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1、K*+*蓋板型通道施工組織設計一、 編制依據及原則1依據合同文件及主要技術標準、規范2、依據已批準的*高速第合同段總體施工組織設計3、公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-20114、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/120045、其它有關法規、規程等6、業主、監理對本工程的質量要求7、編制所遵循的原則（1） 遵守招標文件約定的原則.嚴格按設計要求，業主及項目部提出的技術規范和國家相應的標準、規范.（2） 嚴格貫徹質量管理標準，進行基本要素的過程控制，以保證工程全面合格，主要部分工程優良。（3） 施工的指導方針：組織完善、管理嚴格、內外協調有序、技術先進可靠、成本合理、產品優良.二、 2、工程概況K+*14m3。5m鋼筋砼蓋板型通道其與路線交角為90度，全長28。75m。基礎采用整體式基礎，地基承載力不低于180kpa,基礎開挖后如果發現基坑地基承載力不夠，則需采取有效措施進行處理，具體方案視情況而定。主要工程數量部位項目數量單位蓋板204575.2kg12752.810118720413。6涵臺124962.5kg洞身C30砼蓋板47。6m3C25砼臺身369。7瀝青防水層478.5m2砂礫墊層17.2m3M7。5漿砌片石蓋板涵鋪底46C20砼通道面層19C20砼通道分隔柱2。9瀝青麻絮沉降縫104.2m2C25砼帽石0.7m3基礎C25砼基礎170.2m3干處挖土方868。3、2M7。5漿砌片石八字墻基礎25.5M7。5漿砌片石八字墻截水墻9。4洞口M7.5漿砌片石八字墻身73.2m3M7.5漿砌片石八字墻鋪砌36.1C20八字墻鋪砌36.1三、 人員、勞力及機械設備安排（1)主要施工人員一覽表姓 名職 務職責*項目經理總負責*生產副經理負責現場生產及各部門工作安排總工程師技術負責*工程部長負責工程部所屬各項工作*施工員負責現場施工*機料科負責人安排調配機械*測量負責人放樣、標高測量*測量員配合完成標高測量*質檢負責人現場質檢*質檢員現場質檢專職安全員現場安全檢查（2)根據工程量及工期要求,各工種及人數安排見下表工種名稱數量(人）工種名稱數量（人）鋼筋工5其他雜工44、電焊工1木工及架子工6砼工4電工1工種數量合計（人）21（3）機械設備配置砼在K*+*處拌和場集中拌制.由砼運輸車運至施工現場，其他機械設備配置見下表機械名稱規格型號額定功率或容量或噸位數量備注砼機械砼攪拌站路通JS1000100120m3/h.雙機1砼攪拌運輸車SY5250GJB三一重工8m34裝載機ZL50154。5kw1振搗器ZN502吊裝機械汽車吊QY16長沙16t1鋼筋加工機械鋼筋切割機GQW323Kw1鋼筋彎曲機GQ404.5Kw1鋼筋調直機GT4-145。5Kw1電焊機BX350024.5KvA1其他機械發電機廣西玉柴40Kw1挖掘機小松PC220PC2201壓路機YZ202015、四、施工總進度計劃和安排本通道長度為28.75m,計劃從下游至上游分節段（1節4.75m +1節4m +4節5m）進行施工，節段間設置2cm寬沉降縫，縫內用瀝青麻絮填充。基礎開挖采用機械開挖,人工清底,蓋板采用現澆，臺背回填配備20T振動壓路機和小型振動夯.1、計劃安排K+通道計劃開工時間:2011年11月15日,計劃完工時間：2012年1月15日，工期62天。各分部分項工程具體計劃安排 ,詳見進度橫道圖。2、臨時設施及施工場地面布置1.臨時用水本通道附近地區有水塘,可以作為施工用水，特殊情況可采用灑水車送水，蓄水池蓄水。2.臨時用電本通道附近有專門設置的公路用臨時電力線通過，隊伍進場后即與項6、目部進行聯系，就近牽引電力線至各施工現場。同時為防止地方電網可能出現的供電不足或停電現象，工地上自備發電機，確保施工用電.五、通道施工方案與方法（1）施工工藝：（1）、蓋板通道工程施工順序：施工準備測量放樣基礎施工墻身及臺帽施工蓋板施工臺背回填附屬工程施工驗收a、基礎施工順序：施工準備測量放樣基礎開挖測定基底承載力基礎整平及裝模基礎鋼筋加工及安裝澆筑混凝土養生拆模養生b、墻身及臺帽施工順序：施工準備測量放樣模板安裝澆筑砼土工布覆蓋灑水養護拆模養護C、蓋板施工順序:施工準備測量放樣底模板安裝、鋼筋綁扎澆筑砼土工布覆蓋灑水養護拆模養護（2)準備工作按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量7、放樣,并與現場實際情況進行核對，如有不妥,立即報告工程師，按工程師指示辦理.確定通道平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的位置,并設5m保護樁，樁的選擇位置要不被施工破壞和干擾施工觀測。（3）基礎施工a、基坑開挖前，開挖臨時排水溝，設置便道，保護好原有水系和原有交通.施工時盡量選擇良好天氣并集中勞力、材料、機械快速開挖.基坑四壁視地質條件采用放坡或支撐防護加固坑壁的方式開挖。基坑四周設置排水、防水措施，防止水沖壞坑壁.基坑開挖到比設計基底標高高出30cm時停挖，測定基底承載力，當基底承載力滿足要求,再用人工突擊挖除預留的30cm，如果承載力不滿足設計要求，則采取處理方案,該方案必須經監理工8、程師審批方能實施。基坑開挖棄土，不能在坑四周堆放。b、模板安裝，板面平整度需滿足規范要求.板面孔洞應采用材料堵塞，模板之間采用雙面膠帶連接,以確保施工過程中不漏漿。模板外側采用足夠短鋼管進行斜向支撐。為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑。c、砼澆筑，模板安裝經監理工程師驗收合格,開始澆注混凝土。砼在集中拌和場拌和后由運輸車運送到施工點,采用溜槽送至砼澆筑部位，插入式震搗器震搗每次分層不大于30cm,逐層澆注振搗密實,以砼表面出現浮漿、不再下沉、不冒氣泡為止.澆筑第二層時振搗棒插入第一層砼深度不小于5cm。并及時養護，在澆筑過程中按規范由監理旁站取樣，并控制坍落度.施工時9、應注意按照設計圖紙預埋涵臺鋼筋。d、模板的拆除，拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用.非承重側模板一般應在混凝土抗壓強度達到2。5Mpa時方可拆除模板。e、成品養護：拆模后采用麻袋覆蓋灑水養生，養生期不少于7天.（4）、涵臺及臺帽施工a、施工放樣，使用全站儀放出墻身中線，并用墨線做好標識。b鋼筋加工及安裝，選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2；II、III級鋼筋的冷拉率不大于1%。鋼筋加工配料時,要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎10、曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設計編號）應先按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料,以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的焊縫長度，采用雙面焊為5d，單面焊為10d,焊縫厚度為0.3d，寬度為0.7d。(注：d為鋼筋直徑），同一受力鋼筋不得有2個或以上焊接接頭.接頭不得設于應力較大處，并應交叉布置。受力鋼筋接頭數量應符合規范和設計的要求。鋼筋成型后,應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕.成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避11、免變形。綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，可用點焊焊牢;除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的未端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內.綁扎鋼筋骨架,宜在綁扎工作臺上進行;鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后,要及時請監理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土.c、模板安裝，通涵構造物外露面應使用不小于1。2m2的組合鋼模，厚度不小于5mm。模板在已澆筑的基礎上進行組裝，組合模板間采用螺栓連接，外側采用鋼管縱橫向連接,并于最外側設立連接模板對角線的斜向支撐桿,以保證模板有足夠的剛度12、。模板采用汽車吊吊裝，墻身間模板內側采用12圓鋼扒絲拉桿，間距60cm,距模板邊不大于20cm，采用蝴蝶扣、螺帽與支撐鋼管進行連接錨固。底部可采用雙蝴蝶扣、螺帽防止跑模。模板外側用長鋼管兩側斜撐固定。立模時，與基礎的沉降縫一一對應。d、砼澆筑,模板安裝經監理工程師驗收合格，開始澆注混凝土。混凝土采用汽車吊、料筒吊裝入模，施工時采用串筒，防止砼離析。砼澆筑至墻身頂面后，應在砼初凝前按照施工圖紙預埋好臺帽鋼筋。其他事項同基礎砼施工。（5）、蓋板現澆施工a、鋼筋砼蓋板擬采用現澆.蓋板分塊位置同沉降縫。待涵臺強度達到設計強度的75后方可進行蓋板施工。b、先在通道底板上搭設鋼管支架，鋼管支架采用483.13、5mm鋼管搭設，縱橫距60cm60cm，步距120cm,在支架上鋪設底模。底模上涂刷隔離劑。注意底模板與墻身側面要頂緊，連接處可采用雙面膠帶連接防止漏漿.c、底模鋪設完經檢查驗收合格后方可安裝蓋板鋼筋。鋼筋安裝時要在主筋上綁扎好墊塊,確保保護層厚度滿足設計要求。鋼筋驗收合格后才能進行混凝土澆筑。澆筑混凝土時要搭設工作平臺,嚴禁斗車直接在鋼筋上行走，要防止鋼筋被壓下，造成蓋板露筋。砼澆筑施工時,蓋板與臺帽接縫處應設置油膏。模板安裝及混凝土施工一般注意事項同基礎施工.d、待蓋板強度達到75后方可拆除底模和支架。e、下一節段蓋板施工可將支架整體遷移，再裝模施工。以此加快施工進度節約成本。(6）、防水14、處理：基礎、涵臺和蓋板間沉降縫應采用瀝青麻絮填塞,深度不小于15mm.蓋板頂與臺頂防水層涂熱瀝青一層,鋪油毛氈一層，臺背與工程填土接觸部分采用涂熱瀝青兩層作防水層.另采用M7。5以上砂漿填實堵塞涵臺上拉桿孔洞。（7）、臺背回填在后臺混凝土強度達到設計強度的85以上且蓋板安裝后方可進行臺背填土.填筑時兩個涵臺對稱進行.填料按設計要求采用級配砂礫或其它滲水性填料，分層回填壓實，分層松鋪厚度宜小于15cm；當采用小型夯實具時,松鋪厚度不宜大于10cm，并應在明顯地方標明高度逐層填筑，逐層碾壓檢測,臺背填筑壓實度標準控制為96%。回填應分層平鋪,緊接翼墻處，應密切注意與涵洞相接的壓實度，但也應注意任何15、壓實不能對蓋板通道部位造成損害。已拆除支架的，蓋板強度達到設計強度100%后，方可進行涵頂回填土。在支架未拆除的情況下,蓋板混凝土強度達到設計強度的75時，可進行涵頂填土，但必須在蓋板混凝土強度達到設計強度100%后方可拆除支架。涵頂初次填土厚度不得小于50cm，且不得夾雜較大石塊。（8）、洞口及通道內砌體施工1、單塊石料應有良好的表面，至少應保證外露圬工表面是平整的，天然無面的石 料應予以人工修鑿成面. 2、用于沉降縫和拐角點等部位的定位石應人工修鑿整齊。 3、石料砌筑之前應灑水使之濕潤。 4、用于漿砌圬工的水泥砂漿，其水泥、砂子和拌和用水必須按照施工規范要求分別對其進行質量檢驗，并符合質量16、要求. 5、水泥砂漿必須采用砂漿拌和機拌和。砂漿拌和的時間不少于2分鐘，并確保拌和均勻,嚴禁人工就地隨意拌和。 6、水泥砂漿必須按照設計的配合比配制，采用重量比，嚴禁體積比。現場要有配合比標志牌和計量儀器。用磅秤計量的，必須將磅秤安放在經硬化的工作坑內，并使其承重臺面與地面平齊.7、各施工接茬面應先滿鋪一層水泥砂漿后方可開始砌筑石料。 8、 圬工砌筑必須制作和安裝樣架且掛線施工,以保證大面平順和坡率正確。 9、石料應大面朝下,用座漿法砌筑，嚴格灌漿碼砌。同時應做好丁順施工。 10、沉降縫應內外上下垂直貫通，斷縫寬窄一致，用瀝青浸制麻絮填塞封閉。 11、按圖紙要求，結合實地情況，修筑洞口及進出水17、口,使之與上下游排水系統連接平順，保證流水順暢。六、質量保證根據國務院建設工程質量管理條例和交通部公路工程質量管理辦法和省廳級本項目招標文件等規定,建立質量保證體系。一、質量保證體系（體系框圖見附件一）1、質量方針：靠科技興司 當路橋先鋒 讓業主滿意 創精品工程2、質量口號:用戶是上帝，質量是生命3、質量目標：確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。本標段工程一次驗收合格率達100%，優良率達90以上，確保全合同段創優良工程。4、質量檢查機構項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理擔任組長，總工程師及副經理任副組長，有關職能部門負責人、質檢工程師為組員。二、質量保證措施(1)強化質18、量意識,健全規章制度,加強質量控制在施工過程中樹立“質量就是企業生命”的觀點，使職工認識到質量與企業和個人利益的關系，把質量工作貫穿于施工全過程，深入到企業的每一個人心中,形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控狀態。加強全面質量管理，實行項目分解及目標管理。(2)做好技術、質量的交底工作（預控措施）技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式。a項目部組織相關技術人員認真學習圖紙，核對工程量,了解設計意圖,并對設計中未能明確的事項同監理工程師、設計代表聯系，明確解答并指導施工。b施工組織設計編制完畢并由監理工程師審批確認后,組19、織全體施工人員認真學習施工方案和相關的技術規范、標準,進行技術質量書面交底，落實重點工程、重點工序的實施細則.c本著誰施工誰負責的原則，各分管分項工程負責人在落實施工任務的同時，必須對施工班組進行技術質量、施工安全的交底，交底書面簽任，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。d重視工程質量管理中最重要的“人”因素，加強施工管理技術人員培訓,提高素質,保證施工工作的連續性及操作技能的提高. （3）加強施工過程質量控制(動態控制措施）a加強施工工藝管理,及時督促檢查已制定的施工工藝的落實，嚴格遵守操作規程。b每道工序開工前做好各方面的準備,編寫開工報告并報監理工程師批準后方可開工.每道工序完成后先進行20、自檢，自檢合格后報監理工程師檢驗，合格后再進行下一道工序的施工，以保證每道工序的質量均符合設計、規范要求，不留隱患。隱蔽工程必須經監理工程師檢驗合格后才能覆蓋。c加強試驗檢查、測量檢查和驗收檢查。質檢室根據驗收標準進行自檢，并對個別重要指標通過增加自檢頻率來控制施工質量，自檢合格后，報監理工程師進行檢查驗收。d施工中投入足夠的機械設備來保證施工的連續順利進行,使施工質量得到保證.對施工機械設備做好管理、保養、維護工作，以確保其最佳的工作狀況。e施工人員在上崗前需經培訓學習,對于有不同要求的技術項目及特殊工種的人員（如電焊、電工、機駛等）經學習培訓考核合格后持證上崗.f實行自檢、互檢、專檢的“三21、級”質量控制制度.三、質量檢測項目表9.2.2 涵洞總體實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1軸線偏位(mm)明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處22流水面高程（mm)20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1-2處33涵底鋪砌厚度（mm)+40，10尺量：檢查35處14長度(mm）+100，-50尺量：檢查中心線15孔徑（mm）20尺量:檢查3-5處36凈高（mm）明涵20,暗涵50尺量:檢查3-5處1表9。3。2涵臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/12004附錄D標準檢查32涵臺斷面尺寸（m22、m）片石砌體20尺量：檢查3-5處1混凝土153豎直度或斜度(mm)0.3%臺高吊垂線或經緯儀：檢查2處14頂面高程（mm)10水準儀：測量3處2表8.3.1-1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距5尺量:每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量:按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑105保護層厚度（mm）梁、柱、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板3表9.6.2蓋板制作實測項目項次檢查項目23、規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土或砂漿強度（MPa)在合格標準內按JTG F80/12004附錄D標準檢查32高度(mm)明涵+10,-0尺量:抽查30的板，每板檢查3個斷面2暗涵不小于設計3寬度（mm）現澆201預制104長度（mm)+20，-10尺量:抽查30的板，每板檢查兩側1表9。11.2一字墻和八字墻實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土或砂漿強度(MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D或F標準檢查42平面位置（mm）50經緯儀：檢查墻兩端13頂面高程(mm）20水準儀：檢查墻兩端14底面高程（mm）5015豎直度或坡度（%)0.524、吊垂線：每墻檢查2處16斷面尺寸(mm）不小于設計尺量:各墻兩端斷面2七、安全保證1、建立健全安全保證體系（體系框圖詳見附件二），貫徹執行“安全第一、預防為主和堅持“管生產必須管安全”的原則，項目部成立以項目經理為核心的的安全領導班子，配三名專職安全監察員,各施工隊亦相應成立安全領導小組,各配一名專職安全員，各班組配兼職安全員一名,制定必要的安全生產規章制度和措施，逐級簽訂安全生產承包責任狀，自上而下形成安全保證體系。2、安全目標本工程在實施過程中按照“安全第一、預防為主的和堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理，確保所承擔工程無重大安全責任事故。3、安全管理制度1）、項目部成立由項目25、經理為首，實行逐月檢、項目部周檢、班組日檢的安全檢查制度.項目管理人員和各工種負責人組成的安全生產領導小組，負責實施現場的文明施工和安全生產工作。2）、項目部與各工種班組簽訂安全承包合同，落實安全承包指標條款。現場認真貫徹執行安全生產責任制和處安全生產管理條例，健全各種安全管理規章制度。4、安全管理措施a 、對各種施工機械、設備、車輛搞好保養維修，做好安全標志，嚴禁非施工人員、車輛進入施工作業區。b、組織文明施工，堅持持證上崗制度,嚴禁無證人員上崗操作，嚴禁不戴安全帽進入施工作業區，嚴禁酒后上崗.c、施工現場材料必須堆放整齊，留有足夠的活動區域。d、汽車駕駛員、特種機械駕駛人員必須持證上崗并定26、期接受項目部組織的繼續教育活動，嚴禁酒后駕駛作業。e、六級以上大風、雨、雪、大霧天氣時,不準進行施工。f、施工場地用電必須實行TNS系統設置保護接零系統，每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘、一漏”制(含插座），配電箱、開關箱的進線和出線口應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的頂面、側面、后面或門處。移動式配電箱的進出、線必須采用橡膠絕緣電纜，各水泵電線必須絕緣良好。所用電線需滿足設備供電需求且電線應使用絕緣材料架空,不得隨意擺放在地上或水中。g、基坑深度不超過2米的可采用1.2高欄桿防護，深度超過2米的基坑施工必須采用安全網做封閉圍護；臨邊防護欄桿離基坑邊口的距離不得小于50厘27、米。欄桿外側并設置紅色警示燈.人員上下要有專門爬梯。h、基坑邊堆土，土堆距基坑邊距離不得小于2m，堆土高度不得大于1。5m.機械設備施工與基坑邊距離不符合安全要求時，應有具體措施。i、支架所用桿件、扣件應詳細檢查，不得使用銹蝕、扭曲嚴重的桿件或鋼管，施工時采用扣件式鋼管腳手架，腳手架鋼管按設計要求進行搭接或對接,端部扣件蓋板邊緣至桿端距離不應小于100mm，模板支撐架立桿搭接長度不應小于1m,搭接時應采用3個旋轉扣件固定。j、使用扣件連接橫向水平桿或立桿,扣件外側距水平桿自由端不小于10cm,桿件采用搭接連接，長度不小于50cm,搭接時采用扣件不少于2個。k、待混凝土強度達到75后，方能組織人28、員拆除蓋板底模.l、施工作業時，專職安全員及兼職安全員應密切注意以下幾點,發現問題及時糾正作業人員行為并進行教育：、挖掘機基坑開挖作業時，機械臂旋轉作業半徑內不得有人員作業或通過。、向基坑內運送材料和工具時,應設溜槽或繩索系放，不得拋擲.、用汽車吊運模板或其他材料時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。物品下放，距底面1m時，作業人員方可靠近操作.、用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度,綁扎牢固.支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。、高處作業應將所需工具裝在工具袋內。傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在褲腰29、帶上。、拆除模板時，應制訂安全措施，按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆下帶釘木料,應隨即將釘子拔掉。、拆除腳手架時候，周圍應設置護欄或警戒標志，并應從上而下地拆除，不得上下層作業。拆除的腳手桿應用人工傳遞或吊機吊運，嚴禁隨意拋擲。、模板定位時，底端應用撬棍等工具拔移,不得徒手操作.八、環境保護1、建立健全環保體系(體系框圖詳見附件三）,貫徹執行“預防為主、保護優先和堅持“管生產必須管環保”以及“誰破壞誰恢復”的原則,項目部成立以項目經理為核心的的環保領導班子,配一名專職環保監察員，各施工員即為兼職環保監察員，各施工隊亦相應配置一名專職環保監察員,制定必要的30、環境保護規章制度和措施，逐級簽訂環境保護責任狀,自上而下形成環保體系。2、環保措施：（一）避免水沖刷或水污染1、臨時性的水沖刷和水污染防治與本涵的永久性防治工作相結合，以便在施工期和運營期內有效、經濟、持續的控制水沖刷和水污染。2、在施工中盡量避開生活水源，施工區位于或靠近生活水源,則設置用溝壕同生活水源隔開，在施工期間或拆除這些溝壕堤防時,特別注意避免污染生活水源。3、沖刷骨料的水或其它施工廢水，在排入河流以前應經過過濾、沉淀或其他有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。4、施工便道注意設置過水涵管,臨時占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時地面水的排除。5、對廢棄的土方將統一堆放平整,做31、好排水設施，以避免沖刷和水土流失.6、采取必要的措施,防止施工中的染料、油、化學物質、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質對溝渠、池塘的污染。(二）保護農田排灌系統在農田澆灌區施工時，設置永久或臨時給排水設施確保施工不影響當地農田的排灌作業。（三）污水、廢油1、來自生活區和施工區的污水經過凈化處理，并經檢驗符合環保標準后方能排放。2、加強對施工機械的維修和保養，遇到漏油、漏水的機械必須修好后方可繼續參與施工，廢油回收后集中存放，統一處理。(四）廢物和垃圾1、施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至工程師和當地環保部門同意的地點放置,如無法及時處理或運走，則必須加以掩蓋以防散失。2、如果廢棄材32、料有毒，應將監理工程師和環境部門批準的永久性廢料棄置處予以封閉，以防污染地表水.（五）灰塵1、加強對運輸車輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部。2、當運輸易飛揚的材料時，應加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。3、及時清理施工現場，安排專人、專車加強對施工便道的清掃養護。九、文明施工按照本項目業主和招標文件的要求，做到文明施工.（一)、對工作人員的要求1、認真貫徹交通部及當地政府的有關文明工地的指示精神，結合業主要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工。2、文明施工領導小組負責督促檢查施工組織設計中有關文明施工的措施，有權阻止違反文明施工規定的不文明行為和施工方法，提出33、整改措施,落實到改進為止。3、檢查的主要內容包括：施工現場掛牌施工、施工區域圍護、臨時排水措施、材料、物品、機具、土方的堆放等。4、施工場地管理1、涵洞施工現場做到攔護措施得當，施工場地布置合理、規范，各種標示明確.2、生活生產房屋場所的設置符合消防安全的有關要求。3、材料堆放場地必須設圍，地面濕度硬化。材料按類型、規格，劃出不同的材料堆放區域，設立標牌.對于怕雨、易變的材料要進行遮蓋。4、施工機械、運輸車輛，設立專人指揮，標牌到位,設圍保護，并注意排水設施，保證車輛場地衛生、清潔。5、建立明確交接班制定，交班者與接班者要交清和了解作業的所有情況和注意事項。6、施工人員應嚴以自律、寬以待人，盡34、量避免與他人尤其是當地群眾發生糾紛。附件一、質量保證體系框圖質 量 保 證 體 系思想保證組織保證技術保證施工保證制度保證提高質量意識集團公司質量管理部貫徹ISO9001系列質量標準，推行全面質量管理創優規劃經濟法規項目經理部質量管理領導小組TQC教育施工隊質量小組各項工作制度和標準經濟責任制制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務質量第一質量工作檢查現場QC小組活動崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽定包保責任狀檢查創優效果制定創優措施明確創優項目業主監理監督定期不定期檢查自檢互檢交接檢加強現場試驗控制獎優罰劣經濟兌現技術崗位責35、任制質量責任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能檢查落實質量評定反 饋實現質量目標附件二、安全管理保證體系框圖說明： 1、三無：無因工傷傷亡 無交通傷亡 無火災及水災事故 2、一控：控制年負傷頻率在2以下 3、三消滅：消滅違章指揮 消滅違章作業 消滅慣性事故安全領導小組 組長：項目經理副組長：總工安全方針：安全第一預防為主安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經費安全管理措施安全獎懲條例系統安全教育三工教育防 淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災防 觸電各業務室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監督崗崗員現36、場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防、預 測能力防塌方消除事故隱患附件三、環境保護體系框圖環 境 保 護 體 系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證項目部環保領導小組安質部隊環保領導小組專 職檢 查 員項目部每月 一次檢查隊每半月 一次檢查工班每周 一次檢查班組每天檢查普及教育專業教育特殊工程教育法制法規教育項目部定期檢查環保部門日常監督 嚴格按設計要求施工 將施工現場布局合理按國家和地方相關部門法規辦事針對特殊工種制定有效防范措施班組長兼 職檢 查 員開 展 環 境保 護 月強化環保意識對環境有污染的 逐一落實解決用科學合理的方案措施確保環保目標實現保護生態環境