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1、墩柱施工方案一、 編制依據1、 xxxxxx三標施工圖設計圖紙及相關文件和要求。2、公路工程技術標準（JTGB01-2003）3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）5、公路工程施工安全技術規范（JTJ076-96）6、混凝土泵送施工技術規范JGJ/T 10-957、 現場踏勘及調查了解的施工環境、條件等。二、工程概況xxxx高速公路xx至xx段第3合同段起訖樁號K30+960K45+900，全長14.94km。本合同段共設大橋2座、中橋2座(其中龍水湖互通1座)。橋梁下部結構橋墩均采用雙柱式橋墩；根據橋臺處的地質情況2、填土高度及穩定性等因素，采用U型臺、肋板臺或柱式臺；橋梁墩柱統計表工程名稱部位墩柱尺寸（直徑*高度）左幅-1左幅-2右幅-1右幅-2鄭家壩中橋1號橋墩1.5m*7m1.5m*7m1.5m*6m1.5m*6m2號橋墩1.5m*5m1.5m*5m1.5m*6m1.5m*6m趙家院子大橋1號橋墩1.5m*6m1.5m*6m1.5m*5.5m1.5m*5.5m2號橋墩1.5m*6.148m1.5m*6m1.5m*6m1.5m*5.872m3號橋墩1.5m*5.5m1.5m*5.5m1.5m*6m1.5m*6m碾滾塘大橋1號橋墩1.8m*25m1.8m*24.872m1.8m*22.5m1.8m*223、.372m2號橋墩2m*32m2m*31.872m2m*33m2m*32.872m3號橋墩2m*33.5m2m*33.372m2m*34.5m2m*34.372m4號橋墩2m*31.5m2m*31.372m2m*34.5m2m*34.372m5號橋墩1.8m*22.5m1.8m*22.372m1.8m*27m1.8m*26.872m6號橋墩1.8m*12m1.8m*11.872m1.8m*16m1.8m*15.872m三、工期安排橋梁墩臺工程計劃工期2012年8月31日至2013年3月31日四、施工準備(1)測量工作：對控制點坐標及高程進行復核。(2)試驗工作：完成原材料及砼配合比試驗工作，并4、得到中心試驗室驗證。(3)材料準備：我項目部就原材料與地材、水泥及鋼材廠家均簽訂了供應合同，能保證原材料穩定供應。五、施工工藝與施工方法(一)施工工藝施工工藝流程圖承臺與墩柱接觸面鑿毛、清除等澆筑混凝土安裝墩柱鋼筋調整承臺預埋鋼筋安裝墩柱模板鋼筋加工制作試拼墩柱模板混凝土拌和及運輸測量放樣施工準備下一道工序拆除模板養 生壓混凝土試塊 (二)施工方法1、測量放樣在系梁頂測量放出墩柱中心樁，將墩柱底部的砼鑿毛并清理干凈。2、鋼筋制作及安裝(1)鋼筋在加工場地集中加工，加工前對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。鋼筋的加工、安裝嚴格按照橋涵施工技術規范相關要求執5、行。(2)搭設腳手架，墩柱鋼筋連接采用直螺紋套筒連接，對于較高的墩柱需分段進行施工，墩柱鋼筋的機械連接嚴格按規范的要求進行：鋼筋下料時要進行切頭，保證鋼筋端面平整并與鋼筋軸線垂直。鋼筋絲頭有效螺紋長度不小于1/2連接套筒長度。絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。絲頭加工完畢后應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。在鋼筋連接時，鋼筋規格應與連接套筒規格一致，并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈、完好無損。鋼筋連接時用工格扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。(3)鋼筋接頭必須錯開，在35d的范圍內鋼筋接頭不得多于50，箍筋必須布置均勻綁扎牢固，部分給予點焊，鋼筋的外側綁掛好保護層的砼6、墊塊，以確保墩柱砼的保護層。鋼筋制作及保護層允許誤差序號項 目允許偏差(mm)1主筋間距202箍筋間距0，-203鋼筋骨架尺寸長104寬、高55彎起鋼筋厚度206保護層厚度53、模板制作、安裝(1)墩柱模板制作 鋼模板制作全部采用指定廠家加工。模板的強度和剛度滿足規范要求。模板撓度不超過模板跨度的1/400，鋼模板面板變形不超過1.5mm。當墩柱高度超過6米時在墩柱鋼筋骨架支立后模板未安裝前，為防止鋼筋骨架擺動、變形，在鋼筋骨架四周拉設風繩，保持鋼筋骨架穩定。(2)模板安裝 用全站儀在承臺上放出墩柱四個角點，以控制立模位置。立模前使用符合要求的同一品牌脫模劑在模板內側涂抹，涂抹均勻，以利于拆模7、，同時亦對外觀有所保證。立模：在監理工程師驗收合格的基準點上支模，用吊車將定型鋼模板就位，模板底部和兩塊模板拼縫之間粘貼泡沫膠條，先用吊車吊裝就位一塊模板，支撐牢固后，然后再吊裝另一塊模板合攏，利用風繩作適當調節方向。 對中調整模板：在模板頂端用全站儀放墩柱四個角點，通過調整風繩來實現模板對中，調整過程中風繩的松、緊必須同時進行。加墊鋼筋保護層墊塊、模底堵縫：墩柱保護層墊塊采用不低于設計強度的砼墊塊。澆筑混凝土之前用膠條在外側封堵模板內、外側與承臺的接縫空隙。混凝土澆筑前應將模板內雜物清理干凈，模板、鋼筋經監理工程師檢查合格后，方可進行混凝土的澆筑。模板安裝允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏8、差（mm）檢驗方法1軸線位置基 礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3處3高程基 礎20測 量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度+105尺量不少于3處6梁底模拱度52拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺 量注： h為柱高。 l為梁、板跨度。4、澆筑混凝土(1)混凝土攪拌與運輸混凝土采用經試驗室試驗并經批準的C30砼配合比進行拌制，拌制時采用配料機自動計量。在攪拌前對骨料進行含水量測定，根據結果調整水的用量。在砼攪拌過程中應經常檢查砼的均勻性與坍落度，砼坍落度分別在拌和場與澆筑9、現場進行檢查，根據澆筑現場所測定坍落度進行評定。砼澆注采用砼罐車運輸，現場用吊車或輸送泵將混凝土經串筒放入模內進行施工。砼自由下落高度不得超過2米。(2)混凝土澆筑及振搗砼澆注要分層進行，每層厚度不超過30cm，振動時移動間距不應超過震動器作用半徑的1.5倍，防止漏搗，振動棒插入下層約510cm，振動棒與側模應保持510cm的距離，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。混凝振搗密實以混凝土停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿標準。墩、臺身施工質量標準項 目規定值或允許偏差項目規定值或允許偏差混凝土強度（MPa）在合格標準內斷面尺寸（mm）20豎直度（mm）H30mH/1 500，且不大于210、0頂面高度（mm）10H30mH/3000，且不大于30節段間錯臺（mm）5軸線偏位（mm）10預埋件位置（mm）10大面積平整度（mm）55、拆模墩柱模板拆除應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而損壞時進行，根據規范要求拆模時混凝土強度不應小于2.5Mpa。按先支后拆的順序時行拆模。在拆模過程中不允許用猛烈敲打和強扭的方法。6、養護混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，與蓋梁接合面時行拉毛。混凝土終凝后就灑水養護，拆模后灑水養護并用塑料薄膜進行包裹養護。六、質量保證措施1、質量目標(1)質量事故為零，防止嚴重質量問題的發生，避免一般質量問題的出現。(2)分項工程檢查項目合11、格率100%，項目交竣工驗收綜合評分92分以上。(3)積極爭創各級優質獎項，全面提升企業質量品質。(4)及時履行交工項目保修責任，消除質量缺陷，質量投訴為零。2、質量保證措施(1)建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范。 (2)做好施工前的技術準備工作，逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準。(3)抓好技術資料管理，施工過程要做好詳細記錄，認真填寫工程日志、施工檢查證、施工記錄。(4)設立工地檢測站，配備符合任職資格的試驗人員和經過計 量檢定的儀器設備，確保原材料、半成品和成品符合技術標準。(5)制定工12、藝標準，實行標準化作業，使墩柱施工按工藝標準進行。(6) 實行工程質量承包責任制。(7)嚴格制度，狠抓落實，強化監督檢查。 (8)做到質量管理規范化、制度化。堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優懲劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。各級質檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量監督工作，及時解決施工中存在的質量問題。(9)主動做好施工中的協作配合工作，在業主的領導下，與設計、監理單位真誠合作，接受當地質量監督部門的檢查和監督，共同把好質量關。在施工全過程中，教育所有人員尊重和服從業主、監理工程師和質量檢查人員。(10)推行全面質量管理，廣泛開展13、“QC小組”活動，堅持“三檢制”，做好各階段質量控制，確保工程質量穩步達到目標。(11)認真閱讀設計文件，防止漏用、錯用施工圖。(12)工程測量按規范實施，控制網點妥善保護、定期復測檢查，確保測量精度。七、工程質量通病防治 1、鋼筋工程(1)表面銹蝕預防措施鋼筋原料存放在倉庫或料棚內，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離400mm以上；先進倉庫先使用，盡量縮短庫存時間。治理方法紅褐色銹斑的清除，可采用手工或機械方法除銹，盤條細鋼筋可通過冷拉或調直過程除銹，粗鋼筋采用專用除銹機除銹，銹蝕嚴重的鋼筋除銹后考慮降級使用。(2)鋼筋骨架外形尺寸不準預防措施綁扎時將多根鋼筋端部對齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭14、曲。治理方法將導致骨架外形尺寸不準的個別鋼筋松綁，重新安裝綁扎。(3)保護層不準預防措施檢查砂漿墊塊厚度是否準確，數量是否足夠。采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時移位。治理方法澆注混凝土前，檢查鋼筋保護層厚度。2、混凝土工程(1)麻面預防措施模板面清理干凈，不粘干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不漏刷。混凝土嚴格按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏漿；每層混凝土均應振搗至氣泡排除為止。治理方法將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥凈漿或1：2水泥砂漿抹平。(2)露筋預防措施a.混凝土澆注前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，發現問題及時修整。b.固定好墊塊以保證混凝土保護層厚度。c.鋼筋密15、集時，選配適當的石子。d.嚴禁振搗棒撞擊鋼筋以防鋼筋移位。e.混凝土自由傾倒高度超過2m時，用串筒或溜槽下料。f.正確掌握拆模時間，防止過早拆模。g.操作時不得踩踏鋼筋。治理方法將外露鋼筋上的混凝土殘渣和鐵銹清理干凈，用水濕潤，再用1：2或1：2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈濕潤，用高一級的豆石混凝土搗實，認真養護。八、安全環保措施1、安全環保管理目標(1)推動有由“安全管理”向“安全監督管理”職能的轉變；(2)貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針；(3)堅持誰主管、誰負責的原則；(4)樹立“安全生產、人人有責，安全就是效益”的理念；(5)圍繞提高管理人員和16、崗位操作人員的安全意識的中心；(6)突出“一崗雙責、落實主題責任”的重點；(7)追求“零違章、零損失、零傷亡、零事故、零污染”的目標；(8)解決“施工現場安全設施標準化”的問題。2、安全環保控制目標(1)公司職工生產安全責任事故死亡率0；(2)公司職工生產安全責任事故重傷率低于0.3；(3)公司職工生產安全責任事故輕傷率低于2.6；(4)一般（含）以上生產安全責任事故（包括因建設管理、設計過失等而承擔責任的）起數0；(5)公路建設工程生產安全事故及工程建設引起的公路交通事故起數0；(6)重大交通甲方責任事故起數0；(7)重大（含）機械傷害事故起數0；(8)重大（含）火災事故及火災傷亡事故起數017、；(9)重大（含）環境污染責任事故起數0。3、安全保證措施(1)墩臺施工，四周設作業平臺和護欄，懸掛安全網，作業人員上下墩臺設置專門扶梯，禁止沿腳手架攀爬。(2)安裝現澆梁支架時，禁止人員在附近行走，鋼絲繩在使用前要檢查計算，跨越被交道的支架,在行車道的兩側設置防撞護欄,在前方設簡易限寬護欄和安全警示燈，并派專人進行全天候的交通指揮。(3)砼拌和站安全措施設備安裝必須嚴格按照施工平面圖和設備使用說明書進行。安裝工作要有組織、有計劃，安裝完畢必須進行綜合試運轉并辦理驗收手續，方準正式投入使用。每個操作區應懸掛安全操作規程，操作人員必須嚴格按程序操作。道路出入口、重要安全裝置等處要懸掛安全警告標志18、。4、環境保護措施項目經理部將在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護當地的自然環境，最大限度的減少施工對自然生態的破壞。(1)環境保護管理體系及組織機構：項目經理部設專人負責環保工作。進場后及時與當地政府環保機構聯系，了解地方環境保護法規對高速公路施工的具體要求，簽訂有關協議、制定報審具體辦法及辦理相關手續。(2)環境保護措施：防水、排水：在施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，防止引起淤積和沖刷。防止和減輕對水、大氣的污染a.保護水質施工廢水、生活污水不得排入農田、耕地、飲用水源、灌19、溉渠道和水庫，不得污染河流、湖泊和池塘。施工區域在施工期間和完工以后，妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。b.減少噪聲、廢氣污染各種臨時設施和場地，如堆料場、預制場、拌和站等設于居民區主要風向的下風處。當使用機械設備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在城鎮居民區夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定。九、文明施工措施(1)按批準的施工組織設計平面布置圖，修建生產和生活設施，合理布局。施工現場四周設置排水溝，及時完成“三通一平”，創造良好的施工環境，建設文明工地。施工現場內加工場地、預制場地、材料堆放場地采用混凝土硬化。水電管線按照規范架設，20、生產、生活區分開布置。施工現場四周采用半封閉圍蔽，嚴禁非施工人員進入，進出隧道嚴格登記。(2)建立工地現場掛牌制度，設置鮮明周正的標示牌：責任劃分牌（工程名稱、施工單位、負責人、技術負責人、試驗員、質檢員、安全員），形象進度圖（路基工程數量、工程簡介及進度計劃、工期安排和實際完成數量及進度指標）。(3)施工現場懸掛“五牌一圖”，懸掛時要齊全、美觀、整齊、按照規定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統一加工制作。嚴格按照施工組織設計平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸掛標識牌。(4)施工現場、生活區排水系統完善，并經常清理，保持排水暢通。(5)各種生活垃圾21、要設固定的垃圾池，定期清運到環保部門指定的垃圾處理場。(6)施工作業人員應統一著裝，佩戴安全帽。各種崗位人員佩戴胸卡，施工負責人、質量、安全檢查人員佩戴紅色袖標。施工作業人員進入施工現場必須掛牌，堅守崗位，職責清楚。(7)工程開工前，詳細調查各種管線埋設情況及位置，并作好標識，加以妥善保護。(8)施工便道要合理規劃布置，要有專人定期灑水、整修，保持平順、暢通。施工便道在跨越既有公路時，要設醒目警示牌，要設專人防護，做好公路路面的清掃工作。(9)加強各種車輛清洗、保養工作，尤其是進入市區車輛必須清洗干凈。各種易產生揚塵的運輸物資，在車輛頂部覆蓋、密封。(10)施工現場辦公室或值班室，墻面懸掛（張22、貼）現場總平面布置圖、施工形象進度圖、組織機構、工作職責、工作制度；施工現場的宣傳彩旗、宣傳標牌、安全警示牌要齊全醒目。(11)開工前，編制車輛與機械設備文明駕駛守則，制定各種車輛、機械的操作規程，加強車輛與機械的維修與保養。車輛與機械不得帶故障上路，不得違規違章行駛，杜絕機械和車輛事故。(12)各工點施工要科學組織、周密安排，使各工種、工序有序展開，做到工完料盡，完工后場地要清理、恢復、平整。(13)尊重當地風俗習慣，正確處理好與當地群眾的關系，建立良好的社會關系，加強對職工的教育、管理，與當地政府、群眾攜手共建文明工地。(14)加強治安保衛，在施工過程中發生暴亂爆炸等恐怖事件，以及群毆、械斗等群體性突發治安事件的，立即報當地政府部門同時上報建設單位，并協助當地有關部門采取措施平息事態，防止事態擴大，盡量減少財產損失和避免人員傷亡。