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鐵路專用線改造工程涵洞施工方案(16頁)
鐵路專用線改造工程涵洞施工方案(16頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:670458 2023-06-08 16頁 106.72KB

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1、目錄一、編制依據1二、工程概況11、工程地質及水文資料12、總體施工方法1三、工藝流程2四、施工方法31、基坑開挖及基礎處理32、砼墊層施工43、底板及側墻鋼筋綁扎64、底板砼澆筑95、內支撐及內模施工96、綁扎頂板鋼筋、立外模107、墻身及頂板混凝土澆筑108、出入口翼墻施作與出入口鋪砌119、防水層與沉降縫處理1110、拆模1211、框架涵兩側臺背、涵頂填土13五、質量及安全保證措施131、質量保證措施132、安全保證措施14六、附圖15涵洞施工方案一、編制依據1、鐵二院提供的xx電廠三期工程鐵路專用線改造施工圖(第三冊 第一分冊 翻車機車場) 圖號2008-B-5涵(施)-10103;22、TBJ2862004鐵路橋涵工程施工質量驗收標準、TBJ1182001鐵路混凝土與砌體工程施工規范等現行規范標準,TZ2032008客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南;3、現場踏勘資料及該地段地質勘察資料;4、本投標類似工程的施工經驗及人員管理、機械設備施工能力;5、其他相關技術資料。二、工程概況1、工程地質及水文資料沿線屬漢江沖積平極,地貌為漢江I級階地,分布地質為第四系全新統素填土及沖積粉質黏土、淤泥質黏土、粉細砂等,下伏巖層為第三系泥質砂巖。2、總體施工方法施工范圍僅一座2.51。5鋼筋砼框架涵,位于里程DK0+ 294。3,涵長18。0橫延米,涵身外框架斷面尺寸為3。022。16m(頂3、板倒角為55cm)。設計采用跨越既有水溝改接而設本現澆框架涵;涵洞與路基土石方同步組織施工,發生的施工干擾將根據現場實際狀況調整.基坑采用人工配合機械開挖、換填砂夾碎石墊層,涵節擬分二次支立模板并二次灌注成型、鋼筋現場綁扎(焊接)成型,混凝土供應為商混。涵洞模板采用竹膠板,支架采用鋼管支架。三、工藝流程灌注側墻、頂板砼、養護防水層出入口鋪砌及改溝順溝過渡段施工檢查、驗收制作試塊檢查砼試塊強度制作試塊安放模板檢查定位灌注底板砼、養護基礎施工施工準備測量放樣側墻、頂板鋼筋綁扎、支架立模檢查砼試塊強度安放鋼筋鋼筋制作框架涵施工工藝流程(見下圖):四、施工方法1、基坑開挖及基礎處理(1)開挖要點及施工4、注意事項采用挖掘機開挖輔以人工配合,集水坑加明溝排水.根據地質水文資料,結合現場情況,確定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施.土方開挖前,沿場地四周布設排水溝(深度300mm500mm為宜)和截水溝,避免地表水流入開挖基坑內.開挖棄方及設備放置在距坑頂邊緣1.02。0m外的地方,以減少壓力荷載,保證基坑邊坡穩定性,并及時清理運至填方路基段回填或棄渣場。挖土在基底標高以上保留20cm左右由人工挖平清底,測量放樣,定出碎石墊層施工范圍及原地面標高.開挖中若遇土層性質發生變化時,應根據實際情況調整邊坡坡度。基底須整平夯實,做基底承載力檢測,地基承載力達到120Kpa且未超過設計承載力125K5、pa,所以需換填40cm厚碎石墊層。(2)碎石墊層的處理地基碎石墊層厚40cm采用70碎石配+30%中粗砂.碎石粒徑8cm,采用天然級配碎石。用運輸車輛或鏟車將已備好的碎石運至涵洞處,人工配挖掘機進行摻合及勾送整平作業。鋪筑前在基坑四個角上打設一木樁來控制厚度及標高,壓實采用打夯機人工夯實2至上遍,直到無明顯痕跡無明顯沉降,并派專人跟進檢查.平整壓實后用水準儀復查碎石填筑厚度.2、砼墊層施工(1)測量放樣混凝土墊層施工前由測量班實地測放框架涵外輪廓線(按照圖紙各邊加設襟邊寬為20cm),并注意兩端涵節墊層厚度及標高.(2)支模1)模板、支撐結構形式兩端涵節加厚墊層側面模板采用大塊模板以保證墻身6、混凝土外觀質量,支撐采用50扣碗式鋼管搭設,縱橫向間距不大于1m,豎向步距不大于1。2 m。模板用鋼管架打斜支撐加以固定,組合模板、背撐鋼管一起構成模板和支撐體系。中間涵節墊層模板采用長條形模板,支撐采用50扣碗式鋼管搭設,縱橫向間距不大于1。5m。2)模板安裝模板在安裝前,應做好模板的定位工作:進行中心線和位置的放線:首先引測涵墻身軸線,并以該軸線為起點,根據施工圖用墨線彈出模板的內外邊線,以便于模板安裝和校正。做好標高測量工作:用水準儀把框架橋標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。進行找平工作:模板承墊底部應預先找平,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿。3)質量控制 模板及支架7、的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。 模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑.澆筑混凝土前,模板內的積水和雜物應清理干凈。模板安裝允許偏差和檢驗方法除有特殊規定外,應符合下表的規定.模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程5測量4模板的側向彎曲l/1500(l為梁、板跨度)拉線尺量5兩模板內側寬度+10 -5尺量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量4) 模板拆除側面模板在砼強度達到2。5Mpa以上方可拆模,保證其表面及棱角不受損傷。 模板拆除時,模8、板和支架宜為散堆放并及時清運。(3)澆注墊層混凝土混凝土在拌合站集中拌制,由罐車運至現場,泵送入模,兩端涵節的加厚墊層分層澆筑,用插入式振動棒振搗,其分層厚度為振動器作用部分長度的1.25倍,但不大于400mm。中間涵節的墊層因只有10cm厚,可以一次澆注,并使用平板式振動器振搗.采用插入式振動棒振搗必須符合下列規定: 每一振點的搗固延續時間,應使砼表面呈現浮漿并不再沉落. 搗固器與模板的距離不大于其作用半徑的的0.5倍,與側模應保持50100mm的距離,并避免碰撞模板. 振搗時的移動間距不大于搗固器的作用半徑的1.5倍. 振搗器插入下層砼內的深度宜為50100mm。 按要求在灌注現場做砼試件9、,并詳細填寫施工記錄.采用平板式振動器時,除使砼表面呈現浮漿并不再沉落外,兩個振搗行之間必須重疊15cm,確保振搗質量。3、底板及側墻鋼筋綁扎(1) 鋼筋制作1)鋼筋進場后經試驗檢測合格方可使用,下料準確,配料合理,接頭加工連接方式符合設計要求。2) 按照設計的主筋連接方式進行加工,并按加工批次數量及時取樣送檢(含監理見證取樣),檢驗合格后方可出廠。3) 鋼筋加工及安裝尺寸嚴格按照設計、規范要求加工。4) 鋼筋在鋼筋加工場制作成半成品,由汽車運至工點安裝焊接成型,鋼筋主筋采用雙面焊,焊接鋼筋中心位于一直線上,同一截面上的鋼筋接頭不超過總面積的50。5) 鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求。當設計10、無具體要求時。墊塊的抗壓強度不應低于結構本體混凝土的設計強度。(2)鋼筋加工質量標準鋼筋的加工應符合設計要求。當設計未提出要求時,應符合下列規定:A、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180彎鉤,其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍,鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。B、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端,當設計要求采用直角形彎鉤時,直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍,鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。C、彎起鋼筋應彎成平滑的曲線,其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋),且每根鋼筋應標記中心點及起彎點,確保彎起鋼筋各成型曲線直線段的尺寸。D、用低碳鋼熱軋圓盤條制11、成的箍筋,其末端應做不小于90度的彎鉤,有抗震等特殊要求的結構應做135度彎鉤;彎鉤的彎曲直徑應大于主筋直徑,且不得小于箍筋直徑的2.5倍;彎鉤端直線段的長度,一般結構不得小于箍筋直徑的5倍.鋼筋加工允許偏差和檢驗方法見下表一:表一:序 號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3(3)測量放線由測量班在墊層上測放框架涵底板外輪廓線及沉降縫位置,然后由鋼筋班畫出鋼筋布置大樣及立模邊線。(4) 鋼筋安裝綁扎側墻鋼筋時在外側用鋼管搭設臨時支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護層為3.5(墻身鋼筋靠內模側綁雙峰式墊塊),底板下層筋保護層為4,鋼筋錨固長度12、為35d,搭接長度為42d,鋼筋搭接接頭百分率不大于25。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法見下表二:表二:序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量,兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量,連續3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置(加工偏差20mm包括在內)30尺量6鋼筋保護層厚度cc35mm+10-5尺量,兩端、中間各2處25mmc35mm+5-2c25mm+3-1(5)檢驗驗收鋼筋檢驗嚴格執行“三檢”制度,照表二逐條自檢合格后,報監理工程師檢驗。4、底板砼澆筑混凝土在拌合站集中拌制,由罐車運至現場,泵送入模13、。分層澆筑,用插入式振動棒振搗,其分層厚度為振動器作用部分長度的1。25倍,但不大于400mm。底板砼厚36cm,振搗采用插入式振動棒輔助搗固,必須符合下列規定: 每一振點的搗固延續時間,應使砼表面呈現浮漿并不再沉落。 搗固器與模板的距離不大于其作用半徑的的0.5倍,與側模應保持50100mm的距離,并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。 振搗時的移動間距不大于搗固器的作用半徑的1.5倍。 按要求在灌注現場做砼試件,并詳細填寫施工記錄。5、內支撐及內模施工內支撐采用50鋼管搭設,縱橫向布距不大于1m,豎向布距不大于1。2 m,頂部用可調托撐頂縱梁,縱梁上布置橫梁,橫梁上為頂模。內支撐的橫向鋼管應與內14、側模在橫豎帶節點處用鋼管卡子連接(內外模的橫豎帶均采用雙根鋼管),起到橫向內支撐作用。內模采用不小于1.5的大平面模板制作,表面要求光潔無錯臺,模板接縫加貼密封膠條。(1)板設計:根據工程結構型式和特點及現場施工條件,對模板進行設計,確定模板的合理配制數量。(2)模板拼裝:1)拼裝場地夯實平整,條件許可時可設拼裝操作平臺。2)按模板設計圖尺寸,采用對拉桿將竹膠板與方木拼成整片模板.3)竹膠板模板鋸開的邊及時用防水油漆封邊兩道,防止竹膠板模板使用過程中開裂、起皮。(3)模板加工好后,專人認真檢查模板規格尺寸,按照配模圖編號,并均勻涂刷隔離劑,分規格碼放,并有防雨、防潮、防砸措施。(4)放好軸線、15、模板邊線、水平控制標高,模板底口平整、堅實,若達不到要求的應做水泥砂漿找平層,柱子加固用的地錨己預埋好且可以使用。6、綁扎頂板鋼筋、立外模頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊,嚴格按規范及設計要求綁扎,支撐箍筋應適當予以點焊,保證上層鋼筋網片不變形.外模采用普通竹膠板組拼,外模的固定采用16拉桿內外對拉,并以圓木或鋼管輔助支頂.7、墻身及頂板混凝土澆筑(1)墻身及頂板砼一次澆筑,由罐車運至現場,泵送入模,混凝土澆筑時應自下而上,對稱分層灌注,傾落自由高度不超過2。0m。振搗采用插入式振動棒輔助搗固,振搗器插入下層砼內的深度宜為50100mm。在澆注過程中,注意觀察模板、支架、鋼筋的情況,當發現變形、位移時,16、及時采取措施進行處理.(2)養護養護期間,涵洞內側砼、表層砼與環境之間的溫差均不得大于1500C,澆筑完畢后的12小時以內對砼加以覆蓋并保濕養護,夏季每隔0。51.0小時,對內外模沖水降溫8、出入口翼墻施作與出入口鋪砌出入口翼墻施作與涵身相似,流程為支鋼筋立模板-澆混凝土。出入口鋪砌沿既有溝方向各鋪砌為5m,采用10cm厚碎石墊層+30cm厚C20混凝土。具體施工圖詳見附圖。9、防水層處理(1)頂板上抹10mm厚M10水泥砂漿找平層,待找平層達到足夠強度鋪TQF-1防水層、并并澆筑一層37mm厚的C40鋼纖維砼保護層。TQF1防水層的施工方法如下:找平層平整度的要求,用1m長的靠尺,空隙不大于17、10m,空隙只允許平緩變化,每米不應超過一處.水泥砂漿找平時可適量添加類似107膠的水溶性膠沾劑,以增強水泥砂漿與基底的連接。涂刷防水涂料時基底應干燥,一般可憑經驗肉眼觀察,也可用1m見方的塑料布覆蓋其上,利用陽光照射13小時后,用吹風加熱的方法觀察是否出水汽以鑒別是否為干燥。備好防水卷材、防水涂料、拌合桶、手槍式攪拌器、器具、刮板等,防水涂料分甲、乙兩種組份組成,使用時應按產品說明進行配比,每次攪拌不得大于30Kg為宜。防水涂料應攪拌均勻,攪拌時間約35分鐘,并攪拌至甲、乙兩組份的混合液發出黑亮。如需預熱時甲乙兩組分均不得受水,嚴禁明火加熱。將攪拌均勻的防水涂料從框架涵靠后背的一端開始,倒出18、防水涂料,按涂刷寬度約90100cm用刮板往另一端涂刷.涂刷時應均勻進行,不得漏刷,一邊涂刷涂料一邊鋪貼防水卷材。鋪貼防水卷材也應從框架涵后背的一端開始鋪貼,然后一幅搭一幅向另一端鋪貼,搭接的粘貼寬度不得小于8cm;防水卷材應鋪貼到框架頂板下0。5m的側墻處.防水卷材的粘貼應在防水涂料刷完20分鐘內完成,防水涂料刷的厚度為1.5mm,可分12次進行,防水涂料的用量約為2Kg/m2。涂刷防水涂料時應與首次涂層銜接好,鋪接時應用刮板將防水卷材堆壓平整,并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起,其他部分無空鼓。防水層質量檢查應注意:防水涂料的組份配比準確,攪拌均勻、涂刷均勻等;防水卷材的粘貼應密實、表面平整19、無褶皺鼓泡;防水層鋪設完畢24小時后,方可進行保護層施工。保護層采用37mm厚的C40鋼纖維砼(鋼纖維砼是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合材料,這些亂向分布的鋼纖維能有效阻礙混凝土內部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成,顯著改善混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,且具有較好的延性).防水層料源與國家行業標準配套,防水卷材采用JS-18阻燃防水卷材,防水涂料采用8811型聚氨酯防水涂料.(2)拉桿孔先用水泥漿封堵密實,然后在以拉桿孔為中心1010cm范圍內按照TQF防水層做法施做。10、拆模(1)側模拆除:在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損傷后方可拆除20、;(2)墻體先松動對拉螺栓螺母,依次拆除螺母、橫豎楞,拆除模板;(3)拆模的順序和方法,應遵循先支后拆,后支先拆;先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板;應自上而下進行拆模,支架先拆側向支撐,后拆豎向支撐等原則。11、框架涵兩側臺背、涵頂填土涵洞完成后,當涵洞混凝土強度達到設計強度的70%時,方可進行回填土,回填土要符合質量要求,涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內,同時水平分層、對稱地填筑、夯(壓)實。用機械填土時,除按照上述規定辦理外,涵洞頂上填土厚度必須大于1m時,才允許機械通過,且在使用震動壓路機碾壓時,禁止開動震動源。嚴格控制分層厚度和密實度,設專人負責監督檢查,檢查頻率每21、50m2檢驗1點,不足50m2時至少檢驗1點,每點都要合格,采用小型機械壓實。回填土的分層厚度為0.10.2m。壓實度全部要達到95%。五、質量及安全保證措施1、質量保證措施(1)涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后,檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求,經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序.(2)對鋼筋要檢查其出廠證明,并進行抽檢,合格后方可使用,鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮;電焊工必須持證上崗,焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。(3)鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位,鋼筋先劃線后綁扎,豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固,形成規范施工,嚴格保證鋼22、筋的保護層厚度。(4)混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固,模板做到橫平豎直,杜絕跑模現象發生;搗固設專人進行作業,嚴格分層厚度、布點振搗,防止出現蜂窩、麻面。(5)防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工,達到無滲漏。若發現滲水應及早返修。(6)涵背填土嚴格按規范要求施工,兩側對稱夯填.涵頂填土厚度大于1m時,方可允許施工機械通過,防止混凝土出現開裂等人為破壞。2、安全保證措施(1)施工現場必須設置配電箱,且進出電纜線要有套管,電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。(2)現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業,杜絕違章作業,嚴禁酒后操作機械設備。(3)開挖基坑時,應根據設計的邊坡開挖,必要時做好臨時支護工作防止塌方.配備抽水設備,防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生.(4)模板安裝時,內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套;拆除模板時,應按規定的程序進行,模板、材料、工具不得直接往下扔.(5)高空作業,必須系安全帶,周圍設防護欄,人員走動要小心,嚴禁患有恐高癥、心臟病的人進行高空作業。(6)加強現場治安防護工作,施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。(7)現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修,保持其正常使用功能,并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。六、附圖詳見附件第15頁/共15頁
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