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1、K61+581xx大橋鉆孔灌注樁施工方案K61+581xx大橋橋梁全長165.6m，夾角90,下部結構型式為柱式墩臺、鉆孔灌注樁基礎，上部結構型式為8*20m預應力混凝土組合箱梁，橋面凈寬:213.686m。本橋橋墩基樁直徑為1。6米，共28根。橋臺基樁直徑為1。5米，共8根.一、施工準備1.1、物資準備施工所用鉆機已全部就位，開工前的必要檢查和試轉工作已經完成，工作狀態良好,隨時可以開鉆。施工用水、水泥、砂石料、鋼筋等原材料都已進場，數量滿足開鉆要求。原材料質量經過自檢和監理工程師抽驗均符合規范要求.混凝土的配合比選定已經完成并得到了監理工程師的批復。1。2、技術準備橋梁樁位已經復測，測量結2、果上報后已經得到監理工程師的批復。現場技術、質檢人員已到位，并已經完成對設計文件的審核工作，充分理解了設計意圖，技術交底已進行，現場已按設計要求進行了鋼筋綁扎等作業。工地試驗室已經建立，人員已全部到位。并通過省交通廳質量監督站的資質認證.各種工程檢測試驗設備完好、齊全。1。3、施工現場準備已經做好現場的“四通一平”工作.即施工便道通、水通、電通、信息通、場地硬化平整。項目部駐地建設和施工隊的駐地建設已經完成，生活辦公設施齊備，滿足業主和監理工程師要求。施工便道暢通，拌合站已建成,并經過了技術監督局對自動計量設備的檢驗、評定。料場已經硬化處理,符合規范和業主的相關規定。材料堆放整齊，數量和質量均3、滿足開工要求.二、 鉆孔樁施工2。1、施工工藝（附施工工藝框圖）2.2、施工方法2。2.1施工準備測量放樣：首先平整場地，清除地表雜物及表層軟土,夯壓密實，根據設計樁位對樁基平面中心位置進行測放，同時設置護樁，用混凝土加固.設備選型：根據橋位所處地層，選用反循環鉆機，鉆孔前對鉆機等主要機械設備進行檢修和保養,保證機械設備處于良好狀態.現場準備：鋼護筒埋設前先進行施工場地平整作業，在臨時施工道路的墩位處修筑通往樁位的臨時運輸短便道,作為鉆機就位和混凝土運輸的通道。處理樁位處的自然地基，采用高挖、低填、軟基換填等方式對地基進行平整、加固處理，并鋪設枕木等。以保證鉆機在鉆孔過程中不產生不均勻沉降。24、。2。2護筒埋設護筒采用鋼護筒，護筒一般長度2。04.0m，根據地質情況可以適當加長。護筒內徑大于設計樁徑2040，護筒兩端及中部各加設一道加筋肋，肋為20cm寬鋼板環（厚12mm）。鋼護筒在工廠加工制作。護筒在轉運過程中，在護筒內側采用“+”字型撐桿支護，以免在轉運過程中失圓，保證足夠的圓度,以利鋼護筒在施工現場順利拼接。鋼護筒加工技術標準:a、 護筒橢圓度10mmb、 平整度5mmc、 鋼護筒彎矢高50mmd、 總長度誤差范圍030mme、 鋼護筒連接處在筒內無突出物，應耐拉、壓、不漏水。護筒采用人工挖埋，其頂部高出地面0。3m，并且周圍換填粘土分層夯實.鋼護筒中心線與樁中心線重合，為了減5、少樁位累計偏差，平面位置偏差嚴格控制在5cm以內，傾斜度不大于1%。2.2.3泥漿護壁鉆孔護壁采用優質粘土或膨潤土造漿護壁。在現場根據地質情況選擇泥漿比重、粘度、酸堿度、粘土的塑性指數、含砂率等。調制泥漿時，先將粘土加水浸透,然后用攪拌機攪拌。制漿材料配比，對于不同材料所需配比不一樣，如用普通粘土，每方泥漿需粘土0。225t；若用次膨潤土或膨潤土，則每方泥漿分別用次膨潤土0.11t或膨潤土0。067t,孔內泥漿頂面始終高出筒外水位或地下水位至少0。51。0米以上，并保持泥漿各項指標符合規范要求，以防塌孔。反循環鉆鉆進各土層泥漿控制指標指標土層相對密度粘度（s）靜切力（Pa）含砂率(%）失水率（6、ML/30min）膠體率(%)酸堿度pH一般地層1。021.061.061.10162018281。02。51。02.544202095810易坍地層各項指標在鉆孔中分別取樣檢測：相對密度采用泥漿比重計，粘度采用標準漏斗粘度計，含砂率采用砂率計，失水率采用濾紙法，膠體率的測定法方將100ml裝滿泥漿的量杯靜止24h,用100減去澄清部分既為膠體率，PH值采用比色法測定。鉆孔中泥漿排放到泥漿池,鉆孔后的棄漿送至指定的地方排放，防止污染環境。2。2。4鉆孔1。開鉆前檢查各種機具設備是否狀態良好，泥漿制備是否充足，水電路是否暢通，以確保正常。2.正式鉆進前先啟動泥漿泵,使之空轉一段時間，待泥漿循環正7、常后,正式鉆進。3.開始鉆進時，控制進尺速度，采用“低檔速、慢進尺”的措施，待鉆至護筒下一米后，在以正常速度鉆進.4.鉆孔作業連續進行，不得中斷。因故停鉆，則在空口加蓋防護罩，并把鉆頭提起一定高度,以防埋鉆，同時保持孔內泥漿面高度和泥漿比重、粘度符合要求.5。鉆孔前繪制孔位地質剖面圖，掛在鉆臺上，作為對不同土層選擇適當的鉆頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重的參考 。并且經常注意土層的變化，在土層變化處撈取渣樣鑒別土層，填寫鉆孔施工記錄，并與設計地層核對。6。鉆進過程中，及時補充損耗漏失的泥漿，使之高出孔外水位或地下水位1.01。5m；保證鉆孔中泥漿的濃度，防止發生坍孔，縮孔等質量事故。7.鉆孔過程中要經8、常檢查鉆頭直徑及鉆桿的豎直度，防止發生縮孔、彎孔等事故。8.當鉆孔距設計標高1m時注意控制鉆進速和深度，防止超鉆。9.當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔形進行檢查，確認滿足設計要求后進行清孔.2.2。5檢孔鉆孔達到設計標高后，對孔深、孔徑和傾斜度進行檢查，用自制檢孔器進行幾何尺寸檢測。自制檢孔器用鋼筋焊接而成，端部呈圓錐狀,檢孔器長為孔徑的46倍,直徑不小于設計孔徑。成孔質量標準為:孔中心偏5cm，孔徑設計孔徑,傾斜度1%,孔深設計值.2.2。6清孔1。當鉆孔深度達到設計要求后，立即進行清孔，以免時間過長沉渣沉淀，造成清孔困難。2.清孔采用換漿法，鉆孔達到設計標高后,將鉆頭上下慢速提放9、，然后注入凈化泥漿(相對密度1.031.10,粘度1720s,含砂率2，膠體率98，置換池內含渣泥漿.禁用加深孔底的方法代替清孔。3。清孔時注意保持孔內泥漿面高度始終在地下水位以上1.52.0m，以及泥漿比重是否合適，防止坍孔縮孔.2。2.7鋼筋籠制作與安裝1。鋼筋制作 鋼筋籠由鋼筋班負責制作,所用鋼筋符合質量標準要求，制作過程中嚴格按照規范和圖紙施工，保證各部尺寸正確。焊接前要經過試焊，鋼筋接頭位置滿足規范和各項技術指標要求。2.鋼筋籠制作工藝方法（加筋成型法）為了不妨礙螺旋盤的綁扎,一般把加勁筋設在主筋的內側制作，按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁10、筋的位置.焊接時,使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部勁筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。3。樁基鋼筋籠在鋼筋加工場分節制作，拼接時各段之間主筋可采用焊接，鋼筋接頭應按規范要求錯開布置,其搭接長度為40d，焊接采用單面焊時其焊縫長度不小于10d。鋼筋籠外側設定位鋼筋，確保鋼筋籠安放位置準確和混凝土保護層厚度。2。2。8鋼筋籠吊放 成孔完畢，經監理工程師檢查合格后，采取分節吊放。鋼筋籠的起吊和就位采用重型汽車11、起重機吊裝（經過試吊）。鋼筋籠中部在現場搭接焊時應核對每節骨架的順序，作好標記，防止漏節或接錯。為了保證骨架起吊時不變形,宜用兩點吊.第一吊點設在骨架的下部,第一吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間.起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。為使其中心能更好地對中，在護筒上做好十字對中法標記,鋼筋籠就位后，拉上十字線，使其中心與鋼筋籠中心重合.鋼筋籠就位后,牢固定位,防止拔升導管時,將鋼筋籠帶出。當骨架全部沉入井孔后，測量鋼筋骨架頂面標高，嚴格控制鋼筋籠底面標高在50mm以內。 2.2.9砼拌合和運輸灌注樁用混凝土由項目部所設料場拌和站統一拌制，用混凝土攪拌運輸車集中運輸.由于12、拌和站與施工現場距約1.56.0公里，考慮到灌注樁的作業連續性和沿線交通情況我項目部計劃投入兩臺拌和樓(一臺備用)和8臺砼攪拌運輸車.2。2。10水下砼灌注水下砼的配制嚴格按監理批復的配合比進行配制。水泥標號不低于P。042.5號，其初凝時間不早于2。5h；粗集料采用級配良好的碎石。粗集料粒徑不大于導管內徑的1/61/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于40；細集料采用級配良好的中砂,混凝土的含砂率控制在40%50。為保證砼灌注質量，配合比設計時摻入一定量的緩凝劑,水下砼的坍落度在180220之間。水下砼采用導管法。導管采用壁厚6、直徑300的鋼管分節制作，用帶有密封槽的螺旋盤加膠墊連接而成.13、為防止導管漏水、漏氣而出現意外，施工前對導管進行水密承壓和抗拉試驗.漏斗容量滿足首批砼入孔后導管埋入水下砼1米以上的要求.導管提升采用汽車吊或自制提升架進行,確保作業的順利完成和安全要求.首批混凝土計算采用V=（d2/4）h1+（ D2/4） (H1+H2）進行計算，根據規范規定導管距孔底保持0.4m的懸空距離，導管初次埋深為1m，則：V=（d2/4）h1+( D2/4）(H1+H2）式中：V灌注首批砼所需數量(m3）D樁孔直徑（m）H1- 樁孔底至導管底端間距，一般取0.4mH2-導管初次埋置深度（m）d導管內徑 （m） h1樁孔內砼達到埋置深度H2時,導管內砼柱平衡導管外（或泥漿)壓力所需14、高度（m）。砼灌注連續進行，灌注過程中作好砼頂面標高測量，用吊錘測量同時根據混凝土實際澆筑方量輔以理論計算來推斷混凝土面的上升高度，作為拆除導管的依據，防止導管埋入過深無法拔出或拔空導管等事故，并做好灌注紀錄。水下混凝土頂面接近鋼筋骨架底部時，要使導管保持較大的埋深,并放慢灌注速度，混凝土進入鋼筋籠一定深度后(4m以上），再適當提升導管，使鋼筋骨架在導管口下有一定的埋深,減少混凝土對鋼筋籠的浮力。為保證樁頭質量，砼頂面標高控制在接樁位置以上0。51。0m的位置,預加高度在施工承臺（墩柱）前及砼強度達到70%時鑿除,鑿除時注意不得損壞樁身砼。2。2.11樁基檢測樁基施工完畢，砼強度達到設計強度后15、，按設計要求，采用超聲波法對樁身進行無損檢測.2。3。施工注意事項2。3。1鉆孔樁：1.注意樁孔的孔位必須準確，開鉆時應慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部進入地層后,方可提速.鉆進過程中,應及時進行質量檢查并填寫施工記錄。2。在鉆孔排渣、或因故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆,必須將鉆頭提出孔外3.成孔后，測量孔徑、孔深、孔位和沉淀厚度,確定滿足設計要求后，再灌注水下砼.4。水下砼灌注過程中，將孔內溢出的泥漿引至泥漿池中沉淀處理，以免污染周圍農田及河流。水下砼灌注完成后,及時拔出鋼護筒。2.3.2鋼筋：1。鋼筋表面應潔凈，不得有銹皮、油漆等污垢。216、.鋼筋如有彎曲，必須調直，調直后鋼筋表面傷痕及銹蝕不應使鋼筋截面積減少。3.鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋或龜襲等現象。4。已焊成的制品不得用重錘調直,防止震裂焊縫。5.鋼筋拼裝安裝必須達到砼結構規程及驗收規范和公路工程質量檢驗評定標準的要求。2.4施工中事故的預防和處理:常見鉆孔事故有坍孔、彎孔、縮孔及糊鉆、卡鉆、掉鉆頭等，在鉆孔前現場要準備有吸泥漿泵、打撈設備、卷揚機等急救設備，在操作過程中注意觀察，做好預防及時處理.2.4.1坍孔：1、坍孔原因：護筒未按規定埋設；操作不當，如升降鉆具及下鋼筋籠時碰撞孔壁；泥漿濃度不夠，護壁不佳；漏水或施工時水未加到規定高度，致使水頭低；清孔時間過久或清孔17、后停頓時間過長。2、坍孔處理：發生坍孔后,應仔細分析，查明原因和位置?？卓谔鷳皶r用粘土或草袋回填處理,嚴重時需立即拆除護筒，將鉆孔填死，重新放樣、鉆孔.孔內塌方不嚴重者，可回填粘土，嚴重時可用粘土、石子、片石分層回填到坍孔上約0。5m，也可用鋼護筒穿過坍方一米以上的方法處理?；靥詈笮钑和ｃ@進,待半個月重新放樣。2。4.2孔偏彎：應分析原因后認真處理。一般可在傾斜處掃孔處理，偏斜處嚴重時，回填粘土，待沉積密實后再鉆進。2.4.3擴孔、縮孔：遇有擴孔、縮孔時，應采取防塌孔和鉆錐擺過大的措施?？s孔時，應及時檢查鉆頭，必要時補焊。擴孔時,應注意采用失水率小的泥漿護壁.對于縮孔要掃孔至設計孔徑。2.18、4.4粘鉆、埋鉆：應對泥漿稠度、鉆渣進出口，鉆桿內徑大小，排渣設備進行檢查，并控制進尺，若嚴重粘鉆，應停鉆，提出鉆錐，清除鉆渣.2.4。5掉鉆、落物事故發生，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落物已被泥砂埋沒，應采取沖洗的方法將泥砂清除，使打撈工具接觸落物后再打撈。2。4。6砼發生灌注困難需采用大體積漏斗裝滿砼沖入孔內處理,同時注意提升一定高度導管，注意埋深不能小于1m。三、施工安全保證措施3。1安全管理機構設置及人員配備項目經理部成立安全工作領導小組,項目經理任組長，項目副經理負責日常的安全工作.項目部所屬各部、室、站、隊均設安全員，工班設兼職安全員。3。2建立電氣安全管理和責任制度由專19、業電工負責電器的安裝和使用管理，專職安全員負責巡視監督檢查。施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后，由安全部門驗收合格后進行使用。經常對用電設備進行安全檢查、測試,每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全情況,并有書面記錄,發現問題及時糾正.專業電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令,安全員有權制止違反用電安全的行為,嚴禁違章指揮和違章作業.3。3機械設備操作人員(或駕駛員）必須持證上崗，嚴守操作規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后上崗。3.4施工時注意對地下管線的保護，確保設施免受破壞。3。5起重施工作業施工前認真檢查，經試吊確認符20、合作業條件后施工。起重司機持證上崗,嚴禁非專業人員操作。吊運、安裝等施工中設專人指揮,注意相互聯系配合.在起重作業區外,設立警戒線及標志，嚴禁非作業人員進入。在重物或起重臂下嚴禁站人，不準超力矩起吊重物，也不得仰角超過限度起重施工。3。6現場作業人員要戴安全帽，穿防滑鞋,高空作業系安全帶。四、質量保證措施4.1建立健全質量保證體系,成立質量管理領導小組和施工組織機構。（后附施工組織機構)4.2加強進場原材料的質量控制及施工工藝操作控制.4。3分項、分部工程完工后注意成品及半成品的保護工作,避免施工期間發生破壞。4。4根據本工程特點及質量要求，項目經理部及施工隊設置相應的工程質量管理部門，配足質21、量管理人員。4.5全員深入學習設計資料及有關技術規范和操作規程,準確、全面地了解本工程的質量標準和質量要求，并嚴格遵照執行。4.6制定本工程的質量目標，并認真實施。4.7做好技術交底工作。4.8確立以自檢、互檢為基礎，質檢工程師和質檢員專檢、抽檢相結合的質量檢查制度和開工前試驗、施工中檢查、施工后檢驗的質量檢驗制度。（后附項目部質檢體系)4.9嚴格執行隱蔽工程的檢查簽證制度。4。10堅持質量一票否決權.4。11實行質量監督制度。4.12推行全面質量管理,廣泛開展QC小組活動，對關鍵工序組織技術人員攻關.4.14施工過程中嚴把“三關,一是嚴把圖紙關，二是嚴把測量關,三是嚴把試驗關。4。14加強混22、凝土施工質量管理。五、內業資料質量達優施工全過程的工程內業資料按施工資料管理的質量要求，做到及時、詳實、完整、規范，確保創優。六、工期保證措施6。1、工期目標依據業主對工期的要求并結合我項目部實際人員機械投入，本橋鉆孔灌注樁工程工期擬定為2010年6月25日開始,2010年7月25日全部結束。6.2、保證措施本工程成立以項目經理為首的保證工期領導小組。全面負責各分項工程的工期，從而保證工程總工期目標的實現。認真組織施工，按施工技術方案實施生產,協調各部門的工作。加強施工管理，抓住關鍵環節不放松，完成或超額完成施工計劃。充分調動施工人員的積極性，加強機械設備、材料的管理工作，及時處理施工中出現的23、問題。領導檢查、督促各業務人員的工作，定期進行工程完成情況分析。本橋擬投入2臺鉆機同時開鉆。6。2。1組建強有力的指揮機構,實行承包包干制度。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神的管理經驗的干部進入各級管理層。配備專業素質高、業務能力強、富有強烈事業心和責任感的技術干部。調集足夠的具有豐富經驗,良好施工業績,能征善戰的橋梁工程師施工本工程建設。合理調配機械設備和人員,順序安排施工.施工中根據施工進度需要可適當補充勞力、設備，確保工期目標的實現。6。2。2按施工形象進度圖組織施工，安排施工計劃合理、周密，留有余地.制定切實可行的方案措施，推行全面計劃管理，確保本重點順利完成。6。2。3配全配24、足性能先進、狀況良好、適用本橋建設的機械設備。在施工過程中,加強維修保養,落實“清潔、潤滑、堅固、調整、防腐”機械現場保養“十字作業法,提高機械設備、車輛的完好率和使用率，充分發揮機械設備的效能。6。2.4強化物資供應系統，確保物資質量優良，供應渠道暢通,做到預先訂貨，及時采購,準時供應，確保工程實施。6。2.5合理運籌資金，加強調控能力,確保本工程正常運轉，保證全橋正常施工,滿足工期要求。6。2。6選派敬業精神強、業務精、技術熟練的工程技術人員和技術工人參加該橋施工，保證施工的順利進行。6.2.7根據科學的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，力爭使工期提前。6。2.8根據當地氣候、地質25、水文特點,合理安排施工，充分利用黃金季節，實行倒班作業，提高排除干擾、協同作戰能力，以日產量保月產量,以月產量保年產量，從而確?？偣て?。6.2.9嚴格按照設計要求、技術規范組織施工，推行全面質量管理,針對技術和質量問題，開展QC小組攻關活動.全面實行“自檢、互檢、專檢”的質量“三檢”制度，杜絕質量事故發生，避免工程返工，以保證各項工程、各個工序按計劃有條不紊地進行。6。2。10對不屬于下部工程的制作及防護等工程項目,制定切實可行的安全措施,以安全保生產，以安全促生產，確保工程的順利進行。實行目標管理,獎罰分明.使工程做到長計劃，短安排，切實制定名個階段的生產計劃和保證完成措施，使職工明確目標26、,提高積極性，并且定期考核評比，及時進行獎罰.對第一期計劃完成項目,在安排第二期計劃時及時調整，不拖至下一期計劃，確保階段工期，從而保證總工期.七、保證安全文明施工，減少擾民降低環境污染和噪音的措施7.1安全施工7.1。1項目經理部設安全保衛科，各作業隊設安全員，負責對施工現場人員的安全檢查工作，經常對職工進行安全教育，使施工人員,人人重視安全，做到警鐘長鳴,防止安全事故的發生.7。1.2泥漿坑周圍白天設指示標志，夜間設指示燈,保證作業區行車行人的安全。7。1.3電氣線中及設備的架設和安裝，必須符合安全操作規程，嚴禁一閘多用，電閘設箱上鎖，電動機械要搞好保護性接地、接零、并設防雨棚,建立安全崗27、位責任制,落實到人。7.1.4進入現場的人員,一律配戴安全帽，特殊工種戴好防護用品，各類車輛，機械的操作人員,操作時必須嚴格遵守各自的安全操作規程，工作時間禁酒，杜絕酒后操作。7。1。5設置安全設施及安全標志。高空作業物特別是橋上部施工時，要掛安全網,施工人員要戴安全帽、系安全帶，腳手架搭設牢固穩定。提升設備嚴禁乘人上下?？缂扔械缆肥┕r，設置護欄、警告、照明等安全防護設施,有專人負責指揮，保證原有交通的正常運行。7、2堅持文明施工，做好環境保護7.2。1現場作業面整潔干凈，建好庫房，材料存放整齊，車輛機械存放有序。7。2.2施工要做到“三清五好（即管理區域責任清、材料使用去向清、工種竣工回收28、清；場地平面布置好、與地方群眾關系好、材料機械管理好、定額用料核算好）。7.2。3鉆孔灌注樁施工時,泥漿一定要排到事先挖好的泥漿池內，避免外漏污染農田，嚴禁向河內排放泥漿.7.2.4當施工使用噪音較大機具時，在靠近居民區晚22：00時至次日6：00之間嚴禁使用。7.2。5施工暫設駐地，應做到院內清潔,宿舍內做到清潔、整齊、衛生。施工場地外圍采用圍擋防護，保證環境美觀。7.2.1處理好與地方人民群眾的關系,以服務地方、方便人民為原則。保證施工周邊道路暢通。施工組織機構圖項目經理：胡廣華路 基 一 隊:路 基 二 隊:路 基 三 隊:路 基 四 隊:橋 梁 二 隊:橋 梁 三 隊:橋 梁 四 隊橋29、 梁 五 隊涵 洞 一 隊:涵 洞 二 隊橋 梁 一 隊:總工程師：溫化龍工程部： 梅興民實驗室： 徐 艷材料部： 孫俊周財務部： 張 輝合同部： 李 松質檢部： 張寶貴協調部： 劉 愷安全環保部：李凌云辦公室： 賈 輝鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場地樁位放樣搭設鉆機平臺、埋設護筒鉆機就位鉆 進清 孔安設鋼筋籠安設導管灌注水下砼拔除護筒鉆機移位破 樁 頭制作護筒現場檢查鋼筋籠制作鉆孔記錄成孔檢查試塊檢測導管制作試塊制作砼拌制水密試驗砼運輸灌注記錄樁 檢 質量保證體系質量保證體系組織保證控制保證經濟保證技術保證思想保證技術交底掌握規范審核圖紙測量定位項目QC小組提高質量意識推廣新技術工藝經濟責任制單位工程合格率達到100%優良率90%以上全員QC教育施工控制接收甲方檢查分項工程應有監理工程師簽證施工隊QC小組加強施工現場控制,進行自檢，互檢，交接檢獎優罰劣，實行質量保證抵押質量第一為用戶服務下道工序是用戶籍嚴格按照施工程序和技術標準施工質量責任制技術崗位責任制工班QC小組工班回饋提高施工能力總結表彰先進改進工作質量經濟兌現質量評定提高工程質量反饋