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1、xx復線xx至xx高速公路A3合同段 xx隧道明洞施工方案編制： 審核: 審定:第一章 編制說明1.1 編制說明 （1）、xx復線xx至xxxx段A3合同段施工招標文件、設計文件及隧道設計圖紙、答疑書、補遺書及投標文件等.（2）、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。(3）、我單位所擁有的技術力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的類似工程施工經驗。1。2 編制依據xx復線高速公路有限責任公司提供的xx復線xx至xxxx段A3合同段工程設計圖紙、工程數量。本項目部的施工復測及調查資料,本項目部的綜合施工能力、現有技術裝備水平和類似工程施2、工經驗。國家、交通部、地方有關施工質量、安全、環保的相關法律、法規。交通部現行施工規范、質量檢驗評定標準、安全技術規則公路隧道養護技術規范(JTG H122003）公路隧道施工技術規范（JTG F60-2009）公路隧道施工技術細則（JTG/T F602009）福建省高速公路施工標準化管理指南（隧道）1.3 編制原則堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。整體推進，均衡生產,確保工期的原則。保證重點，突破難點，質量至上的原則。保持施組設計嚴肅性與動態控制相結合的原則.強化組織指揮，加強管理,保工期、保質量、保安全。優化資源配置，實行動態管理.文明施工,保護環境。第二章 工程概況3、左洞ZK129+652ZK129+668，右洞YK129+645YK129+652為明洞。其中明洞仰拱以及仰拱回填都已完成，等待拱墻二襯施工.明洞二襯鋼筋和仰拱鋼筋都加強，間距為10cm（橫向)20cm（縱向)。表21 明洞工工程量表項目單位數量拱墻二襯C25防水砼m3580 C25仰拱砼256 仰拱C15片石砼回填331 HRB335鋼筋kg93099 洞門及明洞開挖硬土m3763軟石286回填土614M10漿砌洞門墻身料石139塊石208片石347C15片石砼基礎101礫砂墊層72無紡土工布359膠泥防滲層172坡面防護機械液壓客土噴播植草灌55TBS植草灌39洞頂鋪植草皮344洞口排水M4、7.7漿砌排水溝26M7。7漿砌急流槽1710PVC泄水管m40第三章 施工組織機構3.1 施工組織機構（1）、我公司擬成立“xx復線xx至xxxx段A3合同段項目經理部，全權代表我公司負責本工程項目的組織、實施及管理。(2）、根據本合同段的工程特點,項目經理部設項目經理、項目副經理、項目總工程師及設“六部二室”.（3）、項目部下設隧道工段專業施工隊,項目部下設隧道工段專業施工隊，項目總部設在樂峰鎮,組織機構見圖3-1組織機構圖。圖3-1組織機構圖3。2 崗位職責（1）項目經理：工程實行項目經理負責制，項目經理部在公司總部的領導下獨立進行工程施工的管理工作,全權代表我公司行使職權、履行合同，組5、織協調并負責本合同段的總體控制及與業主、設計、監理等單位的溝通協作。(2）項目總工程師：主管項目實施過程中的全面技術工作及對業主、監理、合作單位的技術聯絡工作。（3）項目副經理：主管生產，對工程進度、施工安全、施工質量負有直接責任.（4）工程技術部：制定施工計劃，施工方案編制，施工技術指導.(5）安全環保部：施工安全質量控制,分析和處理安全隱患及安全事故。（6）物質設備部：設備和物資材料的租賃、采購、管理等.（7）計劃合同部：承包合同、成本控制、成本核算工作。（8）綜合辦公室：負責對外接待、后勤、宣傳、員工工資發放等工作。（9）農民工工資管理辦公室：負責農民工工資的結算、發放工作.第四章 資源6、配置計劃4.1 勞動力配備為優質高效地完成邊左右洞明洞工程的施工任務,根據明洞工程特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源和機械設備。人員計劃見表41施工人員表.表41施工人員表名稱計劃到場人員說明工班長2人工人32人合計34人4.2 機械設備計劃 機械設備計劃見表4-2主要機械設備。表42主要機械設備序號設備名稱規格型號單位配置數量1全站儀瑞士LEICA套12水準儀瑞士LEICA套13混凝土拌和站HZS100D 套14潛孔鉆機Q100臺25氣腿式風鉆機YT28臺26挖掘機PC220臺17裝載機ZLC50D臺18自卸汽車CQ3260 20t臺29砼輸送罐車8m3臺410電動空壓機L-227臺7、111發電機200GF15臺1第五章 主要工程施工方案、方法5.1 明洞段施工主要工序 洞頂截水溝開挖和砌筑將道路改至內側洞口其它排水工程洞口土石方開挖邊仰坡及成洞面臨時支護套拱及大管棚施工明洞基礎及洞口段路基硬化洞身施工明洞防排水施工明洞回填洞門施工將道路改至明洞上正洞開挖5.2 仰拱及仰拱填充施工仰拱采用分段開挖、分段澆筑。左洞明洞工程長16m擬分四段段施工，單次循環開挖控制長度宜為4m；右洞明洞工程長7m，擬分兩段施工，單次循環開挖長度為3-4m.嚴禁單次開挖長度過長.現澆C25混凝土。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內進行澆筑。具體施工控制如下:5。2。1 斷面開8、挖 開挖前準備 開挖前采用全站儀放樣，確定開挖斷面,用水準儀測定開挖斷面的地面高程，確定各控制點的開挖深度。開挖斷面按2m間距進行設置，每斷面等間距設置5個高程控制點。 開挖 對土質及挖機能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機進行開挖,對開挖斷面存在孤石或石質圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動爆破。開挖過程中應邊開挖邊檢測各控制點的標高，避免超挖，對土質及軟弱圍巖，基底標高以上應預留20cm采用人工開挖,避免機械對基礎的破壞,對機械開挖有困難的部位，也采用人工開挖。開挖完成后，應對軟弱及土質圍巖的基底進行地基承載力檢查，對承載力不滿足要求的實施加固。5。2。2 鋼筋的制作及安裝仰拱設計采用C25鋼筋混9、凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場進行制作，洞內進行現場安裝。鋼筋在定制的模具上進行制作，鋼筋的連接應保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求。安裝應保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規范允許范圍之內。5。2。3 模板的制作及安裝 模板采用大塊木模進行現場的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用423。5mm的無縫鋼管做為支撐,確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴密的局部采用膨脹膠進行填塞封堵,防止混凝土澆筑時出現漏漿造成混凝土出現麻面。5.2.4 混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和,砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑。混凝土拌和及運輸過程應確保混凝土質量,避免混凝土出現離析及混凝土坍落度損失過大,10、影響混凝土質量。混凝土振搗應確保混凝土滿足內實外光的質量要求。對仰拱回填的片石強度及徑級必須符合要求。5.2.5 施工控制要點 施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物,超挖部分應采用同級混凝土回填. 砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過,達到設計強度的100后允許車輛通行。 仰拱、仰拱填充施工前須將上循環混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設計要求設置止水帶。 根據設計要求,施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。 仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差為15mm. 混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、11、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 仰拱混凝土厚度和表面高程應符合設計要求。 仰拱填充表面坡度應符合設計要求，坡面應平順、排水暢通、不積水。5.3 明洞襯砌施工5.3.1 襯砌模板明洞襯砌采用襯砌臺車作為內模，外模采用木模進行現場拼做。襯砌臺車按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造,鋼結構及鋼模具有足夠的強度、剛度和穩定性。襯砌臺車經施工單位會同監理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度宜為9m，模板臺車側壁作業窗宜分層布置,層高不宜大于1.5m，每層宜設置45個窗口，其凈空不宜小于45cm45cm.模板安裝穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝12、允許偏差和檢驗方法:序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1邊墻角15尺量2起拱線10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量 表5-1 模板安裝允許偏差和檢驗方法表5。3.2 襯砌鋼筋 鋼筋加工彎制前應調直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應清除干凈；加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕;利用冷拉方法矯直伸長率：級鋼筋不得超過2，級鋼筋不得超過1。 鋼筋的加工應符合設計要求，其允許偏差和檢驗方法符合下表規定。表52 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法表序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內13、凈尺寸3檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。表53 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法表序號名 稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距203分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距205鋼筋保護層厚度+10、5尺量兩端、中間各2處檢驗數量：施工單位全部檢查。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配制在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定:A、焊(連）接接頭在14、受彎構件的受拉區不得大于50%,軸心受拉構件不得大于25；B、在構件的受拉區，綁扎接頭不得大于25%,在受壓區不得大于50%；C、鋼筋接頭應避開鋼筋的彎曲處,距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。D、在同一根鋼筋上應少設接頭.“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。E、采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10 d，雙面搭接焊，其搭接長度不得小于5 d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10,焊縫高度不小于0。3d且不小于4.5。3.3 襯砌 施工方法拱墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼灌注,振搗器搗固，擋頭模采用木模。混凝土澆筑要左右對稱進行，防止鋼15、模臺車偏移。砼生產采用自動計量拌合站拌合. 施工程序 A、進行中線、高程測量放樣. B、根據中線和標高鋪設襯砌臺車軌道,要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差10mm.起動電動機使襯砌臺車就位.涂刷脫模劑。 C、起動襯砌臺車液壓系統,根據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。 D、清理基底雜物、積水和浮碴;裝設鋼制或木制擋頭模板，按設計要求裝設橡膠止水帶,并自檢防水系統設置情況。 E、自檢合格后報請監理工程師隱蔽檢查，經監理工程師簽證同意后灌注砼. 注意事項 A、襯砌不得侵入隧道建筑限界,襯砌施工放樣時將設計的輪廓線擴大516、cm。 B、混凝土灌注前及灌注過程中，應對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等進行檢查，發現問題應及時處理，并做好記錄. C、混凝土振搗時不應破壞防水層。 D、襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。 E、按設計要求預留溝、槽、管、線及預埋件，并同時施作附屬洞室砼襯砌。 F、砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中,如發生停電應立即起動備用電源，確保砼澆筑作業連續進行。 G、混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。 H、泵送砼結束時,應對管道進行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上. I、鋼筋混凝土襯砌地段,必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼17、筋保護層的厚度。5。3.4 泵送混凝土施工工藝 原材料選擇及其控制 A、水泥的使用及保管 a、水泥進場必須有出廠合格證，并經檢驗合格后方可使用. b、水泥進庫后要注意保管，防止受潮。 c、各種不同品種、標號的水泥應分別堆放，堆放時要考慮到先進先用的順序,以免儲存時期過長而失效。 d、水泥出廠超過三個月有效期，或發現水泥有受潮結塊現象時，均應經過鑒定后按情況使用。B、粗骨料粗骨料粒徑應控制在0.30。4D(D為管徑）范圍之內,D=100mm時最大粒徑不能超過25mm;D=125mm時，最大粒徑不能超過30mm；D=150mm時，最大粒徑不能超過40mm，且應采用連續級配，針片狀顆粒含量不宜大于118、0%.C、細骨料細骨料宜采用中砂，通過0。315mm篩孔的砂不應少于15。 砼攪拌A、混凝土各種原材料的質量應符合配合比設計要求,并應根據原材料情況的變化及時調整配合比。嚴格按照經批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應符合下列規定(按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料)為1；外加劑1,粗細骨料為2,拌合用水為1%.B、混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。C、水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要.D、泵送混凝土攪拌的時間,不應小于3。0min. 砼運輸A、砼在運19、輸中應保持其勻質性,做到不分層、不離析、不漏漿.運到灌注點時，要滿足坍落度的要求。B、混凝土宜在攪拌后60min內泵送完畢，且在1/2初凝時間內入泵,并在初凝前澆筑完畢。C、混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內積水倒凈.當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。D、混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應保持24r/min的慢速轉動。當攪拌運輸車到達澆筑現場時，應高速旋轉2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。E、混凝土攪拌運輸車給混凝土泵喂料時，應符合下列要求：a、喂料前，中、高速旋轉拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發生沉淀，應立即20、停止出料，再順轉攪拌23min，方可出料。b、喂料時，反轉卸料應配合泵送均勻進行,且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上。c、中斷喂料作業時，應使拌筒低速攪拌混凝土。d、嚴禁將質量不符合泵送要求的混凝土入泵.e、混凝土攪拌運輸車喂料完畢后，應及時清洗拌筒并排盡積水。 砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入,應由下向上,對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，應及時采取加固措施。混凝土澆筑應連續進行。混凝土澆筑分層厚度(指搗實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1。25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm.在新澆筑完成的下層混21、凝土上再澆筑新混凝土時，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土.澆筑混凝土時,應填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動棒搗固,應符合下列規定:A、每一振點的搗固延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度,防止過振、漏振。B、采用插入式振動器振搗混凝土時，振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1。5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。當振搗完畢后，應豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內平拖。泵送下料口應及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處.C、對于有預留洞、預埋件22、和鋼筋太密的部位，應預先制訂技術措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時，應經常觀察，當發現混凝土有不密實等現象，應立即采取措施予以糾正。 拆模及養護A、襯砌拆模時間應符合下列規定:a、在初期支護變形穩定后施工的，襯砌混凝土強度應達到8.0MPa以上。b、特殊情況下，應根據試驗及監控量測結果確定拆模時間。B、混凝土澆筑完畢后的12小時以內開始對混凝土進行養護,混凝土養護的最低期限應符合要求,且養護不得中斷。混凝土養護期間，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于20，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態.當環境氣溫低于5時不應23、澆水. 泵送砼操作規程及其注意事項A、混凝土泵的操作人員必須經過專門培訓合格后，方可上崗操作。B、混凝土泵與輸送管連通后，應按所用混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查,符合要求后方能開機進行空運轉。C、混凝土泵啟動后，應先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內壁等直接與混凝土接觸部位.D、經泵送水檢查，確認混凝土泵和輸送管中無異物后，應采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內壁。a、泵送水泥漿;b、泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50的混凝土通過管道。E、開始泵送時，混凝土泵應處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態.泵送速度應先慢后快,逐步加速。同時，應觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作24、情況，待各系統運轉順利后，方可以正常速度進行泵送。F、泵送混凝土時，如輸送管內吸入了空氣，應立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。G、泵送混凝土時,料斗內應保持足夠的混凝土。當混凝土泵出現壓力升高且不穩定、油溫升高、輸送管明顯振動等現象而泵送困難時，不得強行泵送，并應立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位,并進行慢帶泵送或反泵，防止堵塞。H、當輸送管被堵塞時，應采取下列方法排除：a、重復進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送。b、用木槌敲擊等方法,查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復進行反泵和正泵，排除堵塞.c、當上述兩種方法無效時，應25、在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前,應先排除管內空氣后，方可擰緊接頭。I、泵送混凝土有計劃中斷時，應預先確定中斷澆筑的部位,且中斷時間不宜超過1h.J、管道清洗a、洗管前先進行反吸，以降低管內壓力。b、洗管時，料管出口方向前方嚴禁站人。c、預先準備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。K、排除堵塞,重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設備的出口應朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。L、管道安裝原則管線宜直、轉彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴密,防止漏水漏漿,避免下斜,防止泵孔空管，灌筑點應先遠后近，并符合下列要求：a、管道合理固定，不影響交通26、運輸,不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動.b、管道、彎頭、配件存有備品,可隨時更換。M、如遇混凝土泵運轉不正常或混凝土供應脫節，可放慢泵送速度，或每隔45min使泵正、反轉兩個沖程,防止管路中混凝土阻塞。同時開動料斗中攪拌器，攪拌34轉，防止混凝土離析。N、嚴禁向混凝土料斗內加水。5。4 防水層施工明洞防水采取明洞澆筑完成拆除外模后立即施工頂面防水系統，防水層采300g/m2無紡布+1。2mm厚EVA防水卷材+300g/m2無紡布組成。5。4.1 施工準備材料準備：檢驗防水板質量,用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環設計長度截取，對稱卷起備用.斷面量測：準確測放拱頂分中線。基面處理:鋼筋等凸27、出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰，防止其刺破防水材料。5.4.2 防水板安設 防水板之間的搭接縫應采用雙焊縫、調溫、調速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接,細部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應小于10mm，焊接嚴密，不得焊焦焊穿。 防水板縱向搭接與環向搭接處，除按正常施工外，應再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。 三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T”型接頭。 分段鋪設的卷材的邊緣部位預留至少60cm的搭接余量并且對預留部分邊緣部位進行有效的保護。 防水板的搭接縫焊接質量檢查應按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到0.25MPa時停28、止充氣，保持15min,壓力下降在10%以內,說明焊縫合格；如壓力下降過快,說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止。施工要點控制防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現象。當基面輪廓凸凹不平時，要預留足夠的松散系數,使其留有余地,保證緩沖面與混凝土表面密貼。防水板搭接用熱焊器進行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度、焊接速度根據試驗確定.太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。所有防水材料必須采用合格廠家生產的定型產品，所有產品必須有出廠合格證和質量檢驗證明。5。4。3 止水帶明暗交界29、的沉降縫是隧道施工的薄弱環節，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。施作方法：沿襯砌軸線每隔不大于1m鉆一8的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板，內側卡進止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點：檢查待處理的施工縫附近1m范圍內圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。按斷面環向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶,盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側邊基上部兩個接頭,接頭搭接長度不小于30cm，且要將搭接位置設置在大跨以下或起拱線以下邊墻位30、置.止水帶對稱安裝,伸入模內和外露部分寬度必須相等,沿環向每1m設二根8mm短鋼筋夾住,以保證止水帶在整個施工過程中位置的正確。止水帶處砼表面質量應達到寬度均勻、縫身豎直，環向貫通，填塞密實，外表光潔。澆注混凝土時,注意在止水帶附近振搗密實,但不得碰止水帶，防止止水帶走位。止水帶施工中泡沫塑料對止水帶進行定位，避免其在混凝土澆筑中發生移位。5.5 M10漿砌片石施工及洞頂回填明洞與邊坡兩側設計采用M10漿砌片石進行砌筑，高度為墻基礎以上4m。施工采取明洞澆筑完成拆除明洞外模后立即施做M10漿砌片石。5。5。1 施工順序： 檢查漿砌片石的基礎寬度及地基承載能力，同時檢查邊坡坡率。 清理基底雜物及31、修整基礎底及平整度。 上述施工完成檢查合格后進行漿砌片石施工。 漿砌片石施工完成后，待砌筑物強度達到要求進行洞頂回填。5。5。2 片石質量要求：片石需質地堅硬,不易風化，無裂縫,片石表面不得有水銹，強度不小于MU30,片石表面的污漬必須予以清除。 片石形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。用作鑲面的片石表面得平整、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15cm。5.5.3 砂漿質量要求:砂漿必須嚴格按照試驗室提供的砂漿配合比采用機械拌合，投料順序應先到砂子、水泥、摻加料，最后加水。自投料完算起，拌制時間宜為35min。拌合好的砂漿得有適當的流動性和良好的和易性。砂漿的稠度以砂漿稠度儀測定的下沉度表示32、,宜為1050mm，每批砂漿均應制作試件。砂漿得隨拌隨用,一般宜在3h內使用完畢，氣溫超過30時，宜在2h內使用完畢。當運輸或貯存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌合。已凝結的砂漿不得使用。5。5。4 漿砌片石鋪砌方法及要求：漿砌片石砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑，分段位置設在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不大于120cm，分層水平縫大致水平。各砌塊的砌縫相互錯開,砌縫飽滿.砌體表面的勾縫符合設計要求，并在砌體砌筑時，留出2cm深的空縫。勾縫采用凹縫或平縫,勾縫采用的砂漿強度不小于砌體所用砂漿強度；砌體砌筑完畢及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤，常溫下養護期不得少于7d;砌筑砂漿用鐵板或33、彩條布鋪底,防止污染砂漿；各部位接縫處,要預留石牙接茬,防止通縫；砌筑順序為先下部后上部;5.5.5 夯填土石：拱墻及仰拱混凝土強度達到設計強度的100且碎石過濾層施工完成后，即可開始夯填土石施工。明洞基坑回填應分層壓實；隧道結構兩側回填應對稱進行,兩側回填面高差不得大于50cm；基坑回填高程不一致時，應從低處逐漸填壓;基坑分段回填接茬處設置臺階，臺階寬度不得小于1m,高度不得大于0.5m;明洞回填土石時，應盡量采用人工回填，以避免對明洞節后背后防水卷材及土工布破壞。明洞拱背回填土石對稱夯實,每層厚度不宜大于0。3m，回填至拱頂齊平后，再分層滿鋪至設計高度,嚴禁任意拋填。如采用機械回填，應在人34、工夯實超過拱頂1m以上后進行；基坑回填采用機械碾壓時，搭接寬度不得小于20cm；小型機具夯填重疊不得小于1/3夯底寬度;雨季回填應集中力量分段施工,取、運、攤、壓各工序應連續作業，降雨前應完成填土層的壓實，并形成排水坡面；基坑不宜在寒冷季節回填,必須施工時有可靠的防凍措施.5.5。6 施工控制要點: 基礎承載能力及邊坡坡率符合設計要求，對地基承載能力不滿足要求要進行基礎換填，邊坡坡率不滿足要求采用人工休整確保其滿足要求。 漿砌片石應確保片石的強度及徑級符合要求,砌筑時應掛線,確保線形符合要求,同時砂漿采用拌和站集中拌和，確保砂漿質量，片石砌筑時應確保砂漿飽滿無空洞。砌筑采取明洞兩側對稱進行. 35、洞頂回填應待明洞混凝土強度達到設計強度的100%后方可進行填筑，填筑前應確保明洞防水系統施工完成且質量符合要求.填筑采取人工配合小型機具進行，采取對稱分層填筑，分層夯實，分層厚度不大于30cm。第六章 質量保證措施 1。建立質量責任制經理部、工區(工段）設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任.開工前報監理工程師備案。分項施工的現場應實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求。施工中嚴格執行技術規范和技術標準，遵規操作，嚴格執行“三檢”制度，即:自檢、互檢、工序交接檢驗制度。 2. 嚴格執行“三檢制及定期檢查與經常性檢查相結合的檢查制度。在施工過程中班組之間實行“三檢”制度,即:自檢、互檢、交36、接檢，隱蔽工程經監理工程師檢查簽證后方能隱蔽，進行下道工序施工。 3。 嚴把材料進場關,對水泥、砂石料及外加劑等均進行嚴格檢測,檢測合格后方可用于混凝土工程施工. 4.嚴格執行混凝土操作細則，實行責任掛牌制，施工采用微機控制的自動計量混凝 土攪拌設備，并設專門技術人員和質量檢查人員負責技術指導和質量監督。 5。 嚴把混凝土的“配制、攪拌、運輸、澆筑、養護”五關，確保混凝土工程質量，保證結構內實外美。 6。 混凝土強度達到100%強度時,方可拆模。拆模時應謹慎小心，選擇適當部位撬動模板,以防損壞混凝土的邊角棱面。第七章 安全保證措施1.鋼筋加工注意施工安全,加工鋼筋頭不得隨意堆放，電焊機擺放距離37、施工人員不小于5m，電焊工操作必須嚴格按操作規程佩戴防護免罩.2。加強安全管理和安全教育，提高工人的安全意識，做到管生產必須管安全,安全生產，人人監督,全員管理.3。作業前，首先檢查振動器的絕緣是否良好，閘具是否靈活、機具連接是否緊密，旋轉方向是否正確。電動機的導線必須保持足夠的長度和松度。達到一機一閘一漏保，開關箱必須接保護零線。4。輸道路必須平整暢通，模板支撐可靠，夜間施工應有足夠的照明，線路必須防水。器操作人員必須穿絕緣長筒膠鞋，戴絕緣手套。振動器應保持清潔，不得有砼粘接在外殼上妨礙散熱,使用時發生故障，應立即切斷電源檢查修理.5。好帽帶，不得違章作業。6.電線必須按規定架空，嚴禁在鋼筋38、上強拉硬拽電源線。7.泵送混凝土時，輸送管道的接頭應緊密牢固，不漏漿，安全閥必須完好，搭設管道的架子要牢固。泵機使用前，要進行試送。當泵機出現故障需要檢修時，應先卸壓,待停機后，再進行檢修.8.夜間澆注混凝土時，應有足夠的照明設施，其光照度不得太暗。9。對已澆注完畢的混凝土,應進行覆蓋和澆水養護,使混凝土在規定的保養期內，始終能保持足夠的濕潤狀態.在澆水養護時,拉移水管，不得倒退行走，以防滑到或發生墜落事故。第八章 環境保護措施1。全面執行ISO14000環境保護體系標準，系統地采用和實施一系列環境保護管理手段，建立環境保護管理體系，制定目標和指標，確定各職能部門的職責，并把目標分解到各個職能39、部門。2。嚴格控制重要環境因素,施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標準要求，水土流失控制達到國家環保標準,嚴格遵守國家及行業標準.3。洞口設污水處理系統,采用隔油沉淀池、氣浮設備和二級生化處理設施對施工廢水進行處理.設專人管理，對沉淀池打撈浮油，以及對隧道污水進行處理，直到符合國家規定標準再排放.4.合理安排施工作業時間，在人口聚集區盡量減少夜間車輛出入頻率,在夜間施工不安排噪音大的機械設備.貨場料庫、生產房屋和震動設備等位置遠離居住地。5.及時調整設備、機具和材料的位置,保證擺放整齊，保持工作面寬敞，提供良好的工作環境.施工現場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。施工廢水嚴禁亂排，必須嚴格按照當地環保規定和招標、設計文件要求經處理達標后排放。