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1、xx高速公路xx至xx段 先行工程X1合同段鋼筋混凝土蓋板涵臺背回填首件施工方案編 制： 審 核: 審 批： 目 錄第一章 編制說明 1 -1.1編制目的- 1 1。2編制范圍- 1 -1.3編制依據(jù)- 1 -第二章 工程簡介及地質(zhì)概況- 2 2.1工程簡介 2 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 2 -2。3地形地貌- 3 2.4氣象條件- 3 -2。5水文情況 3 第三章 施工準(zhǔn)備及工期計劃 4 3.1 交通運輸條件 4 -3.2 施工前準(zhǔn)備- 4 3.3人員準(zhǔn)備 4 -3。4機械設(shè)備準(zhǔn)備 5 3.5 技術(shù)準(zhǔn)備- 5 -3.6 工期計劃 5 -第四章 施工工藝及施工方案- 6 -4.1施工工藝- 6 42、。2施工方案- 7 -4。2。1臺后路基處理范圍 7 4.2.2測量放樣 7 -4。2.3填筑 7 4。2。4碾壓- 8 -4。2。5檢測 8 4。2.6注意事項 9 -第五章 質(zhì)量管理措施 10 5.1 質(zhì)量管理措施 10 -5.2質(zhì)量保證措施- 10 -5.2。1質(zhì)量保證管理機構(gòu)- 10 -5.2。2 質(zhì)量保證體系- 10 -5。2.3質(zhì)量保證控制措施 12 第六章 安全管理措施 13 6。1 專項安全措施- 13 -6.1.1機械作業(yè)安全措施- 13 6.1.2防洪渡汛安全保障措施 13 -6。1.3勞動防護(hù)用品管理措施- 14 -6.2 涵洞施工安全措施 14 第七章 環(huán)境、水土保護(hù)措3、施- 16 7。1 施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施- 16 7。1.1 減少粉塵措施 16 7.1。2 固體廢棄物處理措施 16 -7。1.3保護(hù)水質(zhì)及河道設(shè)施措施- 17 -第一章 編制說明1。1編制目的1.1。1明確質(zhì)量目標(biāo)，減少盲目施工，通過鋼筋混凝土蓋板涵臺背回填首件工程的施工，摸索并總結(jié)出一套鋼筋混凝土蓋板涵臺背回填標(biāo)準(zhǔn)施工的施工工藝及施工技術(shù)措施。1。1.2加強廣東省xx高速公路xx至xx段X1合同段的工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。1。1.3通過首件工程施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)本合同段鋼筋混凝土蓋板涵臺背回填施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.1.4通過首件工程的施工，總結(jié)經(jīng)驗對施工中存在的4、不足加以整改總結(jié),形成一套完善的施工流程。1.2編制范圍本施工技術(shù)方案編制范圍為xx高速公路xx至xx段X1合同段，XHK225+990鋼筋混凝土蓋板涵左側(cè)臺背回填施工.1.3編制依據(jù)1。3。1廣東省xx高速公路xx至xx段先行工程X1合同段招標(biāo)文件；1.3。2廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南；1.3。3廣東省xx高速公路xx至xx段先行工程X1合同段兩階段施工圖設(shè)計；1。3.4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）;1。3.5公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；1.3.6公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012014）；1。3.7其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)文件資5、料等。第二章 工程簡介及地質(zhì)概況2.1工程簡介大（埔）豐（順）(五）華 高速公路(簡稱“xx高速”）是廣東省擬規(guī)劃高速公路網(wǎng)中的加密聯(lián)絡(luò)線，是梅州市南部區(qū)縣相互連接的交通主干線，也是梅州市高速公路網(wǎng)的橫向連接線。先行工程(華閣樞紐立交）的xx高速主線與匝道相接樁號為K119+000，興華高速樁號范圍為XHK25+070。011XHK27+230。xx高速主線設(shè)計速度100Km/h，整體式路基寬度為26。0m.先行工程共設(shè)匝道橋349.6m/2座,均為大橋，新建涵洞4道。接長興華高速涵洞6道。本合同段位于xx縣橫陂鎮(zhèn)華閣村琴江以東,為與興華高速相接的樞紐型Y型互通立交。XHK25+990涵洞位于6、興華高速主線兩側(cè)，左側(cè)長26。78m，右側(cè)長42。84m,進(jìn)出口均設(shè)置為八字墻。2。2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計批復(fù)意見，本項目主線采用如下技術(shù)指標(biāo)：序號項目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1公路等級高速公路2xx高速設(shè)計速度km/h1003興華高速設(shè)計速度1204A、C匝道設(shè)計速度805B、D匝道設(shè)計速度506xx高速路基寬度m267興華高速路基寬度288A、C匝道路基寬度139B、D匝道路基寬度9.010.510設(shè)計洪水頻率%特大橋1/300、路基及一般橋涵1/10011設(shè)計車輛荷載等級公路級12地震動峰值加速度g0.052.3地形地貌本項目所在地區(qū)位于廣東省東北部xx縣，主要地貌屬于粵東丘陵地帶，立交范圍分布有河7、流谷地貌,地面標(biāo)高總體在123。2-176.3m之間，地形整體起伏不大。2。4氣象條件項目所在區(qū)域，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，又受山區(qū)特定地形影響，為武夷南嶺山地過濕區(qū)（IV6）華南沿海臺風(fēng)區(qū)（IV7)。常年雨水充沛,光照充足、雨量集中、氣候變化大。年平均氣溫20.921.2,最冷月平均氣溫10.310。9；最熱月平均氣溫28.328.5，多出現(xiàn)于7月8月受太平洋副熱帶高壓控制期間。2。5水文情況項目所在區(qū)域水系發(fā)達(dá),屬涵江水系，立交范圍分布較多魚塘及一座小型水庫.地表流水量受大氣降雨影響較大，一般春夏季節(jié)降雨較多，河流水量充沛，遇暴雨滿溢兩岸,秋多旱季，降雨量少，河流水量銳減，河床多暴露。第8、三章 施工準(zhǔn)備及工期計劃3.1 交通運輸條件省內(nèi)公路、鄉(xiāng)村公路及興華高速施工便道等，是本項目施工人員、材料、機械進(jìn)出場的主要通道。3.2 施工前準(zhǔn)備該涵洞施工前調(diào)查原地面標(biāo)高，核對平面位置、涵長、出入口標(biāo)高及地形、地貌、水文和地質(zhì)資料；檢查主要施工機械、人員到位情況；做好入口排水系統(tǒng)和導(dǎo)流設(shè)施,提前在涵洞上游開挖線外2m的位置設(shè)置截水溝保證臺背回填時，地表水不流入浸泡填料。3。3人員準(zhǔn)備本著滿足施工需要，均衡生產(chǎn)，動態(tài)管理，組織專業(yè)化施工的原則，安排勞動力；選派具有施工經(jīng)驗的技術(shù)人員。按專業(yè)化施工要求,配備勞動力資源，各施工班組的技術(shù)工人保證專業(yè)全、技術(shù)好，確保勞力充足穩(wěn)定。施工班組根據(jù)施工進(jìn)9、度安排和工程進(jìn)展情況合理安排施工人員。施工現(xiàn)場管理人員表序號姓 名職務(wù)備注1任 劍項目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)主持全面工作2唐治國項目總工負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制3張 瑩工程部長負(fù)責(zé)具體技術(shù)工作4孟小航安全部長負(fù)責(zé)施工安全、質(zhì)量工作5王亞飛物資部長負(fù)責(zé)物資材料采購6常文葉試驗室主任負(fù)責(zé)試驗檢測工作7王 超測量隊隊長負(fù)責(zé)測量工作8李耀文質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作9杜 卓技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工現(xiàn)場人員配置表序號工種單位人數(shù)1施工員人22機械操作手人43維修工人24輔助人員人4合計人123.4機械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)本鋼筋混凝土蓋板涵工程數(shù)量，施工主要機械設(shè)備如下：施工主要機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名稱數(shù)量性能備注1挖掘機210、臺良 好2自卸汽車4臺良 好3壓路機1臺良 好4裝載機1臺良 好5電動平板夯1臺良 好3.5 技術(shù)準(zhǔn)備編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案和施工組織設(shè)計并經(jīng)過評審論證，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。測量、工程技術(shù)管理人員詳細(xì)查看圖紙，做好技術(shù)準(zhǔn)備。3.6 工期計劃根據(jù)設(shè)計，XHK25+990涵洞涵背回填方量為625.8方，為盡快拉通路基，計劃3天完成該涵洞臺背回填。第四章 施工工藝及施工方案4。1施工工藝施工工藝流程：施 工 準(zhǔn) 備測 量 放 樣填 前 壓 實分 層 攤 鋪 填 筑分 層 碾 壓 、夯實分 層 檢 測 壓 實 度報驗填寫中間交工證書（合格則11、進(jìn)行下道工序）原地面處理、清除不適用材料、軟基處理等填筑試驗參數(shù)臺背回填施工工藝流程圖4.2施工方案4.2。1臺后路基處理范圍根據(jù)設(shè)計圖紙要求,XHK25+990涵洞涵背回填按“橋頭路基處理設(shè)計圖”進(jìn)行施工。圖一：蓋板涵處理縱斷面圖二：座板式橋臺處理縱斷面4.2.2測量放樣回填前先應(yīng)將基底的雜物、不適用材料等進(jìn)行清理，然后測量隊用全站儀放出路基中線及邊坡線，并測出基底距路床頂面高差。4.2。3填筑涵背回填前,按照設(shè)計要求對涵洞外層與填土接觸面均勻涂熱瀝青三道，進(jìn)行涵洞外層防水層施工后,報監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。XHK25+990涵洞總體施工完成后，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的812、5% 以上方可進(jìn)行臺背回填，洞身兩側(cè)填土應(yīng)嚴(yán)格對稱均衡水平分層（每層不超過15cm)填筑、夯實，其每側(cè)填土長度不應(yīng)小于洞身兩側(cè)填土高度的一倍，壓實度不小于96；洞身兩側(cè)緊靠涵身部分的回填土不宜采用大型機械進(jìn)行壓實施工,宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。4.2。4碾壓剛開始填筑作業(yè)面較小時，采用電動平板夯進(jìn)行夯實，且每層松鋪厚度不大于15cm，臺身上部根據(jù)回填寬度可以采用壓路機碾壓，先用壓路機靜壓一遍，再振動碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓.每次碾壓錯開1/3輪寬，碾壓至無明顯輪跡時，填料壓實后其表面不得有明顯孔洞，表面應(yīng)平整密實，鐵鍬挖動困難；碾壓完成后檢測壓實度.壓實度合格報監(jiān)理工程批準(zhǔn)后進(jìn)13、行下一層施工.對回填的臺背,在填料底部用一層無妨土工布包裹7.5cmPVC泄水管，施工過程中采用粘土包邊處理，包寬度為3.0m，見下圖:4。2.5檢測臺背回填分層填筑、分層檢測,壓實度可采用灌砂法進(jìn)行檢測.并同時滿足每層每側(cè)不少于6點，檢測點位一般為：中間1點，左右邊距離臺帽1m處各1點，或監(jiān)理工程師指定的點位。檢測點離臺背的距離分別為30cm和1.5H（兩個距離范圍內(nèi)各3點）。每填一層,碾壓一層,檢測一層, 檢查頻率(每側(cè))每層左、中、右檢驗三個點，壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層。4.2。6注意事項在回填時必須做好防排水工作，在路基頂面以下2米范圍的臺背回填必須做好頂層封水工作，封14、水必須采用改良土，改良土厚度不小于20cm.同時，臺背施工時應(yīng)注意如下問題：1)、壓路機具必須配備18T以上大型壓路機及小型夯實機兩種，壓路機壓不到的邊角處，使用小型夯實機配合施工。2）、在進(jìn)行臺背回填以前,應(yīng)清除基坑內(nèi)雜物，做好基坑排水清淤工作.3）、在回填之前,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物背面用紅油漆標(biāo)好每層填料的界限、標(biāo)明層次,分層厚度不超過15cm,并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn).4)、應(yīng)控制在最佳含水量。5）、臺背回填與填方內(nèi)的邊坡必須挖成臺階狀,每層臺階高度不超過1m，臺背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣不小于2m，回填邊坡為1:0。75.臺背回填壓實第五章 質(zhì)量管理措施5。1 質(zhì)量管理措施 以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)15、，以強化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段,建立從工程計劃、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、物質(zhì)設(shè)備采購，到工程試驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。1）、建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，加強質(zhì)量意識，使每一個職工都樹立良好的質(zhì)量意識。2）、嚴(yán)格崗位責(zé)任制，質(zhì)檢員對各個工序、各工種實行檢查監(jiān)督管理，形式質(zhì)量否決權(quán)。3）、對各工序設(shè)置管理點，每道工序嚴(yán)格把關(guān),保證施工質(zhì)量。4）、實行三級管理制度:每道工序技術(shù)員100%自檢，質(zhì)檢員100%互驗，監(jiān)理工程師抽查驗收。5)、認(rèn)真填寫16、施工日志及各工序施工原始記錄。5。2質(zhì)量保證措施5。2.1質(zhì)量保證管理機構(gòu)質(zhì)量檢查機構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：任 劍副 組 長:張吉昌 唐治國 質(zhì) 檢 工 程 師：李耀文 成 員：鄭進(jìn)科 楊 凱 張 瑩 王 瑞 王 超 常文葉5。2.2 質(zhì)量保證體系為保證按期、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，我們堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路交通工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長,工程、質(zhì)檢、安全保衛(wèi)、設(shè)備物資管理等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系5。2。3質(zhì)量保證控制措施采購的工程原材料和成品17、材料(包括構(gòu)件、成品、半成品)，建立進(jìn)場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。地方材料先調(diào)查料源,取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料。現(xiàn)場設(shè)專業(yè)技術(shù)人員收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清出現(xiàn)場。施工操作者具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”18、操作管理方法,確保施工質(zhì)量.第六章 安全管理措施嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行承包合同中的有關(guān)安全要求，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施,配備相應(yīng)的專職安全檢查機構(gòu)和安全檢查人員。按照GB/T280012001勞動衛(wèi)生保障管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的,充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。在編制施工技術(shù)方案的同時，編制各分項工程的安全技術(shù)措施,確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。6。1 專項安全措施6。1.1機械19、作業(yè)安全措施1）、嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé).2）、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。3）、機械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定,嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè).4）、 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。6.1.2防洪渡汛安全保障措施1）、汛期到來之前，成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材,安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯(lián)20、絡(luò)暢通。加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T、水文部門保持聯(lián)系,掌握氣象動態(tài)，及時了解雨情水情,以便做好整體工作安排和防洪防汛工作.2）、開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度.3）、施工中注意保護(hù)好防汛設(shè)施,不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱堰塘、堤壩的抗汛能力,不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水?dāng)嗝妫_保水流暢通。4）、當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨警報后，由調(diào)度立即通知施工工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質(zhì)災(zāi)害的危險地段進(jìn)行普查，當(dāng)出21、現(xiàn)險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施保護(hù)施工便道暢通、疏通道路的側(cè)溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設(shè)備、撤離施工人員等做出判斷，向項目經(jīng)理匯報,并向監(jiān)理、建設(shè)單位匯報。必要時向下游地方政府通報.5)、 顧全大局，服從當(dāng)?shù)胤姥床块T和建設(shè)單位的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，按照命令全力投入搶險.6。1.3勞動防護(hù)用品管理措施1）、 建立健全勞動防護(hù)用品的采購、驗收、保管、發(fā)放、使用、報廢等管理制度，按特種勞動防護(hù)用品和一般勞動防護(hù)用品分類管理。2）、依據(jù)法規(guī)的要求、風(fēng)險認(rèn)定及評估的結(jié)果和自身需要，制定勞動防護(hù)用品配備標(biāo)準(zhǔn)和計劃,包括品名、基本性能要求、用途、配發(fā)崗位/工種、發(fā)放周期22、等.3）、嚴(yán)格執(zhí)行勞動防護(hù)用品配備標(biāo)準(zhǔn)和計劃以及相應(yīng)的管理制度，勞動防護(hù)用品管理有序,無配發(fā)不合格的、超過使用期限的勞動防護(hù)用品.4)、 購置的特種勞動防護(hù)用品具有安全標(biāo)志、產(chǎn)品合格證。5）、勞動防護(hù)用品的購置經(jīng)安全管理機構(gòu)審查驗收。6）、嚴(yán)禁以貨幣或者其他物品替代按法規(guī)應(yīng)配勞動防護(hù)用品。6.2 涵洞施工安全措施1）、機械設(shè)備嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，由有經(jīng)驗的安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮。2）、改河改溝必須保證排水通暢，雨季注意防洪、防滑坡。3）、特種工作業(yè)必須持證上崗，作好必要的安全防護(hù)措施。 安全管理措施體系圖第七章 環(huán)境、水土保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時”制度，嚴(yán)格執(zhí)行本項目環(huán)境影響、23、水土保持有關(guān)要求；嚴(yán)格按照設(shè)計文件及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計組織施工，將環(huán)水保、文物保護(hù)及土地復(fù)墾措施落實到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán)保、水保工作,安全質(zhì)量部為日常的管理機構(gòu)。建立與地方各級環(huán)保、水保、河道、風(fēng)景名勝區(qū)等主管部門溝通機制，主動接受監(jiān)督檢查。建立健全環(huán)保、水保體系，制定全面而系統(tǒng)的環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、水土保持的管理辦法和措施，符合國家及地方政府有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，堅持施工過程中對環(huán)保工作的持續(xù)監(jiān)督檢查。項目經(jīng)理部環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是結(jié)合施工組織設(shè)計，制定實施性的環(huán)24、境保護(hù)措施，從思想、宣傳、組織、制度、措施、經(jīng)濟(jì)等方面入手，形成嚴(yán)密的控制格局，確實保證環(huán)境保護(hù)工作落到實處，使施工現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、水土保持工作滿足國家和各級環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中,有計劃地保護(hù)和改善環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染,減少和消除有害物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境，創(chuàng)造適宜的勞動和生活環(huán)境，保護(hù)自然生態(tài)和人身健康。7。1 施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施和環(huán)境風(fēng)險防范措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞.環(huán)保、水保要本著“三同時”原則與工程本體同步實施。7。1.1 減少粉塵措施混合料運輸或原材料運輸時，采用蓬布或彩條覆蓋，防止揚塵和漏灑材料，運輸?shù)缆方?jīng)25、常用灑水車灑水，保持道路濕潤,防止灰塵飛揚及污染當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物。作業(yè)場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。盡可能防止施工場地和運輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚塵,必要的地點用灑水車灑水降塵。7。1.2 固體廢棄物處理措施清理場地的廢料和土石方工程的廢棄物處理，運至指定的棄土場處理，并進(jìn)行綜合整治。生活垃圾及生產(chǎn)垃圾收集在有防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時垃圾池內(nèi)，及時清運至棄碴場。收集、運輸、處置廢棄物時,采取措施防止揚灑、滲漏、流失和丟棄。保護(hù)水質(zhì)及河道設(shè)施措施禁止在河道的灘地、岸坡設(shè)置物料場地、廢棄物堆放場及施工營地;施工廢料、垃圾等不得隨意堆放或棄于農(nóng)田等處；機械含油廢水及施工營地的生活污水必須收集處理，并做到達(dá)標(biāo)排放。施工中油料、漆料等化學(xué)品不得堆置在農(nóng)田附近，配備遮蓋的帆布，防止雨天化學(xué)品隨雨水進(jìn)入水體.及時對施工中產(chǎn)生的廢漿使用專用車輛進(jìn)行運輸，并廢棄到指定棄土場，防止其直接流入水庫和灌溉槽中。施工機械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。