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1、xx高速公路某段涵洞施工方案目 錄一、工程概況IV二、施工進(jìn)度IV三、施工準(zhǔn)備IV1、圖紙會審IV2、技術(shù)交底IV3、施工放樣IV4、進(jìn)場材料IV5、機(jī)械設(shè)備IV6、試驗準(zhǔn)備IV7、老涵洞八字墻的拆除V8、場地準(zhǔn)備V四、施工方案V(一）、老涵洞八字墻拆除方案V1、開挖臺階法V2、砌筑擋土墻法V3、錨噴支護(hù)法V（二）蓋板涵、通道V1、基坑開挖V2、基礎(chǔ)施工與回填VI3、臺身砌筑VII4、臺帽施工VIII5、蓋板施工IX6、臺背回填I(lǐng)X7、沉降縫施工IX8、帽石、八字墻施工IX9、洞內(nèi)鋪砌與洞口鋪砌IX10、施工工藝流程圖如下。IX（三）箱涵X1、基礎(chǔ)及墊層：X2、底板鋼筋綁扎、支模、澆筑X3、側(cè)2、墻、頂板砼澆筑XI4、拆模及養(yǎng)護(hù)XI5、八字墻進(jìn)、出水口砌筑XI6、臺背回填XI7、箱涵施工工藝流程圖XI（四)新老涵拼接施工XII1、蓋板涵拼接施工XII2、箱涵拼接施工XII3、原八字墻拆除支護(hù)方案XIII五、涵洞施工保通措施XIII六、質(zhì)量保證措施XIV1、質(zhì)量方針XIV2、質(zhì)量目標(biāo)XIV3、質(zhì)量、安全保證措施XIV七、安全管理及保證措施XV1、安全生產(chǎn)方針XV2、安全管理機(jī)構(gòu)XV3、制度保證措施XV八、文明施工XVI九、文物及環(huán)境保護(hù)措施XVI1、文物保護(hù)XVI2、防止水土流失和廢料廢方處理.XVI3、防止和減輕水、大氣受污染XVII一、工程概況xx高速公路改擴(kuò)建工程某合同段（KXXX3、XKXXXX）,全長8。67km。全線蓋板涵、通道共計28座，跨徑分別為1。25m、2m、2。5m、4m、6m，上部均采用鋼筋混凝土實體蓋板形式,下部結(jié)構(gòu)均為15片石砼涵臺基礎(chǔ)、10#漿砌片石臺身，接長時將舊涵洞口拆除，新舊涵之間直接設(shè)沉降縫接長，洞身加長部分根據(jù)實際加長涵長的需要,每隔46m設(shè)沉降縫一道.鋼筋砼箱涵1座，箱涵在接長同蓋板涵.涵洞工程基底CFG樁處理同路基工程.二、施工進(jìn)度根據(jù)總體施工計劃和總體施工方案安排,計劃安排4個工程隊,每工區(qū)兩個施工隊，自2008年6月20日開工，2009年8月31日完工，工期143天。三、施工準(zhǔn)備1、圖紙會審施工前組織項目部所有技術(shù)人員全面熟悉施工圖4、紙、資料和有關(guān)文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)及時記錄，在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請設(shè)計部門予以解答。2、技術(shù)交底由項目部施工技術(shù)科按照設(shè)計和規(guī)范要求編制技術(shù)交底書，書面及現(xiàn)場交給施工隊，施工隊落實到各班組，班組落實到個人3、施工放樣在經(jīng)過測量復(fù)核沿線導(dǎo)線點(diǎn)的基礎(chǔ)之上,根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行涵洞、通道中心樁放樣，檢查圖紙上的設(shè)計位置與實地位置是否相符，本工程為涵洞加長工程,原則上接長涵洞和老涵洞應(yīng)順接，涵臺身在一條線上。根據(jù)以上原則確定基坑平面位置并報監(jiān)理與業(yè)主審批，精確放出涵洞的中心樁，并設(shè)置護(hù)樁。4、進(jìn)場材料所有材料以設(shè)計圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)，并應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,所有進(jìn)場的材料均嚴(yán)格按5、照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行控制，砂石等地方材料的進(jìn)場全部由試驗數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制。5、機(jī)械設(shè)備為保證施工能順利進(jìn)行，配備足夠的機(jī)械設(shè)備,能滿足工程的全面開展。主要機(jī)械配置見附表。6、試驗準(zhǔn)備開工前的試驗：開工前做好砼、砂漿的配合比試驗，報監(jiān)理工程師審批。7、老涵洞八字墻的拆除本工程為涵洞加寬工程，在涵洞施工前應(yīng)先拆除老涵洞的八字墻。八字墻拆除后，對路基邊坡進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù)，防止涵臺處路基的塌方.8、場地準(zhǔn)備本工程地處平原地區(qū)，地勢較為平坦,在現(xiàn)場范圍進(jìn)行清理掘除、碾壓。設(shè)立混凝土集中拌和站，對于砂石料場及鋼筋加工場地用砼進(jìn)行硬化.水泥存放在散裝水泥罐里，鋼筋存放采用上蓋下墊，下墊高度離開地平面30cm，上用彩6、條布覆蓋。搭建鋼筋加工棚，鋼筋制作、焊接、成型均在棚中操作。四、施工方案（一）、老涵洞八字墻拆除方案本工程為加寬工程,在涵洞施工前應(yīng)先拆除老涵洞的八字墻.八字墻拆除后，對路基邊坡進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù),防止涵臺處路基的塌方。根據(jù)涵臺背填料的不同及臺背填筑的高度采用以下三種方案進(jìn)行拆除：1、開挖臺階法臺背填料為灰土類時,采用在八字墻后側(cè)路基開挖臺階的方法施工，臺階寬度為0.75米。路基臺階處采用彩條布覆蓋，防止下雨沖刷邊坡臺階。2、砌筑擋土墻法臺背填料為砂礫等透水性材料時，當(dāng)填筑高度H3米時，采用砌筑重力式擋土墻進(jìn)行支護(hù)，擋土墻結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計規(guī)范要求。3、錨噴支護(hù)法臺背填料為砂礫等透水性材料時，當(dāng)填筑7、高度H3米時，采用錨噴支護(hù)法。錐坡逐層開挖,逐層打入錨桿,掛網(wǎng)噴射混凝土，噴射厚度為10厘米.（二）蓋板涵、通道涵洞、通道工程在涵底基礎(chǔ)處理前要先拆除既有涵側(cè)八字墻，在拆除老涵八字墻前，根據(jù)需要和可能對老路邊坡進(jìn)行防護(hù)，可采用施打工字鋼，或在拆除后采用錨桿掛網(wǎng)噴砼支護(hù)。同時對高填方地段埋設(shè)觀測控制點(diǎn),在施工時進(jìn)行位移與沉降監(jiān)測，有異常情況時及時采取加固措施或反壓填土，以確保邊坡穩(wěn)定。1、基坑開挖在基坑CFG樁軟基處理完成并檢測合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖。依據(jù)測量控制網(wǎng)測放涵洞中心點(diǎn)，然后,測放涵洞縱橫軸線控制點(diǎn)，并埋設(shè)控制樁，并引測水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高.根據(jù)涵洞基礎(chǔ)平面尺寸、基底標(biāo)高、基坑壁開挖坡度，8、基地平面增寬尺寸，確定基坑開挖平面尺寸。基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，復(fù)測基底標(biāo)高，采用輕型觸探對地基承載力進(jìn)行檢驗。符合設(shè)計要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工，同時,要做好隱蔽工程檢查記錄。2、基礎(chǔ)施工與回填基底檢驗合格后，應(yīng)立即灌注混凝土,以減少基底暴露時間。粘性土基底嚴(yán)禁被水浸泡，如地下水位高于基底時，應(yīng)采取降水措施，混凝土灌注必須在無水的狀態(tài)下進(jìn)行.測放基礎(chǔ)邊線，支立基礎(chǔ)模板。模板支立完成后，掛十字線復(fù)檢基礎(chǔ)平面位置，模板位置偏差應(yīng)在允許偏差的范圍之內(nèi).按沉降縫位置,跳槽灌注混凝土基礎(chǔ)，先施工奇數(shù)部分，再施工偶數(shù)部分,以確保沉降縫位置正確、豎直、上下貫通，不發(fā)生錯位和彎曲現(xiàn)象。9、混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土至灌注地點(diǎn)，吊車配合吊斗灌注混凝土.混凝土施工要求1）模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板,結(jié)構(gòu)外露面采用大于2m2/塊的鋼模板。設(shè)計要求每4-6m設(shè)置一道沉降縫,且貫穿到底，其寬度為2cm。故砼采用分段澆筑.沉降縫用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料填塞.2)砼由拌和站按試驗室提供的施工配合比拌制，采用砼攪拌車運(yùn)至施工現(xiàn)場,運(yùn)至現(xiàn)場的砼發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時,可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。3)基礎(chǔ)砼采用分層澆筑，平行分段作業(yè),必要時鋪一層水泥砂漿封底。10、砼的振搗采用插入振動棒，振動棒要按順序均勻振搗，做到快進(jìn)慢出，防止出現(xiàn)砼空洞，嚴(yán)禁觸碰模板，避免漏振。4）自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落。在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m.4。6澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時，及時進(jìn)行處理.澆筑砼時認(rèn)真填寫砼施工記錄。3、臺身砌筑漿砌片石按擠漿法施工，砂漿拌合采用機(jī)械拌合，砌石時砂漿應(yīng)堆于鐵盤上,使其無污染不失水.鑲面石，腹石的尺寸滿足規(guī)范要求.砌縫、錯11、縫、分段分層的高度,長度等均滿足施工規(guī)范要求。墻身勾縫按設(shè)計要求進(jìn)行。出入口八字墻漿砌掛線時應(yīng)搭設(shè)簡易腳手架，一次掛夠高度，保證墻背平順和墻體厚度。3.1、材料3.1。1、石料質(zhì)量石料等級應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。石料在使用前應(yīng)按公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ054-94)進(jìn)行試驗，以確定石料各項物理力學(xué)指標(biāo)值.立方體的極限抗壓強(qiáng)度，以Mpa表示.石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實、堅固與耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻,無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料應(yīng)取自成品質(zhì)量滿意的采石場。石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。石料的運(yùn)輸、儲存和處理，應(yīng)不使有過量的損壞和廢料。3。112、。2、砂漿砂漿強(qiáng)度等級應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。砂漿強(qiáng)度等級系指70.7mm70.7mm70。7mm標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，在溫度203、相對溫度不小于90中養(yǎng)生28d，經(jīng)抗壓試驗所得的極限抗壓強(qiáng)度值，以Mpa表示。砂漿所用水泥、砂及水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。砂漿中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑,當(dāng)用于砌筑片石時,不宜大于5mm。除非圖紙上另有標(biāo)明或監(jiān)理工程師指示，勾縫砂漿強(qiáng)度等級對于主體工程不低于主體設(shè)計砂漿強(qiáng)度M12。5,附屬工程不低于M7.5,除非監(jiān)理工程師同意，不得人工拌和砂漿。3.1。3、片石片石的厚度不應(yīng)小于150mm（卵形和薄片者不得使用）.鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應(yīng)稍加13、粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。3。2、砂漿的拌和砌體所用砂漿或小石子混凝土的材料配合比，應(yīng)經(jīng)試拌試驗決定。水灰比不應(yīng)大于0。65。砂漿應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶?其值當(dāng)用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示時為5070mm.砌石和勾縫所用砂漿等級應(yīng)按圖紙規(guī)定.砂漿用機(jī)械拌和。機(jī)械拌和砂漿應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的拌和機(jī)內(nèi)進(jìn)行，其拌和時間不少于3min。砂漿拌和后23h內(nèi)應(yīng)使用完畢，不允許加水重塑。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑時應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。在鋪筑砂漿時，應(yīng)遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的關(guān)氣候和溫度的規(guī)定。3.3、片石砌筑、砌筑要求在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其14、徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿應(yīng)先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。先鋪砌角隅石及鑲面石。然后鋪砌幫襯石,最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合,幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合。如果石塊松動或砌縫開裂,應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石重鋪砌在新砂漿上勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況,在714d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。所有灰縫應(yīng)滿填砂漿。在軟弱地基上修筑的砌石工程，應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行。片石應(yīng)分層砌筑,一15、般23層組成一個工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應(yīng)交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結(jié)。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯開.一般平縫與寬度,水泥砂漿砌筑時不大于40mm,可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫,且石片應(yīng)被砂漿包裹.3。3。2、勾縫勾縫采取勾凸縫的方法,縫寬2cm，勾縫采用M12.5水泥砂漿，要求如下：砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時,應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備.勾縫要圓順，砂漿表面要光滑；勾縫時，片石表面要外露，并且不得受到污染。4、臺帽施工蓋板通道涵16、洞臺帽施工采用用墻身上預(yù)留孔固定摸板,吊車吊送砼澆筑.澆筑時預(yù)留栓釘位置,蓋板安裝后，用小石子砼填滿搗實。蓋板安裝前根據(jù)設(shè)計要求在臺帽上安置一層高壓石棉板。5、蓋板施工 蓋板由預(yù)制標(biāo)預(yù)制。蓋板安裝：安裝前，蓋板、涵臺、支承面檢驗必須合格.臺身蓋板支承處必須平整，蓋板安裝后，要確保受力均勻，板與支承面須密合,否則應(yīng)重新安裝。蓋板安裝順序同臺身施工順序，也采取跳槽安裝方法進(jìn)行。安裝完后，進(jìn)行板與板之間接縫填充,接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，并與沉降縫吻合。6、臺背回填臺背回填應(yīng)在蓋板安裝完成后進(jìn)行，臺背回填采用滲水性好的填料填筑，并對稱分層夯填.涵背填土與路基相接處，路基必須打臺階，臺階17、寬度不小于1.0m，厚度為50cm，以利銜接。臺背回填松鋪厚度一定要控制在20cm以內(nèi)，每層壓實并在邊角處及與原臺背連接處用小型夯機(jī)夯實后進(jìn)行檢測，合格后才進(jìn)行下層填土。涵頂填土不超過1m時,嚴(yán)禁在其上行車.7、沉降縫施工沉降縫的寬度、所用材料應(yīng)符合設(shè)計要求。施工時,必須保證沉降縫位置正確、豎直、上下貫通、沒有錯位或彎曲、填縫無空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象。8、帽石、八字墻施工帽石、八字墻應(yīng)平直，與路線邊坡線形匹配，棱角分明。外露混凝土表面平整、美觀,顏色一致。9、洞內(nèi)鋪砌與洞口鋪砌涵洞及通道進(jìn)出口圬工采用擠漿法砌筑，出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢。10、施工18、工藝流程圖如下.施工準(zhǔn)備基坑開挖坑基礎(chǔ)施工墻身等施工運(yùn)輸、安裝蓋板帽石等施工防水層施工涵背回填蓋板預(yù)制基坑回填夯實鋼筋砼蓋板涵、通道施工工藝流程圖 (三）箱涵1、基礎(chǔ)及墊層：精確測量放線，做好樁點(diǎn)固定保護(hù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收；在修建涵洞旁挖一道臨時水溝排水,需通車路段埋設(shè)圓管涵，以便車輛通行;基坑開挖時不得超挖、欠挖,開挖后通知監(jiān)理工程師驗槽和進(jìn)行觸探試驗.要求地基承載力不小于設(shè)計值，即可進(jìn)行素砼墊層的施工，否則作地基處理；施工C10素砼墊層，注意控制長、寬、厚度，變形縫設(shè)一道，縫寬3cm。2、底板鋼筋綁扎、支模、澆筑砼墊層施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，在砼墊層表面放出底板邊線,即可進(jìn)行鋼筋綁19、扎工作，鋼筋錨固及搭接長度嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計圖紙施工;模板應(yīng)灑水潤濕，靠砼一側(cè)涂隔離劑，注意不得沾污鋼筋和其它預(yù)埋件，保護(hù)層用砂漿墊塊制成;底板砼澆筑分層澆筑,澆至高出底板30-50cm以上側(cè)墻處。砼坍落度控制在57cm，砼用機(jī)械拌和，時間不少于2Min；砼振搗采用插入式振動器振搗,當(dāng)砼不再有顯著沉落，且沒有較大氣泡冒出,砼表面均勻、平整，并已泛漿表面砼振動時間足夠。振搗時間為2030S。3、側(cè)墻、頂板砼澆筑側(cè)墻、頂板鋼筋綁扎、支架、模板安裝等工作完畢后，可進(jìn)行砼澆筑工作，注意變形縫兩側(cè)砼不能同時澆筑，先澆一側(cè)砼，待強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時，拆除模板，再筑另一側(cè)砼。變形縫處砼必須振搗密實，設(shè)專人負(fù)責(zé)20、止水帶附近搗實和排氣.砼自由下落的高度不大于1。5m，否則采用導(dǎo)管等方法降低自由傾落高度，以防止砼產(chǎn)生離析。4、拆模及養(yǎng)護(hù)側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時即可拆除,承重模板需在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70以上方可拆除(可以用試件強(qiáng)度或回彈儀測得砼強(qiáng)度),氣溫在+200C時需11。5d，+250C時需8.5d,+300C時需6d，+350C時需4。5d。砼養(yǎng)護(hù)工作在砼澆筑后46 H后進(jìn)行覆蓋、灑水，拆模后保持砼表面濕潤不小于14d.5、八字墻進(jìn)、出水口砌筑片石和砂漿質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求,附屬工程尺寸符合施工圖設(shè)計要求,砌體砂漿應(yīng)飽滿,砌體外觀美觀，涵底鋪筑漿砌片石縫隙間填滿砂漿防止沖刷，翼墻和側(cè)墻21、設(shè)沉降縫斷開，縫隙寬12CM，縫內(nèi)填瀝青麻絮.6、臺背回填臺背回填在蓋板安裝后且臺背與板之間的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計70%以后，方可進(jìn)行填土。材料選用透水性材料對稱均勻回填，松鋪厚度20cm一層，分層填筑，分層壓實；其回填范圍與工藝見路基工程。涵洞頂上填土厚度必須大于1.0時才允許機(jī)械通過。7、箱涵施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基坑開挖底板施工側(cè)墻、頂板施工防水層施工涵背回填基坑回填夯實箱涵施工工藝流程圖（四）新老涵拼接施工1、蓋板涵拼接施工測量放樣，放樣時必須依靠原涵洞位置及方向為參照，保證新老涵洞線性一致。涵洞基礎(chǔ)施工時需將原涵洞基礎(chǔ)側(cè)邊挖開，如不平整，需將其鑿平，在新老涵洞之間做成一道沉降縫，中間22、用硬泡沫塑料板隔開，邊緣填塞10cm瀝青麻絮，然后露出部分用15號水泥砂漿勾凹縫，且保證上下通縫垂直，基礎(chǔ)頂標(biāo)高一致.墻身施工中須保證新老涵洞之間表面平整、線形一致，中間用浸瀝青松木板隔開，邊緣填塞10cm瀝青麻絮，然后露出部分用15號水泥砂漿勾凹縫，且保證上下通縫垂直。對于蓋板涵或通道，或臺帽不平整,用水泥砂漿將墊板支平,確保蓋板四周均勻受力，新老臺帽之間采用瀝青麻絮填塞,然后露出部分用15號水泥砂漿勾凹縫。2、箱涵拼接施工 測量放樣，放樣時必須依靠原涵洞位置及方向為參照，保證新老涵洞線性一致.底板施工時須保證頂標(biāo)高一致，新老底板之間下部用硬泡沫塑料填塞,上部填塞6cm厚瀝青麻絮，然后用1523、號水泥砂漿勾凹縫.側(cè)板施工時要求模板拼裝縫隙平整、緊密、不漏漿，以保證混凝土表面光滑平整，新老側(cè)板之間中間用硬泡沫塑料填塞，兩側(cè)填塞6cm厚瀝青麻絮，然后用15號水泥砂漿勾凹縫。頂板施工時須保證頂板底標(biāo)高與老涵洞一致，澆筑砼時將底模緊密的靠在老涵洞頂板之下，用鋼管支架支撐牢固。新老涵洞頂板之間上部用硬泡沫塑料填塞，下部6cm填塞瀝青麻絮,露出部分用15號水泥砂漿勾凹縫。3、原八字墻拆除支護(hù)方案本工程為橋梁加寬工程,在橋臺樁基施工前應(yīng)先拆除老橋的錐坡。錐坡拆除后，對路基邊坡進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù),防止橋臺處路基的塌方。根據(jù)老橋臺背填料的不同及臺背填筑的高度采用以下三種方案進(jìn)行拆除：1）、開挖臺階法此方案24、適用于臺背填料為灰土或有一定整體強(qiáng)度的填料。在施工過程中，為防止塌方,八字墻拆除后依臺背位置開挖成半環(huán)型臺階，在平行于八字墻方向每階寬度為1.5m，高度為1m，與老路基邊坡臺階開挖相結(jié)合連接。在八字墻后平行于路基方向開挖成高1米寬0。75米（或根據(jù)現(xiàn)場情況具體來定開挖臺階寬度），臺階一段緊靠原涵洞墻身，另一端與平行于八字墻方向臺階相連接.臺階開挖至硬路肩范圍內(nèi)。路基臺階處采用彩條布覆蓋，防止下雨沖刷邊坡臺階。2）、砌筑擋土墻或堆碼砂袋法臺背填料為砂礫等透水性材料時，當(dāng)填筑高度H3米時，采用砌筑重力式擋土墻或者堆碼砂袋進(jìn)行支護(hù)，擋土墻結(jié)構(gòu)尺寸及砂袋堆碼厚度及高度滿足擋土能力計算要求。3)、錨噴支25、護(hù)法臺背填料為砂礫等透水性材料時，當(dāng)填筑高度H3米時,采用錨噴支護(hù)法.錐坡逐層開挖，逐層打入錨桿，掛網(wǎng)噴射混凝土，噴射厚度為10厘米。具體施工方案可根據(jù)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物情況確定,當(dāng)原邊坡高度不高或強(qiáng)度穩(wěn)定性較好，最好不要破壞原臺背結(jié)構(gòu)，抓緊施工新基礎(chǔ)及墻身，必要時對坡面采取覆蓋彩料布防止雨水沖刷，當(dāng)臺背填料結(jié)構(gòu)不太穩(wěn)定時可采用以上方法或者兩種方法結(jié)合使用。五、涵洞施工保通措施施工時在加寬涵洞（通道)下面設(shè)置防落網(wǎng)。防落網(wǎng)的大小滿足如下尺寸:縱向與涵洞（通道)同長，橫向比加寬多出2m。搭設(shè)時利用桿和鐵絲拉起.防落網(wǎng)固定牢固。對于暗涵洞（通道）注意以上條件即可，對于明涵洞(通道）由于路基加寬時將原有路面26、挖掉23m,在與涵洞（通道）接頭處面層和路面面層不等寬.在路基加寬時，涵洞（通道）臺身同時施工。此時老涵洞（通道)的護(hù)欄還沒有拆掉，所以有一個錯位。涵洞（通道）上防撞設(shè)施采用與加寬施工時路基上防撞設(shè)施相同，在舊護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置防撞砂包，高度不低于原護(hù)欄，嚴(yán)禁砂包中的砂子撒落在高速公路上，并在砂包外側(cè)每5m設(shè)置錐形交通標(biāo)一只，在不影響以后拆除護(hù)欄的前提下，防撞砂包和錐形交通標(biāo)盡量靠近護(hù)欄外側(cè)，不侵占主車道；在每個涵洞(通道）頭設(shè)置頻閃燈一只;在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車方向的起點(diǎn)2km、1km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)依次設(shè)置“前方施工，交通管制2km”、“前方施工1km”的反光牌各一個；1km處放置太陽能爆27、閃燈一只，太陽能爆閃燈高于標(biāo)志牌50cm；在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m、150m處依次設(shè)置“前方施工300m”、“前方施工150m”的反光牌各一個。涵洞（通道)加寬時保通設(shè)計參見下圖：老護(hù)欄新護(hù)欄加寬路基頻閃燈老路基老護(hù)欄新護(hù)欄加寬涵洞（通道）老涵洞(通道)加寬路基老路基頻閃燈錐形交通標(biāo)防撞砂包中央分隔帶六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針本工程設(shè)施過程中，我們將自始至終把質(zhì)量放在首要位置,堅定不移地貫徹我單位“精心施工求卓越，質(zhì)量第一創(chuàng)精品”的質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。2、質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上,確保省級優(yōu)質(zhì)工程。3、質(zhì)量保證措施 （1）、 組織保證措施根據(jù)本工程特點(diǎn)及質(zhì)28、量要求，項目經(jīng)理部和三個工區(qū)均設(shè)置相應(yīng)的工程管理部門，配足質(zhì)量管理人員，強(qiáng)化項目的質(zhì)量管理。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理和總工程師為副組長的質(zhì)量管理小組,組員為各工區(qū)結(jié)構(gòu)工程師。項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)監(jiān)察部，配專職檢驗工程師。各工區(qū)相應(yīng)成立質(zhì)量管理小組,區(qū)長為組長，結(jié)構(gòu)工程師為副組長，組員為涵洞、通道施工技術(shù)員。隊設(shè)質(zhì)量安檢室，設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名,工班內(nèi)設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 副 組 長： 成 員： 專職質(zhì)檢工程師: 兼職質(zhì)檢工程師： 七、安全管理及保證措施1、安全生產(chǎn)方針在涵洞、通道施工工程中，我項目部將嚴(yán)格按照國家建設(shè)工程施工安全管理條例及我單位的安全手冊，始終貫徹“29、預(yù)防為主，安全第一”的方針，對施工全過程中實施有計劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理，樹立全員安全意思，為確保施工期間的人身、設(shè)備及環(huán)境安全提供可靠的保障。2、安全管理機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部經(jīng)理任組長,項目部副經(jīng)理負(fù)責(zé)日常的安全管理工作，安全質(zhì)量監(jiān)察部配專職安全檢查工程師，各工程隊配專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。3、制度保證措施（1）、嚴(yán)格執(zhí)行國家建設(shè)工程施工安全管理條例及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門關(guān)于施工安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和我單位有關(guān)安全生產(chǎn)的制度，確保安全生產(chǎn)。（2）、加強(qiáng)安全管理,保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全，根據(jù)“管理生產(chǎn)、必管安全”和“誰施工，誰負(fù)責(zé)的原則,建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級30、管理.層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，（3）、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和獎懲制度,項目經(jīng)理部每周對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次抽查,每月一次大檢查,項目經(jīng)理部積極配合上級安全部門的安全監(jiān)督。對存在的安全事故苗頭和隱患及時處理.并根據(jù)安全檢查情況實施獎懲。（4）、開展安全達(dá)標(biāo)競賽，項目部定期開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動,組織隊與隊、班組與班組之間的安全達(dá)標(biāo)競賽活動，做到100達(dá)標(biāo)。（5）、隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評，對提出的問題及時整改，確保安全生產(chǎn)。（6）、廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,增強(qiáng)安全員生產(chǎn)意思和自我防護(hù)意思，使每個職工都明確各自的安全責(zé)任，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)31、防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，形成全員參加、人人有責(zé)、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。八、文明施工建立健全文明施工組織機(jī)構(gòu)，完善各種措施和方案，做好施工標(biāo)識,規(guī)范施工。在施工過程中嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保人身安全。施工現(xiàn)場、機(jī)棚料庫、材料堆放等都要合理布置，整潔有序,達(dá)到“三防標(biāo)準(zhǔn)和符合現(xiàn)代管理要求。工程用料做到計劃用料，所有材料均堆放在施工地界內(nèi)，每道工序做到工完料盡，并保持整潔有序的施工現(xiàn)場。現(xiàn)場管理、技術(shù)、質(zhì)檢、安全等人員工作時配帶上崗證。駐地生活區(qū)布置合理，干凈整潔，沒有臟、亂、差現(xiàn)象存在。機(jī)械車輛及設(shè)備經(jīng)過村莊、便道和公路時,要按交通規(guī)則行駛，不開快車，不搶道，禮讓三先.施工人員要尊重和理解當(dāng)?shù)仫L(fēng)32、土人情,遵守當(dāng)?shù)卮逡?guī)民約，接受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣,和當(dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系。九、文物及環(huán)境保護(hù)措施工程施工中認(rèn)真執(zhí)行國家文物保護(hù)法、環(huán)境保護(hù)法和水土保護(hù)法等有關(guān)規(guī)定，采取有效措施預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染。建立HSE管理領(lǐng)導(dǎo)小組。1、文物保護(hù)施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡,不得移動和收藏,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，防止文物流失，并暫時停止作業(yè)，報告監(jiān)理工程師和文物部門。2、防止水土流失和廢料廢方處理。2.1防水排水在施工期間始終保持工地良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時渠道，并于永久性排水設(shè)施相連接，且不引起淤積和沖刷.2。2沖刷與淤積2。2.1采取有效預(yù)防措施，防止施工場所占用的土地和臨時使用的土地受到?jīng)_刷.2。2。2采取有33、效措施，防止開挖土方對河流、水道、鐵路、澆灌渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞、沖刷。2.2。3施工中的臨時排水系統(tǒng),應(yīng)最大限度的減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。2.3廢料廢方的處理2。3。1清理場地的廢料和棄方，棄土后平整綠化，使其與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。2。3.2施工中的廢棄物，在工程完工后用汽車?yán)\(yùn)至棄土場清理干凈。3、防止和減輕水、大氣受污染3.1保護(hù)水質(zhì)保證施工廢水和生活污水不排入灌溉渠和水庫.3。1.2施工區(qū)域、沙石料場，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理.3.1。3施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)嚴(yán)格管理，防止雨季或暴雨將物料隨水流排入地表及附近水域造成污染。3。1.4禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)34、生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修機(jī)械時油污水直接排放。3。2控制揚(yáng)塵為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時進(jìn)行灑水或其他抑塵措施。3。2.2砼拌和站等有粉塵產(chǎn)生的施工場地,應(yīng)有防塵設(shè)備。3。3減少噪聲、廢氣污染機(jī)械設(shè)備的工藝操作要盡量減少噪聲、廢氣污染。附件：需投入的機(jī)械數(shù)量表進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量性能1砼攪拌站HZD60臺1（包括配套設(shè)施）良好2吊車QY-16A臺1良好3砼輸送車MR45臺2良好4鋼筋切斷機(jī)GY40-1臺1良好5鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-8臺1良好6鋼筋彎曲機(jī)GQJ40臺1良好7電焊機(jī)BX3-500臺3良好8發(fā)電機(jī)120KW臺1(拌和站用）良好9發(fā)電機(jī)75KW臺1良好