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1、薄層彩色環(huán)氧抗滑層（AM）施工組織方案目 錄1工程概況32。 施工準(zhǔn)備32。1 組建項目部及人員職責(zé)32。2 資料收集及現(xiàn)場考察42。3 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備52。4 材料與設(shè)備準(zhǔn)備53. 施工部署83。1 施工工藝及施工控制83.2 操作要點83.3 施工組織機(jī)構(gòu)94. 質(zhì)量技術(shù)控制要點104.1 抗滑層材料質(zhì)量要求104.2 質(zhì)量指標(biāo)的檢測方法104。3 工程質(zhì)量保證措施115 安全施工115。1 安全施工目標(biāo)115.2 安全管理措施115。3 安全保證措施126。 文明施工127. 抗滑磨耗層的抗滑機(jī)理及粘結(jié)強(qiáng)度檢測方法138。 對原基面處理的要求149. 施工進(jìn)度及施工總工期141工程概況項目2、情況： xx快速通道工程，本工程位于xx市xx縣城,是xx縣實現(xiàn)“一體兩翼、“一城四組團(tuán)的骨干項目，是實現(xiàn)xx鐵路、xx高速和國道319快速轉(zhuǎn)換的重點工程，是xx新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大項目。應(yīng)工程需要，在沿線五座隧道間斷性加鋪一層薄層環(huán)氧抗滑層材料，厚度控制在7,本工程沿線攤鋪面積共5000m2.根據(jù)本項目的要求并結(jié)合我公司人員設(shè)備的實際情況，本工程總工期預(yù)計需要18天(遇雨順延）.2. 施工準(zhǔn)備2。1 組建項目部及人員職責(zé)根據(jù)AM材料施工的實際情況，一般AM施工項目部可由項目經(jīng)理，現(xiàn)場施工工長，安全員及施工工人組成基本框架。根據(jù)項目的大小,可適當(dāng)增減人員來 滿足工程需要。 項目經(jīng)理職責(zé)：項目經(jīng)3、理全面負(fù)責(zé)管理整個工程，主持項目的日常工作.對整體工作計劃進(jìn)行制定以及協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、交通執(zhí)法部門等相關(guān)方的工作，并隨時對工程的質(zhì)量進(jìn)行抽查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。項目經(jīng)理對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)，應(yīng)定期向公司匯報本項目工程的進(jìn)展情況。 現(xiàn)場工長職責(zé):施工工長是現(xiàn)場施工主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)前場的施工管理(包括設(shè)備），制定詳細(xì)的工程質(zhì)量計劃和進(jìn)度計劃，合理安排和調(diào)度現(xiàn)場參加施工的全體人員,實施現(xiàn)場施工時的安全環(huán)保措施以及應(yīng)對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種緊急突發(fā)事件等等。施工工長對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并對每天現(xiàn)場工程的開展情況做詳細(xì)的記錄并定期向項目經(jīng)理匯報。 技術(shù)員職責(zé)：技術(shù)員是現(xiàn)場施工技術(shù)主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)及監(jiān)4、督原材料的檢驗、各組分的配比、施工工藝及施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備和編制。技術(shù)員對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并對每天現(xiàn)場工程技術(shù)情況做詳細(xì)記錄并定期向項目經(jīng)理匯報。安全員職責(zé)：安全員應(yīng)負(fù)責(zé)整個項目部的安全工作。包括現(xiàn)場的施工安全和后場及后勤的安全.施工前,安全員應(yīng)對項目部全體人員進(jìn)行安全交底；安全員應(yīng)聯(lián)系有關(guān)部門制定出詳細(xì)的交通管制方案并安排交通管制；制定詳細(xì)的安全操作手冊并督促各人員遵守；在后勤方面,安全員還應(yīng)負(fù)責(zé)項目部人員的飲食、住宿安全；安全員需對每天安全工作的開展情況以及項目的安全狀況做詳細(xì)的記錄并定期向項目經(jīng)理匯報。工人職責(zé)：主要工作是在指定位置按照設(shè)計要求用AM材料進(jìn)行施工（刮涂底漆、刮AM材料、攪料5、撒耐磨石料、回收石料等)，以及工地上施工相關(guān)雜事。工人應(yīng)嚴(yán)格按照管理人員的要求進(jìn)行工作.項目部具體人員組成件表1 表 （1） 勞動力組織情況表序號單項工程所需人數(shù)備注1項目經(jīng)理12現(xiàn)場工長13技術(shù)人員14安全人員15攪拌材料26運(yùn)輸材料27清潔路面28攤鋪29撒布碎石310清掃多余石料311雜工2合計202.2 資料收集及現(xiàn)場考察在工程合同簽訂后，該工程項目經(jīng)理應(yīng)提前到施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場做第一手的資料收集。2。2.1項目經(jīng)理應(yīng)仔細(xì)對施工路段的路面情況進(jìn)行現(xiàn)場資料收集。對路面老化嚴(yán)重，有明顯裂紋，推移等達(dá)不到AM材料施工要求的路面進(jìn)行記錄,并及時向業(yè)主匯報情況，提出解決方案。2.2.2項目經(jīng)理6、應(yīng)對施工現(xiàn)場交通情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,根據(jù)現(xiàn)場所見交通情況,以及當(dāng)?shù)亟煌▓?zhí)法部門的意見,根據(jù)實際情況制定出一套安全可行的交通組織方案.2.2.3項目經(jīng)理應(yīng)對施工現(xiàn)場路面溫度情況,及往年該地氣候的變化情況進(jìn)行收集后,綜合網(wǎng)上查詢的情況后,對施工期間的溫度天氣情況做出綜合估計，并把具體情況報生產(chǎn)部門,以便生產(chǎn)出適合施工現(xiàn)場溫度的AM材料。2。2。4項目經(jīng)理應(yīng)考察施工所在地的生活情況，對施工期間人員的吃、住等問題進(jìn)行提前安排，并根據(jù)實際情況提出工程預(yù)算.2。3 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備2。3.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好復(fù)查和了解現(xiàn)場情況 復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)7、等有關(guān)情況。2.3。2確定施工范圍 施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定施工范圍，繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。2。3.3清除施工現(xiàn)場范圍內(nèi)有影響施工的障礙,以利于施工的全面展開。2.3。4作好現(xiàn)場規(guī)劃施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫等；維護(hù)臨時道路和臨時排水設(shè)施等。2。3.5道路安全暢通、道路施工需要許多大型的車輛和機(jī)械設(shè)備，由專人指揮和協(xié)調(diào)施工機(jī)械的運(yùn)行和停放，以保證道路安全暢通。2。4 材料與設(shè)備準(zhǔn)備2.4。1材料2.4.2 A組分材料A組分材料為環(huán)氧樹脂，材料必須有出廠合格證、檢測報告，主要技術(shù)指標(biāo)滿足表（2）技術(shù)要求,并在質(zhì)保期內(nèi)即可使用。 表(2） A組分材料的主要技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)8、技術(shù)要求試驗方法環(huán)氧當(dāng)量185192ASTM.D1052粘度20，s40標(biāo)準(zhǔn)粘度計法含水量， 1ASTM。D1744比重（25)，g/cm31。11。2ASTM.D1475外觀深色(可調(diào)整)目視2.4.3 B組分材料B組分材料為環(huán)氧固化劑，材料必須有出廠合格證、檢測報告,主要技術(shù)指標(biāo)滿足表（3）技術(shù)要求，并在質(zhì)保期內(nèi)即可使用。表（3） B組分材料的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗方法粘度25，s30標(biāo)準(zhǔn)粘度法含水量, 0.5ASTM。D1744比重（25）,g/cm31.11.2ASTM.D1475顏色半透明目視2.4。4集料集料分粗、細(xì)集料，細(xì)集料為玄武巖石料機(jī)制砂或水洗河砂。 表（4)細(xì)集料的9、技術(shù)要求品種規(guī)格(mm）技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求測試方法玄武巖0.160.6密度，g/cm32.7T03282000（容量瓶法)含水量，%2。0酒精燃燒法 粗集料有玄武巖、煅燒白色石料、金鋼砂、鐵鋼砂以及各種彩色石料。表（5）粗集料的技術(shù)要求品種規(guī)格(mm)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求測試方法耐磨碎石2。364。75密度，g/cm32。7T0328-2000（容量瓶法）含水量，2.0酒精燃燒法洛杉磯磨耗20%洛杉磯法磨光值45T03211994壓碎值18T03222000注：如采用鐵鋼砂作為耐磨碎石,要求含三氧化二鐵（Fe2O3）70%。2.4.5設(shè)備 采用的機(jī)械設(shè)備見表（6）表（6） 機(jī)械設(shè)備表名稱規(guī)格型號額定10、功率(kW)電流（A）載重量(t）數(shù)量（臺）貨車-5t4電器控制箱-250A1電動吹風(fēng)機(jī)1kW1發(fā)電機(jī)-50kW1真空拋丸機(jī)30D37kW1吊車-8t1劃線機(jī)HX-4501手動攪拌機(jī)1kW2拋丸打砂機(jī)B22012.5 技術(shù)準(zhǔn)備2。5。1全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件,參加監(jiān)理單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。2。5.2做好施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底。3. 施工部署3。1 施工工藝及施工控制3。1.1原水泥混凝土基面進(jìn)行噴砂處理；瀝青混凝土基面在進(jìn)行表面清理后,涂布一層粘接層，固化時間小于3小時。3.1.2將A組分和B組分進(jìn)行混合，攪拌35分鐘，再把0.150.6mm的細(xì)集料和某些助劑按11、規(guī)定比例加入，攪拌58分鐘，形成具有一定稠度的環(huán)氧砂漿。3.1.3將攪拌好的環(huán)氧砂漿攤鋪成所需厚度,材料用量要求如下：5-6mm（A、B組分用量為2。8-3。0kg/)，7-8mm(A、B組分用量為3。0-3.2kg/)。并在其上撒布適當(dāng)粒徑的耐磨碎石，撒滿為止，用量為815kg/，總厚度控制在710mm。3.1。4待薄層抗滑層材料固化后，掃去表面多余的粗石料.3。2 操作要點3.2.1對天氣及氣溫的要求施工時的天氣必須是晴天或陰天，氣溫必須在10以上,雨天不能施工。3。2.2攪拌充分、均勻 抗滑層材料是由幾種不同組分的材料混合攪拌而成，該工序必須攪拌充分,否則會出現(xiàn)幾種組分材料分散的現(xiàn)象，不12、能充分接觸并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，直接影響工程質(zhì)量。3.2.3對原基面處理 對于水泥混凝土基面,用自動噴砂設(shè)備對原水泥混凝土基面進(jìn)行噴砂處理，必須把原水泥混凝土基面的浮漿以及油污打掉，直到水泥混凝土基面出現(xiàn)新印痕, 再用高壓吹風(fēng)清潔干凈。 對于瀝青基面必須用鋼刷把瀝青表面的灰層以及雜物清理徹底，再用高壓吹風(fēng)清潔干凈,瀝青基面孔隙中有少量積水，必須用高壓吹風(fēng)持續(xù)吹干，否則，只能待水分自然揮發(fā)后再進(jìn)行施工。3。2.4均勻攤鋪盡管材料自身具有一定的流動性，但是鋪裝過程同樣需要有經(jīng)驗的操作手把材料涂布均勻,否則材料固化后會出現(xiàn)厚度不一的情況。3。2.5滿撒石料撒布石料的工作技術(shù)含量較低，不過要求操作人員仔細(xì)，13、每一個地方要撒到，避免出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，影響美觀.3。2.6養(yǎng)護(hù)剛施工完24小時內(nèi)，對路面實行封閉管理，派專人在現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)，避免一切行人、車輛對未固化的材料進(jìn)行碾壓，出現(xiàn)質(zhì)量問題。3.2.7清掃在行車的作用下，材料固化后材料表面一些未嵌入或嵌入較少的石料會出現(xiàn)正常脫落。在通車一周內(nèi)要對施工地段進(jìn)行三次以上的清掃工作，避免脫落石料影響工程美觀。3。3 施工組織機(jī)構(gòu)3.3。1根據(jù)本工程各方面情況及特點，設(shè)立一個專業(yè)施工隊伍,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮管理。3.3。2實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。3。3。3組織強(qiáng)有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項目管理班子。3。3.4建立健全項目經(jīng)理、14、技術(shù)負(fù)責(zé)、工長、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制并定期對項目各專業(yè)人員進(jìn)行考核3。3.5施工管理機(jī)構(gòu)人員配置項目經(jīng)理部項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理安全保衛(wèi)機(jī)械材料運(yùn)輸計劃運(yùn)輸安全車輛維修工程技術(shù)試驗室質(zhì)檢部生產(chǎn)班組生產(chǎn)計劃4. 質(zhì)量技術(shù)控制要點4。1 抗滑層材料質(zhì)量要求 A、B組分與細(xì)集料按一定比例拌合均勻后，形成抗滑層材料,質(zhì)量要求見表（7）。表（7) 抗滑層材料的質(zhì)量要求技術(shù)指標(biāo)質(zhì)量要求試驗方法粘度增至的50s的時間（20）60分鐘標(biāo)準(zhǔn)粘度計法抗拉強(qiáng)度，MPa7.0GB1040粘接強(qiáng)度，MPa2.2拉撥試驗剪切強(qiáng)度，MPa2。0GB7124-86剝離強(qiáng)度，kN/m2.0GB/T7122-19966015、保溫200小時殘留的剪切強(qiáng)度，75水煮法60保溫200小時殘留的粘接強(qiáng)度,%75耐化學(xué)腐蝕不溶解于一般的化學(xué)藥品浸泡、稱量阻燃性空氣中難燃直接燃燒法熱固性（200）不熔化特殊規(guī)程4。2 質(zhì)量指標(biāo)的檢測方法4.2.1 現(xiàn)場檢測（1) 粘接強(qiáng)度通過拉拔試驗進(jìn)行檢測,具體參照公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南。（2）抗滑層材料與路面之間的剪切性能測試，參照公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南.（3）抗滑層材料表面抗滑性能的測試，參照T0964-95擺式儀測定路面抗滑值方法。4。2。2 試驗室檢測(1）抗滑層材料抗拉強(qiáng)度的檢測，參照GB T 25681995樹脂澆鑄體拉伸性能試驗方法。（2)抗滑層材16、料的拉伸剪切強(qiáng)度，參照GB-T71241986 膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度測定方法（金屬對金屬) 。（3）剝離強(qiáng)度測試,參照GB/T 71221996高強(qiáng)度膠粘劑剝離強(qiáng)度的測定-浮輥法。4.3 工程質(zhì)量保證措施4。3。1對原材料、成品及半成品由質(zhì)檢工程師組織工程現(xiàn)場監(jiān)理工程師以及質(zhì)量、技術(shù)、物資部門的有關(guān)人員進(jìn)行驗收,確保各單項材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計規(guī)定的配合比進(jìn)行.4。3.2對水泥混凝土基面的噴砂處理，保證路面粗糙、干燥、干凈。4。3.3對瀝青基面的進(jìn)行清潔，保證路面干燥、干凈。4.3.4攪拌各組分材料時，按照正確比例混合各組分，同時保證各組分材料攪拌均勻，充分接觸。4。3.17、5仔細(xì)檢查運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)輸過程中材料有無撒漏現(xiàn)象，避免對未施工區(qū)域造成路面污染。4。3。6刮涂作業(yè)時，保證刮涂均勻，不產(chǎn)生局部堆積現(xiàn)象，每平方材料用量達(dá)到要求。4。3.7滿撒耐磨碎石,同時注意對已經(jīng)撒過的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)撒,避免出現(xiàn)局部泛油現(xiàn)象，影響美觀。4.3.8工程完工后，一周三次的頻率對脫落石料進(jìn)行清掃，保證工程整體效果.5 安全施工5.1 安全施工目標(biāo) 杜絕一切大小安全事故5.2 安全管理措施5。2。1根據(jù)本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。5.2。2項目經(jīng)理、安全18、員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組,負(fù)責(zé)安全管理,安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。5.2.3認(rèn)真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,明確各級施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實。5。2.4實行項目定期安全例會制度，由項目經(jīng)理組織項目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)。5.2.5建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢）制度.工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。5.3 安全保證措施貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好安全管理關(guān).具體措施如下：5。3.1施工現(xiàn)場配備專業(yè)滅火工具、加強(qiáng)防火意19、識，杜絕火災(zāi)發(fā)生.5。3。2加強(qiáng)施工用電管理,定期派專人對用電設(shè)備、線纜進(jìn)行檢查、維修，避免出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，并造成嚴(yán)重后果.5。3。3進(jìn)場前對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。5.3.4在危險路段施工時，現(xiàn)場安排多名專業(yè)安全人員.首先對施工交通標(biāo)志的擺放嚴(yán)格要求,然后經(jīng)常組織施工人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，提高安全意識,保證施工過程所有操作都符合安全要求，降低安全隱患.6。 文明施工 進(jìn)場前由技術(shù)部環(huán)保組專職環(huán)保工程師擬定并提交一式三份詳細(xì)的施工期間環(huán)境保護(hù)方案和檢查制度、獎罰措施。包括施工現(xiàn)場所必須的廢渣與垃圾處理、照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號標(biāo)志和保證措施等。6。1加強(qiáng)環(huán)保學(xué)習(xí)和宣傳教育，使施工人員自20、覺遵守并執(zhí)行環(huán)保措施.6。2生活垃圾、施工垃圾的清除施工廢水采用沉淀池或藥物凈化后排放,化糞池采用沉淀池或掩埋等方式處理,但不得污染水源和耕地。對生活垃圾、廢渣集中清運(yùn)至業(yè)主或地方環(huán)保部門指定處掩埋。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚(yáng)。63噪聲控制對于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，為保護(hù)施工人員的健康,依照中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法、工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作機(jī)械，減少接觸高噪聲的時間，對距噪聲源較近的施工人員，采取耳塞或頭盔等有效防護(hù)措施外，還縮短其勞動時間，同時,注意對機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。夜間為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的休息,對居民區(qū)121、50m以內(nèi)的現(xiàn)場禁止施工。7。 抗滑磨耗層的抗滑機(jī)理及粘結(jié)強(qiáng)度檢測方法路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動時沿表面滑移所產(chǎn)生的力。通常，抗滑性能被看作路面的表面特性，包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造,影響抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。 路面細(xì)構(gòu)造是指集料表面的粗糙度，它隨車輪的反復(fù)磨耗逐漸被磨光,通常采用磨光值表征。細(xì)構(gòu)造在低速時（3050km/h以下）對路表抗滑性能起決定作用。而高速時起決定作用的是粗構(gòu)造,通常采用構(gòu)造深度表征。 抗滑磨耗層就是采用一種硬度極高的單一粒徑石料均勻撒布在樹脂粘結(jié)料表面，這種表面構(gòu)成不但耐磨耗能力強(qiáng)，而且表面構(gòu)造深度很大，摩擦擺值BPN可明顯高于普通22、路面的值，大約高出普通路面20BPN,根據(jù)英國的調(diào)查結(jié)果,BPN值每提高10個值，雨天事故率就會降低13.其抗滑示意圖如下：耐磨碎石;薄層抗滑層材料（0.20.3）防水粘接層（35)；原路面（粒徑24）圖（8) 薄層環(huán)氧抗滑層鋪裝結(jié)構(gòu)示意圖8。 對原基面處理的要求 原基面質(zhì)量狀況直接影響到抗滑磨耗層的使用質(zhì)量，原基面須處理完好。對于瀝青基面必須采用鋼刷和高壓吹風(fēng)機(jī)清潔原基面，以保證道路表面足夠的清潔和干燥，對于水泥混凝土基面先采用自動噴砂機(jī)對混凝土基面進(jìn)行噴砂處理，除掉松散浮漿與油污。處理完畢后，對原基面進(jìn)行強(qiáng)度檢測,根據(jù)有限元分析結(jié)果并結(jié)合實際工程中的檢測結(jié)果，要求瀝青混凝土基面25拉拔強(qiáng)度23、大于0.5MPa，水泥混凝土基面25拉拔強(qiáng)度大于1。0MPa。 粘接強(qiáng)度檢測方法：將配制好的粘結(jié)層材料涂布于處理好的基面上,待其完全固化后，將50mm的拉頭用專用膠粘于試件上,待其完全固化后,在規(guī)定的試驗溫度條件下測試其粘接強(qiáng)度，檢測示意圖見圖（9）所示.=F/A （4.2.1）式中：粘接強(qiáng)度 （N/mm2）F拉力 (N)A拉頭的面積 (mm2)F路面拉頭粘接劑 圖（9） 粘結(jié)強(qiáng)度檢測示意圖9. 施工進(jìn)度及施工總工期 根據(jù)本項目的要求并結(jié)合我公司人員設(shè)備的實際情況，本工程總工期定為18天(遇雨順延),1天進(jìn)行施工準(zhǔn)備，15天攤鋪等施工，2天時間做收尾工作。施工進(jìn)程見下圖。 施工進(jìn)度（）50004000300020001000 0 1 4 7 10 13 16 18 時間（d)施工準(zhǔn)備 攤鋪等施工 收方及掃石子（收尾工作） 圖（10)15