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1、xx省xx高速公路第 09 合同段K230+490xx煤礦汽車通道臺背回填分項工程開工報告xx建設(shè)有限責(zé)任公司xx省xx高速公路 09 合同段項目經(jīng)理部（簽章）xx 年 9 月20 日目 錄一、分項工程開工申請批復(fù)單二、施工方案及主要工藝報審表附件：1、編制依據(jù)2、工程概況3、工期安排4、施工準備5、施工工藝流程及方法6、質(zhì)量保證措施7、安全保證措施8、環(huán)境保護施工措施三、進場設(shè)備報驗單四、填料標準試驗五、施工測量放樣報驗單附件：測量放樣記錄表六、分項工程主要人員報驗單七、施工安全技術(shù)交底書簽名表開工報告審批單監(jiān)理單位：xx公路水運監(jiān)理有限公司 編號：JK-017-工程范圍臺背回填里程樁號K22、30+490xx煤礦汽車通道施工單位xx建設(shè)有限責(zé)任公司開工申請編號xx申請開工時間xx年9月25日計劃完工時間xx年10月8日符合性審查意見：（審查格式符合性）監(jiān)理工程師： 年 月 日測量工程師意見意見：（審查施工放線及控制網(wǎng)）監(jiān)理工程師： 年 月 日試驗工程師意見意見：（審查原材料、混合料、試驗性能等）監(jiān)理工程師： 年 月 日道路/橋梁/隧道專業(yè)工程師意見意見：（審查道路、橋梁、隧道等施工技術(shù)方案、組織措施）監(jiān)理工程師： 年 月 日安全工程師意見意見：（審查安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨浮⒈ＷC體系）監(jiān)理工程師： 年 月 日駐地（總）監(jiān)理工程師意見意見：（簽署同意開工與否的最終意見）監(jiān)理工程師：3、 年 月 日分項工程開工申請批復(fù)單施工單位：xx省xx有限責(zé)任公司 合同號：09監(jiān)理單位：xx水運公路工程監(jiān)理公司 編 號：ZK-003-致（駐地監(jiān)理工程師） xx 先生 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)準備好K230+490xx煤礦通道臺背回填開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。計劃開工日期：xx.9.25計劃完工日期：xx.10.8此項工程現(xiàn)場負責(zé)人：尹天彬附件： 1、施工方案及主要工藝報審表 2、進場設(shè)備報驗單3、工程原材料及混合料報驗單4、施工測量放線報驗單5、施工組織及人員報驗單 施工單位簽名： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：施工方案及主要工藝報審表施4、工單位： xx省xx有限責(zé)任公司 合同號：09監(jiān)理單位：xx水運公路工程監(jiān)理公司 編 號：ZK-008- 致（駐地監(jiān)理工程師）： xx 先生 現(xiàn)報上K230+490xx煤礦汽車通道臺背回填的施工方案及主要工藝，詳細詳見說明和圖表，請予審查和批準。 附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。施工單位簽字： 日 期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理監(jiān)理工程師： 日 期駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日 期分項工程施工主要人員報驗單施工單位：xx建設(shè)有限責(zé)任公司 合同號：09監(jiān)理單位：xx公路水運監(jiān)理有限公司 編 號：ZK-006-致（專業(yè)監(jiān)理工程師）： xx 先生 ： 下列人員已按合同規(guī)定進5、場，請予以審查。 施工單位簽字 ： 日 期：姓名擬承擔(dān)崗位職稱工作年限備注徐柱正總負責(zé)人工程師30陳 駿技術(shù)主管工程師14杜 軍測量工程師工程師5張功純專職安全員工程師15徐真明資料員助理工程師3易學(xué)強試驗員助理工程師3尹天彬施工隊長工程師10龍伍明施工付隊長助理工程師7劉先勤安全員工程師15汪建全現(xiàn)場技術(shù)員助理工程師10應(yīng)小志現(xiàn)場施工員助理工程師5挖機駕駛員1人壓路機駕駛員1人夯實機操作手2人推土機駕駛員1人運輸車駕駛員3人其他雜工5人監(jiān)理意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：進場設(shè)備報驗單施工單位：xx省xx有限責(zé)任公司 合同號：09監(jiān)理單位：xx公路水運工程監(jiān)理有限公司 編 號：ZK-007-6、 -致（專業(yè)監(jiān)理工程師）： xx 先生 ： 下列主要施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請你查驗簽證，準予使用。 施工單位簽字 ： 日 期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況備注1挖掘機現(xiàn)代220-51臺2008.11良好2推土機SD131臺2008.11良好3壓路機XSM2201臺2008.11良好4振動夯實機ZH-4型2臺2009.7良好5自卸車東風(fēng)、雙橋3臺2008.11良好6全站儀尼康DTM-352C1臺2008.06良好7水準儀DZS11臺2008.12良好8灌砂筒15、20各1套2008.09良好 致（施工單位）： 經(jīng)查驗 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場使用的設(shè)備） 7、2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由施工單位更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由施工單位補充的設(shè)備）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備。 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期：xx省xx高速公路第九合同段K230+490xx煤礦汽車通道臺背回填施工方案xx建設(shè)有限責(zé)任公司xx省xx高速公路第九合同段項目經(jīng)理部xx 年 9 月 20 日目 錄1、編制依據(jù)2、工程概況3、工期安排4、施工準備5、施工工藝流程及方法6、質(zhì)量保證措施7、安全保證措施8、環(huán)境保護施工措施K230+490xx煤礦汽車通道臺背回填施工方案一、編制依據(jù)1、xx高速公路（黃石通山段）第九合同段兩階段施工圖設(shè)計圖紙。2、國8、家和交通部頒發(fā)相關(guān)的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準。3、xx高速公路本項目技術(shù)規(guī)范（項目專用本）。4、xx高速公路監(jiān)理實施細則。5、xx阿深南高速公路發(fā)展有限公司頒發(fā)的關(guān)于構(gòu)造物臺背及錐坡回填有關(guān)要求的通知152號文件和關(guān)于進一步加強構(gòu)造物臺背及錐坡回填質(zhì)量的通知161號文件。二、工程概況K230+490xx煤礦汽車通道為1-6m5.0m的明通道，與路線夾角為120 ,通道長30.022米，基礎(chǔ)為分離式擴大基礎(chǔ)。三、工期安排計劃開工時間：xx年9月25日計劃完工時間：xx年10月8日四、施工準備4.1人員安排人員、勞力配置詳見：“分項工程施工主要人員報驗單”。4.2機械及儀器安排機械配9、置詳見：“進場設(shè)備報驗單”。4.3防水層和沉降縫處理、分層填筑標線的繪制沉降縫：按設(shè)計要求沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞，并應(yīng)填塞緊密，整齊美觀。防水層：按設(shè)計圖紙涂刷兩層瀝青，涂刷前，先將臺身和耳背墻內(nèi)側(cè)清洗干凈，臺身上的拉桿除后的孔眼，采用高標號水泥砂漿填塞后進行飾面處理，待晾干后按設(shè)計要求涂刷防水層，涂刷時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，應(yīng)及時進行整修。待防水層處理完后，在通道兩側(cè)臺身左、中、右三側(cè)用紅色油漆標注分層填筑標線并標明其層次。4.4填料來源及質(zhì)量標準構(gòu)造物臺背回填材料按阿深南152號文件要求：一般情況下使用砂礫、開山渣石、碎石土、級配碎石（砂礫）回填。本通道臺背采用砂礫材料回填。砂礫來自龍10、港河，并要嚴格控制其填料的級配，含泥量不得大于15%，最大粒徑不得大于50。五、施工工藝流程及方法5.1、施工工藝流程臺背填筑施工的操作程序：基坑隱檢基礎(chǔ)頂面以下分層回填處理第0層驗收挖掘機取料大型自卸車裝、運料人工配合推土機整平壓路機配合小型壓實機具壓實第1層驗收下一層填筑5.2回填范圍根據(jù)xx阿深南高速公路發(fā)展有限公司頒發(fā)的關(guān)于構(gòu)造物臺背及錐坡回填有關(guān)要求的通知152號文件的要求，構(gòu)造物臺背回填范圍：明通臺背回填范圍為：順路線方向長度：底部距基礎(chǔ)頂面內(nèi)緣為3m，頂部為1倍臺高加3m；臺背回填高度：自基礎(chǔ)頂面至精鋪層底。 5.3、施工方法1、基底處理在通道施工完成后，回填前清除基坑內(nèi)泥漿、雜11、物。基坑超挖部分和基礎(chǔ)頂面以下采用普通土分層夯實回填，層厚按20cm一層進行控制，壓實度不小于94%。2、臺階開挖 臺背回填前對已完成路堤相銜接處開挖寬度50、高度30cm的臺階，且形成向內(nèi)傾斜4%的橫坡。為避免機械開挖不徹底，所有臺階均采用人工配合機械開挖，并將開挖的填料及時清理出臺背回填范圍外。 3、砂礫攤鋪、整平將砂礫用挖掘機挖掘、自卸車運輸至通道臺背，推土機攤鋪、整平。推土機攤鋪時，根據(jù)通道臺身用紅油漆作的分層填筑標線控制其松鋪厚度，每層松鋪厚度不宜大于15。對于耳背墻死角處人工整平，使層面達到平整均勻。攤鋪時，回填層面橫向坡度與通道橫向坡度一致，以利臺背填料排水。臺背回填與錐坡回填必12、須同時進行。5、壓實及檢測方法控制壓實機械，碾壓采用XSM220型振動壓路機先進行靜壓，然后弱振2遍，最后壓路機再強振，直至壓實滿足設(shè)計要求為止。對于壓路機無法壓到的死角、邊角，采用ZH-4型振動夯實機進行夯實。壓實質(zhì)量檢測采用壓實沉降差來確定，在壓實后的表面用油漆或其他醒目標注標記測點，用水準儀檢測碾壓前后測點高程，用20t以上振動壓路機作碾壓（速度24km/h，頻率30hz），當(dāng)碾壓前后無明顯輪跡出現(xiàn)，且沉降差控制在2mm，即認為達到壓實標準。檢測頻率為每2000m2測12點，壓實面積小于200m2時檢測4點。5.4回填施工注意事項：1、臺背回填應(yīng)符合設(shè)計要求并滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(J13、TJ0412000)的有關(guān)規(guī)定。臺背回填應(yīng)在空心板吊裝、錨固安裝完畢，且各部位混凝土強度均達到75%后進行，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進行臺背回填，臺背兩側(cè)要同時對稱填筑，并按設(shè)計寬度一次填足。2、對壓路機壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用壓路機堆土碾壓。六、質(zhì)量保證措施6.1、管理措施1、臺背回填前，應(yīng)有專項開工報告和回填技術(shù)方案，必須請監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認，提交駐地辦審核后方可開工。 2、在通道兩側(cè)臺身左、中、右三側(cè)用紅色油漆標注分層填筑標線并標明層次。3、填筑時技術(shù)員、施工員、現(xiàn)場監(jiān)理必須三位一體在現(xiàn)場控制。4、碾壓完后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理抽檢合格后方可進行下層填筑。 5、項目14、部根據(jù)臺背回填情況建立單獨施工檔案，做到“一物一檔”，要保留反映施工全過程中的整套照片（即填前、每層回填施工過程中、回填完畢），每張照片詳細記錄構(gòu)造物名稱、樁號、厚度、分層標記、編號等，施工檔案不完整的不予計量。 6、施工前進行臺背回填施工技術(shù)交底，讓施工人員明確施工方案，施工工序。上崗實行崗位責(zé)任制，施工中掛牌施工。 7、實行工區(qū)長直接管理，專職施工員負責(zé)施工，專職質(zhì)檢員、試驗員現(xiàn)場檢查質(zhì)量。制定獎罰制度，做到責(zé)任明確，并且與經(jīng)濟利益直接掛鉤。8、固定機械設(shè)備專供臺背回填施工，確保施工質(zhì)量、進度。 6.2、監(jiān)理程序 1、臺背回填開始前，向駐地監(jiān)理、駐地辦組長上報臺背回填施工技術(shù)方案，并報請監(jiān)15、理工程師檢查基底整平、碾壓、臺階開挖等情況，經(jīng)批準后才進行施工。 2、每層壓實后進行自檢，自檢合格后向監(jiān)理報檢，經(jīng)監(jiān)理簽認后進行下層填筑。其抽檢頻率不小于施工單位自檢的30%，且每個臺背每一層不少于1個點。6.3、其它 1、臺背回填注重壓實情況的同時也要注重與路基銜接部位的壓實情況。 2、做好臨時排水系統(tǒng)，防止遇水沉降。 七、安全保證措施臺背回填坑底和路基頂面之間形成較大的高差。為保證安全，現(xiàn)場人員必須戴安全帽，形成的基坑周圍圈圍安全帶及布設(shè)行車安全指示標識，確保人員及便道行車安全。（1）健全保證體系，加強安全管理。實行項目經(jīng)理部、施工隊和作業(yè)班組三級安全管理，項目經(jīng)理部和施工隊設(shè)置專職宣傳員16、，班組設(shè)兼職宣傳員，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。制訂安全措施和目標，定期或不定期組織安全檢查，并進行安全標準工地建設(shè)。（2）加強思想教育工作，提高全員安全意識，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主“的方針和安全生產(chǎn)工作條例，結(jié)合本工程特點，每項工程開工前需進行系統(tǒng)安全教育，施工期間經(jīng)常組織法制教育和安全生產(chǎn)教育，對忽視安全工作的個人和集體進行批評教育，并按規(guī)定進行處罰。加強安全生產(chǎn)的宣傳工作，提高全員的安全意識，把安全工作落到每道工序，每個環(huán)節(jié)中去，確保工程順序進行。（3）項目經(jīng)理部在計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)任務(wù)的同時，計劃布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。（4）每月安排施工計劃的同時，17、針對施工計劃安排安全工作的情況，布置本周的安全工作計劃。（5）每月召開總結(jié)生產(chǎn)任務(wù)的同時，總結(jié)上月的安全工作并布置落實本月的安全工作措施。（6）根據(jù)工程進度情況和時令季節(jié)情況，組織進行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況，限期整改，并落實到部門和人員。（7）主要施工部位推行安全崗位責(zé)任制，加強安全巡回檢查，主管（8）嚴字當(dāng)頭，對事故隱患即百分之百的登記，百分之百的上報，百分之百加以消除，形成人人遵守規(guī)章制度的風(fēng)氣，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境。（9）安全標準化管理：施工用電管理標準化、起重高空作業(yè)防護標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化、安全標志標準化。（10）貫徹與經(jīng)濟掛鉤的安全18、工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責(zé)。（11）嚴格執(zhí)行事故“三不放過“的原則，即事故原因不清不放過，群眾和責(zé)任者沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，對事故及時上報和組織調(diào)查分析處理，避免事故的重復(fù)性發(fā)生。（12）施工設(shè)計、施工方案、作業(yè)方法、工藝流程要科學(xué)合理，技術(shù)安全可靠。（13）認真組織全體員工學(xué)習(xí)建筑安裝工程技術(shù)規(guī)范、道路施工安全技術(shù)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。（14）制定周密可靠的安全技術(shù)措施、安全操作規(guī)定，并嚴格認真貫徹執(zhí)行，施工中加強安全教育和經(jīng)常性的檢查。（15）機械設(shè)備運輸?shù)茸鳂I(yè)人員施工時，嚴格按施工機械作業(yè)安全技術(shù)、汽車運輸安全技術(shù)、19、施工用電安全技術(shù)等有關(guān)規(guī)定施工，禁止非司機動用機械設(shè)備。八、環(huán)境保護施工措施 嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件的要求和工程的特點，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，按批準的文件組織實施。施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項內(nèi)容并認真貫徹執(zhí)行。嚴格遵守業(yè)主的環(huán)境保護政策，為了確保環(huán)境得到保護，不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機構(gòu)的工作人員的檢查，認真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。強化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府的環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知20、識，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。對廢土、廢漿、廢渣的處理：清理場地的廢料和工程的廢方，將按圖紙的規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置棄土場。當(dāng)在棄土場內(nèi)堆置廢物時，遵照當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的規(guī)定。加強施工生產(chǎn)的環(huán)境保護工作：針對地區(qū)特點，有針對性地采取措施，最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。（1）加強對植被的保護，除必要時不得隨意破壞。已破壞的將給予恢復(fù)。（2）采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池等方式處理，不得污染水源及耕地。位于村鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)的施工點要防治噪音污染。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛21、通過時塵土飛揚。創(chuàng)建文明工地建設(shè)措施：1、在批準的作業(yè)范圍內(nèi)施工，并按規(guī)定設(shè)置臨時圍墻圍護，實施封閉式管理。2、材料、機具的堆放，力求整齊合理，并掛標識牌。3、維護好施工現(xiàn)場原有排水（洪）管溝，密切注意現(xiàn)場周邊建筑及各項設(shè)施的排水狀況，確保現(xiàn)場周邊群眾的生命財產(chǎn)安全，因工程建設(shè)需要，原有排水（洪）管溝需要損毀時，提前提出或拆除、或改道、或遷移和回遷的方案，經(jīng)報請監(jiān)理工程師審批后，認真組織實施。4、現(xiàn)場文明施工，場區(qū)內(nèi)施工機械在不作業(yè)時，停放整齊。場內(nèi)無污水、積水，通道口通暢無阻。5、施工現(xiàn)場設(shè)置專職衛(wèi)生員，負責(zé)及時清掃垃圾，保持工地環(huán)境衛(wèi)生，現(xiàn)場辦公室和職工宿舍必須整潔衛(wèi)生，建立衛(wèi)生值日制度和22、定期檢查制度。6、全面接受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)職能部門的衛(wèi)生、秩序和綠化（美化）的管理工作。7、準確計劃材料用量，做到工完料盡場地清。8、施工場地標牌醒目，辦公室內(nèi)干凈、整潔，各種規(guī)章制度健全。xx第九合同段 涵洞、通道臺背回填 施工安全技術(shù)交底單位; xx省xx有限責(zé)任公司 編號：8-施工班組路基二工區(qū)交底時間工程名稱K230+490xx煤礦汽車通道施工部位臺背回填交底部門項目部交底人監(jiān)理簽字施工期限xx年 09 月 25 日至 xx 年 10 月 08 日接受交底人簽名：交底內(nèi)容：內(nèi)容見附件xx建設(shè)有限責(zé)任公司版 次02工程名稱xx高速公路一期土建工程編 號涵洞、通道回填施工安全二級技術(shù)交底交底單位被23、交底單位交底級別路基二工區(qū)路基施工班組長二級交底人被交底人生效日期xx建設(shè)有限責(zé)任公司版 次03工程名稱xx高速公路一期土建工程編 號涵洞、通道臺背回填施工安全三級技術(shù)交底交底單位被交底單位交底級別路基施工班組長施工作業(yè)人員三級交底人被交底人生效日期施工安全技術(shù)交底書合同段：DGNLJ-09 施工單位：xx省xx有限責(zé)任公司單位工程名稱路基工程分部工程名稱K230+490xx煤礦汽車通道分項工程名稱臺背回填交底內(nèi)容：挖掘機操作安全技術(shù)交底1嚴禁無證人員和非本機操作人員操作挖掘機。2挖掘機的作業(yè)和行走場地應(yīng)平整堅實，松軟地段鋪石渣墊層。3平整場地時，不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。4在24、拉鏟或反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣距離不大于1.0m,輪胎距工作面距離不大于1.5m.5作業(yè)前重點檢查下列要求：（1）照明、信號及報警裝置等齊全有效；（2） 燃油、潤滑油、液壓油附合規(guī)定；（3） 各鉸接部分連接可靠；（4） 液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；（5） 輪胎氣壓附合規(guī)定。6作業(yè)時，挖掘機應(yīng)保持水平位置，將行走機構(gòu)制動住。7作業(yè)時應(yīng)待機身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動作。回轉(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制定器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。8作業(yè)時，各操作過程應(yīng)平穩(wěn)，不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛，下降時不得碰撞車架或履帶。9向運土車輛裝車時，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞25、車廂。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。10作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化，應(yīng)停機檢查，嚴禁在未查明原因前擅自調(diào)整分配閥壓力。11反鏟作業(yè)時，斗臂應(yīng)停穩(wěn)后再挖土。挖土?xí)r斗柄伸出不宜過長，提斗不得過猛。12作業(yè)后，挖掘機不得停放在高邊坡附件和填方區(qū)，應(yīng)停放在堅實、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿位置置于中位，關(guān)閉操縱室和機棚。13保養(yǎng)或檢修挖掘機時，除檢查內(nèi)燃機運行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。推土機安全操作技術(shù)交底1禁止無證人員和非本機操作人員操作推土機。2推土機上下坡時，其坡度不得大于30；下在橫坡上作業(yè)其坡度不得大于10，下坡時26、，宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。3在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒擋后再提鏟刀倒車。4在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。5推土機在摘卸刀片時，必須考慮下次掛裝方便。摘卸時輔助人員應(yīng)同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。6多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩相距不應(yīng)小于8m，左右相距大于1.5 m，兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩臺推土機刀片之間應(yīng)保持2030間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；27、后退時，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。7用推土機伐木除大樹或清除殘墻斷壁時，應(yīng)提高著力點，防止上部反向倒下。平地機安全操作技術(shù)1嚴禁無證人員和非本機操作人員駕駛平地機。2平地機在公路上行駛時，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè)。3刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。4遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應(yīng)緩慢下齒。不宜用齒耙翻松堅硬舊路面。5在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中壓路機安全操作技術(shù)交底1嚴禁無證人員和非本機操作人員操作壓路機。2必須在壓路機前后、左右無障礙物和人28、員時才能啟動。3變換壓路機前進、后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。4壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓靠山道路時，必須由里側(cè)向外碾壓。上坡時變速應(yīng)在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。5兩臺以上的壓路機同時作業(yè)，其前后距離不得小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20m。6振動壓路機尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動。（2）碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓12遍，然后再振動碾壓。（3）換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情29、況下調(diào)節(jié)振動頻率。電工安全技術(shù)交底1電工作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨立上崗操作。現(xiàn)場用電作業(yè)必須由電工完成，嚴禁他人私拉亂接等作業(yè)。2所有絕緣、檢驗工具，應(yīng)妥善保管，嚴禁他用，并應(yīng)定期檢查、檢驗。3現(xiàn)場施工用電高、低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工組織設(shè)計及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。4電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁扎在一起；各種施工用電設(shè)備必須按規(guī)定進行保護接零及裝設(shè)漏電保護器。遇到臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。5有人觸電時，應(yīng)立即切斷電源，進行急救；電氣著火時，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，使用絕緣30、滅火器或干砂滅火。6在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)。7施工現(xiàn)場每一處重復(fù)接地的接地電阻值不大于10歐姆，且不得少于3處（即總配電箱、線路的中間和末端處）。8電氣設(shè)備所有保險絲（片）的額定電源應(yīng)與其負荷容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬絲代替保險絲。9動力線路與照明線路必須分開架設(shè)，照明開關(guān)、燈口及插座等，應(yīng)正確接入相線及零線。10施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具，高度應(yīng)不低于3m，易燃、易爆場所應(yīng)有防暴燈具。施工現(xiàn)場照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須作保護接零。電線要采用三芯橡皮護套電纜，嚴禁使用花線和護套線。11要按規(guī)定做好鋼管腳手架、物料提升機、塔吊等防雷接地31、保護。接地體可用角鋼，不得使用螺紋鋼，接地電阻應(yīng)符合規(guī)范要求。12支線架設(shè)應(yīng)設(shè)置橫擔(dān)，并用絕緣子固定；電線嚴禁架設(shè)在腳手架、樹木等處，不準用竹質(zhì)電桿；架空電線不準成束架設(shè)。13電氣設(shè)備的金屬外殼，必須接保護零線，同一供電系統(tǒng)不允許電氣設(shè)備有的接地有的保護接零。14施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標，統(tǒng)一編號。開關(guān)箱要做到一機一閘一漏一箱，箱內(nèi)無雜物；開關(guān)箱、配電箱內(nèi)嚴禁動力、照明混用；要有檢修記錄及記錄本。15移動電箱電源線長度不大于30m，移動用電設(shè)備引出線不大于5m。振動夯實機操作安全技術(shù)交底1、傳動皮帶松緊度合適，皮帶輪與偏心塊安裝牢固。2、作業(yè)時手握扶手應(yīng)保持機身平衡，不得用32、力往后壓，并應(yīng)隨時調(diào)整行進方向。轉(zhuǎn)彎時不得用力過猛，不得急轉(zhuǎn)彎。3、夯實填高土方時，應(yīng)在邊緣以內(nèi)100150mm夯實23遍后，在夯實邊緣。4、夯機前進方向和夯機四周一米范圍內(nèi)不得站立非作業(yè)人員。5、夯機連續(xù)作業(yè)時間不應(yīng)過長，當(dāng)電動機超過額定高度時，應(yīng)停機降溫。6、夯機發(fā)生事故時，應(yīng)先切斷電源，然后排除故障。7、作業(yè)后，應(yīng)切斷電源，清除夯機上的泥土，并妥善保管。xx建設(shè)有限責(zé)任公司版 次02工程名稱xx高速公路一期土建工程編 號涵洞、通道臺背回填施工技術(shù)一級技術(shù)交底交底單位被交底單位交底級別項目部路基二工區(qū)一級交底人被交底人生效日期xx建設(shè)有限責(zé)任公司版 次02工程名稱xx高速公路一期土建工程編33、 號涵洞、通道臺背回填施工技術(shù)二級技術(shù)交底交底單位被交底單位交底級別路基二工區(qū)施工班組長二級交底人被交底人生效日期xx建設(shè)有限責(zé)任公司版 次03工程名稱xx高速公路一期土建工程編 號涵洞、通道臺背回填施工技術(shù)三級技術(shù)交底交底單位被交底單位交底級別施工班組長施工作業(yè)人員三級交底人被交底人生效日期施工技術(shù)交底書合同段：DGNLJ-09 施工單位：xx省xx有限責(zé)任公司單位工程名稱路基工程分部工程名稱K230+490xx煤礦汽車通道分項工程名稱臺背回填交底內(nèi)容：橋臺臺背回填施工要求1、回填前準備工作橋臺臺身、側(cè)墻施工完成后，對施工現(xiàn)場進行清理，清除臺背回填填筑范圍內(nèi)的雜物、垃圾。 2、回填材料（1）34、臺背回填主選材料一般情況下使用砂礫、開山渣石、碎石土、級配碎石（砂礫）回填，本橋臺臺背采用砂礫材料回填。（2）回填砂礫應(yīng)具有一定的級配，含泥量不得大于15%，最大粒徑不得大于50。3、回填范圍橋臺臺背回填范圍為：順路線方向長度：底部距橋臺承臺頂面內(nèi)緣為3m，頂部為1倍臺高加3m；臺背回填高度：自承臺頂面至精鋪層底。4、回填順序（1）橋臺臺背回填時，對其臺身及側(cè)墻強度等要求應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。（2）臺背回填按設(shè)計寬度一次分層填足，并留足寬填和削坡尺寸。5、質(zhì)量及其它要求（1）回填前必須抽水清淤將基坑處理干凈，基礎(chǔ)頂面以下可以回填路基相同填料或普通土，壓實度不得小于94%，基礎(chǔ)頂面以上回填35、壓實度均不得小于96%。每層松鋪厚度不宜大于150，各層壓實度檢測必須按有關(guān)規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。（2）所有回填應(yīng)保證壓路機能正常碾壓，壓路機壓不到的部位用其它小型機械夯或手扶振動壓路機同步壓實，并必須保證構(gòu)造物安全。（3）臺背回填區(qū)域與路基銜接處必須挖臺階：高30，寬3050。（4）壓實質(zhì)量檢測采用壓實沉降差來確定，在壓實后的表面用油漆或其他醒目標注標記測點，用水準儀檢測碾壓前后測點高程，用20t以上振動壓路機作碾壓（速度24km/h，頻率30hz），當(dāng)碾壓前后無明顯輪跡出現(xiàn)，且沉降差控制在2mm，即認為達到壓實標準。檢測頻率為每2000m2測12點，壓實面積小于200m2時檢測4點。（5）項目部根據(jù)臺背回填情況建立單獨施工檔案，做到“一物一檔”，要保留反映施工全過程中的整套照片（即填前、每層回填施工過程中、回填完畢），每張照片詳細記錄構(gòu)造物名稱、樁號、厚度、分層標記、編號等，施工檔案不完整的不予計量。