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1、目錄一、試驗段目的 1 二、試驗路段概況 1 -三、試驗段準(zhǔn)備情況 2 -四、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鋪筑試驗路段施工方案- 5 五、施工過程 11 -六、結(jié)論 13 -一、試驗段目的通過試驗段檢驗施工組織的合理性，確定以下主要項目：1、確定大面積施工的標(biāo)準(zhǔn)配合比，必要時對生產(chǎn)配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2、確定分層施工時,每一層的合適厚度。3、確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。4、確定合理的施工機(jī)械配置,包括機(jī)械數(shù)量及組合方式。5、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法拌合機(jī)的拌合溫度、拌合時間.攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等;壓路機(jī)的壓實順序、碾壓溫度、碾壓組合方式及壓實效果；明確具體2、的碾壓時間，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度,靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)型號與噸位，壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。接縫方法。拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。質(zhì)量檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。二、試驗路段概況1、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點路基A2標(biāo)K16+700K16+900（左幅)。2、試驗路段鋪筑時間xx年6月11日3、試驗路段設(shè)計參數(shù)施工寬度11。8米，中粒式改性瀝青砼下面層（AC-20C）設(shè)計厚度為5.5cm，一次鋪筑完成。三、試驗段準(zhǔn)備情況1、原材料瀝青：采用xx立基有限公司殼牌SBS（ID級）改性瀝青，進(jìn)場數(shù)量滿足施工需求。碎石、石屑：采用產(chǎn)地為武平料場的3、母片石自破碎加工,規(guī)格為1926.5mm,9。519mm,4.759。5mm，04.75mm，各項技術(shù)指標(biāo)均符合要求，料倉備料0.2萬m3，進(jìn)場數(shù)量滿足施工需求.礦粉：采用龍巖市宇聯(lián)重鈣有限公司,進(jìn)場數(shù)量滿足施工需求，各項技術(shù)指標(biāo)均符合要求.抗剝落劑：產(chǎn)地為江蘇文昌TW-1型，已進(jìn)場，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。2、拌和站準(zhǔn)備我部在白砂互通主線K17+840K18+000路基右側(cè)新建瀝青拌和站一處，占地面積64畝，料倉存儲面積為25000 m2，可一次存儲碎石8萬m3。場區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)化管理指南相關(guān)要求進(jìn)行規(guī)劃布置，砼硬化場地，排水設(shè)施良好，拌和站內(nèi)配LJ4500型拌合設(shè)備一套,已安裝、調(diào)試及4、計量標(biāo)定，可投入使用.3、瀝青配合比設(shè)計瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計按試驗室提供、監(jiān)理工程師同意批復(fù)的配合比拌合混合料。改性瀝青用量為4。5%,各項材料用量比例為：1926.5mm碎石,9。519mm碎石：4.759。5mm碎石：04。75mm石粉:礦粉=6：35：21。5:36:1.5生產(chǎn)配合比經(jīng)過瀝青混凝土拌和樓熱料倉拌料后取樣篩分，過瀝青混凝土拌和樓熱料倉拌料后取樣篩分,由篩分結(jié)果計算的生產(chǎn)配合比為：5#倉:4倉：3倉：2倉:1#倉：礦粉5：35：20:6。5：30:3.5;改性瀝青用量4.5。具體詳見附表中粒式改性瀝青混凝土下面層(AC-20C）生產(chǎn)配合比設(shè)計報告。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備準(zhǔn)備下承層：5、施工前對瀝青穩(wěn)定碎石上基層進(jìn)行清掃，保證其表面平整、堅實，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格處進(jìn)行處理，同時在施工前一個小時灑布改性乳化瀝青粘層油.測量放樣:恢復(fù)中線，根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計寬度，每10米設(shè)1樣點，樣點間用白灰畫出一條標(biāo)準(zhǔn)的施工基線，提供給攤鋪機(jī)1個基準(zhǔn)線，攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制高程和鋪筑厚度。5、組織管理管理人員及技術(shù)人員職責(zé)及分工見下表擬投入試驗段人員分工一覽表 表1序號職務(wù)姓名主 要 職 責(zé)1項目負(fù)責(zé)人王繼剛負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人藺權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理3施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé)李朝陽負(fù)責(zé)前場、后場施工管理組織協(xié)調(diào)工作4施工負(fù)責(zé)人前場負(fù)責(zé)劉顯貴負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工管理、組織協(xié)調(diào)后場負(fù)責(zé)6、計軍生負(fù)責(zé)拌和站的施工管理、組織協(xié)調(diào)機(jī)械壓實組合指揮張寶勝組織指揮壓路機(jī)碾壓5測量負(fù)責(zé)人李政霖負(fù)責(zé)施工測量放樣及外形檢查6現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人張仰巖負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)及施工質(zhì)量7現(xiàn)場技術(shù)人員凌象兵負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)8試驗負(fù)責(zé)人王景玉負(fù)責(zé)試驗檢測，配合比的驗證等9前場試驗人員吳勇李瑞佳負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場試驗檢測工作10后場試驗人員李瑞佳趙江偉負(fù)責(zé)拌和站試驗檢測工作11專職安全員前場王潤堂負(fù)責(zé)前場施工安全工作后場徐騰飛負(fù)責(zé)后場施工安全工作12后勤保障周榮坤負(fù)責(zé)施工過程中后勤保障工作配合工：前臺20名工人，后臺5人。質(zhì)量管理：由試驗檢測負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織原材料、混合料、壓實度、厚度、平整度的檢測，由測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織施7、工放樣、掛線、松鋪厚度、高程、橫坡度檢測，質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪、碾壓、外觀、安全等,機(jī)械隊長負(fù)責(zé)組織前臺后臺所有施工設(shè)備。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全的管理。6、設(shè)備為保證瀝青路面攤鋪質(zhì)量，我部選用寬度合適、設(shè)有自動找平裝置的ABG425型攤鋪機(jī),所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位，具體見下表2：投入試驗段機(jī)械設(shè)備一覽表 表2設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況備注瀝青拌合站泰爾瑪特Tl4500型1良好已到位攤鋪機(jī)ABG4252良好已到位雙鋼輪英格索蘭DD1101良好已到位雙鋼輪英格索蘭DD1301良好已到位雙鋼輪寶馬1402良好已到位膠輪徐工XP2612良好已到位灑水車WX140AS28、良好已到位照明車P82000B2良好已到位切割機(jī)HQS3002良好已到位自卸車東風(fēng)歐曼、北奔15良好已到位裝載車ZL503良好已到位小型平板夯P-301良好已到位執(zhí)行持證上崗制度,達(dá)到人機(jī)均優(yōu)、最佳組合。并對各操作人員在攤鋪過程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底。四、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鋪筑試驗路段施工方案施工前準(zhǔn)備拌和運(yùn)輸混合料攤鋪機(jī)的攤鋪碾壓封閉交通。1、施工前準(zhǔn)備對各種施工機(jī)具作全面的檢查，并經(jīng)調(diào)試處于性能良好的狀態(tài).準(zhǔn)備下承層:施工前對瀝青穩(wěn)定碎石上基層進(jìn)行整修，保證其表面平整、堅實,對檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格處進(jìn)行處理，同時在施工前撒布改性乳化瀝青粘層油。測量放樣:恢復(fù)中線,根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)9、層的設(shè)計寬度，每10米設(shè)1樣點，樣點間用白灰畫出一條標(biāo)準(zhǔn)的施工基線，提供給攤鋪機(jī)1個基準(zhǔn)線。2、混合料拌合(1)生產(chǎn)瀝青混合料時,要避免對周圍環(huán)境的污染。(2)拌合過程中，逐盤采集并打印各個轉(zhuǎn)感器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各項參數(shù)。每個臺班結(jié)束時，打印出一個臺班的統(tǒng)計量,進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗.總量檢驗數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并分析原因。(3)瀝青混合料的拌合應(yīng)保證瀝青混合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉，瀝青混凝土拌和站設(shè)在白砂互通K17+800處，拌和樓為泰托瑪特T4500型間歇式拌和機(jī)，配置六個集料倉和五個瀝青罐，拌和能力為360T/h。瀝青材料采用導(dǎo)10、熱油加熱,改性瀝青的加熱溫度為165170，集料的加熱溫度為190220,改性瀝青混合料的拌和時間為4550s,以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，不得出現(xiàn)花白料及結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。瀝青混合料的出廠溫度為170185.具體詳見表3聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍 表3工序單位SBS類瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青混合料出場溫度170185混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料儲存溫度拌和出料降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150終壓終了的表面11、溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于503、混合料運(yùn)輸在運(yùn)輸前,檢驗運(yùn)輸車的完好性，裝料前將車廂清洗干凈,并涂上一薄層油水混合液以防止瀝青與車廂板粘結(jié)。從拌和樓往運(yùn)料車上放料時，采用三次卸料法，以減少混合料發(fā)生粗細(xì)集料的離析，即第1、2次卸料分別位于車廂兩端，第三次卸料位于車廂中部。測量運(yùn)料車裝卸的瀝青混合料的出廠溫度，車斗用蓬布或覆蓋板覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。為確保開始攤鋪時在現(xiàn)場不產(chǎn)生停機(jī)待料的現(xiàn)象，采用10臺20t自卸汽車運(yùn)輸混合料.瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場后，質(zhì)檢員應(yīng)檢查其質(zhì)量：溫度不低于160、已結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋或高于195的混合料不得用于鋪筑道路上.4、攤鋪攤鋪前,應(yīng)測量12、混合料的溫度，確保其在正常施工時：不低于160；低溫施工時：不低于165。攤鋪混合料過程中，2臺攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度均在1.5m/min左右,松鋪系數(shù)暫定為1。25，即設(shè)計厚度為5.5cm，松鋪厚度為6。88cm。本層攤鋪采用2臺ABG425型攤鋪機(jī)呈梯隊方式聯(lián)合攤鋪,攤鋪時2臺前后錯開15m，路面橫坡低的一方攤鋪機(jī)在前.橫向重疊寬度50 mm。攤鋪機(jī)有非接觸式平衡梁的自動調(diào)平和配有調(diào)幅與頻率的熨平板裝置，橫向精度1.8mm，縱向精度3mm。攤鋪機(jī)開機(jī)前提前0。5小時預(yù)熱熨平板125。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動13、頻率和振幅，本次試驗路段夯錘頻率定為1.5，以提高路面的初始壓實度。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度按1.5m/min控制，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪，盡量避免攤鋪過程中停機(jī)；每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi)；僅在需要在受料斗的混合料弄平時，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起；盡可能寬地打開受料斗后門，以保證分料室中的料的飽滿，并使分料器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn).用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏.一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝14、.攤鋪遇雨時，立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好仰角,仰角調(diào)整要勻速緩慢調(diào)整，以避免薄厚不均，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門敞開、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為準(zhǔn)，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。局部離析及明顯欠缺部位，應(yīng)有人工灑布細(xì)料適當(dāng)補(bǔ)好.攤鋪前必須保證聯(lián)結(jié)層的干燥、清潔，如有污染或破壞應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ),符合要求后方可進(jìn)行施工.攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度,均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)15、保持不少于送料器的23高度的混合料,以減少混合料在攤鋪過程中的離析。5、碾壓成型混合料攤鋪后，壓路機(jī)應(yīng)立即緊跟碾壓，碾壓的溫度正常施工時不低于150，低溫施工時不低于155；碾壓終了溫度不低于90。碾壓作業(yè)段長度根據(jù)天氣情況而定，一般為1535m。碾壓段落層次分明，并設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。具體碾壓原則如下：錯輪碾壓，碾壓時輪跡重合不能小于20cm;曲線段碾壓應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓(直線段由邊之中）；碾壓遵循先輕后重，先慢后快，壓路機(jī)振動時，宜采用高頻低幅的振動方式進(jìn)行碾壓，振動的振幅應(yīng)與運(yùn)行速度相配合，以免出現(xiàn)波浪。在壓路機(jī)開啟震動時，必須在壓路機(jī)已經(jīng)啟動的時候方能開啟，以免在同一位置振動過16、多產(chǎn)生凹陷和突起.要有專人指揮壓路機(jī)碾壓，并立牌標(biāo)明路面的碾壓區(qū)（初壓、復(fù)壓、終壓）和碾壓遍數(shù)供壓路機(jī)手掌握實際碾壓情況。嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓成型及未冷卻的路段上調(diào)頭或停車等候，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。碾壓不到之處，用手扶振動小平板夯振壓密室,以消除碾壓死角.碾壓根據(jù)先輕后重,然后再輕的原則進(jìn)行，碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分：試驗段碾壓順序如下表4:第1段80米碾壓工藝第2段120米碾壓工藝初壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍復(fù)壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)弱振2遍，膠輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯輪碾壓1遍用寶馬140進(jìn)行1/2錯輪弱振碾壓2遍,膠輪壓路機(jī)進(jìn)行17、1/2錯輪碾壓2遍終壓英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡以此確定最佳碾壓方法。碾壓時，為了防止混合料粘附在輪子上，可適當(dāng)?shù)臑⑺馆喿颖３殖睗?但應(yīng)盡量少噴水，且應(yīng)呈霧狀，嚴(yán)禁灑柴油。6、瀝青路面橫向接縫（工作縫）橫向接縫在瀝青路面施工中最常見，通常指每天的工作縫，也包括由于多種原因?qū)е聰備佒袛啵闆r消除后再開始攤鋪,瀝青混合料溫度下降而設(shè)置的接縫.橫向接縫的關(guān)鍵是混合料的溫度變化。溫度太高,很容易產(chǎn)生混合料推移，溫度太低，橫縫不能壓實,易造成早期路面損壞.橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低510。橫向接縫的處理有三個要點,即正確的接縫位置18、接縫方式和施工方法.中粒式改性瀝青砼下面層施工中,我部采用平接縫方式。接縫位置處理方法由于攤鋪結(jié)束最后一個碾壓段的混合料在壓路機(jī)的重復(fù)碾壓下不斷地向前推移，造成接頭路面的標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高，形成一段拋物線性的斜面。所以在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。在已鋪層順路中心方向23個位置后放3m直尺，找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面，趁尚未冷透時用切割機(jī)將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合厚度平整度要求的尾部瀝青混合料全部鏟除，與下次攤鋪時成平縫連接。為了便于鏟除尾部混合料，我部擬采取以下方案：在預(yù)定攤鋪斷末19、端的0。5m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊,整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除并清洗.7、封閉交通瀝青混凝土面層施工完成后,應(yīng)封閉交通，待其完全自然冷卻至50以下時，方可開放交通。五、施工過程1、時間:xx年6月11日.2、地點：K16+700K16+900（左幅）。3、天氣：晴轉(zhuǎn)陰，1930。4、過程:攤鋪機(jī)方向：從K16+700K16+900方向。現(xiàn)場實際分2段攤鋪碾壓(各段長度分別為80米、120米。)。5、拌和：采用泰托瑪特T4500型間歇式瀝青拌和機(jī)拌和, 瀝青混合料每盤拌和時間為48秒（其中干拌時間6秒）。瀝青加熱溫度120、65，礦料加熱溫度195.混合料出料溫度見附件。6、混合料運(yùn)輸車輛：采用40T的山東斯太爾王、北奔重卡自卸汽車9部。裝料時使車輛前、中、后移動、分三次裝料，保證混合料的均勻以防離析。7、攤鋪速度和方法：采用兩臺ABG425型攤鋪機(jī)呈遞隊方式攤鋪作業(yè),前后兩臺攤鋪機(jī)錯開距離15米，攤鋪機(jī)攤鋪速度：第一段80米，攤鋪速度控制在1。5m/min左右，第二段120米攤鋪速度提高為2。5 m/min左右.攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制高程及厚度前后兩臺攤鋪重疊40mm，中縫輔以人工修整。在攤鋪機(jī)后面跟隨修整小隊，對于局部粗細(xì)料離析現(xiàn)象,采用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ).質(zhì)檢員隨時用水平尺和鋼板尺檢測攤鋪機(jī)的工作高度，并及21、時調(diào)整攤鋪厚度.攤鋪前，由現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行瀝青混合料溫度檢測，見附表。8、碾壓：碾壓工藝機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)分別在第一段80米、第二段120米內(nèi)實施。碾壓根據(jù)先輕后重，然后再輕的原則進(jìn)行，碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分,兩種碾壓方式的組合，詳見下表：第1段80米碾壓工藝第2段120米碾壓工藝初壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍復(fù)壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)弱振2遍，膠輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯輪碾壓1遍用寶馬140進(jìn)行1/2錯輪弱振碾壓2遍，膠輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯輪碾壓2遍終壓英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡壓路機(jī)碾壓遍22、數(shù)均為7遍，結(jié)合現(xiàn)場實際壓實效果，采用第二種碾壓工藝。碾壓過程中的溫度檢測結(jié)果見附表。9、高程檢測測量位置:沿縱線方向每隔10米測1個斷面，每處斷面測三處，分別是距中線1。55m、6。55m、10。55m處.測量要求：要求在攤鋪后緊跟著測量松鋪高程和壓實后的高程。10、接縫處理在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。在已鋪層順路中心方向23個位置后放3m直尺,找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面，趁尚未冷透時用切割機(jī)將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合厚度平整度要求的尾部瀝青混合料全部鏟除，與下次攤鋪時成平縫連接23、。為了便于鏟除尾部混合料，我部擬采取以下方案：在預(yù)定攤鋪斷末端的0。5m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置,切割后將尾部料鏟除并清洗。11、壓實度檢測：壓實度采用鉆芯法,檢查頻率按每40米在兩個車道上各檢查1處，把檢查結(jié)果及時反饋給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。12、平整度檢測:碾壓已完成的段落，用連續(xù)式平整度車檢測其平整度。13、瀝青含量符合設(shè)計，滿足施工要求,試驗成果匯總詳見附表六、結(jié)論1、通過本次試驗確定了如下主要項目，為標(biāo)準(zhǔn)化、大面積施工提供依據(jù):根據(jù)本次試驗段的試驗結(jié)果,各項指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，生產(chǎn)配合比為:5#倉：4倉:324、#倉:2倉：1倉：礦粉5：35：20:6.5：30:3.5；改性瀝青用量4.5.能作為大面積施工的標(biāo)準(zhǔn)施工配合比.施工機(jī)械配置，包括機(jī)械數(shù)量及組合方式：瀝青拌和設(shè)備采用托瑪特T4500型間歇式拌和機(jī)，瀝青混合料每盤拌和時間為48秒（其中干拌時間6秒）。攤鋪采用兩臺ABG425型攤鋪機(jī)呈遞隊方式攤鋪作業(yè),前后錯開1020m，攤鋪速度控制在2.5 m/min左右，攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制路面高程和厚度。壓路機(jī)的壓實順序、碾壓溫度、碾壓組合方式及壓實效果：兩種碾壓方式均能達(dá)到壓實效果,根據(jù)現(xiàn)場實際觀察，第1碾壓方式的輪跡消除效果有點不太好，現(xiàn)采用第2段碾壓方式：碾壓階段壓路機(jī)型號壓路機(jī)型號工作方25、式行駛速度（km/h）碾壓遍數(shù)初壓DD110雙鋼輪壓路機(jī)1臺英格索蘭DD110靜壓41復(fù)壓寶馬雙鋼輪壓路機(jī)2臺寶馬140大振3。52膠輪壓路機(jī)徐工 XP261碾壓3.52終壓DD110雙鋼輪壓路機(jī)1臺英格索蘭DD110靜壓42松鋪系數(shù)確定根據(jù)現(xiàn)場實測得出AC-20C改性瀝青砼下面層松鋪系數(shù)為1。25。確定每一作業(yè)段的合適長度：按80米控制，在分界處設(shè)立明顯標(biāo)志。2、試驗段施工存在的優(yōu)點及不足優(yōu)點：各項指標(biāo)（壓實度、強(qiáng)度等)和外觀鑒定(平整密實、坑洼、離析等情況）都符合規(guī)范要求。不足：針對施工中存在的問題，我們制定了詳細(xì)的措施,詳細(xì)如下：A、局部出現(xiàn)離析現(xiàn)象處理措施：人工灑些細(xì)混合料壓實。B、粘輪現(xiàn)象處理措施：要及時在膠輪上用拖把涂抹色拉油。3、本段改性瀝青砼下面層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗項目均滿足JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊.土建工程)的要求，詳見檢驗表49 ，可作為永久路面工程的一部分。以上是我們試驗段的施工總結(jié),各項檢測任務(wù)圓滿完成，試驗?zāi)康囊呀?jīng)達(dá)到。此外,在試驗段施工中，也暴露出現(xiàn)場管理有不太完善的地方，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場分項工程負(fù)責(zé)人的主導(dǎo)地位，精心施工，保證滿足施工規(guī)范和合同工期要求。