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1、目 錄1 編制依據(jù)12 工程概況12。1工程簡介12.2設(shè)計水文地質(zhì)資料13 施工方案23。1 施工工期23。2 施工安全性33.3 總體施工順序34 棧橋及平臺設(shè)計與施工44.1棧橋設(shè)計44。2鉆孔平臺設(shè)計64.3棧橋搭設(shè)74.4鉆孔平臺搭設(shè)115資源配置115。1主要施工設(shè)備、機械115.2人員情況126 施工注意事項137 質(zhì)量保證措施148 施工安全生產(chǎn)保護措施149 文明施工與環(huán)保措施1510 棧橋日常維護及安全防護措施1611 棧橋拆除方案1711。1棧橋拆除周期1711.2拆除順序1711。3拆除施工工藝1711.4施工措施1711。5安全保證措施1712 應急措施1812.1應2、急組織機構(gòu)及職責1812。2應急救援資源2012.3應急程序2012.4應急措施2113 附件22*棧橋及鉆孔平臺施工專項方案1 編制依據(jù)1、現(xiàn)場踏勘所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；2、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)及環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)；3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172011;4、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-20155、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D6320076、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范；8、路橋施工計算手冊（人民交通出版社)9、*設(shè)計圖紙。2 工程概況2。1工程簡介*位于xx縣水南鎮(zhèn)煥仔坑附近,3、跨越富屯溪。本項目起點樁號K7+154，終點樁號K7+498。5，橋梁全長344.5m。第一聯(lián)橋梁跨徑組合為（30+27+230）m預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁；第二聯(lián)橋梁跨徑組合為（435)m預應力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;直線段橋面寬度18.5m，橋梁下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用柱式墩，橋臺采用柱式臺及肋板臺，鉆孔灌注樁。*場區(qū)屬于剝蝕丘陵夾沖洪積地貌,橋址區(qū)地形較起伏，起點臺較坡度約1520，終點臺較坡度約5-10.橋梁跨越富屯溪，勘查期間水深約3-9m，溪寬約180190m。2。2設(shè)計水文地質(zhì)資料2.2.1 水文情況*橋址區(qū)勘察期間未見明顯危害橋梁穩(wěn)定性的活動性構(gòu)造或不良地質(zhì)現(xiàn)象。覆蓋層主4、要為粉質(zhì)粘土、卵石、中砂，下伏云母石英片巖及風化層。橋址區(qū)內(nèi)穿過富屯溪，溪寬約200m，水深約39m，流速約0.51。0m/s，溝底多為卵石，水量受降水影響較大。2.2.2地質(zhì)情況*場區(qū)屬于剝蝕丘陵夾沖洪積地貌，橋址區(qū)地形較起伏,起點臺坡度約1520，終點臺坡度約5-10。橋址區(qū)位于起、終點臺的基巖埋深約25。0-34.0m,橋梁跨越富屯溪處的基巖埋深約6。325.0m.以中微風化巖層為樁尖持力層，基礎(chǔ)應埋置于沖刷線以下。3 施工方案*樁基施工是本工程的控制工期工程，我項目部經(jīng)過對富屯溪水文、地質(zhì)及其現(xiàn)場情況的詳細調(diào)查，為保證工期，加快施工進度，跨富屯溪水中主墩計劃采用鋼棧橋+鋼平臺施工方案。5、*河中墩共7組，距河岸邊最近的8#墩距岸邊約20m，根據(jù)富屯溪歷年洪水水位，富屯溪上下游都有水電站，無航道通航要求,宜搭設(shè)全橋貫通棧橋。為滿足環(huán)保、水保及通航要求，我單位從2#墩8墩樁基基礎(chǔ)均采取搭設(shè)鋼平臺施工,其余樁基基礎(chǔ)為陸地樁基。經(jīng)項目部對現(xiàn)場實測，常水位標高為115。00m，中間河道寬度約200米,2墩8#墩位置水深約1.55.2米。鋼棧橋計劃施工長度為243m，共設(shè)置7個鋼平臺。因2#墩鋼平臺標高為121m，2#墩臨近堤頂路,其標高為127m，高差懸殊較大，車輛無法兩岸通行,為確保車輛的通行順暢及在進行混凝土灌注過程中車輛的良好通行，其中在2#墩鋼平臺及3#墩鋼平臺之間搭設(shè)貫通鋼平臺6、,利于車輛的掉頭及車輛的錯車需要.項目部通過咨詢上游水電站及當?shù)卮迕瘢@悉在每年汛期來臨之前水位漲幅約3。5m,項目部計劃將鋼棧橋貝雷片底標高確定為115。00m+4。3m進行控制。3.1 施工工期鋼棧橋和鋼平臺均采用浮箱轉(zhuǎn)運材料，汽車吊吊振動錘錘擊鋼管施工。施工工期安排如下鋼管樁：xx年11月1日xx年12月15日I45工字鋼橫梁：xx年11月3日xx年12月17日貝雷片縱梁：xx年11月6日xx年12月19日I20分配梁:xx年11月8日xx年12月21日6mm厚專用橋面鋼板：xx年11月10日-xx年12月23日鋼管護欄：xx年11月12日-xx年12月25日鋼棧橋及鋼平臺施工工期考慮27、個月內(nèi)完成，xx年12月底全面開展水中墩樁基施工.3。2 施工安全性設(shè)計圖中常水位115.0m,我部又對富屯溪進行了詳細的水文情況調(diào)查，河床標高109.8m112.3m左右，洪峰期多為5、6、7月份，水中墩每個墩柱有3根鉆孔樁。為確保鋼棧橋施工安全，項目部計劃在明年4月底前，在洪峰來臨之前完成所有水中墩橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,并拆除鋼棧橋,為保證工期，根據(jù)設(shè)計資料，所有孔樁均為嵌巖樁。每個鋼平臺同時安裝2臺鉆機。3。3 總體施工順序為保證富屯溪內(nèi)橋基礎(chǔ)盡快開工，必須盡早完善進場道路，進場道路主要由兩部分組成,一是岸邊便道，二是富屯溪中水中棧橋.富屯溪河岸邊施工便道采用片石及建筑垃圾填筑施工便道,至鋼8、棧橋橋尾與鋼棧橋順接。棧橋搭設(shè)的總體順序為:由8#墩向小里程方向搭設(shè)至2#墩,首先形成棧橋，后利用棧橋作為施工工作面進行鉆孔平臺的搭設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場具體情況以及工期計劃安排可先進行316國道至8墩河岸邊便道施工，然后棧橋從8#墩向小里程方向搭設(shè)，搭設(shè)至8墩時進行鋼棧橋、支棧橋及鋼平臺搭設(shè),盡快開展水中樁基的施工作業(yè)。4 棧橋及平臺設(shè)計與施工4.1棧橋設(shè)計棧橋設(shè)計參數(shù)見下表鋼棧橋及鉆孔平臺設(shè)計參數(shù)表序號參數(shù)取值備注1棧橋長度243m2跨徑、梁底標高3+9一跨，貝雷梁底標高119.3m梁底標高按設(shè)計施工水位標高(115m+4。3m)控制3橋面寬度6m1m人行道+4m車行道+1m人行道4橋面縱坡08設(shè)計9、荷載汽車-20級(1）基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用529x8mm螺旋焊管，單個墩橫向布置2根，入土深度2m,螺旋焊管間采用16槽鋼做剪刀撐.放置橫梁位置采用氣割割出缺口，橫梁安裝在缺口內(nèi)，螺旋焊管割下部分幫焊在橫梁下部的螺旋焊管上。兩端橋臺采用素混凝土，L形截面，底寬2m，頂寬1m，高2。5m橫橋向長度6m。(2）樁頂橫梁螺旋焊管頂部橫橋向設(shè)雙I45b工字鋼做樁頂橫梁，2根I45b橫梁間采用間斷焊接，間斷焊接距離20cm。（3）縱梁橫梁上鋪設(shè)3組（6片)貝雷梁做縱梁，貝雷片縱梁橫橋向間距為110cm，貝雷片通過連接片連成一組，每組貝雷片采用16a槽鋼打孔連接，形成整體骨架。棧橋斷面設(shè)計見下圖。（4）橋面部分縱10、梁上橫向鋪I20a工字鋼，工字鋼間距30cm，分配梁上鋪設(shè)6mm厚橋面專用鋼板。（5）安全防護棧橋兩側(cè)采用I14#工字鋼做為立柱，48x3mm鋼管做橫桿，欄桿高度1.2m,立柱2m一道，橫桿設(shè)置兩道，最低一道距橋面板20cm，欄桿中間一道。4.2鉆孔平臺設(shè)計鉆孔平臺結(jié)構(gòu)與鋼棧橋相同，基礎(chǔ)采用529x8mm螺旋焊管，焊管頂部設(shè)雙45#工字鋼橫梁,橫梁上設(shè)貝雷片縱梁，縱梁上鋪20工字鋼做分配梁,20#工字鋼間距30cm,6mm鋼板做面板。鉆孔平臺布置見下圖。平臺標高按貝雷梁底標高119。3m控制.平臺四周護欄采用I14工字鋼做為立柱,48x3mm鋼管做橫桿，欄桿高度1。2m，立柱2m一道，橫桿設(shè)置11、兩道，最低一道距橋面板20cm，欄桿中間一道。鉆孔平臺布置圖4.3棧橋搭設(shè)4。3.1施工準備(1）施工機具材料準備振動錘：依樁徑、樁長及現(xiàn)場地質(zhì)條件選用60KW振動錘。打樁期間，振動錘必須保持最佳施工狀況。吊車：吊車采用25t汽車吊2臺。材料：材料包括螺旋焊管、工字鋼、鋼板、貝雷梁等,按設(shè)計圖紙數(shù)量準備，根據(jù)進度計劃分批進場。鋼管堆放不超過3層，固定要牢固。其他設(shè)備、材料包括電焊機、氣割設(shè)備等，按需要準備（2)施工隊伍準備施工隊伍調(diào)用由水上施工經(jīng)驗的人員，組成棧橋施工隊,負責鋼棧橋及鋼平臺的施工、日常維護和拆除鋼棧橋任務.（3）技術(shù)準備施工前完成棧橋及水上鋼平臺設(shè)計,向施工技術(shù)人員及施工隊伍進12、行施工技術(shù)交底,明確施工流程及質(zhì)量控制要點。4。3.2施工方法首先完成橋臺施工，同時做好相應材料、機具設(shè)備的準備，然后開始鋼棧橋施工。鋼棧橋自橋臺開始采用逐跨施工的方式,即水中浮箱做為工作平臺，逐墩插打鋼管樁，鋪設(shè)棧橋橋面，安裝至鋼平臺時，進行鋼平臺施工，便于盡快進行樁基施工，施工示意圖見下圖。棧橋施工流程見下圖：棧橋施工示意圖（1）測量定位棧橋施工前,根據(jù)設(shè)計圖紙計算出鋼棧橋各墩位鋼管樁坐標,鋼管樁插打時在岸邊采用2臺全站儀，用交會法定位鋼管樁,標定鋼管樁預定打設(shè)位置后開始打樁。鋼管樁的中心誤差控制在5cm以內(nèi).施工時測量人員通過對講機與現(xiàn)場指揮人員聯(lián)系,及時調(diào)整樁位,以滿足要求；同時要確保13、鋼管樁的垂直度，并多次精細調(diào)整進行定位。（2）橋臺施工橋臺采用C20素混凝土，基礎(chǔ)開挖采用挖機，挖至設(shè)計標高后安裝模板,模板采用3015小塊模板拼裝，外部用雙腳手架鋼管做背帶,拉筋采用16鋼筋，間距90cm，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至現(xiàn)場,滑槽入模,振搗采用插入式振動棒，混凝土澆筑完成后覆蓋灑水養(yǎng)護。（3）鋼管樁施工鋼管樁準備鋼管樁采用螺旋焊管，材質(zhì)Q235，每節(jié)長度為12m，接樁在現(xiàn)場進行，采用焊接接頭，焊縫高度應高出鋼管面2mm，焊縫寬度不小于2倍的鋼管壁厚.對接焊縫的外側(cè)沿四周加焊4塊鋼板加勁塊，加勁塊鋼板的厚度不小于鋼管壁厚，長度不小于200mm,寬度不小于100mm,加14、勁塊與鋼管滿焊連接。鋼管樁運輸鋼管樁采用平板車及浮箱運至現(xiàn)場，運輸過程中應固定好,防止滑落發(fā)生事故.浮箱四周焊接1。2m高I14#工字鋼作為防護欄桿,掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。鋼管樁振動下沉鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始壓錘,依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測量復測樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始振動下沉。下沉過程中，及時檢查鋼管樁的傾斜度,發(fā)現(xiàn)傾斜及時采取措施調(diào)整，必要時停止下沉,采取其它措施進行糾正。鋼管樁的最終樁尖標高由入土深度和貫入度進行雙控。鋼管樁實際承載力以理論承載力計算長度和振動錘激振力相互校核，并以此作為終錘標準。鋼管樁頂打入到距水面以上2米左右暫停，現(xiàn)場焊接接長以后15、，繼續(xù)振打下沉，直到達到設(shè)計長度為止。一排鋼管樁下沉到位以后,及時測量標高，切除多余樁頂多余長度。若鋼管樁入土深度不足2m,則對鋼管樁四周拋石或拋裝泥土的編制袋進行護樁，使其埋置深度不小于3m.沉樁偏差沉樁偏差：樁位平面位置:10cm樁頂標高：5cm樁身垂直度:1樁的平面位置特別重要，棧橋設(shè)在橋位的左側(cè),鋼管樁的位置與承臺距離較小，不能出現(xiàn)較大的平面位置偏差,否則將影響今后的承臺施工.每排鋼管樁下沉到位后，要進行鋼管樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，連接材料采用16a槽鋼剪刀撐,鋼管樁上雙面滿焊30cm寬50cm高的1cm厚鋼板，剪刀撐與鋼管樁采用鋼板滿焊連接。在鋼管樁跨度為3m跨度處四周均進行槽16、鋼剪刀撐安裝。尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料,高程位置根據(jù)施工時實際水位情況確定，剪刀撐施工在低水位時進行，剪刀撐與鋼管樁采用滿焊連接。（4)橫梁及縱梁鋪設(shè)鋼管振動下沉到位后,測出設(shè)計樁頂標高，在相應位置采用氣焊割口,然后吊裝雙45工字鋼橫梁。45#工字鋼雙拼要求焊縫長度20cm一道，焊縫寬度1cm，焊縫間距20cm，上下兩個面均要焊接.橫梁上采用3組(6片）貝雷片鋪設(shè)做為縱梁，每組貝雷片凈間距為110cm，貝雷片在后場分組拼裝成12米長一段。分組拼裝好后以平板車運輸?shù)浆F(xiàn)場吊安。貝雷梁安裝前，先根據(jù)設(shè)計位置在橫梁上標出各片貝雷梁安裝位置,然后根據(jù)標線安裝貝雷梁，以保證棧橋軸線不偏移。貝雷片間用連接片固17、定形成承重骨架，每組貝雷片之間采用16槽鋼橫向連接成整體骨架。與橫梁接觸處采用12#槽鋼焊成門卡式卡扣固定在橫梁上。貝雷梁與橫梁固定示意圖如果貝雷梁與橫向分配梁未處于受力點，如橫梁傾斜，鋼管樁標高控制不好導致橫梁受力不均等，應采取墊鋼板等糾偏措施確保貝雷梁和鋼板受力均勻，不出現(xiàn)偏心以及偏壓現(xiàn)象。（5）橋面系施工縱梁上橫向鋪I20工字鋼，工字鋼間距30cm，在兩側(cè)貝雷片的內(nèi)側(cè)設(shè)置10槽鋼與工字鋼分配梁焊接，作為工字鋼的卡扣。10槽鋼卡扣每段長1m，間隔2m設(shè)置一處。分配梁上鋪設(shè)6mm厚橋面專用鋼板,橋面板與工字鋼分配梁焊接連接.棧橋兩側(cè)采用I14#工字鋼做為立柱，48x3mm鋼管做橫桿，欄桿高度18、1。2m，立柱2m一道,橫桿設(shè)置兩道，最低一道距橋面板20cm，欄桿中間一道.為保證施工棧橋的安全性，在棧橋兩側(cè)設(shè)置警示燈,間距為10m，同時在鋼管樁及剪刀撐上黏貼反光貼。4。4鉆孔平臺搭設(shè)鉆孔平臺搭設(shè)方法與棧橋基本相同，不再重復敘述。5資源配置5。1主要施工設(shè)備、機械棧橋、筑島施工中的主要設(shè)備表設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注打樁機臺1汽車吊25t臺2振動錘60KW臺1液壓鉗臺1發(fā)電機200KW臺1電焊機20KW臺10挖掘機PC220臺35。2人員情況5.2.1組織機構(gòu)綜合機械隊12人安質(zhì)部2人計劃部2人財務部2人物資部2人辦公室2 人工程部3 人試驗室3人測量班2人項目經(jīng)理：栗玉山項目負責人：19、丁曉光 項目總工：張運書棧橋施工隊15人棧橋、便道施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部全面負責本施工組織指揮工作。項目經(jīng)理部設(shè)6個職能科室：工程部負責工程的施工調(diào)度、技術(shù)指導、測量放樣、對外協(xié)調(diào)、征地拆遷;安全質(zhì)量部負責工程的安全、質(zhì)量監(jiān)察；計劃部負責工程計量、統(tǒng)計、驗工計價、合同管理；財務部負責工程的財務管理、成本控制;物資設(shè)備部負責工程物資、設(shè)備保障；綜合辦公室負責黨群、文秘、接待、治安等。項目經(jīng)理部擬投入兩個施工隊負責棧橋及便道施工，分別為綜合機械隊，棧橋施工隊。施工組織機構(gòu)圖見圖1。5。2。2勞動力情況及任務劃分施工隊擬投入勞動力27人。其中綜合機械隊12人，負責岸邊便道施工以及棧橋施工配合.橋梁施20、工隊15人，負責棧橋、施工平臺施工、鋼護筒安裝以及棧橋和平臺的維護、安全防護等工作。6 施工注意事項6。1振樁開始時,可吊裝振動錘和夾具與樁頂連接牢固，先利用樁的自重下沉,然后開動振動錘使樁下沉。當沉樁至設(shè)計標高后，復核貫入度與計算值相符后終止，在施工過程中可采用設(shè)計標高和貫入度法進行雙控。6.2每次振動持續(xù)時間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞.鋼管樁在擊振力作用下下沉基本為零且未達到設(shè)計入土深度時，作業(yè)隊不得停止振沉，需繼續(xù)加載，加載持續(xù)時間控制在10min15min內(nèi)，不低于10min。6.3振動錘夾與鋼管樁頭無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接著21、也易振壞，在振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時恢復后方可繼續(xù)下沉.6.4測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜，及時牽引校正,每振12min要暫停一下,并校正鋼管樁一次。6.5鋼管樁之間的連接必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設(shè)計的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。7 質(zhì)量保證措施7.1施工前向施工隊伍及技術(shù)人員進行交底，明確控制要點，提高質(zhì)量意識.7。2施工過程中安排技術(shù)人員旁站，尤其是鋼管樁定位、下沉及接長施工質(zhì)量,一定符合設(shè)計要求。7.3認真檢查各構(gòu)件的質(zhì)量，進22、場材料必須有合格證，尤其對承重構(gòu)件嚴格檢查，杜絕使用不合格材料。7。4現(xiàn)場施工過程中注意各構(gòu)件連接部位的檢查，對每個連接處均進行檢查，滿足要求后方可進行下道工序的施工。7。5在鋼管樁樁基施工過程中及時對鋼管樁進行復測，確保樁基的平面位置及入土深度。7。6對鋼管樁材料質(zhì)量進行檢查,對舊鋼管有損傷的部位應進行修補后方可使用。7.6對電焊工必須持證上崗,保證焊接質(zhì)量.8 施工安全生產(chǎn)保護措施8.1現(xiàn)場配備一名專職安全員負責安全工作，同時要求現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽、穿救生衣.8。2作業(yè)人員上崗前進行安全培訓,特殊工種必須持證上崗.8.3施工現(xiàn)場懸掛安全標志、配備安全網(wǎng)、救生設(shè)備等，嚴禁違章指揮、違章23、操作和酒后作業(yè).8。4棧橋為臨時輔助結(jié)構(gòu)，鋼棧橋設(shè)置一孔通航孔，并設(shè)置明顯的安全警示標志,并在通航孔上下游設(shè)置防撞措施.8.5嚴格限制通行車輛的荷載和車速（不得大于5km/h），并在兩側(cè)橋頭顯著位置設(shè)置限載和限速警示牌。8。6每周定期對棧橋各結(jié)構(gòu)、連接點、基礎(chǔ)沖刷線進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行維護，在棧橋上設(shè)置沉降觀測點，每周定期觀測棧橋的沉降變形情況。8。7夜間施工要有足夠的照明,在保證安全的前提下施工。8。8各種設(shè)備必須由專門的操作人員操作，嚴格遵從操作規(guī)程，需要的各種操作使用證件齊全，嚴禁無證作業(yè)。要求使用、維修人員熟悉機械設(shè)備性能，杜絕重大機損、機械傷人事故的發(fā)生。8.9通過棧橋的電24、纜應絕緣良好,并應固定在棧橋一側(cè)。施工現(xiàn)場的用電及電路由專業(yè)電工負責施工，并每周定期檢查一次。8.10在使用過程中密切關(guān)注河床底面標高，如果河床沖刷超過設(shè)計樁基埋深，則需要采取一定的措施,如拋石或拋裝泥土的編制袋進行護樁。8.11應及時了解當?shù)貧庀蟆⑺那闆r，掌握施工區(qū)域或附近的水電站泄洪情況，科學合理組織施工.8.12水上運輸設(shè)備必須設(shè)置高度不低于1.2m的防護欄桿.8。13水上運輸浮箱及船只作業(yè)及停泊時，設(shè)置醒目的警示標志。8。14船只必須配有救生設(shè)備，載人嚴禁超過成員定額。9 文明施工與環(huán)保措施9.1項目部成立文明施工組織管理機構(gòu)，并定期進行文明生產(chǎn)大檢查,對不規(guī)范的施工行為予以糾正.925、。2制定完善的文明施工條例，目標明確,責任落實到人,實行獎罰機制。9。3各種施工材料定點分區(qū)分類堆碼整齊，各種標識牌清楚明了,特別是擺放到現(xiàn)場的半成品材料、構(gòu)件決不可亂堆亂放，影響美觀.9。4制定能源管理具體辦法并實施落實，健全機械設(shè)備管理辦法，明確責任制的實施與落實，確保各種設(shè)備保持良好的性能和利用率。9。5精心計劃、合理安排每道工序，做到工完、料凈、場清.9.6特殊工種人員必須持證上崗。9.7做好環(huán)境保護工作，施工期防止油污物質(zhì)、生活垃圾掉入富屯溪污染江水，選用環(huán)保性能較好的施工設(shè)備，噪聲較大的工序盡量避開夜間作業(yè)。9。8為保證施工場地整潔，安排專職于棧橋的清潔工,保證現(xiàn)場清潔、文明的施工26、環(huán)境。9.9控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣對環(huán)境的污染和危害。10 棧橋日常維護及安全防護措施10。1在棧橋入口處設(shè)置車輛限速行駛警示牌,禁止與施工無關(guān)的車輛、人員及超重車輛的進入.10.2在棧橋的通航孔上下游安裝航標指示燈，在通航孔處設(shè)置明顯的警示標志。10。3棧橋施工安全規(guī)定：（1）全體職工必須遵守安全生產(chǎn)制度,進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽;高空作業(yè)，必須系好安全帶；水上作業(yè)，必須穿好救生衣；棧橋施工須穿防滑鞋,嚴禁酒后作業(yè)。（2)全體職工必須遵守安全操作規(guī)程,起重機械應遵守“十不吊”規(guī)定。(3）棧橋施工必須做好必要安全防護設(shè)施。10。4同向車輛間距不得小于12m，車速不得超過5km/h。10。5打27、樁時汽車吊最前端離懸臂處水平距離不得超過3米,且橫橋向應在中間。10.6為保證棧橋暢通，棧橋上嚴禁堆放貨物。10.7每根鋼管樁打入后應立即測出河床標高，以后每周必須測量一次（洪水期應每日測量），當沖刷深度超過規(guī)定值時，必須馬上拋沙袋維護.10.8項目部派專人每天對棧橋進行安全檢查及維護，發(fā)現(xiàn)問題時及時向項目部匯報，項目部立即組織人員及時處理，確保結(jié)構(gòu)安全。10.9在棧橋、便道兩側(cè)及平臺周圍設(shè)置防護欄桿.10。10對于通過便道及棧橋鋪設(shè)的電纜,要采取防止漏電的措施,并安排電工對電纜線進行日常檢查，以防止漏電傷人事故的發(fā)生.11 棧橋拆除方案11.1棧橋拆除周期在*水上墩施工過程中，水中棧橋以及施28、工平臺做為貫穿整個施工過程的基本設(shè)施，起著非常關(guān)鍵的作用。棧橋及鋼平臺在蓋梁模板等拆除完畢后將其拆除。11.2拆除順序棧橋拆除順序:先拆除施工平臺，再從2墩向大里程拆除棧橋。11。3拆除施工工藝棧橋施工工藝流程：拆除欄桿、橋面板拆除橫向分配梁拆除縱梁間斜撐、定位塊拆除縱梁拆除橫梁鋼管樁割除下一跨拆除施工.11.4施工措施棧橋拆除采用25t汽車吊逐跨拆除的方法。棧橋上部結(jié)構(gòu)的鋼板、型鋼首先利用割刀割除焊縫，然后利用25t汽車吊將鋼板、型鋼吊至載重汽車上運輸至后方料場。縱梁拆除時先依次拆除縱梁的定位卡、斜撐，然后卸掉縱梁支座處的連接銷子，利用25t汽車吊將每組縱梁吊至載重汽車上運輸至后方料場。縱梁29、拆除后，即可拆除下橫梁，以及輔助樁之間的聯(lián)撐。最后割除輔助樁。11。5安全保證措施（1）棧橋拆除時,首先在橋的兩端設(shè)置攔護措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標志，以確保鋼橋拆除工程的順利進行。(2）棧橋拆除時，項目部專職安全員進行全程監(jiān)控。（3）施工時必須戴安全帽、系安全帶，按現(xiàn)場實際情況設(shè)置安全網(wǎng).（4）棧橋的拆除過程中需由專人負責，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進行。12 應急措施根據(jù)*設(shè)計圖紙?zhí)峁┵Y料，每年5至6月份為富屯溪汛期，棧橋施工日期為xx年11月至xx年12月，鋼棧橋使用期間為xx年12月至2017年4月,避開了富屯溪汛期,應急措施在棧橋施工期間主要考慮工人落水、觸電及起重安全，棧橋30、使用期間主要考慮棧橋洪水損壞等危險。12。1應急組織機構(gòu)及職責12。1。1指揮中心項目部成立應急領(lǐng)導指揮中心，總指揮由項目經(jīng)理擔任，副總指揮長由項目總工、項目副經(jīng)理和安全總監(jiān)擔任，組員由各部門負責人、專職安全員和各工區(qū)管理人員組成。指揮中心職責：負責事故救援的總指揮、協(xié)調(diào).負責建立各工區(qū)應急小組，保證與公司主管部門聯(lián)系,負責向公司主管部門匯報工作。應急小組項目部成立應急領(lǐng)導小組，組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由副經(jīng)理、安全總監(jiān)擔任,組員由各部門負責人擔任。應急領(lǐng)導小組職責：（1）負責“預案”的制訂、修訂.(2）建立應急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓和演練。（3)配備應急救援所需的各種物資、機具、裝備。(31、4)檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援各項準備工作。（5）發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應急預案程序組織現(xiàn)場應急救援。（6）組織有關(guān)力量,全力實施現(xiàn)場搶救.（7）組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。應急領(lǐng)導小組分工：組長栗玉山總指揮，協(xié)調(diào)、落實和處理應急救援的工作。副組長丁曉光負責應急救援物資、設(shè)備、人員的落實及調(diào)度,負責應急救援指令的下達，負責現(xiàn)場安排應急救援工作。副組長黃亞剛負責收集歸納各種信息，副組長張運書提出初步救援的技術(shù)方案，供總指揮參考。組員曾春成、孔英杰負責救援人員的組織和事故現(xiàn)場人員疏散工作，車輛的調(diào)度。組員鄭加林負責信息的收集并做好記錄,做好傷員的搶救、32、安撫工作和親屬接待.組員高立廣、寧賦巖負責應急救援的技術(shù)工作。組員陳志負責應急救援材料的供應和機械設(shè)備的調(diào)配。組員桑源責救援資金籌集。組員馬鴻昌負責尋找、營救、保護、轉(zhuǎn)移事故中的受傷人員；應急救援小組人員名單及聯(lián)系方式序號姓名職務聯(lián)系電話1栗玉山組長2丁曉光副組長3張運書副組長4黃亞剛副組長5高立廣組員6孔英杰組員7曾春成組員8陳志組員9馬鴻昌組員10寧賦巖組員11鄭加林組員12桑源組員13楊慶培司機14張建波司機15梁俊英司機12.2應急救援資源救援力量:項目部及所屬的各施工班組、職工,并根據(jù)事故的類型及程度，需要社會力量支持時,及時聯(lián)系社會救援力量.救援設(shè)備、物資：項目部現(xiàn)有的各種機械設(shè)備33、生產(chǎn)物資、材料,應急救援方案啟動后,根據(jù)需要都將成為應急救援的設(shè)備和物資，需要社會支援物資時，及時聯(lián)系社會救援力量提供必須的設(shè)備、物資.交通工具:項目部現(xiàn)有車輛3輛，項目部施工班組車輛均為應急救援備用車輛。12.3應急程序（1）發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場負責人和安全管理人員立即向項目負責人或安全科報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延.（2）項目部接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時在整個搶救過程中,負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系.（3)根據(jù)事故性質(zhì)及發(fā)展趨勢，向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊急支援,同時報公司領(lǐng)導和上級應急救援領(lǐng)導小組。（4）應急34、救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場,交由急救中心的醫(yī)務人員救治或立即送醫(yī)院救治。（5）積極配合政府部門的事故調(diào)查工作,開展事故調(diào)查處理和善后工作。（6）公司成立事故調(diào)查組,查清事故原因,按“四不放過”原則及有關(guān)處理規(guī)定,對事故有關(guān)人員進行必要的處理。(7)事故處理結(jié)束后，項目部全力組織力量進行搶修，盡早恢復施工,減少損失12.4應急措施12。4.1落水應急措施（1）在有突降大雨或大潮來臨之前，工人及施工機具應盡快撤離到安全地帶，保證人員的生命及財產(chǎn)安全。（2）事件發(fā)生后，一切生產(chǎn)工作立即停止，及時向項目部領(lǐng)導小組報警。小組迅速到位，指揮搶險工作，并及時啟用35、水上交通工具，確保現(xiàn)場的急救.（3）立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應。（4)搶險突擊隊立即集合到位,在小組指揮下實施搶險工作.（5）調(diào)配足夠的救生圈,配合水上交通工具進行營救。(6)迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。（7）保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時進行人工呼吸解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，同時解開傷員衣領(lǐng),消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。（8）有效止血，包扎傷口視，視傷情采取報警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。12。4。2防洪、防臺風應急措施（1）到洪水、大風預報時，項目部立36、即組織人員對重要部位進行防護,疏通現(xiàn)場下水道。辦公室門窗要關(guān)好，施工現(xiàn)場臨時懸掛的設(shè)備、堆放的材料,大型施工機具、井架等要采取加固措施。（2)洪水、大風出現(xiàn)時，一切生產(chǎn)工作立即停止.（3）小組迅速到位，指揮搶險工作,并及時向上級有關(guān)部門匯報。(4）搶險突擊隊立即集合到位，在小組指揮下實施搶險工作。(5）大風發(fā)生時，應由防訊小組決定停止非搶險用供電，避免刮斷線路觸電。洪水發(fā)生時,搶險突擊隊要保護好電力設(shè)備,確保不影響水泵及時排水作業(yè)。遇有人員傷亡時,要立即撥打“120急救中心與醫(yī)院聯(lián)系或撥打“110、119救助，詳細說明事故地點、受傷程度及聯(lián)系電話，并派人到路口接應.洪水、大風過后，要及早總結(jié)，對損失情況進行匯總并報有關(guān)上級機關(guān).12。4.3防油污應急措施當行駛在棧橋在的車輛、機械發(fā)生油管爆裂造成油污事故時，施工現(xiàn)場人員應及時向項目部負責人報告,項目部負責人立即向業(yè)主、監(jiān)理、地方政府報告,同時車輛、機械熄火，關(guān)閉油路，利用吸油材料等將油回收，用消油劑清除油污.