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大橋鋼管腳手架搭設拆除專項施工方案(17頁)
大橋鋼管腳手架搭設拆除專項施工方案(17頁).docx
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施工方案
上傳人:l** 編號:669807 2023-06-07 16頁 32.38KB

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1、XXXXXXXXX標段腳手架專項施工方案(XXXXXX)編 制 人: 審 核 人: XXXXXXXX腳手架專項施工方案一、工程概況及結構特點:我XXXX集團工程有限公司承建的XXXXXX標段xx橋(KXX+XXXX KXX+XXXXX),設計為:下部結構X號、X號橋臺采用樁柱式橋臺,2DX.Xm挖孔灌注樁基礎; X號、X號、X號橋墩采用樁柱式結構,2DX.Xm樁基礎,2DX.Xm柱式墩身,柱頂設置X.Xm高蓋梁。X號、X號橋墩樁柱式結構,2DXXm,2DX.Xm樁基礎,2DX.Xm柱式墩身,柱頂設置1.3m高蓋梁。橋墩采用人工挖孔樁施工。上部采用620m現澆鋼筋混凝土T梁橋,橋梁全長125.02、8m。橋址位于半徑55.00m的平曲線內,橫向超高5%,考慮1.2m平曲線內側加寬。主梁橫向由2片邊梁及3片中梁組成,梁肋中距1.8m。T梁梁高為1.6 m,梁肋寬度2235;行車道板全寬9.2 m。橋下凈高:第一跨:1.5 m4 m,第二跨:凈高6 m13 m,第三、四跨:凈高27 m,第五跨:凈高26 m,第六跨:凈高14 m4 m。二、滿堂支架的地基處理:第一跨:地基全部為頁巖,必須清除現表面松動浮土,將高出T梁的部分頁巖鑿出至1.5 m高,以便施工操作,達基本平整,對高差較大的部位,鑿出臺階。搭架時,為分散應力、防止應力集中,避免因單根立桿地基沉降過大導致支架整體失穩,每根立桿均加墊13、510方木。第二跨:首先清除現表面松動浮土,對不密實的地基進行夯實,對高差較大的部位,鑿出臺階夯實。搭架時,為分散應力、防止應力集中,避免因單根立桿地基沉降過大導致支架整體失穩,每根立桿均加墊1510方木。第三、四跨:因橋下凈高達27 m,地基采用壓實后硬化15厚混凝土(現已硬化),對三號墩下的坡巖,鑿出小的臺階。搭架時,為分散應力、防止應力集中,避免因單根立桿地基沉降過大導致支架整體失穩,每根立桿均加墊1510方木。第五跨:位置處于鄉村公路及頁巖上,首先清除現表面松動浮土,對高差較大的部位,鑿出臺階。搭架時,為分散應力、防止應力集中,避免因單根立桿地基沉降過大導致支架整體失穩,每根立桿均加墊4、1510方木。第六跨:全部在開挖的頁巖上,必須清除表面浮土,對坡巖部分鑿出小的臺階。搭架時,為分散應力、防止應力集中,避免因單根立桿地基沉降過大導致支架整體失穩,每根立桿均加墊1510方木。三、腳手架搭設材料(一)鋼管1、腳手架搭設主要采用48mm,壁厚3.5mm的鋼管,其質量符合現行國家標準規定。2、鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.0m,其它桿最大長度為6.0m,每根鋼管的最大質量不小于25KG。3、鋼管表面平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。4、鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。(二)扣件1、扣件材質必須符合鋼管腳手架扣件(GB15831)規定:新扣件5、具有生產許可證,法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時,按現行國家規定標準鋼管腳手架扣件(GB15831)規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。舊扣件使用前,先進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺拴進行更換處理。新、舊扣件均進行防銹處理。2、扣件貼合面應平整,活動部位靈活轉動,夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5毫米。腳手架采用扣件要求擰緊扭矩達6.5N.M時,不發生破壞。(三)腳手板腳手板采用毛竹或楠竹制作的竹串片板(規格0.31.5米)時,應無發霉、腐蝕;采用木板時,應依據橫桿間距,木板厚度保證在35厘米以上。(四)安全網安全網有產品生產許可證和質量合格證及建筑安6、全監督管理部門發放的準用證。欄桿圍網選用合格的聚氯乙烯編織的1.86m的密目式安全立網,安全網應為不小于2000目/100cm2的密目式綠色圍護立網。四、滿堂支架的布置設計及驗算:(一) 滿堂支架的布置設計:該橋為620m現澆鋼筋混凝土T型梁板,主梁橫向由2片邊梁及3片中梁組成,梁肋中距1.8m。T梁梁高為1.6 m,梁肋寬度2235;行車道板全寬9.2 m(含邊板翼緣)。各跨需搭設滿堂腳手架才能滿足混凝土一次性的澆筑施工。各跨支架橫向立桿以中板中心線向兩邊按90間距排列各6根,位置在T梁和腹板的中線,共排列立桿13根。縱向以橫向延伸按70排列29排,個跨總共布設立桿:13根29根=377根。7、在支架體系中,立桿主要承受垂直荷載的作用,立桿之間通過橫桿及斜撐(剪刀架)的連接,使整個支架體系保持整體垂直、穩定,有效地避免了荷載的橫向傳遞,并具有較強的平面剛度及抗失穩能力。為確保施工安全及工程質量,需結合工程的具體情況,對支架的強度、穩定性等進行驗算。(二)、立桿的縱、橫向間距及橫桿步距等搭設要求如下:采用立桿橫橋向間距縱橋向間距橫桿步距為70cm90cm150cm布置形式的支架結構體系。主橋一跨寬度9m,長20m采用7090150cm跨中支架來驗算:支架橫向13排;(16m+21.5m=19m)支架縱向29排;高度27m(最高一跨);共需要6686個;立桿需要10029m;縱向橫桿需要8、13*27/1.5*22=5148m;橫向橫桿需要29*27/1.5*11=5742m;故:鋼管總重(10029+5148+5742)*0.038KN/m; (,483.5鋼管自重:38.4N/m)根據本橋現澆T梁的結構特點,對該現澆連續T梁其最高一跨(27米)支架立桿進行荷載及穩定性驗算: q1 T梁自重荷載,其容重取26KN/m3,q1 =取1.2的安全系數,則q114.21.217.04kPa注:B 一跨主梁,取7.2m,將梁、板全部重量平均到底寬范圍內計算偏于安全。 q2 T梁底模、側模槽鋼,按均布荷載計算,經計算取q21.5kPa(偏于安全)。 q3 施工人員、施工材料和機具荷載,按9、均布荷載計算,取2.5kPa。 q4 振搗混凝土產生的荷載,對底板取2.0kPa。 q5 傾倒混凝土產生的水平荷載,取2.0kPa。 q6 支架自重,經計算高度最高的一跨支架產生荷載4.2 kPa。、立桿強度驗算根據立桿的設計允許荷載,當橫桿步距為120cm時,立桿可承受的最大允許豎直荷載為N28kN(參見公路橋涵施工手冊中表135)。立桿實際承受的荷載為:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.851.4NQK(組合風荷載時)NG1K支架結構自重標準值產生的軸向力;NG2K構配件自重標準值產生的軸向力NQK施工荷載標準值;于是,有:NG1K=0.70.9q1=0.70.917.04=10.7310、KNNG2K=0.70.9q2=0.70.91.5=0.95KNNQK=0.70.9(q3+q4+q5+q6)=0.63(2.5+2.0+2.0+4.2)=4.36KN則:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.851.4NQK=1.2(36+0.95)+0.851.44.36=19.2KNN28KN ,強度滿足要求。、立桿穩定性驗算根據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范有關模板支架立桿的穩定性計算公式:N/A+MW/WfN鋼管所受的垂直荷載,N=1.2(NG1K+NG2K)+0.851.4NQK(組合風荷載時),同前計算所得;f鋼材的抗壓強度設計值,f205N/mm2參考建筑施工扣件式鋼管腳11、手架安全技術規范表5.1.6得。A48mm3.5鋼管的截面積A489mm2。軸心受壓桿件的穩定系數,根據長細比查表即可求得。i截面的回轉半徑,查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范附錄B得i15.8。長細比L/i。L水平步距,L1.5m。于是,L/i76,參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范查附錄C得0.744。MW計算立桿段有風荷載設計值產生的彎距;MW=0.851.4WKLah2/10WK=0.7uzusw0uz風壓高度變化系數,參考建筑結構荷載規范表7.2.1得uz=1.38us風荷載腳手架體型系數,查建筑結構荷載規范表6.3.1第36項得:us=1.2w0基本風壓,查建筑結構荷載規12、范附表D.4 w0=0.8KN/m2故:WK=0.7uzusw0=0.71.381.20.8=0.927KN/ m2La立桿縱距0.9m;h立桿步距1.5故:MW=0.851.4WKLah2/10=0.851.40.9270.91.52/10=0.223KNW 截面模量查表建筑施工扣件式腳手架安全技術規范附表B得W=5.08則,N/A+MW/W19.2*103/(0.744*489)+0.223*106/(5.08*103)96.672KN/mm2f205KN/mm2計算結果說明支架是安全穩定的。五、腳手架搭設工藝流程在牢固的地基掛線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿,并與立13、桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設臨時斜撐桿,上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿后拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿安裝二層與柱拉桿接立桿加設剪力撐鋪設腳手板,綁扎防護及檔腳板、立掛安全網。六、腳手架搭設方案與方法(一)搭設前準備1、腳手架搭設前,根據所在墩臺的地質情況和各解面尺寸,確定搭設的大致范圍,需回填土時應對基底先進行夯實整平。墩身高度大于XX米后原則上要求用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿桿基礎周邊位置。2、腳手架基底底面標高應高于自然地面。3、外側立桿1米外設置截面20cm20cm的排水溝。4、根據搭設尺寸,計算并14、準備好所需材料。(二)腳手架搭設方法1、內側立桿角點尺寸確定方法(1)、內側立桿距離墩身模板外邊緣最大截面處按20厘米搭設,即按每側寬40厘米考慮。(2)、對于一般圓端形橋墩,當墩身高度(包括托盤、頂帽)小于10米時砼一次性澆筑,按頂帽截面尺寸控制,與墩身保持一定距離,便于操作;當高度大于10米時,要依據墩頂截面和墩底截面綜合考慮確定內側立桿角點矩形尺寸。2、腳手架內部布置(1)腳手架按雙排立桿進行搭設。(2)立桿縱向間距1.5米,橫向間距1.0米,步距1.5米。(3)墩身高度大于10米時,立桿底部鋪設墊板,墊板可考慮5厘米厚木板。(4)剪刀撐按矩形腳手架內外側四面均設置,共八個剪刀撐;墩身每15、68米分段澆筑高度設置一層剪刀撐。(5)當墩身澆筑分兩次及以上時,應設置撐墻桿或連墻桿,同一截面,橫橋向每側各設一根,順橋向每側兩根,共6根。分兩次澆筑的墩身,在下部已澆筑的墩身上設撐墻桿,豎向上下每澆筑段兩層;當三次及三次以上澆筑高度時,要求每澆節段兩層模型拉桿,不穿PVC管,將拉桿作為連墻桿。(6)當墩身高度較高時,矩形腳手架在圓端四部位處設置連角管,以確保鋼筋綁扎施工安全。3、防護設置(1)腳手板設置:在每一層墩身澆筑面鋪設腳手板,腳手板沿腳手架內四周滿鋪,并用鐵絲捆綁。(2)腳手梯設置:考慮本工程墩身施工周期短等實際情況,本著經濟有效安全的原則,本工程不再設置之字形斜道,計劃在合適的位16、置橫桿式垂直爬梯,橫桿間距按50厘米布置。(3)防護欄桿設置:在每一層墩身高度澆筑面腳手架外圍四周設置比澆筑面高1.2米的防護圍欄和踢腳桿。(4)防護網設置:腳手架外側用密目式安全網封閉,且應將安全網固定在腳手架外立桿里側,應用18鉛絲張持嚴密。(三)各種桿件的一般要求1、縱向水平桿設置在立桿內側,其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。2、縱向搭接長度不小于1米,并等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。3、縱向水平桿的各節點處17、采用直角扣件固定在橫向水平桿上。4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無空頭板。6、每根立桿垂直穩放在墊板上。7、縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定,高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。8、立桿必須用連墻件與已澆筑墩身可靠連接。9、立桿接長除頂層步可采18、用搭接外,其余各層各步接頭必須用對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定:、立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開,不設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500,各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。、搭接長度不應小于1m,應采用不小于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.10、剪刀撐與地面的平行傾角宜在450600之間。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應小于m:兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同。11、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于1519、0mm。12、腳手板上應每隔250300mm設置一根防滑木條,木條厚度宜為2030mm。七、腳手架搭設質量和安全要求腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來,確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。(一)、搭設前的準備工作、 搭設前,單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求,對架子工進行安全技術交底,交義雙方履行簽字手續。、 熟悉圖紙和施工現場看,掌握建筑平面和立面的構造特點,環境條件,按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ1302001)中構造要求,決定腳手架步距等等,具體施搭設步驟。、 材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。、 搭設場地準備。20、根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準地基與基礎工程施工及驗收規范(JGJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求,堅實平整,不積水,砼硬化。經驗收合格后,按方案的要求放線定位。、 架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內,扎緊衣袖口,領口以及褲腿口,以防鉤掛發生危險。(二)搭設過程中的質量和安全要求、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是:里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿腳手片防護欄桿和踢腳桿連墻桿安全網、腳手架必須配合施工進度搭設,保證搭設過程中和穩定性。、腳手架搭設中累21、計誤差超過允許偏差,難經糾正,每搭完一步腳手架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時,也必須兩人配合。立桿垂直度偏差不得大于架高的1200。、立桿接頭除在頂層可采用搭接外,其余各接頭必須采取對接扣件,對接應符合下要求:立桿上的對接扣件應交錯布置,兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內,兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm,各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的13,同一步內不允許有二個接頭。、搭設中每隔一層外架要及時與結構進行牢固拉結,以保證搭設過程中的安全,要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差,適度擰緊扣件。、欄桿上立掛安全網,22、網的下口與建筑物掛搭封嚴(即形成兜網)或立網底部壓在作業面腳手板下,再在操作層腳手板下另設一道固定安全網。8、搭設腳手架的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑,并采取防滑措施。9、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。10、架工及架上操作人員,每天上下班前要檢查架子的支撐錨固點是否牢固,發現問題立即處理或報技術負責人解決。架上施工荷載要均勻布置,不得集中一邊,單向偏一受力,并不得超23、過設計荷載。特別防止墩身拆模時模板突然擺動的沖擊力,撞擊腳手架而失穩。11、架上所用的扣件必須定期保養巡查,如有毛病應立即更換。架子的附墻支撐要綁扣在結構物可靠處,不得綁扣在模板支撐上或其他不牢固的位置上。12、腳手架搭設后由施工企業組織辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位,內容量化,驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和,應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。八、腳手架拆除1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認,建筑物施工完畢,且不需要使用時,腳手架方可拆除。2、拆除腳手架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員通行和24、地面施工人員能行,并有專人負責警戒。3、拆除的高空作業人員,必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。4、拆除時要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一個人有關的結扣時,應先通知另一方,以防墜落。5、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。6、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料,嚴禁往下拋擲。7、拆除順序為:安全網踢腳桿防護欄桿剪刀撐腳手片擱柵桿連墻桿大橫桿小橫桿立桿,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時作業。8、如遇強風、雨、雪等氣候,不能進行外架拆除。9、拆除過程中,不得碰壞、損傷墩臺成品構筑物。10、在拆除過程中,不得中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚后方可離開。11、拆下的材料應堆放成堆,并應按指定的地點,隨拆隨運,用塔吊吊運,嚴禁拋擲。運至地分類堆放,當天拆當天清。
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