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1、場(chǎng)地硬化、透水磚地面、平交道口專項(xiàng)施工方案編 寫 人：日 期：審 核 人：日 期:批 準(zhǔn) 人：日 期：目錄1、編制依據(jù)：12、工程概況23、施工準(zhǔn)備24、股道封鎖及工期安排35 、施工工藝流程及技術(shù)要求45。1硬化地面施工工藝及流程45。2透水磚施工工藝及流程85。3平交過道施工工藝及流程106、施工質(zhì)量保證措施127、安全保障措施138、應(yīng)急預(yù)案158.1、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組158.2、應(yīng)急救援人員職責(zé)158。3應(yīng)急準(zhǔn)備168.4、應(yīng)急響應(yīng)168.5、應(yīng)急救援168。6、事故分析報(bào)告171、編制依據(jù)：1。1xx鐵路總公司現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)指南： 鐵路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)范2、（TB104412008）； 鐵路工程施工安全技術(shù)管理規(guī)程(TB10401.2J2602003)； 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ2102005）； 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB104142003）; 新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB1010199）； 鐵路路基施工規(guī)范（TB10202-2002）； 鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10423-2003)；1。2xx機(jī)務(wù)段整備能力加強(qiáng)工程施工圖。1。3 我單位現(xiàn)場(chǎng)勘查調(diào)查的有關(guān)資料.1.4現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)調(diào)查獲取的資料及我部類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.5施工合同,招、投標(biāo)文件。2、工程概況2.1本工程為xx機(jī)務(wù)段整備能力加強(qiáng)工程。2.2施工范圍:JDKO+3、36.5 JDKO+227。5，全長(zhǎng)191米.2.3拆除重建原有透水磚地面以及砼地坪。2.4拆除重建既有跨兩股道平交道口,采用橡膠道口板鋪設(shè)。平交道道口之間采用混凝土路面進(jìn)行硬化，路面采用20cm厚C30砼面層、下鋪10cm厚6%水泥碎石穩(wěn)定層、25cm厚手?jǐn)[片石灌砂墊層。3、施工準(zhǔn)備3.1 組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核,熟悉設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)，并提交工程備料單與物資部。物資部將工程材料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)備齊，備全。3.2 組織施工人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后由安質(zhì)部統(tǒng)一發(fā)放上崗證。3.3機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn),報(bào)驗(yàn)合格后方可投入使用.3。4主要施工機(jī)械設(shè)備如下表：施工機(jī)械4、設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率（Kw)用于施工部位1蛙式夯HW402臺(tái)1。1地面硬化2空壓機(jī)、風(fēng)鎬V-0.6/102臺(tái)5.5地面拆除3鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)2.2鋼筋4鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)4鋼筋5插入式振動(dòng)棒ZX-511臺(tái)1。6混凝土6鋼筋調(diào)直機(jī)GT5141臺(tái)3鋼筋7鏟車JC70-22輛147材料運(yùn)輸8灰漿攪拌機(jī)JW5001臺(tái)100生產(chǎn)用房9路面切割機(jī)HLQ-183臺(tái)10地面硬化10拖拉機(jī)YTR41052輛10渣土外運(yùn)11人力手推車4輛材料運(yùn)輸4、股道封鎖及工期安排機(jī)4、機(jī)5股道室外透水磚基層、硬化地面、檢修坑等拆除和修建：6月1日-7月30日完成；機(jī)6、機(jī)7股道室外透水磚基層、硬化5、地面、檢修坑等拆除和修建:8月1日8月31日完成；機(jī)8、機(jī)9股道室外透水磚基層、硬化地面、檢修坑等拆除和修建:9月1日-9月30日完成；機(jī)2、機(jī)3、機(jī)10股道室外透水磚基層、硬化地面、檢修坑等拆除和修建：10月1日10月31日完成；室外檢修坑、透水磚、硬化地面、平交過道施工期間,每階段封鎖2（3）條線路,且只封鎖線路中的部分股道（JDKO+16。5JDKO+247。5），共計(jì)231米；接觸網(wǎng)不停電.5、施工工藝流程及技術(shù)要求5.1硬化地面施工工藝及流程5.1.1硬化地面施工流程：測(cè)量放樣清理拆除挖方施工級(jí)配碎石墊層6水泥碎石穩(wěn)定層C30砼面層.5。1.2測(cè)量放樣 技術(shù)員熟悉圖紙后,按圖紙進(jìn)行現(xiàn)6、場(chǎng)放線，定出邊樁，撒出白灰線。根據(jù)斷面標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)高控制.測(cè)量放線需符合測(cè)量規(guī)范。硬化工程按封鎖線路分段施工,分段放樣，根據(jù)路基中線放出靠近既有線路肩邊線，線位設(shè)好以后請(qǐng)監(jiān)理檢測(cè)，符合要求后再進(jìn)行下道工序。5。1。2清理拆除及土方開挖拆除既有線混凝土地面及原建地面透水磚，采用人工挖方、配合自制手拉平板車、拖拉機(jī)裝土和外運(yùn)方式。土方開挖前，應(yīng)與運(yùn)營(yíng)維修部門聯(lián)系,查明地下管道，電力、通信、信號(hào)、電纜等埋設(shè)準(zhǔn)確位置，并必須先行試挖，在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下,才能開始施工;土方開挖采用人工開挖，拖拉機(jī)運(yùn)輸，修整至設(shè)計(jì)尺寸及設(shè)計(jì)高程,不能擾動(dòng)原土層,不允許超挖;開挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須有防護(hù)員進(jìn)行防護(hù),7、如出現(xiàn)挖傷管線，及時(shí)向監(jiān)理及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；當(dāng)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，人工平整夯實(shí);開挖清理完畢后,請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。5。1。3級(jí)配碎石墊層施工方法及技術(shù)要求級(jí)配碎石填料要求級(jí)配碎石的顆粒組成范圍,液限，塑性指數(shù)應(yīng)符合路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000中下表中級(jí)配碎石的規(guī)定。級(jí)配碎石或級(jí)配碎礫石的顆粒組成范圍編 號(hào)通過質(zhì)量百分率（）項(xiàng) 目12篩孔尺寸（mm）37。510031.59010010019。07388851009.5496952744。75295429542。36173717370.6 8208200。0750707級(jí)配碎石細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料，確保級(jí)配碎石8、質(zhì)量。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 施工方法a。施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石備料工作，拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。b。級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工.拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)，材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。c。填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).d.在大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工9、藝參數(shù)。 e.填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整 “四區(qū)段和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定.區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上.各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。f。填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工,同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。施工工藝a填筑前對(duì)所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作,并有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)和儲(chǔ)料設(shè)備，保證正常鋪筑.b驗(yàn)收粗砂墊層：級(jí)配碎石填筑前檢查驗(yàn)收粗砂墊層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符10、合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行修整，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).c測(cè)量放樣:在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置基準(zhǔn)線。d拌和:級(jí)配碎石混合料在碎石生產(chǎn)廠集中拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑,按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料.e運(yùn)輸：裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。保證足夠的運(yùn)輸車輛,確保能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。f攤鋪:采用手推平板車托運(yùn)人工分層攤鋪，每層厚度不大于20cm。g碾壓：采用夯機(jī)進(jìn)行人工夯實(shí)碾壓,按實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí),使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平整,各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。確保達(dá)到最上層壓實(shí)度不小于911、8，以下各層壓實(shí)度不小于96。h檢測(cè)：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè).各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者,不得進(jìn)行下一道工序施工.注意事項(xiàng)：a。集料配合比應(yīng)經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)比選,既要按顆粒級(jí)配要求和是否易于達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩方面驗(yàn)證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量,降低工程成本。b。級(jí)配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D154d85的要求.當(dāng)與下部填土之間不能滿足此項(xiàng)要求時(shí)，基層表層應(yīng)采用顆粒級(jí)配不同的雙層結(jié)構(gòu) 。c.級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于12、30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。d。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。e。攤鋪后應(yīng)由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。f。局部表面不平整應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)平，碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.對(duì)構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型機(jī)具攤鋪整形,小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。 g.整形后，當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓.如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。.5.1。3水泥碎石穩(wěn)定層施工為保證工程質(zhì)量,將采用廠拌法拌和,自卸汽車運(yùn)輸混合料至施工現(xiàn)13、場(chǎng)。攤鋪：因施工現(xiàn)場(chǎng)限制采用手推平板車托運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪；攤鋪前將下承層清掃干凈，并掃水濕潤(rùn)，鋪松系數(shù)為1。3。兩側(cè)鋼釬按10米各打一個(gè)，鋼釬頂面高程按設(shè)計(jì)高程再加上鋪松系數(shù)，鋪攤時(shí)隨時(shí)檢查高程是否與設(shè)計(jì)高程相符，以便調(diào)整.碾壓:混合料鋪攤一定長(zhǎng)度后(30-50m）立即進(jìn)行碾壓；碾壓過程中，專人檢測(cè)壓實(shí)度,根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)；根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度,且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合；碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。接頭處理:施工后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)14、度，再次施工前挖除不合格部分，并保證接頭處的平整度；在施工中盡量不留縱縫，在不能避免縱縫時(shí),必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。5。1.4混凝土面層施工基本要求a基層經(jīng)檢測(cè)，必須符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)的要求，并應(yīng)進(jìn)行基層測(cè)定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。b采用的水泥,其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。c施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥的實(shí)際標(biāo)號(hào)進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)，選擇最佳配合比；混凝土面層施工時(shí),為保證工程質(zhì)量，需要控制和檢查的主要項(xiàng)目包括：a基層完成后應(yīng)檢查其密實(shí)度；基層完成后應(yīng)檢查其強(qiáng)度和剛度及均勻度。b按規(guī)定的要求驗(yàn)收水泥、砂、碎石;測(cè)定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測(cè)定坍落度，15、必要時(shí)調(diào)整配合比。c檢查磅秤的準(zhǔn)確性；抽查材料配量的準(zhǔn)確性。d攤鋪混凝土之前，應(yīng)檢查基層的平整度和橫坡；校正模板的位置和標(biāo)高；檢查傳力桿的定位。e夏季施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定混凝土拌和及攤鋪時(shí)的溫度。f觀察混凝土拌和、運(yùn)送、震搗、整修和接縫等工序的質(zhì)量.g每鋪筑100m3,同時(shí)制作二組抗折件齡期分別為7d和28d，每鋪筑1000至2000 m3混凝土增做一組試驗(yàn)，齡期為90d或更長(zhǎng)，備作驗(yàn)收或檢查后期強(qiáng)度時(shí)用。抗壓試件可利用抗折試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn),抗壓試驗(yàn)數(shù)量與抗折數(shù)量相對(duì)應(yīng)，試件在現(xiàn)場(chǎng)與路面相同的條件下進(jìn)行濕治養(yǎng)生。施工中應(yīng)及時(shí)測(cè)定7d齡期的試件強(qiáng)度，檢查其是否以達(dá)到28d強(qiáng)度的70（普通水泥混凝土），否則16、應(yīng)查明原因,立即采取措施，務(wù)使繼續(xù)澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在以上項(xiàng)目中,凡屬于質(zhì)量中間檢查的，均應(yīng)作好記錄并予以保存。（8）、砼養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后，12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋灑水,直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)護(hù)時(shí)不得使混凝土受到污染和損傷。本工程養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。5.2透水磚施工工藝及流程5。2.1透水磚施工流程：測(cè)量放樣清理拆除挖方施工天然砂礫層施工透水水泥砼地面中砂找平層透水磚鋪貼。5.2。2測(cè)量放樣根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)精確放出中線，再按中線定出邊線鋼筋標(biāo)高樁。在鋼筋上標(biāo)識(shí)點(diǎn)，統(tǒng)一下返高度作為天然砂礫底面、透水水泥砼地面、中砂找平層面、透水磚鋪貼面的面層標(biāo)高。5.2。3清理拆除以及挖方施工拆除既有線混凝土地面及17、原建地面透水磚,采用人工挖方、配合自制手拉平板車、拖拉機(jī)裝土和外運(yùn)方式。土方開挖前,應(yīng)與運(yùn)營(yíng)維修部門聯(lián)系,查明地下管道，電力、通信、信號(hào)、電纜等埋設(shè)準(zhǔn)確位置，并必須先行試挖,在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下，才能開始施工;土方開挖采用人工開挖，拖拉機(jī)運(yùn)輸，修整至設(shè)計(jì)尺寸及設(shè)計(jì)高程，不能擾動(dòng)原土層，不允許超挖；開挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須有防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，如出現(xiàn)挖傷管線，及時(shí)向監(jiān)理及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);當(dāng)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，人工平整夯實(shí)；開挖清理完畢后，請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。5.2。3天然砂礫層施工方法準(zhǔn)備下承層a砂礫石底基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）具有設(shè)計(jì)規(guī)定合格的18、高程、寬度、橫坡度、沒有松鋪現(xiàn)象、下承層的平整度和壓實(shí)度必須通過試驗(yàn)檢查,并經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格。b完成的路基，不論是路堤還是路塹，壓實(shí)度必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，在底基層施工前用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干,表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬，換土，措施進(jìn)行處理。c土基上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。d按規(guī)范的規(guī)定逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高。放樣在路基上恢復(fù)中線樁,直線段每1520 米設(shè)一樁，平曲線段每10-15 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出砂礫石層邊緣的松鋪厚度和設(shè)計(jì)高程.（松鋪厚度采19、取為0。250。27 米）攤鋪集料a運(yùn)料前在路基層上應(yīng)灑水,使路基表面濕潤(rùn),不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘.b級(jí)配砂礫石集料裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，東風(fēng)自卸車為5m3。將每車料卸料于下承層的間距嚴(yán)格計(jì)算進(jìn)行。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)算距離掌握，嚴(yán)格控制過多.c應(yīng)配備足夠的運(yùn)輸車輛，盡快將拌成的集料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，如果運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上的集料應(yīng)予覆蓋，以防水分過分損失。d根據(jù)軟基處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定級(jí)配砂礫石的松鋪系數(shù)為1.30（規(guī)范1。251。35）。表面力求均勻，攤鋪平整，并有1。5橫坡.整形a、因受地形限制砂礫石堆料用人工整形.在直線段,由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。然后用平板夯機(jī)20、立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。b、對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5CM 耙松，再用夯機(jī)整形一次，將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。c、每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的1.5%橫坡.應(yīng)特別注意接縫必須順直平整。接縫和接頭的處理a橫縫處理：兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和.第一段拌和后,留5-8m 不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí),前段留下的未壓部分與第二段一起整形后進(jìn)行碾壓。b縱縫的處理：應(yīng)避免縱向接縫.在必須分幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和.前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和后，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0。3 米搭接拌和,整形后進(jìn)行碾壓。c調(diào)頭處的處理:如機(jī)械在已壓成的底基層調(diào)頭，可在準(zhǔn)備用于調(diào)21、頭的8 -10 米面層上覆蓋塑料布，然后在上面覆蓋厚約10cm 的土，進(jìn)行保護(hù).5。2。4砼地面施工方法詳見硬化地面砼施工工藝（第7頁).5.2.5中砂找平層施工方法用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂運(yùn)至路段選用適宜的機(jī)具按設(shè)計(jì)厚度整平、灑水、壓實(shí)；砂墊層施工過程中,嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對(duì)受到污染的部分必須返工或更換;砂墊層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應(yīng)符合要求必須符合設(shè)計(jì)要求;砂墊層及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),限制人員、機(jī)動(dòng)車通行，并盡快安排下一道工序的施工。5.2.6透水磚鋪貼透水磚鋪設(shè)時(shí)在方格網(wǎng)已定好的四角掛線，并每米一道，鋪設(shè)方格網(wǎng)四周的透水磚。四周透水磚鋪設(shè)后，以透水磚的橫向?yàn)殇佋O(shè)放線，22、每米一道線，掛在縱向透水磚位置，分鋪設(shè).透水磚在鋪裝前，需潤(rùn)濕，但表面不得有水分.鋪貼透水磚過程中在兩側(cè)縫位置，插上5mm的塑料恰,直接用橡皮錘輕輕錘擊透水磚，使其兩角與磚縫對(duì)其，面層與掛線平。成活后撒細(xì)、中砂掃縫，掃縫砂必須是干砂，含泥量在1%以下。需要多次掃縫，每次掃完后,隨即灑水,確保使砂能灌滿縫隙，直到灑水后砂子不再下沉為止。成品保護(hù)已完活的土路床、砂墊層、碎石層、透水磚，嚴(yán)禁施工車輛進(jìn)入，必要時(shí)搭設(shè)木板做施工便道。5.3平交過道施工工藝及流程5。3。1平交過道施工流程：T/TD-型橡膠嵌絲道口板水泥鋪面層、瓜子石C15砼墊層橡膠道口板拆除既有平交道口砼面板、清除道渣挖路槽水泥碎石穩(wěn)定23、層道口間硬化砼硬化面片石灌砂墊層5.3.2清理拆除、挖方施工拆除道口及道口間砼面板；清理污染的道床,把軌枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面,并運(yùn)出限界以外；抽換軌枕及扣件，抽出被軋斷軌枕，更換新軌枕，同時(shí)安裝新大膠墊板及彈條扣件。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可能需要拆除整根鋼軌。路槽開挖前，應(yīng)與運(yùn)營(yíng)維修部門聯(lián)系，查明地下管道，電力、通信、信號(hào)、電纜等埋設(shè)準(zhǔn)確位置，并必須先行試挖，在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下,才能開始施工。5。3。3手?jǐn)[片石灌砂墊層施工片石鋪筑：按圖紙計(jì)算鋪筑水準(zhǔn)高程,掛線鋪筑.先沿路面橫向按標(biāo)準(zhǔn)樁鋪砌一行石塊，作為標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后沿縱橫方向掛線，按標(biāo)準(zhǔn)斷面退步向后鋪砌。邊鋪砌邊順著縱向24、線移動(dòng)橫向掛線,以保障標(biāo)高和平整度.鋪砌時(shí),宜從邊緣起逐漸向路中心推進(jìn)。兩邊緣處宜選擇較大石塊橫向鋪砌,較小的鋪在路中，路中石塊應(yīng)順路縱向鋪砌。石塊應(yīng)大面朝下，單獨(dú)坐穩(wěn)并排砌緊密,縱橫縫錯(cuò)開,兩石塊底邊空隙不宜大于3cm，表面高差不宜大于2cm當(dāng)鋪砌510m長(zhǎng)以后，鋪砌人員應(yīng)進(jìn)行自檢，將縫打緊，高出放樣線的片石應(yīng)用手錘敲除，以達(dá)到高度一致。除兩邊緣外,較大石塊應(yīng)用大錘擊破。石塊間隙用錐形石插滿，并用手錘擊緊，切忌為追求片石表面平整度而出現(xiàn)浮石或疊鋪現(xiàn)象。施工中宜采用后退法，即面向已鋪好的鋪砌層，沿著路面寬度同時(shí)進(jìn)行，兩邊鋪砌人員應(yīng)領(lǐng)先鋪砌。這種方法有利于選擇塊料、找平及處理砌縫的交錯(cuò)。鋪砌片石25、寬度,宜小于設(shè)計(jì)路面寬度10cm，這樣有利于以后的路緣石安裝。路肩培槽:片石鋪好后，將左右兩路肩用土培好、培實(shí)，并達(dá)到寬度不小于50cm高度應(yīng)高出基層10-15cm的要求，以保障碾壓時(shí)片石不出現(xiàn)外移影響路面寬度.灌砂：灌縫砂可根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧弦虻刂埔耍捎锰烊簧盎蛉斯ど啊Ｌ烊簧坝蓭r石風(fēng)化等自然條件作用形成，按產(chǎn)源不同可分為河砂、海砂和山砂等。人工砂由巖石軋碎篩選而成,富有棱角，比較潔凈，但細(xì)粉、片狀粒較多，成本較高。使用時(shí)可根據(jù)具體情況選擇，要優(yōu)先選用河砂。撒鋪灌砂要求高出石層3-5cm，厚薄均勻，并加強(qiáng)交通管制，嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)，禁止車輛通行。碾壓： 當(dāng)嵌縫料撒滿,濕砂宜在晾干以后即開始碾壓。碾壓26、時(shí)，按先慢后快、先輕后重、先邊緣后中間的順序進(jìn)行，先使鋪砌層達(dá)到基本穩(wěn)定再以平板振動(dòng)機(jī)夯實(shí)4-6遍。在夯實(shí)過程中，應(yīng)派專人跟蹤，負(fù)責(zé)石料找平與補(bǔ)撒砂子，直至砂子將石料間隙填足，平整度達(dá)到要求。若發(fā)現(xiàn)石塊有傾斜或松動(dòng)以及沉陷等狀況，應(yīng)重新掏開鋪砌、灌砂并碾壓堅(jiān)實(shí).5。3。4水泥碎石穩(wěn)定層為保證工程質(zhì)量,將采用廠拌法拌和，自卸汽車運(yùn)輸混合料至施工現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪：因施工現(xiàn)場(chǎng)限制采用手推平板車托運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪；攤鋪前將下承層清掃干凈，并掃水濕潤(rùn)，鋪松系數(shù)為1。3.兩側(cè)鋼釬按10米各打一個(gè),鋼釬頂面高程按設(shè)計(jì)高程再加上鋪松系數(shù)，鋪攤時(shí)隨時(shí)檢查高程是否與設(shè)計(jì)高程相符,以便調(diào)整。碾壓:混合料鋪攤一定長(zhǎng)度后(327、0-50m）立即進(jìn)行碾壓；碾壓過程中，專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù);根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合；碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。接頭處理:施工后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度，再次施工前挖除不合格部分，并保證接頭處的平整度；在施工中盡量不留縱縫，在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。5。3。5砼面層施工澆筑混凝土前,再次對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行測(cè)定，確認(rèn)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。砼采用商品供應(yīng)，插入式振搗器振搗,人工抹面的方法28、施工.混凝土澆筑過程中注意不要碰撞馬凳與支承塊，施工中隨時(shí)檢查支承塊狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。混凝土澆筑時(shí)分層、水平、分臺(tái)階進(jìn)行，確保施工連續(xù)性。根據(jù)試驗(yàn)控制的初凝時(shí)間對(duì)道床表面進(jìn)行壓平抹光，確保表面平整。排水坡度符合設(shè)計(jì)要求。混凝土養(yǎng)護(hù)在自然氣溫條件下灑水養(yǎng)護(hù),噴灑均勻。混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才允許承重。5.3。6砼墊層及瓜子石攤鋪平交道口底層砼墊層為C15混凝土，厚度為50cm。支模澆筑，以模板上口控制墊層上標(biāo)高.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，墊層砼用商砼泵車直接運(yùn)至澆筑點(diǎn)出料,或現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攪拌，人工攤鋪，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，木抹子收平,鐵抹子收光。墊層終凝后及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù),防止干裂。砼墊層頂部再鋪設(shè)29、10cm厚的瓜子石層,鋪設(shè)瓜子石的寬度為3。3米，瓜子石的原材料要求干凈,不得含有大石塊、土塊或其它垃圾雜物，粒徑應(yīng)均勻，瓜子石按設(shè)計(jì)要求厚度進(jìn)行攤鋪，攤鋪平整后進(jìn)行壓實(shí)平整5。3。7橡膠嵌絲道口板安裝橡膠道口板鋪設(shè):道口板鋪設(shè)時(shí)，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè),先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm,道口板不得出現(xiàn)松動(dòng).遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。道口板鋪前,對(duì)道口板進(jìn)行一次檢查調(diào)整，以保證道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完成后，安裝堵頭,并上緊以防止道口板松動(dòng).6、施工質(zhì)量保證措施6.1 開工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)條款，熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工方案30、,進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)施工員做到心中有數(shù)。6。2 所有進(jìn)場(chǎng)材料必須進(jìn)行自檢，自檢合格后方可投入使用。6。3 設(shè)質(zhì)量自檢員，質(zhì)量自檢員對(duì)每道工序必須跟蹤檢查，同時(shí)成立由安質(zhì)科科長(zhǎng)為首的自檢小組進(jìn)行自檢合格后方可請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，當(dāng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施工.在工作中，質(zhì)量自檢員和自檢小組必須絕對(duì)服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督.6。4 為確保工程施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部自檢頻率嚴(yán)格按鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。6。5加強(qiáng)測(cè)量放樣工作,做好導(dǎo)線、中線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確地放出路基中樁、排水溝等具體位置.7、安全保障措施7. 1我項(xiàng)目部所建施工項(xiàng)目多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工任務(wù)緊，為了加強(qiáng)鄰近31、營(yíng)業(yè)線施工安全管理特成立現(xiàn)場(chǎng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,具體人員名單及職責(zé)見下表：駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員名單及職責(zé)姓名職務(wù)職責(zé)張輝紫聯(lián)絡(luò)員1、聯(lián)絡(luò)員提前50分鐘到機(jī)務(wù)段調(diào)度所按時(shí)到崗,負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)，認(rèn)真填寫運(yùn)統(tǒng)46行車設(shè)備施工登記薄。2、及時(shí)了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)，確報(bào)或變更通知。3、聯(lián)絡(luò)員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員應(yīng)必須堅(jiān)守崗位，如因事暫時(shí)離開時(shí)應(yīng)有人代替。4、防護(hù)用通信設(shè)備應(yīng)妥善保管,經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好且不干擾正常行車組織。5、與工地防護(hù)員通話時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄32、通話內(nèi)容。龔成龍、龍繼軍、徐佳、廖宗民防護(hù)員1、工地防護(hù)員在收到聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的機(jī)車預(yù)報(bào)、確報(bào)后，要立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，監(jiān)視來車;2、在任何情況下，如施工地點(diǎn)未達(dá)到列車放行條件而列車臨近時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即向機(jī)車顯示停車手信號(hào)，使機(jī)車停車。3、防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。如與聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系中斷，立即停止施工。4、與聯(lián)絡(luò)員通話時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。廖宗文安全員1、負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底工作,指導(dǎo)施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)開展安全生產(chǎn)活動(dòng),當(dāng)好工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，主動(dòng)提出安全生產(chǎn)中的管理和整改意見和建議，并督促檢查落實(shí)，確保本工區(qū)各項(xiàng)施工33、生產(chǎn)均在安全可靠的狀態(tài)下開展.2、認(rèn)真貫徹指揮部各項(xiàng)制度和規(guī)定，協(xié)助工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真抓好施工隊(duì)伍全體人員的崗前安全培訓(xùn)和教育工作，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)和考試不合格人員,拒絕安排上崗作業(yè)。經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳、教育，協(xié)助工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)組織開展群眾性的安全知識(shí)競(jìng)賽和安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。4、堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)安全工作,積極協(xié)助工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全生產(chǎn)自檢、自糾和整改落實(shí)工作，針對(duì)不安全因素提出有效預(yù)防措施和控制辦法，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目和工序及時(shí)制訂防范措施并上報(bào)主管審批后組織實(shí)施。5、工作要堅(jiān)持原則,秉公辦事，敢說敢管，對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象和行為,不論何時(shí)、何地、何事、何人,堅(jiān)決進(jìn)行制止和處罰,及時(shí)消除安全隱34、患和事故苗頭。7。2嚴(yán)格執(zhí)行中鐵集團(tuán)有關(guān)既有線施工、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)管理規(guī)定,制定崗位責(zé)任制、安全包保責(zé)任制、巡守、養(yǎng)護(hù)、檢查卡控制度，對(duì)既有線有影響的施工地段，按規(guī)定與運(yùn)營(yíng)、維修部門簽訂安全協(xié)議。7.3施工前與設(shè)計(jì)單位和業(yè)主的有關(guān)部門建立聯(lián)系溝通情況，公布施工方案，明確施工地段下的管線電纜設(shè)施的準(zhǔn)確位置及既有線的設(shè)備情況，必要時(shí)進(jìn)行防護(hù)或遷改,防止施工時(shí)造成破壞.7。4整個(gè)施工期間，標(biāo)段兩端安排施工區(qū)間防護(hù),并選派考試合格、有經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任工地防護(hù)員，將標(biāo)段兩端既有線機(jī)車運(yùn)行情況及時(shí)通報(bào)各施工工點(diǎn)。各施工工點(diǎn)由相應(yīng)的施工隊(duì)加設(shè)工點(diǎn)安全員、防護(hù)員.7.5工地防護(hù)員一經(jīng)選派后不得任意調(diào)換，并配備手35、機(jī)和對(duì)講機(jī)。相互通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，及時(shí)記錄通話內(nèi)容，包括機(jī)車運(yùn)行時(shí)刻，機(jī)具上下道或開通線路的時(shí)分。7。6“既有線施工安全無小事”，針對(duì)本工程實(shí)際情況，施工除嚴(yán)格執(zhí)行中鐵集團(tuán)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定外，還認(rèn)真履行以下安全管理制度：安全培訓(xùn)持證上崗制度；領(lǐng)導(dǎo)干部安全包保責(zé)任制度；既有線施工確保行車安全制度；既有線施工確保鐵路設(shè)備安全制度；開工前按審定的施工方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，明確安全生產(chǎn)總目標(biāo)，并根據(jù)總目標(biāo)制定分階段、各分項(xiàng)安全目標(biāo)及相應(yīng)的安全措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8、應(yīng)急預(yù)案為了確保既有鐵路正常運(yùn)行，保障行車安全，為此我項(xiàng)目部精心組織，做了各種準(zhǔn)備工作，為以防萬一制定如下應(yīng)急救36、援措施：8.1、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員名單及聯(lián)系電話號(hào)碼，見下表：序號(hào)姓名職務(wù)電話號(hào)碼備注1高見然隊(duì)長(zhǎng)152062957262劉學(xué)勇副隊(duì)長(zhǎng)138629302783李文正技術(shù)負(fù)責(zé)人138731719894于永華安全負(fù)責(zé)人138409112965易佳豪物資負(fù)責(zé)人136462696286宋建華綜合辦公室主任138146169087龍燦文工班長(zhǎng)182551768788值班電話0731-86088002綜合辦8。2、應(yīng)急救援人員職責(zé)8.2。1 組長(zhǎng)：組織指揮全隊(duì)的應(yīng)急搶險(xiǎn)工.8.2。2 副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的具體工作。8.2.3 應(yīng)急指揮部成員8.2.3。1安全責(zé)任人：37、協(xié)助組做好事故報(bào)警、情況通報(bào)、及事故處置工.；8。2。3。2技術(shù)責(zé)任人:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定補(bǔ)救方案和防范措施。8.2.3.3物資室：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程搶險(xiǎn)、搶修所需搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的儲(chǔ)備調(diào)用工作。8。2.3。4工班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資、設(shè)備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷亡人員的緊急處置工作。必要時(shí)代表指揮部對(duì)外發(fā)布有關(guān)信息。8.2。3。5綜合辦公室主任:負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備管理單位的聯(lián)系和組織設(shè)備管理單位專業(yè)搶修工作；負(fù)責(zé)傷員搶救、轉(zhuǎn)院、親屬的安頓以及生活必需品的供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)車輛的指揮和分派工作。8.3應(yīng)急準(zhǔn)備8。3.1鋪38、設(shè)好臨時(shí)便道，確保臨時(shí)搶修車輛、設(shè)備、以及材料的進(jìn)出暢通。8.3。2搶修人員留在附近的拌和場(chǎng)內(nèi),一旦發(fā)生意外,便于立即投入搶險(xiǎn)。8。3。3在鐵路邊預(yù)備一部分鐵軌和道渣，以防萬一軌道被砸壞，及時(shí)修鋪。 8.3。4駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)做好準(zhǔn)備，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)與鐵路相關(guān)部門聯(lián)系，并辦理相關(guān)手續(xù).8.3。5醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱；8。3。6搶救工具:一般工地常備的安全網(wǎng)、鐵鍬、必要的禁止、警告標(biāo)志和夜光標(biāo)志等工具即基本滿足使用要求；8.3。7照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36V以下安全線路、燈具；8。3。8通訊器材:電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器；8。3。9滅火器材:滅火器日常按要求就位，緊急情況39、下集中使用。8.4、應(yīng)急響應(yīng)8.4。1當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人員觸電或高空墜物等影響行車安全事故后立即通知報(bào)警組成員，報(bào)警組長(zhǎng)立即電話通知組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求迅速通知各行動(dòng)小組組長(zhǎng)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。8。4.2現(xiàn)場(chǎng)副組長(zhǎng)在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援.8.4.3各行動(dòng)小組在小組組長(zhǎng)和組長(zhǎng)的安排下按各自的職責(zé)分工展開應(yīng)急救援工作.8。4.4應(yīng)急救援過程中要密切關(guān)注不安全狀態(tài)的再發(fā)展情況，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。8.5、應(yīng)急救援8.5.1險(xiǎn)情出現(xiàn)后，立即通知鐵路相關(guān)部門,并及時(shí)封鎖現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)入搶修狀態(tài)。8.5。2搶修人員、設(shè)備立即投入搶修工作.8。5.3重新鋪好被損壞的線路部分，經(jīng)驗(yàn)收合格。8。5。4一40、旦出現(xiàn)人身傷亡時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)救援小組進(jìn)行急救，并立即聯(lián)系急救醫(yī)院以確保受傷人員在最短時(shí)間內(nèi)得到救治.8.5.4清理現(xiàn)場(chǎng),并通知各相關(guān)部門檢查限界，恢復(fù)行車.8。6、事故分析報(bào)告施工中嚴(yán)格遵循國(guó)家和鐵道部等有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定和上級(jí)單位制訂的有關(guān)管理辦法，杜絕發(fā)生等級(jí)安全事故。如有任何安全事故發(fā)生，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即向局指揮部及有關(guān)部門匯報(bào).重傷、死亡或重大死亡事故由處指、局指揮部向主管部門、監(jiān)理單位和所在地的勞動(dòng)部門、公安部門報(bào)告。迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大.同時(shí)調(diào)查事故的概況、發(fā)生事故的原因、造成的損失情況及采取的相應(yīng)對(duì)策。發(fā)生安全事故后,及時(shí)進(jìn)行分析整改，并將整改情況向局指、專用線管理相關(guān)單位、重點(diǎn)局、地方安全管理部門匯報(bào)，采取措施將事故對(duì)施工影響降到最小.