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1、瀝青砼中面層施工技術方案一、編制依據1、xx至xx高速公路（xx段）路面面層工程施工招投標文件、變更前后圖紙以及補遺書；2、xx至xx高速公路商周高速公路路面工程兩階段施工圖設計；3、JTG F40-2004公路瀝青混凝土路面施工技術規范；4、我們公司現有的施工科技成果，已經推廣的工程施工成果,現有先進的機械設備、先進的技術水平，完善的施工組織計劃及多年積累的豐富施工經驗.二、工程概況本合同段路面工程起止樁號:K139+000K153+630,全長14.63km，為雙向六車道高速公路,路基寬28m,計算行車速度120km/h，中面層厚度為5 cm，結構型式為中粒式改性瀝青混凝土（AC-20I）2、，瀝青采用SBS改性瀝青，石料為石灰巖.三、人員、設備準備1、現場主要人員配備吳先俊（工區長）：全面負責面層工區生產、質量、安全、成本控制.周德益（技術負責人):負責施工現場的施工組織、質量控制。金 濤（技術員）：負責測量和技術管理。劉家虎（施工員)：負責施工前段面的清掃沖洗,裂縫處理，污染嚴重地段處理、下面層缺陷處理。黃小東（攤鋪機班長）：確保攤鋪機處于良好狀態，確保攤鋪出的面層符合設計要求。余家華(壓路機班長）：確保壓路機處于良好狀態,指揮壓路機進行初壓、復壓和終壓,確保碾壓質量.羅慶飛（拌和場場長)：確保瀝青拌和樓處于良好狀態，確保拌和的混合料符合質量標準。李 兵（裝裁機班長）：負責混合3、料的上料質量和上料速度。曾祥東（試驗員）：負責混合料的各項檢驗。熊 杰（原材料檢驗員）:負責瀝青面層原材料檢測.翟賢威（車隊隊長)：負責運輸車輛維修、保養、確保運輸車狀態良好.2、做好施工機械與質量檢測儀器的準備工作(1）配備齊全施工機械和配件,做好開工前的保養、調試和試機，并保證在施工期間不發生有礙施工進度和質量的故障。瀝青面層應采用單幅全寬機械化連續攤鋪作業，對于單幅雙車道面層，應實施兩臺攤鋪機梯隊作業，以確保鋪筑層面的質量。配備以下主要施工機械(一個施工點）。a、間歇式瀝青混合料拌和樓，意大利MAP260E25OL型，配有100T熱貯料倉。全部生產過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置4、。b、瀝青混合料攤鋪機三臺（其中一臺備用)。c、壓路機：25T XP261膠輪壓路機3臺，DD130鋼輪壓路機2臺,DD110鋼輪壓路機1臺d、載重量大于25T的自卸汽車30輛。（2）、配備性能良好、精度符合規定的質量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設備如下：a、針入度儀b、延度儀c、軟化點儀d、瀝青混合料馬歇爾試驗儀e、馬歇爾試件擊實儀f、試驗室用瀝青混合料拌和機g、脫膜器h、瀝青混合料離心抽提儀i、標準篩j、集料壓碎值試驗儀k、烘箱l、試模m、恒溫水浴n、冰箱o、路面取芯機p、路面彎沉儀q、砂當量儀r、真空最大理論密度儀六、施工方案（一)、材料要求瀝青路面中面層采用AC-20型級配5、。瀝青混合料礦料級配工程設計范圍符合表一的規定。 表一類型層次方孔篩尺寸（mm）中面層AC20型26。510019。090-10016.0789413.265859.554744。7530-502。3619351.1814280。69-200。36150。154-110。075371、瀝青 瀝青中面層均采用優質SBS改性瀝青,其技術要求見表二。SBS改性瀝青技術要求 表二檢驗項目技術要求針入度（25，100g，5S)（0。1mm）3060針入度指標PI不小于0延度（5cm/min,5）(cm）不小于20軟化點（TR&s）(）不小于60運動粘度(135)（Pa。S）不大于3閃點（）不小于230溶6、解度（）不小于99離析，軟化點差（）不大于2.5彈性恢復(25）(%)不小于75RTFOT 試驗后質量變化(）不大于1針入度比（25）（）不小于65延度（5cm/min，5）（cm)不小于152、粗集料 應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。中面層采用石灰巖等堿性石料，應選用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制針片狀顆粒含量，以確保粗集料的質量。集料質量應從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車，粗集料技術要求見表三.指標技術要求檢測頻率石料壓碎值不大于（）28每1000噸檢測1次視密度不小于(t/m3）2。50吸水率不大于（%)2。0對瀝青7、的粘附性不小于4級針片狀顆粒含量不大于(）15水洗法0.075mm顆粒含量不大于（)1軟石含量不大于(）5堅固性不大于（%）12每5000噸檢測1次洛杉機磨耗損失不大于(%）30瀝青中面層用粗集料質量技術要求及檢測頻率 表三3、細集料 采用堅硬、潔凈、無風化、無雜質并有適當級配的人工軋制的米砂，石質為石灰巖。細集料技術要求見表四.細集料每500T檢驗一次.瀝青中面層用細集料質量技術要求及檢測頻率 表四指標技術要求檢測頻率視密度不小于（t/m3)2。50每500噸檢測1次堅固性（大于0。3mm部分）不大于（%）12含泥量（0。075mm的含量）不大于（%）15（宜小于12.5)砂當量不小于(%）8、60（宜大于70)棱角性（流動時間）不小于（s）30注：堅固性試驗可根據需要進行4、填料 采用石灰巖堿性石料經磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔,礦粉質量技術要求見表五。每50T檢驗一次，拌和機回收的粉料全部棄掉，以確保瀝青面層的質量.瀝青中面層用礦粉質量技術要求 表五指標質量技術要求視密度 不小于（t/m3)2。50含水量不大于（%)1粒度范圍 0.6mm（）(%)0.15mm（)（%)0。075mm（)（)1009010075-100外觀無團粒結塊親水系數1(宜小于0.8）塑性指數4加熱安定性實測(二）、中面層瀝青混凝土的技術標準按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型，均為熱拌密集配瀝青混凝土混9、合料。根據JTG F402004的規定，中面層SBS改性瀝青混凝土應符合表六規定的馬歇爾試驗技術標準。中面層SBS改性瀝青混合料進行配合比設計時，以提高高溫穩定性為主要目的，要求動穩定度不應小于2800次/mm，小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應變不小于2000。熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術標準 表六試驗項目瀝青混凝土類型技術標準擊實次數(次）AC-20型兩面各75穩定度（KN）8.0流值(0。1mm）2050空隙率（%)4。0-5.5瀝青飽和度（%）6575殘留穩定度（%)85冰融劈裂度比（%）80注：1。瀝青混凝土混合料礦料間隙率（VMA，%）當馬歇爾試件設計空隙率為4、5、6%時，分別為13、10、14、15,當設計空隙率不足整數時，用內插法確定要求的最小VMA； 2.配合比設計中，粉膠比宜控制在0.6-1。6范圍內。（三）做好瀝青下面層的檢查、清掃1.檢查下面層的工程量和與基層的粘附性，對下面層局部質量缺陷（例如嚴重離析和開裂以及油污造成松散等）應按規定進行修復。2.對下面層表面浮動混合料應掃至路面以外,表面雜物亦清掃干凈。灰土應提前沖洗，用鼓風機吹干凈.3。鋪筑中面層前，對下面層表面應進行徹底清掃，清除紋槽內泥土雜物，風干后均勻噴灑粘層油，對于噴灑粘層油后受到污染的瀝青路面需重新補灑粘層油,粘層油噴灑量按純瀝青用量0。40.6kg/m2控制,粘層用改性乳化瀝青的技術要求見表八。粘層瀝11、青噴灑后應進行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪中面層。攤鋪橋面鋪裝下層之前，橋面防水層按改性乳化瀝青下封層要求進行施工.粘層用改性乳化瀝青的技術要求 表七項目技術要求標準粘度C25.3 S825貯存穩定性（1d） %1貯存穩定性（5d）%5篩上剩余量（1。18mm篩）0。1電荷 陽離子帶正電荷破乳速度快裂或中裂蒸發殘留物含量%50蒸發殘留物性質針入度（25，100g，5S）mm40120延度（5，5cm/min) cm20軟化點 50溶解度 97。5（四）瀝青混合料的拌制1、嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度.集料溫度比瀝青溫度高1030，熱混合料成品12、在貯料倉儲存后，其溫度下降不應超過10，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表八改性瀝青混合料的施工溫度表八改性瀝青加熱溫度165-175礦料溫度190-220混合料出廠溫度170185 超過195者廢棄混合料運輸到現場溫度不低于160攤鋪溫度不低于160，低于145作為廢料初壓開始溫度不低于150復壓最底溫度不低于140碾壓終了溫度不低于902、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行效核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用.3、拌和時間由試拌和確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并以瀝青混合料和均勻為度。4、要注意目測檢查混合料的均13、勻性，及時分析異常現象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現象。如確認是質量問題，應作廢料處理并即使予以糾正。在生產開始以前，有關人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內試拌的混合料而取得.5、每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。 油石比與設計值的允許誤差-0.3至+0.3.礦料級配與生產設計標準級配的允許差值0.075mm2%2.36mm 44.75mm 5%6、每天結束后，用拌和樓打印各料數量,以總量控制;以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、瀝青用量并與施工厚度和抽提結果進行效核；以每14、天產量計算平均厚度，與路面設計厚度進行效核。（五）瀝青混合料的運輸1、采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔,孔口距車箱底面約300mm。2、拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾堆裝料,以減少粗集料的分離現象。3、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料.4、運料車用篷布覆蓋，用來保溫和避免污染環境。5、連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，以免撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進.（六）瀝青混合料的攤鋪1、連續穩定地攤鋪15、，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按2-4m/min予以調整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不得任意快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯分批輪換交替進行,切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。2、用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下，如局部離析，需在現場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝.3、SBS改性瀝青混合料中面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式，攤鋪橋面鋪裝下層時宜采用走鋼絲控制方式。采用兩臺16、攤鋪機實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側攤鋪機在前。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，采用斜接縫，避免出現縫痕。兩臺攤鋪機距離不超過10m。4、將攤鋪機調整到最佳工作狀態，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的傳速相匹配。螺旋布料器內混合料表面以略高于螺旋布料器的2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現離析現象。5、檢測松鋪厚度是否符合規定，以便隨時進行調整。攤前熨平板預熱至規定溫度。攤鋪機熨平板拼接緊密,不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。6、積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。7、攤鋪遇雨時,立即停止施17、工，并清除未壓成型的混合料.遭遇雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。(七）瀝青混合料的壓實成型1、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，進行比較后選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度,初壓在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行.在石料易于壓碎的情況下,鋼輪壓路機不開振，以輪胎壓路機碾壓為主.2、壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別.3、為避免碾壓時混合料推擠產生雍包,碾壓時將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動.壓路機折回不處在同一橫斷面上18、。4、在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。5、對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認.對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度設專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。6、碾壓過程中向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應呈霧狀，數量以不粘輪為度。7、壓實完成12小時后,方能允許施工車輛通行。（八）、施工接縫的處理1、縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯合攤鋪方式的縱向接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為用高程基準面,并有1520cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形19、式在最后作跨接縫碾壓以消縫痕。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短,也可做一次碾壓。上下層縱縫應錯開15cm以上。2、橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續攤鋪時，應將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。七、施工階段的質量管理1、禁止用柴油與水的混合液作為隔離劑。2、原材料的質量檢查:包括瀝青、粗集料、細集料、填料。3、混合料的質量檢查：油石比、礦料級配、穩定度、流值、空隙率、殘留穩定度；混合20、料出廠溫度、運到現場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。4、面層質量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。壓實度采用雙控指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于98，最大理論密度的壓實度控制在93%-97%，面層實測空隙率控制在3%-7范圍內。面層平整度是路面質量的主要指標，對于中面層，要求施工過程中連續平整度儀100m標準差不大于1.4mm。滲水系數應作為常規試驗進行檢測，使用改進型滲水儀（著地環狀寬度35mm、裝有滲水儀開關），自檢按取芯壓實度檢驗頻率隨機選點。滲水系數的標準暫定不大于60ml/min,滲水系數合格率不小于80。當合格率21、小于80時應加倍頻率檢測,如滲水系數檢測結果仍然小于80%合格率時,對該段路面進行處理。面層混合料的離析包括瀝青混合料的溫度離析和瀝青混合料的級配離析.選擇以下方法作為控制：構造深度的最大值與平均值之比不超過1。5。八、安全技術措施（一）、安全目標認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。確保無重大安全傷亡事故，安全達標100%。(二）、安全措施1、操作人員在工作中必須著裝整齊、掛牌上崗,語言文明、舉止得體。2、操作人員在工作中不得擅自離開工作崗位，嚴禁酒后上機作業,疲勞作業。3、操作人員必須做到工作前勤檢查、工作多觀察和工作后及時檢修保養。4、操作人員在交接班時,應交接清楚機械施工技術要求、機械22、安全性能狀況及其安全操作注意事項。5、操作人員在工作前應檢查設備周圍有無阻礙施工作業的人和物，應在確保安全的前提下開機作業.6、機械設備在施工現場停放時,必須選擇安全位置停放，有手制動裝置的要拉上手制動，關閉操作室(駕駛室），夜間應有專人看管現場設備。7、必須加強夜間作業的安全管理,作業區內應有足夠的照明，操作人員如感到疲勞、困乏,應立即通知換班作業。8、在道路上行駛的機械、車輛必須遵守交通規則及相關的交通安全法律法規。9、瀝青拌和樓操作室嚴禁閑雜人員進入，操作人員應密切注意拌和樓周圍安全狀況,對存在的安全隱患要及時上報并立即想法整改。10、各類機械設備操作人員必須嚴格按照機械操作規程作業，熟23、知設備性能、技術指標及其基本的維修保養常識.11、勞務協作隊應按照工區要求，配備滿足要求的民工準時進場，現場民工應服從施工人員的指揮調度；暫時性作業時，不得在裝載機、壓路機、攤鋪機等容易造成危險的部位休息。12、運輸車隊應按照工作要求裝料、卸料，如因不按操作規程作業而造成的損失，項目部將對其作出相應的賠償處理決定。13、工區、勞務協作隊、運輸車隊應加強對所屬人員的管理，在工作中相互尊重、密切協作,如存在矛盾和分歧，如造成嚴重后果構成犯罪的應通過協商解決，否則,將追究相關人員的責任，交司法機關處理。八、環保措施1、拌合場內設立垃圾堆和排污設施，不倒入江河湖塘中，以避免水源污染。2、易造成粉塵污染的細料采用覆蓋、密封貯存等有效措施，減少粉塵污染。3、施工道路及時灑水，減少揚塵。運送水泥、礦粉的車輛采用遮蓋以免揚塵。4、不在施工沿線隨意廢棄瀝青及瀝青混和料，以避免對土壤產生污染.