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1、xx至xx高速公路宣威至xx段（K8+630K11+294段）鋼波紋管拱涵施工方案編制： 復核： 批準： 目錄一、工程概況3二、編制依據3三、進度及主要資源計劃31、施工進度計劃32、管理人員組織43、施工機械配備44、材料計劃4五、主要施工方法51、總體施工流程52、施工準備53、基礎施工方法64、墻身施工95、拱圈施工126、八字墻施工147、防水158、兩側及頂部回填15六、質量管理161、質量保證體系162、質量保證措施16七、安全管理171、安全保證體系172、安全保證措施17八、文明施工和環境保護191.文明施工措施192.環境保護措施19一、工程概況xx高速公路是國家高速公路網G2、56xx高速公路的其中一段，路線位于xx市沾益縣境內，主線全長94.392公里G60連接線為xx、昆曲和xx繞城高速公路連接線；連接線公路等級為高速公路，設計時速100公里，路基寬度33.5m。起點于K1+000處接溝巖上互通立交，終點接大龍潭互通立交，并于K2+740處設置沾益互通立交，全連接段長13.523公里。本里程段共設置三道鋼波紋管拱涵，中心里程分別為：K9+110，K9+460，K10+170，均為單孔涵，孔徑均為5m。序號中心樁號結構形式（孔數-跨徑m涵高m）設計長度（m）結構挖方（m）土方石方1K9+110鋼波紋管涵1-5*4861739.6598.82K9+460鋼波紋管涵13、-5*4101.9241611003K10+170鋼波紋管涵1-5*450.631663.1798.1二、編制依據1.招投標文件、設計圖紙等有關資料；2.公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011；3.公路橋涵鋼結構與木結構設計規范JTJ025-86；4.公路工程施工安全技術規程JTG F92015；5.公路工程技術標準JTG B01-2014；6.鋼筋機械連接技術規程(JGJ107-2010)；7.鋼筋混凝土用鋼筋二部分熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007)；8.鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB/T1499.1-2008)；9.本項目部施工管理水平、技術、裝備及同類或類似工程施工經驗。4、三、進度及主要資源計劃1、施工進度計劃本段鋼波紋管拱涵總體計劃2015年7月28日開工，2015年8月20日完工，詳細進度安排如下：部位開始時間完成時間2015年7月2015年8月基礎施工2015.7.282015.8.3墻身施工2015.8.042015.8.10拱圈施工2015.8.112015.8.18回填2015.8.192015.8.202、管理人員組織序號姓名職務工作職責1顏國強項目經理全面負責2曾憲波總工程師技術總負責3譚欽副總工程師技術負責4韋安項目副經理生產管理5李興龍工程部長技術保證6楊坤嶺質檢部長質量保證7漆量文試驗主任試驗8曹波生安全部長安全管理9熊江濤材設部長材料供應5、10張俊強攪拌站負責人混凝土供應11謝代華工區負責人現場協調12任思建施工員現場施工3、施工機械配備機械名稱單位規格型號數量新舊程度（%）振動棒臺ZN-5010100挖掘機臺PC220290壓路機臺20T295裝載機臺ZL50/ ZL40/ ZL30290混凝土罐車臺10m34100攪拌樓座50m3/小時21004、材料計劃序號材料單位數量備注1碎石土m330002C25片石砼m370003M7.5漿砌片石m3604沙礫墊層m36005防水層14006沉降縫18007C30砼m39008鋼筋20kg150009鋼筋12kg1200010鋼波紋管Q345鋼板m250d=6500mm,波高140m6、m,波距380mm11M7.5漿砌片石m340012M7.5漿砌m3900五、主要施工方法1、總體施工流程施工準備材料檢驗測量放樣基礎開挖基底處理涵背回填基礎施工地基承載力檢測一字墻施工整管節拼裝連接成品檢測、驗收墻身施工主要施工流程2、施工準備（1）技術準備a.熟悉相關規范、圖紙，掌握鋼波紋管涵的設計要求。b.放樣出基礎的平面位置控制點，根據控制點彈出管涵位置線。c.在施工組織設計中明確鋼波紋管涵的施工流程。d.施工前向施工班組及技術人員進行書面技術、安全、環保交底。（2）機具、材料準備a.鋼筋鉤子、撬棍、扳子、汽車吊（25T）、墨斗、尺子、鋼絲繩等。b.材料采購鋼波紋管涵和高強螺栓的規格、7、數量，根據設計要求，按長度分別進行統計；并結合施工實際需要進行采購。攪拌站材料準備必須到位。3、基礎施工方法（1）測量放樣管涵施工前，首先應準確定出管涵中心及縱橫軸線。基坑邊坡坡度可依土質情況按設計和規范要求所列基坑坑壁坡度適當放陡。基坑寬度與涵洞基礎尺寸相同。放邊樁應考慮換填厚度，一次放夠尺寸。（2）基坑開挖采用人工配合機械開挖的辦法，對開挖深度小，土質較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖，對開挖深度較深，有水的地方，應以穩定邊坡為主，依土質情況適當放坡，棄土應注意棄堆坡腳離開挖基坑上口邊緣至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌傷人，同時應注意圬工材料的進出口道路，避免被棄土堵塞，基坑上游可能被雨水沖8、刷處不宜堆棄土。基底開挖完后，應檢查如下內容：1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合設計要求；2）基底地質承載力是否與設計相符；3）基底處理及排水能否滿足要求。基底標高允許誤差應符合下列規定：土質：50mm；石質：50mm，200mm。基底標高必須按設計嚴格控制，一切松散浮土必須清除。若有局部超挖，不能用松土填補，只能在基礎施工時調平。挖至設計高程若基底承載力達不到設計要求，報監理工程師和設計單位進行變更。當挖至設計高程且基底承載力滿足設計要求時，應報請監理工程師驗收，及時下基封閉回填，以免地下水或地表水影響基底承載力。（3）碎石土施工裝載機運輸進占法卸料裝載機平料測松鋪厚度、平整度靜壓2遍振壓9、4遍實測完工高程灌砂法取樣檢測壓實度不符合要求進行下一層施工合格不合格符合要求裝載機拌料碎石土主要工藝流程：a.鋪料前檢測基面表層樹木、草皮、垃圾、棄土、淤泥、腐殖質土、廢渣、泥炭土等不合格土全部清除。實測原基面高程，經監理檢查合格后，開始上料。b.碎石土料攤鋪.運輸采用1.2m3挖掘機裝土，2輛15t自卸汽車運土。現場用裝載機拌合，碎石摻量35%。土料攤鋪采用進占法全斷面攤鋪施工，攤鋪松鋪厚度為25cm。土料卸到工作面后，及時用裝載機進行攤鋪、平整。 對所上土料現場取樣實測含水量，控制在最優含水率-2%+3%之間。如果含水量偏大，則用鏵犁翻曬，如果含水量低于最佳含水量，則用灑水車補水，使含水10、量符合上述要求時方可開始碾壓。推平完成后，對虛鋪包芯料厚度進行檢查，不符合要求，找出原因，然后進行補料或削減，保證攤鋪寬度、厚度滿足設計要求。.碾壓機械為20T平板振動碾碾壓，輪印搭接不小于1/3輪寬。先靜壓2遍，然后開始振壓，碾壓第4遍結束后，開始檢測壓實度。碾壓遍數、行走速度、激振力等參數見下表。碾壓過程中要密切跟蹤施工情況，如發現土體中出現漏壓虛土層、干松土、彈簧土、剪力破壞或光面等不良現象，應根據具體情況進行處理后再進行下步工序施工。土料碾壓完畢，取樣檢驗合格、驗收后才能進行下一層的填筑作業，不滿足壓實度要求的重新進行碾壓。碾壓參數鋪土厚度（cm）碾壓遍數(遍)行走速度（擋）平均含水率11、（%）平均壓實度25612.2102(4）C25片石混凝土基礎施工a.澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。模板支撐應牢固，澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和塌落度。見下面示意圖：b.混凝土應使用塊石，比例為塊石不能超過設計及規范要求。c.塊石的技術要求：石料應質地堅硬、新鮮、無薄落層或裂紋。天然密度23.5kN/m3，飽和極限抗壓強度大于或等于30MPa（硬巖），軟化系數0.7。外觀形狀要求上下兩面平行，表面大致平整，無尖角薄邊，塊厚應大于20cm。 d.塊石尺寸12、寸就根據搬運條件和振搗設備能力面定，一般長邊為30-50cm。尺寸大致方正，最長邊與最短邊之比不應大于2。凡有顯著風化跡象、裂縫夾泥砂層、片狀體或強度低于混凝土所用粗骨料強度指標的塊石，均不得采用。e.塊石應沖洗干凈。埋放前，塊石表面應保持濕潤。f.用人工立擺。塊石之間的凈距不得小于10cm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍，使塊石能為混凝土充分包裹。塊石距構件表面的距離：有抗凍要求的不得小于30cm;無抗凍要求的不得小于10cm或粗骨料最大粒徑的2倍。 3.4.7砼所用原材料必須經過試驗室檢測合格并批準使用。 g.嚴格按照砼施工配比進行下料，機械攪拌保證砼的合易性。h.混凝土終凝后應及時灑水并覆蓋13、麻布進行養護，養護時間不得少于14天，并經常保持表面濕潤。混凝土強度達到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破壞時可進行模板的拆除，確保混凝土內實外光。4、墻身施工（1）模板采用鋼模板。模板有變形的不得使用。施工前模板剛度、強度、穩定性及結構各部形狀、尺寸已經經過校核，符合規范及設計要求。（2）模板安裝要直順、平整，接縫采用海綿條填塞，保證接縫嚴密、不露漿。模板支設完畢后，對模板高程及平面位置進行復測，并檢驗模板穩定性。（3）模板安裝的質量要求：a.基本要求：模板及支架應具有良好的強度、剛度和穩定性。模板表面平整，接縫應平整、嚴密不漏漿。b.質量標準:質量要求符合設計及相關規范的規定。 （4）臺帽14、施工：a、臺帽C25混凝土在施工前，應準確計算砼的具體數量，涵洞臺帽采用分段一次澆灌成形的施工方法，涵洞臺帽模板的安裝時，臺帽模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規范要求。 b、施工臺帽混凝土時，在模板施工前，模板內涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。模板施工好以后，在模板外設立支撐固定，并在側模上每70cm設置一道拉桿固定。澆筑砼前，對模板進行檢查，模板內如有雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平。自檢合格報監理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑。 c、本涵洞臺帽采用混凝土，澆筑砼時，應振搗密實，并預留錨15、栓孔洞。 （5）鋼筋施工a、施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規格分批存放，鋼筋存放時須設標識牌，標明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產地、規格、數量。 b、鋼筋進場時，本部試驗人員和現場監理共同對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規范要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。 c、鋼筋綁扎時，現場需有控制設備，保證鋼筋綁扎間距符合規范要求。 d、鋼筋制作安裝工藝 1）、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。 2）、16、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 3）、焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內外鋼筋網體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交 叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。4）、鋼筋綁扎完成后，經質檢員自檢合格后，報監理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工。（6）混凝土的拌制、運輸a.混凝土配合比必須由工地實驗室配制設計完成并報請監理工程師，批準后方可使用。b.拌制前，實驗室必須對于砂、石進行含水量檢測并對配合比進行調整，然后下達施工配合比。c.混凝土必須嚴格按實驗室17、下達的施工配合比進行拌制，實驗室必須作好成品混凝土各項檢測工作。d.混凝土由混凝土站集中拌制，罐車運至施工現場，流槽入模。e. 混凝土運至施工現場后，必須檢查混凝土拌和物的和易性。f.混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。g.檢查混凝土拌和物均勻性時，應在攪拌機的卸料過程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進行試驗，其檢測結果應符合下列規定：.混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應大于0.8%。.單位體積混凝土中粗骨粒含量兩次測值的相對誤差不應大于5%。.混凝土拌和物的坍落度，應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結構物不應少于兩次。評定時應以澆18、筑地點的測值為準。如混凝土拌和物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。在檢測坍落度時，還應觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。h.用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中應以24r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。i.混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（7）混凝土澆筑a.澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、19、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和塌落度。b.自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：.從高處向模板內傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m。.當傾落高度超過2m時，應通過串筒設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。.在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。c.混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，每層澆筑厚度不大于30cm，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。d.澆筑混凝土時，宜采用振動器振實。用振動器振搗時，應符合下列規定：.用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.20、5倍；與模板應保持50100mm的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。.對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈現平坦、泛漿。e.混凝土的澆筑應連續進行，在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。f.結構混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養生前，覆蓋物不21、得接觸混凝土面。g.澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板等穩固情況，當發現有松動、變形、位移時，應及時處理。h.成型后的混凝土要覆蓋并設專人灑水養生，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，養生期間保證混凝土表面濕潤，防止產生裂縫。養生時間不少于7天，根據空氣濕度、溫度可酌情延長或縮短。i.澆筑混凝土時，應詳細填寫混凝土施工記錄。（8）拆模、養生待混凝土強度達到2.5Mpa以上可拆除其模板。混凝土成品采用土工布覆蓋養生，并養護至強度達到設計強度100%。5、拱圈施工（1）管節拼裝、連接 a.檢查涵管底部平整度、標高及基礎預拱度的設置，確定涵管的位置，確定涵管的位置、中心軸線、中心。b.以中心軸線、中22、心為基準，第一張波紋板定位，以此為起點向兩側延伸，直至涵管進出口兩端；第二張板疊在（搭接長度為50cm）第一張板上面，對正連接孔。螺栓由內向外插入螺孔，對面套上墊圈螺母，用套筒扳手預緊螺母。c.拼裝環形圈由下向上順次拼裝；搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面二塊板的連接疊縫與下面二塊板的疊縫錯位，連接孔對正后，用螺栓由內向外插入螺孔，用套筒扳手預緊螺母。d.每米長度拼成型后，要測定截面形狀，達到標準再繼續拼裝，達不到標準應及時調整。圓周向拼裝到環形圈合攏時，測定截面形狀，采用定位拉桿固定，調整預緊螺栓，拼裝波紋管。e.涵管拼裝全部完成后，用定扭氣動扳手，按扭力矩135.6203.23、4N.m緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標示。所有螺栓（包括縱向和環向接縫）應在回填之前擰緊，保證波紋管的重疊部分緊密地嵌套在一起。f.為保證達到螺栓扭力矩的要求值時，在回填之前隨機抽取結構上縱向接縫上2%的螺栓，用頂扭扳手進行抽檢實驗。如果有任一螺栓扭力矩值范圍達不到規定值，則應抽檢縱向和環向接縫所有螺栓的5%。如果上述抽檢試驗均滿足要求，則認為安裝是合格的。否則應重新復核，以確定測到的扭力矩值是否滿足要求。g.外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水，在鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料密封，以防波紋板連接處滲水。h.安裝完畢后，在管內外均勻涂刷24、兩道瀝青，瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青，瀝青涂層的總厚度應不小于1mm。鋼波紋管涵安裝實測項目表下表所示。鋼波紋管涵安裝實測項目表項次項目檢查規定值或允許偏差檢查方法1管涵基礎壓實度（%）達到設計波紋管涵軸線：投影下的土基每6m測一處，但不少于二處2管涵軸線偏位（mm）20經緯儀或拉線：每6m測一處，但不少于二處3管涵內底高程（mm）10水準儀：每6m測一處，但不少于二處4安裝管涵內徑（mm）1%尺量：但不少于二處（2）整體鋼波紋管施工 a.施工前準備：備齊安裝工具、安裝所需配件，檢驗波紋管各管節的長度、直徑是否與該涵符合，設涵管安裝指揮一名，負責指揮起吊及施工人員現場操作。b.安裝前工作：檢查涵25、管底部基礎平整度、標高及基礎預拱度的設置，確定涵洞位置、中心軸線、中點。c.連接安裝鋼波紋管：根據實際情況，排放管涵。安裝時從一側排放第一根管節，使其管中心和基礎縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間距在35cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓對正，這時從第二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其向涵洞縱向平移，當兩法蘭間距在2cm左右時，將各個螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母。d.鑲密封墊：由于現場地形等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間，有時管節頂部兩法蘭間26、距較大，密封墊鑲嵌困難，用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱擰緊螺帽。直至從外觀看兩法蘭之間只有25mm的縫隙即可。e.擰緊螺母：待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm，最大不得超過203.4Nm。用機動扳手時，擰扳時間應持續2s5s。此后以此方式依次連接。f.管壁內外涂瀝青：涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可，瀝青涂層的總厚度應不小于1mm。g.用千斤頂校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心軸線上。6、八字墻施工 a、八字墻墻身采用C25片石混凝土； b、底部素土壓實系數95% 。 c、翼墻兩側回填土壓實系數按道路要求且不27、小于90%。 d、八字墻鋪砌片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑八字墻基礎的第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的片石應安放穩固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實。 e、在砌筑片石時不能有通縫出現，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。 f、漿砌砌體，應至砂漿初凝后，灑水養生714天。養護期間28、應避免碰撞、振動或承重。 7、防水 涵洞鋼波紋管安裝完畢以后，開始施工防水層。 a、在拱涵完成后，鋼波紋管表面覆塑。 b、涵洞整體防水：涵洞整體防水兩側邊墻外面涂熱瀝青兩層。8、兩側及頂部回填（1）兩側及頂部(0.52m范圍內)回填材料要求同基礎換填材料一樣，頂部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地區兩側及頂部(0.52m范圍內)回填材料還應滿足抗凍性要求（具有一定級配的天然砂礫石，最大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超過3%）。（2）楔形部回填：鋼波紋管涵的楔形部密實度很重要，回填材料采用C15砼。（3）涵管兩側部位回填：填土之前，可在波紋管涵兩側面用紅油漆按每15cm高29、度作出填高標示，填筑時按標注線控制。在管身最大直徑兩側50cm外可采用20T的壓路機壓實，50cm范圍內采用小型夯實機械夯實，以避免大型機械設備對管涵的撞擊。靠近管體周圍0.5米范圍內，不允許有大于50mm的石塊等硬物。填筑時應分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度為15cm，壓實度要求達到規范要求后方可進行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側對稱同步進行，兩側的回填土高差不得大于15cm。（4）涵管頂部回填：涵管上方當回填厚度小于50cm時采用手扶振動夯機壓實，壓實度應滿足規范要求。當涵管頂填土大于50cm后，方可采用20T壓路機壓實，每層厚度15cm，壓實度應滿足規范要求。涵管沒有達到最小填土高度時，30、嚴禁一切重型車輛通行。（5）對有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結構的中心進行回填；對沒有端部擋墻的涵洞，從涵洞的中心向兩端進行回填（6）涵管頂部及兩側20米范圍內不允許使用機械進行強夯。（7）從回填開始到涵頂填土結束，最終截面尺寸與組裝時的尺寸差異最大不得超過2%。如截面變形量超過變形范圍，應立即終止施工，查明原因，采取相應措施將變形量控制在標準要求范圍內。六、質量管理1、質量保證體系涵洞施工質量保證體系如下圖:項目經理全面負責項目總工質量分管技術分體系項目總工生產分體系項目副經理技術方案工程部產品檢驗和施工資料質檢部材料檢驗試驗室測量控測量組物資供應保證物資部材設部操作保證生產計劃部質量QC活31、動小組技術優化工序自檢和移交驗收檢驗質檢部質量體系責任人公司質量部門指導、監督涵洞施工質量保證體系圖2、質量保證措施質量是企業的生命，是工程的根本，全體職工必須從思想上樹立質量意識，把好質量關。具體如下：a.常規質量措施1）定期進行質量教育，使全體員工從思想上樹立“質量是企業生命”的觀念。2）嚴格實行“質量一票否決權”制度。3）嚴格做好施工前的技術交底工作，要求每個施工人員都了解施工流程、施工方法。4）加強施工過程控制，層層落實崗位責任制，把責任落實到人。5）堅持“三檢”制度，不放過任何質量漏洞。b.嚴把材料關1）嚴格控制原材料質量，不合格材料堅決不用。七、安全管理1、安全保證體系涵洞施工安全32、保證體系如下圖。涵洞施工安全保證體系2、安全保證措施安全責任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持“安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實”的安全工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預控措施，防患于未然。具體如下：a.施工安全1）施工現場設專職安全員，施工員，工段兼職安全員組成的專職與群眾相結合的安全施工保證體系。2）設備安全防護裝置要做到可靠有效，起重機械嚴格執行“十不吊”規定和安全操作規程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數，捆綁絲繩確保滿足十倍以上安全系數。3）施工現場有健全的電氣管理責任制度和嚴格的安全規程。電力線路和設備的選型需按國家標準限定33、安全載流量，所有電氣設備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護，所有的臨時電源和移動電動工具要設置有效的漏電保護裝置，做到經常對現場的電氣線路、設備進行安全檢查，對電氣絕緣、接地零電阻和漏電保護器保持完好，指定專人定期測試。4）施工現場必須設置安全警示牌，進入施工現場須戴好安全帽。5）現場照明設施齊全，配置合理，經常檢修，保證正常的生產、生活；b. 機械安全1）各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生；2）機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規定；3）各種機械設備視其工作性質，性能的不同搭設防塵、防雨34、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌；c.消防保衛1） 施工現場和生活區應盡量建立門衛和巡邏護場制度，并佩帶執勤標志，出入現場憑證，外部人員不得隨意出入；2）消防器材按有關規定配備齊全，在易燃物處要有專門消防措施；d.起重安全1）起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數，保證其使用安全。2）定期對工索具進行檢查。3）在起吊中應嚴格執行安全操作規程，指揮起吊時，信號必須統一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊。4）吊物時，被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規定和不安全的作業及時加以糾正或制止。八、文明施工和環境保護1.文明施工措施1）施工現場用電線路、用電設施的安裝和使用，必須符合國家35、規范和用電安全操作規程。2）施工機械的擺放應按照施工總平面布置圖規定的位置，不得任意停放。機械操作人員必須建立人機合一責任制，持證上崗，嚴禁無證操作。3）施工現場道路暢通，排水設施處于良好的使用狀態，防止粉塵和噪音。4）所有外露金屬結構均需進行防銹處理。5）施工臨時設施必須要與周圍環境協調，做到經濟、美觀、實用，施工區域有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規范。6）各種施工材料定點分區分類堆碼整齊，各種標識牌清楚明了，特別是擺放到現場的半成品材料、構件決不可亂堆亂放，影響美觀。2.環境保護措施認真學習和嚴格遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定和政策，在施工前，制定好切實可行的環境保36、護措施。(1)環境影響因素根據涵洞的施工特點，為了有效地管理各施工工序的環境因素，結合工程實際情況,最后確定影響因素主要為三項，詳見下表:環境因素分析表序號作業活動環境因素環境影響1施工機械噪音影響施工現場工作人員身體健康2施工機械、車輛燃油、潤滑劑能源、自然資源能源浪費3施工機械、車輛產生的煙氣廢氣排放大氣污染（2）、環境保護措施1)注意保護水源，生活垃圾及排泄物集中處理并運至環保部門指定的地點傾倒，不直接倒入海中。2)每天機修班組應對機械設備進行檢查、維修，不讓設備因漏油而污染施工現場，廢水、廢油嚴禁現場排放，必須經處理后掩埋。3)控制現場的各種粉塵、廢氣對環境的污染和危害。4)為保證施工場地整潔，安排一名專職于現場的清潔工，保證現場清潔、文明的施工環境。