軌道交通項目樁基水下混凝土灌注施工專項方案(23頁).doc
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編號:665603
2023-05-31
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1、目 錄第一章:編制依據(jù)及原則第二章:工程概況第三章:施工安排及人員設(shè)備準(zhǔn)備第四章:主要項目施工方法及技術(shù)措施1、樁基施工測量2、清孔及終孔檢驗3、鋼筋制安4、水下砼灌注前的準(zhǔn)備工作5、灌注水下砼方法6、灌注水下砼的注意事項第五章:安全保障措施第六章:應(yīng)急預(yù)案樁基水下混凝土灌注施工專項方案第一章:編制依據(jù)及原則1、 編制依據(jù)1.1、xx市軌道交通三號線南延伸段土建工程xx至xx區(qū)間設(shè)計施工圖。1。2、xx市軌道交通三號線南延伸段土建工程xx至xx區(qū)間高架標(biāo)準(zhǔn)雙線橋墩基坑開挖聯(lián)系圖。1。3、合同中明確的設(shè)計及施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法。1。4、單軌公司編制的xx市軌道交通三號線2、南延伸段全線土建工程施工組織總設(shè)計1。5、調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息,以及水文地質(zhì)地勘資料。1.6、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地治安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.7、本公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、技術(shù)實力、施工能力和從事類似工程施工實踐過程中積累的施工經(jīng)驗。2、 編制原則以質(zhì)量為中心、精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想,全面、合理、有計劃地組織施工,做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性和先進性。2。1、遵守合同文件各項條款要求,全面履行合同,認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。2。2、嚴格遵守合同文件明確3、的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.3、堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合.2.4、實施項目法管理,通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處理,實現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量、安全、文明施工及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。2。5、合理安排施工順序,做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進行,確保計劃進度的實現(xiàn)。2。6、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化,選配最有經(jīng)驗的管理人員和最有專業(yè)技術(shù)水平的技術(shù)人員,組成強有力的施工組織機構(gòu)。全面負責(zé)工程安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保,保證人力、物力、財力、醫(yī)療衛(wèi)生條4、件的合理配置, 直接對建設(shè)單位和監(jiān)理工程師負責(zé),對整個工程負責(zé)。2。7、在機械設(shè)備及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業(yè)及現(xiàn)代化檢測手段,為保證工程質(zhì)量、工期提供強有力的設(shè)備和檢測保證.2。8、工期安排上,充分考慮各分項工程的施工工期,仔細分析、精心安排各項工程的施工順序,避免不合理的安排造成工期延誤.2.9、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的同時,樹立良好的企業(yè)形象。2。10、強化精品意識,以“視昨天為落后,視精品為合格的精神為指導(dǎo),努力使本工程達到精品工程的目標(biāo),向業(yè)主交一項優(yōu)質(zhì)工程。第二章:工程概況2。1、概述:本區(qū)間下部結(jié)構(gòu)施工起于xx大道的金竹車站(xx長江機械廠以東)箭河路中間隔離帶上,沿箭河路中間隔5、離帶由東向西跨過魚城加油站附近云山路立交橋至xx光宇摩托車制造公司附近交叉口轉(zhuǎn)向至xx軌道交通PC梁生產(chǎn)基地方向的xx大道上再跨過黃溪河接魚洞車站,再連接xx三號線道岔橋最后至設(shè)計終點。大部份位于巴南區(qū)城區(qū)道路中間隔離帶,起訖點里程為K14+380。595K16+531。063,全長1。9km。橋墩基礎(chǔ)有矩形挖孔樁和圓形群樁承臺兩種形式,設(shè)計高架墩96個樁位和1座道岔橋,基礎(chǔ)共218根樁,其中,承臺群樁基礎(chǔ)34組(每組4根圓樁),矩形單樁基礎(chǔ)82根。矩形截面尺寸為3根22002500mm、37根25002500mm、18根25002700mm、12根24002400、4根30003000、門型6、墩樁基24根,矩形樁深度9.117。1 m.承臺下圓形群樁有兩種直徑,深度在10.721。85m之間,其中28根樁徑1200mm、108根樁徑1500mm。設(shè)計要求樁基嵌巖深度不得小于3倍樁徑,方樁嵌巖深度不得小于3倍樁基截面長邊尺寸,樁基嵌巖以上加嵌巖以下0.5米內(nèi)部分采用C25鋼筋混凝土護壁。樁尖處砂質(zhì)泥巖天然單軸極限抗壓強度不得小于7.5Mpa,泥質(zhì)砂巖飽和單軸極限抗壓強度不得小于7。5Mpa。2。2、水文地質(zhì)情況:地下水類型大多為松散層孔隙潛水,受大氣降水及各種地表水補給,但在相鄰黃溪河附近的樁基,地下水主要為河內(nèi)廢水通過孔隙滲潛。地表水水量受季節(jié)和氣候影響顯著,在旱季,大氣降水少,場7、地內(nèi)地下水貧乏;但在雨季,由于xx大道的封閉條件較差,大氣降水可通過道路中間的隔離帶下滲,地下水量將明顯增大。黃溪河內(nèi)的河水受枯水和雨水季節(jié)的影響,枯水季節(jié)時,河內(nèi)水較淺,雨水季節(jié)時,水源主要來自遠處山坡的匯集水和長江倒灌水,河水較深。因此基坑涌水量與大氣降水的強度與持續(xù)時間有很大關(guān)系,在本區(qū)段線路范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、危巖和崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。由于高架區(qū)間NQ10D98-D99號墩12根樁基在黃溪河流域范圍,樁基地下水豐富,主要為黃溪河補給水,從圍堰土石層及巖層裂隙滲水,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)測,涌水量為10m3/h,水無法抽干,無法保證樁基砼澆注質(zhì)量,只能采用水下混凝土灌注法施工.2.3、水8、下砼樁基參數(shù)表水下砼灌注樁參數(shù)表樁位樁徑cm鎖口 標(biāo)高實際樁底標(biāo)高孔深設(shè)計樁頂標(biāo)高設(shè)計樁底標(biāo)高設(shè)計樁長實際樁長變更后實際頂標(biāo)高樁基類型NQ10D98左-1150193.646182。09611.55190.396182.396810。39192。486DZJ3NQ10D98左-2150194.116182。09612。02190.396182。396810.39192.486DZJ3NQ10D98左3150192.236182.09610。14190。396182.396810.39192。486DZJ3NQ10D98左-4150192。546182.09610。45190.396182。399、6810.39192.486DZJ3NQ10D98右-1150191.796182.2969.5188.596182.596610.19192。486DZJ3NQ10D98右-2150191.626182。2969。33188。596182.596610。19192。486DZJ3NQ10D98右-3150192.616182。29610。32188.596182.596610.19192.486DZJ3NQ10D98右4150191.296182。2969188。596182.596610。19192.486DZJ3NQ10D991150189。116179.7969.32190.0961810、0.0961012.39192。186ZJ6NQ10D99-2150189.126179.7969。33190.096180。0961012.39192。186ZJ6NQ10D99-3150188。796179.7969190。096180.0961012。39192.186ZJ6NQ10D99-4150189。226179。7969。43190。096180。0961012。39192。186ZJ6第三章:施工安排及人員設(shè)備準(zhǔn)備1、水下砼灌注樁施工進度計劃我部根據(jù)目前實際情況,統(tǒng)籌考慮全橋施工工藝、現(xiàn)場布置及橋梁施工總體進度計劃,擬定將NQ10D98NQ10D99共12根樁水下砼灌注施工工期11、控制在15天內(nèi),即從xx年11月1日至xx年11月15日,道岔橋支架基礎(chǔ)加固河溝范圍暫緩施工,盡快疏通河道,修通水下樁施工便道,與商品砼攪拌站銜接,確定水下砼配合比,為澆注砼創(chuàng)造條件。2、水下砼灌注樁施工人員配置成立輕軌三號線南延伸段土建工程水下砼灌注樁施工領(lǐng)導(dǎo)小組,對項目的質(zhì)量、安全、進度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進行全面管理和組織指揮。施工過程中,根據(jù)實際施工進度組織人員及設(shè)備分批進場,水下砼灌注樁施工人員配置詳見“水下砼灌注樁施工人員計劃表.水下砼灌注樁施工人員計劃表序號工種名稱人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1施工管理員32測量員23電工24機修工25裝載機司機16電焊工27普工5灌注砼澆注及各項準(zhǔn)備8吊車司機12、2起吊砼導(dǎo)管合計193、水下砼灌注樁施工機械配置高架區(qū)間水下砼灌注樁施工機械配置詳見“水下砼灌注樁施工機械計劃表”。水下砼灌注樁施工機械計劃表序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量說明1吊車25噸臺12挖掘機現(xiàn)代265臺1修便道3電焊機交流35KVA臺24砼導(dǎo)管300mmm20根據(jù)孔深配置5料斗3m3個16鋼套架22m套2鎖口夾導(dǎo)管用第四章:主要項目施工方法及措施1、樁基施工測量1.1、各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定,定期送有關(guān)部門進行檢測,取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中測量人員應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。1.2、根據(jù)甲方所提供的測量控制點13、及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范的要求進行測量控制網(wǎng)的布設(shè),以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制。測量控制網(wǎng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用.1。3、根據(jù)基礎(chǔ)平面圖設(shè)置樁位軸線、定位點,測定高程水準(zhǔn)點,并應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。開工前,經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測,校正鋼筋骨架,確定樁頂高程.2、清孔及終孔檢驗樁黃溪河河道疏通,樁基鋼筋籠安裝就位后,采用三臺以上大功率水泵不斷抽水,水排干后,及時采用人工清理基底浮渣和松散層,露出整體堅硬的基巖面;填寫好挖孔記錄,施工方檢查樁孔直徑、垂直度、樁位、深度、標(biāo)高,鉆芯取樣,地基承載力和嵌巖深度滿足設(shè)計要求后報請監(jiān)理14、工程師檢查驗收,驗收合格方可進行下道工序水下砼灌注施工。3、鋼筋制安樁孔挖至設(shè)計標(biāo)高,終孔驗收合格后,進行樁身鋼筋制安.3.1. 鋼筋加工及焊接樁芯及護壁鋼筋均在現(xiàn)場鋼筋加工房加工成形,按設(shè)計圖紙規(guī)格、尺寸、形狀進行加工,直徑大于22mm的主筋接長采用等強剝肋滾軋直螺紋連接,接頭位置按設(shè)計和規(guī)范要求錯開。主要加工方法有鋼筋切斷、調(diào)直、彎曲成形、焊接、除銹等操作,各工種作業(yè)按照作業(yè)指導(dǎo)書進行,確保作業(yè)安全.箍筋必須封閉成箍,端頭處做成135彎斜,并保證彎斜后平直段不小于10d且不大于200mm,對無法彎斜成135的箍筋,采用電焊封閉,單面焊接長度不小于10d。對于采用汽車吊機調(diào)入孔內(nèi)安裝的群樁鋼15、筋籠,在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿,鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對稱設(shè)置控制鋼筋保護層厚度用的墊塊,每1米一處在四個方向各設(shè)置1塊,最后安裝檢測樁基的聲測管(上下端封閉,充滿水)。3.2鋼筋安裝:。根據(jù)設(shè)計要求,自樁頂往下3m范圍為非連接區(qū),該區(qū)段不設(shè)置接頭,主筋連接接頭應(yīng)至少50%錯開,間距滿足設(shè)計要求。制作好的鋼筋通過車輛運至現(xiàn)場安裝綁扎。群樁鋼筋籠安裝,利用25t汽車吊起吊。主筋與加強“”筋必須全部焊接且整體吊裝入孔。為了保證骨架起吊時不變形,宜用兩點吊。第一吊點對稱設(shè)在骨架的頂部第一層加勁箍處,第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度16、。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后,第二吊點停止起吊,繼續(xù)提升第一吊點。隨著第一吊點不斷上升,慢慢放松第二吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第二吊點,檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁.然后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解去后,杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去.骨架最上端定位,必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度,并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦肴叫械墓ぷ咒摚瑢⒄麄€定位骨架支托于護壁頂端.骨架就位后,應(yīng)詳細檢測鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計17、相符,偏差不得大于20mm.鋼筋籠按照下落速度要均勻,忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計高程后,將其校正在樁中心位置并固定。3.3、鋼筋制安質(zhì)量要求鋼筋和焊條的品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和國家有關(guān)規(guī)范的要求。鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,表面應(yīng)無污染、鐵銹等應(yīng)清除。鋼筋的焊縫質(zhì)量、搭接長度在同一截面的接頭數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范。鋼筋加工及安裝允許偏差表 42項目允許偏差(mm)檢查方法和頻率受力鋼筋間距兩排以上排距10每構(gòu)件檢查2個斷面,尺量箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距20每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數(shù)30抽查寬、高或直徑20彎起鋼筋位置20每骨架抽查30%保護層厚度18、10每構(gòu)件沿周邊檢查8處4、水下砼灌注前的準(zhǔn)備工作4.1、吊裝設(shè)備的選擇高架區(qū)間NQ10D9899#墩樁基灌注水下混凝土采用25噸吊車配合裝、拆導(dǎo)管及儲料斗,儲料斗的體積不小于首批砼量,提前修好吊車進出的便道公路。4。2、灌注支架的搭設(shè)為保證灌注水下混凝土?xí)r的水頭壓力,支架搭設(shè)的高度定為6米,采用鋼管搭設(shè)支架,支架頂面采用型鋼作分配梁,儲料斗放在型鋼上。4.3、導(dǎo)管的吊放1、導(dǎo)管在使用前應(yīng)進行水密承壓、接頭抗拉和過球試驗。2、灌注水下混凝土采用鋼導(dǎo)管,內(nèi)徑為300mm。導(dǎo)管應(yīng)采用螺旋絲扣連接,密封性好。3、導(dǎo)管應(yīng)進行試拼,并經(jīng)過仔細檢查,發(fā)現(xiàn)變形和磨損嚴重的不得使用。并逐段編號,標(biāo)明尺度.4、19、導(dǎo)管下放過程中,注意居中穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架。5、導(dǎo)管上口應(yīng)滿足混凝土灌注高度,導(dǎo)管下口距離孔底一般為3040cm。5、灌注C35水下混凝土(1)水下砼的灌注時間控制在初凝時間內(nèi),砼中應(yīng)加入緩凝劑.(2)混凝土拌和物應(yīng)具有良好的和易性,在運輸和灌注過程中應(yīng)無明顯離析、泌水現(xiàn)象,灌注時應(yīng)保持足夠的流動性。混凝土拌和物運至灌注地點時,應(yīng)檢查其均勻性和測定坍落度(坍落度宜為200-220mm),并及時做好記錄。如不符合要求時,應(yīng)進行二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時,不得使用。(3)首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后,應(yīng)連續(xù)快速20、地進行灌注,中途不應(yīng)停頓,要盡量縮短灌注時間。首批砼灌注導(dǎo)管埋置深度1.0m,計算樁基首批砼數(shù)量:VD2*(H1+H2)/4+d2*h1/4=1。52(1+0.3)/4+0。326。25/4=2。74m3式中: V灌注首批混凝土所需數(shù)量(m2) D樁孔直徑(m) H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距,取0。3m H2-導(dǎo)管初次埋值深度(m) d導(dǎo)管內(nèi)徑(m) h1樁孔內(nèi)砼達到埋置深度H2時,導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管(水)壓力所需的高度(m),即h1=Hwrw/rc=15*10/24。Hw以15米計算。故澆筑樁基首批水下混凝土數(shù)量2。74m3.(4)在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用標(biāo)有尺度的測繩掛圓錐形測深錘,測探混凝土面21、上升高度(應(yīng)派二人進行測探,取平均值),及時提拔導(dǎo)管,調(diào)整導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6m范圍內(nèi)。任何時候,都應(yīng)確保埋管不小于2m的要求.(5)當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂托上升,可采取以下措施:可采取在鋼筋骨架上口四周用鋼管套上,頂在鉆架上固定等措施來阻止其上浮。盡量縮短砼總的灌注時間,防止頂層砼進入鋼筋骨架時,砼的流動性過小。當(dāng)砼面接近鋼筋骨架時(1m左右),應(yīng)保持深埋管,并徐徐灌入,以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力,當(dāng)孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時,適當(dāng)提高導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋置深度(不得小于2m),以保證骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管22、提升到高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)灌注速度.(6)在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,并注意保持孔內(nèi)水頭。(7)導(dǎo)管提升過程中要注意盡量居中緩慢提升,防止掛卡鋼筋骨架.并盡可能縮短導(dǎo)管的拆除時間。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)和2節(jié)導(dǎo)管,(視每節(jié)導(dǎo)管和工作平臺距孔口高度而定)。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的導(dǎo)管,然后松開導(dǎo)管的接頭螺栓,同時將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛到待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口導(dǎo)管內(nèi),校好位置,繼續(xù)灌注.拆除導(dǎo)管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘,要防止螺23、栓橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈,堆放整齊。在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時,后續(xù)砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。在灌注過程中,應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。(8)灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高1m,以保證混凝土強度,多余部分接樁前必須鑿除,保證樁頭無松散層。在拔出最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的水泥漿擠入導(dǎo)管,形成泥心。(9)當(dāng)灌注完的混凝土開始初凝時即可割斷掛環(huán),避免鋼筋和混凝土的粘結(jié)力受損失.(10)灌注混凝土的同時,每根樁應(yīng)按規(guī)定制作2組混凝土試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天后,及時提交混凝24、土抗壓強度報告。(11)有關(guān)砼灌注情況,灌注時間,砼面的深度變化,導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異常現(xiàn)象應(yīng)由專人現(xiàn)場進行記錄。灌注砼時應(yīng)做好應(yīng)急預(yù)案措施,灌注過程中不得中斷,盡量用最短的時間結(jié)束灌注.(12)破樁頭:由人工采用風(fēng)鎬進行,要破至設(shè)計高程,要保持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。6、灌注水下砼的注意事項:灌注樁施工過程中,項目部施工技術(shù)員、試驗員、安全員必須到場全面控制,施工隊負責(zé)人員應(yīng)始終在現(xiàn)場指揮作業(yè),派專人做好原始記錄。施工中的各種原始記錄填寫應(yīng)規(guī)范、完整和準(zhǔn)確,嚴禁造假.并及時收集、整理、歸檔和進行簽認。1、首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1。0m和填充導(dǎo)管底部的需要,經(jīng)25、計算首批砼數(shù)量為不小于2。74m3,其中料斗中盛滿砼3m3,罐車與泵送砼(或梭槽砼)同步一次澆筑連續(xù)進行,保證首批封底砼要求,要專人指揮,信號一致。2、砼拌合物運至灌注地點時,應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,坍落度控制在200220mm之間,如不符合要求,應(yīng)進行第二次拌和,否則不能使用。3、首批砼拌合物下落后,砼必須連續(xù)灌注。4、在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m。5、在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)砼的位置,及時的調(diào)整導(dǎo)管埋置深度。現(xiàn)場采用25噸吊車起吊拆導(dǎo)管,保證砼的質(zhì)量和樁的完整性。6、為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)首批砼灌注完后,應(yīng)降低砼的灌注速度,當(dāng)砼澆注到4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨26、架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。7、灌注的樁頂砼應(yīng)高出設(shè)計樁頂標(biāo)高0。5-1。0m,以保證砼強度,排除積水和浮漿層,多余部分接樁前必須鑿除,應(yīng)無松散層,沖洗干凈,樁頂面高程應(yīng)符合設(shè)計要求。8、在灌注將近結(jié)束時,應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量,以確定所測砼的灌注高度是否正確。9、澆注水下砼時應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號,全部準(zhǔn)備就緒時,吊車大鉤掛住導(dǎo)管,小鉤掛住料斗內(nèi)球閥,當(dāng)砼盛滿料斗時,吊車小鉤將球閥拉開,砼沿鋼導(dǎo)管下灌注水下砼。水下砼灌注示意圖:第五章: 安全保障措施整個基礎(chǔ)施工期間,預(yù)防為主、全程嚴守、問題嚴處、全員控制。按照“安全第一”的原則,組織成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,層層簽訂安全27、目標(biāo)責(zé)任書,將安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到責(zé)任人,并在開工前做好安全技術(shù)交底工作;在施工過程中,有專職安全員的巡視,有兼職安全員及各班組長的安全提示,并每周定期進行安全檢查,對查處的安全隱患按“四不放過”的原則,“定人、定時、定措施”進行整改,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一、安全技術(shù)措施1、編制安全生產(chǎn)計劃及安全作業(yè)指導(dǎo)書施工前由工程項目部項目總工編制本工程的安全生產(chǎn)計劃,并對重要部位、險難作業(yè)、特殊作業(yè)等編制安全作業(yè)指導(dǎo)書,指導(dǎo)本工程項目安全技術(shù)管理工作和有關(guān)規(guī)章、制度、措施的實施。2、認真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度工程開工前,施工負責(zé)人在下達施工任務(wù)時,應(yīng)隨同施工組織設(shè)計(施工方案)向施工作業(yè)人員,認真28、進行安全技術(shù)措施的交底;每個分項工程開工前須交待分項工程的安全技術(shù)措施,使作業(yè)層作業(yè)人員知道在什么時間、什么環(huán)境下從事什么作業(yè)、應(yīng)采取哪些安全技術(shù)措施;每天開工前由安全員和施工管理人員進行開班前的安全技術(shù)交底,使每個施工作業(yè)人員做到心中有數(shù),時時注意安全。安全、技術(shù)措施交底應(yīng)有針對性、實用性,把可能產(chǎn)生的事故隱患,及其防范措施都要考慮周到,并作好記錄,讓接受交底的人員充分理解并領(lǐng)會后簽字確認。二、基坑安全措施1。 樁基挖孔作業(yè)時,孔口處設(shè)明顯標(biāo)志。挖孔工作暫停時,孔口必須遮蓋。在樁孔施工時,孔口四周設(shè)安全防護欄,所使用的出碴提升設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全控制裝置,井內(nèi)搭設(shè)安全防護棚,出碴時井內(nèi)人員應(yīng)避讓,29、防止碴斗意外墜落傷人。2。 挖孔工人配安全帽、安全繩.3。 每日開工前必須檢測井內(nèi)是否含有有害氣體,并采取有效的防范措施,樁開挖深度超過10m時,利用專門送風(fēng)設(shè)備向井下送風(fēng)以排出孔內(nèi)可能產(chǎn)生的有害氣體.4。 為防止孔壁坍塌,樁基應(yīng)根據(jù)樁徑大小和地質(zhì)條件分節(jié)開挖,按設(shè)計圖紙采用C25的鋼筋混凝土護壁支護,每節(jié)護壁高100cm,護壁上口厚45cm,護壁下口厚37cm,施工時嚴格控制護壁護壁砼澆筑質(zhì)量。5。 在溝、坑邊堆放泥土、材料至少距邊沿1。5m,高度不得超過1.5m。棄石不準(zhǔn)用鋼絲繩裸吊。對卷揚機、支架、裝棄渣的桶、筐、吊繩、吊鉤、爬梯等設(shè)備及工器具均進行日常性檢查,發(fā)現(xiàn)有不安全因素時及時排除30、確保完好和安全使用.6。 開挖中斷,工人下孔前必須先用鼓風(fēng)機向孔內(nèi)送風(fēng)后,才能下孔施工。7。 搭架作業(yè)的其他技術(shù)工人,上崗前必須經(jīng)技術(shù)考核和身體檢查合格后方可上崗.高空作業(yè)按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng),拴好安全繩,戴好安全帽并按規(guī)定佩戴防護用品.8. 嚴禁酒后和帶病進行高處作業(yè).10. 遇風(fēng)、雨天停止吊裝。11. 作業(yè)區(qū)外設(shè)置安全保衛(wèi)人員。12. 卷揚機、電動葫蘆配備自動卡緊保險裝置,以防突然停電造成事故。14。 夜間施工配足夠的照明,電力線必須由電工人員架設(shè)及管理,開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固,并設(shè)有漏電保護器。三、施工用電安全措施1、施工現(xiàn)場的臨時用電應(yīng)有正規(guī)的電氣設(shè)計。臨時用電安全技術(shù)措施包括兩個方面的31、內(nèi)容:一是安全用電技術(shù)上所采取的措施;二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施,它包括各種制度的建立,組織管理等一系列內(nèi)容。安全用電包括以下內(nèi)容:1。1、實行TN-S供電系統(tǒng)即三相五線制,它是把工作零線與專用保護零線(PE線)在供電電源處嚴格分開的供電系統(tǒng)。1.2、設(shè)置漏電保護器:施工現(xiàn)場至少設(shè)置兩級漏電保護器,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器所額定漏電動作電流應(yīng)不大于30MA,額定漏電動作設(shè)定時間不應(yīng)在于0.1s。1.3、使用安全電壓:是指在潮濕、挖孔樁內(nèi)使用不大于36V安全電壓。1.4、嚴格執(zhí)行一機一閘一漏的用電規(guī)定,一臺設(shè)備一個閘刀一個漏電保護器。各樁孔用電分箱,嚴禁一箱多孔;孔內(nèi)32、電線、電纜有防磨損、防潮、防斷等保護措施;嚴禁將電線、電纜捆綁在鋼管等金屬架上或架設(shè)在樹上等。1.5、移動式配電箱應(yīng)按規(guī)范制作,動力用電和照明用電應(yīng)分別設(shè)置開關(guān)箱。嚴禁從箱體門前或背后接線,應(yīng)從箱底部接線并關(guān)好門上鎖。檢修應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)。四、澆注水下砼的安全措施4.1、澆注水下砼時,應(yīng)統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮,對吊車駕駛?cè)藛T進行崗前培訓(xùn),按照指揮人員的手勢及規(guī)定的提升高度進行操作,嚴禁違章操作、違章指揮,預(yù)防吊車操作不當(dāng)將導(dǎo)管提出砼面而造成斷樁。4.2、若發(fā)現(xiàn)斷樁或護壁塌孔,應(yīng)立即停止?jié)沧?將孔內(nèi)砼或垮塌的部分全部清除干凈,驗收合格后重新澆注砼。4。3、現(xiàn)場派專人隨時跟蹤測量砼澆注高度,隨時監(jiān)測離33、設(shè)計高程的高度及所需砼數(shù)量.4.4、吊車起重臂下嚴禁站人。4。5、隨時跟蹤砼供應(yīng)速度,若因砼供應(yīng)不及時引起水下砼初凝,導(dǎo)致導(dǎo)管無法拔出,應(yīng)立即采取措施,采用吊車上下提升導(dǎo)管或采用鋼筋捅砼或采用型鋼敲擊導(dǎo)管等。4。6、澆注完畢時應(yīng)計算樁基砼設(shè)計數(shù)量與實際澆注數(shù)量對比,檢查是否有斷樁或砼不密實現(xiàn)象.第六章:應(yīng)急預(yù)案為了貫徹實施“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,提高整個項目部對事故的整體應(yīng)急能力,確保發(fā)生事故時能有序的應(yīng)急指揮,把事故及損失降低到最小程度.1、項目部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:由項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人為組長,項目安全主管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員為副組長,由項目部各科室負責(zé)人,各專業(yè)工程師、技術(shù)負責(zé)人34、各作業(yè)隊隊長、安全員、班組長組成。2、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案:項目部要組建安全事故搶險突擊隊,要準(zhǔn)備充足的救援設(shè)備和自救系統(tǒng),對突發(fā)事故要及時、準(zhǔn)確、迅速到場處理,不留安全隱患,最大程度的減少損失。3、事故報告程序:事故發(fā)生后,作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責(zé)人、項目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報,并聯(lián)絡(luò)報警,組組急救。事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報:一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故(報告人員死亡、重傷及財產(chǎn)損失等嚴重事故)時,應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,并在24小時內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。4、現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案的實施應(yīng)急事故救援過程圖示如下:4.1、事故發(fā)生施工范圍內(nèi)的任何地點發(fā)35、生傷亡事故。4.2、事故報警根據(jù)事故的類別,現(xiàn)場人員及時報告項目應(yīng)急機構(gòu),并啟動反應(yīng)程序;并向總公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告。根據(jù)事故級別的不同,發(fā)出的報警信號可采取口頭通電話通知和傳真。報警內(nèi)容應(yīng)包括:事故單位、事故發(fā)生的時間、地點、事故性質(zhì)(火災(zāi)要報燃料名稱和數(shù)量)、嚴重程度、危險程度、人員傷亡、報警人姓名和聯(lián)系電話。管理機構(gòu)安 監(jiān) 局:63871590安 管 站:63675610建 委:63663800單軌公司:68004291第四項目部:86533437事故發(fā)生項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組事故報警區(qū)域應(yīng)急機構(gòu)醫(yī)療救援:120火 警:119公 安:110交 警:122調(diào)查取證應(yīng)急機構(gòu)救援緊急疏散建36、立警戒區(qū)域現(xiàn)場急救事故控制4.3、現(xiàn)場組織救援一線施工人員安排立即停止作業(yè)或采取應(yīng)急措施后撤離。對于不會繼續(xù)擴大事故嚴重程度的事故,可立即停止作業(yè) 。對于可能會繼續(xù)擴大事故嚴重程度的事故 ,必須在采取應(yīng)急措施后撤離。關(guān)閉電源。關(guān)閉液流物閥門或搬運易燃物。通知危險范圍內(nèi)的人員。阻止危險物體的運動等。訊速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,保護事故現(xiàn)場,因救護需要移動現(xiàn)場物體的要做好記錄。4.4、應(yīng)急機構(gòu)救援接到事故報警后的應(yīng)急救援機構(gòu)應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案,實施應(yīng)急救援,同時就近聯(lián)系巴南區(qū)人民醫(yī)院做好救援準(zhǔn)備。4。5、緊急疏散建立警戒區(qū):事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、嚴重程度37、危險程度、人員傷亡等情況建立警戒區(qū)域,設(shè)置警示標(biāo)志,非應(yīng)急人員禁止進入警戒區(qū)。交通管制:在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。緊急疏散:迅速撤離警戒區(qū)內(nèi)與事故處理無關(guān)的人員,以減少不必要的人員傷亡。4。6、現(xiàn)場急救 在事故現(xiàn)場,安全事故可能造成的傷害主要有:電傷、軋傷、壓傷、倒塌壓埋傷、骨折、扭傷、中暑、燒傷、中毒等。事故發(fā)生后,應(yīng)立即進行現(xiàn)場急救.4.7、事故控制建設(shè)工程事故包括:高處墜落、物體打擊、坍塌事故、觸電事故、機械傷害事故、火災(zāi)及爆炸事中毒和窒息事故、食物中毒事故、中暑事故、粉塵傷害事故、地下管網(wǎng)損壞事故等11種.4.8、應(yīng)急救援根據(jù)事故報警確定救援方案。5、應(yīng)急救援的演習(xí)一旦38、事故應(yīng)急救援預(yù)案被批準(zhǔn),應(yīng)做到以下幾點:1)所有工人應(yīng)知道內(nèi)容和參加演習(xí)。2)上報外部應(yīng)急服務(wù)機構(gòu),并進行必要的聯(lián)系。3)對事故應(yīng)急救援預(yù)案進行定期檢查。4)檢查發(fā)生事故時,通訊系統(tǒng)是否能正常動作。5)撤離步驟的演習(xí).6)現(xiàn)場急救、現(xiàn)場保護、轉(zhuǎn)運傷員的演習(xí)。7)演習(xí)每半年演練一次,做好演練記錄。6、應(yīng)急救援預(yù)案的評審和修訂1)在制定預(yù)案及演習(xí)過程中,應(yīng)讓熟悉設(shè)施的工人。包括一線專業(yè)安全人員參加。2)在演習(xí)后,應(yīng)核對預(yù)案的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)不足,及時修訂。3)領(lǐng)導(dǎo)人員參與演習(xí),準(zhǔn)確評價預(yù)案的可行性,以滿足使用要求。7、應(yīng)急救援的有關(guān)制度1)值班制度:24小時值班。2)檢查制度:每月應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合項目部生產(chǎn)安全情況,檢查應(yīng)急救援工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。3)例會制度:每季度由項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組成員及有關(guān)負責(zé)人會議,檢查上季度工作,并針對存在的問題積極采取有效措施加以改進。