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1、一、工程概況 xx大街立交工程設計為三層式十字立交橋,橋梁面積2。7萬平方米.金鐘河大街與中環(huán)線地面道路相交口為立交橋一層；金鐘河大街方向的直形橋跨越紅星路為立交橋的第二層，橋梁全長約350米;中環(huán)線橋梁沿中環(huán)線方向跨越金鐘河大街和中山北路，是該立交橋的第三層橋梁全長約760米.中環(huán)線橋梁橋面鋪裝總面積約18000平方米.xx大街橋梁橋面鋪裝總面積約9000平方米其中細粒式混凝土4cm,中粒式瀝青混凝土5cm,下鋪設YW1型防水層，防水層下面澆筑6cm18cm的防水混凝土（防水混凝土為C30抗?jié)B混凝土,防水等級為S6.且在每立方混凝土中加入45。0Kg鋼纖維)。橋梁外側(cè)為防撞護攔(帶0.12米2、的掛檐板），混凝土等級為C30.防護欄桿立柱為45鑄鋼件，扶手鋼管采用GB8163-87標準.項目經(jīng)理：楊立生二、施工組織機構(gòu)項目總工：李亞光項目書記：劉寶貴生產(chǎn)項目付經(jīng)理：溫德新機械負責人： 溫兆如材料負責人： 單順利安全負責人： 趙書勤計量負責人： 劉繼州辦公室負責人： 孫海剛模板負責人： 袁香起鋼筋負責人： 吳金榮試驗負責人： 陳學晶測量負責人： 趙全志質(zhì)量負責人： 艾敬淋三、施工方法（一）防撞墻施工措施金鐘河大街立交工程防撞墻為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，在每跨防撞墻每隔6m處斷開,設置1cm真縫.混防撞墻外形示意圖如下:防撞墻外型示意圖1、施工前準備 測量人員首先在橋梁上放出橋梁中心線，依據(jù)設計3、圖紙在橋梁兩側(cè)放出防撞墻的內(nèi)邊線，然后在對橋梁寬度進行復核,保證橋面寬度滿足設計要求。2鋼筋預埋及調(diào)整在箱梁澆筑之前預埋筋已埋制完畢,但在施工過程中,由于掛設安全網(wǎng)及預壓工字鋼的原因,防撞墻預埋鋼筋需要重新調(diào)整順直。銹蝕嚴重者在施工之前還需要打磨除銹.3。綁扎鋼筋、預埋鋼板、安設照明預埋管 嚴格按照圖紙綁扎鋼筋,綁扎鋼筋要求鋼筋順直，無銹蝕無污垢，在鋼筋綁扎完畢后根據(jù)圖紙要求每隔2米埋設一塊鋼板,鋼板型號為24020010mm。在伸縮縫的位置兩側(cè)0.71m的范圍內(nèi)不得設置預埋鋼板。且需注意預埋鋼板的位置不得與防撞墻的施工縫的位置發(fā)生沖突.在施工過程中根據(jù)圖紙要求適當進行調(diào)整。 由于大部分照明線4、路都從防撞墻內(nèi)穿過，所埋設的預埋盒較多且較為復雜(預埋件具體情況詳見照明預埋圖）.在施工過程中需認真審核圖紙.在澆筑混凝土之前需設專人進行檢查.4、高程測量 在鋼筋綁扎前后需要對橋面及防撞墻的頂面高程進行復核,以確保防撞墻平順整齊線形優(yōu)美，確保外觀質(zhì)量符合設計要求。5、支設模板（1）、防撞墻模板用于本工程的防撞墻的模板為定型鋼模板。分為內(nèi)模板和外模板，內(nèi)外模板之間用拉桿螺栓連接.其內(nèi)、外模板的構(gòu)造圖如下：防撞墻內(nèi)模板示意圖防撞墻外模板示意圖防撞墻的穩(wěn)定和安裝采用吊模工藝。模板的施工吊架通過箱梁預留孔道采用對拉螺栓進行連接。模板的施工吊架示意圖如下模板施工吊架示意圖防撞墻模板吊架由8#槽鋼和鋼管5、構(gòu)成,槽鋼與鋼管焊接，焊接形式見上圖。（2）、防撞墻模板的施工 首先上緊模板的上拉桿、下拉桿和吊架拉桿。為了在施工后能拆除下拉桿，在下拉桿上套塑料管.將斜撐支好，調(diào)節(jié)可調(diào)底座及吊架上的木楔，并進行高程復測。然后安裝護欄腳手架鋼管并掛設細目安全網(wǎng)。以確保地袱在施工過程中穩(wěn)定安全,在吊模工藝實施完畢后應由專人對其進行檢查(尤其是角鋼和鋼管的焊接質(zhì)量及對拉螺栓的連接應認真對其檢查）.6、澆筑混凝土防撞墻混凝土強度等級為C30，采用城建集團攪拌站商品混凝土,混凝土坍落度為10-14cm。采用吊斗進行施工。在施工過程中嚴格控制混凝土的坍落度，并保證混凝土的供應連續(xù)。注意照明預埋盒處的振搗,應做到不過振也6、不漏振。7、收漿對防撞墻的頂面要進行三次收漿，每次都用鐵抹子抹面，確保表面沒有龜裂發(fā)生.8、拆模在混凝土強度達到80以上時方可拆模,拆模時應注意對成品的保護，避免有掉邊損角的現(xiàn)象發(fā)生。9、養(yǎng)護 采用土工布苫蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期為714天.10、防撞墻工作平臺的安全措施（1)吊架螺桿、螺帽要牢固可靠并設置木墊與橋梁緊密接觸。（2）工作平臺設置防護欄桿，下設踢腳上設扶手，內(nèi)襯細目網(wǎng)，細目網(wǎng)與扶手綁扎牢固。（3）工作平臺上平鋪5cm厚薄木板,木板與吊架用鉛絲綁扎。（4）為避免防護欄桿外傾，沒隔10米設置一道纜風繩，并與橋面預埋鋼筋連接。（二）橋面砼鋪裝施工措施為了保證橋面平整度符合規(guī)范要求,本工程利用7、型鋼分條支模，我們稱為分條法。1、工藝流程（見圖）做混凝土抗壓試件施工準備工作清理板梁頂面放出條帶線（分倉）經(jīng)緯儀放線預試（調(diào)整固定型鋼）1、焊接井字架2、試裝鋼筋網(wǎng)綁扎固 定 型 鋼1、安裝2、調(diào)順型鋼混凝土澆筑養(yǎng) 生1、虛鋪混凝土2、平板振搗器振搗3、攤鋪滾振機振搗攤鋪4、掛杠精平5、收漿抹面混凝土拌和6、拉毛2、施工方法（1）分條 每幅橋面分條支模，分條寬度5-5.5m，兩側(cè)預留1。5m小條帶，小條帶作為施工活動用帶，待中間大條帶施工完畢后，在將1。5m小條帶鋪裝完成，此小條帶施工時，把里側(cè)已澆筑完成的橋面作為基準面；靠防撞墻一側(cè)，可用水準儀給出高程控制點并彈出墨線控制小條帶施工高程。 8、1.5 5.5 5 5 5。5 1。5分條示意圖（2）支模 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗木模受潮、受壓易變形.為了提高橋面的質(zhì)量我們采用5槽鋼進行支模。首先在梁體頂面用電鉆鉆眼，槽鋼上開出橢圓形孔，槽鋼的孔距應與梁體頂面的鉆眼距離相等，槽鋼下面用木楔調(diào)整高程，其間距按150cm布置,然后用膨脹螺絲固定于梁體頂面。（3）橋面混凝土澆筑 在混凝土澆筑之前首先清理橋面,剔除浮漿后用水將其進行沖洗。為了保證鋼筋網(wǎng)片的保護層在鋼筋網(wǎng)片下墊3cm墊塊。混凝土在兩模中間縱向虛鋪數(shù)米后，先用平板振搗器行走一遍,模板邊沿是振搗的重點部位，然后用振搗梁均勻縱向振搗。施工中通過振搗梁在模板上行走控制混凝土鋪裝高程，并達到振搗9、密實的目的。槽鋼固定示意圖 為了滿足橋面平整度的要求，待振搗梁走過之后，用滾筒帶漿使混凝土表面平整密實,然后用兩道木刮杠對混凝土面進行刮平，最后一道用鋁合金刮杠進行精平。（4）收漿抹面 橋面混凝土澆筑完成后,采用三次收漿。先用木抹子抹平，然后,用鋁合金刮杠在模板上行走一遍，并隨時在不平整處添加和去除混凝土,然后用鐵抹子壓光,然后用鐵抹子收漿抹面，以確保橋面混凝土不出現(xiàn)裂紋。（5）拉毛 待混凝土達到一定強度以后，用手輕按混凝土表面，如未出現(xiàn)指印，此時可進行拉毛。拉毛時,拉毛方向垂直于行車方向.（6)養(yǎng)護 待混凝土澆筑完畢后，及時養(yǎng)護。養(yǎng)護依當時溫度而采取不同的養(yǎng)護方法。養(yǎng)護期為714天。3、材料10、（1) 原材料 水泥:選用425普通硅酸鹽水泥 粗骨料：采用5-20mm碎石和5-31。5mm碎石,含泥量 1 細骨料：采用中砂，含泥量3（2） 配合比選擇 水泥用量400Kg/m3砼。 砂率控制在0。44左右. 水灰比控制在0.43左右 坍落度控制在1416cm左右（三)橋面防水施工措施為了確保橋面防水層施工順利進行，確保防水層施工工程質(zhì)量和施工進度，特擬定以下。1。本工程選用禹王牌YW-1型聚合物改性瀝青橋面防水涂料,工程做法為三涂，第一遍和第二遍采用YW1型1號料，第三遍采用YW1型2號料.主要技術(shù)指標如下：序號項目技術(shù)標準1號料2號料1低溫柔韌性-20時繞10mm棒一周無裂紋-201011、天后繞10mm棒不裂2耐熱性16030min涂模無變化1805h不起鼓，不脫落3延伸性(mm)無處理5.5無處理5.54粘結(jié)強度（MPa）0。250.25不透水性0.1Mpa,30min不透水0.1Mpa,30min不透水2、基層要求： (1）橋面板表面應滿足以下技術(shù)要求： a、表面平整，凸凹高差不宜大于5mm; b、橋面板混凝土強度必須達到設計強度; c、橋面板表面必須牢固、結(jié)實、無浮漿，不能有鋼筋、骨料等尖銳突出物； d、橋面板表面要求基本干燥，含水率不大于15。 （2）基層清理：橋面混凝土鋪裝層表面應平整、堅實、潔凈、無污染、雜質(zhì)、油脂、塵土等,局部低洼或突出的桔梗雜物，應將其打磨掉清理12、干凈。基層的清理是橋面防水施工中的重要環(huán)節(jié)，必須按以下施工程序嚴格施工，否則將給防水層與基層的粘結(jié)埋下隱患。清理步驟如下：a、先用鋼刷子仔細刷掉混凝土浮漿并打磨桔梗雜物。b、用風力滅火器吹干凈鋼刷刷掉的灰塵及浮漿。用風力滅火器清理用鋼刷刷掉浮漿及泥土局部打磨結(jié)硬雜物c、清理工藝流程圖：3、施工方法 （1)用掃帚將細石、雜物掃掉，用森林滅火器或高壓洗塵機將灰吹干凈。必要時可用高壓水槍將橋面表面沖洗,風干后方能噴涂施工。 （2）大面積施工前，首先對泄水孔部位做細部處理，對泄水口周圍做10cm寬YW1型密封膏(見泄水孔細部防水做法示意圖）。然后再對地伏加強涂刷5cm YW1型防水涂料。 （3）橋面三13、涂防水層施工步驟:用1號底層涂料刷第一層防水涂料，用量0。500。52kg/m2 ;實干后按0.951kg/ m2 用量涂刷第二層;表干后，用2號面料，按0。10.15 kg/ m2 用量涂刷第三層。實干后防水層平均成型厚度0。5-0.6mm。 （4）涂刷過程的質(zhì)量要求:涂刷要均勻，表面不流淌,無堆積現(xiàn)象。 (5）涂刷結(jié)束，養(yǎng)護24小時以上，經(jīng)檢查防水層實干后，方可進行瀝青混凝土鋪裝層施工。4、質(zhì)量控制及檢驗（1）、防水層施工過程中的質(zhì)量檢驗 a、防水層施工過程中要進行自檢，隨時進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)涂刷達不到要求時，立即停止施工，找出原因,修補合格后恢復施工,并做好施工記錄. b、檢查防水層有無14、破損、滑移、起泡、皺擇、流淌、堆積現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應立即修補合格，并找出原因，采取措施后在進行施工。(2）防水層施工質(zhì)量檢查a.防水層厚度檢測，按檢驗標準及方法進行.b.防水層不透水性檢查，按檢驗標準進行。(3）、防水層施工質(zhì)量控制a。防水層施工一般應在不底于50 C氣溫下進行，雨天及五級風以上均不得施工。b。原材料質(zhì)量，執(zhí)行原材料復檢制度。c.防水層施工完成后,應采取保護措施，不得再鑿眼、打洞、防止破壞防水層。施工完畢應及時清理現(xiàn)場。d。操作人員規(guī)范作業(yè)，防水層未固化前，不能讓行人在上面騎車、踩踏，在實干后,應盡量控制機動車輛運行，同時嚴禁在防水層表面剎車，掉頭等.七、質(zhì)量保證措施1、在進行防撞15、墻施工時，測量人員必須提前放出橋梁中線和防撞墻的內(nèi)邊線，并排距復核.2、拼裝防撞墻的模板時，要求線形順直,模板與模板之間沒有錯臺現(xiàn)象.3、嚴格控制防撞墻的頂面高程，曲線部分要加密。4、澆筑混凝土前，嚴格檢查防撞墻內(nèi)的預埋件.5、嚴格控制橋面鋪裝施工時的型鋼高程,以控制橋面高程和橋面平整度.6、做好橋面鋪裝的收漿和養(yǎng)護工作，避免橋面混凝土出現(xiàn)裂紋.7、在橋面防水施工以前，橋面一定清理干凈，去除污物。八、安全保證措施 1、在吊架中進行防撞墻施工時，要求必須佩戴安全帶。 2、吊車由施工負責人統(tǒng)一指揮，吊車的釣鉤必須設置保險。 3、所有的電工、焊工必須有上崗證，并配備勞保用品。 4、在進行橋面施工時，與振搗棒連接的電線不能隨意亂拉。 5、進行橋面防水施工時,施工人員佩戴勞保用品。