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1、 1、編制說(shuō)明和編制依據(jù) 1.1 編制說(shuō)明 為了確保xxxxxx水泥股份有限責(zé)任公司日產(chǎn)1000t生料均化庫(kù)及入窯喂料系統(tǒng)的施工質(zhì)量和合同工期的要求，做到科學(xué)組織、精心施工、確保工期,以創(chuàng)造最佳的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)該工程的特點(diǎn),進(jìn)行綜合分析，特編制本方案作為施工的指導(dǎo)性文件，在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行。1。2 編制依據(jù)1。2.1 xx建研建材設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的xxxxxx水泥股份有限責(zé)任公司（1000t/d）生料均化庫(kù)及入窯喂料系統(tǒng)施工圖。1。2.2 設(shè)計(jì)院標(biāo)準(zhǔn)：1。2.2。1結(jié)構(gòu)施工圖統(tǒng)一說(shuō)明(0206LS1）1。2。2.2 建筑施工圖統(tǒng)一說(shuō)明(0206LB1）1。2。2。3 預(yù)埋件圖集2、（LS1）1.2。2.4 庫(kù)側(cè)鋼平臺(tái)圖集（LS6)1。2.2.5 鋼混組合結(jié)構(gòu)庫(kù)頂板圖集（二）（LS8）1。2。3 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB502052001)1。2。4 液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范及其它國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范。1.2。5 建筑施工手冊(cè)第三版1.2.6 國(guó)家現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范1。2。7 xx質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量體系程序文件(第四版）2、工程概況2。1 建設(shè)地點(diǎn)特征2.1.1 本工程位于xx市xx縣城約16km,屬黃家壩鎮(zhèn)梭米孔村管轄,位處326國(guó)道xx縣至xx市公路左側(cè)，西距川黔鐵路xx市火車站64km，交通十分便利。2。1.2 年平均氣溫14。2。1.3 年平均降雨量1141。33、mm，年平均相對(duì)濕度80%。2。1。4 風(fēng)速：1。3m/s。2.1。5 地震基本烈度為六度.2。2 工程特點(diǎn)2.2。1 本工程為鋼筋砼筒體結(jié)構(gòu),筒頂高35m，內(nèi)直徑15m，庫(kù)壁環(huán)梁標(biāo)高6。919m，以下壁厚450mm，庫(kù)壁環(huán)梁以上壁厚300mm，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋砼環(huán)形基礎(chǔ)，庫(kù)頂板鋼混組合結(jié)構(gòu),采用鋼梁做支撐,壓形鋼板固定于鋼梁做底模，上澆150mm厚砼，筒內(nèi)底板上有一圓形鋼筋砼減壓錐座落在底板環(huán)梁上,錐殼高度13。357m,底外半徑7.25m，壁厚400mm,成60仰角。2。2.2 主要分項(xiàng)工程量鋼筋：200t 砼：1000m3 型材:50t3、施工部署3.1 施工方案的選擇3。1。1 依據(jù)該工4、程的特點(diǎn)，生料均化庫(kù)庫(kù)壁環(huán)梁標(biāo)高6.919m以下庫(kù)壁采用“翻模法”施工，以上庫(kù)壁采用“滑模”施工，垂直式運(yùn)輸采用“臺(tái)軌道式”QT80搭吊，其它采用常規(guī)方法施工.3。1.2 鋼筋采用集中加工,限額領(lǐng)料，鋼筋加工廠至施工現(xiàn)場(chǎng)距離約80m.所有鋼筋加工成半成品，用小型翻斗車拖掛運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，綁扎成型。3。1。3 砼攪拌采用攪拌站集中拌料，采用一臺(tái)ZL30B型裝載機(jī)上料，四臺(tái)機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸,運(yùn)距約80m。3。2 施工順序基礎(chǔ)土方基礎(chǔ)環(huán)梁標(biāo)高6。919m以下庫(kù)壁翻模及庫(kù)底板施工滑模平臺(tái)組裝,安裝主鋼梁滑升至標(biāo)高35m主鋼梁就位、拆除滑模機(jī)具庫(kù)內(nèi)減壓錐施工安裝次鋼梁及壓型鋼板、封頂收尾3。3 施工機(jī)械的選5、擇3。3.1 土石方工程本方案似采用1臺(tái)W1100反鏟挖掘機(jī)和4輛5t自卸汽車進(jìn)行土石方挖運(yùn)，砼采用2臺(tái)500L型強(qiáng)制式集中攪拌。3.3。2 垂直運(yùn)輸3.3.2。1 垂直運(yùn)輸,采用一臺(tái)軌道式QT80塔吊。3.3。2.2 根據(jù)施工工藝條件,滑模垂直運(yùn)輸采用QT80塔吊進(jìn)行，人員上下在庫(kù)外搭設(shè)一座鋼管臨時(shí)爬梯，位置定于均化庫(kù)提升機(jī)鋼平臺(tái)處，以便利于日后鋼平臺(tái)安裝，爬梯踏面采用=25mm厚木板,上釘防滑條。3。3.2。3 筒內(nèi)減壓錐采用塔吊完成，庫(kù)頂主鋼梁隨滑模平臺(tái)同步滑升,次鋼梁及其它鋼結(jié)構(gòu)采用塔吊及倒鏈完成。3.3.2。4 高空控制通訊聯(lián)絡(luò)上操作平臺(tái)供電用膠皮軟電線隨滑升不斷放長(zhǎng)照明，采用36V6、安全電壓通迅聯(lián)絡(luò),高空聯(lián)絡(luò)員與地面聯(lián)絡(luò)員以電鈴和信號(hào)為主，輔助直通電話，高空帶班與地面帶班用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。操作平臺(tái)上掛紅旗，夜間應(yīng)有紅色燈光,作為航空障礙信號(hào)。4、主要施工方法4。1 土方工程4。1.1 根據(jù)地勘報(bào)告（初勘）和生料均化庫(kù)基礎(chǔ)圖,考慮到本工程基底地質(zhì)復(fù)雜、溶洞較多以及基坑較深這一實(shí)際情況，故必須采用整體開挖方式。4.1.2 因基底以石方為主，爆破難度較大，故圓庫(kù)基坑開挖，基底幾何尺寸考慮500mm工作面。4。1。3 因基坑深度最終將超出7。0m以上，反鏟挖掘機(jī)需坑內(nèi)和坑上交叉作業(yè)，故開挖面按1：0。5放坡，且需開挖一條寬4。0m、坡度15的坡道，以便機(jī)械上下行駛，坡道面干鋪=2507、mm厚毛石。4。1.4 基坑土方采用YW1100反鏟挖掘機(jī)直接挖掘，基坑內(nèi)弧石、石牙、局部聯(lián)體巖石群等均采用機(jī)械鉆眼，爆破松動(dòng)后反鏟挖掘.基底預(yù)留30cm巖石，采用人工鍾釬破鑿，人工運(yùn)至坑外后反鏟挖掘機(jī)裝車。4。1.5 為防止地表水對(duì)基坑底造成影響,基坑內(nèi)設(shè)置300300mm排水溝,順基坑周圈布置并引至600600600mm集水井，然后采用100泥漿泵2臺(tái)集中抽水降排水。同時(shí)，在基坑上部距坑沿1000mm位置周圈挖設(shè)300300截水溝,并用彩條布滿鋪基坑壁。4.1。6因本區(qū)域工程密集，經(jīng)征求業(yè)主、監(jiān)理意見(jiàn)，所有挖土方、石渣、石塊均采用5t自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)（平均運(yùn)距約0。6km），推土機(jī)8、攤平鋪放（平均推距0.1km）.4.1。7待基礎(chǔ)施工結(jié)構(gòu)驗(yàn)收完畢,立即進(jìn)行土方回填。4.1。7.1自甲方指定地點(diǎn)采用反鏟挖取優(yōu)質(zhì)土料，1t機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)回，分層夯填，同時(shí)并對(duì)借土區(qū)平整修邊。4。1.7.2人工清除土料中雜草、樹皮、垃圾以及大于200mm粒徑塊石、弧石。土方回填前應(yīng)做最佳含水率試驗(yàn),按最佳含水率進(jìn)行夯填。4.1。7.3回填土應(yīng)分層鋪攤,分層夯實(shí)，每層鋪土厚度250mm，蛙式打夯機(jī)夯擊24遍。墻邊基礎(chǔ)邊機(jī)械夯不到處采用人工加以夯擊密實(shí).填土壓實(shí)后應(yīng)做干容重或壓實(shí)系數(shù)試驗(yàn)。4.1。7。4人工回填打夯前應(yīng)將填土初步平整，打夯要按一方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接,行行相連，兩遍縱橫交叉，分9、層夯打。4.1。7。5填土層如遇下雨造成滯水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除積水，降低水位，已填好的土層若遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除,然后進(jìn)行上層回填。4.2 標(biāo)高6.919m以下筒體及基礎(chǔ)工程4.2.1 本工程所有鋼筋在鋼筋棚加工成型后,應(yīng)在鋼筋堆場(chǎng)內(nèi)堆放。堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)硬、平整，并砌設(shè)地籠，防止鋼筋污染和變形。成型的鋼筋應(yīng)按規(guī)格、直徑大小及鋼筋的形式不同，分別進(jìn)行堆放整齊，并掛標(biāo)志牌，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到整潔清晰，便于查找和使用.4.2.2 鋼筋綁扎前,應(yīng)對(duì)成品鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸和數(shù)量等進(jìn)行檢查，是否與配料單相符,如有錯(cuò)漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)。4。2.3 為了鋼筋安裝方便，位置正確，應(yīng)先劃出鋼筋位置線及標(biāo)記，做好排距工作，依線布10、筋。4.2。4 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的砂漿墊塊，以控制保護(hù)層厚度，做好插筋的加固工作，以確保其位置正確，鋼筋綁扎完經(jīng)自檢、互檢合格后，邀請(qǐng)組織監(jiān)理，建設(shè)單位等有關(guān)單位共檢，做好隱蔽驗(yàn)收記錄。4。2。5 圓庫(kù)基礎(chǔ)模板采用組合鋼模支設(shè),并輔以木模,庫(kù)內(nèi)模搭設(shè)滿堂腳手架,用腳手鋼管加固。4。2.6 圓庫(kù)壁采用翻模法施工，用組合鋼模板并輔以木模支設(shè)。先搭設(shè)滿常腳手架拼裝內(nèi)模板綁扎鋼筋拼裝外模板加固內(nèi)外模板。4。2.7 庫(kù)底板梁底側(cè)模板采用組合鋼模板并輔以木模支設(shè)。板底采用竹夾板支設(shè)，并配50100木方加固，間距不大于450mm。4。2。8 筒壁、環(huán)梁均采用10對(duì)拉螺桿拉接，間距500mm. 螺帽 蝴蝶卡木枋 11、鋼管立桿 定型鋼模50 對(duì)拉螺栓 18鋼筋加固50腳手支撐 R=75004.2.9 砼的自由下落高度，控制在2m內(nèi)，超過(guò)此高度采用串筒料斗下料。庫(kù)壁砼澆筑，嚴(yán)格按順時(shí)針和逆時(shí)針交錯(cuò)分層進(jìn)行，分層厚度300mm，振動(dòng)棒插入砼深度不能超過(guò)350mm，以減少對(duì)下層砼凝結(jié)的影響。4.3 滑模施工方案4.3.1 滑模裝置設(shè)計(jì)4.3.1。1 模板系統(tǒng)為定型鋼模板，規(guī)格選擇為1001500、1501500、2001500、3001500等，模板間采用U型卡組合而成。模板安裝時(shí)應(yīng)注意上小下大，保持模板錐度。圍圈用8槽鋼加工制成，每段擬長(zhǎng)5.5m，用=10mm連接板頂緊焊接,上圍圈離模板上口250mm,上下圍圈12、距離750mm，用12園鋼做成拉鉤與圍圈接結(jié)，提升架用14槽鋼制成，共24榀。4.3.1。2 操作平臺(tái)系統(tǒng)由操作平臺(tái)、內(nèi)外腳手及料臺(tái)組成，由于均化庫(kù)庫(kù)頂設(shè)計(jì)為鋼梁承重，為了縮短工期,本方案考慮直接將庫(kù)頂鋼梁系統(tǒng)作為滑模承重系統(tǒng),鋼梁兩端采用I16工字鋼和12槽鋼安裝在提升架上,平臺(tái)鋼梁上直接固定鋼管，滿鋪竹跳板，外挑及內(nèi)外吊架均采用已有成品，內(nèi)外吊架與上下兩層,用M16或M18螺栓掛于門架上,內(nèi)滿鋪腳手架，用鐵絲綁扎牢，并滿掛安全網(wǎng)，鋼筋綁扎在第一層吊架上進(jìn)行.4。3。1。3 養(yǎng)護(hù)方法地面上設(shè)一臺(tái)揚(yáng)程為80100m的高壓水泵，超過(guò)庫(kù)壁高度。在筒壁內(nèi)外各設(shè)一圈針孔軟管供水養(yǎng)護(hù)砼。4.3。1.4 13、提升系統(tǒng)由支承桿、千斤頂、針形閥、油管、油路、液壓控制臺(tái)等構(gòu)成。支撐桿采用483。5無(wú)縫鋼管加工制成，兩端車成401接頭，如圖。支撐桿接頭要錯(cuò)開，第一批支撐桿長(zhǎng)度為3m、4m、5m、6m四種,以上支撐桿長(zhǎng)度均為6m。4.3.1。5 提升架及GL15-34主梁兩側(cè)提升架主柱采用16槽鋼制成，上橫采用2L12角鋼,中、下橫采用214槽鋼共4榀，其余提升架均采用現(xiàn)已有成品改制接長(zhǎng)。提升架高3800mm，門架凈距為1996mm.千斤頂選用GYD60型液壓式千斤頂,最大起重量3t，共設(shè)置32個(gè)千斤頂.油管采用高壓橡膠油管.4。3。1。6 各部位自重荷載及千斤頂數(shù)量選用計(jì)算式：滑升總荷載模板摩擦阻力鋼模板14、提升時(shí)，砼與模板間的摩擦阻力為1.53。0KN/m2，本設(shè)計(jì)取值為2.0KN/m2。筒壁接觸面積S1=（1+）2h=（15+0。3）23.141.2=116m2摩擦阻力F=2.0KN/m2S1=2.0116=232KN滑升平臺(tái)自重平臺(tái)自重：（13+3+1.5)9。8KN/t=171.5KN模板自重：S20。037t/m29。8KN/t=（15+0.3）3.141.52379.8=52。6KN提升架、吊架及圍圈：（5。85+2.5+1。8)9。8KN/t=99.47KN其它約為50KN滑升平臺(tái)自重G1=171。5+52。6+99。47+50=373。57KN施工荷載平面面積：S3=r2=3。1415、7。52=177m2施工荷載系數(shù)K取值為1。0KN/m2因此，施工荷載G2=KS3=177KN滑升總荷載N=F+G1+G2=232KN+373.57KN+177KN=782.57KN千斤頂數(shù)量千斤頂設(shè)計(jì)為GYD60型液壓式千斤頂,其單個(gè)千斤頂工作起重量P=30KN，支承桿采用483.5鋼管，其允許承載力 40EJ 0.7402.110512.296P= = =270KN K（L0+95）2 2。5（240+95）2取兩者小值P=30KN為布置的均衡，本方案千斤頂選用32個(gè).4.3。1.7 滑升速度確定滑升速度與砼出模強(qiáng)度有關(guān)，規(guī)范規(guī)定砼出模強(qiáng)度宜控制在0.20.4Mpa，滑升前按此要求由公司試16、驗(yàn)室提供三種凝結(jié)速度配合比供現(xiàn)場(chǎng)使用.同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)滑升氣溫、原材料等隨時(shí)調(diào)整. H-ha滑升速度確定式V= T其中V模板滑升速度m/h H-模板高度，取1.5m h-每個(gè)澆筑層高度，取0.3m a-砼澆筑完后，砼距模板上口距離,取0。1m 則全天滑升高度為24V=240.55=13.2m但因綜合考慮鋼筋綁扎，砼澆筑所需時(shí)間為1.5小時(shí)，提升需0。5小時(shí)，則每2小時(shí)提升一次每次0.3m，因此全天滑升高度實(shí)際可為3.6m。4.3。2 滑模組裝順序4.3.2。1 在筒壁施工至標(biāo)高6.919m后，將庫(kù)壁內(nèi)鋼管模板清除，并將砼表面浮渣清理干凈,并定位、放線。4.3.2.2 搭設(shè)臨時(shí)組裝平臺(tái)，安裝提升架17、，安裝內(nèi)外圍圈，調(diào)整傾斜度，并固定。4。3。2。3 綁扎提升架下庫(kù)壁鋼筋。4.3。2.4 安裝模板，先裝內(nèi)模,模板裝完后，檢查截面及模板錐度（為長(zhǎng)度0。2%0。5）。4。3。2。5 平臺(tái)鋼梁安裝,外挑三角架及鋪設(shè)板,掛設(shè)安全網(wǎng)。4。3。2.6 千斤頂、液壓控制臺(tái)、油路、支撐桿、液壓裝置及內(nèi)外吊架安裝.4.3。2.7 安裝水、電及通訊信號(hào)。4.3。2。8 液壓系統(tǒng)調(diào)試及平臺(tái)加荷試驗(yàn)。4。3.2。9 在整個(gè)系統(tǒng)安裝完畢后，可進(jìn)行試滑。平臺(tái)組裝前，應(yīng)對(duì)千斤頂、油管、液壓控制柜、油路等進(jìn)行檢查、清洗。4.3。3 滑模組裝方法采用筒倉(cāng)引模施工搭設(shè)的腳手架作為臨時(shí)操作平臺(tái)進(jìn)行安裝、滑模，操作平臺(tái)、平臺(tái)裝置18、上的材料利用塔吊運(yùn)輸?shù)轿?兩根主鋼梁采用25t汽車吊與塔吊配合安裝到位。平臺(tái)組裝完后,即可找正提升架,固定支撐桿。4。3.4 滑升時(shí)注意事項(xiàng)4.3。4。1 鋼筋綁扎，在每層砼澆完后，砼面上部應(yīng)有一層綁好的環(huán)向鋼筋。綁扎位置應(yīng)準(zhǔn)確，并有足夠的保護(hù)層。4。3.4。2 支承桿上油污應(yīng)及時(shí)清除盡，當(dāng)發(fā)生失穩(wěn)應(yīng)及時(shí)加焊鋼筋，對(duì)支撐桿加固.4。3。4。3 平臺(tái)組裝完，經(jīng)驗(yàn)收合格，即進(jìn)行初滑，初滑時(shí)應(yīng)勤檢查中心點(diǎn)、半徑及垂直度，每提升300mm檢查一次，由專人進(jìn)行標(biāo)高控制，以保證平臺(tái)在一個(gè)水平面上。中心控制采用10kg線錘進(jìn)行吊中，標(biāo)高6.5m平臺(tái)施工完后必須有中心標(biāo)志，每滑升1m檢查一次.4.3。4。4 19、控制砼出模強(qiáng)度來(lái)確定是否進(jìn)入正常滑升及合理的滑升速度，確定操作過(guò)程的上模強(qiáng)度達(dá)0。20。4Mpa的所需進(jìn)行來(lái)控制滑升速度.4.3。4。5 預(yù)埋件安放位置應(yīng)準(zhǔn)確，先將埋件水平位置在模板上做標(biāo)記，平臺(tái)滑升時(shí),必須對(duì)支承桿標(biāo)高勤施測(cè)勤檢查，埋件出模后及時(shí)清理出來(lái).4。3.4。6 注意砼上模的表面修飾工作及養(yǎng)護(hù)。4.3。4。7 振動(dòng)棒不得直接碰觸模板和鋼筋，在滑升過(guò)程中應(yīng)停止振搗，澆筑砼應(yīng)分層交圈進(jìn)行，防止砼在同一水平面上。正常滑升時(shí)，新澆砼面與模板上口保持100mm距離。及時(shí)清理粘在模板上的砼及砂漿，以免影響表面質(zhì)量。4。3。4。8 滑升過(guò)程中，應(yīng)保持平臺(tái)水平。各千斤頂相對(duì)高差不大于40mm，相鄰兩20、個(gè)提升架上千斤頂升差不大于20mm。千斤頂爬升時(shí)，應(yīng)注意觀察千斤頂升差，支承桿工作狀態(tài),平臺(tái)穩(wěn)定性及砼凝結(jié)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4。3。4。9 每一工作班對(duì)平臺(tái)垂直度、水平度、中心點(diǎn)與半徑測(cè)設(shè)不少于3次。4。3。5 停滑措施因下雨過(guò)大，風(fēng)過(guò)大或其它原因使滑模不能連續(xù)施工，應(yīng)采取停滑措施.將砼澆至同一水平面，隔1.5小時(shí)提升12個(gè)千斤頂行程，直至不再粘模.模板最大滑空高度是模板全高的1/2，繼續(xù)施工時(shí)必須對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。4。3.6 糾偏當(dāng)平臺(tái)因負(fù)荷不均或千斤頂行程不一，模板滑空高度過(guò)大,砼向一個(gè)方向澆筑，造成平臺(tái)偏斜。采用傾斜平臺(tái)法糾正垂直度偏差,操作平臺(tái)傾斜度控制在1以內(nèi),任意3m高度內(nèi)21、相對(duì)扭轉(zhuǎn)值不大于30mm，預(yù)防和糾偏措施。4.3。6.1 嚴(yán)格控制各千斤頂升差，保持平臺(tái)水平.4.3.6.2 調(diào)整操作平臺(tái)荷重,使盡量均勻。4。3。6.3 調(diào)整平臺(tái)高差，把傾斜一邊的千斤面提升一定高度,使平臺(tái)向反方向滑升糾偏。4.3。6。4 改變砼澆筑方向.4.4 庫(kù)頂鋼梁安裝庫(kù)壁滑升到頂后，拆除完滑模裝置的模板，吊架及平臺(tái)鋪板等,檢查庫(kù)壁鋼梁槽口,埋件位置，并彈出中心線,同時(shí)在鋼梁下翼緣板上彈出中心線，在主鋼梁兩側(cè)門架上模固定一根I25鋼梁.采用4臺(tái)5t倒鏈掛升鋼梁，先提起鋼梁，拆除擱置鋼梁的臨時(shí)工字鋼梁,然后落下就位，使鋼梁中心線與槽口埋件重合,焊接。4。5 平臺(tái)及井架拆除4。5。1 拆除22、方法采取分件拆除法，當(dāng)滑升至庫(kù)頂板后,且砼強(qiáng)度達(dá)到70以上即可進(jìn)行拆除.4。5.2 拆除時(shí)先清理操作平臺(tái)，拆除內(nèi)外模板、供水管道、安全網(wǎng)、內(nèi)外吊腳手架及平臺(tái)鋪板，割除支撐桿.4。5.3 最后拆除提升架圍圈、千斤頂及液壓設(shè)備、電纜。4。6 庫(kù)底減壓錐施工庫(kù)底減壓錐施工采用翻模法，施工順序：錐內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手支設(shè)錐體內(nèi)模綁扎錐體鋼筋網(wǎng)、安裝埋件澆筑底座支設(shè)第一層外模,澆筑第一層砼支設(shè)第二層外模澆筑第二層砼，拆除第一層外模，支設(shè)第三層外模按此順序翻模施工完畢，拆除外模庫(kù)內(nèi)填料.4.6。1 腳手架+6.5m平臺(tái)以下庫(kù)內(nèi)采用483.5鋼管搭設(shè)滿堂腳手架，供庫(kù)壁翻模及平臺(tái)梁板支模共同使用，庫(kù)內(nèi)錐體采用在錐體23、內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架，支撐在+6。5m平臺(tái)上，并與其下腳手架立桿對(duì)應(yīng)。如基礎(chǔ)施工時(shí)搭吊未安裝,則需搭設(shè)鋼管跑跳。4.6.2 砼施工4.6。2.1 為避免砼澆筑至一定高度后，由于積聚大量漿水而可能造成砼強(qiáng)度不勻的現(xiàn)象，宜在澆筑到適當(dāng)?shù)母叨葧r(shí)，適量減少砼的配合比用水量。4.6.2。2 分層施工開始澆筑上一層時(shí)，底部應(yīng)先填以510cm厚水泥砂漿一層其成分與澆筑砼內(nèi)砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。4.7 庫(kù)頂板施工砼澆筑過(guò)程中，要保證砼保護(hù)層厚度及鋼筋位置的正確性，不得踐踏鋼筋，移動(dòng)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的原來(lái)位置，特別要重視負(fù)彎矩部分鋼筋的位置。5、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃 （附表）6、勞動(dòng)力組織序號(hào)工 24、種技術(shù)等級(jí)數(shù)量（人）備 注1木 工620持證上崗2鋼筋工616持證上崗3砼 工610持證上崗4氣電焊工3持證上崗5電 工2持證上崗6機(jī)運(yùn)工6持證上崗7放線工2持證上崗8質(zhì)檢員中級(jí)1持證上崗9瓦 工6持證上崗10普 工40持證上崗11臺(tái) 長(zhǎng)1持證上崗12液壓操作工1持證上崗13信號(hào)工2持證上崗14起重工2持證上崗15抹灰工4持證上崗16機(jī)動(dòng)工4持證上崗17機(jī)械工4持證上崗18修理工1持證上崗7、材料工機(jī)具計(jì)劃7.1 施工機(jī)具、設(shè)備詳見(jiàn)下表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)、參數(shù)單位數(shù)量備 注1反鏟挖掘機(jī)YW1100臺(tái)1租用2自卸汽車5T輛4租用3砼攪拌機(jī)500L臺(tái)2已有4機(jī)動(dòng)翻斗車12馬力400L臺(tái)6已有5鋼筋25、切斷機(jī)QJ200臺(tái)1已有6鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/8臺(tái)1已有7鋼筋彎曲機(jī)WJ-401臺(tái)1已有8鋼筋彎箍機(jī)12臺(tái)1已有9多用木工刨床ML29201臺(tái)2已有10蛙式打夯機(jī)HW201臺(tái)2已有11泥漿泵50臺(tái)4已有12電焊機(jī)BX-300臺(tái)2已有13磅 稱1000kg臺(tái)2已有14平板振動(dòng)器BL11臺(tái)1已有15插入式振動(dòng)器50臺(tái)10已有16機(jī)械手動(dòng)據(jù)1.2m把6已有17經(jīng)緯儀DJ21臺(tái)1已有18水準(zhǔn)儀DS1臺(tái)1已有19塔 尺5m把1已有20液壓控制臺(tái)KHJ72臺(tái)1成套供應(yīng)21千斤頂GYD-60只408只備用22提升架榀2423高壓水泵QL10m3/hh=80100m臺(tái)124倒 鏈5T只425滅火器套226上吊架26、L756榀4827下吊架L756榀4828內(nèi)、外圍圈8米200各100m7.2 材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼模板t152鋼管腳手架483.5t133扣 件個(gè)35004回型銷個(gè)45005竹跳板3002500塊2806竹夾板m22007木 枋5050m348鐵 絲8kg809鐵 絲10kg6010黑鐵皮1。22.0m塊1011無(wú)縫鋼管483.5T412無(wú)縫鋼管4810T0.513木 板=25mmm3114木 板=20mmm33015安全網(wǎng)m260016白棕繩637m10017線 錘10kg只118手推車200L輛519磺鎢燈1kw只1520射 燈3kw只121電線、閘刀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)配備27、8、工程質(zhì)量及安全技術(shù)措施8。1 工程質(zhì)量8。1。1 工程施工中必須嚴(yán)格按施工程序進(jìn)行，結(jié)構(gòu)標(biāo)高及軸線應(yīng)及時(shí)標(biāo)注于砼面上，以利下道工序施工，滑模施工中，支承桿上標(biāo)出的標(biāo)高必須一致。8。1.2 必須對(duì)各工序施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，做好自檢和交接檢工作。確保各部位施工質(zhì)量，庫(kù)底板施工完后，在底板上彈上軸線，并用紅油漆標(biāo)注三角記號(hào)及標(biāo)高.8。1。3 鋼筋下料綁扎，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行.保證搭接長(zhǎng)度及設(shè)置位置的準(zhǔn)確,同時(shí)合理組織綁扎程序以利提高勞動(dòng)效率。3003003008。1。4 減壓錐及庫(kù)頂板鋼筋網(wǎng)片施工時(shí)，為了保證上、下層鋼筋的距離及不使鋼筋位移，采用14鋼筋做成 鋼筋馬凳支撐,縱橫間距為1028、00mm。庫(kù)底板、頂板施工時(shí),為保證上下層鋼筋網(wǎng)片的距離參用此法。8.1.5 減壓錐內(nèi)底模采用=20mm木板鋪設(shè)，鋼管腳手架做支承。8.1.6 實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，未取得質(zhì)量部門的同意，不得進(jìn)行結(jié)構(gòu)隱蔽.8。1.7 加強(qiáng)工種間的配合與銜接，在施工中,設(shè)專人檢查鋼構(gòu)件焊縫及鋼筋制安。8.1.8 經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量方針目標(biāo)教育，不斷提高職工的質(zhì)量意識(shí)，使職工能自覺(jué)按設(shè)計(jì)、工藝、規(guī)范施工。8。2 安全施工技術(shù)措施8。2。1 滑模平臺(tái)上必須設(shè)置滅火器2臺(tái)，如需動(dòng)用氣焊，必須注意易燃物品的安全。8.2。2 人員上下設(shè)專用行為斜道，斜道用鋼管腳手架搭設(shè)牢固,并每隔5m與庫(kù)筒壁埋件焊接。行人斜道上必須吊掛安29、全網(wǎng)。8。2.3 施工人員必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。8。2。4 滑模施工時(shí)，筒壁下嚴(yán)禁站人，以防平臺(tái)上墜物傷人。8.2.5 平臺(tái)上電源布置必須整齊一致，電器設(shè)備必須有防水防潮水措施，加強(qiáng)施工用電管理，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。8。2。6 夜間施工時(shí),必須有足夠的照明，操作平臺(tái)的照明，應(yīng)采用低壓安全燈.8.2.7 吊裝時(shí)，必須聽從統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮，所有操作人員必須熟悉哨音、手勢(shì)、色旗等各種信號(hào)。8.2。8 吊裝所用的鋼絲繩、吊鉤及長(zhǎng)環(huán)均應(yīng)認(rèn)真檢查，對(duì)磨損、腐蝕的不準(zhǔn)使用或予以報(bào)廢.8.2.9 作業(yè)人員上、下應(yīng)配備懸掛或輕使斜靠爬梯，上部作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)操作臺(tái)。8。2.10 各種機(jī)具必須專人操作，杜絕無(wú)證上崗。8。2.11 各種電器開關(guān)必須由專人看管，并有漏電保護(hù)措施。8.2.12 風(fēng)力超過(guò)六級(jí)或下雷雨時(shí)，禁止高空作業(yè)。8。2。13 對(duì)于未盡事宜，按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。