午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、施 工 組 織 設 計一 工程概況1、項目概況xx至xx一級公路工程N0。1合同段（K0+000K49+760）,本合同段起點位于xx市區(qū)，終點位于陸屋鎮(zhèn).本項目主線全線按四車道一級公路標準建設,設計車速采用80km/h，路面寬度采用24.5m的技術標準,技術指標按交通部部頒公路工程技術標準（JTG B01-2003)執(zhí)行。2、設計內(nèi)容 交通安全設施設計堅持“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的理念，體現(xiàn)“以人為本、安全至上的指導思想，保障公路設施自身安全,運行車輛安全行駛.本N0.1合同段(K0+000K49+760)項目交通安全設計內(nèi)容主要包括：交通標志、道口標注、防眩板、里程碑、百米樁、公路界碑、2、柱式輪廓標工程.3、 設計依據(jù) a、中華人發(fā)共和國國家標準道路交通標志和標線（GB5768-2009）； b、交通部部頒標準道路交通標志和標線（JTG/T D81-2006）; c、交通部部頒標準道路交通標志和標線（JTG/T D812006); d、交通部部頒標準道路交通標志和標線（JTG B01-2003）。二 材料的特點、技術指標、主要構成 施工使用材料 1.11序號材料名稱生產(chǎn)廠家/產(chǎn)地產(chǎn)品質量備注1反光膜美國3M公司/美國優(yōu)V類2鋁 板/中國優(yōu)20043鋼立柱新冶特鋼有限責任公司/中國優(yōu)45號4商品混凝土/中國優(yōu)C251。1交通標志牌的特點本工程設計交通標志，主要以外觀及性能為基礎。3、反光膜采用V類鉆石級,是一種道路安全標志牌的材料,類通常為微棱鏡型結構，稱大角度反光膜，使用壽命較長；具有平滑、潔凈、久經(jīng)耐腐蝕、反光性能強、鮮明美觀和夜間反光等特點.產(chǎn)品廣泛適用于城市。交通設施標識標牌的七大特點： 1. 功用性標識標牌的本質在于它的功用性.雖然具有觀賞價值,但標識牌主要不是為了供人觀賞，而是為了實用.具有不可替代的獨特功能.具有法律效力的標識標牌尤其兼有維護權益的特殊使命. 2。 識別性標識標牌最突出的特點是易于識別。顯示事物自身特征，標示事物間不同的意義、區(qū)別與歸屬是標識標牌的主要功能。 3. 顯著性顯著是標識標牌又一重要特點,除隱形標識標牌外,絕大多數(shù)標識標牌的設置就是4、要引起人們注意。因此色彩強烈醒目、圖形簡練清晰. 4。 多樣性標識標牌種類繁多、用途廣泛,無論從其應用型式、構成形式、表現(xiàn)手段來看，都有著極其豐富的多樣性. 其應用形式，不僅有平面的、立體的,具象、意象、抽象圖形構成的,還有以色彩構成的。多數(shù)標識標牌是由幾種基本形式組合構成的。 5。 藝術性經(jīng)過設計的標識標牌都應具有某種程度的藝術性.既符合實用要求,又符合美學原則. 6。 準確性標識標牌無論要說明什么、指示什么,無論是寓意還是象征，其含義必須準確.尤其是共工標識牌，首先要易懂,符合人們認識心理和認識能力. 其次要準確,避免意料之外的多解或誤解，尤應注意禁忌。讓人在極短時間內(nèi)一目了然、準確領會無5、誤,這正是標識標牌優(yōu)于語言、快于語言的長處。 7。 持久性標識標牌與廣告或其它宣傳品不同，一般都具有長其使用價值，不輕易改動。 1.2交通標志牌反光膜技術指標3M反光膜類技術要求 1。12 試 驗 項 目技 術 要 求各級反光膜的最小逆反射系數(shù)值（cdlx1m2）光度性能觀測角0.5類入射角15外觀質量具有平滑、潔凈、久經(jīng)耐腐蝕、反光性能強、鮮明美觀、不應有明顯劃痕、氣泡等。抗沖擊性能不應出現(xiàn)裂縫、層間脫離。耐高低溫性能不應軟化、外觀不均勻等損壞。收縮性能尺寸不應超過0。83.2之間。附著性能不應大于20。防粘紙可剝離性能不用水，即可方便地手工剝下，且無損壞.耐彎曲性能不應出現(xiàn)裂縫、層間脫離。6、耐溶劑性能不應氣泡、粉化等情況出現(xiàn)。耐鹽霧腐蝕性能不應有變色、滲漏、起泡。色度性能色度坐標坐標1234x （0。635 0。336 0.151 0。094） Y (0.314 0.474 0。486 0。390)在以上四角點色品坐標組成的四邊形內(nèi)亮度因數(shù)0.61。3 交通標志其它附屬工程主要構成一、交通標志（1） 標志立柱和橫梁：采用焊接和無縫鋼管，并符合GB700-2006、GB81631999 的要求規(guī)定；（2)標志板、滑動鋁槽：分別采用牌號為3004、2024的鋁合金板材型材， 并符合GBT 238272009的規(guī)定；（3） 高強螺栓:采用45號鋼，并符合GB12312006的規(guī)定;（47、） 水泥混凝土基礎材料:采用商業(yè)混凝土C25標號，并符合JTG D262004的 有關規(guī)定；（5） 反光膜:采用進口3M反光膜,警示標志使用類（超強級）3M反光膜， 其余均使用V類（鉆石級）3M反光膜。反光膜符合中華人民共和國國家標 準道路交通反光膜GB/T188332012。二、 輪廓標（1） 柱式輪廓標：采用強度高、耐溫性、耐蝕性好的合成樹脂類材料，具有較 強的可塑性，加工成型方便；（2） 反射器：采用透光率高的合成樹脂材料來制造，反射器的光學性能及顏色 符合GB/T 249702010的規(guī)定。三、防眩設施（1）防眩板：采用彩色PVC材料制作；（2）支撐鋼板：采用獨立式單個鋼板，通過螺栓連8、接形成獨立結構. 四、道口標柱（1） 道口標柱：采用焊管，樁身每隔20cm貼反光膜；五、 里程牌、百米牌和公路界碑（1）里程牌：采用鋼筋混凝土C25標號制作而成；(2)百米牌：采用鋼板、反光膜制作而成；(3)公路界碑：采用鋼筋混凝土C25標號制作而成； 三 施工組織設計方案1、工期根據(jù)要求本分部標線工程施工于2015年8月2日開工，施工計劃工期為30天,控制工期于2015年9月5日完成。2、交通標志工程技術要求及施工工藝(一）、施工前的準備請設計單位進行技術交底，施工材料報驗。(二）、施工方法1、我公司選用優(yōu)質玻璃鋼、鋁材、鋁板、鋼材、反光材料等.嚴格按要求裁板、裁管、鉆眼、打鉚釘、連接鋁滑槽9、及立柱各個部件焊接并按要求購買螺母、螺線、墊片等。立柱部分送去熱浸鍍鋅.標志牌面制作過程是：鋁板進行表面找平處理，鋁板擦洗干凈，電腦刻字機刻字，底膜裁剪時注意顏色的區(qū)別，用貼膜機或人工粘貼，版面按照圖紙劃線，做好粘貼圖形的準備。圖形粘貼時和圖紙相差不得超過0.2，最后進行檢驗、校對（中文、英文圖形、邊框等)，貼上合格證包裝入庫或運輸至安裝現(xiàn)場。 2、交通標志版面粘貼注意事項 玻璃板、鋁板清潔去污一定要認真負責，至少要擦洗三次，保證鋁板表面無油漬和氧化物。需要機房刻字應事先將反光膜級別、顏色及字體、圖形等告訴清楚。底膜剪裁前一定要計算好尺寸，為了避免一塊標志牌出現(xiàn)顏色不同的現(xiàn)象，同版面采用同一卷10、反光膜。底膜粘貼不準許出現(xiàn)氣泡、打折、斷裂現(xiàn)象。檢驗分自我檢驗和互相檢驗，標志在制作過程中要進行多次檢驗,最后要經(jīng)進車間主任的檢驗方可使用。3、標志砼基礎施工（1）基礎定位放樣交通標志的設置位置應該以施工圖設計為準，通過全站儀、水準儀等測量儀器對立柱的基礎坑進行精確的定樁，定位。但不允許道路沿線的上跨橋,照明設施及其他路上構造物對標志板面造成遮擋，影響標志的認讀。如果有這種情況發(fā)生，應報監(jiān)理工程師和設計人員,進行變更.（2）基坑開挖基坑位置、基坑幾何尺寸、深度應滿足施工圖設計要求，基底應整平夯實,同時要控制好標高，如有超挖,用砼回填。(3）基礎混凝土澆筑使用配合比經(jīng)監(jiān)理批準的混合料；嚴格按照施11、工圖設計進行基礎配筋、連接；預埋螺栓時對立模位置進行水平、垂直校核；基礎法蘭盤應與基礎對中、水平，并與基礎頂面平齊，預埋地腳螺栓應與基礎法蘭盤垂直，外露長度控制在10-12cm，并妥善保護； 基礎混凝土澆筑時每班次抽取試件一組,標準養(yǎng)生后測試，其砼強度在滿足設計要求情況下才進行澆筑，待表面收漿后盡快對混凝土進行灑水養(yǎng)生;基礎外露部分要平整，頂面水平，不得有蜂窩麻面；混凝土澆筑過程中,并輔以插入式振搗，基礎周圍夯實。4、標志安裝按照標志平面布設圖，將各種尺寸的交通標志運到施工現(xiàn)場。之后進行標志版面的安裝,注意安裝之前必須進行核對，用吊車、高空作業(yè)車將標志立柱、標志版面一起，固定牢固，上下、左右不12、得有偏差。并且做到以下幾點：（1）標志板的運輸和搬運方式應按制造廠商的要求進行。兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面;（2）單柱標志的標志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離不得小于25cm，懸臂式標志板下緣至路面凈空高度不得小于5。5m；（3）標志板安裝時要有合適的支撐和系桿，避免損壞標志面板；（4）標志板安裝緊固方法必須符合施工圖設計;(5）標志板安裝完畢，須對標志板進行清掃,且不得損傷板面及造成其它缺陷；(6）標志安裝完畢后，檢查其外觀，視認性，顏色，鏡面眩光是否符合施工圖設計。經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理驗收合格后，才進行下一道工序.安裝完成檢查效果后,車輛、人員等撤離現(xiàn)場。13、安裝標準符合下列要求:（1）立柱垂直度（mm/m）在3范圍內(nèi)；（2)懸臂式標志板下緣至路面凈空高度在設計高度+100mm范圍內(nèi)；（3）單柱標志的標志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離不得小于25cm.（三） 、工藝流程施工放樣 基坑開挖 標志立柱及標牌制作 基礎砼澆注 標志安裝（四）、施工工藝框圖竣工竣工資料編制清理現(xiàn)場標志安裝進駐現(xiàn)場現(xiàn)場準備工作駐地建設標志牌制作現(xiàn)澆基礎砼標志結構制作3。交通標志施工要點(1）交通標志的形狀、圖案要按照設計圖要求，確保指路標志的視認性，所有 文字采用專用字體.按照國家標準道路交通標志和標線（GB5768-2009)；（2） 標志牌有運輸過程中，要小心謹慎,避免對標志版14、面反光膜的損壞；（3） 標志基制時，應用注意預埋方向角度，以免安裝標志時造成錯位情況發(fā)生;（4）安裝標志時,注意標志桿的垂直度，標志牌的凈空高度不少于5.5米；對 于施工完畢的標志，主要應進行標志板安裝平整度檢驗、立柱垂直度檢驗、 標志板下緣至路面凈空高度檢驗、標志板內(nèi)側距土路肩邊線距離檢驗、基 礎尺寸檢驗等。特別要注意懸臂式和門架式標志的標志板下緣至路面凈空 高度(允許偏差為100mm）、柱式標志的標志板內(nèi)側距土路肩邊線距離不得小于25cm，從而滿足公路凈空及建筑限界的要求。（4） 對于交通標志各構件的檢測項目主要包括標志板外形尺寸、標志字符尺寸、 標志面反光膜等級及逆反射系數(shù)、標志面反光膜15、缺陷、氣泡檢查、反光膜 拼接、支撐結構及連接件的質量、金屬構件的防腐、標志板與鋁槽的連接 等,另外,還應根據(jù)GB/T18833公路交通標志反光膜中的要求對標志 面所用的反光膜的性能進行檢測。4。交通標志及其它附屬工程人員分工及機械設備人員分工如下：項目經(jīng)理：覃學英 常務副經(jīng)理:周倪杰項目總工：鄧 山 副經(jīng)理:滕開周生產(chǎn)安全部主任：尹燕瑤 質量技術部主任：陳敏質量技術部副主任：漆登飛 物資設備部主任：鄭學慶試驗室主任:金虎榮 測量負責人：吳翔施工負責人：梁作希、楊金虎 現(xiàn)場技術負責:王 平現(xiàn)場負責人:陸建宙、季榮森交通標志施工隊長：唐國民(10人）機械設備儀器表序號設備名稱規(guī)格型號廠牌及出廠時間16、數(shù)量（臺）計劃進場時 間1貨車東風2013年22貨車解放2013年23皮卡車中興2012年14皮尺5m2015年45鋼直尺10m2015年66挖土機(輪式）徐工2013年27自吊車東風8T2013年18挖孔機路神2014年1四、工程質量保證措施（一）確保工程質量的措施1、質量目標優(yōu)良工程我公司是多年從事高速公路、城市快速主干道交通安全設施工程建設，多年來，我公司一直把施工質量看成是公司生存的堅實基礎，公司的經(jīng)營原則是“以科技做基石、視質量為生命、以效率創(chuàng)佳績、憑信譽求發(fā)展。在以往交通安全設施工程中，均獲優(yōu)良工程，獲得業(yè)主的一致好評。在多年的類似施工實踐中，我公司積累了豐富的經(jīng)驗和建立了完善的施17、工管理制度，形成了一個完整的質量保證體系，以確保工程的施工質量優(yōu)良.我公司是將按照招標文件要求和國家頒布的公路技術標準、技術規(guī)范施工，工程一次驗收合格率達到98，優(yōu)良率達到95以上。嚴格以項目經(jīng)理為首的質量保證體系,展開各項工作。加強工序質量控制，嚴格按ISO9002質量保證體系、質量方針、質量目標組織生產(chǎn),層層包保，責任到人，以各單項優(yōu)質工程確保合同段工程達省、部級優(yōu)質工程目標的實現(xiàn),爭創(chuàng)國優(yōu)。2、質量保證體系2。1 質量保證體系按ISO9001質量標準建立質量保證體系,質量方針:科學管理、精心施工、信守合同、責任到人，根據(jù)質量體系程序文件，從質量策劃、合同評審、文件和資料控制、采購、產(chǎn)品標18、識和可追溯性、過程控制、檢驗和試驗、檢驗、測量和試驗識設備的控制，不合格的控制、糾正和預防措施、搬運、貯存、包裝、防擴和交付、質量記錄控制、內(nèi)部質量審核、培訓、服務等要素著手，在整個施工過程中地用內(nèi)部質量審核、管理評審等自我改進機制,使質量保證體系有效運行。質量保證體系技術保證經(jīng)濟保證組織保證建立質量領導責任制成立質量安全部制定相應技術方案投入熟練的技術工人使用先進的技術設備推廣新技術、新工藝加強技術交流、技術培訓建立質量與經(jīng)濟掛鉤的獎金制度優(yōu)質優(yōu)價 獎優(yōu)罰劣制定工程質量管理制度質 量 目 標工程交工、竣工驗收的質量評定：合格且工程質量評分分值不低于90分。2。2 建立質量責任制制訂各部門、崗19、位質量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務，承擔的責任和賦予的權限，把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上，項目經(jīng)理是在項目工程質量的第一責任人，生產(chǎn)、技術、管理人員，從各自的范圍和要求承擔責任,并把質量做評比業(yè)績時一項重要的考核指標.2.3建立完整的質量檢查制度在項目部內(nèi)部配備專業(yè)技術人員和先進的試驗檢測設備，并時常對其進行核定,采用標準規(guī)范化的工作方法,依據(jù)國家和交通部頒布的有關標準，建立和健全標準規(guī)范化的工作制度，從而建立周密的自檢系統(tǒng)。在項目施工中建立一套完整的以施工班自檢為主互檢為輔,施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度,做到在20、實施工序時既為上一道工序的質量檢查,又為下一道工序做好準備，打好基礎；其次各班組相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時提出并立即解決，最后施工員、質檢員、試驗員巡回檢查督促控制整個施工流程，對影響工程質量的一些較大問題及時提出改進措施，從而真正做到在施工中控制和保證質量。堅持施工員、質檢員、試驗員的旁站監(jiān)督是質量保證體系得到具體落實的真正保證。而且在施工時,有利于及時發(fā)現(xiàn)問題,改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業(yè)水平,積累更為豐富的施工經(jīng)驗.項目經(jīng)理部每月組織質量安全大檢查，并根據(jù)施工進展情況不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改.2。4加強質量教育及技術培訓項目經(jīng)理部將圍繞提高施工質量，以牢固樹立職工的質量意識為目的21、,牢牢把握質量意識的教育，在“工程以優(yōu)、工期以快、服務以誠、經(jīng)以信”上下功夫，樹立企業(yè)形象。建立健全項目部各項管理制度，在完善質量保證體系的基礎上，要規(guī)范項目部管理人員的職責和行為，提高具質量現(xiàn)任意識和工作效率。明確管理責任，強化質量管理職能,完善激勵機制,充分發(fā)揮項目部管理人員的主觀能動生。加強對各級施工管理人員、技術人員和作業(yè)人員的培訓學習工作,認真學習貫徹招標文件、技術規(guī)范、操作工藝、質量標準和監(jiān)理規(guī)程，除平時自學外，經(jīng)理部針對施工實際，定期或不定期進行分層次的集中培訓學習，進一步提高業(yè)務素質，使之在施工過程中更好地落實規(guī)范標準，履行職責，提高質量管理、水平，把好質量關。2.5 建立質量22、獎罰制度、嚴肅對待質量事故質量和經(jīng)濟效益掛鉤，對按期完成、優(yōu)質工程的人員由公司、項目部給予獎勵：對造成嚴重質量事故，不論其性質、情節(jié)如何，必須及時、如實地向主管上級匯報，不得隱瞞和修正.按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責任，不放過、沒有改進措施不放過)的原則,嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的、不按期完成的有關責任人按公司有關獎罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就)。3、質量保證措施為確保本工程施工質量達到優(yōu)良工程的目標，特采取以下質量保證措施：3.1 組織嚴密完善的職能管理機構，按照質量保證體系正常運轉的要求，依據(jù)分工負責、相互協(xié)調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在23、整個工程施工生產(chǎn)過程中，質量保證體系的正常運行和發(fā)揮保障作用。3.2 施工前組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，了解業(yè)主的需求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設計單位提出書面報告.3.3 根據(jù)工程的要求和特點,組織專業(yè)技術人員編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的實施設備，施工過程控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定的質量。3。4 做好開工前及各部位、工序正式施工技術交底工作,使各施工人員清楚和掌握對將施工的工程的特點，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。3。5 配齊滿足工程施工需要的人力24、資源，有針對性地組織各類施工人員學習有關公路工程施工、操作規(guī)范和進行必要的施工前的崗位培訓，以保證工程施工的技術需要,特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施工的技術人員、組織管理人員必須熟悉工程施工的正常運轉.3.6 配齊滿足工程施工正需要的各類設備，自有設備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設備在進場前,要對其進行檢驗和認可證明滿足工程施工需要后，方可進場施工.3。7 做好工程質量檢驗工作加強自檢、互檢、交接檢工作,實行班級自檢、工種互檢、質檢員專檢制度，所有隱蔽工程(特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質檢員配合監(jiān)理工程師進行隱蔽工程(特殊工序）檢查驗收,并做好相應的記錄,只25、有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。3。8 合理的施工進度也是保證工程質量的必要手段之一，承包人將對施工進度合理的計劃和實施，在業(yè)主要求的工期內(nèi),將施工進度控制在最合理、最便于質量控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質、高效、低成本的目標實現(xiàn)。3.9 把好原材料成品的質量關.凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和設備都須是經(jīng)過認證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場須進行嚴格檢驗，并具備質保單和試驗技術資料等。4、保證質量技術措施（1）技術保證措施投入配套的性能良好的大型機械設備，實行機械化作業(yè)。各工序實行規(guī)范化、標準化作業(yè),嚴格執(zhí)行崗位責任制，對生產(chǎn)過程進行及時有效的質量監(jiān)控。通過試驗選定最佳工26、藝參數(shù),嚴格按其組織施工。對難度較大，技術性較強的操作，組織工前示范和專門講解，加強施工人員的培訓和考核，所有工序實行持證上崗。隨時檢查，對照施工工藝，質量不合格采用補救措施或返工。5、交通標志施工質量的檢測(1）外觀檢測標志施工完成后，標志板面應無任何裂縫和劃痕;金屬構件鍍鋅面的損壞面積不超過構件表面的10；地基承載力應滿足設計要求。一般對以下項目進行檢測。 標志安裝技術要求項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注1立柱堅直度(mm/m）5垂直 、直尺： 抽查10%2標志安裝角度（)3拉線 、量角尺： 檢查10%3標志板下緣至路面凈空(mm)+100，0直尺 :抽查104標志板內(nèi)側距路27、肩邊線距離（mm）100直尺 :抽查105基礎尺寸（mm)+50，-15直尺 :抽查20%6混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)JTJ07198五、 環(huán) 境 保 護通過對施工現(xiàn)場的仔細考察以及對招標文件的認真閱讀，認為在本項目的施工過程中，保護環(huán)境，減少污染是一個十分重要的課題。為此，我們在對施工方案進行選擇時就進行了充分的考慮。1、項目駐地：為了減少施工噪音對居民的影響，在選擇項目駐地時，盡量遠離村莊，同時兼顧方便生產(chǎn).2、施工期間,施工物料如涂料、油料、化學品等嚴格堆放管理,預制場地、施工點、項目部等應注意保護環(huán)境，做到工完料凈、恢復原狀,防止在暴雨將物料隨雨水徑流地表及附近水域造成污染。時常28、聽取當?shù)靥鞖忸A報避免造成水土流失和邊坡塌方事故的發(fā)生.3、對于由施工造成的廢棄物或日常生活垃圾，應隨時用汽車運棄于指定地點，嚴禁就地棄碴，嚴防污染周圍環(huán)境。4、加強現(xiàn)場管理，文明施工，做到忙而不亂，秩序井然。六、 安 全 生 產(chǎn) 措 施1、建立安全生產(chǎn)責任制1.1、加強安全教育，樹立安全生產(chǎn)意識，健全公司、項目部、班組各級部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人，在施工過程中，始終把安全生產(chǎn)牢記心中，時時刻刻保持高度的警惕性，切實把安全生產(chǎn)落到實處,并對生產(chǎn)人員簽訂安全生產(chǎn)責任狀。1。2、施工現(xiàn)場建立安全生產(chǎn)標準化管理臺帳制度。安全帽、安全服等保護性工具要備齊、備足。在生產(chǎn)過程中，安全員要全方位地例29、行檢查、監(jiān)督職責，對安全訂立責任狀，確保施工安全。施工時需擺設安全標識封半幅路進行施工，且不要影響到過往車輛的正常通行。1.3、工人員人人有安全意識，在施工過程中，做到相互監(jiān)督、相互幫助，充分發(fā)揮集體的智慧和力量，保證施工安全.1.4、工程機械、車輛安全管理1.4.1所有工程車輛和駕駛員均必須持證駕駛，任何無證人員不得駕駛機車。1。4。2駕駛員必須遵守交通法規(guī),不得違章駕車.如:酒后、穿拖鞋、赤腳等。1.4。3 工程機械操作手應持證上崗，嚴守操作規(guī)程，切實保證機械及自身安全。1。4.4 工程車在高、陡坡地段施工，應有專人指揮，防止車輛滑入坡下.安 全 保 證 體 系 圖項目經(jīng)理、常務副經(jīng)理項目30、總工 、副經(jīng)理 安全部質量技術部專職安全員機電工程師車輛安全員質檢工程師安全技術措施交底施工安全技術措施制定制定操作標準機電設備使用措施制定行車事故分析處理司機安全教育車輛狀況檢查機電設備狀況檢查機電事故分析處理安全質量標準工地建設組織安全檢查違章作業(yè)安全事故處理安全生產(chǎn)教育1。5、施工現(xiàn)場安全管理、防火、防盜及用電安全管理1。5。1用電器設備施工時,工前應仔細檢查線路、電器、機具等是否漏電、短路及線路老化現(xiàn)象。1.5。2各施工人員必須佩帶安全標志服飾,施工現(xiàn)場設置安全標志。1.5。3 施工現(xiàn)場和宿舍的電器、電路均由專人負責，不得私拉電路,嚴禁超負荷用電,用火專門負責,施工器具等專人看管,謹防發(fā)生意外事故。2、安全教育2.1、廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使合級領導和廣大職工牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項規(guī)章制度及安全生產(chǎn)技術操作規(guī)程。2.2、各工程職工及新工人上崗前都必須進行公司和班組的三級安全生產(chǎn)教育，并建立三級安全教育卡，書面記錄并經(jīng)教育者與被教育者簽名后方可上崗工作,三級教育卡與務工證、暫住證相符。3、施工現(xiàn)場管理 3。1、施工現(xiàn)場設置安全生產(chǎn)宣傳標志、標牌，提醒車輛行人注意安全，避免事故發(fā)生。3.2、施工現(xiàn)場的水源、電源、火源有專人負責,危險區(qū)域設置醒目的警示牌.3.3、確保施工現(xiàn)場道路暢通，材料堆放按現(xiàn)場布置圖要求堆放整齊有序。