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1、xx上游水電項目對外交通板其公路工程施工合同(第1標段)混凝土擋土墻施工方案目 錄一、工程概況- 1 -二、編制依據- 2 -三、施工布置及原材料選用- 2 -1、施工用電- 2 -2、施工用水- 2 -3、砼拌制方式- 2 -4、原材料選用- 3 -四、混凝土擋土墻施工工藝及施工方法- 3 -1、施工工藝- 3 -2、施工方法- 4 -五、質量檢驗- 12 -六、質量保證措施- 13 -七、安全、文明、環保控制措施- 13 -1、安全措施- 13 -2、文明施工- 14 -3、環境保護- 15 -混凝土擋土墻施工方案一、工程概況xx至xx公路第1標段位于xx北部xx境內，起點與距xx水電站壩2、址下游約5km處的xx水電站場內道路相接，沿恩梅開江左岸展線至恩梅開江支流xx河河口，跨xx河后沿xx河左岸朔河而上至K16+113.194樁號處與2標段銜接，全長16.113km。設計公路等級為三級，設計行車速度為40km/h（困難路段30km/h），設計路基寬8.5m，路面寬7.5m。板其1標段原設計總共有25座橋梁，目前經設計優化和調整后橋梁總數為23座（已取消3#、7#橋、18#、20-1#橋， 增加10-1#、14-0#兩座橋，總共23座橋），其中共兩座現澆連續板橋，一座連續鋼構+組合箱梁橋。T梁預制和架設共300片（其中20m T梁188片，30m T梁112片）；共有3條隧道，均3、為中短隧道，其中1#隧道長552.6m，2#隧道長205m，3#隧道長388m，隧道總長1145.6m，占線路總長的7.1%。2010年12月份甲供火工產品供應中斷，為保證施工進度和緩解因無火工產品導致砌筑材料無法開采、漿砌石擋墻無法施工的情況。經業主、設計、監理、施工四方確認后，通過設計單位下發的變更通知單及我部上報的工程變更申請單，將我標段內處在關鍵線路內的部分擋土墻結構形式變更為混凝土。變更后混凝土擋土墻工程量：C20混凝土擋土墻4000m3，C15混凝土擋土墻4500m3，C15片石混凝土擋土墻216.54m3。為保證混凝土擋土墻保質、保量完成施工，根據我標段實際情況，特編制混凝土擋土4、墻施工方案，用以指導我標段內混凝土擋土墻的施工。二、編制依據1、公路路基施工技術規范JTG F10-20062、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20043、第三篇路基路面設計圖紙BQI-S3-1718三、施工布置及原材料選用1、施工用電施工用電在每個混凝土澆筑工作面配置1臺3050kw柴油發電機進行供應。xx軍馬場拌合系統和砂石料系統分別配置1臺400kw 和1臺100kw發電機，8#渣場內拌合系統和砂石料系統采用4臺260kw發電機集中供電系統進行供電。2、施工用水施工用水從各施工工作面附近天然沖溝吸取，用40塑膠管引至工作面，取水點較遠時，在工作面設置蓄水桶儲水，以保證施工用水5、的正常供應。3、砼拌制方式砼拌制方式：采用拌合系統集中拌制，混凝土運輸車運輸至各工作面。砼拌制由布置在xx軍馬場內的JSY1000型（50m3/h）及8#（K11+460）渣場內的JSY1000型（50m3/h）兩套拌合站集中拌制供應，配置4輛10m3砼攪拌車運輸至各工作面。4、原材料選用水泥：選用業主供應的騰越水泥廠生產的P.O42.5水泥。砂石骨料：選用xx葛洲壩砂石料加工系統生產的成品骨料及我單位砂石料系統生產的成品骨料。水：混凝土拌合用水采用新鮮、潔凈、無污染的水，其水質應滿足規范要求。石料：擋墻片石采用質地堅實、無風化剝落及抗壓強度不低于30mpa的片石。四、混凝土擋土墻施工工藝及施6、工方法1、施工工藝混凝土擋土墻澆筑工藝流程圖基礎開挖基礎驗收測量放線合 格不合格模板架立模板加工制作基礎處理模板加固校 模排水管安裝倉面驗收混凝土澆筑澆筑準備拌合系統集中拌制造養 護拆模、修飾2、施工方法2.1施工場地準備2.1.1測量放線，定出擋墻基坑開挖邊界線。2.1.2清除擋墻范圍內的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物;在基槽周圍挖設排水溝，排除地表水。2.2開挖2.2.1基槽開挖。采用1.2m3斗容量的液壓挖掘機進行基槽開挖，開挖長度根據現場地質情況進行分段開挖，每段1020m。機械開挖至基底設計標高以上20cm時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理，并采用立式7、夯機對基底進行夯實處理，確保基底符合設計及相關規范要求。基槽開挖的棄料采用挖掘機裝車，自卸車運至指定棄渣場。基坑開挖過程中石方開挖主要采用人工鉆孔填裝炸藥機械清運的開挖方式。2.3基礎施工2.3.1建基面經驗收合格，澆筑混凝土墊層，混凝土墊層采用C15砼，厚度不小于10cm。在建基面上澆筑墊層混凝土時，清除基礎面上的雜物，對泥土及松動巖塊人工進行壓實，保證基礎面潔凈濕潤；當基礎內有地下水時，采用污水泵、塑膠排水管進行妥善抽排。2.3.2擋墻基礎混凝土或片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，嚴格控制配合比。2.3.3片石砼中片石的摻量控制在20%范圍以內。片石用人工擺放，分散布置。2.3.4采用插8、入式50型或70型振搗器進行振搗，砼振搗密實，振搗過程中快插慢抽。無漏振，無蜂窩麻面等。砼澆筑完成后及時養護，防止由于內外溫差過大而產生砼收縮開裂。2.3.5在砼或片石砼澆筑過程中，現場取樣制作砼試件，標準養護28天后送中心試驗室檢測。2.4墻身澆筑2.4.1基礎澆筑完成后，根據設計圖及現場高程放出擋墻墻身澆筑邊線。2.4.2模板安裝.(1）模板采用組合小鋼模或組合木模板，禁止使用有缺角、破損的模板。(2）保證混凝土結構和構件各部分設計形狀尺寸和相互間位置正確；(3）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆筑混凝土的重力側壓力及施工中可能產生的各項負荷。(4）模板的接縫不得漏漿；在澆筑砼前，木9、模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水。(5）模板與砼的接觸面應清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結構性能。模板使用后應按規定修整保存。(6）模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證砼面的外觀質量。(7）模板采用預埋直徑12mm螺栓拉筋配D506鋼管腳手架橫、豎加固，并配以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按10001000的間距布置，設置時將泄水孔位置與螺桿緊貼布置,以防扔填片石碰壞PVC管。 2.4.3砼運輸及入倉方式（1）混凝土集中拌制后，采用10m3混凝土運輸車運至各澆筑地點。混凝土入倉鋪料采用水平鋪料法澆筑，按一定厚度、次序、方向分層進行。混凝土的澆筑層厚度，考慮到澆筑速度、倉面大10、小、氣溫及振搗器的性能，按3070cm進行控制。（2）混凝土入倉根據設計圖紙中擋土墻的結構形式，針對路塹墻和路肩（堤）墻采用兩種入倉方式。路肩（堤）墻均位于路基高程以下，根據現場實際地形情況，修建施工便道至作業面。采用搭設溜槽+溜筒+手推車人工入倉的方式進行澆筑。溜槽底部懸掛溜筒，砼垂直下落高度不超過2m，防止混凝土出現離析現象。路塹墻采用：提升小吊+手推車+人工入倉的方式進行澆筑。在路塹墻位置搭設提升小吊平臺，砼運至工作面后，運輸車卸放至手推車內，人工運輸至提升小吊起吊點后，提升至施工平臺后人工推運至倉面。2.4.4澆筑砼(1)混凝土澆筑前應做好如下準備工作：a）制定澆筑工藝，明確結構分段分11、塊的間隔澆筑順序（盡量減少連接縫）。b）根據結構截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。c）施工前應仔細檢查模板、預埋件的緊固程度。(2)澆筑混凝土時應符合下列要求：a）混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。b）混凝土澆筑應連續進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間。不同混凝土的允許間歇時間應根據環境溫度、水泥性能。水灰比和外加劑類型等條件通過試驗確定。d)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于15。f）在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。g)澆筑混凝土期間，應設專人檢查模板穩定情況，發12、現有松動、變形、移位時應及時處理。h)澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。i)自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，一般應滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。g)在混凝土施工縫處接續澆筑新混凝土時，一般應滿足下列要求：抗滲要求的混凝土結構，施工縫宜做成凹型、凸型或設置止水帶。(3)混凝土振搗a) 混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振。b). 混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。c). 采用機械振搗混凝土時，應符合13、下列規定：1）采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜50100mm，與側模應保持50100mm的距離。2)當振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內平拖。不得用振動棒驅趕混凝土。3）表面振動器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣。4）應避免碰撞模板、拉筋及其他預埋件。5）每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。d) 混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時嚴14、禁灑水，并應防止過渡操作影響表面層混凝土的質量。尤其要注意施工抹面工序的質量保證。(4)填放于混凝土中的片石應符合以下要求：a)片石的強度等級不應小于30mpa。b)片石的最大尺寸不應大于結構最小尺寸的1/4，最小尺寸不應小于15cm。c)片石在填放前應用水沖洗干凈。d)片石應均勻分布安放穩妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于25cm。e)最上層片石頂面應覆蓋不小于25cm的混凝土層。f）片石采用人工擺放的方式進行，注意片石不能碰傷模板及PVC管。g）澆筑完成后，在砼初凝前，將預埋鋼筋埋入砼中，并在砼接觸面栽少量片石。h）片石體積不得超過片石混凝土總體積的25%。2.15、5墻背回填及泄水孔、沉降縫設置2.5.1最低一排泄水孔以下用黏土進行回填，每層填土厚度15cm，回填30cm，用人工分層夯實。2.5.2當墻身片石混凝土達到設計強度70%以上時進行擋墻墻背回填，以確保片石混凝土墻體的質量。2.5.3墻背回填材料采用B組填料，按45cm一層分層填筑夯實。2.5.4墻身高于地面以上部分，嚴格按設計圖紙設置泄水孔。應嚴格控制泄水孔位置，保證其位置準確，橫平豎直。孔內預埋110cmPVC管伸入墻背10cm，端部20cm處用土工布包裹。最底排泄水孔下部及墻頂以下0.5米的范圍內設夯填黏土防滲層。同時施工過程中嚴格控制泄水孔4%的流水坡度，并保證泄水孔向外排水順暢。擋墻沿16、墻身方向結合墻高每隔5-10m設一道伸縮縫，縫寬0.02m，縫內按設計圖紙要求填塞瀝青麻絮，填塞深度20cm。2.6混凝土養護2.6.1. 混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，及時對混凝土暴露面進行灑水養護，并保持暴露面持續濕潤，直至混凝土終凝為止。2.6.2. 混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水。通過噴淋灑水措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續澆水養護至拆模后。2.6.3. 在任意養護時間，若淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。2.6.4. 混凝土養護期間，17、對混凝土的養護過程做詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制。2.7混凝土拆模混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：2.7.1側模應在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。2.7.2混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應滿足上一條的規定外，還應考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模。2.7.3拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調運模板。2.7.4拆除18、臨時埋設與混凝土中預埋部件時，不得損傷混凝土。2.7.5拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養護工作。2.7.6拆除后的混凝土結構應在混凝土達到100的設計強度后，方可承受全部設計荷載。2.8混凝土缺陷處理2.8.1混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產生的原因，及時報告監理和業主，不得自行處理。2.8.2當混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，在填充、養護、和干燥后，所有填充物應堅固、物收縮縫或產生膨形區，表面平整且與相鄰表面平齊，達到工程技術規范要求的相應等級及標準的要求。修補后混凝土的耐久性能應不低19、于本體混凝土。2.8.3除監理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。2.8.4模板的拆除順序應按設計的順序進行。設計物規定時，應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。2.8.5拆模時嚴禁拋扔模板。2.8.6模板拆除后應及時對其進行維修整理，并分類妥善保存。2.9腳手架搭設2.9.1采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為506，Q235鋼，橫距1.2米,縱距1.8米,步距1.8米,每12-15米設剪刀撐一道。立桿底設墊木，并需按規范要求搭設密孔安全網。2.9.2單管立柱上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不應設在同步同跨內，在高度方向錯開不小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距20、的1/3。搭接長度1m，不小于兩個旋轉扣件固定端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。五、質量檢驗1.基本要求（1）各種原材料規格和質量應符合有關規定。（2）地基與基礎必須滿足圖紙要求。（3）混凝土的配合比應符合試驗規定。（4）混凝土表面應平整 、密實、無蜂窩麻面現象。（5）墻背填料符合圖紙要求。（6）沉降縫、泄水孔的位置和數量應符合圖紙要求。2.外觀鑒定（1）混凝土表面平整 ，無蜂窩、麻面。（2）泄水孔坡度向外，無堵塞現象。（3）沉降縫整齊垂直，上下貫通。六、質量保證措施1、按批準的施工措施、方案進行現場技術交底。嚴格按方案、技術規范、規程施工；2、施工過程如發生意外事故，及時上報監21、理工程師，并按監理工程師的指令進行處理；3、在施工中嚴把工藝關，做到完成一道工序、驗收一道工序；4、落實質量責任制，實行質量三檢制度（自檢、復檢、終檢），并積極配合監理的檢查驗收；5、加強混凝土拌制骨料的稱量監控，做到全程旁站，確保混凝土拌制強度滿足要求。七、安全、文明、環保控制措施1、安全措施1、所有參與施工人員必須牢固樹立安全第一的思想，一切行為必須以安全為重，堅決杜絕盲目蠻干的做法；2、專職安全員隨時隨地檢查安全生產情況，對于檢查中發現的安全隱患堅決制止，并備案；3、所有進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽。各工種都要穿好各自的生產防護用品；4、特種工種必須持證上崗，杜絕無證操作，嚴格遵守22、各種機械的安全操作規程；5、嚴格按步驟施工，不允許隨意更改施工順序，施工各環節必須銜接緊密；6、工作臺、踏板、腳手架的承重量滿足安全要求，并在現場掛牌標明。混凝土澆筑前，應全面檢查排架、支撐、拉筋、模板及平臺等是否安全可靠；7、在平倉振搗過程中，要經常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，如發現變形有倒塌危險時，應立即停止作業進行加固處理；8、不得將運轉中的振搗器放在模板或腳手架上；9、濕手不得接觸振搗器電源開關，振搗器的電纜不得破皮漏電；10、平倉振搗時，倉內人員思想要集中，相互要關照。澆筑高倉位時，要防止工具和混凝土骨料掉落倉外，更不允許將大塊石塊拋向倉外，以免傷人。2、文明施工1、施工區范圍內的23、施工人員，應嚴格執行操作規程，遵守安全生產文明施工紀律；2、按勞保規定著裝，正確使用勞動安全保護用品；3、施工道路應平整、暢通、安全標志、設施齊全；4、現場施工材料堆放需整齊有序，施工機械設備定點停放，工器具擺放有序；5、施工用各類腳手架、臨時通道、護欄、安全網等安全防護設施完善，使用正確，安全可靠；6、施工現場井然有序，有條不紊，合理排放施工廢物，做到工完場清。3、環境保護做好施工環境保護、防止由于工程施工造成施工區及其附近地區的環境污染和破壞是本工程施工的一項重要內容，在本工程施工中，項目部嚴格遵守招標文件中提出的有關環境保護及水土保持的要求，嚴格遵守一系列國家及地方頒布的有關環境保護和水24、土保持法律、法規和規章，做好施工區和生活營地的環境保護工作，堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，根據本標工程情況及環保要求，工程開工前組織相關環保部門、人員對環境因素識別、評價，制定環境因素清單和重要環境因素及其控制措施一覽表，制定具體措施加以控制：a) 施工棄渣：所有施工棄渣嚴格按招標文件指定碴場和堆存方式棄存。b) 混凝土廢料：澆筑過程中的混凝土廢料工程嚴格按施工圖紙和技術條款規定進行處理，不隨意遺棄，造成環境污染。c) 污水處理：建造施工、設備清洗、污水處理池，廢水經處理后達到污水綜合排放標準（GB8978-1996）一級標準及xx地方環保部門的有關規定，保證下游生產、生活用水不受污染。d) 廢油處理：各廢油產生點設置廢油收集池或筒；對廢油進行專門的回收處理，不隨意排放。e) 噪聲排放：因工程處于野外環境，噪聲主要是對施工人員的職業健康有危害，噪聲控制順序考慮：從消除降低隔離/屏蔽個體防護上制定措施，保護員工的職業健康，噪聲達到建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）標準規定。f) 節能降耗：根據節約能源和資源控制程序要求，制定節約措施和管理方案，并通過教育提高員工節約意識，控制不必要的浪費；同時通過對數據收集、統計分析加強成本控制，加強對現場控制，從用電、用水、材料使用、模板再利用等方面入手進行有效的管理，達到有效的節約控制。