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1、目錄1編制依據12工程概況12。1建筑結構概述12。2工程特點及施工難點32.3制約澆筑開始時間因素33施工部署43.1施工組織43。2施工平面布置53。3場外交通組織63.4場內交通組織64施工準備64。1技術準備64.2設備準備64.3機具準備84。4勞動力準備94.5材料準備94.6施工準備105混凝土施工115.1施工原則115.2標高控制125。3混凝土振搗125.4混凝土抹面125。5混凝土養護135。6試塊試驗136混凝土測溫156。1測溫點布置156。2溫度檢測程序156。3測溫報警值166.4監測工期166.5人員安排177文明施工措施178安全生產保證措施179質量保證措施2、181 編制依據(1) 本工程施工設計圖及合同技術規范要求；(2) 本工程地質勘察報告；(3) 本工程投標技術文件；(4) 施工規范及標準混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042002）工程測量規范（GB50026-93)施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）混凝土結構設計規范(GB500102002）地下工程防水技術規范（GB501082008）大體積混凝土施工規范(GB504962009）混凝土泵送施工技術規程（JGJ10-95）2 工程概況2.1 建筑結構概述本工程混凝土施工為7#、8#、9#、10#、11樓及地庫深基坑大底板，其中10#樓為，板厚最大的大體積混凝土3、工程，10#樓主樓筏板處為1400mm，和主樓相連的其余部位大面積筏板厚度為1000mm，局部板700mm（沉降后澆帶范圍內）,電梯（樓梯）深坑處局部范圍內筏板最厚處為4300mm，7#、8、9#、11#樓主樓筏板處為1000mm，主樓范圍外的地庫底板厚為700mm。主樓部位，底板上標高為8.8m，10樓主樓區域筏板底標高為10.35m。10樓主樓區域邊線到后澆帶范圍筏板底標高為9.8m，局部為-9.5m。7、8#、9#、11#樓主樓區域筏板底標高為9.8m。后澆帶板底標高為相鄰板標高-0.30m。其余地庫范圍板底標高為-9。5m。電梯深坑深達2.4m及1.9m，其中最深處2.9m。澆筑混凝土4、的具體分塊根據設計圖紙自然后澆帶分區，主樓分7個區塊，其中10#樓分3個區塊；地庫分9個區塊，其中西區東區各4塊，外加1中心區塊(不包括游泳池區域），各區位置、建筑面積及混凝土大致方量見下圖。2.2 工程特點及施工難點序號重點難點解決措施責任人1場外交通第一時間與攪拌站溝通，落實每輛罐車到達時間，并預先安排3條以上通往現場交通路線部署，避免在交通高峰(5：308：30）嚴重堵車,影響混凝土的連續澆筑王慶禮2場內交通由于現場場地狹小,協調罐車的場內行走路線，尤為關鍵申成金3機械故障預備一臺汽車泵停于現場，以備汽車泵臨時故障張曉磊4攪拌站故障攪拌站設備出現臨時故障，無法預期定量供應混凝土，立即轉向5、備用攪拌站供應，可及時滿足現場混凝土需用，不致間斷，出現冷縫以及耽誤時間梅 均5時間短計劃在6:0021：00之間（約15h）澆筑混凝土，如何在這段時間內連續澆筑1800多m3混凝土是本次施工的重點劉玉剛6居民協調由于混凝土澆筑的擾民現象，外部協調工作對本次大體積砼的連續澆筑起到至關重要的作用王清風7砼測溫大體積混凝土的測溫工作落實到責任人，從混凝土澆搗開始,每隔3小時測溫讀數,并記錄監測數據張 冰主樓筏板區域的大體積混凝土施工是深基坑砼施工的重點。為了保障基坑安全，主樓區域的大體積筏板砼需在盡可能短的時間內澆筑完成。但是現場大基坑的實際條件以及各種外界環境因素的諸多限制,使得本次大體積混凝土6、澆筑工作具體實施以及部署尤為關鍵。其中大體積混凝土的澆搗部署，現場及場外的交通協調，如何保障在白天最短時間內連續澆筑以及養護測溫等重點項均是本次施工質量保證的關鍵。具體重點難點分析以及相應的解決措施如下表所示:2.3 制約澆筑開始時間因素本次施工開始時間控制點極為關鍵，種種外部因素及勞動力安排，基坑變形，等，都對主樓筏板大體積混凝土澆筑工作造成很大制約。主要制約澆筑開始時間因素如下：1. 土建施工勞務隊伍能否如期綁扎完畢此區域的鋼筋，施工作業難度較大，（施工效率僅為0.03t/人/小時）,為了在預定時間完工，鋼筋工人數至少需要達到100人以上。2. 機電預留預埋，由機電部配合機電總包詳細認真審7、圖，及時發現并解決問題,杜絕漏留，漏埋等不利情況發生。3. 砼泵的調動，泵管的布設安置很重要。4. 塔吊運轉正常的保障是以上各項保障時間的前提。工程部由專人負責協調，密切配合塔吊的維修工作，并對塔吊停止運轉的故障時間，故障持續時間要作詳細記錄。5. 鋼筋驗收，由于質監站在公休日正常休息,期間不予驗收，這就要求鋼筋綁扎驗收時間一定要避開休息日。而且要保證一次性驗收通過。6. 全員時刻密切關注此區澆筑混凝土72小時以內的天氣情況提前避開雷暴雨等惡劣天氣.以上六點為制約此處大體積砼澆筑開始時間主要因素，協調難度很大.3 施工部署3.1 施工組織由于本工程大體積砼施工，底板厚、方量大、時間短、場地狹小8、,且大體積混凝土的技術及質量要求較高,為了確保本次順利澆筑和澆筑質量，我項目經理部將成立以執行經理為首的大體積混凝土施工專項領導小組，澆筑之前召開專題交底會和動員大會，充分作好準備工作，為大體積混凝土的成功澆筑奠定堅實的基礎為保證對本次大體積混凝土的澆筑、測溫、養護等各項工作，配備包括分包在內的兩套人員，管理、監督控制混凝土的施工過程、施工順序、底板混凝土的施工質量。具體人員安排如下施工管理人員安排序號管理職責駐混凝土澆筑施工現場時間工作安排責任人1施工總指揮06：0007:00 11：0012：0016：0017：00 21：0022：00現場總控；一切人員物資調動；緊急情況搶險；外部因素總9、協調王慶禮2現場總調度06：0009：30 15:0018:3021：0022:00場內因素總協調；現場監督劉玉剛3技術支持09：0011：00 13：0015：0017:0018：00核對圖紙及方案，對現場違規操作及誤操作及時糾正周尚東4現場協調06:0022:00不定期常駐基坑現場澆筑前期準備工作；攪拌站協調；分包人員的保障；現場具體問題的及時處理申成金張曉磊5攪拌站及外部交通協調密切監督場外交通擁堵情況并及時上報，車輛的登記與記錄劉玉剛梅 均6場內交通組織協調罐車在狹小場區內的順暢行駛，杜絕等車，誤車現象的發生申成金張曉磊7質量監督06：0022：00不定期常駐基坑現場對現場混凝土澆筑震10、搗等質量問題的監督，并配合現場及時解決張建明8測量放線嚴格控制混凝土澆筑的頂標高，斜面深坑的驗線賈 斌9安全監督,現場用電,照明重大危險源的辨識，杜絕安全事故的發生李海濤向志國10文明施工車輛出場的洗車監督，污水定向排放王清風11設備故障一旦發生故障，立刻投入備用設備梅 均12后勤保障保障現場施工人員三餐，中午酷暑對一線施工人員提供必備飲水謝崇輝13物資保障物資供應的保障，雨具的準備梅 均14居民協調協調民擾情況王慶禮15混凝土試塊及時按規定取樣，入模張 冰16混凝土測溫從混凝土澆筑開始每隔3小時輪流監測記錄數據張 冰3.2 施工平面布置本工程每塊大體積混凝土的澆筑擬投入32臺砼泵同時進行混凝11、土施工。停靠位置在基坑澆筑區域的盡可能近的臨邊道路上。不同類型砼泵使用功能區域及停靠位置、罐車行駛路線詳見下圖.3.3 場外交通組織本次大體積混凝土施工砼運輸車運輸路線為：攪拌站清祁路高浪路-立信路（立德路)工地根據當地的道路交通高峰狀況，一般為5:308：00道路最為堵塞，單程行車時間在60分鐘左右。其他時間段,一般路況較好,道路暢通,單程行車時間在45分鐘左右。考慮到特殊交通狀況的發生，為滿足現場混凝土供應的連續性，務須設置另外兩條預備行車路線。（提前兩天與混凝土攪拌站溝通后確定)3.4 場內交通組織場區內交通組織詳見上圖基坑底板大體積混凝土澆筑平面布置圖場區2處大門供混凝土罐車通行。其中12、現場北側的1#大門，通行的混凝土罐車專門供應8、9#、10#、11#樓以及西區地庫及東區北半區地庫，進入大門“倒進正出。現場東側的2#大門開向立德路，通行的混凝土罐車專門供應7、9#樓及東區南半區地庫，進入大門“倒進正出”。行車交匯點交通協調尤為重要，在北側中部6米寬道路區域為罐車規劃轉頭區域,以便罐車有組織的協調進出現場。嚴令控制所有進入場區的罐車限速4km/h。在罐車通行的所有路線，轉頭區域,臨時停靠區域應清理干凈，避免出現場區內的交通不暢。當統一路段使用2臺地泵時，混凝土罐車需要在門外市政道路倒車駛入，此處易形成市政道路的交通淤塞，現場應派專人負責協調（現場警衛），避免出現事故。4 施工13、準備4.1 技術準備4.1。1混凝土澆筑前，必須仔細查看圖紙,認真審讀施工方案,對澆筑部位、澆筑方法、澆筑路線、相關的質量要求、安全要求等做詳細的安全、技術交底,待本道工序及相關工序驗收合格后填寫混凝土澆筑申請書，并落實澆筑人員，正確分工,責任到人.4.1.2混凝土澆筑前，認真核對圖紙各處標高（尤其是深基坑）.4.1.3安排專門人員登記混凝土澆搗及檢查記錄,務須詳細，認真填寫車號、試塊編號、試塊制作時間等詳細數據。4.2 設備準備4。2.1混凝土運輸車每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車輛N1：混凝土攪拌運輸車臺數Q1:每臺混凝土泵車實際輸出量（m3/h)V1:每臺混凝土攪拌車容量（m3）S14、0：混凝土攪拌運輸車平均的車速度（km/h）L1：混凝土攪拌車往返距離（km），取定28kmT1:每臺混凝土攪拌車總計停歇時間（min）總計:123642（輛）（6臺混凝土罐車為備用）根據混凝土攪拌站目前的實力，供應我工地，遠遠滿足現場混凝土罐車的需求.（現場經理協調混凝土攪拌站在我方此段施工期間，務須保證混凝土供應的連續性）4。2。2混凝土汽車泵準備3臺汽車泵。混凝土泵的平均泵送量Q1的計算根據Q1：每臺砼泵的實際平均輸出量(m3/h）Qmax:每臺砼泵的最大輸出量（m3/h）:配管條件系數，取0.9：作業效率，可取0。8本工程采用的汽車泵最大輸送能力為80 m3/hQ1=80x0。9x0.15、85=60（m3/h）4。2.3混凝土地泵準備3臺砼地泵.最大輸送能力為60 m3/h，實際平均輸出量Q1不小于40（m3/h）。4.2。4混凝土泵的選擇本工程11樓、9#樓澆筑底板混凝土采用2臺汽車泵；10#樓澆筑底板混凝土采用3臺汽車泵；7主樓及其南北兩面地庫采用12臺地泵硬管鋪設及一臺汽車泵結合的方式澆筑;8樓及其余地庫采用13臺砼地泵，其中8樓、地庫西一區、地庫西一區分別擬用3臺砼地泵，中心地庫區擬用1臺砼地泵,其它地庫區域擬用2臺砼地泵。4.3 機具準備4。3.1機械設備主要施工用材料投入一覽表序 號設備名稱型 號單 位數 量性 能1固定式塔吊TC6015臺260米臂長2固定式塔吊T16、C5613臺256米臂長3混凝土泵車臺36080m3/h混凝土地泵臺360m3/h4混凝土罐車8m3/輛輛42(6輛備用）部分為10m3/輛5混凝土振動棒50只162。2kw4。3.2其它輔助工具輔助工具:尖鍬、平鍬、刮杠、小推車,抹子等，勞務分包準備落實.4。3.3物資準備主要施工用材料投入一覽表序號名稱規格單位數量備注1鋼管架料483.5行車隔離帶搭設2電子數據測溫儀JDC2臺1底板測溫，數據采集3熱電偶CU50銅熱電阻件84底板測溫,數據傳感4三芯導線RVV3*0。5m140底板測溫，數據傳輸5塑料布m22500養護周轉4.4 勞動力準備從總包方至各分包及班組，指令層層下放，現場總控。分17、包設現場設總調度長1名，混凝土澆筑前由總調先進行各方面協調、聯絡和布置,施工時由總調進行分包澆筑混凝土層面的總指揮，并協調處理各種關系。施工現場將派專人指揮車輛出入，保證施工的有序進行。混凝土攪拌站派專人負責與現場聯絡并及時匯報攪拌站的情況，同時根據現場情況，協調混凝土的攪拌和運輸速度.分包勞動力安排序 號工 種每班人數備 注1混凝土工35包括下料、平倉、振搗、抹面壓光2木工4澆筑混凝土時看模，防止爆模3鋼筋工4澆筑混凝土時看筋4試驗工2做試塊，記錄，測溫4.5 材料準備本次施工澆筑的大體積混凝土強度標號為C30，抗滲等級為P8。4.5.1混凝土配合比及材料要求（1）混凝土配合比攪拌站按照設計18、要求的混凝土強度及抗滲等級對其所選用的水泥品種、砂石級配、含泥量和外加劑等進行混凝土試配，得出優化配合比,并把試配結果及相關材質報告報送到項目經理部，由技術負責人審核。摻加的混凝土外加劑的性能或種類,必須符合設計要求及無錫市規定批準使用的品種和生產廠家.（2)原材料的選擇水泥：本工程擬采用PO42。5水泥，級粉煤灰，比表面積4000cm2/g以上的磨細礦渣；減水劑:萘系或氨基磺酸鹽系或聚羧酸系或復合型的高效減水劑；砂子：長江砂、含泥量應在2之內，泥塊含量不大于1；石子：531.5mm和525mm的二級配碎石，含泥量不大于1，泥塊含量不大于0。5；攪拌用水:要求清潔、可飲用、無色無味；堿含量：為19、了有效預防混凝土堿骨料反應發生所造成的危害，對于摻入混凝土的外加劑的堿含量(Na2O+0.658K2O）加以規定，由化學外加劑帶入混凝土工程中的堿含量防水類應0。7kg，非防水類1。0kg。混凝土中最大堿含量3.0kg/m3。按混凝土入模時的坍落度為16020mm進行試驗試配,優選確定配合比.4.6 施工準備4.6。1鋼筋下部，坑部，角部等處雜物清理干凈.4.6。2澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢，檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置，其偏差值應符合混凝土結構工程施工質量驗收規范的規定。4。6。3柱、墻體插筋及固定措施鋼筋到位，止水帶安裝固定到位20、。4。6。4檢查模板支撐的穩定性（尤其是吊模的穩定性）以及接縫的密合情況，澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的混凝土墊塊是否墊好，并辦完隱、預檢手續。4。6.5水泥、砂、石及外加劑等經檢查符合標準要求，試驗室已下達混凝土配合比通知單。通知混凝土攪拌站運送混凝土，根據澆筑的部位、時間的不同,來確定罐車的臺數，并合理安排罐車行走路線，保證混凝土的連續供應,混凝土的連續澆筑。 4。6.6振搗器等機具經檢驗試運轉正常。4.6。7檢查現場安全設施、勞力配備是否妥當，能否滿足澆筑速度要求。4.6.8工程部責任工程師根據施工方案及方案交底對操作班組進行施工技術交底。5 混凝21、土施工本次塔樓筏板大體積混凝土一次性施工方量最大為1800方，采用3臺砼泵，按照最低40m3/h控制砼澆筑速度,預定控制澆筑施工時間為6：0021：00共15小時。5.1 施工原則(1）大體積混凝土澆搗混凝土的澆搗采用斜面推進分層澆搗的方式組織施工，即按照“一個坡度，薄層澆搗，循序漸進，一次到頂”的方法實施。在澆搗過程中，為防止混凝土的自然流淌太大及混凝土供應遲緩而形成冷縫,混凝土要具有一定時間的緩凝性，混凝土流淌坡度控制在1：7內，斜面分層厚度控制在200250mm以內，以便下層混凝土在初凝之前即被上層混凝土覆蓋。（2）混凝土的泌水處理大體積混凝土有較大坍落度,系流動性混凝土,因而在澆搗過程22、中會出現泌水和浮漿,通過設在基礎周邊的積水坑及電梯井積水坑,用軟軸泵及時抽排到基坑外。(3）混凝土表面處理為減少混凝土表面水泥浮漿較多及混凝土的沉縮而引起裂縫，需對其表面進行二次收光處理。第一次收光后要派人值班,當表面收水時組織足夠的人員進行二次收光。5.2 標高控制本工程底板完成面控制標高基本為8。8米相對標高，另有淺坑深坑以及地溝、外墻施工縫等多處不同控制標高。具體澆筑完成面控制標高詳見施工圖。5.3 混凝土振搗5.2.1在澆筑過程中正確控制間歇時間,上層混凝土應在下層混凝土初凝之前澆筑完畢，并在振搗上層砼時，振搗棒下插5cm，使上下層砼之間更好的結合.為保證插入精度,在距振搗棒端部65c23、m處捆綁紅色皮筋作為深度標記。在澆筑過程中，混凝土的振搗是一個重要環節，一定要嚴格按操作規程進行,做到“快插慢拔”,快插是為了防止上層砼振實后而下層砼內氣泡無法排出,慢拔是為了能使砼能填滿棒所造成的空洞.在振搗過程中，振搗棒略上下抽動，使砼振搗密實，插點要均勻，插點之間距離要控制在40cm，離開模板距離為20cm。采用單一的行列形式，不要與交叉式混用，以免漏振，振搗點時間要掌握好，不要過長，也不要過短，一般控制在2030s之間,直至混凝土表面泛漿，不出現氣泡,混凝土也不再下沉為止。5。2.3底板混凝土表層進行二次振搗，以確保混凝土表面密實度，待第一次混凝土振搗完成2030min并已澆筑出一定面24、積后，在混凝土初凝前再進行第二次振搗。在振搗過程中，避免觸及鋼筋、模板，以免發生移位、跑模現象。5.2.4應特別注意底板深坑處混凝土的振搗，防止振搗不密實而滲水。由于底板電梯井深坑處周圍混凝土厚度達3900mm，此處的澆筑振搗尤為關鍵。應斜向400mm分層施工，第二層混凝土振搗時,振搗棒必須插入第一層內50mm間距為400mm,以保證接茬嚴密.禁止緊靠模板振動;混凝土坍落度要嚴格控制，以防混凝土離析現象；根據現場實際情況控制混凝土的澆搗速度。5.4 混凝土抹面振搗完畢后，隨之立刻用木刮杠刮平，初凝后再用木抹子壓平、壓實混凝土表面,局部采用鐵抹子壓光,保證表面的密實度和光潔度，減緩混凝土表面失水25、速度,防止表面龜裂.施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子抹平。5.5 混凝土養護混凝土澆筑完畢,終凝后，及時澆水養護，并立刻覆蓋塑料布保水，防止水分蒸發過快而使混凝土失水，并保證養護時間不少于14天。混凝土的養護要派專人進行，特別是前三天要養護及時。經過一個階段的溫升后即進入降溫階段，混凝土內外溫差保持小于25，可逐步撤除養護,以便掌握溫度和應力變化情況。混凝土強度達到1。2Mpa以后，12h小時以后,始允許操作人員在上行走，進行一些輕便工作,但不得有沖擊性操作。5.6 試塊試驗5.6。1人員配置由于混凝土一次性澆筑最大約1800方，體量大，時間短。混凝土試塊的成型及及時取樣是關鍵.根據實際情況26、需要，我方共配備1名試驗員12名試驗工配合工作。張冰坍落度控制測量，混凝土試驗總負責試驗工試塊成型，配合混凝土試驗5.6。2試塊配置根據最大總澆筑方量（1800m3），標號為C30，P8.按照大底板的相關要求（100方一組)，擬進行制作抗壓試塊21組（其中標養試塊18組，同條件試塊3組）抗滲試塊5組主樓底板及墊層混凝土試塊留置組數分塊混凝土等級工程量(m3)標養試塊抗滲試塊同條件試塊8樓C30/P817401053C15165.62/11樓C30/P813151043C15123.42/10#樓西C30/P814201043C15107。12/10#樓中C30/P818001053C1512527、.72/10樓東C30/P814201043C15107。12/9#樓C30/P813721043C15127。62/7樓C30/P817451053C15165。62/地庫西1區C30/P813461043C151502/地庫西2區C30/P815921053C151802/地庫西3區C30/P8878933C151001/地庫西4區C30/P89891033C151122/地庫中心區C30/P8396423C15451/地庫東1區C30/P8878933C151001/地庫東2區C30/P813761043C151552/地庫東3區C30/P89891033C151122/地庫東4區C3028、/P815921053C151802/6 混凝土測溫6.1 測溫點布置在大體積混凝土的施工、養護過程中，由于混凝土內外溫差產生的壓應力、拉應力、溫度應力等原因,使混凝土易產生表面裂縫和貫穿裂縫，對工程基礎造成隱患，所以必須加強混凝土內溫度監測。根據不同位置不同筏板厚度的變化斷面，共布置28組測溫點（CW1CW28),每組測溫斷面沿底板厚度設3個溫度傳感器，其中2個溫度傳感器分別布置在混凝土面層與底層各200mm位置，另1個溫度傳感器均勻布置在混凝土板厚的中間。6.2 溫度檢測程序溫度傳感器埋設為確保傳感器埋設準確以及有效，溫度傳感器到工地現場前先用環氧樹脂密封并與導線連接好，在鋼筋綁扎結束后埋29、入。埋設時間約需4小時。6。2。2測試前準備對每測區，傳感器埋設點埋設完畢后進行導線連接、儀器調試工作。6。2。3巡回監測對每測區，在混凝土底板可以上人時就對埋入混凝土的測溫點進行巡回監測，監測初期13天每2小時巡回測量一次，47天每4小時巡回監測一次，并記錄監測數據。6。2.4監測報表、報告提交對每測區，當測溫點埋入混凝土后18天，每天在上午提交溫度監測報表。監測結束后一星期內，提交三份溫度監測文本報告。格式詳見下表：A2組團B區主樓基礎筏板大體積混凝土溫度監測報表測試時間： 大氣溫度： 編號-測 點 號測點部位溫度 溫差測 點 號測點部位溫度 溫差CW1CW2CW3CW4CW5CW6測試建30、議現場測試人員:測試單位：中國建筑第二工程局有限公司(上海)6.3 測溫報警值上表檢測數據中,同一點位,溫差值不應大于25。0度，超過25.0度時向有關單位報警,增加監測頻率。6.4 監測工期根據目前氣候條件，氣溫維持在白天33度左右，晚上22度左右，有利于混凝土自然養護，并考慮混凝土齡期及現場施工的需要，當混凝土中部升溫階段結束，混凝土溫度整體下降并溫差小于22度時可停止溫度監測.本工程基礎底板監測工期預計14天。6.5 人員安排測溫檢測工作我方共安排3人輪流進行讀數，記錄,報表工作。人員如下：張冰張建明 張曉磊7 文明施工措施（1） 區域劃分:明確現場中的生產區域、生活區域和辦公區域。生產31、區域中包括鋼筋加工和木工制作、材料臨時存放區等。（2） 現場圍擋：施工現場在原施工區域內部，靠順直，做到封閉式管理，門口處設值班室.a) 現場道路：施工主要干道修筑硬化路面，東、西、北面做砼硬路面，并且進行路基壓平、壓實，兩側起紅磚道邊。現場內設置運輸道路并做出環形排水溝。靠門衛處設一道沖車水溝,上面鋪焊鐵籠子，現場內材料堆放整齊，鋼筋等材料分類堆放整齊,距地面墊起20cm。b) 現場庫房和機棚：庫房建立管理制度和管理人員崗位職責，并鑲框上墻，庫房存放料具要分類碼放整齊、標識明確，帳、卡、物相符。易燃易爆物品單設庫房,配備專用消防器材，設專人管理。8 安全生產保證措施（1） 認真貫徹安全生產的32、各項法令、法規,落實“安全第一、預防為主”的方針,落實各級安全生產崗位責任制.（2） 貫徹執行建設部十項安全檢查標準,并達到優良標準.（3） 加強安全管理,杜絕各類工傷事故發生，輕傷頻率每月控制在2以內，力爭無重大傷亡事故發生。（4） 安全用電措施要嚴格執行JGJ462005施工現場臨時用電技術規范的要求，建立安全用電責任制度，并單獨編制臨時用電施工組織設計。（5） 結合相關部門對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育培訓，建立技術交底制度，并在安全技術交底資料上履行交底人和接受人簽字手續，并說明交底日期。（6） 探照燈盡量選擇滿足照明要求又不刺眼的新型燈具，或采取其他措施,使夜間施工區域及周33、圍社區居民不受到影響.9 質量保證措施（1）施工前組織進行技術交底，使全體施工人員對整個施工部署、施工方法、施工要求和應注意的問題有一個全面的掌握，做到心中有數。(2）質保部要制定專項質量保證措施,增加人員，加強管理。（3）各工序嚴格執行“三檢”制度。（4）派專人負責,以加強對攪拌站的管理，保證計量的準確性.(5）填報鋼筋隱蔽，鋼筋模板驗收批及砼澆灌令.（6）現場指揮、值班人員要時刻檢查施工情況，及時決策處理出現的施工問題,以保證施工質量。（7）嚴格按照施工技術方案組織施工,按標準操作。對違反規定不負責任、不聽指揮的人，一經發現，立即現場處罰。（8)時刻掌握混凝土內部溫度變化情況，隨時作好應急準備.（9）混凝土養護的覆蓋層不準擅自拆除。拆除前須報告技術負責人批準后方能按要求進行。（10)加強對基坑變形的觀測。