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1、xx地鐵6號線調整及新建延伸線工程圍護結構地下連續墻導墻專項施工方案編制人：審核人：審批人：目錄一、編制說明1二、編制依據1三、工程概況21、工程簡況22、場地水文地質概況3四、導墻施工31、施工流程32、施工前準備43、導墻土方開挖54、導墻鋼筋施工65、模板工程86、混凝土工程97、導墻內支撐98、導墻外側土方回填10五、機械設備與勞動力投入計劃101、機械需求102、勞動力需求10六、施工質量控制要點及保證措施101、質量控制要點102、質量保證措施11七、施工安全注意事項及安全保障措施131、安全注意事項132、安全保障措施13九、施工環保、水土保持措施161、施工環保、水土保持目標12、62、施工環保、水土保持保證體系163、環境保護措施17一、編制說明地下連續墻成槽前先要構筑導墻，導墻是建造地下連續墻必不可少的臨時構造物，是成槽設備進行導向，是存儲泥漿穩定液位，導墻質量的好壞直接影響地下連續墻的邊線和標高,同時,導墻還是維護上部土體穩定，防止土體坍落的重要措施。在施工期間，導墻經常承受鋼筋籠、澆注砼用的導管、成槽機等靜、動荷載的作用，因而必須認真設計和施工，才能進行地下連續墻的正式施工。二、編制依據1、xx地鐵6號線調整及新建延伸線工程尖山路站（含）黑牛城道站（含)圍護結構地下連續墻施工資料廣州地鐵設計研究院設計；2、xx地下鐵道集團有限公司xx地鐵6號線工程巖土工程勘察報3、告(詳細勘察階段）北京城建勘測設計研究院有限責任公司3、適用于本方案的相關規范如下:工程測量規范GB500262007混凝土質量控制標準GB50164-92建設工程施工現場供用電安全規范GB5019493混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042002施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005地下鐵道工程施工及驗收規范GB502991999三、工程概況1、工程簡況本工程主要為地下兩層框架結構，局部黑牛城道站與地鐵7號線換乘段位地下三層結構，標準段基坑深約18。2m，南北兩側端頭井處基坑深約19。6m，換乘段處基坑深約25.2m，支護結構采用地下連續墻形式，地連墻標準段墻深36m,換乘4、段墻深50m，地連墻主要形式有“一”型、“L型“T型”三種，本工程導墻形式采用“”型，導墻翼面寬度均為1m，墻體厚度均為0.2m，墻深1。5m（導墻開挖時如遇到障礙物可根據情況采取不同導墻深度，“”型導墻深度不宜大于2m),導墻頂標高高于臨時道路路面100mm，導墻凈寬為1060mm。內部鋼筋豎向C14200mm,水平鋼筋為C14200mm。L型導墻高2m，側壁厚度為200mm，頂板厚度為250mm。內部鋼筋豎向為C14200mm，水平鋼筋為C14200mm，為了保證地下連續墻成槽機的順利施工,1000mm厚地下連續墻導墻凈空間距為1060mm;因為成槽機型號為SG40A、寶峨GB46，該機械5、抓斗張開后口徑為2800mm3000mm，為了保證該機械的順利施工,異形幅地下連續墻突出段的尺寸不得小于抓斗張開寬度-地連墻導墻凈空。2、場地水文地質概況時代成因地層編號巖土名稱層底標高(m）巖性描述Qml1雜填土3。612。24呈雜色,松散，稍濕，含磚塊、石子、灰渣、廢土等Q43al1粉質粘土-4。230。61呈灰黃色褐黃色，軟塑可塑，中壓縮性，以粉質粘土為主，場地范圍內普遍分布1t粘土呈灰黃色褐黃色，可塑，中高壓縮性，局部分布2粉土呈灰黃色褐黃色，中密密實，濕，含云母、氧化鐵、貝殼，本場地分布不連續四、導墻施工1、施工流程測量放樣監理復核掏槽開挖扎筋、立模報驗澆注混凝土拆模、加撐監理工程師6、復核測 量 放 樣溝 槽 開 挖扎筋、立模澆筑混凝土拆模、加撐監理工程師驗收2、施工前準備1）技術準備熟悉圖紙，根據圖紙要求編制相應的方案和技術交底。各個崗位的施工人員均已到位，并經過安全、技術的教育。根據現場施工條件和施工能力等因素，暫定每25m為一施工流水段.進行材料、機械及人員的準備工作.根據導墻的形式，現將導墻的結構施工劃分如下階段做法：L型導墻施工階段劃分2）場地平整利用挖掘機將現場的自然地坪進行平整,使平整后的地面在同一個標高.每段導墻施工前必須施工臨時道路,以保證物資運輸、土方外運及混凝土澆注。由于成槽機自重大，且地連墻成槽深，為確保地連墻施工質量，必須保證地連墻施工時成槽機能夠7、保持平穩不下陷，而本工程地質條件差，因此必須對成槽機行走路線和鋼筋籠吊放路線進行硬化處理,處理措施如下：整平(導墻標高下300mm）夯實鋼筋綁扎（C16雙層雙向，間距200mm）澆筑300mm厚混凝土,標號C30.3)測量定位放線以總測單位給定的坐標點JD61051和G686-1為基點，將坐標點和高程引入施工現場，在不易碾壓的位置固定保留，以備后期放線及內部閉合校驗。對引進施工現場的坐標點和高程定期使用坐標點JD61051和G686-1進行復核，以防坐標點沉降引起偏差,確保引進現場坐標點的準確性.施工前,首先根據圖紙中給定的坐標點計算出坐標點和導墻之間的關系，用全站儀和鋼尺定出導墻的軸線和內邊8、線,在混凝土墊層上彈出導墻的控制線。以引進現場的固定高程點為基礎，測量現場地面標高,確定墻頂標高。根據圖紙要求和現場的已知點坐標，放地下連續墻導墻的開挖控制線.本工程為了保證內襯墻結構施工的內凈尺寸，將導墻軸線向坑外側外放100mm。3、導墻土方開挖導墻分段施工,分段長度根據模板長度和規范要求,一般控制在25m。導墻開挖前根據測量放樣成果、地下連續墻的厚度及外放尺寸，實地放樣出導墻的開挖寬度，并灑出白灰線。溝槽開挖采用反鏟挖掘機，人工修邊，根據地質條件放坡,坍方或開挖過寬的地方施作120磚墻外模,外側用土分層回填夯實.為及時排除坑底積水,在坑底邊側設置排水溝,在一定距離設置集水坑，用抽水泵外排9、。在平面上導墻施工接頭與地下連續墻接頭錯開.在開挖導墻時，若有廢棄管線等障礙物將清除，并嚴密封堵廢棄管線斷口，防止其成為泥漿泄漏通道。“”型導墻放坡示意圖4、導墻鋼筋施工（1)施工準備進場鋼筋應附有質量證明書，并且進行外觀檢查，合格后才能使用.施工前，組織技術交底，安排綁扎順序,排放規則及主要施工方法,明確質量及工期要求,解決施工中的疑難重點。（2）鋼筋加工將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌排料；一般應先斷長料，后斷短料,減少短頭，減少損耗.斷料時應避免用短尺量長料,防止在量料中產生累計誤差。為此，宜在工作臺上標出尺寸刻度線并設置控制斷料尺寸用的擋板。鋼筋切斷機的刀片，應由工具鋼熱處理制成10、。安裝刀片時，螺絲要緊固，刀口要密合(間隙不大于0.5mm)；固定刀片與沖切刀片刀口的距離：對直徑20mm的鋼筋宜重疊12mm,對直徑20mm的鋼筋宜留5mm左右。在切斷過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除；如發現鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應及時向有關人員反映，查明情況。“型導墻配筋及回填示意圖（3）技術質量保證措施鋼筋進場必須有合格證,外觀檢查合格后方可使用.鋼筋料表要經主管技術人員復核無誤后方可下料加工。鋼筋焊接在現場作出焊接試件，試驗合格后，方準施焊，鋼筋搭接焊嚴禁有咬肉等現象，電焊工必須持證上崗。鋼筋的品種、規格、形狀、尺寸、間距、錨固長度、接頭位置等，必須保證正11、確， 鋼筋綁扎前,認真做好彈線工作，保證鋼筋位置截面尺寸準確，鋼筋綁扎成型后，要求橫平豎直,整潔美觀。認真做好鋼筋保護層墊塊、定位鋼梯的支墊工作，消除鋼筋位移通病。5、模板工程6、混凝土工程1）本工程導墻墊層及導墻均采用商品混凝土，墊層混凝土厚度為50mm,混凝土強度為C20,導墻混凝土強度為C30。2）混凝土澆筑前，由測量組根據現場已知高程點抄出控制標高。3）混凝土澆筑前，對模板及混凝土接茬處進行澆水濕潤，但模板內不得有積水。 4）對攪拌站提供混凝土進場以后,由專職試驗人員檢查混凝土質量是否符合技術要求,如有不符要求的混凝土,堅決退貨。具體檢查項目為混凝土坍落度，一個工作臺班檢查6次；混凝土12、的和易性、混凝土的出站時間、進場時間、澆筑時間、以及澆完時間；如在冬施期間施工還必須測量混凝土的出罐溫度和入模溫度。5）導墻的混凝土澆筑采用溜槽進行澆筑；8）找平：混凝土澆筑完成以后，施工人員按照測量組給定的標高點對混凝土面進行找平，鏟出高的混凝土，將低處混凝土補足高度。9）在混凝土強度能保證導墻表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆除；模板拆除后,將混凝土接茬處進行剔鑿,將表面的附漿全部剔除，并清理。7、導墻內支撐 導墻側壁段模板拆除后，同時對內墻采用100mm圓木分層支撐，以防止導墻向內擠壓變形.圓木支撐水平間距為1。5m，上下間距為1m，根據本工程導墻高度，上下支撐2道圓木，頂部采用15c13、m15cm素混凝土支撐，混凝土強度采用C25即可。8、導墻外側土方回填 導墻外側回填土采用原土回填，分層回填厚度每層回填虛土厚度不得大于350mm，回填時，要求混凝土強度達到設計強度的75%。回填后，采用電動振動沖擊夯進行夯實，每層夯實遍數不得低于3遍,壓實系數不低于0。94。土方回填采用挖掘機回填，人工配合的方法。五、機械設備與勞動力投入計劃1、機械需求序號機械名稱數量型號1挖掘機1臺2002電動振動沖擊夯1臺HCD703污水泵4臺SQP-1。5/3525噸汽車吊1臺QY25E2、勞動力需求序號工種名稱數量備注1鋼筋工5人2混凝土工5人3木工8人4挖掘機司機2人5壯工10人六、施工質量控制要14、點及保證措施1、質量控制要點1）現場對導墻測量定位放線時，將導墻內邊線向坑外外放100mm，且將導墻在施工中預留的60mm間隙，向坑外一側外放。 2）由于本工程地質較差,土方開挖時，必須根據現場的實際情況進行適當放坡。3）回填土含水率必須適合,不得過大或過小.土料含水量一般以手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大，應采取翻松、晾干、風干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施；如土料過干，則應預先灑水潤濕。 4）在導墻側墻施工階段支設模板時，必須控制好導墻的位置、凈空和模板的垂直度.導墻的允許偏差范圍見下表。地下連續墻導墻施工允許偏差表序號項 目單 位允許偏差1軸線距離mm102導墻頂面整體15、mm10局部mm103內外導墻凈距mm104墻面平整度mm55垂直度mm0。5 5）第二施工階段模板拆除后,必須在導墻之間按規定及時增加橫檔，以防止導墻在側面土方回填夯實時造成導墻變形. 6）導墻外側回填時,必須保證施工后3天內不得被水侵泡。如現場不能采用降水處理，可以在開挖基坑的土面一側人工開挖盲溝及集水坑,并用污水泵集中外排。 7）導墻投入使用時，混凝土的強度必須達到設計強度的100%。2、質量保證措施 1)質量管理機構為確保本工程質量目標的實現，成立項目部質量管理領導小組，由項目經理任組長,總工程師和副經理任副組長，副總工程師、質量檢查工程師和相關部門負責人組成.各作業隊設專職質量工程師16、，各班組設兼職質量員，形成三級質量管理的模式。 2）工程質量控制措施在施工前，施工技術人員必須對施工人員進行技術交底。特殊工種如電焊工等必須經資格考試取得相應級別的上崗證后方可上崗。所有使用的原材必須具備出廠證明、復試報告,并經監理工程師見證取樣抽檢合格后方可投入使用。按有關規范中要求的質量標準，操作方法和要求，合理地有條不紊地組織施工。施工中，每道工序必須經過施工隊伍的自檢,合格后上報項目質量監督部,由項目部質檢人員進行檢查，合格后上報監理工程師進行檢查，監理工程師檢查合格后方可進行下道工序的施工。項目經理項目總工程師項目副總工程師施工生產施工工長各施工班組項目副總工程師材料供應采購員各種材17、料質量檢查部門質監負責人質量監督員進行全面檢查監督項目副經理七、施工安全注意事項及安全保障措施1、安全注意事項 1）施工前由安全監督部認真編制安全交底，并對施工人員進行交底。 2）土方開挖時，嚴禁施工人員進入挖掘機回轉半徑之內。 3)各種機械必須由專人持證上崗，嚴格按照操作規程進行操作,嚴禁亂用,以防機械傷害. 4）機械或電動工具用電必須由專業電工接線，嚴禁私拉接線. 5)基坑槽回填土時，下方不得有人，所使用的打夯機等要檢查電器線路，防止漏電、觸電。停機時要關閉電閘.回填用電動振動沖擊夯電纜必須由專人負責收放,防止砸破電纜造成觸電.2、安全保障措施 為確保地鐵6號線調整及新建延伸線工程地下連續18、墻導墻施工生產過程中安全工作有領導、有組織、有計劃、有安排、確保施工全過程生產安全，項目部成立安全管理領導小組。安全管理領導小組以項目經理為組長,項目副經理、項目總工程師、安全總監為副組長,項目部各職能部室、作業隊負責人為成員。安全管理實行“項目專業隊班組”的三級管理模式，橫向到邊縱向到底。1）成立安全領導小組組 長：李廣萌副組長：白向陽 張承斌 張鑫組 員:周良義 梁瑞 張慶龍 吳慶濤 郝翔宇 鄭志鵬 2）安全領導小組職責安全管理領導小組負責研究、分析、總結、決策項目施工生產過程中安全生產問題；負責領導項目全員落實暨定的安全管理規定、制度、措施等;對項目施工生產全過程進行考核、檢查、評比、總19、結；對項目施工生產安全全面負責.對出現的安全事故的應急及救援等事項的處理起到領導和指揮作用。 3）安全管理制度 為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理、“管生產必須管安全”、“安全生產人人有責，加強安全生產安全教育、增強全員安全生產意識,使本工程安全生產管理縱向到底，橫向到邊,專管成線，群管成網,責任明確，協調配合,真正把安全生產管理工作落實的實處.嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程（TB10401。12003）有關安全生產的規定,認真執行工程承包合同的有關安全要求。加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專20、職及兼職安全檢查人員。有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理和具體操作人員、必須熟悉和遵守各項規定，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比.4）安全生產責任制安全生產責任制是施工中最基本的安全管理制度,根據“管生產必須管安全”的原則，將安全生產與各類人員統一起來，使安全工作層層有專責，分工有協作，出現事故以后,能快速調查清楚從管理到操作各方面的責任，避免類似情況的重復發生. 安全生產責任制是綜合各種安全生產管理、操作規程，對各級領導、各職能部門、工程技術人員、工程管理人員、施工人員應負的安全責任明確出來。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全,時時想安21、全，處處要安全的氛圍。5）安全生產教育培訓制度在生活區設置安全生產教育欄和宣傳通告欄，加強對廣大工人的安全教育，使廣大工人牢固樹立“安全第一、預防為主的意識，克服麻痹思想。項目管理人員和基層作業人員，必須接受于家堡站知識培訓合格后才能上崗.參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，定期進行安全技術考核，合格者方能上崗操作。做到思想上重視，生產上嚴格執行。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、駕駛、爆破等特殊工種的人員,必須經專門安全操作技術培訓,考試合格獲得安全操作合格證后方可持證上崗。要經常進行有針對性的安全教育，提高全體人員安全意識22、和自我保護能力,做到“三不傷害”。對新入場工人進行三級安全教育，變換工種時也要進行轉崗安全教育。施工管理人員要進行年度安全培訓，專職安全員按規定進行年度培訓考核，考核不合格者不得繼續從事安全員的工作.6）安全生產檢查制度堅持經常檢查和定期檢查相結合的形式，及時發現事故隱患，堵塞安全漏洞。項目部組織月檢查，工段進行周檢查，班組經常進行檢查，職工相互監督檢查。堅持自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查措施落實、制度落實、人員落實、安全隱患和現場施工安全管理.檢查出事故隱患時,整改做到定責任人、定整改措施、定整改完成時間、定驗證人。7）安全技術交底制度 針對本工程技術含量高、工種多、工序穿插頻繁23、高空作業多、人身安全風險大等特點，有針對性的制定安全技術措施。每道工序開工前編制安全技術措施及安全生產注意事項，交底到班組每個作業人員。施工中采用的新技術、新工藝、新設備和新材料時，必須制定專門的安全技術措施進行交底。8）安全例會制度 定期召開安全例會，分析安全生產形勢及存在問題，并研究制定改進和整改措施，提出下階段工作安排及工作重點。九、施工環保、水土保持措施1、施工環保、水土保持目標 各種污染物達標排放,節能降耗，保持水土，杜絕環境污染、水土流失事故的發生，以xx市有關環境保護的法律、法規為準繩，貫徹“預防為主,保護優先”的環保方針。2、施工環保、水土保持保證體系 項目部建立以項目經理為24、首、安全監督部為責任部門、各作業隊為主體的生態環境保障體系。根據本標段的施工區域的生態環境特點，依據有關法律、法規及相關部門環保有關規定,實行生態保障領導負責制，保證體系框圖見下圖.3、環境保護措施1）思想教育和制度保證措施做好生態環境保護的宣傳教育工作，提高認識,強化職工的環保意識。嚴格執行有關環境保護的國家法律、法規和施工技術細則規定的強制性條款；嚴格執行當地政府對環境影響和水土保持方案的有關要求；認真貫徹業主制定的環境保護措施。臨近公共場所的施工段要嚴格遵守國家及當地政府有關規定，嚴格規定作業程序和施工人員,盡量縮短工期,不因施工作業使其自然環境、人文環境受到損害。制定詳細的環境保護措施25、,建立嚴格的檢查制度，定期檢查，發現問題及時處理,對違反有關環境保護法律、法規的及時移交相關部門處理，并無條件的接受環境監督單位的指導和監督。2）施工現場及周邊場土地及植被保護措施施工便道選線、生活區、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地，保護原有植被。對合同規定施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。嚴格按設計和業主規定的征地范圍和數量丈量用地,嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設施在滿足工程需要的前提下不占或少占土地，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設置。生活區及施工場地周圍的植物、植被，嚴禁隨意踐踏和破壞,并在生活區設立植被宣傳保護牌,告示所有施工人員對環境的保護26、人人有責.3)施工現場生活及建筑垃圾處理措施施工場地和運輸道路須定期灑水養護，避免產生揚塵。施工生活區及施工現場設固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放,定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點.施工現場設置專用垃圾房，對建筑垃圾進行集中堆放，并實施封閉。定期外運至塘沽區建筑垃圾指定堆放、處理點。4)防止大氣、噪聲、水污染的措施防止大氣污染措施臨時運輸道路經常灑水濕潤，減少道路揚塵。對產生塵埃運輸車輛、水泥、石灰等材料堆場必須進行覆蓋,減少對空氣污染，生產及生活垃圾定期處理.對于有揮發27、物質的材料,應設置專門地方儲存，并有密封防泄漏措施。盡量減少揮發，嚴禁遺灑.對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用.防止噪聲的措施施工噪聲主要包括施工現場、機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲.加強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準要求.合理布置施工和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲.防止水污染的措施施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則,各種施工廢油、隔離劑集中儲積，集中處理,嚴禁亂流亂淌,防止污染水源,破壞環境.施工作業產生的污水必須經過沉淀池沉淀,符合要求后排放。廢棄物中不得含有有毒有害物質，避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染。