濱江景觀大道橋梁及水閘工程橋面系施工方案(19頁).doc
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2023-06-05
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1、濱江景觀大道C段一期工程橋梁及水閘工程 橋面系施工方案編制:審 核:編制單位(章):編制時間: 年 月 日總 監 審 批:監理單位(章):日期:年月日目 錄一、編制依據1。1柳州市濱江大道景觀工程C段一期橋梁及水閘施工設計圖紙。1.2城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-20081.3鋼筋焊接及驗收規程JTJ1820031。4公路橋涵施工技術規范JTG/TF5020111。5施工現場調查所獲取的有關資料。二、編制原則2。1安全第一的原則 本工程本著安全第一的原則組織施工,完全施工安全技術規程組織施工,確保萬無一失。2.2質量創優的原則 本著工程質量創優規劃,科學組織施工,嚴格按ISO90022、質量體系要求進行操作.在施工過程中采用新技術、新材料、新工藝保證施工質量。2.3保證工期原則 根據本工程合同工期,科學地組織施工,確保在業主要求的工期內優質地完成施工任務。三、工程概況 橋面系工程主要包括欄桿人行道,橋面,箱梁縱、橫向濕接縫四部分,本工程共有欄桿541。68m,人行道210km,縱向濕接縫3孔,濕接縫寬度70cm。四、施工進度安排及勞動力組織 根據現場準備工作情況,裝飾拱預制開始時間為2013年8月10日,結束時間為2013年11月30日,歷時110天。根據本工程的特點和實際情況,勞動力安排見表:序號工種人數序號工種人數1鋼筋加工64機械操作22電工15管理人員23模板工6五、3、 施工工藝及施工方法5。1箱梁橫縱向濕接縫施工5。1。1橫向濕接縫 (1)箱梁中心線及標高復測 對安裝完成的箱梁進行內、外邊線的復測,同時對每根梁進行標高復測,并對需進行中線、標高復測后方可進行后繼施工。 (2)梁斷面鑿毛 梁斷面鑿毛按要求嚴格執行,一般在梁場進行完畢,如有不到位的,濕接縫施工前進行補鑿,鑿毛后認真清理松散層,報監理驗收后進行下一道工序的施工。 (3)底模支立 濕接頭底模采用1。8cm竹膠板配88方木組成,在施工前預先配制成分塊模板,模板配制以寬出組合箱梁底板10-15cm為宜。底模支立標高調整在原分塊模板88方木下以木楔進行.木楔支點按50cm檔,同時在底模與梁體接縫間應設海4、綿條,以免澆筑漏漿。 (4)鋼筋綁扎 濕接頭鋼筋成型均在鋼筋加工場成型后,吊運至梁上進行鋼筋綁扎,鋼筋加工成型與綁扎均按設計文件和規范的要求進行施工。 濕接頭鋼筋綁扎應注意以下幾點:箱梁預制時,為了考慮安裝方便,濕接頭內16及8縱向鋼筋預留長度不足,在濕接頭鋼筋施工時,16鋼筋必須采用幫條焊按規范進行焊接聯接,焊縫長度不小于10d,8鋼筋應根據濕接頭寬度,另外增設一根與原8鋼筋進行綁扎聯接,綁扎時扎絲數量不得少于3道。縱向鋼筋聯接前先將預留鋼筋相對應作調直、然后對應聯接,不得錯位聯接。濕接頭鋼筋綁扎時應注意不能遺漏對應肋板位置的箍筋。鋼筋成形和安裝允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)檢驗頻率5、檢驗方法范圍點數受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每個構筑物或每個構件3用鋼尺量,兩端和中間各一個斷面,每個斷面連續量取鋼筋(排距)取其平均值1點同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)105連續量取5個間距,其平均值計1點鋼筋骨架尺寸長103用鋼尺量,兩端和中間各1處寬、高或直徑53彎起鋼筋位置(mm)2030%用鋼尺量保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋510沿模板周邊檢查,用鋼尺量基礎、錨碇、墩臺10板、墻3 (5)側模支立 濕接頭側模采用1。8cm竹膠板配5cm木板組成。根據濕接頭兩梁間距預先配制成分塊模板,模板與梁邊接觸處布設周邊海綿條,6、以免澆筑過程中出現漏漿現象。各分塊模板后面用88cm方木作豎楞,并采用16圓鋼拉條螺栓將兩側豎楞對拉。在施工時應注意拉條螺絲應松緊均勻,同時保證濕接頭模內尺寸。 (6)砼澆筑 濕接頭砼澆筑順序嚴格按設計圖紙規定的施工步驟進行.砼采用商品砼,砼攪拌車運輸至現場,泵車泵送入模進行澆筑。砼澆筑自一端向另一端斜向分層澆筑,采用插入式振動棒進行振搗,澆筑過程中嚴禁砼堆積,以及用振動棒趕砼。澆筑過程中除按規范規定的頻率做好試塊外,另多做一組隨梁試塊,供負彎矩束張拉時作強度參照用。濕接頭砼宜在一天中氣溫較低時進行澆筑,以避免收縮裂縫的出現。 (7)拆模及養護 混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。當承7、臺混凝土抗壓強度達到2。5MPa以上,并保證不致因拆模而受損壞時,可拆除兩側模板。拆模時,用錘輕輕敲擊板體,使之與混凝土脫離,側模拆除后,立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。5.1。2濕接縫施工 (1)梁邊打毛 梁邊打毛按市高指要求鑿出新鮮砼面,除下層鋼筋以下外均需進行全斷面的打毛,打毛工作經現場監理驗收合格后方可進行后繼工序的施工。 (2)底模支立 底模采用1。8cm厚竹膠板作面板,88方木作縱楞,210作橫楞組成底模系統。底模根據濕接縫寬度及長度制作成若干小塊,每小塊的寬度滿足進入梁體翼板內5-10cm為宜,同時在模板與梁體接觸處布設海綿條,避免澆筑時漏漿。底模支立采用懸吊模板方式,采用梁頂8、212與底模210及16圓鋼拉條對拉而形成。每小塊模板上設4根拉條,在模板支立時,4根拉條同時收緊,避免澆筑過程中發生錯臺、漏漿等不良現象。支立完成后檢查相鄰兩塊模板之間接縫是否嚴密。采用在邊側設海綿條或用膠帶紙粘貼的方式確保不漏漿。 (3)鋼筋綁扎 鋼筋在加工場成型后吊運至梁上進行綁扎,鋼筋加工成型和綁扎均按設計圖紙和規范要求進行.濕接縫鋼筋綁扎需注意以下幾點:濕接縫閉合箍與兩根梁預留箍之間跳格進行焊接聯接,鋼筋嚴格按施工規范的要求進行焊接。預制時由于側模支撐的影響,導致梁側翼板預留箍有幾根截斷,濕接縫鋼筋綁扎時,需將該部分鋼筋鑿出,并用相應的直筋與之焊接形成兩根梁的聯接,焊接接頭也需嚴格按9、規范進行. (4)砼澆筑 濕接縫砼澆筑嚴格按設計圖紙規定的施工步驟執行,即濕接頭張拉后再澆筑剩余1/2孔的砼澆筑,按自跨中向梁兩端支點的順序澆筑。砼采用拌和站集中拌制,拌制時嚴格控制施工配合比,砼由攪拌車運輸至現場,泵車泵送入模進行澆筑。澆筑時采用平板式振搗器和插入式振動器進行振搗,且在一天中氣溫較低時進行,同時應特別注意新老砼接觸面處理,以防收縮裂縫。 (5)拆模及養護 混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。當承臺混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上,并保證不致因拆模而受損壞時,可拆除兩側模板。拆模時,用錘輕輕敲擊板體,使之與混凝土脫離,側模拆除后,立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。5。10、1.3橋面連續縫施工 橋面連續縫施工是橋面系施工的一個重要環節,應特別重視,否則很容易在橋面連續處出現規則的裂紋. 橋面連續縫施工應注意以下幾點: (1)在連續縫處的鋼筋邦扎施工前,在連續縫處涂兩層瀝青膏并鋪設橡膠板。 (2)橋面鋪裝施工完成后,在橋面連續處作切縫處理,縫深約2cm,縫寬根據梁長而定,本橋縫寬應在5mm左右。5.2橋面施工 橋面鋪裝為下厚8cm的C40砼、上層為8cm瀝青砼、中間為水性滲透結晶型無機防水劑,其施工方法為:5。2.1橋面清理、沖洗 清理橋面上所有雜物并打掃干凈,如果橋面上出現油漬等難清理地方,則采用鑿除部分砼方式進行清理,以確保新老砼粘結牢固。清理完成后用高壓水槍11、進行全橋面的沖洗工作,并經監理驗收合格后方可進入后繼施工。5。2.2橋面鋼筋布設 鋼筋到場后需進行相關試驗,合格后方可用于本工程.鋼筋邦扎嚴格按設計圖紙及規范要求進行,特別是鋼筋搭接長度不能小于圖紙和規范規定.接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d;搭接鋼筋搭接長度不應小于35d;對于綁扎接頭,兩接頭間距離不應小于1.3倍搭接長度(d為鋼筋直徑).鋼筋凈保護層3cm。5。2.3標準帶制作 根據橋面寬度,橋面鋪裝施工采用半幅兩次澆筑方式。施工時兩邊及中間各設一條標準帶。標準帶設計寬度為3050cm為宜。具體施工方法如下: (1)測量放樣 利用全站儀測放出標準帶中心線,并根據12、中心線進行標準帶施工.標準帶用鋼筋焊接而成,通過水準測量確定高程,每間隔2m設一個標高控制點,以保證橋面鋪裝施工的平整度。 (2)鋼筋焊接 按照水準測量成果進行標準帶焊接.支撐點按50cm間隔固定在箱梁上.標高必須控制在2mm誤差之內。 (3)支立模板 按照水準儀測量成果進行模板高度控制并支立模板。模板標高必須控制在2mm誤差之內。并經監理驗收合格方可進行后續施工。 (4)標準帶砼按橋面鋪裝同級別(C40)澆注,標準帶澆注完成后需對其表面進行收光拉毛工作,澆注時嚴格按模板標高要求澆注,成型后標高誤差在2mm之內,否則鑿除后重新澆注。5。2。4橋面鋪裝砼澆筑 橋面鋪裝砼澆筑是橋面鋪裝施工的重要環13、節,對該工序施工闡述如下: (1)施工準備 該工序涉及施工人員及施工機械的合理充分安排。施工前,做好施工人員的組織落實工作,并且做到定人定位、分工明確.施工機械主要是振搗、磨平機械。澆筑時振搗采用平板振搗器振搗,振動梁復振刮平的方法進行.振搗梁采用桁架式振動梁。配備磨平操作平臺兩副,必須滿足磨平人員(45人)的承載力,電動磨平機2臺及其它輔助設備如鐵板、木提、提漿棍等均要及時準備到位。 (2)砼澆筑 砼采用商品混凝土,砼攪拌車運輸至現場,泵車直接輸運至工作面。嚴格控制混凝土的質量。控制坍落度在18-22cm左右。砼澆筑自一端向另一端澆筑,同時按橫橋向平行推進方式進行.砼澆筑應注意以下幾點:砼布14、料時需均勻布料,泵車送料后應采用人工配鐵鍬予以大致整平,絕不允許用振動泵趕料,避免造成水泥漿過分集中而出現表面收縮裂縫。振動梁或平板振搗器振搗過后,長提漿滾反復滾動拉平(提漿滾兩端置于標準帶上,并要有足夠的剛度)。并用3m直尺刮平,使用人工在操作平臺上進行木提抹面兩遍精平。當砼表面的手指下壓下沉在5mm左右時, 用磨平機磨平提漿,再用木提提漿一遍,而后用鐵板收光,然后用塑料拉毛刷拉毛,拉毛要配靠尺,確保拉毛印跡平行。 (3)養生 砼初凝后采用土工布覆蓋養生的方法進行砼的養生。必須進行交通管制,以防止人蓄和車輛等損壞橋面混凝土表面。5。2。5防水層 混凝土強度達到100后鋪設防水層,防水層的橋面15、板表面應平整、干燥、干凈,防水層與路緣石的邊緣應封閉,以免橋面水滲入立體結構內。5。2.6鋪裝瀝青路面 鋪筑瀝青混凝土前灑布1cm橡膠瀝青粘層,灑布粘層是使新鋪瀝青面 層與下層表面粘接良好而澆灑的一種瀝青薄層。粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑.橡膠瀝青砼面層鋪筑應先選擇施工一試驗路段,以證實混合料的穩定性以及拌和攤鋪和壓實設備的工作效率和施工方法、施工工藝的有效性與適用性,作為施工時的控制技術參數。按照設計配合比準確計量稱取各類集料,采用廠拌法拌合,瀝青混合料應均勻一致,無花白料,無結團塊。拌合料運輸時應保溫、防曬、防污染,運到現場的溫度應符合設計要求。符合要求后,采用全面幅攤鋪混合料。攤鋪機自動找16、平時,中、下面層宜采用雙側鋼絲繩引導的高程控制方式,表面層采用厚攤鋪方式或采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制。瀝青混合料運送量應與攤鋪輸出量相匹配,確保均勻、連續不間斷地攤鋪。經整平整型后立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度并調整后,采用壓路機充分、均勻壓實.碾壓分初壓、復壓、終壓.初壓應在混合料攤鋪后較高溫度時進行,將驅動倫面向攤鋪機,碾壓路線及方向不應突然改變而導致混合料產生推移;復壓應緊接在初壓后進行,碾壓遍數以試驗路段為準,以達到要求的壓實度,并無明顯輪跡,振動壓路機倒車時應先停止振動,換向運動后再開始振動,以免混合料鼓包;復壓之后進行終壓,一般不宜少于兩遍.壓路機壓不到17、的地方可采用振動夯板或機夯將混合料充分壓實。碾壓作業嚴格控制混合料的溫度,碾壓時沿縱向由低邊到高邊慢速均勻進行。縱橫縫處理,取樣與試驗,測量集料級配、瀝青含量、壓實度等均應符合設計及規范要求.5。3欄桿及人行道施工 本橋護欄為花崗石欄桿,旁邊為4米的人行道。由護欄座、縱梁、預制人行道板、人行道磚及花崗石欄桿。5.3。1欄桿座及縱梁 (1)測量放樣用全站儀對護欄及縱梁邊線進行精確定位放線,以確保線條順暢,同時對標高測控按模板尺寸進行測設。 (2)鋼筋綁扎鋼筋加工成形在鋼筋加工場制作,吊至梁頂進行綁扎。鋼筋加工與綁扎嚴格按設計圖紙及規范要求進行。鋼筋綁扎注意事項:由于護欄鋼筋在箱梁、現澆以及懸澆段18、均進行了部分預埋,在實際施工時鋼筋的綁扎聯接要滿足搭接長度的,否則必須采用焊接.施工預埋鋼筋如有缺失,則應鑿出該部分砼至原結構物橫務主筋,并將護欄鋼筋與之焊接. (3)模板支立 模板制作根據實際情況采用1.8cm竹膠板配5*5方木拼制成分塊模板。模板拼制時必須根據測放邊線進行,同時模板支立后要檢查一下整體線型及標高,發現問題及時調整.模板制立注意事項:模板接縫要作認真處理,避免接縫漏漿,接縫不允許錯臺。模板拼接后要檢查整體的外觀線條,以保證線條通暢. (4)砼澆筑 砼澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。用插入式振搗泵進行振搗,同時配木提提漿后用鐵板收光。砼澆筑注意事項:砼澆筑前應認真檢查一19、下預埋件,確保每個預埋個不漏埋。砼澆筑下料應盡量均勻,且不要布料超出模板,以免水泥漿溢出造成橋面及結構物外觀影響。砼澆筑時應注意在墩頂位置設置2cm寬斷縫.5.3。2人行道板預制及安裝 人行道板預制位置在混凝土橋面上,底下用塑料薄膜隔開,小板規格為:501178cm,工序比較簡單,需要注意的是:鋼筋保護層控制、混凝土的振搗及平面的提漿收光。 人行道板安裝:先在澆好的縱梁測量放樣,精確定出板位置,用吊機或鏟車作為起吊就位工具,安裝時要小心輕放,確保位置正確、標高正確、支點處坐漿飽滿.5.3。3人行道砼磚鋪砌 砼磚鋪砌:砼磚規格為25254cm,砼磚下采用2cm厚M7.5水泥砂漿調平層。砌筑時必須20、掛線,先做3m長的樣板段,經監理驗收合格后,再進行大面積施工;砼磚要輕拿輕放,用橡皮錘敲定,不得損壞邊角;鋪好后應檢查其平整度,發現有位移、不穩、翹角、與相鄰磚不平現象,應立即修正;砌筑完成后,步道上要清掃干凈,強度未形成前,嚴禁上人踩踏。5。3。4人行道欄桿安裝 欄桿安裝:欄桿材料以花崗巖為材料,面部需刨光磨平;欄桿端塊和中塊先做一個樣板,經業主現場觀察確定后再繼續施工;人行道板臥梁用花崗巖貼面;欄桿與砼結合面采用環氧脂粘結;安裝完畢的欄桿其順直度應5mm,高差應3mm.5.4伸縮縫安裝 本工程共設SQ80型伸縮縫2條,伸縮縫安裝應請廠家到場指導安裝。伸縮縫安裝前,需將伸縮縫預留槽中的填充物21、清理干凈,方可進行伸縮縫的安裝。根據當時的溫度對伸縮縫進行計算校核,將伸縮量調到合理寬度。然后將伸縮縫型鋼點焊到搭在預留槽上的型鋼上,對伸縮縫進行定位。將伸縮縫的錨筋與梁端和蓋梁上的預埋鋼筋進行焊接,其原則是先焊一側,然后再焊接另一側,焊接時用2m靠尺檢查其平整度。將伸縮縫預留槽內的雜物清理干凈,用水濕潤.在伸縮縫的縫中填塞泡沫板以免混凝土施工時,混凝土落入縫中。將鋼纖維混凝土澆入伸縮縫預留槽中,澆筑高度與路面相平,平整度用2m靠尺控制,頂部用鋼抹子抹平、壓光、混凝土施工時,預留槽周圍要鋪墊塑料布,以免混凝土將已施工好的路面污染.六、主要材料計劃、機械設備序號機械名稱規格型號單位數量備注1插入22、式振動棒5030臺842對焊機臺13彎曲機臺14電焊機臺45發電機150GF臺16鏟車ZL40輛17電焊設備套68鋼筋切斷機臺39木工刨床臺210手電鉆臺411電錘鉆臺212養生水泵及管道材料套1七、質量保證措施執行已審批的施工組織設計中的質量保證措施,按照設計文件和國家及交通部現行的技術標準、規范組織施工;分項工程一次驗收合格率達到100%,優良率達到95以上。同時做好下列各項工作:7。1橋面鋪裝混凝土施工時,嚴格控制混凝土軌道的頂面高程以保證橋面鋪裝混凝土的頂面標高的準確性。7。2橋面鋪裝混凝土施工完畢,即時覆蓋并灑水養生,以免出現混凝土收縮裂縫。7。3護欄及人行道內側縱梁模板使用前要除銹23、并刷涂長效脫模劑,以保證混凝土外觀質量,模板加固要牢固,嚴格控制其垂直度,保證護欄線形順直。7.4護欄及人行道內側縱梁的模板接縫墊雙面膠條,模板下部用海棉條或沙漿填塞,以防混凝土漏漿,影響混凝土外觀。7.5鋼筋在加工前應調直,表面油漬、鐵銹應清除干凈,下料及加工彎制嚴格遵守城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008規定及設計要求。7。6砼的拌制設備及計量裝置,經常保持良好的狀態,計量裝置應由合格的檢驗部門定期校定。砼能保證砼硬化后能達到要求標號,拌制的砼必須具有良好的和易性。砼攪拌均勻,顏色一致,拌合時間應符合規定。(7)在澆筑砼前,應按規定作好各種檢查及記錄,清除模板和鋼筋上的雜物。每24、層澆筑厚度不大于50cm,采用插入式振搗器搗實。砼澆筑施工中應設專人檢查模板、鋼筋、預埋件和預留孔洞等的狀態.八、安全保證措施完成已審批施工組織設計中的安全目標和各項措施,結合橋面系特點制定下列措施:8.1使用混凝土震搗器時,必須檢查下列內容:震搗器的外殼、接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與震搗器的連接情況;震搗器的搬移地點以及在間斷工作時電源開關關閉等情況。震搗人員必須穿絕緣膠靴、戴絕緣手套。8。2參加施工的工人要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。8.3電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機,必須經過專門訓練經考試合格發給操作規程證,方準獨立操作。8.425、正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場,必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。8。5電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必須按規定接零接地,并設置單一開關;遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加鎖。8。6施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業,發現不正常情況應停機檢查,不得在運轉中修理。8。7電工作業人員必須持證上崗,嚴禁無證操作;電工作業必須按規定使用勞動保護用品及絕緣工具,并定期檢驗。8。8現場移動式電器設備必須使用橡膠皮絕緣電纜,橫過通道必須穿管埋地敷設。8。9配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖,進、出線口必須設在箱體下底面,嚴禁設在箱體的上頂面、側面26、后面或箱門處,箱內嚴禁存放雜物,每月檢查維修一次;熔絲的容量必須按用電負荷量裝設,嚴禁用其他金屬代替。 8.10起重作業人員必須持證上崗,嚴禁無證操作。 8.11鋼絲繩應按規定選用并定期檢查保持完好,繩端固定連接用繩卡連接時,壓板應在鋼絲繩長頭一邊,繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡數量根據繩徑確定,但不得少于3個;繩端用編結連續時,編結長度不應小于鋼絲繩直徑的4050倍,并且不得小于300mm。鋼絲繩的安全系數,不得小于規定要求。九、文明施工及環保措施 9。1嚴格貫徹執行國家勞動安全衛生工作有關政策和規定,杜絕和減少事故傷害,實現安全文明生產,確保職工健康和安全。 9.2在施工中嚴格執27、行規章制度,認真落實責任,積極開展各項評比活動,建立獎懲制度。 9.3環境衛生設專人管理,保持清潔,定期評比,要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施.定期消毒殺菌,做到無蠅、無蛆、無糞便外泄. 9。4建筑材料進場前,繪制材料場地平面布置圖,材料堆場堅實平整,無積水,進出材料場地道路暢通. 9。5施工機械設備、車輛定點停放整齊,每天維護保養,以保持機械設備和運輸車輛完好的技術狀況。 9。6宿舍、工作場地等要害部位要設置消防器材和明顯的防火警示標志。 9。7作業現場保持清潔整齊,安全防護設施完善,建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩,嚴禁飛揚,做到工完料凈,垃圾日產日清。十、雨季的施工安排 橋梁施工地段所屬桂中,屬亞熱28、帶季風氣候,炎熱多雨。雨季施工根據當地的中、長期天氣預報安排生產.充分考慮雨季施工可能帶來的影響,以保證近期完成施工計劃。10。1雨季施工措施 (1)加強與氣象臺的通訊聯系,對于要求連續施工的工程,應做好施工計劃安排,避開雨天。 (2)雨季施工必須保持現場施工道路暢通,現場施工道路作硬化處理。現場低洼處要墊平,不能積水.四周做好排水溝,保證不滑、不陷、不積水。清理現場障礙物,保持現場道路通暢,道路兩旁一定范圍內不要堆放物品,且高度不易超過1.5m,保證視野開闊,道路暢通.(3)工地的水泥棚、機械棚、木工棚應高出地坪100mm,頂部應保證不漏不滲,小型機械必須按規定加防雨罩或搭設防雨棚,各閘箱的防雨、漏電、接地保護裝置應靈敏有效,雨后應及時檢查線路絕緣情況,發現問題及時解決. (4)雨中停止混凝土澆筑作業,雨后混凝土攪拌時要對砂石的含水量進行重新測試。 (5) 雨季所需材料、設備和其他用品,如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準備,水泵等設備應提前檢修。 (6) 應做好施工人員的雨季施工培訓工作,組織相關人員進行全面檢查施工現場的準備工作,包括施工材料、臨時設施、臨時電、機械設備、外加防護等項工作。 (7)雨季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查,需加固的及時加固,缺蓋、罩、門的及時補齊,確保用電安全。