石英，局部含黏性土，層透鏡體分布。層厚1.50m，層頂高程-9.29m，層頂埋深14.50m。12圓礫：灰黃色、灰白色，飽和，中密狀態，級配良好，主要成分為石英，含10-30%卵石，直徑一般為2-6cm，最大達10cm，次圓狀。全線均有分布，層厚1.17.30m，層頂高程-15.70-9.76m，層頂埋深14.2020.50m。 (4) 燕山期花崗巖（53）褐黃、灰黃、灰白、淺灰、淺肉紅色，粗粒花崗結構，塊狀結構，主要成份7、為石英、長石及暗色礦物。為場地下伏基巖。本次鉆探揭露按風化程度可分為1全風化花崗巖、2強風化花崗巖、3中等風化花崗巖和4微風化花崗巖4個亞層，分述如下：1全風化花崗巖：褐黃、褐紅色，巖體呈土狀或土夾砂狀，除石英外，各種礦物均已經風化為黏土，手捏易散，浸水易軟化，具低高壓縮性，最大揭露厚度為3.50m，層頂高程-17.23-14.16m，層頂埋深19.0022.30m。2強風化花崗巖：褐黃、褐紅色，風化劇烈，裂隙發育。巖體呈土夾砂礫、碎塊狀，長石風化成砂礫狀，云母局部可見，石英成分未變，遇水易軟化。最大揭示厚度為6.30m，層頂高程-19.90-12.70m，層頂埋深17.9024.80m.3中8、等風化花崗巖：淺肉紅、灰白色，裂隙發育，裂隙面普遍鐵染。巖體破碎，合金鉆進較難。最大揭示厚度2.80m，層頂高程-23.33-14.90m，層頂埋深20.0028.40m。4微風化花崗巖：灰白色夾肉紅色，巖體裂隙稍發育，裂隙呈閉合狀，巖石錘擊聲脆。受構造影響，局部巖石具綠泥石化現象。最大揭示厚度5.80m，未鉆穿，層厚不詳，層頂高程-25.93-14.18m，層頂埋深19.7031.00m。4水文地質條件深圳市的氣候屬亞熱帶海洋性季風氣候，熱量豐富，日照時間長，雨量充沛。氣候和降雨量隨冬、夏季風的轉換而變化。每年5-9月為雨季。本場地地下水按賦存條件主要為孔隙水及基巖裂隙水。孔隙水主要賦存在第9、四系沖洪積粗砂、圓礫層中，此外在粘性土、全風化巖也有賦存，基巖裂隙水賦存于強風化及中風化花崗巖的裂隙中，均略具承壓性。由勘測報告顯示勘察期間穩定地下水位埋深2.206.50m，水位高程-0.452.81m。根據詳勘報告，xx口岸站的抗浮設計地下水位標高為4.8m。地下水的排泄途徑主要是蒸發和徑流。主要補給來源為大氣降水及地表水的滲透，并與深圳河、深圳灣有一定的水力補給。5施工總體部署詳見平面布置圖及說明6施工準備6.1施工技術準備1、熟悉和審查設計施工圖紙，組織圖紙會審。2、準備和本工程有關的規程、規范、圖集。3、測量人員根據建設單位提供的水準點高程及坐標位置，做好工程控制網樁的測量定位，同時10、做好定位樁的閉合復測工作，并做好標識加以保護。4、組織設計人員到現場進行設計交底。5、進行連續墻施工技術交底、安全措施交底。6.2施工現場準備1）完成現場施工道路及場地硬化2）完成現場供水管、配電布置3）完成現場截水溝及排水溝，確保場地的排水。4）完成測量與放樣工作。6.3人、材、機的投入計劃1人員投入計劃：序號工種計劃人數進場時間備注1成槽機司機4勞動力根據工程量大小及施工進度具體安排進場2機械維修工43后勤保障工64鋼筋工165木工96混凝土工67普工108吊車司機29挖掘機司機410汽車司機611電工212現場管理人員52.主要機械進場計劃序號機械名稱規格型號數量進場時間備注1連續墻成槽11、機2根據現場條件，分批次進場2履帶式起重機13履帶式起重機14挖掘機15自缷汽車66水泵67電焊機108彎筋機19斷筋機110振搗棒511泥漿機13.主要材料進場計劃序號物質名稱數量首次進場時間進場批次1HRB33516鋼筋2HRB33520鋼筋3HRB33528鋼筋4HRB33532鋼筋5C40商品砼隨用隨進6.4施工進度計劃連續墻施工計劃從2012年*月*日開工，計劃投入 * 臺液壓成槽機配合 *臺 * 噸履帶吊等機械進行施工。每套機械*天綜合完成一幅墻，需要*天完成，即2013年*月*日完成。7施工方法地下連續墻深度為25.229.7m，寬1m，施工時配備（一）臺液壓成槽機、（ ）臺鉆機12、，配合一臺150噸履帶吊等機械進行施工，優先施作西側端頭井和東側端頭井的地下連續墻。地下連續墻應遵循“先轉角槽段、異型槽段，后標準槽段”的順序安排槽段開挖施工。為減少成槽和灌注水下混凝土的相互影響，先后成槽的槽段必須錯開兩幅以上槽段距離。地下連續墻施工流程見圖7. 測量放線澆筑導墻準備成槽設備澆筑混凝土開挖導溝劃分槽段抓土成槽刷工字鋼、安裝工字鋼接頭清 基吊放鋼筋籠澆筑架就位清場z抓斗就位向導墻注漿開挖補漿清基換漿泥漿回收吊車就位混凝土供應機械就位機械組裝機械進場空氣吸泥生產新漿循環漿處理循環漿回收循環漿沉淀廢漿脫水處理排 放混凝土供應圖7 地下連續墻施工流程圖連續墻施工所選用成槽機抓斗展開寬13、度為2.8m，據此及時聯系設計對分幅進行調整，將“Z”型轉角處走向長度設為大于2.8m，保證抓斗能正常開挖。7.1、泥漿配制、循環和處理：地下連續墻槽段開挖過程中，為保證溝槽穩定，要連續不斷地向溝槽中供給新鮮泥漿，在水下混凝土澆筑過程中，有大量的泥漿排放出來，認真做好泥漿管理，包括制備、循環使用和廢漿的處理，確保連續墻施工的安全、質量、進度和文明施工。 泥漿制備結合現場實際情況 泥漿管理配備專人，負責原材料管理及泥漿質量監控。搭建泥漿作業棚、原材料棚，避免膨潤土受潮。配備專人負責泥漿管理，外運等工作，防止泥漿泄漏，污染施工場地及周圍環境。泥漿配制、循環及處理主要機械設備及儀器詳見機械設備表。泥14、漿配制、循環示意圖見圖7.1-1。新漿儲存抓土成槽清 基澆筑混凝土回 收廢漿脫水處理生產循環漿儲存循環漿處理旋流器震動篩循環漿沉淀排 放圖7.1-1 泥漿循環示意圖7.2、成槽施工地下連續墻成槽施工示意圖見圖7.2-1。圖7.2-1 連續墻成槽示意圖土層及全微風化花崗巖成槽采用1臺液壓抓斗成槽，成槽過程中，導桿應垂直槽段，抓斗張開，照準標志徐徐入槽抓土，嚴禁迅速下斗，快速提升，以防破壞槽壁和坍塌，垂直度應控制在設計要求0.3%之內，接頭處相鄰兩槽段中心線在任一深度不大于60mm，同時連續墻外放10cm。抓斗挖出土直接卸到自卸車上，轉運到堆土場。隨著開挖深度增加，不斷向槽內供給新鮮泥漿，保證泥漿15、高度，各項泥漿指標要符合技術要求，使泥漿起到良好的護壁作用，防止槽壁坍塌，在遇到含砂量較大的土層，槽壁易塌時，注意加大泥漿比重，適當加入加重劑，當接近槽底時，放慢開挖速度，仔細測量槽深，防止超挖和欠挖。連續墻成槽機抓土成槽實拍圖見圖7.2-2。在嵌巖槽段（強風化花崗巖、中等風化花崗巖、微風化花崗巖），抓斗到強風化花崗巖巖面即停，并使槽底基本持平。鉆孔采用3臺GPS-15型鉆機，配以牙輪鉆頭，以鉆鋌加壓鉆進，采用泵吸反循環出碴，巖屑隨泥漿直接排到振動篩和旋流器處理。在導墻上標出各鉆孔位置，孔距為1.2米，在連續墻轉角部位，向外多鉆半個孔位，以保證連續墻完整性。鉆孔完畢后，即以GC-1200型 沖16、擊鉆，配以特制的80厘米120厘米方鉆，將剩余“巖墻”破碎。破碎時，以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆，以免偏錘。沖擊過程中控制沖程在1.5米以內，并注意防止打空錘和放繩過多，減少對槽壁擾動。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖屑。圖7.2-2 成槽機成槽實拍圖根據地質勘察報告顯示，地下連續墻施工范圍內有砂礫層、淤泥質黏土層，地下連續墻在該地層成槽時，需特別注意。當通過砂礫層時，由于地下水含量豐富，砂礫滲透系數較大，成槽時將造成時大量的地下水涌入，稀釋槽段內護壁泥漿，危及槽壁安全。因此，在地下連續墻在砂礫層的成槽時，在成槽過程中，導桿應垂直槽段，抓斗張開入槽抓土，嚴禁迅速下斗，快速提升，以防破壞槽壁和坍塌；向17、導槽內輸入新鮮的泥漿，并提高泥漿粘度和密度，并備堵漏材料，及時補漿和堵漏，使槽內泥漿保持正常液面，泥漿比重控制在1.251.30，并可適當加入加重劑，防止槽壁坍塌。在鉆機鉆進時要注意對已成槽壁的保護。7.3、清槽清槽時，先采用撩抓法清底，而后采用導管吸泥漿，循環清底，確保清槽質量，清底后槽底泥漿比重小于1.15，沉渣厚度不大于50mm，對前段工字鋼接頭上泥皮可采用特制清掃接頭工具，用吊車吊入槽內緊貼接頭混凝土面往復上下刷23遍，認真細微地清刷干凈，使混凝土與工字鋼接合處干凈密實。清刷應在清槽換漿前進行。清槽結束后1h，測定槽底沉淀物淤積厚度不大于10cm，槽底20cm處泥漿比重不大于1.2為合18、格。清槽結束后，檢驗槽深和泥漿比重合格后再下接頭工字鋼。接頭工字鋼采用50T履帶吊垂直插入槽內，板位要對準位置，底部槽段必須貼緊上端與導墻用木楔楔牢，防止傾斜。7.4、鋼筋籠制作及吊放為保證鋼筋籠制作精度，鋼筋籠必須在制作平臺上進行，平臺要焊接固定，要求平整。連續墻鋼筋籠制作及吊裝示意圖見圖7.4-1。圖7.4-1 連續墻鋼筋籠制作及吊裝示意圖鋼筋籠制作和吊放按如下要求進行：按設計圖紙要求配筋，焊接鋼筋籠使用的鋼材需經檢測合格才能使用。鋼筋籠中桁架和骨架必須按設計要求制作配制，鋼筋籠尺寸符合設計圖要求，支撐預埋件、錨索孔口管、保護層墊塊必須按設計要求設置。焊工必須持證上崗，而且是熟練焊工。其焊19、接的試件經試驗合格才能上崗。鋼筋籠焊接好后，檢查總體尺寸，焊接質量，預埋件數量、位置及鋼筋規格、數量，都要滿足設計要求和規范要求，并經監理檢查驗收合格。鋼筋籠吊放采用150T、50T吊車整體吊裝入槽，起吊鐵扁擔用I40工字鋼，起吊方法為三索式，起吊時防止鋼筋籠在下端拖引，籠下端系上繩子，人力操作減少擺動。鋼筋籠垂直緩慢入槽。吊點中心必須與槽段中心對準，然后慢慢下降。鋼筋籠上的保護層墊塊、預埋件，一定要可靠地固定好，防止脫落。鋼筋籠到位后，用槽鋼擱置在導墻上。安裝混凝土機架，作好澆筑混凝土準備。連續墻鋼筋籠吊安實拍圖見圖7.4-2。圖7.4-2 連續墻鋼筋籠吊安實拍圖混凝土角撐施工時鑿掉連續墻保20、護層，鋼筋與連續墻鋼筋焊接。7.5、連續墻接頭連續墻施工時采用工字鋼進行接頭施工，兩幅墻鋼筋籠均深入工字鋼中，以利于兩幅墻之間進行嵌固。連續墻的接頭見圖7.5-1。圖7.5-1 連續墻的接頭7.6、水下混凝土澆筑混凝土配合比：按設計要求，地下墻的混凝土設計強度為C40，抗滲等級為*，因此施工前進行混凝土配合比設計。進行強度試驗，選取理想的配合比。澆筑方法：澆筑前，擬定澆筑計劃，根據導管的布置和混凝土澆灌量，研究導管底端與混凝土上升高度的關系，預先擬定初灌量及拔出導管的計劃，作到周密，施工有序。導管裝好后，將球膽置于漏斗口下方導管中，混凝土澆筑后，從導管壓出，漂浮于泥漿表面，在整個澆筑過程中，導21、管下端始終保持埋入混凝土中1.54m。球膽開管澆筑，漏斗內混凝土滿足導管下口有1m以上埋管，因此漏斗容積要滿足要求。保證混凝土連續灌注，槽中混凝土不斷均勻上升，做好灌注記錄，隨著混凝土而上升，導管向上提升，禁止導管拔出混凝土面，澆筑中要使導管做30cm上下運動，尤其在墻體接頭部位更應如此，上下運動不宜過劇。為了保證混凝土的流動性，塌落度保持在1820cm，澆筑過程中根據規范要求，抽樣做試塊，以便測定抗壓強度和抗滲性能。由于連續墻作為主體側墻的一部分，要保證混凝土強度和抗滲等級。連續墻混凝土灌注示意圖見圖7.6-1，連續墻混凝土灌注實拍圖見圖7.6-2。圖7.6-1 連續墻混凝土灌注示意圖圖7.22、6-2 連續墻混凝土灌注實拍圖7.7連續墻冠梁施工在基坑開挖前，在地下連續墻頂部按設計要求施作連續墻冠梁。7.8、連續墻施工常遇問題的預防和處理措施槽孔偏斜的預防措施由于地下連續墻入土較深，地下連續墻在成槽過程中，易造成槽孔偏斜。因此，地下連續墻施工時，應作好防止槽孔偏斜的預防措施：地下連續墻成槽采用1臺BH-12自動糾偏裝置液壓抓斗成槽機施工，在地下連續墻施工時，如槽孔偏斜，液壓抓斗成槽機的糾偏裝置會自動糾偏。液壓抓斗成槽機使用前，調整好懸吊抓斗裝置，防止偏心。成槽機應保持水平，并保持平穩。遇較大孤石、探頭石，液壓抓斗無法抓起時，應輔以沖擊鉆破碎。槽段坍塌的預防及處理措施在豎向節理發育的軟弱23、地層或流砂、淤泥層鉆進，應采取慢速鉆進并適當加大泥漿比重，控制槽段內液面高于地下水位0.5m以上。成槽應根據土質情況選用合格泥漿，并通過實驗確定泥漿比重，一般泥漿比重不應小于1.05。泥漿配置時應使其充分溶解，并儲存3h以上，嚴禁將膨潤土和火堿等直接倒入槽中。所用水質應符合要求，在松軟砂層鉆進時，應控制抓斗的提升和下降速度，減小單斗抓取量。槽段成槽后，緊接著下放鋼筋籠并澆注混凝土，盡量減少挖槽時間和澆注混凝土間隔時間，降低地下水位，減少沖擊和高壓水流沖刷。起吊設備及載重汽車的輪緣距離槽壁應不小于3.5米。嚴重塌孔時，要拔除液壓抓斗并填入較好粘土重新抓取。局部坍塌可加大泥漿比重，以塌土體可用液壓24、抓斗直接抓取。如發現大面積坍塌，應將抓斗提出地面，用優質粘土（摻入20%水泥）回填至坍塌處以上12M，待沉積密實后再進行抓取。槽段漏漿嚴重地下連續墻成槽過程中，遇透水性強的沙層時，泥漿容易流失，造成槽內的漿位迅速下降，出現泥漿突然大量泄露現象。因此，在施工中遇漿位迅速下降現象時，立即停止使用吸力泵（或砂石泵），并向導槽內輸入盡量多的泥漿，同時將成槽機提出來，提高泥漿粘度和密度，并備堵漏材料，及時補漿和堵漏，使槽內泥漿保持正常液面。鋼筋籠下放和上浮地下連續墻成槽后，由于槽壁不平或鋼筋籠尺寸不對，吊放鋼筋籠被卡或擱住，難以全部放入槽段內。混凝土澆注時，由于導管埋入深度過大或混凝土澆注速度過慢，鋼筋25、籠會被托起上浮。因此，地下連續墻成槽時，要保持槽壁面平整。嚴格控制鋼筋籠外型尺寸。如因槽壁彎曲鋼筋籠不能下放，應休整后再放鋼筋籠。鋼筋籠放好后，可在導墻上設置錨固點固定鋼筋籠，清除槽底沉渣，加快澆注速度，控制導管的最大埋深不超過6m，可有效控制鋼筋籠上浮。地下連續墻混凝土夾層地下連續墻在混凝土澆注過程中，因導管接頭不嚴密、首批下混凝土量不足、混凝土澆注時造成間斷使首批混凝土失去流動性以及混凝土澆注時局部塌孔等多種因素，都會造成地下連續墻混凝土夾層。因此在地下連續墻混凝土澆注過程中，應采取預防措施，避免地下連續墻混凝土夾層的出現。導管埋入混凝土深度應為24m，導管接頭應采用粗絲扣，設橡膠密閉圈密26、閉。首批灌入混凝土量要足夠充分，使其有一定的沖擊量，能把泥漿從導管中擠出，同時始終保持快速連續進行，中途停歇時間不超過30min，槽內混凝土上升速度不低于2m/h，導管上升速度不要過猛，采取快速澆注，防止時間過長造成塌孔。遇塌孔，可將沉積在混凝土上的泥土吸出，繼續澆注，同時應采取加大水頭壓力等措施。如混凝土凝固，可將導管提出，將混凝土清除，重新下導管，澆注混凝土，混凝土凝固以出現夾層，應在清除后采取壓漿補強方法處理。7.9、連續墻的質量控制地下連續墻的抗壓強度，抗滲等級必須符合設計要求。挖槽的平面位置、深度、寬度和垂直度必須符合設計要求。鋼筋骨架和預埋件的安裝應無松動和遺漏，標高、位置準確。裸27、露墻面表面密實、無滲漏，孔洞、露筋、蜂窩面積不得超過單槽段裸露面積的2%。地下連續墻接頭應無明顯夾泥和滲水。地下連續墻的位置允許偏差表見表7.9-1。地下連續墻的位置允許偏差表 表7.9-1項次項目允許偏差mm1成墻后墻頂中心線302鑿去浮漿后的墻頂標高303裸露表面局部突出1004墻面垂直度0.3%8質量保證措施建立以項目技術負責人為首的質量組織管理體系，通過項目質安部及工程技術部負責本工程的質量創優、規劃、布置、檢查、落實和監督指導工作。工程施工中，技術員、質檢員、施工員是質量管理工作的現場監督員及指導員，隨時對現場施工質量直接進行檢查、指導和監督班組施工質量，處理施工中存在的問題。1嚴格28、按照質量管理體系要求進行作業，從思想上，提高全體施工人員和管理人員的質量意識。2嚴格執行相關技術標準和施工規范，切實按圖紙會審，技術交底和測量交底等技術程序組織施工。3建全質量管理制度，明確質量責任，始終圍繞質量創新目標進行施工工序和施工環節的質量控制。4建全質量責任制度，將質量目標責任分解落實到每個施工班組及施工人員，實行工程質量獎罰經濟責任制。5建立質量抽檢制度，公司質安部和項目質檢員隨時對各工序施工質量進行抽檢、檢查，對施工中可能出現的質量問題進行指導。6建立原材料質量驗收制度，對進行施工現場的原材料，半成品、成品必須有產品質量合格證書和試驗報告，并隨時進行抽檢試驗，杜絕不合格的產品投入29、工程使用。7堅持質量“一票否決制”凡上道工序未檢查和組織驗收，下道工序不得施工。8及時做好工程施工隱蔽驗收記錄，質量評定資料的收集整理工作，做到資料完成與施工進度同步，用計算機整理技術資料，確保工程竣工資料和報告的按時完成和達標。9.施工測量根據圖紙及相關標準對車站及周邊及時測量為施工做保障并將復測結果報業主、監理工程師。10.試驗檢測10.1原材試驗連續墻所用鋼筋按進場批次，依照國家相關規定，進行取樣并測試。經測試合格，符合設計要求后，方可用于連續墻的施工。10.2 施工試驗1.混凝土：每一單元槽段做2組抗壓試塊，每5個槽段做1組抗滲試塊進行試驗。2.鋼筋接頭試驗：每300個接頭抽取一組試件30、進行抗拉試驗。11.安全文明施工措施11.1 安全文明管理目標嚴格按深圳市施工現場安全文明標準化管理進行施工，做到無任何重大傷亡事故發生，確保整個工程文明施工和創標化、綠色工地技術組織措施的落實。11.2 安全文明施工總體思路堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，健全建立各級崗位安全生產責任制，組織好有項目經理、項目工程師、安全員、施工員及各班班組長參加的安全生產網絡，制定主要工種的安全技術措施，加強安全技術交底和特種工的安全教育培訓工作，根據建設部安全管理標準，嚴格實施（JGJ59-88）建筑施工安全檢查評分標準和（JGJ46-88）標準進行施工，定期召開安全會議和定期組織檢查，警鐘長鳴，形31、成安全生產的新風氣。11.3建立安全生產管理小組建立健全各級崗位安全生產責任制，成立由項目經理、項目工程師、專職安全員、施工員及各班班組長組成的安全生產管理小組，并建立24小時值班制度，將安全生產責任落實到人。 組 長： 值班電話：副組長： 值班電話： 值班電話：組 員： 值班電話： 值班電話： 值班電話：11.4 安全文明技術措施機械操作安全技術措施機械操作人員經過崗位培訓，持證上崗掛牌負責，定機定人；吊裝作業設立專人指揮；現場工作人員配備特種勞動用品，并按規定穿戴。保持機械設備整齊完好，繩索無銹濁，磨損控制在標準范圍內。機械轉動工作范圍內要有安全防護裝置，施工作業時要看清作業現場周圍環境。32、禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊進入施工現場。施工現場的溝、坑等處必須有防護裝置或明顯標志。施工前充分了解地質情況及有關地下構筑物及地下電源、水、煤氣管道的情況，制定切實可行的施工方案和安全技術措施。在架空輸電線附近施工，必須嚴格按安全操作規程的有關規定進行施工，高壓線的正下方不得停放吊車等設備。夜間施工要有足夠的照明設備，保證施工連續順利進行。安全用電技術措施施工現場不得架設裸導線，嚴禁亂接，不準直接綁扎在金屬支架上。所有電氣設備的金屬外殼必須有良好的接地或接零保護。所有的臨時和移動電器必須設置有效的漏電保護開關。電力線路和設備的選型必須按國家標準限定安全載流量。在十分潮濕的場所或金屬構架等導電33、性能良好的作業場所，宜使用安全電壓。現場應有醒目的電氣安全標志，無有效安全技術措施的電氣設備不得使用。配電箱內開關、熔斷器、插座等設備齊全完好，配線及設備排列整齊，壓接牢固，操作面無帶電體外露，配電箱外殼設接地保護，每個回路設漏電開關，動力和照明分開控制，并單獨設置單相三眼不等距安全插座，上設漏電開關。施工現場的分電箱必須架空設置，其底部距地高度不少于0.5m。電焊機的外殼應完好，其一、二次側的接線柱應有防護罩保護，其一次側電源應有橡套電纜線，長度不得超過5M。現場照明一律采用軟質橡皮護套線并有漏電開關保護，移動式碘鎢燈的金屬支架應有可靠的接地（接零）和漏電開關保護，燈具距地不低于2.5m。工地防火措施施工現場建立安全防火班子、安全動火制度。對進場的員工進行消防知識教育。現場劃分用火作業區、易燃易爆區、生活區，接規定保持防火距離。現場設消防滅火器具，按規定對重點部位，主要部位備齊滅火器具的數量，并經常維修保養，對消防器具有專人管理。發現火警及時向有關部門報告，并立即采取救護措施。文明施工措施施工場地進出道口設置專門的車輛沖洗及沉淀系統，按排專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥漿及污染物上市政道路；努力降低施工噪聲對周邊環境的影響；夜間施工須按規定辦理夜間施工許可證。