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1、2目 錄1、工程概況01。1工程簡介41.2 臨建工程及施工平面布置圖41.2.1 辦公、生活及生產用房41.2。2 供風系統51。2.3 供電系統51.2。4 供水系統51。2.5 制漿、混凝土攪拌系統51.2。6 材料進場方式51。2。7 施工平面布置圖71.3 設計工程量81。4 資源投入計劃81。4.1 主要設備投入計劃81。4。2人員計劃81。5 進度計劃92、預應力錨索及網格梁施工工藝92.1 預應力錨索孔位平面布置圖，見附表1。92.2預應力錨索及網格梁施工工藝流程如下：92。3邊坡清理92。4 搭設施工平臺102.5錨索孔編號定位102.5。1錨索孔編號10錨索孔定位102.62、鉆機就位102。6。1準確性10穩固性102.7造孔112。7.1錨孔基本技術參數112。7.2設備與機具112。7.3鉆進方法11鉆孔質量保證技術措施11破碎地層段的鉆進措施122。8清孔122.9錨索體制作122。9。4制作132。9。5錨索體質量檢查132。9。6 錨索編制注意事項132。10 下錨132.11 拔管142.12 注漿142。12。2 制漿142。12。3 灌注142。13 錨礅澆注及網格梁澆筑142.13.1 設備142。13.2材料15錨墩澆筑152。13.4 網格梁澆筑162。14 張拉162。14。1 張拉程序162.14.2 張拉設備16(3）錨索測力計162.3、14.3 張拉原則162.14。4穿錨172。14。5張拉操作172.15補償張拉182。16封錨182。17 驗收試驗和完工抽樣檢查182.17.1 預應力錨索驗收試驗182.17。2 完工抽樣檢查182.17。3 完工驗收182.18質量控制措施182。18.1 編寫作業指導書182。18。2 主要材料、設備控制182.18.3 錨索造孔控制192.18.4 錨索體制作控制192。18.5 注漿質量控制192.18.6 錨礅混凝土澆注192。19 施工質量記錄192。19.1 施工過程記錄192.19。2 施工質量評定（驗收）記錄202.19。3 施工質量記錄要求203 自鉆式錨桿施工204、3。1 錨桿類型203。2 材料203。3 錨桿孔造孔213。4 清孔213.5 錨桿注漿213.6 檢驗與驗收224現場組織機構225 安全管理231、工程概況1。1工程簡介由于近日來連降暴雨，導致213國道K1011+350450m段出現滑坡，為保證附近高壓電塔及公路邊坡的穩定，特對其進行邊坡加固處置,具體方案為：（1)、整個坡面采用鋼筋混凝土框格梁錨索方法， （2）、鋼筋混凝土框格梁采用44m間距。（3)、框格梁采用4050cm(寬高)配筋上下各4根25鋼筋間距10cm，保護層5cm。箍筋10間距25cm。（4）、坡面坡比采用1:0。51：0。75，每10米設一個臺階,留2.0米寬護坡道5、,并設高30cm、寬25cm攔水坎，水宜排入猛子溝方向巖面上。(5）、預應力錨索鉆孔采用146或168mm，俯角20o，采用9束錨索，錨索深入基巖至少14米.（6)、鉆孔注漿采用M40砂漿,注漿壓力0.20.4MPa。 預應力錨索采用9束無粘結鋼鉸線。有地下水處根據實際情況設置間排距2.0米的PVC管，仰角35o，以利排水。 （7）、為了給邊坡永久處理一定的時間，在預應力錨索及鋼筋混凝土框格梁施工前，先對邊坡進行噴素砼進行表面封閉處理，同時配合9m、6m的32自進式錨桿處理.1.2 臨建工程及施工平面布置圖1。2。1辦公、生活及生產用房 （1）辦公用房在213改道公路旁用40架管、石棉瓦、五層6、板（木）等搭設6m12m的辦公用房。 （2)生活用房在辦公用房附近用40架管、石棉瓦、五層板（木）等搭設6m18m的生活用房,室內用40架管搭設雙層通鋪，上鋪長2m，寬0.3m，厚2.5cm的木板作為床板。 （3）生產用房 主要是鋼筋加工房及錨索體加工場.1。2。2供風系統 （1）空壓機 采用柴油空壓機，供風量為60m3/min。 (2)風管 采用2趟3焊管作為送風管,共長480米。1。2.3 供電系統 (1）發電機 采用310KW、50KW發電機組各一臺,供電量達360KW。（2）電路 主電路采用3150mm2鋁芯線1趟,共長250米。1。2.4供水系統 從施工工作面以上,用25的PVC管,7、長500米引山泉水到生活區及施工工作面。1.2.5制漿、混凝土攪拌系統 （1）水泥、砂、石等庫房在施工工作面頂部機耕道旁用40架管、石棉瓦、彩條布搭設6m10m的水泥庫房，水泥庫存量為100噸。 （2）混凝土輸送系統 在水泥庫房旁邊搭建混凝土攪拌系統,攪拌機采用臥式350攪拌機，混凝土入倉采用溜槽從混凝土攪拌站輸送到工作面。溜槽采用厚1mm的黑鐵皮（長2m，寬1米）做成圓筒(一端大，另一端小），溜槽架采用40架管搭設,從攪拌站處一直搭設到施工工作面.1.2。6材料進場方式 所有施工材料及設備從原213國道經過施工臨時公路進入213改線公路，進入工地臨時材料庫房，再用小四輪拖拉機經一條2.5米寬8、的機耕道進入施工工作面頂部,使用人工將材料下放到工作面。1。2.7施工平面布置圖1。3 設計工程量項目名稱單 位數 量參 數備 注錨索根58錨桿根353排水孔孔4框格梁米2001.4 資源投入計劃1。4。1主要設備投入計劃主要投入設備名 稱型 號規 格數量額定功率性能錨固鉆機YXZ-7070822。5KW8良好圓盤鉆機全風動2良好砂漿機100/3。52良好灌漿泵3SNS211KW2良好電動油泵ZB4500S1良好擠壓機XJ6001良好千斤頂YCW2502良好攪拌機C3501良好振動棒1良好電焊機BKX3002良好鋼筋切割機402良好鋼筋彎曲機2良好空壓機美國壽力2良好空壓機英格索蘭2良好發電機9、組310KW1良好發電機組50KW1良好1。4.2人員計劃1.4。2。1工程技術人員12人，其中高工2人，工程師2人，助工4人，技術員4人。1。4。2。2技術工人48人，其中技師2人。1。4.2.3普工160人。1。5 進度計劃項目名稱六月七月八月下旬上旬中旬下旬上旬施工準備進場施工撤場2、預應力錨索及網格梁施工工藝本工程預應力錨索型式采用自由式單孔多錨頭防腐型預應力錨索，使用無粘結鋼絞線，采用一次注漿。在坡、堆積層邊坡的松散體中鉆孔采取套管跟進保護鉆孔。相應的施工工藝流程見圖1。2-1。2.1 預應力錨索孔位平面布置圖,見附表1.取 樣取 樣設備率定錨索體制作清孔鉆機就位邊坡清理搭設施工平臺10、錨索孔定位、編號鉆孔跟管下錨拔套管注漿錨礅澆筑張拉補償張拉封錨2。2預應力錨索及網格梁施工工藝流程如下：錨索體制作清孔鉆機就位邊坡清理搭設施工平臺錨索孔定位、編號鉆孔跟管下錨拔套管注漿錨礅澆筑張拉補償張拉封錨網格梁澆筑圖1.21預應力錨索及網格梁施工工藝2。3邊坡清理 在錨索支護施工前，先用人工（佩戴好安全繩、安全帶)把整個坡面的浮渣、危石清理干凈,把邊坡內的滲水用PVC管引出到邊坡以外，在情況允許的情況下先對邊坡進行素砼噴一次。 在邊坡下部先搭設安全防護網,以防上部施工時落物掉下，砸傷下部人員及設備。2。4 搭設施工平臺 在施工工作面內用40架管搭設施工平臺。由于工作面邊坡較陡，平臺搭設自工11、作面頂部向下施工，具體搭設方法為：（1)用人工(或機械）在工作面頂部較穩定的地方向下埋入錨桿,作為固定端，用10mm的鋼繩栓在其上。(2)用40架管平鋪在地面上（作為掃地桿）,并用鋼繩牢固地拉在預埋錨桿上.(3）用40架管按間距1.5米，層高2米,寬4米，一層一層自上而下進行搭設，架管底部與掃地桿牢固連接在一起，使工作平臺形成一個整體.(4)用手風鉆打一部分3m長,32的錨桿作為施工平臺的固定端，用鐵絲（或焊機）把施工平臺和錨桿連接起來。（5）施工平臺上，鋪滿厚5cm的木板。（6）在施工平臺外側，掛上安全網。（7）在施工平臺上安裝好照明裝置。2。5錨索孔編號定位2.5。1錨索孔編號預應力錨索編12、號為：MS-ij,MS表示錨索， i=1，2,3表示行號，j=1,2，3表示列號，面向邊坡，由上而下i自然增加，從右向左j依次增加。錨索孔定位根據錨索布置圖中的高程和樁號，用經緯儀測出孔位，并用紅油漆作標記，并標明孔號，孔口坐標誤差10cm。2。6鉆機就位為保證錨索孔質量，必須保證鉆機就位的準確性、穩固性。準確性(1）調整鉆機立軸軸線方位角與錨孔設計方位角一致。（2）使用地質羅盤測量，調整鉆機立軸軸線傾角與錨孔設計傾角一致，保持下傾20o .穩固性（1）用卡固扣件卡牢鉆機，使鉆機牢固固定在工作平臺上.（2）試運轉鉆機，再次測校開孔鉆具軸線和傾角，使其與錨孔軸線和傾角一致,然后擰緊緊固螺桿.(313、）施工過程中，一直保證卡固扣件緊固狀態，并定期進行檢查。（4)上下平臺吊裝設備時，在平臺管架上安裝手動葫蘆，葫蘆噸位大小一般為提升重量的3倍以上,承載的立桿、橫桿應加密,操作人員應佩帶安全帽、保險繩，吊裝平臺部位以下不得有人，并設置專人指揮.2.7造孔2。7.1錨孔基本技術參數（1）孔徑:錨索設計孔徑為146mm、168mm。(2）孔深：深入基巖至少14米。(3）錨索角度：方位角按設計要求執行，向下俯角20。2。7。2設備與機具（1）主要設備:YXZ-70錨固工程鉆機。（2）機具:146168偏心跟管鉆具，146168套管，液壓拔管機，ZD110沖擊器配套115、135釬頭。鉆進方法(1）鉆進14、工藝：先用146 168偏心潛孔錘跟管鉆進至基巖面，然后用110沖擊器配套115、135釬頭鉆進至深入基巖14米。鉆進壓力：開孔時，使釬頭緊貼巖面低壓沖擊,平穩緩緩推進即可；正常鉆進時Pf=24KN。 轉速：開孔轉速n=0；正常鉆進轉速n。風量：Q風=912m/min。(2)操作方法：用同徑常規釬頭先造孔1米左右，為跟管鉆進提供定位和導向作用。開鉆前，讓偏心鉆頭伸出套管靴，正轉達到一定速度時,張開偏心鉆頭，方可進行正常鉆進。特別注意在確認鉆頭到達孔底后,先回轉，待正常后，再開風進行鉆進。跟管鉆進過程中，邊加鉆桿邊加套管.跟管鉆進至需要深度位置后，即可將跟管鉆頭、沖擊器、鉆桿提升出孔外。根據需要15、可一次跟管到位，或先跟管鉆進至需要深度后再用常規釬頭鉆進至設計深度.然后用高壓風徹底沖掃鉆孔。為防止套管靴打脫落，在套管尾部增加一個同步給進裝置，套管靴與套管之間實行焊接。偏心跟管鉆具為168mm,套管靴通徑為139mm,擴孔鉆頭外徑為178mm.2。7。4鉆孔質量保證技術措施（1) 跟管注意事項：在鉆進結束或需要更換中心鉆具時，先將孔底殘渣吹盡，脫開中心鉆具的回轉動力,停止回轉,緩慢提升鉆具至偏心鉆頭后背與套管靴前端接觸為止，用管子鉗卡持鉆桿，作逆時針回轉，同時緩慢提中心鉆具,當中心鉆具可順利提升時，表明偏心鉆頭已經順利收攏，這時可按照常規方法提升中心鉆具，直至全部提出中心鉆具。（2) 在基16、巖內進行常規鉆進時,每鉆進1米,必須緩慢倒桿1米,往返不少于2次,直至孔口無巖粉返出。2.7。5破碎地層段的鉆進措施（1）在鉆遇破碎地帶時,鉆具會發生跳動，鉆進負荷加大,甚至會發生坍孔、卡鉆、埋鉆事故，給正常鉆進帶來不利影響。為保證成孔質量及效率，可采用先進行固結灌漿，待凝等強后繼續鉆進. (2）在鉆進過程中若遇到地下水，可根據實際情況按間排距兩米梅花型布置施工152排水孔，下入89排水PVC花管，仰角35o以利排水。2。8清孔鉆孔完畢，用壓縮風沖洗鉆孔，直至孔口返出之風，手感無塵屑，延續510分鐘，孔內沉渣不大于20cm。2.9錨索體制作2.9.1錨型：自由式單孔多錨頭防腐型預應力錨索,此錨17、索屬于單孔多錨頭錨索（圖2.9.1-1），它克服了應力集中、改善了錨固段的受力狀態，增強了錨固效果，提高了錨固壽命，對工程的長效錨固起到重要作用。詳見附圖“自由式單孔多錨頭防腐型預應力錨索結構圖”.圖2。9。11 自由式單孔多錨頭防腐型預應力錨索結構示意圖2。9.2錨具:9束鋼鉸線選用ESM159錨具、12束鋼鉸線選用ESM1512錨具。鋼絞線：使用經檢驗符合預應力混凝土用鋼絞線GB/T5224-1995和ASTM A41698標準要求的1860MPa高強度低松弛無粘結鋼鉸線,生產廠家由業主確定.2。9。4制作（1）下料： 使用砂輪切割機下料,錨索長度L= L1(錨固段長度）+ L0（自由段長18、度)+Li（錨礅長度）+錨具及傳感器長度Lms +Lz（張拉長度)。 錨固段長度與自由段長之和為鉆孔孔深,錨具、傳感器及錨礅長度共取1。5m,張拉長度取0.5m.(2）組裝鋼鉸線順直排列在加工平臺上。按照要求進行內錨頭部分制作。順直注漿管，按1.2m的間距安置對中架和隔離架，注漿管深入孔底,管端部應進行簡易堵塞防止異物進入。捆扎a.自由段：在兩對中架中間使用黑鐵絲捆扎。b。錨固段：在兩隔離架中間使用黑鐵絲將其捆扎成紡錘型。錨固段頂部安裝導向帽，焊接時注意防止承壓板變形. 對組裝好的錨索按照對應的錨索孔進行編號,并妥善放置備用.2.9.5錨索體質量檢查（1）錨索體所用材料，均應出具材質證明書,并19、征得監理工程師認可,方可使用。（2）錨索體的結構尺寸和加工質量，必須經監理工程師驗收合格。（3）每根錨索體按錨索孔號對應掛牌。2。9。6 錨索編制注意事項 （1)錨索剝皮長度：由于采用了新型的錨索體結構,鋼鉸線不需要進行剝皮，每根鋼鉸線只需要剝掉10cm的PVC保護套。(2)剝出的鋼鉸線應徹底清洗，并套上伸縮彈簧。（3）擠壓前檢查彈簧是否完好,擠壓時觀察壓力是否正常，若有異常無法升至設計壓力應查明原因，及時處理。（4）對各鋼絞線進行編號，在尾部做出明顯標志.2。10 下錨2。10。1 下錨方式：人工下錨2.10。2 下錨時，操作人員要協調一致，用力均勻，只能往里推，不能往外拉，保證錨索體在孔內20、順直不扭曲。2.10.3錨索體在下入到套管底部時，要注意緩慢使錨索體通過,并使錨索體外露孔口外達2米.2.11 拔管下錨完成后,用液壓擰管機把套頂從孔內拔出。在拔管過程中應注意以下兩點：2。11.1拔管過程中不能把錨索體從孔內帶出來。2。11。2 拔管過程中不能損壞無粘結鋼絞線外的PVC保護套。2.12注漿2。12。1方式：全孔一次注漿。2。12.2制漿（1）設備：ZL-400制漿機,3SNS三缸泵。(2）材料: 水泥:新鮮普通硅酸鹽水泥。使用大廠水泥，水泥強度等級不得低于P。O42.5，并采用早強型水泥. 水:符合拌制水工混凝土用水.（3）漿液W/C=0。36:1（4）攪拌時間：t3min。21、2。12.3 灌注(1)采用孔口封閉、排氣法注漿，即注漿管隨錨索體一同送至孔的最底端,待孔口有濃漿流出時，關閉排氣管，純壓灌漿至結束.(2）灌注前通風檢查管道暢通情況，并在孔口放置一個隔離架，以保證錨索體中的鋼鉸線在注漿后能均勻地分布。（3)灌注方法：采用孔口封閉法，壓力純壓注漿.（4）注漿壓力:0.20。4Mpa或根據監理工程師要求進行。（5）注漿結束標準：在設計壓力下不吸漿，持續5min即可結束。（6)注漿漿液取樣試驗 為給錨索張拉提供依據，注漿時對每一批預應力錨索的灌漿漿液取樣做抗壓強度試驗。2。12。4 注漿體水泥結石強度指標：R28M40。2.12。4。5 錨固注漿設備清洗 （1）制22、漿結束后,立即清洗干凈制漿機、送漿管路等，以免漿液沉積堵塞。 （2）注漿結束后，立即清洗干凈注漿設備、管路等。2。13 錨礅澆注及網格梁澆筑2.13。1 設備（1） 電焊機（2） 鋼筋切割機（3） 鋼筋彎曲機（4） 振動棒（5） 模板，標準定型模板（6） 砼攪拌機2。13.2材料(1)鋼筋:錨墩及網格梁用鋼筋符合國家標準、設計要求或圖示，鋼筋的機械性能如抗拉強度、屈服強度等指標經檢驗合格，鋼筋除銹、除油并調直，外表面檢查合格(2）水泥：新鮮普通硅酸鹽水泥。（1） 砂、石、水:符合配合比要求（2） 錨墊板:9束采用40040040(鋼板），12束采用40040050（鋼板）的錨墊板。2。13.323、錨墩澆筑（1）錨墩鋼筋制安時，先用風鉆在錨索孔周圍坡面上對稱打孔4個，插入20骨架鋼筋并固定，將鋼絞線束穿入導向鋼管并把導向鋼管插入孔口50cm左右，然后按照圖紙要求焊接鋼筋網或層并固定于骨架鋼筋上（圖2。13。31），焊接質量符合要求。焊接過程中，不得損傷鋼絞線。圖2.13.3-1 錨墩示意圖（2）鋼墊板安裝：鋼墊板牢固焊接在鋼筋骨架上，其預留孔的中心位置置于錨孔軸線上，平面上與錨孔軸線正交，其誤差不得大于0。5。(3）鋼筋制作（見圖2。13.3-2）（4）在錨墩上安設好二期注漿管、排氣管。（5）在鋼墊板與基巖面之間按照圖示錨墩尺寸立模,驗倉合格后，澆筑C30混凝土,邊澆筑邊用振搗棒振搗，充24、填密實.（6)砼澆筑時，須現場取砼樣，確保錨墩澆筑質量，并給錨索張拉提供依據.圖2。13.3-2 鋼筋下料表2。13.4網格梁澆筑(1）鋼筋制安時，先用風鉆在坡面上打孔，插入20骨架鋼筋并固定。按照網格梁圖紙要求安設主筋及箍筋,綁扎或焊接符合要求。（2）按照圖示網格梁尺寸立模,并按照圖紙要求預留施工縫，用壓縮氣吹凈倉底，驗倉合格后,澆筑圖示標號混凝土，邊澆筑邊用振搗棒振搗，充填密實.(3）砼澆筑時，須現場取砼樣，確保網格梁澆筑質量。2。14 張拉錨索張拉在錨固注漿結石體抗壓強度及錨墩混凝土等的承載強度達到施工圖紙規定值后進行。2.14。1 張拉程序穿錨初始循環張拉（鋼鉸線調直）第一循環張拉第二25、循環張拉第三循環張拉第四循環張拉2。14。2 張拉設備 （1）電動油泵:ZB4500S。（2）千斤頂： 單根張拉千斤頂:YDC240Q。（3）錨索測力計。（4）張拉設備儀器標定合格后使用。標定間隔期不超過6個月。2。14。3 張拉原則（1）先進行試驗錨索的張拉(如果設計要求）.試驗錨索的數量及位置由監理工程師確定。在進行錨索試驗時，記錄力傳感器讀數、千斤頂讀數以及試驗束在不同張拉噸位時的伸長值。每次進行試驗錨索的張拉，須有監理工程師在場，并按監理工程師指示進行。（2)升荷速率：每分鐘不宜超過設計應力的10.（3）卸荷速率：每分鐘不宜超過設計壓力的20%。(4）張拉順序：采用單根張拉千斤頂間隔對26、稱分序張拉.（5）張拉計算公式：鋼鉸線理論彈性伸長值，mm。:單根鋼鉸線設計拉力，KN.：自由段長度，m。E：鋼鉸線固定值，（1.950.1）105。:鋼鉸線橫截面積，取140mm2。2。14。4穿錨（1） 清理干凈錨具、工作夾片及鋼絞線表面,夾片及錨具錐孔無泥砂等雜物。（2） 將鋼絞線按周邊序和中心序順序理出，穿入錨具，套上夾片。（3） 推錨具與鋼墊板平面接觸。（4） 用尖嘴鉗、改刀及榔頭調整夾片間隙，使其對稱。2.14.5張拉操作（1)初始循環張拉:將鋼絞線逐根拉直， 并按設計應力的10%鎖定，再逐根分序張拉至設計應力的1/4鎖定，張拉按照先中間后周邊對稱分序張拉的原則進行。單根張拉/1027、（穩定后鎖定）/4（穩定3min）。（2)第一循環張拉：初始張拉結束后，在/4荷載的基礎上，繼續加載至/2荷載鎖定。/4/2（穩定3min，穩定后鎖定）(3）第二循環張拉：第一循環張拉結束，在/2的基礎上繼續加載至3/4鎖定。/23/4（穩定3min，穩定后鎖定）.（4）第三循環張拉：第二循環張拉結束后，在3/4荷載的基礎上繼續加載至鎖定.3/4（穩定4min，穩定后鎖定)。1.(穩定5min,穩定后鎖定）。（5)具體張位力及對應的張拉壓力，在錨索張拉時根據張拉系統的率定值確定。2。15補償張拉(1)在鎖定3d后或錨索應力損失基本穩定后，若錨索鎖定的張拉力低于規定的設計值，對錨索進行補償張拉,28、以滿足設計永久賦存力的要求.（2）補償張拉程序：實際張拉力（穩定2min）。2。16封錨2.16。1使用砂輪切割機切除鋼絞線，錨具外留存15cm.2。16。2用黃油保護錨具及外留鋼鉸線，澆筑C20砼封閉錨頭,砼保護厚度不小于10cm.2。17 驗收試驗和完工抽樣檢查2.17.1預應力錨索驗收試驗 按施工圖紙和監理工程師指示隨機抽樣進行驗收試驗，抽樣數量不小于3束.驗收試驗在張拉后及時進行。完工抽樣檢查 （1)完工抽樣檢查以應力控制為準，實測值不得大于施工圖紙規定值的5%，并不得小于規定值的3%。 （2)當驗收試驗與完工抽樣檢查合并進行時，其試驗數量為錨索總數量的5。 （3）完工抽樣檢查按監理工29、程師指示進行。2。17。3完工驗收預應力錨索工程全部結束后，按規定提交完工驗收資料,向監理工程師申請完工驗收.2.18質量控制措施2。18。1 編寫作業指導書項目部在開工前，根據施工組織設計,編寫作業指導書,進一步明確施工工藝方法，規定施工工藝和操作要求,指定預防措施，由項目總工審批后執行.2。18。2 主要材料、設備控制主要材料指鋼鉸線、鋼筋、水泥等，材料根據實際情況如需施工單位自行按設計要求采購的，采購時由項目部提出計劃,項目經理審批，物資部按計劃采購。若是由業主方統一提供，應做好材料的驗收工作，材料必須經驗收合格后才能投入使用。主要施工設備包括鉆機、灌漿泵等。設備使用前必須經過檢驗合格才30、能投入使用，施工中的一切設備應設置專人管理（維護）,保證設備隨時處于良好狀態。2.18.3錨索造孔控制嚴格按照設計和規程規范要求進行施工,施工進行全過程質量跟蹤控制，鉆孔質量保證技術措施嚴格按前述要求進行。其關鍵控制點為:(1) 安裝鉆機時，用水平儀和羅盤調平鉆機。(2) 用羅盤調整好鉆機開孔角度。(3) 鉆進過程中隨時校核鉆機所處狀態，保證成孔質量。(4) 對于地質情況比較復雜的地層，采取先固結灌漿，再掃孔鉆進.(5) 鉆孔完成后,必須經過監理驗收合格后才能進入下一道工序。2.18.4 錨索體制作控制(1) 制作前先對鋼鉸線進行檢查，保證所用鋼鉸線外包皮無破損、缺皮情況。(2) 制作時根據每31、組所需鋼鉸線長度進行下料,保證鋼鉸線能完全滿足錨索體制作要求。(3) 編錨過程中對于剝皮段必須清洗干凈，做到無油、無銹.對于螺栓連接部分必須緊固。隔離架、對中架必須按設計要求制作。(4) 錨索體編制完成后，經過現場監理工程師驗收合格后,才能下入孔中，同時做好保護工作.2。18。5 注漿質量控制注漿質量的效果直接影響到錨索工程的質量。在這一過程中應主要控制以下幾個方面：(1) 灌漿前檢查灌漿設備是否完好,防止灌漿中斷。(2) 孔口必須有濃漿排出.(3) 濃漿排出后關閉排氣管純壓5min結束。2.18。6錨礅混凝土澆注(1) 嚴格按設計強度進行混凝土拌制.(2) 錨礅立模前,對坡面進行清理;澆注前32、對倉進行清理。澆注后,注意對砼進行養護.2.19 施工質量記錄2。19.1施工過程記錄 （1）鉆探記錄班報表 鉆探記錄班報表中詳細地記錄鉆孔中的各種情況,尤其是覆蓋層厚度. （2）錨索體編制記錄（3）注漿記錄(4）錨索張拉記錄2.19。2 施工質量評定(驗收）記錄 （1）水利水電工程-預應力錨索單元工程質量評定表 （2）水利水電工程-預應力錨索造孔、錨固段灌漿工序質量評定表 (3)水利水電工程-預應力錨索編制、入孔工序質量評定表 （4）水利水電工程-預應力錨索錨礅工序質量評定表 （5)水利水電工程-預應力錨索張拉、錨孔注漿以及封錨工序質量評定表2。19。3施工質量記錄要求 所有記錄要求用黑色墨33、水進行書寫，保證準確、完整、清晰、及時、可靠.3 自鉆式錨桿施工開挖結束后,清除巖面松動巖塊，搭設鋼管腳手架施工平臺,進行錨桿施工。錨桿采用手風鉆或圓盤鉆機配套自鉆式錨桿鉆孔、氣壓注漿機注漿。錨桿施工工藝流程如圖3-1。圖31 錨桿施工工藝流程圖3.1 錨桿類型自鉆式錨桿,采用水泥砂漿全長注漿，用于永久支護。自鉆式錨桿桿體兼作鉆桿、注漿管之用途。3。2 材料（1)錨桿錨桿材料按照施工圖紙要求選用自鉆式錨桿。錨桿規格為:錨桿32,L=9、6m。（2）水泥注漿錨桿的水泥砂漿采用強度等級不低于32.5的普通硅酸鹽水泥.(3）砂采用最大粒徑小于2。5mm的中細砂。（4）外加劑按施工圖紙要求，在注漿錨桿34、水泥砂漿中添加的速凝劑和其它外加劑,不含有對錨桿產生腐蝕作用的成分.3。3 錨桿孔造孔(1）錨桿孔的開孔按施工圖紙布置的鉆孔位置或錨桿間距進行，孔位偏差不大于100mm。（2)錨桿孔的孔軸方向符合施工圖紙要求。施工圖紙未作規定時,系統錨桿的孔軸方向垂直于開挖面;局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反，其與滑動面的交角大于45。（3）錨桿孔的深度符合施工圖紙的規定，孔深偏差不大于50mm。（4)造孔機具:YT-28鑿巖機，圓盤鉆機，32自鉆式錨桿。3.4 清孔錨桿孔造孔至設計深度后,用壓力風清洗干凈鉆孔。3.5 錨桿注漿（1)水泥砂漿水泥砂漿標號按照施工圖紙要求，其強度等級不低于20MPa35、；預應力錨桿水泥砂漿強度等級不低于30MPa。（2)配合比錨桿注漿的水泥砂漿配合比在以下范圍內通過試驗確定： 水泥:砂=1：11:2（重量比） 水泥：水=1:0。381：0.45(3）注漿機具:錨桿注漿泵.(4）砂漿拌和均勻,隨拌隨用.一次拌和的砂漿在初凝前用完，并防止石塊、雜物混入。（5）注漿時，連接好錨桿注漿機及自鉆式錨桿，進行注漿，直至砂漿注滿孔口,保證注漿飽滿、密實.3。6 檢驗與驗收（1)錨桿材質檢驗每批錨桿材料附廠家質量證明書,并按施工圖紙規定的材質標準以及監理工程師指示的抽檢數量檢驗錨桿性能。（2）注漿密實度試驗選取與現場錨桿的直徑與長度、錨孔孔徑與傾斜度相同的錨桿、塑料管（或鋼36、管)，采用與現場注漿相同的材料與配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7d后剖管檢查其密實度。不同類型和不同長度的錨桿均進行試驗，試驗計劃報送監理工程師審批。(3）錨桿孔檢查按監理工程師指示的抽檢范圍和數量，對錨桿孔的鉆孔規格（孔徑、深度和傾斜度）進行抽查并作好記錄。（4）拉拔力試驗邊坡的支護錨桿，按作業分區在每300根錨桿中抽查3根進行拉拔力試驗。在砂漿錨桿養護28d后,安裝張拉設備逐級加載張拉至拔出錨桿或將錨桿拉斷為止,拉力方向與錨桿軸線一致.噴錨支護中抽檢的錨桿,當拉拔力達到規定值時，停止加載，結束試驗。(5）錨桿驗收將每批錨桿材質的抽驗記錄、每項注漿密實度試驗記錄37、和成果、錨桿孔鉆孔記錄、錨桿拉拔力試驗記錄和成果以及它們的驗收報告報送監理工程師，經監理工程師驗收并簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。4現場組織機構項目經理項目副經理后保部技術質量部工程部各作業班組項目總工5 安全管理為加強搶險工程的施工現場管理，做到文明、安全、有序、保質保量,按期完成施工任務，特制定下列措施來保證生產的正常進行。 5。1 進入施工現場必須佩帶安全帽、穿戴整齊,高架或懸崖作業必須系好安全繩，隨時檢查周圍有無異常情況以及滾石情況出現。5。2 施工平臺必須搭設牢固,管架必須架設在較硬的基礎上,要隨時檢查緊固扣件的松緊程度。5.3雨天作業，坡陡路滑，必須加倍小心,操做機器時必須扣好雨衣，用繩子綁緊袖口，并注意防止雷擊。操作鉆機嚴格按操作規程進行。5.4施工電線必須與風水管路隔離，現場線路必須架高并分離，嚴禁卷成一團。工地用電設備線路的搭設，必須由電工進行,嚴禁任何人私拉亂接。5。5電工要帶電作業必須佩帶絕緣手套、穿絕緣鞋.下雨天，嚴禁帶電作業.必須認真護用電設備、配電盤，嚴禁使用破損或受潮的用電設備、配電盤. 5.6 現場派專職安全員進行安全巡視.