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1、xx大橋施工組織方案(一)施工方案（1）下部結構:基礎：基礎共有1.2m的鉆孔樁，共14根。根據地質情況,樁基施工時擬使用CZ30型沖擊鉆進行鉆孔作業，每根樁平均成樁按510天計劃.安排2臺鉆機施工,按照施工順序統一調配，全部鉆孔樁計劃1.5個月時間完成。墩臺身：墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板，螺栓聯結, 腳手架圍護作業，并配置25T吊車1臺，另配置門式提升塔架4套，用來進行垂直運輸作業.橋臺模板采用組合鋼模板，用型鋼、螺栓拉桿聯結，鋼管架支撐。蓋梁：蓋梁施工采用在墩身周圍滿布鋼管支架，然后支立模板灌注蓋梁混凝土，即“滿堂支架法”施工蓋梁，所有的墩臺身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注.（2）2、上部結構：本橋共有20米預制混凝土空心板梁30片,混凝土空心板內設有膠縫，膠縫內配有鋼筋并與空心板伸出的鋼筋綁扎在一起，在膠縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋焊接,以防膠縫開裂，保證橋板能共同工作。膠縫混凝土采用C40混凝土。施工方法和施工工藝1、施工準備測量放樣對設計單位提供的導線控制點及水準點進行復測，復核無誤后使用，布設橋中線樁及臨時水準點，每橋各設一個臨時水準點，并定期校核復測。根據已知控制點資料計算出橋墩臺坐標,利用GPS或全站儀按極坐標法坐標放樣確定其中心位置,并進行復核校正。對施工中所進行的一切測量工作，認真作好記錄工作,并嚴格執行換手復核制度。砼配合比及材料試驗由現場按設計和規范要求進行3、試塊制作,并及時提供混凝土試件到市交通工程檢測中心進行檢驗、試驗結果供監理審核，保證工程按計劃進行。2鋼筋工程鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質量好壞對構件質量影響較大、完工后難以檢查的特點，本工程鋼筋全部集中在現場加工成成品（體積小重量輕的鋼筋)，運至工地現場綁扎、焊接。鋼筋工程施工工藝流程如下：材料試驗技術交底下 料彎 制綁扎安裝檢 查焊 接結 束施工工藝要求如下：鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書不予使用。試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，試驗內容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于20噸。鋼筋下料4、焊接鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執行配料單制度，項目填寫完整準確，下料前必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料.鋼筋下料后應對同批同類尺寸的鋼筋進行檢驗，合格后才可繼續下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下：焊接接頭采用閃光對焊或電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經過考核和試焊，合格后方可作業施工。焊接件經質檢人員檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。熱軋鋼筋當采用閃光對焊時應做到：鋼筋的焊接端應在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端面彼此平行，焊渣清除干凈。閃光對焊接頭的鋼筋面積，在受拉區不應超過鋼筋總面積的50。5、當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應作到：焊縫長度、寬度、厚度應符合規范要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不小于10倍的鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條，I級鋼筋用T422型，級鋼筋用T502、T506型。鋼筋的綁扎、安裝鋼筋現場綁扎時，其各部位尺寸和數量應符合規范及設計要求，骨架綁扎時增加點焊數量，以免骨架吊裝時變形。為保證鋼筋保護層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結構物同標號的砼墊塊支承，墊塊間距一般為0。71m.鉆孔樁鋼筋籠可采用預制好的圓形砼墊塊,事先穿在主筋上.鋼筋綁扎、安裝完成后，經監理工程師檢查認可同意后方可澆注砼。(4）質量檢查頻率及方法見下表。鋼筋安裝檢查頻度表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻6、率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距15尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋11基礎、錨碇、墩臺、柱12灌注樁122箍筋、橫向水品鋼筋、螺旋筋間距(mm）11尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長11尺量：按骨架總數30抽查寬、高或直徑154彎起鋼筋位置（mm)12尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋15尺量:每構件沿模板周邊檢查8處6基礎、錨碇、墩臺117板13墩、臺身檢查頻度表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄檢查2斷面尺寸（mm）2尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0。3H且不大于2吊垂線或經緯儀：7、測量2點4頂面高程(mm）6水準儀：測量3點5軸線偏位（mm)1全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點6節段間錯臺（mm）5尺量：每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處8預埋件位置（mm）符合設計規定，設計未規定時:10尺量：每件墩、臺帽或蓋梁檢查頻度表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄檢查2斷面尺寸（mm)6尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程（mm）6水準儀:檢查35點5支座墊石預留位置(mm）10尺量：每個梁(板）安裝檢查頻度表項次檢查項目規定值或允許偏8、差檢查方法和頻率1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔檢查46個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁（板)頂面縱向高程(mm）+8，5水準儀：抽查每孔2片,每片3點4相鄰梁（板）頂面高程（mm）8尺量：每相鄰梁（板）梁(板)預制檢查頻度表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa）在合格標準內按附錄檢查2梁（板）長度（mm)+5，-10尺量:每梁（板）3寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）6尺量:檢查3處濕接縫（梁翼緣、板)6箱梁頂寬30底寬204高度(mm）梁、板5尺量:檢查2個斷面箱梁+0，-55斷面尺寸（mm）頂板厚+5，0尺量：檢查2個斷面底板厚腹板或9、梁肋6平整度（mm）52m直尺：每側面每10m梁長測1處7橫系梁及預埋件位置（mm)5尺量：每件3、混凝土工程混凝土基本施工工藝流程：結束強度報告養生振搗制取試件澆注混凝土運輸原材料檢查施工配合比拌 和工藝方法要求如下：1原材料檢查施工前，應對混凝土原材料進行檢查，重點檢查水泥和外加劑是否過期、受潮、結塊,檢查砂石料是否受到污染、粒徑大小以及含水量情況。2施工配合比確定根據設計的配合比及施工所采用的原材料，將原材料送由撫州市交通工程檢測中心并委托其試配設計出與施工圖紙相符的配合比報告，施工中嚴格按照配合比施工,確保混凝土構件的強度。3砼的拌和本工程計劃設置1個有計量裝置的強制式拌和機,設置在施10、工工地處進行混凝土的拌和.各種計量儀器經計量局鑒定后使用，對骨料的含水率經常進行檢測，并相應調整骨料和水的用量。梁板的預制一律在橋梁預制場完成。拌和上料程序為：砂石水泥水，拌和時間應滿足設計及規范要求.在整個拌和過程中，嚴格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度.4砼澆筑鉆孔樁砼采用攪拌運輸車直接進行輸送和灌注,砼根據構造物不同采取不同的澆筑順序，其分層澆筑厚度應符合規范要求。砼由高處自由落下的高度不得超過2m，超過2m時采用導管或溜槽,超過10m時采用減速裝置。砼初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋亦不得承受外力.砼澆筑過程中,隨時檢查預埋件的位置，如有偏移及時校正.在砼澆筑完成的同時，應做數組與構造11、物砼同條件養護的試件，以便檢查砼的強度并為后續工程施工提供依據。同時對砼的澆筑日期、時間及澆筑條件都要有完整的記錄,供監理工程師隨時檢查。5砼的振搗砼的振搗必須有專人負責，嚴格按規定操作。當使用插入式振搗器時，振搗器應快插慢拔,以免產生空洞;振搗器要以傾斜15度左右插入砼內,并要插至前一砼振層并不超過1/3層厚，以保證兩層砼結合良好，插進時應避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預埋件。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。以免造成砼離析。砼振搗密實以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標志.砼搗實后1。524小時之內不得受到振動。6砼養生砼澆筑完成后，根據當地氣候和梁體預制的工期安排,12、養護采用草袋覆蓋灑水及時對砼進行養生，根據試塊抗壓強度及混凝土性質對梁體灑水養護至少14天，.砼養生專人負責,用草袋覆蓋、灑水對預制梁養生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩頂灑水對墩身混凝土養生。梁體養護期間，使混凝土外露面處于潤濕狀態，直至達到規范規定要求.灑水養護時間見表：環境相對濕度60%60-90%90灑 水 天 數147可不灑水當環境溫度低于5時, 不得對砼灑水.用于確定梁體張拉時砼強度的試件，與梁體同環境養護。4、模板、支架工程為確保工程質量，預制梁板外模采用定制大塊鋼模板，蓋梁、橋臺采用大塊組合鋼模板，墩柱采用圓形對扣式整體鋼模板，個別細部、小構件用加工成定型的模板。模板安排在特定生13、產加工廠定做，采用角鋼加勁，并配合適當的方木、鋼材做支撐聯結件，模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。安裝好的模板應有足夠的剛度、強度及穩定性，模板表面涂刷隔離劑。5、樁基礎工程（見下圖）鉆孔樁施工工藝流程施工準備鉆機平臺搭設樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆進清孔制作護筒泥漿制備灌注水下砼樁頭鑿除樁基試驗砼拌合運輸設立導管導管拼裝試驗二次清孔設立鋼骨架鋼筋制作工藝方法要求是：平整場地:根據水文、地質條件及機具設備、動力、材料運輸情況進行施工場地布置，對場地進行硬化平整、清除雜物、施工放樣、埋設護筒，按設計圖紙定出孔位，鋪設鉆機軌道。水中樁采用圍堰筑島修筑鉆孔作業平臺。護筒加工及安裝：護筒采用5mm的鋼板卷制14、加工，護筒內徑較樁徑大2030cm。護筒在制作車間用卷板機卷成，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設15cm寬的鋼帶，護筒底加設50cm寬的鋼帶作為刃腳，護筒在加工廠分段制作，一般每段長度2m，在現場再接長。鋼護筒加工,垂直度偏差不超過1/100，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續,以保證不變形。先標出護筒的位置和開挖范圍，然后由人工開挖至確定的標高，埋入護筒，四周用粘土夯實.河道或水田中的護筒采用靜壓法壓入河床或淤泥中1。5米以上。泥漿的制備:在墩位旁邊開挖沉淀池，選擇符合要求的粘土制作泥漿。必要時，在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉,用泥漿攪拌機攪拌成合格泥漿存入泥漿池內，視不同土層確定15、泥漿比重、稠度和用量，造漿后,按設計要求測試泥漿性能指標，并在鉆孔時抽查泥漿比重.鉆孔時孔內泥漿應始終高出孔外水位 1。01.5米.鉆碴沉淀后及時進行挖除,堆在場地內初步瀝水后運至棄土場進行棄方處理。泥漿盡量考慮循環利用，以節省水資源，施工中嚴禁將泥漿排至沖溝及農田內，避免淤塞河道及造成環境污染。鉆孔:采用CZ-30型沖擊鉆成孔；每一個樁的鉆孔在距離本樁中心5m內的任何樁砼灌筑完成后24小時內不得開鉆，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機就位經測量檢查無誤后開始鉆進,開鉆時采用小沖程低速鉆進，待泥漿經調漿合格后可根據地質狀況加快進尺，在鉆進過程中隨時檢查鉆碴以探明地質情況,并根據不同的地層情況調整泥漿16、比重及進尺速度。 整個鉆進過程中，始終保持孔內水位高于地下水位，并低于護筒頂面0。3米以防溢出,掏渣后及時補漿.鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項指標進行檢查，及時調整。鉆孔應連續施工,不得中斷時間過長。沖擊鉆進時應注意的事項：、為防止鉆頭掉入孔中，應在鉆機上加焊吊環，系一保險鋼絲繩通過鉆孔外吊掛。、電纜和進膠管上應標明尺度，便于和鉆桿上所標尺度相校核。、鉆進時隨時注意護筒口泥漿面標高,以免因水頭不夠而發生坍孔事故，要有足夠的備用泥漿。、定時(一般一小時)從泥漿池中撈取鉆碴樣,與地質資料比較，并做好鉆孔記錄，記錄與地質資料間有明顯不符時，立即向監理工程師報告以便及時處理。當鉆孔深度接17、近孔底時，注意撈取巖碴，特別是按柱樁設計的主墩，需請監理工程師檢查驗收嵌巖深度和孔底標高。清孔：鉆孔達到設計標高，經終孔檢查合格后進行清孔，采取二次清孔法。第一次清孔采用抽碴法清孔，當用手捻摸泥漿中無2-3mm大的顆粒且比重在規定要求時為止，在抽碴過程中及時向孔內注漿,防止坍孔,并不斷補水以降低泥漿比重,直至泥漿各項指標達到規范要求,停止清孔，然后拆除鉆機，準備下放鋼筋籠。特殊情況下，安裝吸泥機進行清孔。在提鉆移機和后續準備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢,檢查沉淀層厚度，進行第二次清孔，利用簡易吸泥機將高壓風經過風管射入孔底，使沉淀物隨著強大的氣流經過吸管排出。鋼筋籠的制作與安18、裝: 鋼筋籠加工在鋼筋制作場內進行.按10m左右分節，分節長度視鋼筋長度和起吊能力決定,盡可能減少焊接次數。鋼筋架的保護層通過在螺旋筋上穿入厚5cm、直徑14cm的圓形25號水泥砂漿塊來保證，砂漿塊按豎向每隔2m設一道，每道對稱穿入46個布置，最后按設計需要安裝和固定檢測管。鋼筋籠制好后將一根樁的所有鋼筋籠運至墩旁,汽車吊吊起下放。當最后一道加勁箍筋接近孔口時，用工字鋼從加勁箍筋下穿過，鋼筋籠通過工字鋼支承在護筒上，再吊起第二節鋼筋籠使它們在同一豎直軸線對齊焊接，焊好后抽工字鋼，割去吊環，下放鋼筋籠。如此循環,使鋼筋籠下到設計標高為止.最后用4根同直徑的焊有吊環的圓鋼把鋼筋籠接長固定于護筒上。19、鋼筋籠安裝好后，即下放灌注砼的導管及除碴管至孔底.由于鋼筋籠下放時間較長,在澆注砼前需進行二次清孔.方法是開動空壓機向孔底送風，采用氣舉法通過除碴管將孔底沉碴吸出，以達到孔底沉碴厚度符合規范要求。經監理工程師檢查合格并簽證后，拆除除碴管，即進行水下砼灌注。水下砼的灌注: 采用混凝土運輸車運輸配合導管進行灌注，導管采用壁厚10mm的無縫鋼管制造，內徑30cm，底節長度7m，標準節長度2m，接頭為凹凸型的快速接頭構造。導管使用前要按1。5倍孔底水壓進行水密性試驗,以保證砼灌注過程中不漏水和爆裂。漏斗和儲料斗用8mm厚的鋼板和型鋼加工而成，其容積必須確保首批砼灌入后導管在砼內的埋深在1。0m以上。砼20、中添加緩凝型減水劑，砼坍落度取1822cm。根據場地條件，可以用混凝土運輸罐車直接送到漏斗和儲料斗內。灌注水下砼時，在導管和漏斗之間設置活動閥門。先將閥門關好,并將導管提離孔底3040cm左右，然后將漏斗和儲料斗內裝滿砼，打開閥門灌注首批砼。灌注過程中，保持導管在砼內的埋深在26m，至砼頂面高出承臺底0。81m左右為止。對于砼灌注樁，施工前要做好充分的準備,采取切實可行的措施，保證水下砼灌注順利進行.應注意以下幾點：a、所有機械設備要認真檢查，使其處于良好狀態，關鍵設備還要有備用數量.b、攪拌首批砼前，可往漏斗內先注入一定數量的砂漿，灌注時起到潤滑導管的作用。c、技術人員工作必須認真細致，記錄21、好砼灌注數量復核砼深度，經常測量砼頂面標高，每次測量時沿樁周均勻測三點，最低點處的埋管深度必須滿足要求。樁基檢測在承臺施工前，應采用無破損檢測和鉆芯取樣檢驗兩種方法對成樁的質量進行檢測和評價。對每一根成樁都應采用經監理工程師同意的無破損法進行檢測；按設計和規范要求確定鉆芯取樣檢驗的數量，如果對成樁質量有疑義，可增加鉆芯取樣檢測數量。成樁質量檢測合格后，進行下道工序的施工。在整個鉆孔樁的施工過程中，對每個工序認真做好施工試驗、檢查記錄，并在成樁以后配合監理工程師進行樁的檢驗，以測定成樁的質量.6、基坑開挖及鑿除樁頭承臺施工施工工序為:基坑開挖、鑿除樁頭、樁基無損檢測、鋼筋綁扎、立模。樁頭用風鎬配22、合人工鑿除，禁止猛烈沖擊，防止損傷樁身.樁頭鑿除后，先復核樁位，再進行無損傷檢測，檢測合格后，即可進行承臺或墩身的施工.7、墩臺身及蓋梁施工（1）墩身墩身的施工工序為：測量定位綁扎鋼筋組裝模板澆筑砼。大部分的墩身與樁頭的接樁位或系梁，位于土層中，在支立墩身模板前，首先要開挖基坑，并對基坑做適當支護,以保持穩定。對于有水的基坑，在基坑上方周圍做適當圍堰,阻斷地表水，基坑內要設集水溝和匯水井，采用抽水機排水。鋼筋綁扎和模板支立 ：墩身鋼筋籠分段在現場加工即墩位處,利用25頓吊車采用兩點起吊法，將鋼筋籠吊裝到位，然后再焊接成型。當鋼筋籠與樁頭的鋼筋焊接完成后，用纜風繩對其固定，防止傾斜。在支立模板時23、，根據墩身高度，采用一次立模到墩身頂和分次立模的方式進行.施工時及時搭設腳手支架，便于施工操作和確保作業人員的安全。圓形柱式墩臺的模板用特制鋼模板，每節長度為4米,不足部分另配，以減少模板的橫向接縫。模板先在地面上組裝成整體,調整接縫處的平整度和縫隙,用磨光機磨平接縫處錯臺，直至滿足規范要求。待鋼筋綁扎完成并經檢查合格后，涂刷脫模劑，用吊車將整體鋼模板套入鋼筋骨架.模板用拉桿和支撐桿加固固定，保證模板在砼澆筑時不變形,為保證砼外觀質量，各圓形墩、臺柱模板的豎向接縫方向保持一致。（2）蓋梁蓋梁的施工順序為：立支架和平臺組裝底模綁扎鋼筋安裝側模澆筑砼。根據不同地基情況,分滿堂支架法和懸空支架法。滿24、堂支架法（滿布腳手架法)施工蓋梁:在墩身周圍平整場地，用壓路機對場地碾壓密實,鋪設15cm厚的碎石，對場地測量放線,然后按30cm間距鋪設枕木，枕木上面搭設鋼管腳手架至墩頂蓋梁處,在腳手架頂部布設方木,最后安裝蓋梁模板。根據蓋梁重量,在模板上用砂袋對腳手架進行超載預壓，用測量儀器檢查支架的下沉情況，對支架模板的高度進行調整，消除支架的非彈性變形，抵消支架的彈性變形。支架布置見下圖:懸空支架法施工蓋梁：蓋梁模板為定型鋼模板,支架由穿入立柱內預留孔的圓鋼作為托架，其上安裝鋼制楔塊和承力架,承力架上沿橋的橫向安裝兩片公路貝雷架，在公路貝雷架上順橋縱向放置小槽鋼和方木作為分配梁，然后安裝加固蓋梁模板。25、此方法已多次使用，其特點是不需立支架和對地基進行處理，施工速度快，且避免地基承載力不夠或受雨水浸泡而引起支架下沉,有效地保證了工程質量。（3）墩身蓋梁的混凝土澆注施工a.砼澆注墩臺身砼全部采用強制拌和機拌和，砼攪拌運輸車運送，混凝土輸送泵和吊車配合灌注。灌注砼時視高度情況采用串筒配合，使砼的自由下落高度在2m以內，砼下落高度大于10m時設減速裝置，以免砼產生離析現象,砼用插入式振動器分層振搗密實，每層厚度不超過30cm，灌注完成后，墩柱采用塑料布包裹養生，臺身和蓋梁用麻布覆蓋灑水養生。b。拆模砼通過養護,達到規范規定的拆模時間后,進行模板拆除，拆模時要注意不得猛敲硬拽,避免破壞邊角砼。8、預制26、梁架設本橋20米預制混凝土空心板梁采取兩臺25T吊車起吊安裝，架設前,檢測支座墊石頂面標高、平整度等項目，放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等，并復核錨栓孔位置,各項指標合格后,進行梁板架設。架設完畢，檢測梁頂標高、位置及中線偏位等，超出規范規定的，必須進行調整.9、橋面鋪裝及附屬空心板橋橋面鋪裝施工時，清除表面浮皮，用水沖洗干凈并安裝好泄水管，綁扎絞縫鋼筋,形成骨架后放入絞縫內，并與預制板伸出的箍筋綁扎在一起,澆筑絞縫砼，后表面拉毛,澆筑10cm厚砼鋪裝層用平板式振動器振搗密實,，以利于與面層結合良好.橋面砼全部采用拌和站集中拌制,砼攪拌運輸車運輸，泵車澆注。其它伸縮縫安裝、欄桿施工嚴格按規27、范及設計要求進行。橋梁安裝施工工藝流程報批架梁方案施工測量放樣支座安裝就位預制梁運輸架梁機具就位預制梁起吊安裝就位外觀質量驗收架梁機具支立挪移預制梁現場存放檢查驗收橋梁下部構造驗收修整運輸路線橋面砼鋪裝施工工藝框圖找平層施工、養生布設鋼筋、傳力桿、拉桿調整兩桿位置初期養護切縫養護封縫灌注砼據設計要求切紋攤鋪振搗整平修整整平真空吸水砼拌制及運輸檢查不合格檢查標高合格10施工進度計劃xx大橋施工進度表序號施工項目開工時間完工時間備注1施工準備2012 0月5日2008年4月10日2樁基礎2008年4月10日2008年5月103承臺2008年5月10日2008年6月5日4墩身、橋臺2008年6月5日2008年6月20日5蓋梁2008年6月20日2008年7月10日6預制廠施工2008年4月20日2008年6月10日7預制空心板2008年4月20日2008年6月10日8空心板梁架設2008年7月15日2008年7月20日9欄桿及附屬工程2008年7月25日2008年8月5日10橋面系2008年8月5日2008年8月25日