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1、xx彎路工程(路燈工程）施工組織設計編制:審核:批準：編制單位：編制日期：路燈工程施工組織設計一、 工程概況（一）總體設計1.正陽大道以及一條規劃路,共八條相交道路。2.道路橫斷面：本次設計橫斷面依據規劃斷面設計,標準橫斷面形式為單幅路，車行道寬18m,兩側路側帶各寬3。5m,紅線寬度25m。3.陜西省西咸新區xx新城xx灣路位于xx以南，道路南北兩側規劃用地為休閑林帶。本次設計xx灣路起于縣東路，終于正陽大道，全長4950。374米，道路等級為城市次干路，道路規劃紅線寬25米，與本道路相交的道路有縣東路、FC-1區三路、原點西路、FC-1區四路、FC1區五路、FC-1區六路、（二）電氣路設計2、1.道路起點至K1+860段路燈電源由分別由縣東路已設計C10路燈箱變和原點西路C9#路燈箱變引來，該兩處箱變可滿足本工程照明負荷需求。K1+860至道路終點段本工程新設計路燈箱式變電站兩臺，變電站采用小型組合式變電站；箱變電源引自城市10KV公用網，高壓電纜部分由供電部門負責實施,不包括在本設計范圍內.箱變容量預留相交道路照明及景觀照明負荷.2.照明線路采用YJHLV-1kV型鋁合金電纜穿90（壁厚4.3毫米）PE管埋地敷設，埋深1.0米；穿過道路時采用90（壁厚5。4毫米）PE管埋地敷設，埋深1。0米；保護管伸入分隔帶或人行道0.8米。3.主電纜與路燈支線接線采用路燈專用接線盒接線，接線盒3、安裝在燈桿檢修門內，接線盒內配套漏電保護開關。4.由燈桿底部電纜接線盒引至單臂路燈的線路為:(FVL22.5+BV-2.5）；引至雙臂路燈的線路為:2(FVL-22.5+BV-2。5)；引至中桿燈線路為：（FVL24+BV-4）;路燈線路在人行道敷設時，線路中心距人行道路緣石0。20。3米。5. 燈具布置：道路兩側人行道對稱布置11米高單臂路燈,間距35米左右,路口交匯區布置14米高中桿燈。6。 照明器材選用6。1燈具型號供工程招標參考。6。2路燈燈具選用外形美觀、防護等級高、效率高的LED燈具；電源損耗小于10，功率因數大于0.9。6.3燈桿鍍鋅后噴塑處理。7。 節能設計（措施）7。1路燈采4、用高顯色、高光效4250K LED燈具,系統光效大于100lm/W。7。2后半夜燈具自動降功率運行，節能30.7.3機動車道照明功率密度值（LPD)0.54W/m2。7.4路燈集中控制：路燈變電站內安裝遠程智能監控終端接口，遠程控制通過內置的GMS模塊，采用GPRS方式與監控中心聯網，實現遠程集中監控.路燈就地自動控制:采用天文鐘控制，天文鐘預置一年的開關燈時間，根據不同的季節，設定不同的開關燈時間。8.接地8.1燈桿及燈具外殼均須與PE線可靠連接，PE線在每根燈桿處作一組重復接地裝置，每組接地裝置由2米404鍍鋅扁鋼接地線和1根50鍍鋅鋼管(長2。5米)接地極組成，實測每組接地裝置接地電阻不5、大于4歐姆,達不到要求時,增設接地極及接地線，接地極埋深0。8米，燈桿法蘭盤禁止噴塑。接地材料采用熱浸鍍鋅處理。8。2路燈變壓器中性點、路燈箱變外殼等均須可靠接地,接地電阻不大于1歐姆.系統保護采用TNS制；PE線應采用黃綠相間的專用標識線。8。3。接地材料應熱浸鍍鋅處理.二、編制依據：1。供配電系統設計規范（GB500522009）。2.城市道路照明設計標準（CJJ452006）。3。城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-98）。4.電力工程電纜設計規范（GB50217-2007)。5。建設單位提供的陜西省西咸新區xx新城xx彎路市政工程-照明工程施工圖三、路燈施工方案總體選擇1.根據現6、場實際地質條件，燈基礎土方采用人工配合挖機施工方案,基礎下層采用土模，施工C10砼墊層.路燈基礎采用外購符合設計要求的成品鋼筋砼基礎。2。基礎頂標高為:a。一般燈為地坪下300。b。中桿燈為地坪下390。3。根據現場維護情況和路燈施工工期安排，結合我單位施工技術水平和現有設備、人員情況，可以滿足施工要求。四、主要工程數量序號名 稱規 格單位數 量1路燈變電站ZBW1212/0.4 160KVA臺2211米單臂路燈LED230W套4311米單臂路燈LED169W套260411米雙臂路燈LED115W+169W套28514米中桿燈LED 3*270W套26鋁合金電纜YJHLV1KV450+135m7、m2米124607絕緣導線FVL-500V2。5mm2米95108絕緣導線BV500V2。5 mm2米47559絕緣導線FVL-500V4 mm2米8010絕緣導線BV-500V-4 mm2米4011電纜保護管904。3 PE80管米1086012電纜過路保護管905。4 PE80管米153413雙臂路燈基礎500*5001400個28914中桿燈基礎600*6001600個215接地裝置40*4鍍鋅扁鐵2米,50鍍鋅鋼管2.5米組29116電纜接線盒EKM2035只29117電纜接線井600800*1000個4218路燈變電站基礎座2五、施工計劃本工程以箱式變壓器為準,共分為4各作業區段,即8、以C6# C9#、C10 、C11#箱式變壓器為界.每施工段工期為25天。六、路燈施工方案61路燈施工工藝施工工藝流程圖詳見第5頁62、施工工藝和方法62.1測量定位根據監理工程師審批后的控制點進行現場加設控制點工作，根據現已施工完成的道牙測設基礎的位置，用水準儀測出地面標高。基礎定位后經復核無誤，增設護樁指導施工。62。2基礎土方開挖采用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設計標高。施工工藝流程圖管內穿線基礎回填燈桿吊裝（提前組裝燈具）線纜連接人工配合挖機開挖基礎路燈基礎測量定位基坑報檢路燈基礎及接地安裝C10砼基礎墊層通電調試路燈竣工驗收62。3基坑報檢根據9、監理程序要求，將填報隱蔽工程基礎開挖資料，具體檢測內容參見相關驗收規范標準。6.2.4 C10砼墊層根據現場實際情況采用商品砼或進行自拌。在砼施工時,要做好相關的技術資料。6。2.5 路燈基礎安裝即接地在基礎安裝前，首先要做好重復接地的安裝,并做好接地電阻的測試。合格后方可進行路燈基礎的安裝，基礎安裝時注意安裝的方向，防止方向偏移影響燈燈的安裝方向.接地電阻測試時要通知監理現場驗收.6。2。6管內穿線管按照圖紙要求進行分段施工，管內穿線施工時,要注意不能野蠻施工，防止電纜絕緣層受到損壞。6。2.7線纜連接接線時嚴格按照圖紙及規范要求，進行分色、相序的要求進行連接。62。8 基礎土方回填夯實待路10、燈基礎安裝就位并加固好后方可進行回填夯實，必須對稱、分層回填，防止路燈基礎位移。采用沖擊夯壓實。62。9、燈桿安裝使用吊車、特制的鎖扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點(桿高的上部1/3處）,超過4級風不得安裝.采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正,立正后立即安裝地腳螺絲進行加固。6。2。10 通電調試燈具、配電箱(盤)安裝完畢,且各條支路的絕緣電阻搖測合格后，方允許通電試運行。通電后應仔細檢查和巡視,檢查燈具的控制是否靈活、準確；開關與燈具控制順序相對應，如果發現問題必須先斷電，然后查找原因進行修復.6.2.11路燈竣工驗收竣工驗收前,做好工程技術資料的整理,對施工現場進行清11、理，剩余材料及時歸庫.63施工的質量控制要求和安全注意事項（1）路燈施工的全過程應順序作業，燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直；(2）燈泡朝向統一、角度一致；（3）燈桿的防銹層不得破壞；（4)電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露；（5）燈桿間距注意內外弧長修正；(6）吊裝時注意交通行人、行車的安全；（7）燈桿在吊裝時，一定要系遛繩，控制起重物的姿態穩定；（8）吊裝時要設置警示標志。七、施工主要設備和人員組織7。1施工主要機械設備和材料見表1。 表1 施工主要機械設備序號設備或材料名稱規 格單位數量備 注1汽車吊臺12小型挖掘機臺13水泵臺14自卸車輛35電焊機臺17.2施工人員組織見表2表2 施12、工人員組織和分工表序號姓名職務從事工作內容1項目經理負責現場總體規劃和協調2總工方案制定，組織實施3施工員組織實施，現場指導4質安部長現場驗收5技術員現場指導，現場驗收八、路燈施工工期安排根據我標段工程總體進度計劃安排，結合施工現場的實際情況， 每個施工段計劃投入技工普工各10，高峰期可同時進行兩個工作面施工。路燈桿、管、線提前詢價,落實采購合同。基礎完成以后立即進行穿管、穿線、接線施工。從開始進行基礎開挖到路燈調試，每個施工段計劃需要30天.部分施工段施工工期由于征地拆遷問題、可以放寬工期要求。施工具體時間見附圖施工進度橫道圖。九、路燈施工質量保證措施9.1、路燈所需的主要材料應符合設計文件13、和現行標準要求，并須有出廠合格證，必要時應作試驗。9.2、路燈施工嚴格按規范中要求進行質量控制.并實行工序檢驗，當上道工序合格后,下道工序方可施工.9.3、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應在規范要求內.9.4強化質量意識,嚴格按設計圖紙，現行施工規范、規則，以及業主的特殊技術要求、監理工程師現場指示組織施工,把創優工作貫徹到施工生產全過程，確保工程質量。9.5建立健全各級全面質量管理與質量保證體系。制定有效防范措施,提高工程質量水平。9。6加強工序質量控制，嚴格按質量保證體系組織生產，制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準、檢查標準,對工序標準執行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實現可追溯14、性。9.7強化工程管理,落實技術責任制，制定有針對性的專項施工方案，認真做好技術交底.9。8做好工程測量、試驗及復核工作，確保中線、標高等測量項目符合設計要求，并做好相應記錄。9.9特殊工種人員均需持證上崗,并接受崗前培訓教育。9.10在施工中保證每個分項工程以優質為標準,全部質量合格，并樹立樣板項目，以樣板工程帶動全部工程實施.十、工期保證措施10。1、加強技術指導，嚴格管理，進行有效的組織和協調。10。2、強化管理、健全內部經濟責任制，發揮經濟杠桿的作用，充分調動施工隊的積極性、自覺性，作為保證工期的組織和思想保證.10。3、組織經驗豐富和施工能力強的隊伍上場；人員、機械設備配置優良，齊全15、，確保每天完成施工計劃。10.4、根據總體施工計劃,合理安排各個工序,牢牢抓住關鍵工序的管理與施工,安排好四個工區平行作業,盡量縮短工序銜接時間,提高施工速度。10.5、分階段把握節點目標.為便于檢查考核調整,在總體施工計劃的控制之下,編制分左右幅施工計劃目標，強調7月10日節點進度，以有效的控制實現總體計劃.10.6、加強物資采購供應管理，及時保障物資供應滿足工程建設需要。10.7、積極協調關系，創造良好的建設施工環境。按照程序進行組織施工,使影響進度各種因素得到有效控制。十一、安全保證措施安全工作是項目施工管理的重要內容，確保施工安全、避免事故發生是參加施工的全體職工的重要任務,正確貫徹“16、安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責任制,開展安全教育,強化安全意識,加強安全監督檢查,在確保安全的前提下，全面完成施工任務。11.1 安全施工管理措施11.11、一般要求實施過程中，嚴格遵守市政工程施工安全技術規程，遵守有關安全、健康及環境衛生方面的法規和規范，并切實做好彩鋼板圍擋安全裝置、設備與保護器材及采取其他有效措施，以保護現場施工和監理人員的生命、健康及安全；11.12、安全員在工程施工期間，現場安全員由已經培訓過的具有安全員資格的人員擔任,其工作任務包括制訂健康保護與事故預防措施和檢查,查看所有安全規則與條例的實施情況，管理人員一律佩證上崗。11.13、安全17、標志道路施工現場配備、架立并維修必要的標志牌，為工人和現場管理人員提供安全和防護.在主車道圍擋端部設置警示燈，警告與危險標志；安全與控制標志等。11。14、進行安全技術交底工程開工之前進行書面安全技術交底，進行安全教育。11。15、加強安全生產教育,提高全員安全意識.重點進行安全基本知識和技能的教育；遵守規章制度和崗位標準化作業的教育；文明施工的教育。激發安全生產自覺性。11。16、嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查,把事故消滅在萌芽狀態,同時嚴格事故報告和獎罰制度。11。17、加強安全防護,設置安全防護標志.11。2施工用電安18、全措施（1)配電箱開關分開設置，必須堅持一機一閘用電,并采用兩級漏電保護裝置;配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮.（2)現場照明：照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在圍擋角鋼上.（3)配電箱、開關箱:使用標準配電箱，配電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分開設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。(4)接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規定，電桿、中斷桿及總箱,分配電箱必須有重復接地。（5)用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度,19、并做好檢查記錄.十二、環境保護措施（1）強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與當地的環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門監督。（2）加強環保教育,宣傳有關環保政策，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。（3）廢棄物的處理：不適宜填筑的材料及時分別堆放整齊或運至城市規劃指定場所.(4) 采用有效措施，消除施工污染施工廢水及時排放到下水道，不得污染自然水源。施工地點要防治噪音污染,施工車輛不得鳴笛。(5)防大氣污染進入工區的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易灑落的土粒須用帶蓋板的車輛外運，且裝料適中,不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染市區道路.防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢,遇上干燥天氣容易產生二次揚塵.挖機附近的運輸道口須有專人及時清掃.- 14 -