產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計方案(22頁).doc
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2023-06-06
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1、第一章 產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)2第一節(jié) 工程概況2第二節(jié) 施工部署2一、 總體部署2二、 鋼結(jié)構(gòu)施工組織機構(gòu)3三、 勞動力計劃3四、 施工進(jìn)度計劃4五、 施工用主要機具計劃5第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作7一、 制作準(zhǔn)備工作7二、 制作工藝流程8三、 鋼構(gòu)件的放樣、號料和切割8四、 鋼構(gòu)件矯正和邊緣加工9五、 鋼構(gòu)件分節(jié)組焊10六、 制孔及高強螺栓連接接觸面的處理11七、 焊接12八、 除銹、油漆13九、 構(gòu)件編號及堆放13第四節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)吊裝13一、 吊裝前的準(zhǔn)備13二、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量14三、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝15四、 高強螺栓施工19五、 焊后涂裝19第五節(jié) 季節(jié)性施工措施19第六節(jié) 工程安全、工程質(zhì)量保證措施202、第一章 產(chǎn)業(yè)基地鋼結(jié)構(gòu)第一節(jié) 工程概況湖北XX產(chǎn)業(yè)基地位于xx市YY大道南側(cè),其第一綜合車間為門型剛架工業(yè)廠房,面積為10763m2,平面呈129m76m的矩形。門型剛架由中部立柱分為兩跨,跨度分別為34m,42m,通過屋面水平支撐體系連成整體。門式剛架柱由柱間縱向支撐連接。屋面檁條及墻面檁條采用冷彎薄壁型鋼,屋面及墻面掛板采用帶保溫層復(fù)合壓型鋼板。整個鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件數(shù)量多,外觀形狀和幾何尺寸變化范圍大,施工工藝復(fù)雜,施工要求高,施工難度較大。我公司根據(jù)施工現(xiàn)場的情況,決定組織強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,合理使用先進(jìn)的施工設(shè)備,進(jìn)行科學(xué)的組織和管理,以確保該工程安全、優(yōu)質(zhì)、高速地完成。第二節(jié) 施工3、部署一、 總體部署為了便于管理,充分發(fā)揮我公司鋼結(jié)構(gòu)施工的優(yōu)勢,確保工程工期和質(zhì)量,決定在我公司鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作,運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場拼裝、吊裝就位的方法施工。門式剛架柱、山墻抗風(fēng)柱、支撐、檁條等制作好后,運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場,直接吊裝就位。門式剛架梁長度長,單件重量重,為了便于制作、運輸和吊裝,制作時采取“整體放樣、分段組對、整體預(yù)拼裝”的制作方案。盡可能組織平行施工,將門架按設(shè)計及施工規(guī)范要求在縱向分段時,盡量大分塊出廠,以減少安裝現(xiàn)場的組裝焊接工程量。安裝施工現(xiàn)場分為兩個安裝區(qū)域,為避免制作場地構(gòu)件堆場過多,鋼柱及其連系支撐安裝完并檢查合格后,用平板車將該區(qū)域的門架梁構(gòu)件運輸?shù)浆F(xiàn)場,拼裝成吊裝單元放4、置,用大型汽車吊多機整體抬吊就位。門架安裝檢查合格后,分片分段安裝屋面壓型鋼板和墻面掛板。二、 鋼結(jié)構(gòu)施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)安負(fù)責(zé)人材料管理員制作工長焊接工長安裝工長吊裝工長機械設(shè)備管理員計量檔案管理員材料管理組制作班焊接班安裝班吊裝班機操班計量檔案管理三、 勞動力計劃根據(jù)本部分的特點及施工的具體要求,擬勞動力計劃如下表。工種人數(shù)工種人數(shù)鉚工15維修電工3焊工20機修工3鉗工5測量3起重工10普工35機操工6管理人員12油漆工10架子工6四、 施工進(jìn)度計劃 時 間工作內(nèi)容2000年2001年101112123456781詳圖轉(zhuǎn)化2材料采購及準(zhǔn)備3制作平臺鋪設(shè)4鋼柱制作5連系5、梁及剪刀撐制作6鋼屋架制作7鋼檁條制作8運輸9現(xiàn)場拼裝平臺等準(zhǔn)備10鋼柱安裝111連系梁及剪刀撐安裝12鋼屋架安裝13鋼檁條安裝14屋面板及墻面板安裝五、 施工用主要機具計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊40t臺22汽車吊30t臺23汽車吊16t臺14平板車10t臺25CO2焊機PS5000臺86直流焊機500A臺47交流焊機臺108氧割設(shè)備手工和半自動各2套套49手電鉆臺1010電動剪切機臺211扭矩扳手把312鉚釘槍把313焊條烘箱臺114手動葫蘆1t個515手動葫蘆3t個1016手動葫蘆5t個517桁車10t臺118龍門吊5t臺119千斤頂1030t臺1020空壓機6m3臺221角向磨6、光機125mm臺622超聲波探傷儀CTS-23臺123磁力電鉆臺224剪板機臺125搖臂鉆臺226水準(zhǔn)儀臺127經(jīng)緯儀臺228鋼卷尺10m把429鋼卷尺50m把230第三節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作一、 制作準(zhǔn)備工作一、在鋼結(jié)構(gòu)加工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉和校核全部圖紙,根據(jù)已批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計文件編制施工詳圖,報工程師批準(zhǔn)。二、利用制作場地上鋪設(shè)的鋼平臺,對整榀門架放樣、下料、組對、焊接、預(yù)拼裝。在制作平臺旁,布置焊接、預(yù)裝平臺及材料、半成品臨時堆場。三、根據(jù)設(shè)計文件和施工詳圖的要求及制作車間的條件,編制制作工藝書。制作工藝書包括施工所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),制作質(zhì)量保證體系,成品的質(zhì)量保證和為保證成品達(dá)到規(guī)定的要求而制訂7、的措施,生產(chǎn)場地的布置,采用的加工、焊接設(shè)備和工藝裝備,焊工和檢查人員的資質(zhì)證明,各類檢查項目和生產(chǎn)進(jìn)度計劃表。制作工藝書作為技術(shù)文件報請工程師批準(zhǔn)。四、根據(jù)制作工藝書的要求做好文字交底,并由技術(shù)人員在施工現(xiàn)場對工人進(jìn)行實物交底等各項工作。五、施工中所用的鋼卷尺、板尺、角尺、水平尺、彈簧測力器等各種計量工具,入庫前檢定,保證進(jìn)入施工現(xiàn)場的計量器具都是合格的,在施工中要定期檢查所用工具。保證每一個工具在同一工程中始終滿足計量精度要求。六、按設(shè)計要求,根據(jù)施工現(xiàn)場的操作環(huán)境,做好高強螺栓和連接焊縫的工藝評定。對高強螺栓進(jìn)行復(fù)檢外,對摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行測定,合格后,編出操作工藝書;對鋼材除銹做出8、標(biāo)準(zhǔn)樣件后,編出操作工藝書,并將以上各工藝書中的每一施工步驟,分別向操作工人現(xiàn)場交底,并嚴(yán)格按評定步驟和內(nèi)容檢查工人施工。 七、材料鋼材、壓型鋼板、焊材、高強螺栓、保溫材料、油漆等材料均要符合設(shè)計要求的規(guī)格、品種、性能,并有材質(zhì)證明書。焊接用焊條、焊絲、焊劑等應(yīng)與母材匹配。所進(jìn)材料按規(guī)定做好復(fù)檢記錄,并做好主材使用跟蹤記錄。二、 制作工藝流程構(gòu)件放樣 號料 切割 矯正 邊緣加工 制孔 組對成形 焊接 探傷 摩擦面處理 除銹 刷防腐漆 刷面漆 編號歸堆三、 鋼構(gòu)件的放樣、號料和切割一、根據(jù)批準(zhǔn)的施工詳圖按1:1的比例在鋼平臺上放出鋼構(gòu)件大樣,并按設(shè)計或施工規(guī)范要求放出起拱量。經(jīng)過對總體定位線和零9、件尺寸復(fù)核無誤后,做出樣板和樣桿,并根據(jù)其所在部位,注明名稱、編號、規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)及加工符號等內(nèi)容,作為下料、彎制、刨銑及拼裝加工的依據(jù)。二、對精度要求較高的構(gòu)配件,采取下毛料的方法,即構(gòu)件比放樣尺寸大20-30mm,待結(jié)構(gòu)成型或構(gòu)、配件最終精確定位后,再切除富裕量。三、號料應(yīng)有利于切割和保證構(gòu)件質(zhì)量。主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件,號料時按工藝規(guī)定的方向取料。四、主要零件氣割采用精密切割,次要零件氣割采用手工、半自動或自動氣割。氣割邊緣的表面質(zhì)量和尺寸精度應(yīng)滿足零部件的工藝要求,且最大偏差不超過以下值:手工氣割:2mm,半自動氣割:1.5mm,精密氣割:1.0mm。切割前將鋼材切割區(qū)域表面的10、鐵銹、污物等清除干凈,切割后清除熔渣和飛濺物。由于鋼構(gòu)件預(yù)制需要在幾個月內(nèi)完成,因此要保證前后制作的鋼構(gòu)件實際尺寸一致,除放樣時考慮切割和焊接收縮等因素外,還必須考慮制作期間的環(huán)境溫差對鋼構(gòu)件尺寸的影響,為此必須確定吊裝時的溫度與平臺上放樣時的溫度,并以吊裝時的尺寸為基準(zhǔn)來確定放大樣的尺寸。由于放大樣的鋼平臺與鋼構(gòu)件的型鋼具有相同的膨脹系數(shù),所以溫度變化不影響制作的鋼架組件尺寸,它們在吊裝時會達(dá)到尺寸一致。考慮溫差對放樣的影響,采用下式調(diào)節(jié)放樣尺寸為:L=L+L=L1+(t2-t1)其中L為設(shè)計尺寸,為膨脹系數(shù),t2-t1 為溫差。四、 鋼構(gòu)件矯正和邊緣加工一、變形的構(gòu)件在使用前均應(yīng)進(jìn)行矯正,11、使其符合有關(guān)規(guī)范的要求。矯正采用人工矯正、機械矯正、火焰矯正和混合矯正方法。當(dāng)采用火焰矯正時,熱矯正溫度控制在600-800(用測溫筆測定)之間。所有熱矯正的零件只能自然冷卻,嚴(yán)禁用水冷卻。矯正后的鋼材表面,不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,不滿足要求的構(gòu)件需進(jìn)行整修。二、重要構(gòu)件采用半自動精密切割開焊接坡口。焊接坡口尺寸按焊接工藝評定確定。邊緣加工的精度按規(guī)范規(guī)定控制。三、剛架支撐所用鋼管,先取一根,通過放粗樣、組對、修整,符合要求后,取出一根制作樣板施工。五、 鋼構(gòu)件分節(jié)組焊一、鋼構(gòu)件的分節(jié)為便于運輸,結(jié)合設(shè)計要求,鋼構(gòu)件分段制作,連接接頭在設(shè)計要求的部位。二、構(gòu)件組對前,各節(jié)點板尺寸按實際放樣的焊12、縫長度調(diào)整,以滿足設(shè)計和規(guī)范的要求。并將連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈,然后在胎具上進(jìn)行構(gòu)件的組裝。組裝按制作工藝的順序進(jìn)行。每種構(gòu)件在組裝后,對其尺寸進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)查,復(fù)查無誤填寫實測記錄后,再交下道工序施工。三、單個構(gòu)件在胎具上組裝時,按工藝規(guī)定預(yù)留焊接收縮量。需要起拱的構(gòu)件按設(shè)計及規(guī)范要求起拱。四、焊接工字鋼組對好后,在平臺上設(shè)立的專門胎模上進(jìn)行焊接,如圖一。 五、為了保證門架拼裝尺寸準(zhǔn)確一致,提高拼裝焊接效率,采用復(fù)制法制作,即用胎模裝配工藝。在大樣節(jié)點外設(shè)置胎模,胎模用水準(zhǔn)儀找平,并在鋼平臺上點焊牢固。六、 制孔及高強螺栓連接接觸面的處理一、按13、設(shè)計圖紙要求制作出樣板,用樣板在構(gòu)件上用樣沖定出螺栓孔位。二、采用過樣法或套鉆法在構(gòu)件上鉆孔,構(gòu)件正面的孔用搖臂鉆根據(jù)樣板的尺寸位置鉆孔,構(gòu)件側(cè)面的孔用磁力電鉆鉆孔。鉆孔完畢后,對每個構(gòu)件進(jìn)行編號,作為拼裝和安裝的依據(jù)。三、門架柱、梁,梁、梁之間均采用高強螺栓連接。按規(guī)范進(jìn)行摩擦面抗滑移試驗,合格后,進(jìn)行下道工序施工,處理好的接觸面按要求做好防銹措施。四、摩擦面處理注意事項:(1)嚴(yán)格按工藝評定的步驟和內(nèi)容施工,以確保摩擦面質(zhì)量穩(wěn)定;(2)連接板焊接時,做好防變形措施,保證連接板的平面度,保證板間接觸面達(dá)到85%以上;(3)正式連接前應(yīng)用細(xì)鋼絲刷將摩擦面上的浮銹處理干凈。七、 焊接一、根據(jù)本工14、程的特點,構(gòu)件制作時,主要采用CO2氣體保護(hù)焊,門架上的重要焊縫采用CO2氣體保護(hù)焊,零星焊縫采用手工焊焊接。焊接工作嚴(yán)格按照所編工藝文件中規(guī)定的工藝參數(shù)、施焊順序等進(jìn)行。二、焊接準(zhǔn)備(1)焊工應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核取得合格證后,方可上崗。(2)復(fù)查組裝質(zhì)量、定位質(zhì)量、焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。(3)焊條按規(guī)定要求進(jìn)行烘烤和存放,烘焙后的焊條應(yīng)放入恒溫箱備用,恒溫溫度控制在80-100;三、焊接要求(1)焊接前,將焊縫處的水分、鐵銹、油污等清除干凈。焊接時,焊工應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝,不得自由施焊。引弧在焊道區(qū)進(jìn)行,嚴(yán)禁在焊道區(qū)以外的母材上打火引弧。不小心有引弧時,一定要用砂輪機打磨到?jīng)]有裂紋為止。(215、)對接接頭、T型接頭和要求全熔透的角部焊縫,在焊縫兩端配置引弧板和引出板,其材質(zhì)和坡口形式與焊件相同。焊接完畢采用氣割切除引弧板和引出板,并修磨平整。(3)多層焊接連續(xù)施焊,每一層焊完后及時清理檢查。如發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的缺陷,必須徹底清除后再焊,焊縫出現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自處理,應(yīng)申報技術(shù)負(fù)責(zé)人查明原因,訂定修補措施后,方可處理,在同一處的返修不得超過兩次。焊縫返修采用碳弧氣刨清根并用砂輪打磨,完全除掉浸碳層后再按正式焊接工藝施焊。(4)焊接過程應(yīng)記錄主要參數(shù)。焊縫焊接完畢,焊工及時清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量,其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸的規(guī)定。檢查合格后16、,在工藝規(guī)定的焊縫部位打上焊工鋼印。(5)手工焊當(dāng)風(fēng)速大于4m/s時,氣體保護(hù)焊當(dāng)風(fēng)速大于2m/s時,搭設(shè)防風(fēng)棚防風(fēng)。四、現(xiàn)場拼裝焊縫采用CO2氣體保護(hù)焊和手工焊相結(jié)合的方法施工,高空安裝焊縫采用手工焊為主的方法施焊,焊接要求同制作的焊接要求。五、焊接好的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)核、校正,滿足規(guī)范要求后,在加工廠進(jìn)行預(yù)拼裝,預(yù)拼裝嚴(yán)格按規(guī)范的有關(guān)要求在自由狀態(tài)下組裝,不合要求的構(gòu)件進(jìn)行整改,合要求后,方可進(jìn)行下道工序施工。八、 除銹、油漆一、鋼構(gòu)件在刷防銹油漆前,必須將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、油污及附著物清理干凈。除銹質(zhì)量要求:噴砂除銹達(dá)到設(shè)計圖紙要求。除銹后立即分次涂兩道底漆,兩道面漆。前一道油漆干燥以后,17、方可刷下一道油漆。二、涂漆時必須注意,螺栓連接部位、焊縫連接部位及柱腳板底面不得涂刷油漆。九、 構(gòu)件編號及堆放一、將組對、焊接好的構(gòu)件按GB50205-95鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范要求檢查合格后,涂刷防腐材料,做上標(biāo)志,按型號、類別分別堆放。二、構(gòu)件堆放要墊平、墊實,防止變形和扭曲,迭堆時,要碼放整齊,上下支點在一條直線上,并堆放平穩(wěn),以防滑動或傾覆。三、為便于運輸和吊運,構(gòu)件歸堆時留好交通道路。第四節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)吊裝一、 吊裝前的準(zhǔn)備一、根據(jù)現(xiàn)場的情況和吊裝特點,堆場布置在拼裝區(qū)域附近,減少現(xiàn)場倒運,加快拼裝速度。二、嚴(yán)密制定出構(gòu)件進(jìn)場吊裝周日計劃、每天進(jìn)場的構(gòu)件滿足拼裝計劃,以及拼裝堆場處整榀18、門架的堆放,保證第二天吊裝進(jìn)度要求。三、制作廠發(fā)出的構(gòu)件嚴(yán)格以現(xiàn)場吊裝進(jìn)場要求計劃發(fā)運,按時將所需構(gòu)件及時運至現(xiàn)場指定地點。運輸過程中,超長、超寬構(gòu)件選擇交通流量小的路段以及對周圍無影響的時段運輸,減少對施工場地周圍人員的影響。四、構(gòu)件到場后,按裝箱單和貨運單檢查所進(jìn)場的構(gòu)件數(shù)量及編號是否相符,發(fā)現(xiàn)問題及時在回單上注明,反饋到制作廠,以便更換或補齊構(gòu)件。五、按圖紙和規(guī)范要求及加工廠的質(zhì)檢報告單,對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗收、檢查,做好檢查記錄。六、制作誤差超過規(guī)范要求的誤差范圍和運輸中變形的構(gòu)件,必須在安裝前在地面修復(fù)完畢,減少高空作業(yè)。修復(fù)時,以火焰矯正和千斤頂矯正為主,盡可能較少噪聲對周圍人員的影19、響。七、構(gòu)件在現(xiàn)場堆放時,必須放置平穩(wěn)、受力合理,支撐牢固。二、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點,鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為鋼柱吊裝、鋼門架吊裝兩個階段,鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量工作貫穿于此兩個過程中。一、平面軸線控制為了使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接,鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個平面控制網(wǎng)。在土建某一個施工區(qū)域的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后,以土建結(jié)構(gòu)施工平面控制網(wǎng)測設(shè)各定位軸線于基礎(chǔ)頂面,并彈成墨線,做出醒目的標(biāo)志。測距相對中誤差應(yīng)不大于1/30000,測角中誤差不大于5。二、高程控制為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接,鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個高程控制系統(tǒng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后,以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準(zhǔn)點為20、起點,測量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高,采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。屋架的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。三、鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量1、鋼柱吊裝測量鋼柱吊裝就位后,利用臨時固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。在鋼柱垂直度調(diào)整過程中,采用兩臺互成90架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測,以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi),而且應(yīng)盡可能小些,以保證門架梁就位的準(zhǔn)確。2、門架梁吊裝測量(1)門架梁拼裝過程中的測量門架制作在工廠進(jìn)行,由于運輸?shù)南拗疲T架梁在出廠前進(jìn)行了適當(dāng)分段,運到現(xiàn)場后,必須在門架梁吊裝前將分段門架梁拼裝成吊裝單元。為使拼裝成的門架梁與設(shè)計一致,必須對整個拼裝過程進(jìn)行測量控制21、。控制的對象是各個拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線,水準(zhǔn)儀操平,控制拼裝胎架。以保證門架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。(2)門架梁就位測量門架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點傳遞到門架梁就位設(shè)計標(biāo)高位置,并作出明顯的標(biāo)志供門架梁就位時使用。門架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點定位線與建筑定位軸線的關(guān)系,在門架梁就位點上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出,供門架梁就位時用。三、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為鋼柱吊裝、柱間支撐安裝、門架梁吊裝等內(nèi)容。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝順序鋼結(jié)構(gòu)安裝基本順序是:鋼柱 柱間支撐 門架梁三、鋼筋混凝土基礎(chǔ)驗收(1)根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工單位提供的基礎(chǔ)驗收合格資料進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測,并將基礎(chǔ)施工單位提供22、的軸線、標(biāo)高及軸線、標(biāo)高的基準(zhǔn)點標(biāo)劃出,做好記錄。(2)對預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓及支承支座的具體位置復(fù)核,并對照鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范和設(shè)計內(nèi)容檢測,提出修改措施。(3)在符合安裝要求的鋼筋混凝土支座上,彈出安裝基準(zhǔn)線,做好構(gòu)件就位的準(zhǔn)備工作。四、鋼柱用30t汽車吊安裝。1、采用單機吊裝。把柱子根部用墊木填高,用一臺起重機吊裝。在起吊過程中,起重機邊起鉤,邊回轉(zhuǎn)起重臂,直至把柱子吊直為止。如圖二。2、為了保證吊裝索具安全,吊裝鋼柱時,應(yīng)設(shè)置吊耳,吊耳應(yīng)基本通過柱子重心的鉛垂線。柱子吊裝完畢后,如影響建筑物使用,尚須用氣割將吊耳割除。3、鋼柱吊裝前,設(shè)置登高掛梯和柱頂操作臺夾箍。4、鋼柱校正 (1)吊到位置后23、,利用起重機起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校,一般鋼柱垂直度控制在20mm之內(nèi)。 (2)對鋼柱底部的位移校正,采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托座,按水平方向頂校鋼柱。 (3)在吊裝門架梁時,還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核。一般采用鏈條葫拉鋼絲繩纜索進(jìn)行校正,待鋼屋架安裝完后,方可松開纜索。五、柱間支撐安裝柱間支撐在地面拼裝好后,用汽車吊整體吊裝就位。六、門架梁安裝 1、門架梁吊裝單元組裝 為了最大限度減少高空作業(yè),滿足吊裝構(gòu)件的自身穩(wěn)定,采取每跨整段門架梁整體吊裝。在施工現(xiàn)場將GL1(GL1)、GL2(GL2)和GJ3(GJ3)組裝在一起,拼裝成整段門架梁,即為一個吊裝單元。 整個單元組對完后,參照放樣尺寸與設(shè)計要求,對24、組裝單元作最后的檢查與核對,并作好記錄。 門架梁拼裝場地布置見圖三。 2、門架梁吊裝 (1)門架梁拼裝好后,復(fù)核其空間幾何尺寸,符合要求后,按施工吊點位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況,結(jié)構(gòu)變形量等計算值的內(nèi)容,通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu),確保門架梁吊裝時的強度、剛度和整體穩(wěn)定性。 (2)為了保證吊裝門架梁的受力均勻,減小門架梁變形,避免局部內(nèi)力過大造成門架梁破壞,采用多臺吊車、多吊點吊裝。如圖四所示,采用雙機抬吊的方法吊裝。 (3)各吊車就位起吊,先將整個吊裝單元吊離地面500mm后,觀察整個結(jié)構(gòu)受力后的具體情況,符合要求后,協(xié)調(diào)指揮2臺吊車提升。四、 高強螺栓施工(125、)安裝中,先用不少于節(jié)點處高強螺栓總數(shù)1/3的安裝螺栓臨時連接,并對高強螺栓連接板、螺栓孔位進(jìn)行調(diào)整,使連接板摩擦面貼緊,結(jié)合良好。(2)安裝節(jié)點處理好后,高強螺栓沿一個方向穿入,對少量不能穿入的孔用鉸刀修整孔位,合格后,按設(shè)計要求先用同一批量的螺栓連接副。(3)每個節(jié)點的高強螺栓依次從中心向四周緊固。緊固分為初擰、復(fù)擰和終擰三個步驟分次施工,終擰后的高強螺栓檢查合格后,做好螺栓的防腐保護(hù)。五、 焊后涂裝做好構(gòu)件出廠后的防腐保護(hù)措施,減少運輸、吊裝過程中的涂層破壞。對受到破壞的涂層,現(xiàn)場修復(fù)。焊接節(jié)點處的焊縫檢測合格后,將節(jié)點處的飛濺物、污物清除干凈,并用角向磨光機打磨,符合要求后,分層分次按26、要求涂刷防腐材料。屋面結(jié)構(gòu)完工后,對整個鋼結(jié)構(gòu)工程的防腐進(jìn)行檢查,不符合要求處修復(fù)至合格。第五節(jié) 季節(jié)性施工措施(1)當(dāng)環(huán)境溫度低于0時,焊接連接要采取焊前預(yù)熱,焊后進(jìn)行熱處理,前熱,后熱溫度根據(jù)工藝試驗確定。(2)現(xiàn)場施工時,在焊縫集中部位,搭設(shè)焊接保溫棚,通過在保溫棚內(nèi)加溫的方法保證焊接順利進(jìn)行。(3)焊接過程中,做好防雨措施,原則上雨天不得施焊,確因工期原因需要焊接時,做好防雨棚,在棚內(nèi)焊接。(4)溫度低于0時,鋼材表面不得涂裝,雨季涂裝4小時內(nèi)不得淋雨,若出現(xiàn)上述情況,須搭設(shè)保溫或防雨工棚,確保涂裝質(zhì)量。第六節(jié) 工程安全、工程質(zhì)量保證措施(1)建立技術(shù)質(zhì)量崗位制度。施工中,各班組應(yīng)認(rèn)真27、進(jìn)行每道工序的自檢、互檢及專職質(zhì)量安全員制度,合格后才能進(jìn)行下道工序作業(yè)。a.對放樣構(gòu)件,復(fù)核總體平面尺寸,將整個構(gòu)件的誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),方可進(jìn)行細(xì)部零件下料。b.注意掌握構(gòu)件在焊接、日曬溫差及風(fēng)力引起的偏差規(guī)律,以便在施工中予以合理調(diào)整。c.對細(xì)長構(gòu)件吊裝前要作強度和剛度驗算。根據(jù)需要采取正確的加固措施,以防構(gòu)件在吊裝中發(fā)生扭曲、變形等意外事故。d.對高強螺栓、焊接、防腐等工作,嚴(yán)格按指導(dǎo)書上的步驟和內(nèi)容施工,并按規(guī)范要求抽檢,做好記錄。e.所用儀器精度必須符合規(guī)范要求,不超過1.0mm。(2)盡量采用機械操作,焊接中,只要施工條件允許就采用CO2氣體保護(hù)焊施工,以保證焊接質(zhì)量。(328、)構(gòu)件制作嚴(yán)格按工藝執(zhí)行,組對胎模一旦成形,反復(fù)檢測合格后方可使用,當(dāng)胎模生產(chǎn)出一批構(gòu)件后,要復(fù)測胎模的幾何尺寸,確保基準(zhǔn)準(zhǔn)確。(4)材料切割采取切割機切割,剖口加工采取刨床施工或精密切割,保證零配件的質(zhì)量。(5)對參與施工的人員,進(jìn)行安全教育,并針對不同階段的施工內(nèi)容定期、不定期召開安全會議,做好安全記錄,讓參加施工的所有人員從思想上認(rèn)識安全的重要性,并按安全操作規(guī)程施工。(6)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工的特點,搭設(shè)好操作平臺,掛設(shè)好安全網(wǎng),報專職安全員驗收后,方可操作。(7)特殊作業(yè)工種人員如起重工、架子工、焊工等應(yīng)遵守相應(yīng)的特種作業(yè)安全規(guī)定。現(xiàn)場施工情況往往是多變的,因此要求施工人員對每一個細(xì)小的工序都應(yīng)考慮采取相應(yīng)有效的安全措施,消除安全事故隱患,確保安全施工。(8)起重機吊裝前,應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊前對起重機械進(jìn)行全面檢查。試吊包括靜載重和動載重,試吊合格后方可使用。吊裝時,起重臂及重物下嚴(yán)禁站人。(9)起重機操作必須遵守起重安裝作業(yè)規(guī)定。(10)對高空動用明火操作(焊接等)采取措施防止火種高空濺落引起火情。(11)現(xiàn)場所有用電設(shè)備均按三相五線制配備,電工要隨時檢查用電情況。(12)加強同施工附近居民的合作,嚴(yán)格按工完場清的要求執(zhí)行,爭創(chuàng)雙文明施工工地。
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時間:2023-10-07
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