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1、SLTJ.03項目部拱涵技術方案鋼筋砼拱涵施工技術方案1.編制依據及原則1。1編制依據施工圖紙。國家及交通部現行設計規范、施工規范、定額及驗收標準。交通部頒公路涵洞設計細則（JTG/T D65-042007）交通部頒公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007)交通部頒公路橋涵施工技術規范（JTG 0412000）交通部頒公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004） 現場勘察及調查取得的有關資料。2項目工程簡介xx至xx高速公路嵩縣至xx段SLJ.03標起訖里程為K79+250至K85+400，全長6.15公里，設置拱涵5個，全線位于嵩縣境內，沿線經過大章鎮的五2、道廟村、劉坪村、東灣村、任嶺村。3。施工組織總體安排3。1該工程施工計劃開工日期為2011年3月15日開工,計劃2011年4月30日完成。施工分以下三個階段進行:第一階段：施工準備階段，計劃安排完成施工臨建，組織機械設備人員、材料進場等。第二階段：主體工程施工階段。第三階段；附屬工程施工。3.2施工隊伍、人員、機械安排根據具體情況，綜合考慮工期要求,涵洞擬安排橋涵一隊,橋四隊負責施工,施工人員及機械如下:人員一覽表序號姓名職務負責項目人員數量備注1馮忠榮總工技術負責12劉學軍副經理現場管理13劉強安全員施工安全14徐振輝質檢工程師現場質量15李向陽路基工程師現場技術16劉喜梅測量主管測量放樣13、7賈鐵軍實驗室主任試驗檢測18熊偉機械隊長現場施工19工人60主要施工機械表名稱規格型號額定功率（KW)或容量（m）或噸位（T）數量挖掘機卡特2502m1臺汽車農用車2T1輛小型打夯機25T325KJ1臺插入式振搗器HZ6X-502抬斗車4臺全站儀拓普康GPT-3100N1臺水準儀DSZ21臺磅稱1臺砼攪拌機7502m1臺鋼筋加工設備1臺4、施工方案、方法、工藝4。1施工方案方法及工藝基坑采用挖掘機開挖，人工配合清理，地基承載力試驗合格后進行基礎、墻身、拱圈等施工。模板采用定型鋼模。鋼筋集中在鋼筋場加工成型，現場綁扎。砼采用拌合站集中拌合,砼攪拌罐車運輸到現場，插入式振搗棒振搗。4。2施工方法4、4.2.1施工準備1.測量放樣，精確測定涵洞軸線，定出涵臺位置，測定的重要控制樁放設護樁，并至少由23組組成,以便互相核對，確保精度，護樁保留到工程結束。因此要設在施工干擾地區之外,埋置穩固。測量涵洞各沉降縫及進出口處的地面標高,并設置施工水準點.2.熟悉設計文件，根據核對的工程量、工程地點、工期要求及施工特點，結合施工能力做出實施性施工組織設計，其內容包括施工方法、工程數量、需要勞力、機械設備、材料數量、配合比以及其它臨時工程和場地布置等以便全面落實.3。做好排水設施。4。2.2基坑施工1。基坑開挖在測量放樣、測定出涵洞軸線后，根據線路走向、地形及地質情況放開挖線.開挖深度較淺時，可不放坡開5、挖。若開挖深度較大時，一般土質開挖放1：1坡。測量放樣后,根據地質情況，采用機械開挖。基坑底每側分別加寬50100cm，便于施工操作。當挖至距基坑底20cm時，應改為人工清理開挖,保證基底不受擾動。若基坑內滲水較多，為防止泡槽,人工整修時在基底增加縱橫的排水溝和集水坑。挖基注意事項：避免超挖，若基土已松動，則清除；挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡而削弱其承載力；棄土以不影響基坑挖掘或其它作業的基坑邊坡穩定為宜，施工時應堆放在離基坑較遠的地方，以確保基坑邊坡的穩定和施工用場地。 4.2.3地基處理基礎開挖后,如發現基底地質與設計文件所提供的相差較大時，應及時通知項目部、監理和設計部門，及時進6、行調整。對于需要進行地基處理的涵洞,地基處理后應進行檢測，滿足設計要求后方可進行基礎施工。本路段地質條件較好，石料豐富，對于涵底縱坡不大于5的涵洞，當地基承載力達不到設計要求時,采用碎石墊層進行處理，以滿足設計要求.a、碎石墊層一般為50300cm厚，碎石墊層目的是通過擴散基底應力，改善地基承載力，使基底承載力能滿足要求。b、碎石必須嚴格按照規范要求控制其含泥量，其最大粒徑不宜大于50mm。c、墊層施工必須在原狀土承載力滿足設計要求后方可進行。d、基坑開挖應避免坑底土層受擾動，嚴防坑底土層受凍或受水浸泡。e、墊層頂面及底面坡度同涵洞基礎底面縱坡。對于涵底縱坡大于5%的涵洞,采用基礎平置并錯臺布7、置的結構形式。當地基承載力不能滿足設計要求時，為避免基礎滑動并改善地基承載力,在設計中采用C15素混凝土墊層的措施，墊層頂面應插入寬度不小于15cm片石，并高出基礎頂面不小于10cm，以增加墊層與基礎間的銜接。對于設置有仰拱的涵洞,澆注墊層時應注意與仰拱的銜接；在施工開挖時應注意觀察山體巖石的產狀，若于穩定不利,則應立即通知設計單位.對于錯臺布置的涵洞。其沉降縫處的防水措施須嚴格控制,確保施工質量。4.2。4基礎及臺身施工C25砼基礎：基坑開挖或基底處理完畢并經監理工程師檢測驗收合格后,根據設計圖放樣基礎并支立模板,完畢后請監理工程師檢驗合格后進行砼澆筑。砼在現場采用拌合站集中拌和，罐車運輸搭8、設溜槽輔助人工入倉.砼施工時應有專人在現場監護,防止跑模等現象發生。澆筑時按水平分層連續澆筑，分層厚度不大于30cm，插入式振搗棒振搗。振搗棒插入下層砼510cm，插入間距不小于振搗棒作用半徑，不得漏振或重振.振搗是觀察砼不再下沉,表面泛漿,水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。砼澆筑完畢后,派專人進行養護，砼的養護采用覆蓋灑水養護。養生期間，不得使其承受力，運輸工具，模板，支架及腳手架等荷重.模板拆除必須滿足設計及規范要求。C25砼臺身施工臺身施工必須采用大模板鋼模施工，外露面為清水鋼筋砼標準.原則上不充許修飾。模板采用大塊組合鋼模，拼模前校正模板，并將表面打磨光滑,表面均勻涂抹脫模劑。模板安裝時9、采用內撐拉筋的方式，拉筋外套用內徑稍大的硬塑料管，以便拆摸后拉筋能順利取出，增加拉筋使用次數，同時也避免因切割拉筋而影響砼外觀質量，留下的孔眼用與砼同配比的砂漿封堵平順。支撐必須穩定，堅固,模板外側用鋼管架加固牢固。基礎和臺身連接處施工縫預埋接茬石 ，新老接確面應鑿毛,沖洗干凈后方能繼續澆筑砼，以保證涵臺施工縫上、下區段牢固結合。砼采用攪拌站集中拌和，罐車及溜槽輔助人工入倉,澆筑時按水平分層連續澆筑。分層厚度不大于30cm。插入式振搗時觀察砼不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。臺身砼澆筑至設計標高時，必須預埋16連接鋼筋，橫向預埋24根 ，縱向間距50cm，每根長度不小于96c10、m。4。2.5。拱圈的施工（1） 砼拱圈支架，模板，鋼筋綁扎：施工前按設計及規范要求制拱架，支架以及模板，經監理工程師檢驗合格后方可使用。 A 拱腹，拱背厚度按圖紙或施工放樣確定。 B拱架采用鋼管架制作，拱圈采用定型鋼模板拼裝。C模板必須拼裝嚴密,若有縫隙，采用透明膠布粘貼。 D鋼筋制作安裝必須符合技術規范要求. E鋼筋制作設備一套,拱圈弧形鋼筋采用彎筋機和人工配合制作，監理工程師認可后，方可進行安裝。（2） C30砼拱圈澆筑 A搭設拱架,砼澆筑方法，經監理工程師檢查合格，批準后，進行砼澆筑： B 拱圈澆筑，采用兩邊對稱同時澆筑，按沉降縫內拱圈全寬全厚兩端拱腳向拱頂對稱地連續澆筑，并在拱腳砼初11、凝前全部完成。 C 澆筑時對砼表面操作仔細,使砼表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。 D砼由高處落下的高度不得超過2m，若超過應加設串筒。 E澆筑砼之前及施工期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋、和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，及時處理。 F工程的每一部分砼的澆筑日期、時間及澆筑條件都要有完整的記錄，供監理工程師隨時檢查使用。4.2。6 沉降縫施工 本拱式涵洞洞身各分段按圖紙及規范要求設置沉降縫。非巖石地基沿涵長方向一般每隔46m垂直于涵洞軸線設一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎、仰拱)，縫寬2cm。凡地基土質發生變化,基礎埋置深度不一或基礎的壓力發生較大變化，及基礎填挖交界處12、,均應設置沉降縫。沉降縫內用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水的材料填塞。巖石地基上的涵洞可不設沉降縫。涵洞臺背及拱頂等與路基填土直接接觸的部分均應熱涂瀝青兩道,做好防水處理。4。2。7、臺背回填 A 臺身砼強度達到設計標號時，進行臺背填土,填土時兩個臺背同時分層夯填，填筑范圍不小于2倍跨徑,填料采用砂夾石,分層厚度不大于20cm，壓實度96%.B拱圈強度達到100%后方可拆架。5、確保工程質量和工期的措施從思想保證、組織保證、技術保證、制度保證、經濟保證五個方面嚴格入手，制定切實可行的措施確保工程質量。5.1思想保證措施做好開工前職工思想總動員,深入開展質量法規教育，組織全員學習有關法律、法規以13、及有關技術規范、規程，切實履行法定的質量義務.適時召開現場會，及時總結推廣先進經驗，不斷提高工程質量的水平。5.2組織保證措施建立由施工負責人任組長，現場技術負責人任副組長，各職能部門負責人任組員的質量管理小組。現場技術負責人及各級施工人員層層簽定質量包保責任狀，明確每道工序的質量責任。實行質量一票否決制.派具有資質和施工經驗的技術人員擔任質檢工程師，負責內部質檢工作，并賦予質檢工程師一票否決權力。積極開展QC小組活動。開展各種群眾性QC小組活動，真正解決施工過程中的關鍵質量問題。5.3技術保證工程測量組負責控制測量、施工放樣。堅持技術交底制度.每項工程開工前，施工技術部根據設計及技術要求編寫14、作業指導書，向施工人員進行技術交底。堅持隱蔽工程檢查簽證制度。隱蔽工程項目按自檢報檢的程序施工，未經監理工程師簽證認可，不得進行下道工序施工.材料檢驗制度：施工現場原材料、半成品質量符合要求，材料試驗規范，每批材料進場前必須取樣試驗，嚴禁不合格材料入場.水泥、鋼材等外購材料進場必須三證齊全。建立施工資料管理制度。設立專業資料員，及時收集、整理原始施工資料（含照片、錄像帶），并分類歸檔，做到數據記錄真實可靠。5。4預防和控制質量通病措施混凝土施工質量通病的防治砼由拌合站集中拌合,砼攪拌運輸車運輸。由專業振搗工嚴格按規程進行振搗，嚴防漏振或過振發生。盡量避免在雨天或溫度過高的情況下進行混凝土澆筑。15、結構物外觀質量通病的防治模板拼裝時，對接縫按要求進行處理。采用標準砂漿墊塊設置混凝土保護層，確保鋼筋保護層符合設計及規范要求。施工過程中采用同種規格和品質的水泥和砂石料，防止混凝土顏色不一致。拆模時間由試驗確定，必須在砼達到規定強度后進行拆除.拆除過程中注意對結構物的保護，禁止撞擊或刮傷結構物。6。雨季施工安排施工前，及時掌握氣象情況,合理安排施工，盡量將基礎工程在雨季到來前完工.雨季基礎施工：基坑開挖時，注意邊坡穩定，在槽邊設置排水溝，以防地表水流入造成積水浸泡地基。否則須全部清除浸泡土壤，并重新夯填至基底設計高程。場地做好排水，防止因排水不暢，造成地面軟化下沉,影響施工質量及順利進行.對于16、剛澆筑的砼半成品,下雨前注意其表面的防護覆蓋，保證其表層質量。砂、石料場周圍做排水設施，以防因下雨沖刷流失。雨季設計施工配合比時，要依據實際情況適當減小水灰比，以保證滿足設計要求。7.質量、安全保證體系7.1質量保證體系施工現場建立完善的質量保證體系，開展全員、全過程質量管理活動。制定完善的工程管理制度，在施工工序技術上把關，用工序質量保證項目質量，確保質量目標的實現。質量保證體系見附圖。7.1。1工程創優規劃全標段工程質量優良，出精品,無次品；各類原材料符合設計要求，合格率100%；各類檢測資料齊全,砂漿、砼試件強度合格率100%；分項工程檢查合格率100;杜絕重大、大質量事故，消除隱患，嚴17、格控制各類事故的發生。7.2安全保證體系7.2.1安全保證體系安全保證體系詳見附圖8.21。7。2.2安全保證措施7。2。2.1組織保證建立安全組織機構明確職責。成立以項目經理為組長、項目總工及副經理為副組長的安全領導小組。項目部設專職安檢工程師，負責本段項目的安全監察、保障和管理工作；施工隊設專職安檢員，工班設兼職安檢員.建立嚴格的安全生產責任制。建立高效靈敏的安全管理信息系統。安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核，使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性.安全檢查通過安全檢查增強廣大職工的安全意識,檢查方式采取定期檢查和非定期檢查。8、文明施工保證措施8。1文明施工保證體系成18、立以項目經理為組長,項目副經理為副組長，各職能部門負責人和各施工隊長為成員的現場文明施工管理機構，全權負責本項目文明施工的管理。8.2文明施工保證措施8。2.1施工現場管理開工前做好施工組織設計。做到科學、合理。各種圖表標注規范、醒目。各類公告牌、標志牌內容齊全，式樣規范,位置醒目。拌合站內地面硬化.現場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等建筑材料設置防雨設施和隔潮設施。施工現場內道路及排水暢通,施工企業應做出污水處理方案，生產、生活污水必須處理后才能排放。生產過程中產生的建筑垃圾及時清運到指定地點，保證施工現場整齊、干凈、衛生.嚴格按照公安、消防部門的要求設置防火設施,定19、期對滅火器等設施進行檢查，保證防火設施的使用性能。 施工便道及時進行養護，保證晴雨通車，經常清掃、灑水、防塵飛揚影響當地群眾正常生活、生產活動.8.2.3建設工地具有良好的文明氛圍加強對施工人員的職業道德教育和文明意識教育，提高全員的文明施工素質，增強文明意識。全面提高職工的技術素質，增強以職業理想、職業責任、職業紀律、職業技能為主要內涵的職業道德。創造學技術、學文化的氛圍，增強遵紀守法觀念，自覺維護施工場地的社會治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。處理好與當地群眾的關系，積極參與當地精神文明建設。注重建設、設計、監理單位的意見，正確處理施工中與其他專業部門的協調、配合.9環境保護及水20、土保持措施9。1建立健全組織管理機構建立以項目經理為組長、項目副經理為副組長的環保組織機構，配備一定量的環保設施，建立完善環境保護體系,日常認真學習環保知識，切實搞好環保工作.9.2環境保護措施實行環保目標責任制。把環保指標以責任書的形式層層分解到有關單位和個人。按規定的進場道路和作業點施工，不亂挖亂棄。施工中保護好現場環境，管理好施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質，鉆孔樁施工的廢棄泥漿運至指定地點堆放，防止污染.及早施作防護工程、排水工程，防止水土流失.運輸易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密,并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。維持施工21、沿線的居民飲水、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。施工噪音的控制施工期間，所有施工設備采取諸如安裝消音器、減音器或隔音罩等有效的“減噪”措施.如果施工噪音可能超過建筑施工現場的噪音限值時，該工程開工前向建設行政主管部門和環保部門申報，核準后再開工。合理安排工作人員輪流操作施工機械，減少接觸高噪聲的時間或間歇高噪聲工作。距離噪聲源較近的施工人員，采取使用防護耳塞或頭盔及縮短勞動時間等措施進行保護。加強機械的經常性保養，降低噪聲，居民區150米以內的施工現場進行施工時間的控制,在施工區域附近敏感居民區周圍禁止夜間和中午施工。9。3水土保持措施加強教育，使每一個施工人員充分認識到水土流失的危害性，22、嚴格規范施工操作，防范物料灑落對水源產生污染。在設計核準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，不隨意開挖、碾壓界外的土地。合理規劃施工便道，盡量減少便道數量。臨時工程用地盡量選擇在平緩的山坡,臨時用地使用完后恢復至原有的地形地貌。且臨時生活設施盡量建在運離水源周圍。水源保護區路段路基施工工作面的上游盡早設置側溝、天溝和底溝引出地表徑流，減少對其工作面的沖刷。按國家和當地政府的有關規定,對取土場和其他一切臨時和永久的工程做好水土保持工作以及綠化工作。水源保護區段施工時，邊坡成型后及時進行防護,預防滑坡事故的發生。 鋼筋砼拱涵施工流程圖自檢合格后，報監理工程師檢查測量放樣基坑開挖23、基礎澆筑驗收護拱澆筑鋪底，進出口施工拱圈澆筑拱架制作及架設臺身澆筑安全保證體系框圖經濟保證包保責任制獎罰措施獎罰分明經濟兌現安全保證體系思想保證組織保證制度保證提高全員意識安全領導小組各項安全生產制度施工技術安全規則教育安 質 部安全總結評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產制度安全第一安全為了生產安全為了進度隊安質室工班、工種安全檢查員總目標：杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡 事故，職工重傷率控制在0.4以下 環保和文明施工體系圖環保文明施工管理制度崗位 環保培訓教育 環保集中宣傳活動 環保改進意見調查和研究環保文明施工宣教 環保文明施工措施 環保文明施工考評制度體系保證教育培訓體系保障預控24、技術措施保證過程監督防控班組專（兼）職環保員項目部環保文明施工領導小組實現 環保文明施工目標項目經理作業隊環保員各副職及職能 部門負責人環保責任制組織體系保證定期綜合檢查不定期抽查專項大檢查定期考評 環保統計制度 環保監測制度 環保考核制度 環保責任制度文明施工管理制度技術方案論證 工作管理水土資源保護與污染防護植被保護大氣污染及噪音控制固體廢棄物處理專業和臨時工程環保控制文明施工控制思想保證組織保證標準保證技術保證制度保證方法保證洛欒高速嵩欒段LSTJ.3標段質量保證體系質量方針質量標準技術培訓質量責任制質量管理領導小組不合格品控制施工過程控制質量管理制度質量控制標準健全機構專人負責制質 量25、 意 識材料進貨檢驗施工規劃開工報告審批制安全質量部質量管理手冊設計文件復核制質量目標工程、試驗、保障技術交底測量雙檢制創優規劃自檢互檢交接檢體系程序文件工程試驗檢測制隊技術室QC小組資料控制質量自檢制創優措施施工過程抽樣檢查作業指導書項目總工程師隱蔽工程檢驗簽證制質量監督貫標宣傳日常定期質量教育制質量記錄工藝控制各施工隊隊長關鍵工序工程預檢工藝流程規范操作制質檢工程師規范驗收標準操作控制質量法規工程質量報告制專（兼）職質檢員定期（月、旬）檢查質量事故報告制 實現質量目標： 全部工程質量符合國家、交通部頒發的施工規范、質量標準和工程建設業主相關的質量要求。分項工程合格率達到100%，優良率不低于93%。工程質量必須達到國家優質工程標準，確保優質工程銀獎，爭創國家優質工程金獎。