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1、xx至xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目（k41+940k47+530)路基填筑試驗(yàn)路段施工方案編制： 審核： 審批: 目 錄一、工程概況3二、試驗(yàn)?zāi)康?三、試驗(yàn)內(nèi)容3四、試驗(yàn)段的選擇及計(jì)劃4五、試驗(yàn)前準(zhǔn)備4(一）試驗(yàn)人員準(zhǔn)備4（二)施工主要設(shè)備5（三）填筑材料的準(zhǔn)備5(四）技術(shù)準(zhǔn)備5（五）試驗(yàn)場地準(zhǔn)備6六、試驗(yàn)方案6（一）試驗(yàn)工藝流程6（二)試驗(yàn)方法6七、實(shí)驗(yàn)成果的整理（見附表）8八、質(zhì)量、安全保證措施8九、環(huán)保措施、文明施工9xx高速公路路基填筑試驗(yàn)路段施工方案(k41+940k47+530）一、工程概況紅河州xx至xx高速公路第五合同段，位于xx縣、xx縣境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為K41+940，止點(diǎn)樁號(hào)K472、+530，全長5.59Km，含新民隧道.途經(jīng)中樞鎮(zhèn)、彌陽鎮(zhèn)。本標(biāo)段土石方工作量大，總填方約57。3萬m3,挖方約49.6萬m3，借方約35.9萬m3。本標(biāo)段挖方段土質(zhì)較差，經(jīng)土工試驗(yàn)得知，大部分屬高液限紅粘土,不能作為填料.為確保工程質(zhì)量，本標(biāo)段在路基填筑前,做一試驗(yàn)路段，施工樁號(hào)為K44+860K45+060（右幅)與部分中間帶，取土場為K44+000左側(cè)500米的5-1號(hào)取土場，上路運(yùn)距820m，平均運(yùn)距1.85km。二、試驗(yàn)?zāi)康?、通過路基試驗(yàn)段施工,摸索并總結(jié)路基填筑合理的施工工藝.2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)路基填筑，不同松鋪厚度的機(jī)械組合，碾壓遍數(shù)、碾壓速度及最佳含水率等。3、通過路基3、試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)保質(zhì)保量的規(guī)范化施工。4、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，總結(jié)合適參數(shù)，指導(dǎo)路基施工。三、試驗(yàn)內(nèi)容1、填料試驗(yàn)、檢測報(bào)告等2、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；3、過程質(zhì)量控制方法指標(biāo)；4、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的施工組織方案及工藝；5、原始記錄標(biāo)準(zhǔn)；6、優(yōu)化后過程記錄。四、試驗(yàn)段的選擇及計(jì)劃選定K44+860K45+060（右幅）與部分中間帶做路基填筑試驗(yàn)段，該路段長200m，填筑高度7.3314。33m,路基底寬24.1847.94m,右側(cè)邊坡坡率為1:1。5.5-1取土場已做填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。試驗(yàn)日期擬定為4、2015年12月18日至12月28日。五、試驗(yàn)前準(zhǔn)備（一）試驗(yàn)人員準(zhǔn)備1、試驗(yàn)室：孟凡永2、測量組：李加明3、主要技術(shù)、管理及施工人員主要技術(shù)、管理及施工人員表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理施工管理2項(xiàng)目副經(jīng)理主管生產(chǎn)3項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)4項(xiàng)目副總工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)5質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查6質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查7施工隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)8試驗(yàn)輔助工負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)9測量組長測量主管機(jī)械設(shè)備操作20人施工30人（二)施工主要設(shè)備主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)具名稱產(chǎn)地/型號(hào)單位數(shù)量備 注1卡特挖掘機(jī)320D臺(tái)1已進(jìn)場2卡特挖掘機(jī)320C臺(tái)1已進(jìn)場3壓路機(jī)XG6224M-I臺(tái)1已進(jìn)場4壓路機(jī)LG6225、臺(tái)1已進(jìn)場5裝載機(jī)ZL50C臺(tái)1已進(jìn)場6推土機(jī)SD16臺(tái)1已進(jìn)場7平地機(jī)PY130C-3臺(tái)1已進(jìn)場8灑水車輛1已進(jìn)場9汽 車自卸輛10已進(jìn)場（三）填筑材料的準(zhǔn)備試驗(yàn)前應(yīng)將試驗(yàn)段的51號(hào)取土場進(jìn)行清表處理，在天氣好的情況下，可挖松晾曬,清除樹根、雜草等有害物質(zhì).(四)技術(shù)準(zhǔn)備1、對(duì)取土場進(jìn)行土樣試驗(yàn)，不同土樣分別擊實(shí)，得出最佳含水率、干密度、CBR值、液塑性指標(biāo)等控制數(shù)據(jù).并取土樣報(bào)監(jiān)理中心試驗(yàn)室做平行試驗(yàn)。2、試驗(yàn)前由測量工程師對(duì)現(xiàn)場放出路基中線、邊線，按設(shè)計(jì)寬度每邊加寬50cm，邊線外則開挖好臨時(shí)排水溝，溝深不小于40cm，保證排水暢通。試驗(yàn)區(qū)路基按2%橫向設(shè)路拱，現(xiàn)場采用層數(shù)標(biāo)桿控制松鋪厚6、度。3、試驗(yàn)前由現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)汽車運(yùn)量及松鋪厚度劃分好方格網(wǎng)。4、試驗(yàn)前由試驗(yàn)工程師做好試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)人員按排的準(zhǔn)備.5、試驗(yàn)前由項(xiàng)目總工進(jìn)行技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想,明確目標(biāo)，做到施工時(shí)有條不紊，各負(fù)其責(zé),預(yù)期性地實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。（五）試驗(yàn)場地準(zhǔn)備試驗(yàn)前須對(duì)試驗(yàn)場地進(jìn)行清表處理，雜草、樹根徹底清除干凈，并清除紅粘土60cm，原地面碾壓后檢測其壓實(shí)度，要求達(dá)到90。按設(shè)計(jì)進(jìn)行片石墊層換填處理，每50cm一層分層填筑，每層片石頂面用小石子嵌縫整平，然后采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，先挖臺(tái)階,其臺(tái)階寬度不小于2m的臺(tái)階，向內(nèi)側(cè)傾斜24設(shè)置坡度。六、試驗(yàn)方7、案(一）試驗(yàn)工藝流程測量放樣畫方格網(wǎng)運(yùn)土填筑推土機(jī)攤鋪平整檢測含水率、松鋪厚度平地機(jī)平整碾壓檢測成果整理（二)試驗(yàn)方法1、經(jīng)實(shí)測，工地所用自卸汽車每車方量為30m3左右，按松鋪30cm計(jì)算,求每車松鋪平方數(shù)。即：松鋪30cm時(shí)，每車土為30/0.30=100.0m23、由設(shè)計(jì)可知路基底寬為K44+830處24.2+20.5=25.2m或K45+030處47.9+20.5=48。9m，路基網(wǎng)格寬按10m取值，分為25格.縱向方格網(wǎng)按松鋪30cm計(jì)取,即:松鋪30cm長為100/10=10m；由此可知:松鋪30cm方格網(wǎng)為10m10m；4、方格網(wǎng)內(nèi),采用平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。5、碾壓方法：靜壓一8、遍、振壓二遍、靜壓一遍檢測其壓實(shí)度、含水率及壓實(shí)厚度振壓二遍（第3、4遍）、靜壓一遍檢測其壓實(shí)度、含水率及壓實(shí)厚度振壓一遍或二遍、靜壓一遍檢測其壓實(shí)度、含水率及壓實(shí)厚度逐遍增加振壓遍數(shù)直至壓實(shí)度達(dá)到要求為止。6、壓路機(jī)碾壓時(shí)行駛速度控制在24km/h之間。碾壓順序?yàn)椋合葍蓚?cè)向中間，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，縱向進(jìn)退方式進(jìn)行，禁止快速起動(dòng)、緊急剎車和調(diào)頭。壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪痕重疊1/41/3，碾壓要做到無漏壓、無死角、碾壓均勻。壓實(shí)中不允許出現(xiàn)翻漿、彈簧、起皮、波浪和積水現(xiàn)象，否則要挖除換填.7、路基填方施工過程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，三階段為:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)9、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。路基填筑壓實(shí)工藝流程圖8、壓實(shí)度檢測按規(guī)范進(jìn)行，每1000m2不少于2點(diǎn)。本試驗(yàn)段（24.18+47。94）/2200=7212m2。故本試驗(yàn)段檢測不小于16點(diǎn)。分車道布點(diǎn)，本次檢點(diǎn)應(yīng)在上次檢點(diǎn)附近.相距不宜太遠(yuǎn)。七、實(shí)驗(yàn)成果的整理（見附表）按附表要求認(rèn)真填寫實(shí)際數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)整理分析，來確定松鋪厚度30cm時(shí)的松鋪系數(shù)，機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)。來指導(dǎo)本標(biāo)段的路基填筑施工.八、質(zhì)量、安全保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）為保證工程質(zhì)量，本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，部門質(zhì)10、檢工程師、各施工隊(duì)隊(duì)長、主任工程師參與的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量管理的組織領(lǐng)導(dǎo)。工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師,施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)員。對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理，層層把關(guān)負(fù)責(zé)。通過有效加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)提高施工質(zhì)量管理水平。嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系運(yùn)行（質(zhì)量保證體系運(yùn)行見附圖）（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，每道工序都進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責(zé)任,組織各班組長、施工隊(duì)長學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，讓每參與人能熟悉質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn).嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和公路路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工。（3)各分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”對(duì)各班組定時(shí)、定點(diǎn)、定位施工，層層把關(guān),做好質(zhì)11、量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作.每道工序應(yīng)自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，杜絕返工。嚴(yán)格遵守有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評(píng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為創(chuàng)造工程打好基礎(chǔ)。2、路基試驗(yàn)段施工中質(zhì)量保證措施（1）施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。（2）路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間.（3）現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí),認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)路段成果的真實(shí)性、可靠性.（4)嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必報(bào)及時(shí)監(jiān)理工程師檢查.3、安全生產(chǎn)管理(1）由項(xiàng)目分部和路基施工隊(duì)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了安全保證體系，施工安全由專職安全員負(fù)責(zé)抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。12、嚴(yán)格按照安全保證體系運(yùn)行。嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全規(guī)定和操作規(guī)程執(zhí)行，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。（2）開工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要進(jìn)行安全生產(chǎn)交底。并定期進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，安全管理明確分工、安全責(zé)任明確到人。（3）特種操作工人必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作.汽車、挖掘機(jī)、吊車等機(jī)械作業(yè)時(shí)嚴(yán)格遵守相應(yīng)操作規(guī)程,專人警戒指揮。（4）施工現(xiàn)場設(shè)立安全警示牌與安全防護(hù)（網(wǎng)）.夜間施工確保有足夠的照明.施工用電統(tǒng)一規(guī)劃與實(shí)施，嚴(yán)禁私拉亂接.九、環(huán)保措施、文明施工（一）文明施工措施（1)為保證施工文明有序，設(shè)置文明施工標(biāo)牌,標(biāo)出工程施工現(xiàn)場總平面圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程13、主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。(2）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。（3）施工機(jī)動(dòng)車輛在學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)、廠礦等附近道路上慢速行駛，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置專人防護(hù).大型機(jī)械施工等噪音較大的施工場所，限定作業(yè)時(shí)間，保證居民有良好的休息環(huán)境。（4)施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)識(shí)材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級(jí)負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。（二）環(huán)保施工管理(1）在職工中開展環(huán)境保護(hù)法規(guī)的學(xué)習(xí)，根據(jù)國家及云南省有關(guān)環(huán)保規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場環(huán)境和民風(fēng)、民俗對(duì)職工進(jìn)行相應(yīng)的教育.(2)環(huán)境14、保護(hù)應(yīng)做到全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理、化害為利。在施工中對(duì)廢土方、廢料、廢油處理必須保證不危害農(nóng)田水利和影響排灌系統(tǒng),既有工程設(shè)施。（3）在工程施工中，應(yīng)采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場及附近的環(huán)境，以免因施工引起的水土污染、噪音和其它因素對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)等造成傷害和妨礙。(4）工程完工后及時(shí)清理現(xiàn)場，并盡量做到利用廢土造田。(5）施工工地運(yùn)輸?shù)缆贰⑴R時(shí)便道，應(yīng)做到“晴天無揚(yáng)塵、雨天無積水”。（6）施工隊(duì)伍的生活廢水、廢雜物及機(jī)械排出的油污進(jìn)行集中處理，保證農(nóng)田、飲用水源及灌溉渠道等不被污染堵塞。安全組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：安全總監(jiān)項(xiàng)目質(zhì)檢員測量工程師橋梁工程師路基工程師項(xiàng)目安全員各施工班組