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1、xx鐵路TJ-B標項目部橋涵限高架施工方案一、編制依據鐵路運輸安全保護條例公路工程技術標準（JTJ010-97）公路橋梁設計通用規范（JTGD60-2004）鋼結構設計規范（GBB50017-2003）鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T1527-2004）二、工程概況本工程為xx鐵路TJ-B標項目部橋涵限高架，限高架共計23處，鋼材質量共計126592Kg，其中1孔框架涵限高4.0米，跨度3.5米四處，一孔框架涵限高4.0米，跨度4.0米三處，一孔框架涵限高5米，跨度4.5米一處，一孔梁橋限高7.5米，跨度4.5米兩處，一孔箱橋限高8.0米，跨度4.5米一處，一孔梁橋限高9.0米，跨度4.5米。鋼管材2、質Q345，其化學成分和力學性質符合低合金高強度結構鋼（GB/T1591-1994）規定，本工程施工范圍包括限高架系統的制作與現場安裝施工。根據鐵路運輸安全保護條例的要求為保護鐵路橋涵的安全，防止公路車輛超高撞擊橋涵主體造成橋涵主體損壞，本限高架適用于通過機動車輛的道路。三、施工準備1.組織有關工程管理人員和技術人員對設計圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，與設計單位做好更簽證手續。2.根據施工圖紙結合本單位的設備和技術條件，制定出方案和材料計劃。3.對限高架工程使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好，使用功能齊全。4.限高架工程所使用得當材料有質3、量證明外，還應根據現行國家標準的規定作出復試檢驗，符合標準后方可使用。5.在限高架工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、安全交底，預防發生安全和質量事故。6.管材進場后需要進行構件檢驗的安裝。7.現場吊裝前，應在柱腳買埋件上彈好十字線，同時將標高控制點設置好。現場場地應夯實平整，沒有積水，并且要預留車道。四、施工方案（一）限高架制作1、立柱的加工制作下料采用火焰切割機進行柱切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進行調直校正，為保證柱身拼裝準確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電焊機焊接，鋼管柱焊接完成后進行調直矯正。鋼管柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油4、，鋼管柱制作完成后由專職質檢人員進行檢驗、編號。（1）、質量檢驗標準：切割的允許偏差值（mm）項目允偏差、零件寬度、長度3.0 、邊緣缺棱10 管材端部垂直度20 （2）、鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。（3）、質量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。2、焊接（1）、立柱與橫桿采用坡口焊焊接。（2）、焊接后邊緣3050mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。（3）、焊接長度應符合標準的規定。3、除銹除銹采用專用除銹設備，經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。4、油漆鋼材除銹經檢5、查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。5、運輸（1）、構件編號在運輸前，將各種符號轉換成設計圖面所規定構件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構件的規定部位，以遍安裝識別。（2）、在搬運過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。（3）、搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確安裝時構件完好無損。（二）限高架安裝1施工方法：本工程限高架安裝，首先復核混凝土基礎的軸6、線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調整，然后進行安裝加固。2.安裝前準備工作柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。編制安裝計劃和構件供應計劃，組織好施工。檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。 標準節的安裝流程3安裝施工工藝鋼柱安裝：7、吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40cm時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20mm內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100mm時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。4安裝校正鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待8、鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。5螺栓施工螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發生變化。 螺栓要防潮、防腐蝕。五、施工進度措施 根據現場實際施工情況，計劃工期為90天，計劃投入兩個班組，一班組投入15人進行現場施工，兩座限高架同時開始施工，施工人員進行流動作業，每座限高架計劃工期為限高架制作7天，基坑開挖2天，混凝土澆筑養護法蘭盤安裝5天，限高架零部件運送至現場1天，限高架現場組9、裝1天。六、施工機械、材料及勞力1. 鋼結構主體工程施工勞動力計劃按工程施工階段合理投入勞動力，預投入下料工2人、組立工2人、焊工3人、矯正工1人、鉆孔工人1、噴漆工1人、電工1人、起重工1人、輔助工3人。2. 主要施工機械設備擬投入切割機1臺；電弧焊1臺；拋丸除銹機1臺；25噸吊車1臺；電焊機1臺；扳手4把3噸倒鏈2臺。七、質量保證措施堅持質量是生命的質量方針，對不同工種及每一道工序都進行質量監督，使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下，從而使工程質量從根本上得到有效的保證。（一）建立質量保證體系，自上而下建立質量管理網絡，使工程質量處于動態管理之中。（二）制定項目質量保證計劃，10、自開工至竣工后服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理等。（三）項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制，由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底，在操作中，進行實測監控，作好記錄。（四）物資采購：嚴格按照物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經復驗合格后方可使用。不合格品不得進行入現場。 （五）工藝質量保證措施1鋼結構制作:1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。1.2焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。1.3此鋼構件制作11、完成后需進行拋丸除銹，要求除銹后24小時之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。1.4所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。1.5為保證制作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。1.6制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。2限高架安裝：21開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。22施工前必須進行技術交底。23施工時特12、工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。24測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。25施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業檢）制度，嚴格工序質量檢驗。八、安全、文明施工現場保證措施（一）安全施工措施1施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。2作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。3操作面應有可靠的架臺，護身，經檢查無誤，進行操作。13、構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。4起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。5施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。6安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。7搞好安全用電，所有用電14、設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。8重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。9切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。10安裝時，要布置好安全網，并設置拉欄。11堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。12定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。 13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。14 .加強現場保衛，注意防火防盜。15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。 16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。（二）現場文明施工措施：1.內業要求各資料及臺帳（施工方案15、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。2.進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。3.電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。4.現場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。5.在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。（三）、施工現場安全16、事故緊急情況的處理程序和措施1、由項目經理部經理負責組織，項目各部門分工合作，密切配合， 迅速、高效、有序開展。2、在搶險救援過程中的人員調動安排，物資、車輛設備的調用，占用房屋場地，任何組織和個人不得阻攔和拒絕。工程施工現場管理和作業人員及其他在場的所有人員都有參加安全事故搶險救援工作的義務。3、事故發生后，事故現場應急專業組人員應立即開展工作，及時發出報警信號，互相幫助，積極組織自救；在事故現場及存在危險物資的重大危險源內外，采取緊急救援措施，特別是突發事件發生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現場保護等；迅速向項目經理報告，必要時向相鄰可依托力量求教，事故現場內外17、人員應積極參加援救。4、項目經理接到報警后，應立即趕赴事故現場，不能及時趕赴事故現場的，必須委派一名項目部安全領導小組成員或事故現場管理人員，及時啟動應急系統，控制事態發展。5、安全事故發生后，事故發生地的工地負責人和施工管理人員，必須嚴格保護好現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通道路交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。6、各應急專業組人員，要接受項目部安全領導小組的統一指揮， 應根據事故特點，立即按照各自崗位職責采取措施，開展工作。7、項目部安全領導小組接到報告后，應立即向上級安全領導18、小組報告。報告內容包括發生事故的單位、時間、地點、傷者人數、姓名、性別、年齡、受傷程度、事故簡要過程和發生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、謊報、拖報，隨時接受上級安全領導機構的指令。8、項目部安全領導小組，應根據事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現場實施交通管制，并提防相應事故造成的傷害；根據事故現場 的報告，立即判斷是否需要應急服務機構幫助，確需應急服務機構的幫助時，應立即與應急服務機構和相鄰可依托力量求教，同時在應急服務機構到來前，作好救援準備工作：如：道路疏通、現場無關人員撤離、提供必要的照明等。在應急服務機構到來后，積極作好配合工作。9、事后，項目部安全領導小組，要及時組織恢復19、受事故影響區域的正常秩序，根據有關規定及上級指令，確定是否恢復生產，同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監督管理部門進行事故調查及處理工作。10、應急救援小分隊由項目經理擔任應急救援小分隊隊長，直接領導安全部門進行應急搶險救援工作，其他部門積極配合。在應急搶險救援工作中，聽命令、服從指揮，要及時、準確迅速達到搶險救援現場，竭盡全力開展搶險救援工作。11、應急救援通訊聯系1）、應急救援報警電話撥打：1102）、項目部應急救援領導小組辦公室電話：羅瑞博150026215203）、xx鐵路TJ-B標項目經理部“安全事故應急救援領導小組”聯系電話：曾志軍 13899532228。九、環水保措施在施20、工中, 我部將嚴格貫徹國家和地方政府關于環境保護方面的方針、政策及有關規章制度，嚴格執行環境管理標準，加強環境保護，最大限度的減少施工給自然環境帶來的負面影響。一、環境保護目標施工現場揚塵、噪聲、污水、廢棄物排放符合環保部門的控制排放標準,施工現場自然環境保護滿足國家和地方環保部門的法律、法規要求。二、環境保護保證措施1、堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，防止污染和破壞自然環境，同時認真學習當地的環保法規，并且嚴格遵守和執行。2、成立環境保護領導小組，由項目經理任組長，辦公室主任任副組長，有關部門業務人員及各施工隊長任組員的環保組織機構。 3、環境保護方案及措施根據本項目的21、特點，本合同段環境保護工作的重點是場地噪聲、現場揚塵、建筑垃圾、土地污染、取棄土場的處理、植被保護等。三、噪音污染控制1、施工期間，嚴格控制噪聲對環境的影響。2、合理分布動力機械設備的工作場所，避免一個地方運行較多的動力機械設備。3、采用環保空壓機，對個別噪音超標的機械設備，采用安裝消音器，設置隔音棚等措施，降低噪音。5、對于行駛的機動車輛，裝備排氣消音器，現場只允許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。6、嚴格按照有關規定，辦理夜間施工許可證，對施工引起的擾民事件，耐心、細致地進行解釋，避免爭端事件的發生。7、拌和站及預制場設置必須遠離居民區至少500m以外。為保證施工現場居民的夜間休息，對距居民區22、150米以內的施工現場。四、 降低粉塵污染1、工道路用灑水車經常灑水降塵，避免塵土飛揚。2、在運輸易產生揚塵的材料時，車輛配備擋板，用彩條布遮蓋。 3、作業場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證施工場地及車輛清潔。4、嚴禁在工地燃燒各種垃圾廢棄物。 5、混凝土拌和站的投料器設置防塵設備。五、愛護環境，保護綠地1、對施工現場附近可能受到影響和破壞的林木，進行登記，必要時，對樹桿用竹簾包裹，并設置圍欄。2、所有車輛嚴格在規定的線路上行駛，不隨意駛入施工場地以外或便道以外的區域。3、各類生產生活場地集中設置，施工便道盡量利用原有道路，盡量不占或少占臨時用地。4、嚴格在設計指定的取棄土場取棄土，不亂挖、亂23、掘、亂棄。5、取棄土場及各類生產生活用場地使用完畢后及時推平恢復，并與周邊自然景觀相諧調。六、做好水土保持工作，減少水土流失1、 施工前，做好管區范圍內排水系統的布設工作，確保排水系統暢通。 2、路基施工時，對開挖后的坡面及填筑后的路堤，及時按設計要求進行防護，防止水土流失。3、對取棄土場在做好排水系統的同時，及時按設計要求做好防護。 4、基礎基坑開挖后，及時進行基礎施工，并及時回填夯實。保護橋址處既有的堤岸及防護。5、對排水工程要施工到位，保證排水通暢。6、對開挖的河岸邊坡采取及時的有效的岸邊防護措施，以減少水土流失。7、防護工程隨土石方填筑和開挖及時展開施工，縮短土體暴露時間，最大程度減少水土流失。8、維護好工地范圍內的排水系統，確保排水通暢，防止水泥濘，防止因排水不暢而導致的水土流失。9、鉆孔樁施工時產生的廢碴、廢漿按要求運至指定位置排放，防止污染環境。10、施工時產生的污水及含油廢水在經設置的污水處理池處理后，運至指定位置排放，以防止污染水源。11 施工時所使用的零散油料和顏料，保存在安全的容器中，并存放在指定地點，以防止意外泄露而造成水污染。12工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽、安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、場清、料凈。