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1、xx三期技改轉爐210t RH精煉爐設備安裝施工方案一、 編制依據1.1 xx三期技改轉爐210tRH精煉爐設備安裝工藝布置圖；05-201G11.2 冶金機械設備安裝工程施工及驗收通用規定;YBJ201-831.3 冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范 煉鋼設備；YBJ202-981.4 xx建設公司質量保證手冊和相關程序文件;二、 工程概況xx三期技改轉爐210tRH精煉爐安裝設備主要有以下內容:鐵合金加料系統；真空加料系統；頂槍系統;烘烤槍系統；自動測溫取樣裝置系統；鋼包臺車系統；液壓頂升系統；真空室運輸車、真空室及熱彎管系統、維修區設備，設備總重達近1000噸，主要設備集中在廠房G-H跨2、內。設備吊裝時除利用廠房上150t/40t行車吊裝。以上系統設備及其它輔助設備要求生產廠家直接運至施工現場或xx設備材料部.三、 施工準備3.1 施工前相關措施3。1.1施工前，組織施工人員學習設計和設備高技術文件，包括施工圖紙，工程質量標準，施工安全技術操作規程,施工驗收規范及其他相關的技術文件等，詳細了解各系各系統內的設備結構特點、技術性能、工作原理和安裝技術要求。3。1。2 施工前，認真做好圖紙審查工作，并根據圖紙技術要求，提出材料、機具、用電量、勞動力組織等計劃，進行充分準備并做好合理安排。3.1.3做好現場施工所需的水電氣接入點確認工作,對吊裝行車進行檢查，確保能正常使用.3.2 基3、礎驗收設備基礎的位置，幾何尺寸和質量要求應符合現行國家標準之規定，并應有驗收資料和記錄，基礎中心及標高應布置清晰準確。基礎表面應保護完好,預埋位置應與設計要求一致。對土建單位交接過來的基礎,根據基礎交接驗收單及施工圖紙進行復測，檢查設備基礎的外形尺寸、標高、坑深、地腳螺栓預留孔的孔徑及其中心是否達到驗收規范要求，如預埋地腳螺栓的中心是否與設計中心相吻合，預埋地腳螺栓的垂直度和頂部標高是否合乎驗收規范要求。相關尺寸誤差標準如下:基礎面標高誤差為 0-20mm預埋地腳螺栓中心偏差 2mm螺栓頂部標高誤差 0+20mm3。3 安裝基準放線a、 設備就位前，對主要設備基礎的主軸線的測量，要與廠房控制網4、進行聯測，檢查設備基礎在安裝前有無移位。b、 對主要設備基礎進行中心位移和沉降監測，并做到定期觀測。c、 控制點（線）的起始數據要準確、可靠，使用前要經過核對、復查,確認無誤，方可使用。d、 使用的儀器、工具等，應按規范要求進行檢驗和校正,以確保儀器的測量精度。e、 測量過程中，要求做到先整體后局部,測量精度要求整體高于局部.3.4設備驗收設備生產廠家把組裝好的設備運到現場。在建設單位有關人員參與下，對以下項目進行檢查：設備名稱，型號，規格,設備清單，設備技術文件資料。設備有無缺損件，表面有無損壞和銹蝕等，均應做好記錄，并應妥善保管.四、 施工步驟本次施工量較大，且受到鋼結構安裝進度限制，故安5、裝步驟根據設備安裝工藝及鋼結構施工進度進行。根據計劃要求,制定以下施工步驟（括號內黑體字表示并行施工任務）:頂升裝置安裝鋼包車軌道、鋼包車、檢修車安裝真空運輸車軌道及運輸車安裝水冷彎頭及密封裝置安裝（合金加料系統設備安裝)真空室頂部設備安裝頂槍、烘烤槍設備安裝（真空料斗安裝）維修為設備安裝其他設備安裝五、 施工方法5.1 鋼包液壓升降系統 鋼包升降系統由鋼包升降裝置2套和鋼包升降液壓系統1套組成，其中鋼包升降裝置在每個處理工位設置1套,每套主要由升降油缸、升降框架和導軌、行程檢測部件組成。5。1.1 液壓頂升系統設備基礎檢查a. 根據設備安裝規范要求，首先進行土建基礎檢查,確定其中心、標高是否6、符合設計要求，并進行基礎的表面處理。b. 檢查所預埋的4根導軌座螺栓的安裝尺寸是否有變，是否符合土建設計要求。5.1。2 進行設備檢查a. 框架和滾輪在制造廠裝配成一體出廠的設備進廠后，施工人員要按照圖紙裝配位置尺寸進行復查。b. 根據圖紙零件圖，對其安裝零配件進行外形尺寸和安裝尺寸予以檢查。c. 按圖紙技術要求對8根導軌進行檢查.5.1。3 設備安裝a. 導軌安裝導軌與導軌支架在設備出廠前已進行焊接，倒運至現場的導軌及其支架需進行進一步的檢查測量，其垂直度誤差必須符合圖紙技術要求。安裝時需先測量導軌縱、橫向中心線及對角線,準確定位導軌安裝位置.吊裝導軌時可利用G-H跨廠房內150t/40t雙7、梁行車進行垂直吊裝.緊固螺栓粗調就位后，再拉設鋼絲進行準確精調。調整完畢后需進行二次灌漿，灌漿前對已安裝完畢的軌道支架進行加固，防止因灌漿外力造成已定位好的支架偏移；b. 油缸安裝油缸底座安裝時，采用座漿法一次調整油缸標高，座漿時可要求每個螺栓兩側都至少有一塊座漿墩，墊板的布置及施工方法可按設計要求和YBJ201-83冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范通用規定附錄F的規定執行；座漿時采用20150200鋼板作為座漿板.座漿方法如下：砂漿采用425#硅酸鹽水泥和沙配制，水、水泥和沙子的重量比為0.412。座漿時，在混凝土表面鑿出座漿坑,深度不小于30mm,長、寬比墊鐵大6080mm；清除坑內油污8、雜物，并用水浸潤30分鐘；在坑內涂一層薄水泥漿（水泥：水=0.511。2）,以利新老混凝土的粘結；隨即將座漿混凝土到入坑內，分層搗實；當混凝土表面不再泌水或水跡消失后,放置墊板,并測定標高。熱板上表面標高允許偏差為-0。5 mm，0水平度允許偏差為0.5mm/m。座漿的同時,做一組試塊,檢驗其抗壓強度，應比基礎混凝土強度高一個等級.對油缸底座安裝定位必須準確，以4個導軌面作為基準,采用吊線法對底座中心線進行定位，在吊裝油缸時,可預先將油缸活塞用4個5噸手拉葫蘆進行固定，固定位置使油缸活塞處于最小伸縮處.防止在吊裝過程活塞自由伸縮，再將油缸就位.c. 框架安裝I. 框架自重33t，在吊裝時,鋼9、絲繩索必須選用安全可靠，而且要吊裝平穩，不能傾斜。II. 將滾輪中心偏心量調到最大。油缸框架滾輪與軌道之間有6mm的調整間隙。III. 利用廠房內的行車將框架吊裝到位，然后再將導軌與輪間間隙進行精調。使每組滾輪與軌道間隙達到0.51mm之間。IV. 框架安裝就位后,根據圖紙要求，將其他配件一一安裝就位。5.2 鋼包臺車安裝安裝前，應按照安裝圖紙和包裝單對清點個部件是否齊全，檢查各部件配合面有無銹蝕,油漆有無脫落,并采取相應的補救措施。施工人員必須對安裝好的鋼包車軌道進行檢測.其具體要求如下：5.2.1 鋼包車軌道的縱向中心線極限偏差為1mm，縱向水平度公差為0。5/1000,軌距極限偏差為 +10、0。20mm，標高極限偏差為2mm，同一截面兩軌道高低差不得大于1mm。5.2.2 施工人員對剛進場的鋼包臺車設備必須按照圖紙要求及冶金設備安裝工程施工及驗收規范進行檢測。a. 鋼包車以縱橫向中心線極限偏差均為2mm,在工作位置時，支撐面 的標高極限偏差為2mm，水平度公差為0。5/1000。b. 鋼包車4個行走輪的對角線偏差在5mm內。c. 在上述工作做完后，利用廠房內行車，將鋼包車按工作時的方向吊裝就位。5.2.3 鋼包車就位后，鋼包車上的配品備件按圖紙要求進行組裝.5.3 真空室運輸臺車、真空室及水冷彎管系統設備安裝5.3.1 安裝方法a.按照安裝鋼包臺車的方法對現有的軌道及生產廠家到現11、場的設備進行檢測和安裝就位。b。運輸臺車安裝就位后（臺車組裝由廠家在現場安裝完成)，利用廠房內的行車將真空室及水冷彎頭按圖紙組裝并安裝就位。真空室吊裝就位后,再將水冷彎頭與真空室組裝就位。吊裝時檢查方向向是否正確，真空室系統在移送小車上是否平穩，有無傾斜現象。c.真空室與水冷彎頭安裝就位后，將移送臺車的其它配件按設備技術要求組裝到位.5.3.2 設備安裝前的準備設備安裝前應按照圖紙和裝箱單對照檢查各零、部件是否齊全，各零、部件配合面有無銹蝕、損環、油漆有無脫落等現象，如有應采取相應的補求措施。5.3.3 設備安裝程序a. 車體的安裝：在一平臺上先找正車架1、車架2及車架3的相對安裝位置，然后用12、螺栓將其連接，并達到圖紙要求；b。 主動行車裝置安裝：首先將車輪、主動軸及軸承座等連接成部件,再安裝到車架相應位置上;然后將減速機安裝到車架上；最后安裝聯軸器；c。 從動行走裝置安裝：首先將車輪、從動軸及軸承座等連接成部件，再安裝到車架相應位置上；焊接到車架相應位置上；焊接車架上的花紋鋼板；d。 支撐架：將支撐架各零、部件安裝完,并檢查達到圖紙要求后，再安裝到車架上；e。 安裝電液缸；f. 安裝升降調整裝置;注意事項:設備安裝過程及安裝完成后，應按圖紙技術要求檢查車輪端面的平面度、車輪對鋼軌的垂直度及各個車輪踏面與軌面的接觸情況（應均勻無縫隙)；5。4鐵合金加料系統設備施工方法合金加料系統主安13、裝量主要包括(見下表）,安裝設備重重量約100t，安裝時需對已安裝20個料倉進行復測，對兩排料倉下法蘭口縱橫向中心線、標高，料倉下安裝設備(垂直皮帶機)基礎中心線進行測量，要求其中心偏差在允許范圍內。若偏差較大，則采取在料斗上法蘭下增設墊鐵，且保證下法蘭口的平面度在規范要求內。序號設備名稱規格型號單位數量備注1真空料斗6.0m3套22AL真空料斗1.5m3套23合金真空料斗1.5m3套24合金伸縮接頭件25自卸式料罐套56稱量料斗0.5m3套17稱量料斗2。0m3套18稱量料斗6。0m3套19料倉下振動給料器臺2010垂直皮帶機臺111重型配倉帶式輸送機B=650mm臺112返料裝置套15.414、.1 倉下設備安裝合金料倉安裝完畢后，其下部的電磁振動給料器及氣動擋板不先進行安裝，待6個稱量料斗初步定位后進行安裝,以便稱量料斗更好就位.(注：稱量料斗有3種規格，安裝時必須按圖紙要求，按容積的大小進行安裝,稱量料斗的傳感器，要等到設備安裝完畢后,不動電焊后再進行安裝，以防電流擊穿傳感器，造成設備損壞。）振動給料器及氣動擋板根據料倉中心線定位安裝完畢后,檢查氣動擋板與垂直皮帶機中心是否在一條直線上,確認無誤后再調整安裝稱量料斗。在螺栓連接時，認真按照圖紙要求，墊設相應規格墊板;根據螺栓直徑大小的不同，通常采用力矩扳手或呆扳手加大錘打擊的方法，緊固螺栓，必要時也需采用不同規格的液壓螺栓拉伸器進15、行緊固.5.4.2 皮帶機安裝 此次安裝2條皮帶機，其中重型配倉帶式皮帶機為可逆式皮帶,垂直皮帶機安裝傾角為90。其施工方法步驟及技術要點如下： 現場基礎測量及清理頭輪驅動裝置安裝尾架安裝 中間架及托輥架安裝 輥子安裝 皮帶拖放及膠接 組織驗收 試運轉 a . 根據土建及鋼結構基礎及預埋件的尺寸和位置的實測資料，確定皮帶輸送主要設備的縱橫向中心線及基準標高點，作為設備安裝的基準。皮帶輸送設備縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為20mm。 b。 根據現場已有條件，可進行皮帶機安裝，主要安裝技術要點如下：皮帶機頭架、尾架、中間架及支腿安裝要點。 （1）機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差16、不應大于3mm。 （2）機架中心線的直線高度偏差在任意25m長度上不應大于5mm。 （3)在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差不應大于兩對角線長度平均值的31000。 （4）機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于21000。 （5）中間架的間距，其允許偏差1。5mm，高低差不應大于間距的21000。 (6）機架接頭處的左右偏移和高低差均不應大于1mm.傳動滾筒、改由滾筒及拉緊滾筒安裝要點 （1）滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm. (2)滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于21000。 （3）滾筒軸線的水平度偏差不應大于11000。托17、輥安裝要點 （1）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不應大于3mm。 （2）對于非用于調心或過渡的托輥，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑弧面上,且相鄰之組托輥上表面母線的相對高差不應大于2mm。 刮板清掃器在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小于帶寬的80%。5.5 真空料斗安裝5.5.1 安裝前，所有的地基及地腳螺栓均應做好并清理干凈；5.5.2 設備安裝前的法蘭連接面必須清理干凈，所有密封均應按照圖紙和文件中要求安裝，法蘭螺栓擰緊過程中，必須逐漸同步擰緊，不允許將一側擰緊后再擰緊另外一側；5.5.3 真空加料系統設備安裝時，加料溜管必須在真空室A、B 兩個工位就位后再定位18、。5.5.4 加料溜管安裝就位后，再將各真空料斗按照圖紙和設備安裝要求進行定位。5.5.5 在設備安裝過程中,所有密封件和緊固件必須按圖紙或廠家現場指導人員要求進行安裝和緊固。5.5.6 以上設備安裝均利用廠房內行車及手拉葫蘆進行安裝就位,吊裝過程中,設備之間防止碰撞. 5.6 頂槍系統設備安裝頂槍升降裝置主要由傳動裝置、支架、升降小車、張緊裝置、密封通道、軟管等部分組成。其主要技術參數如下:升降行程：9400mm 升降速度：高速15m/min 低速：1。5m/min在鋼結構通過驗收合格后,對其進行安裝，其安裝順序如下：將升降裝置吊運至安裝平臺，調節水平后固定調節鏈輪張緊度單機空負荷試車安裝頂19、槍，調節槍體垂直安裝密封通道5.6.1 頂槍安裝時，頂槍一定要在真空室A、B 兩個工位就位后才能安裝。5.6.2 頂槍安裝時，頂槍中心線一定要與上部真空室頂上的工作孔中心線在同一直線上,頂槍安裝導軌面的垂直度要保證在0.5/1000內，全高范圍內部超過3mm。5.6.3 頂槍安裝就位后，其他輔助設備按照圖紙要求及設備廠家指導人員指導下進行安裝.5.7 烘烤槍系統設備安裝烘烤槍升降裝置主要由傳動裝置、支架、升降小車、從動鏈輪箱 、旋轉裝置、軟管等部分組成。其主要技術參數如下:升降行程：9200mm 升降速度：高速13m/min 低速：6.5m/min 旋轉角度:52.3220旋轉速度：10/s在20、鋼結構通過驗收合格后，對其進行安裝，其安裝順序如下：將預熱槍升降裝置吊運至安裝平臺、調節水平并固定單機空負荷試車（升降、旋轉）安裝預熱槍，調節槍體垂直安裝軟管組5.7.1 烘烤槍系統設備安裝時，預熱槍桿導軌面安裝鉛垂度保證在0.5/1000內，全高范圍內部超過3mm。5.7.2 升降小車夾持器與小車體之間的調整墊片可調節上下2個夾持器的垂直度，頂槍體安裝在升降小車上后，可通過上夾持器安裝座旁的3個調節槍體的垂直度來調節槍體的垂直度.調整升降小車上共12個車輪，可通過調節車輪軸的偏心來調節車輪與軌道之間的間隙。 5.8 自動測溫取樣系統設備安裝設備安裝前應按照圖紙和包裝單對照檢查各零件是否齊全，21、各領、部件配合面有無銹蝕、損壞、油漆有無脫落等現象，如果有則及時采取相應的補救措施。5。8。1 回轉底座的安裝：在基礎平臺上先找正其相對安裝位置，焊牢底板，通過調整墊調整軸的水平后用螺栓將其緊固在底板上，并達到圖紙要求。5。8。2升降裝置安裝：先按圖組裝成大部件，調整鏈條的張緊度使適中，然后將軸承座與升降裝置安裝好。5.8.3車架傾動裝置安裝: 按圖找正位置焊接好支架的連接底板1和2，電液鋼與支架組裝成一體,電液缸頭部耳環和升降裝置后連接，調整支架與底板1和2之間的墊板以保持電液缸轉軸中心線與回轉底座軸中心線的相對平行度后，再將其合成一體。六、安裝注意事項6.1 現場吊裝注意事項6.1.1 吊22、運物品的捆綁、掛鉤固定以及對起重機司機發出正確的吊運指令工作應由專業起重工來進行。起重機的起吊能力要大于被吊運的設備、零部件、材料的重量；起吊的重物重量不要超過鋼絲繩的最大吊運力。6.1.2 向起重機司機發出吊運指令時，應站在起重機司機視力及聽力所能及的范圍內。6.1.3 要在高過頭頂的部位完成安裝工作應站在專設的安全梯或通用的騎梯上,或站在專用工作平臺上進行6.1.4 應保持所有把手、踏板、欄桿、平臺、工作臺面、梯子等干凈衛生。6.2 所有設備在安裝過程中,施工人員在未經施工負責人許可的情況下嚴禁對設備進行動火處理.七、 質量技術保證措施7.1 組織施工圖紙會審，了解爐型結構，掌握各種材料的23、使用性能，安裝尺寸和要求，制定施工工藝。向施工人員講解標準和規范的有關內容,并做到能理解會運用。7.2 施工前進行技術交底，施工中嚴格按圖紙、按工藝、按規范要求進行砌筑，每道工序完成后，應進行自檢，并做好自檢記錄。7.3 施工質量檢查嚴格按“三檢制”執行,每道工序完成后先進行自檢，經確認符合要求后，轉入下道工序施工，工序交接應堅持：檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序的三工序原則。7.4 施工質量檢測工具如水平尺、靠尺、卷尺等，必須妥善保管，正確使用，損壞應及時上報,申請更換,不得使用失效的檢測工具。 7.5 分項工程完工后，應及時填寫分項工程評定表,由有關部門核定認可，隱蔽工程驗收,必須24、提前通知甲方有關人員參加，經雙方確認簽字后，方可進行下道工序施工.7.6 在材料領用時應向供方索要材料質保資料及必要的施工說明,并由技術員妥善保管，工程完工后，與竣工資料匯總,移交給甲方.7.7 材料在運輸或倒運時，應做到輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸，運至現場材料,按規格、型號、分類擺放整齊,并做好必要的保護措施，防止材料雨淋、水浸。7.8 現場材料應懸掛醒目標識牌，注明名稱、規格、數量,并定期檢查，動態管理。7.9 當班的施工質量必須經甲方質檢員簽字認可，方可下班，否則按質檢員要求采取糾正措施.八、 安全技術、管理措施和文明施工要求8。1 安全技術措施8。1。1對施工人員進行上崗前安全教育和現場交25、底.8.1.2 施工人員進入現場時，必須按規定要求穿戴好勞保用品.項目部管理組成員應帶頭遵章守紀,不得違章指揮，發現他人有違規行為的應及時制止糾正。8.1。3腳手架及保護棚的搭設應嚴格按設計規范進行，保護棚做到牢固、密實.8。1。4施工現場臨時用電嚴格執行的有關規定,所有電器設備由電工負責，其他人員不得亂動。8。1。5 特殊工種人員必須有操作證且持證上崗。8。1.6 啟動卷揚機前，嚴格遵守電鈴聯系信號,電鈴操作由專人負責。8。1.6 卷揚機在正式運行前，應重車試運行，檢查剎車性能，必須確保在使用中能剎死,防止滑車現象發生。8。1。8 所有的承重葫蘆、鏈條、鋼絲繩、法蘭螺絲、卡環、掛鉤等都必須事26、先嚴格檢查,不得有裂紋、斷痕。8。2安全管理危害辨識及預防8.2。1作業活動：高處作業 危險因素：施工人員注意力不集中、未正確使用安全用品、用具。可能導致的事故：高處墜落、人員傷亡事故預防措施*所有作業人員接受安全技術交底，明確施工程序；認真做好每天的“三交 、“三查” 工作;正確使用工器具，高處作業工具應有尾繩，工具放入工具袋,上下傳遞物件禁止拋擲；高處作業系好安全帶,并將安全帶掛在上方牢固可靠;*5級或以上大風、大雨、大霧天氣禁止作業；8。2.2作業活動:起重機械作業危險因素：油管爆裂，制動器失靈,鋼絲繩磨損超限，機械帶病作業可能導致的事故：設備構件突降，人員傷亡、設備損壞事故預防措施作業27、前對起重機械進行檢查，確認機械性能完好,確保機械制動、限位等保護裝置齊全，靈敏可靠；*作業前對起重機械液壓部分進行檢查確認,確保管件、接頭無滲漏，液壓油清潔；操作要嚴格按照吊車的操作規程，禁止吊車超載；*作業時嚴禁任何人員在吊臂下通過；需有專職安全人員旁站監督;*施工區域拉設警戒繩，掛警示牌；8。2。3作業活動：運輸機械作業危險因素:運超長、超寬、超高物件，駕駛人員違章，制動系統失控,捆綁繩松動、物品顛散、構件擺放不穩 可能導致的事故：翻車、損壞設備、人員傷亡事故預防措施*運輸機械性能完好,廠內行駛速度不超過15km/h，設備要捆綁牢靠,并用鏈條葫蘆收緊；*駕駛人員在駕駛過程中注意力集中，遵守28、各項交通規則;8。2。4作業活動：起重吊裝作業危險因素:無技術措施或措施不當、未按措施執行，物件捆綁不牢、吊索、吊具安全系數不夠，個人防護不當、起重機械有隱患,指揮失誤可能導致的事故:機械設備事故、高處墜落、人員傷亡事故預防措施雙機抬吊的項目要單獨辦理安全作業票；吊具選擇要滿足最大件起吊；起重作業時無關人員禁止進入吊車操作室；起吊設備時，捆綁要牢靠，有棱角處應加包箍保護.8.2.5作業活動：焊接、切割作業危險因素：未使用防護用品，氧、乙炔擺放不符合要求，漏氣，未嚴格執行安規可能導致的事故：電弧灼傷,火災、爆炸事故的預防措施作業時作業人員應穿戴專業護目鏡、工作服、絕緣鞋、皮手套等專用勞動防護用品29、；*作業結束時要清理場地、消除焊件余熱、切斷電源，確認無起火危險方可離開；*氣瓶使用時應直立放置，不得臥放，氧氣瓶和乙炔瓶放置不得少于5m的安全距離;氣瓶閥及管接頭處不得漏氣，發現損壞立即更換;*氣瓶應存放在通風良好的場所,禁止日光曝曬；*大雨、大霧等特殊天氣,無安全措施不得進行焊接作業；8.3 文明施工要求8.3.1 施工現場做到工完料盡場地清。8.3.2 材料、設備堆放整齊有序、標識清楚.8.3.3 廢鐵、廢料及時清理,定點堆放。8.3.4 施工道路暢通無阻.8.3.5 工具房外觀整潔，房內工具、器具擺放有序、整潔衛生。九、 施工機具及施工組織9。1 施工機具序號名 稱規 格數 量備 注1汽車吊120t1臺2汽車吊50t1臺3汽車吊30t1臺4平板車15噸1輛5電焊機500型5臺6角向磨光機4臺7水準儀1套8鋼絲繩各種若干9手拉葫蘆5t、2 t、1 t各4套10千斤頂10t4套11千斤頂5 t、2 t各2套12框式水平儀200mm2套9.2.施工組織機構施工總負責：吳學文 現場負責人：李躍進技術員： 焦海平 安全負責人：鐘衛平