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軌道交通室外電纜井及電纜隧道施工方案(17頁)
軌道交通室外電纜井及電纜隧道施工方案(17頁).docx
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施工方案
上傳人:l** 編號:673590 2023-06-14 17頁 175.73KB

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1、軌道交通室外電纜井及電纜隧道施工方案目錄1、工程概況.22、編制依據.23、施工計劃.23.1 、進度計劃.23.2 、設備計劃.23.3 、施工人數.24、施工方案.24.1 施工流程 .34.2 工程測量 .34.3 電纜隧道施工.34.4電纜井施工.75、確保工程質量技術組織措施.75.1 質量目標 .75.2 質量保證措施.75.3 電纜隧道施工措施.85.4 驗收規定 .96、安全生產保證措施.127、文明施工措施.148、 環境保護措施.158.1 、環境保護機構設置.158.2 、環境要求.159、 雨季施工措施.16室外電纜井及電纜隧道施工方案1、工程概況本工程為xx2 號線車2、輛段與綜合基地室外部分電纜井及電纜隧道,電纜隧道總長約 250 米,截面尺寸 1.90*1.90米;電纜井 11 座( 11#電纜井至 21#電纜井);混凝土強度等級C30,抗滲等級P6;電纜隧道防水等級為三級;結構使用 年限為 50 年,抗震設防烈度7 度,場地土類別 II類;回填素土壓實系數不小于0.94 。2、編制依據2.1 、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20022.2 、建筑地基處理技術規范JGJ79-20122.3 、xx市軌道交通2 號線一期工程 03 合同段車輛段巖土工程勘察報告2012 年 7 月2.4 、設計圖紙2.5 、混凝土結構設計規范 (GB50013、0-2010)2.6 、其它3、施工計劃3.1 、進度計劃根據現有施工圖紙, 基礎土方工程施工日期為2014 年 05 月 01 日至 2014 年05 月 10 日;主體結構施工日期2014 年 05 月 10 日至 2014 年 05 月 31 日。3.2 、設備計劃序號1機械設備名稱挖掘機數量1備注2自動裝卸車23電動沖擊夯34全站儀15水準儀16其它若干3.3 、施工人員配合機械開挖及回填勞務人員:5 人 ; 司機: 2 人;管理人員: 2 人;土建施工人員: 10 人。4、施工方案4.1 施工流程電纜隧道井及過道路電纜隧道:定位放線溝槽開挖墊層底板鋼筋綁扎和模板安裝底板混凝土澆搗排架4、搭設板墻鋼筋綁扎內模板和頂板模板安裝頂板鋼筋綁扎外模板安裝混凝土澆搗拆模。4.2 工程測量根據工程測量規范和甲方、監理機構所提交的坐標點、高程點、平面布置圖進行施工控制網測量。對甲方、監理機構所提交的坐標點、高程點位進行復測,并對場區內的現狀地面標高進行統一復測,建立場區平面控制網,繪制控制網樁位圖,施工控制網樁位及測量資料須經各方審定簽認后方可實施。4.3 電纜隧道施工4.3.1 溝槽開挖本工程現場土質情況較好,采取人工配合機械嚴格按施工設計邊坡進行, 邊坡為 1: 0.5 ,溝槽兩側留1m的操作面寬。若遇到周邊環境較差不適合機械開挖的段面(預留 500mm),采用人工進行開挖。 在開挖過程5、中將開挖出的棄土運出 場外。溝底應按千分之五設置縱坡,每50 米設置設置 500 深 0.5米的集水井, 溝槽開挖過程中及結構施工中,均應進行臨時施工排水,用水泵將將集水抽排至施工范圍外的排水系統,保持管道施工在無水條件下進行。電纜隧道施工后溝槽不得長期停置,應及時回填以保證溝槽回填的質量。在施工電纜隧道及電纜井時,開挖到設計標高,請設計人員、監理、勘察及業主現場驗槽后,確保電纜隧道及電纜井基礎達到設計要求。4.3.2 基坑圍護電纜隧道基坑兩邊維護,電纜井四面采用放坡形式,對于基坑較深位置采取階梯狀放坡,保證基坑深度不大于3.0m。4.3.3 定位放線和溝槽開挖3根據設計總平面圖布置的電纜隧道6、坐標,利用已建立的全站平面及高程控制網用全站儀進行投、 分點定位并放出基坑開挖灰線和平面坐標軸線控制樁并兼作高程控制點(標出高程讀數) 。所有控制樁布設確定后應定期復核,控制樁根部采用混凝土進行護樁,以確保坐標和高程控制的準確。溝槽開挖用1m 反鏟挖土機主挖,挖土時應由施工員跟機指揮。基底及邊坡應留 500mm余量輔以人工修挖,以確保基底和邊坡的平直及平整。溝槽挖土時應2由技術員用水準儀跟測,用頂部涂大紅漆的小竹樁釘出標高控制樁,小竹樁布設間距為每 1/ m點,確保基坑開挖標高符合設計圖紙要求。在溝槽開挖過程中,如發現基坑底土質為回填土、松土或挖土過程中出現不明地下設施及發現土質不符設計要求時7、應立即停止挖土作業,及時向業主、設計、監理部門匯報,待上述部門作出書面的明確答復、妥善處理意見并實施后才能繼續作業。溝槽開挖后及時進行墊層施工,墊層混凝土C15。墊層厚度根據電纜隧道溝底排水坡度進行施工,確保溝底泄水一次施工完成,排水管道隨墊層施工一起施 工完成,保證電纜隧道砌筑完成后排水通暢。4.3.4 混凝土墊層施工地基驗槽完成后,清除表層浮土和擾動土,不留積水,立即進行放線支模、墊層混凝土施工,墊層混凝土必須振搗密實,表面平整。4.3.5 鋼筋綁扎鋼筋采用 HPB300I級或 HRB400III 級熱軋鋼筋。鋼筋應平直、表面應潔凈、無損傷、油漬、漆污和顆粒狀或片狀老銹。鋼筋外表面如有鐵銹8、時,應在使用前清除干凈。鋼筋加工過程中如發現鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著 不正常等現象時,應對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用 20 22 號鋼絲,其中 22 號鋼絲只用于綁扎直徑12mm以下的鋼筋。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計的要求。當鋼筋的品種、級別或規格需作變更時,應辦理設計變更文件。受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定:A.HPB300級鋼筋未端應作180彎鉤,其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3 倍。b. 當設計要求鋼筋需作135彎鉤時, HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的9、 4 倍,彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求。c. 鋼筋作不大于90的彎折時,彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。表面彈線進行鋼筋綁扎,鋼筋綁扎不允許漏扣,連接點處必須全部綁扎, 先綁扎底板鋼筋再綁扎側壁鋼筋。4.3.6 模板安、拆本工程采用木模板。木模板采用1800 900 大模板, 90 60 木方,鋼管和對拉螺桿作為固定和支撐體系。現場測量組人員放線后,項目質檢人員進行復線,準確無誤后,彈出模板的安裝位置線。在支撐架上引測水平標高1.0m 線。經復查后進行施工。根據各種構件的斷面尺寸和設計方法進行配模板,模板下料后,進行分類、分規格編號堆碼,并涂刷粉狀脫模劑。所安裝模板的構件鋼筋10、隱蔽檢查驗收同意關模后,根據模板的位置線沖洗干凈模板內的雜物立即關模。豎向要在模板外立木方,間距900。水平方向通過對拉桿保證槽壁的厚度并 固定好模板的位置。穿墻螺栓采用M14對拉止水螺栓,內墊止水片。橫向間距為300mm,豎向間距為 900mm,模板的拼縫用雙面膠粘貼密實。模板安裝如圖1,其中 a=900mm,b=900mm。模板安裝后進行校正,檢查模板的斷面尺寸、標高、軸線位置、接縫寬度、垂直度。各項指標滿足要求后進行加固,確保混凝土澆筑過程模板不變形。為保證混凝土外觀質量模板拼縫用膠帶粘貼。模板校正、加固好后,進行自檢和項目復檢,而后進行報驗,符合要求后進行混凝土澆筑。拆除時掌握好撬棍力11、度,不能損傷混凝土表面和棱角。拆除模板時對對拉螺桿采用切割處理,切割后應用防水砂漿進行修補。模板拆除后立即清除混凝土和涂刷脫模劑,分類、分規格堆放整齊。14.3.7 預埋件定位固定1模板立面圖1-1剖面為確保預埋件位置準確,預埋件標高、定件,預埋鐵件與結構鋼筋焊接固定( 經施測標高、位置準確 ) ,這樣在澆搗砼時不會發生預埋件標高、位置的錯動,保證了其位置準確、標高符合要求。在施工前、施工中、施工后都要檢 查,復核。澆筑砼時,應經常注意觀察模板,予埋件有無走動情況,當發現有變形或位移時,應立即停止澆筑,并及時修整和加固模板,完全處理好后,再繼續澆筑。4.3.8 混凝土澆筑混凝土采用等級強度為C12、30,抗滲等級 p6 的商品混凝土。墊層混凝土采用 等級為 C15。混凝土分層澆筑,每層澆筑厚度不超過1.25倍有效振動半徑( D50 棒不大于 45cm)。插入式振搗棒移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍( D50 棒不大于 54cm),每一振點延續時間以表面出現浮漿和不再沉落為準。為減少混凝土表面及模板側邊的氣泡,清水混凝土施工時采用二次振搗工藝,第一次在混凝土布料后振搗,第二次在混凝土靜置一段時間后再振搗而且實行、分層布料、分層澆筑。每次布料厚度控制在500mm以內,采用 50mm插入式振動器振搗,每次振搗時間為15 秒左右,在振搗過程中,視混凝土翻漿和不再下沉及混凝土表面無氣泡泛起,13、方可將振動棒緩慢上拔,并且控制二次布料時間,嚴格控制在 2h 以內。澆筑時應盡量避免振動器直接接觸模板。4.3.9 溝槽回填電纜隧道施工結束后,應及時回填, 回填前先清除槽底積水及雜物,溝槽兩側回填高差不超過0.3 米,采用電動夯進行壓實, 回填土密實度按規范要求壓實。回填時,按基坑的排水方向,由高至低分層進行, 分層厚度小于0.3米。溝槽內不得回填淤泥質土或含有機物的大塊狀物。4.3.10 電纜隧道防水做法防水層選用聚氨酯涂抹防水涂料,涂膜中加鋪3 層聚酯無紡布加筋材料。見下圖4.4 電纜井施工電纜井施工時溝槽開挖,底板、墻體、蓋板、溝槽回填施工工藝同電纜隧道相應施工工藝。5、確保工程質量技14、術組織措施5.1 質量目標工程質量達到優良等級。5.2 質量保證措施建立以總工程師為主的質量保證體系,加強質量管理。認真執行自檢、互檢、交叉檢, 堅持“三檢”制度的落實, 未按規定進行自、互檢、交叉檢“三檢”的工序,不許轉入下道工序。同時由工程負責人在質量管理職能部門配合下,管理和掌握工程中各項標準化工作的實施情況,并保證同業 主、監理及政府監督部門的信息溝通, 確保其相關質量要求得到準確傳達并執行。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業主、監理認可。所有原材料、半成品必須有材質證明、出廠報告,鋼材、水泥必須有質檢試驗報告,不允許不合格品投入使用,無出廠證明、出廠報告和復檢報告的材料禁用。每道工15、序完成,必須經專職質檢人員簽證質量合格的自檢資料,報監理簽證合格后方可進行下道工序, 所有隱蔽工程必須通過監理人員驗收簽證之后方可進行下道工序。加強質量意識,對全體技術管理人員、職工包括民工進行上崗前系統化和正規化培訓,增強質量控制觀念,定期或不定期召開質量分析會,提高全員素質。砼澆筑按規范要求進行水泥抽樣檢驗,同時檢驗砂和石的含泥量和壓碎值,不合要求的不準使用,澆筑砼時按規范要求作好砼塌落度試驗,留置試塊,按時送試驗室試壓。施工測量前對儀器進行認真校核,及時消除測量中產生的誤差,采用經緯儀 控制道路、管涵和構筑物的軸線, 澆筑砼前對攪拌設備和計量器具進行一次檢查, 消除故障,減少誤差。施工中16、發現的問題堅持按規范辦理變更或簽證手續,經甲方監理或設計簽證認可后方為有效。強化質量檢測工作和施工質量的規范化、標準化、程序化管理。質量記錄是質量追溯的依據,做到真實和詳盡。工程項目部所有管理、操作人員持證上崗,因無指揮員、無證操作造成工程 質量不合格或出現質量事故的除要追究直接責任人的責任外,還要追究分管領導的責任。建立質量事故報告及調查制度:工程發生質量事故首先標識,隔離再組織評審事故程度,(請業主和監理參加) ,然后按評審意見處置,對事故上報不及時或隱蔽不報的要追究有關人員責任。施工中計量管理制度:計量儀器必須經技術監督局驗證有標簽標識,并統一建卡,專人保管。計量配備成套率達99%,送檢17、率 100%,工作檢測率95%。定期和不定期對砼攪拌設備的計量進行檢查、調整。測量儀器經常校核并做記錄,消除測量中的誤差。所有測量、測試儀器需妥善存放。5.3 電纜隧道施工措施5.3.1 鋼筋工程(1) 鋼筋接頭采用人工綁扎,制作應根據施工規范要求和設計要求預先由翻樣員進行翻樣、編號。(2) 鋼筋安裝時接頭應根據規范要求相互錯開。底板上下兩層鋼筋之間做“”形撐腳,間距一米左右,呈梅花形放置。墻板雙排鋼筋做“S”形鉤拉筋固定鋼筋,鋼筋安裝完畢應墊好保護層墊塊。(3) 底板混凝土施工時墻板筋預留一次到頂,施工人員進出處墻板筋留插筋。全部工作完畢應進行隱蔽工程驗收,合格后方可下道工序施工。5.3.218、 模板工程內外模板采用竹膠板。 模板安裝前應先把預埋件用12 對穿螺絲按設計尺寸位置就位于模板上,對穿螺絲應絞緊,并于模板上滿涂隔離劑。模板安裝順序為先內后外, 先下后上。底板外模用直徑 48 鋼管作外圍檁, 上下二道, 扣件固定。支架用直徑48 鋼管卡件直接固定,支承于土壁上。墻板安裝前必須把帶有止水片,限位的對穿螺絲按間距、高度、平直度拉線焊接于鋼筋網上,并墊好鉆孔墊木,對穿螺絲上下左右間距為600mm。墻模回檁均用直徑 48 鋼管橫向單根、 豎向雙根設置, 對穿螺絲加山形卡固定。內部凈空范圍內用直徑48 鋼管加卡件搭設上下左右間距均為0.7m 方格網, 周邊與內模圍檁卡件固定,并設剪力撐19、以保證模板穩定性。5.3.3 混凝土工程混凝土為 C30。混凝土施工全部采用商品混凝土,泵車灌注, 人工振搗平整。混凝土澆搗前應事先落實好商品混凝土供貨商,供貨商應提供證明產品質量的有 關資料和施工后的試壓塊,抗滲等試件報告。施工混凝土墻板與頂板一起澆筑,所以當墻板混凝土澆筑到頂板的底部時,應注意停歇 1 1.5 小時,再繼續澆筑,以防產生塌肩現象。混凝土澆筑完畢后,應在12 小時以內對混凝土表面蓋草包,混凝土澆水養護時間不得少于14 天,澆水次數應能保持混凝土處于潤濕狀態,當天的日平均氣溫低于 5時,不得澆水。混凝土在澆筑過程中應隨機抽樣,做好抗壓、抗滲試塊,并做好養護試壓資2料存檔工作。 20、在已澆筑的混凝土強度未達到1.2N/mm以前, 施工人員不得在其上面踩踏或安裝模板等工作。模板拆除,內部頂板、梁支撐系統拆除時間應等混凝土強度達到設計要求后方可拆除,外模板應保證其表面及棱角不因為拆除模板而受損壞,方可拆除,模板拆除后,應及時將外墻體對穿螺栓的墊木鑿出,將對穿螺栓根部用風焊割斷, 用水泥砂漿壓實抹平。5.4 驗收規定5.4.1 土方主控及一般項目土方開挖工程質量檢驗標準允 許偏 差 或 允 許 值( mm)挖項目基方坑場基地槽平整標高5050主控長度、寬項地檢 查管( 路 方 法溝) 面基層水 準 5050儀檢查數量基坑每20m2 取 1點,每坑不少于 2 點; 基槽、管溝、排21、水溝 每 20m取 1 點,但不少于 5 點;地面基層每 3050m2取 1 點, 但不少于 5 點。度(由設目計中心線向 兩 邊量)20050500150.0100經緯儀、用鋼尺量觀 察每 20m取 1 點, 每邊不少于 1 點每 20m取 1 點,邊坡設計要求一表面平整般205020度0項目或用 坡度尺檢查用 2m2 靠尺 和楔形塞 尺檢查每邊不少于 1 點每 3050m2 取 1點基底土性設計要求觀 察全數檢查或土 樣分析土方回填地基質量驗收標準允許偏差 或檢查允許值檢查項目方 法單位數值檢 查 數 量壓實系數0.94測土料有機%現場實試驗室每個獨立柱基不少于 1 點質含量項目土顆粒粒徑22、m含水量(與要求的最優含水量比較)分層厚度偏差(與設計要求5焙燒法m篩分法15%烘干法2m水準儀m50比較)5.4.2 鋼筋施工鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法項目允許偏差(mm)檢驗方法綁扎鋼筋網長、寬10鋼尺檢查鋼尺連續三檔,取最大網眼尺寸20綁扎鋼筋骨架受力鋼筋值長10鋼尺檢查寬、高 5鋼尺檢查間距10鋼尺量兩端、中間各一排距 5點,取最大值中心線位置 105鋼尺檢查水平高差 10+3,0鋼尺和塞尺檢查序號1檢查項目模板垂直度允許偏差( mm)3檢查方法2m靠尺2模板位置2鋼尺量測3傷口寬度+2,-5鋼尺量測4模板標高10水平儀測量保護層厚度基礎柱、梁板、墻、殼10 5鋼尺檢查鋼尺檢查 3鋼尺23、檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼筋彎起點位置20鋼尺量連續三檔,取最大值鋼尺檢查預埋件模板施工模板及支架系統必須滿足混凝土澆筑的強度、剛度、穩定性要求。模板的安裝必須垂直,角模方正,位置、標高正確。模板之間的接縫嚴密。脫模劑涂刷均勻。拆除模板時不損壞棱角。 拆除的模板及時清理、 保養、修理。安裝質量標準 :6、安全生產保證措施6.1 、施工開始前,安全負責人負責成立工地安全小組,負責工地的安全檢查與監督工作,安全小組成員如發現事故隱患時,有權立即令其停工,待采取適當的改正措施后方可復工。6.2 、所有進場機械進行嚴格的檢查,保證機械設備完好,對現場施工人員進行技術交底,并持證作業,掛牌負責,定24、機定人操作。6.3 、基坑開挖、運土在夜間進行時,需配備足夠照明,主要通道不留盲點。6.4 、加強基坑監測,發現問題及時報告施工方,施工單位應做好應急處理。6.5 、施工作業人員上下不準攀爬基坑、以確保安全。6.6 、機械挖土與人工挖土進行配合操作時,人員不得進入挖土機作業半徑內,必須進入時,待挖土機作業停止后,人員方可進行坑底清理、邊坡找平等作業。6.7 、挖土機作業位置的土質及支護條件,必須滿足機械作業的荷載要求,機械應保持水平位置和足夠的工作面。6.8 、挖土司機屬特種作業人員,經過專門培訓考試合格,并持有操作證。6.9 、現場設專職電工,負責現場電氣、線路的安裝、驗收、維護、拆改及管理25、等工作。6.10 、施工現場臨時用電執行三相五線制,采用接零保護系統,在專用保護零線的始端、終端及中間做重復接地。實行三級配電、二級保護,總配電箱、開關箱處設漏電保護器,現場所有設備全部設漏電保護器。開關箱要防潮、防雨、上門上鎖,實行一機一閘一保護。6.11 、夜間施工的碘鎢燈安全高度為 3m。閘箱里配有漏電保護器。 小型機具均安裝漏電保護器。6.12 、移動臨時線路使用橡皮電纜軟線,電線嚴禁拖地或纏繞在金屬物上, 基坑潮濕處采用安全電壓。6.13 、現場施工用閘箱要安裝漏電保護器并加鎖,手提電動工具的電源線采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜,中間不許有接頭。6.14 、密切注意天氣預報,遇到特26、殊天氣情況,及時采取各種措施,保證施工安全。6.15 、每臺夯機的電機必須是加強絕緣或雙重絕緣電機,并裝有漏電保護裝置。6.16. 夯機操作開關必須使用定向開關,并保證動作靈敏,且進線口必須加膠圈。每臺夯機必須單獨使用閘具或插座。電源線和零( 地) 線與定向開關,電機接線柱連接處必須加接線端子與之緊固。6.17. 夯機必須使用四芯膠套電纜線。電纜線在通過操作開關線口之前應與夯機機身用卡子固定。電源開關至電機段的電纜線應穿管固定敷設,夯機的電纜線不得長于 50m。6.18. 夯機的操作手柄必須加裝絕緣材料。6.19. 每班前必須對夯機進行以下檢查:(1) )各部電氣部件的絕緣及靈敏程度,零線是否27、完好。(2) )偏心塊連接是否牢固, 大皮帶輪及固定套是否有軸向竄動現象。(3) 電纜線是否有扭結、破裂、折損等可能造成漏電的現象。(4)整體結構是否有開焊和嚴重變形現象。6.20. 每臺夯機應設兩名操作人員。一人操作夯機,一人隨機整理電線。操作人員均必須戴絕緣手套和穿膠鞋。兩臺打夯機在同一工作面夯實,前后間距不得小于 5m。6.21. 操作夯機者應先根據現場情況和工作要求確定行夯路線,操作時按行夯路線隨夯機直線行走。嚴禁強行推進、后拉、按壓手柄、強行猛拐彎或撒把不扶,任夯機自由行走。6.22. 隨機整理電線者應隨時將電纜整理通順,盤圈送行,并應與夯機保持3 4m的余量,發現電纜線有扭結纏繞、28、破裂及漏電現象,應及時切斷電源,停止作業。6.23 進入施工現場的人員必須按要求佩帶安全帽,帶好個人防護用具。6.24 泵車司機必須經專業培訓,持證上崗。6.25 混凝土輸送泵必須嚴格按操作規定進行操作,嚴禁違章操作; 非專業司機不能進行操作。6.26 加強混凝土輸送泵的保養和維修,堅持一日三檢制度,即:班前檢查、泵送中的檢查、工作完成后的檢查修理。6.27 施工時,現場車輛出入口處,設置交通安全指揮人員;夜間施工時,在交通入口和運輸道路上,應有良好照明,危險區域,應設警戒標志。6.28 泵送混凝土時,輸送管道的接頭應緊密可靠不漏漿,安全閥必須完好,輸送管道的架子、布料桿均要按要求進行固定,經29、全面檢查無誤后,方可進行泵送。每次輸送前要試驗,檢修時必須卸壓。6.29 泵送混凝土時,混凝土泵的支腿應完全伸出,并插好安全銷。6.30 排除堵塞,重新泵送或清洗混凝土泵時, 布料設備的出口應朝安全方向, 以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。6.31 振搗棒操作人員應穿膠鞋和戴絕緣手套。使用過程中如發生故障, 應立即切斷電源,進行檢查修理。7、文明施工措施7.1 、防止擾民:在施工過程中,要為當地居民著想,不損害居民的利益。按照相關條例嚴格實施,對違反者處以重罰,以確保施工中少擾民、不擾民。7.2 、治安保衛:為確保施工順利進行,施工隊伍進駐后,成立現場治安管理小組,并與甲方配合,杜絕不良的治安事件30、的發生。7.3 、強化文明施工的教育工作:開工前,對職工文明施工知識培訓,制定文明施工細則,使參與施工的職工遵紀守法,舉止文明。7.4 、加強項目管理,促進文明施工:施工中的場容場貌、料具管理、環境控制、綜合治理等方面有專人負責,采取“標準明確,責任到人”的管理目標責任制,將文明施工落實到實處。7.5 、場容場貌:臨時設施設置充分考慮,對生產生活設施、道路、管線、電力線路、臨時停車場等進行布置和動態管理,加強施工機械、材料、設備的管理和使用,做到場地整齊有序,文明施工。場地規劃要保證運輸道路的暢通,排水有組織。施工現場嚴格掛牌施工,管理人員配卡上崗。各施工車輛在施工前后做到停放有序,在每天完工31、前進行場地清理,做到文明施工。7.6 、環境控制:建立衛生清潔責任制,劃分衛生責任區,由各負責人具體負責。在現場和臨時設施內設置足夠的衛生設施,定期清掃處理。生活生產垃圾按環保法規進行無污染處理。對涉及本標段通行的施工便道要經常灑水,防止塵土飛揚,造成揚塵公害。8、環境保護措施8.1 、環境保護機構設置8.1.1 、環境管理體系運行的總負責人為項目經理。8.1.2 、施工現場環保管理具體實施者為生產經理。8.1.3 、施工現場環保措施執行者為項目部各有關部門,負責施工區域內的環保措施的落實和具體管理工作。8.2 、環境要求8.2.1 、土方運輸時應按要求進行覆蓋,避免產生揚塵;翻斗車卸料避免產32、生粉塵;裝車嚴禁太滿、超載,避免遺灑、損壞及污染路面等現象發生;應按規定的地點取土,盡量不占或少占農田,盡量不要破壞植被。 、機械施工時應選用符合噪聲排放標準要求的設備,作業時應避開休息時間以減少噪聲和振動影響。8.2.3 、施工所用機械設備應選用節能型的,以節約油料消耗,尾氣排放要符合標準。避免廢油溢漏,對廢油及油抹布油手套按規定處理。合理選用配套設備,節約電能消耗。8.2.4 、作業現場路面干燥時應采取灑水措施、裝卸時應輕放或噴水、現場土方臨時堆放時應進行覆蓋。9、雨季施工措施10、( 1)砂石料雨季含水量要經常測定,砼拌制時隨骨料等的含水率提供合適的現場配合比,以保證砼的強度。砼運輸車要33、加強覆蓋,砼嚴禁受雨淋, 現場預備輕便易于挪動的工作雨棚。11、(2)雷雨期間,構筑物 ( 含筋) 施工考慮接地鋼筋,防止雷擊。12、( 3)雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行,并搭設雨棚作覆蓋作用,且雨天不安排進行管道接口施工。(4) 雨季施工運輸不便,要注意施工材料的供應問題,可適當在雨季來臨之前儲備。(5) )施工現場及加工車間合理設置排水系統,保證水流暢通,不集水,施工便道良好,并做好路拱以利排水,待晴天后迅速恢復施工。(6) )給施工人員配備必要的雨鞋、雨衣,施工便道采取必要的防滑措施,確保安全生產。(7) )所有機電設備采取防雨防潮措施,用電設備安裝接地保護裝置。( 8)原材料及半成品等怕雨淋材料,放入棚內或屋內墊高碼好,有良好通風,勿使水泥遭雨、受潮。
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