1.5km特大橋現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案(13頁(yè)).doc
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編號(hào):674515
2023-06-14
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1、xx特大橋現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案一、編制說(shuō)明1。1 編制依據(jù)(1)、國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定;(2)、國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的滿足武廣客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);(3)、投入的勞動(dòng)力、施工機(jī)械設(shè)備、技術(shù)及管理力量情況;(4)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況;(5)、新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì);(6)、業(yè)主、咨詢和監(jiān)理的有關(guān)要求;(7)、無(wú)渣軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)交底;(8)、xx特大橋移動(dòng)模架(支架法)橋位制梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);二、工程概況xx特大橋起始里程為DK1996+769。71DK1998+318.29全長(zhǎng)1548。58m2、, 結(jié)構(gòu)形式為4232m,根據(jù)墩高及場(chǎng)地等情況限制,計(jì)劃539墩采用移模施工,其余1#、3947#墩采用碗扣支架施工。首孔梁從1#2墩間開始施工,然后向前逐孔推進(jìn).本次第2孔、5孔梁都具備澆注條件,等武廣公司評(píng)估后即可進(jìn)行澆筑.2.1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)梁部:32m橋位現(xiàn)澆雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁截面均為單箱單室等高度,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚;32m梁梁長(zhǎng)32.6m,計(jì)算跨度31。1m;橋梁建筑總寬13。8m,梁寬13。4m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m,防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9。4m;梁高3。05m,橫橋向支座中心距為4。5m;為解決預(yù)應(yīng)力施作空間,在梁端底、腹板每側(cè)預(yù)留430mm張拉空間,在相鄰兩孔3、梁張拉作業(yè)完成后再灌注。詳細(xì)構(gòu)造參見通橋(2006)2322等。2.2、施工方法及工程數(shù)量1、施工方法xx特大橋第2孔梁采用碗扣支架施工,支架組合高度1。5m,經(jīng)檢算穩(wěn)定性符合施工要求。模板采用中鐵五星鋼模廠生產(chǎn)的定型鋼模,外形尺寸及剛度符合施工規(guī)范要求;第5孔梁采用移動(dòng)模架制梁施工,移動(dòng)模架由鄭州大方集團(tuán)提供技術(shù),石家莊金環(huán)鋼結(jié)構(gòu)廠生產(chǎn),經(jīng)廠家試拼及現(xiàn)場(chǎng)安裝并請(qǐng)專家論證,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及武廣公司要求。2、工程數(shù)量見下表1每孔梁工程數(shù)量表 表1梁重(t)現(xiàn)澆混凝土低松弛預(yù)應(yīng)力筋鋼絞線鋼 筋預(yù)埋鋼筋預(yù)埋鋼件819強(qiáng)度級(jí)別數(shù)量(m3)抗拉強(qiáng)度(MPa)重(t)直/曲Q235(t)HRB334、5(t)HRB335(t)(t)C50327.62186011.0842。22653.235(54.022)3.514(4。003)0。507三、組織機(jī)構(gòu)及資源配置:3.1、施工管理人員配備根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)施工要求,項(xiàng)目經(jīng)理部高度重視,成立了現(xiàn)澆箱梁制梁領(lǐng)導(dǎo)小組,由一名項(xiàng)目專職副經(jīng)理牽頭具體負(fù)責(zé)全線現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)管理工作:具體分工如下劉和平:南水特大橋現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人,主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的總體施工質(zhì)量,主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的總體施工質(zhì)量,施工安全,資料的收集、整理與提交等技術(shù)工作陳根明:xx特大橋現(xiàn)澆箱梁作業(yè)2隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),黃慶斌:xx特大橋作業(yè)15隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程施工組織與管5、理工作.汪智慶:現(xiàn)澆箱梁主管工程師,主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的總體施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全,工程驗(yàn)收,資料的收集、整理與提交等技術(shù)工作。劉 衛(wèi):現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員,主要負(fù)責(zé)施工放樣、模板預(yù)壓、現(xiàn)場(chǎng)旁站,監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量,施工資料的整理及歸檔等工作。袁迎建:材料員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料計(jì)劃、供應(yīng)、保管等工作。田栓明:安全員,主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的施工安全、機(jī)械設(shè)備安全、發(fā)電機(jī)用電安全、施工人員的人身安全及文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作。3.2、施工隊(duì)伍配置1、通過(guò)考察選用橋梁隊(duì)進(jìn)行本橋施工.人員及設(shè)備配置如下:1.1施工隊(duì)施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱單位規(guī)格數(shù)量橋2隊(duì)橋15隊(duì)1對(duì)焊機(jī)臺(tái)150112電焊機(jī)臺(tái)233張拉設(shè)備套446、鋼筋加工機(jī)具套235混凝土振搗棒個(gè)20356抹子把10151。2施工隊(duì)人員配置序號(hào)人員分工單位數(shù)量備注橋2隊(duì)橋15隊(duì)1技術(shù)員人232架子工人35特種工3電焊工人64特種工4鋼筋工人15185普工人10106泵車指揮人11特種工7電工人12特種工8混凝土振搗工人1213特種工9管理人員人23合計(jì)人52583.3、項(xiàng)目部(工區(qū))施工設(shè)備配置為保證現(xiàn)澆梁體施工的順利進(jìn)行,工區(qū)組織了大量機(jī)械設(shè)備見下表2進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表。表2 機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量(臺(tái)/套)性能狀況備注小計(jì)其中自有租賃新購(gòu)特別制造梁部施工機(jī)械設(shè)備1拌和站7522良好2汽車吊25t瀘州11良好3混凝土輸送罐車8m3北京66良好7、4內(nèi)燃發(fā)電機(jī)120GF江都11良好5冷凍車北京11良好6提漿振平機(jī)山東11良好7混凝土輸送泵車HJC5170三一重工22良好8裝載機(jī)ZL30B徐工11良好9壓漿設(shè)備連續(xù)式常州22良好10穿心式千斤頂250T柳州22良好11養(yǎng)護(hù)設(shè)備山西22良好121314151617四、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)4.1 砼施工控制(夏季混凝土施工控制)夏季高溫水泥的水化、硬化加快,造成混凝土的水分蒸發(fā)加快和混凝土內(nèi)外溫差較大,引起新拌混凝土坍落度損失加快、凝結(jié)時(shí)間縮短、表面朔性收縮開裂增加及含氣量難以控制,造成硬化混凝土表觀質(zhì)量下降、后期強(qiáng)度降低、溫度裂縫增多和耐久性降低。特采取以下措施控制.1施工準(zhǔn)備階段降溫措施攪拌站8、的降溫措施:1)集料倉(cāng)搭設(shè)遮陽(yáng)蓬,以避免陽(yáng)光暴曬砂、石料,以便降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度。一般骨料的溫度每變化2會(huì)使混凝土溫度變化1.2)膠凝材料(水泥、礦粉、粉煤灰)儲(chǔ)藏罐,白天溫度高時(shí),通過(guò)灑水來(lái)降低罐體溫度。水泥進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度不宜大于40,其中水泥應(yīng)使用有一定休整期和冷卻降溫時(shí)間的儲(chǔ)存水泥,禁止使用剛進(jìn)廠的高溫水泥,防止其安定性、初凝時(shí)間不合格。3)拌和水,夏季采用加冰冷卻水?dāng)嚢杌炷痢榻档退臏囟却凉沧⒒炷燎?小時(shí)抽取地下水到水池,保證了水溫不受外界的影響而升高。在每天晚上6:00測(cè)地下水的水溫,連續(xù)測(cè)3天均在2527的范圍內(nèi),如將混凝土的入模溫度控制在30以內(nèi)就必須將攪拌混凝土9、時(shí)的水溫控制在69。經(jīng)計(jì)算得50噸水將溫度降為69需冰塊10噸。計(jì)劃租用大型冷藏車來(lái)儲(chǔ)存冰塊,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備兩個(gè)水池(25m3),攪拌混凝土前兩小時(shí)將冰破碎投入其中一個(gè)水池,往里放水控制水的溫度,使水溫控制在69的范圍內(nèi)。拌和混凝土?xí)r立即將69的水抽入另一池中用作混凝土的拌和,反復(fù)進(jìn)行直至澆注完成。4)混凝土運(yùn)輸車,運(yùn)輸前對(duì)車身進(jìn)行澆灑冷水降溫。即在運(yùn)送混凝土的罐車上利用自身水不斷噴水來(lái)降低混凝土罐的溫度,確保混凝土的入模溫度不大于30。5)施工現(xiàn)場(chǎng):為盡量避免模板和新澆混凝土受陽(yáng)光暴曬.選在晚上8:00澆注混凝土.混凝土入模前,控制模板和鋼筋的溫度不超過(guò)40,如模板溫度過(guò)高可通過(guò)澆灑冷卻水來(lái)降低溫10、度。2.C50混凝土試澆為保證C50的澆注質(zhì)量,驗(yàn)證HZS75二臺(tái)大型攪拌站生產(chǎn)能力是否滿足箱梁的澆注要求。選擇xx特大橋33墩作為試驗(yàn)墩模擬箱梁混凝土澆注,從而得出各項(xiàng)參數(shù)做為現(xiàn)澆箱梁混凝土施工的依據(jù)。1)水溫控制:現(xiàn)場(chǎng)直接從井中抽取地下水拌和混凝土,測(cè)得水溫為2830(由于澆注混凝土?xí)r時(shí)間選擇在上午8:0012:30水溫隨氣溫變化比較大,每小時(shí)測(cè)2次水溫,波動(dòng)范圍在2830)。2)石料溫度控制:拌和站砂石料設(shè)遮陽(yáng)棚,測(cè)表面溫度為25。3)水泥(粉煤灰)的溫度控制:現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)水泥沒采取溫度控制措施,隨機(jī)測(cè)其溫度為2830。4)混凝土的控制:生產(chǎn)運(yùn)輸能力:混凝土采用HZS75二臺(tái)大型攪拌站集中11、供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)組織輛混凝土輸送罐車進(jìn)行運(yùn)輸。每小時(shí)可運(yùn)送混凝土6車到澆注地點(diǎn)(8m3/車),澆注現(xiàn)澆箱梁時(shí)要求混凝土的澆注時(shí)間是68小時(shí)。設(shè)計(jì)梁體混凝土的方量為327.62m3,每小時(shí)澆注54.640。9m3可滿足箱梁澆注要求.工地現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)輸能力上完全可以滿足施工要求。混凝土入模溫度:混凝土的入模溫度隨機(jī)測(cè)為3437,如果澆注時(shí)間選擇在晚上,水及砂石料等的溫度得到更好的控制,完全可以將混凝土的入模溫度控制在30以內(nèi)的。坍落度損失情況:施工開始后每半小時(shí)測(cè)一次坍落度,每次分別在拌和站和澆筑現(xiàn)場(chǎng)測(cè)同一車的混凝土坍落度,分別為拌和站18。519cm,澆注現(xiàn)場(chǎng)1617cm。模板溫度:工地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得模板表面12、溫度為2540,由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制未采取降溫措施。混凝土工作性:現(xiàn)場(chǎng)澆注時(shí)混凝土的和易性、流動(dòng)性較好,無(wú)泌水.混凝土的溫度控制:由于現(xiàn)場(chǎng)條件等各方面的限制,混凝土的內(nèi)外溫差未測(cè)。混凝土的外觀質(zhì)量:混凝土澆注后第三天拆模,拆模后混凝土表面光潔,外觀顏色一致,無(wú)蜂窩、麻面、泛砂及裂紋。混凝土強(qiáng)度:混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)三天強(qiáng)度可達(dá)到80%,七天強(qiáng)度可達(dá)到100,滿足箱梁施工要求。3混凝土的攪拌混凝土采用HZS75二臺(tái)大型攪拌站集中供應(yīng).攪拌站的計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)定期檢定校核。拌和站專門為現(xiàn)澆箱梁混凝土施工設(shè)專用料倉(cāng).1)拌制設(shè)備采用HZS75型攪拌機(jī),由專人負(fù)責(zé)操作使用,計(jì)量采用電子計(jì)量裝置計(jì)量。2)碎石料若含泥量13、過(guò)大須在碎石場(chǎng)用水沖洗,過(guò)篩干凈,無(wú)雜質(zhì),方可使用.3)砼攪拌前,必須測(cè)量砂石含水量,根據(jù)理論配合比調(diào)整施工配合比,攪拌時(shí),根據(jù)施工配合比攪拌,同時(shí)要隨時(shí)檢查砼坍落度,及時(shí)調(diào)整水量使砼坍落度及和易性和流動(dòng)性滿足不同結(jié)構(gòu)的使用要求.4)砼原材料的配量偏差(按重量計(jì)):水泥不超過(guò)+1%,細(xì)骨料不超過(guò)2。 5)用砼坍落度筒控制混凝土的坍落度,出料口坍落度一般控制在1819cm以內(nèi)。3混凝土運(yùn)輸砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車,安排6臺(tái)8m3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)送混凝土,每8分鐘可運(yùn)送一趟,全部混凝土不間斷往返運(yùn)輸可在6小時(shí)之內(nèi)全部運(yùn)送完畢。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土初凝時(shí)間.4混凝土澆筑為更好的控14、制混凝土的入模溫度,降低模板和砂石料的表面溫度,防止混凝土早期開裂變形.選在晚上8:00開始澆筑混凝土,混凝土澆筑調(diào)配2臺(tái)混凝土輸送泵車同時(shí)開始泵送混凝土,保證混凝土在初凝之前全部澆筑完畢。1)砼澆注前再次復(fù)核模型標(biāo)高、確認(rèn)預(yù)留拱度,符合要求方可澆筑砼。 砼澆注前應(yīng)檢查波紋管、錨墊板位置角度是否正確,鋼筋及預(yù)埋件的位置、數(shù)量、直徑、形狀、及保護(hù)層是否與設(shè)計(jì)要求符合,模板內(nèi)一切雜物必須清除和沖洗干凈.檢查接觸網(wǎng)支柱、一般支柱基礎(chǔ)、支座及防落梁措施預(yù)埋件等是否齊全,位置是否準(zhǔn)確.2)澆筑順序:先灌注底板砼,再灌注腹板砼,頂板砼。如下圖示:3)本工程箱梁采用斜向分段、水平分層灌注.具體為分七層,底板15、一層、腹板五層、翼板一層;開始澆筑底板砼時(shí)2臺(tái)混凝土泵車先分別從底板與腹板銜接的部位向中間對(duì)稱澆注,一段布料完成后逐段向前推進(jìn)。腹板從廣州端向武漢端分層澆筑,澆筑完一層后再返回來(lái)從武漢端向廣州端澆筑下一層,來(lái)回往返澆筑至完成。混凝土每層灌注厚度約40cm,布料管來(lái)回往返布料.翼板澆筑時(shí)臺(tái)混凝土泵車對(duì)稱從一端向另一端一次性澆注完成。澆筑順序見下圖: 箱梁砼澆筑順序平面圖安排兩班振搗工,分別從一端向另一端隨著布料管的移動(dòng)進(jìn)行振搗,每班5條振搗棒,并選用有經(jīng)驗(yàn)的振搗工進(jìn)行操作.澆筑前對(duì)振搗工責(zé)任分工,具體分工如下:部位人員頂板腹板底板左前右后左前右后總負(fù)責(zé)馬則聲黃新木唐運(yùn)建劉四軍趙云平周可平鄭玉成沈16、大祥盧小云張文軍張大軍4)砼的灌注與振搗要密切配合,分層灌注、分層振搗。由于箱梁梁高、鋼筋密集,梁體砼的振搗采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)方式。梁的腹板、底板使用插入式振搗器;頂板應(yīng)采用提漿整平機(jī)。5)在振搗上層砼時(shí),應(yīng)插入下層中5cm左右,同時(shí)在振搗上層砼時(shí),要在下層初凝之前進(jìn)行;(2)振搗時(shí)間每點(diǎn)為2030s,使用高頻振搗器時(shí),最初不應(yīng)少于10S,但應(yīng)視砼表面不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn),防止振搗不實(shí)和過(guò)振;(3)振動(dòng)器插點(diǎn)要均勻,排列采用行列式,每次移動(dòng)距離不大于40cm;(4)振動(dòng)器使用時(shí),不允許將其支撐在結(jié)構(gòu)鋼筋上或碰撞鋼筋和預(yù)埋件,避免與波紋管碰撞,不宜緊靠模板振動(dòng);6)腹板17、砼灌完后略停1525分鐘,使腹板砼充分沉落,然后再灌翼板砼,以避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋,7)灌筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢測(cè),控制混凝土坍落度,隨機(jī)取樣做混凝土試件,每孔梁的試件組數(shù)不得少于36組其中同條件養(yǎng)護(hù)拆模、初終張拉各2組,底腹頂模各2組、28天抗壓強(qiáng)度2組;標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)初終張拉各2組、底腹頂模各2組、28天抗壓強(qiáng)度4組;抗凍、抗?jié)B、電通量各2組,作為施工工序和橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。4。2 砼養(yǎng)護(hù)1混凝土養(yǎng)護(hù)1)砼灌筑完畢后,12小時(shí)內(nèi)用土工布覆蓋其外露面,不斷灑水使砼經(jīng)常保持濕潤(rùn).養(yǎng)護(hù)不少于7天。2)砼在養(yǎng)護(hù)期間,砼內(nèi)部最高溫度不宜超過(guò)65,砼內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)18、境溫度之差不宜大于15,養(yǎng)護(hù)用水溫度與砼表面溫度之差不大于15。2溫度控制選擇合適的灌注時(shí)間,盡可能安排在傍晚澆筑,以避開炎熱的白天,不宜在早晨澆筑以免白天溫度上升時(shí)加劇混凝土的內(nèi)部溫度升高。五、拆模、張拉及壓漿1。拆除內(nèi)模混凝土澆筑后23天后,壓試塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到60以上即可拆除內(nèi)模,拆除內(nèi)模時(shí)可從兩頭向中間對(duì)稱拆除。拆模時(shí)混凝土芯部與內(nèi)外表層、環(huán)境溫度不超過(guò)15,并保證梁體棱角完整。氣溫急劇變化時(shí)不易拆模。2.張拉1)預(yù)應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。脫模時(shí)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80條件下,預(yù)張拉和初張拉合并為同一階段進(jìn)行。初張拉后方可拆掉底模及支撐.終張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度、彈性模量19、達(dá)到設(shè)計(jì)值后、齡期不少于10天時(shí)進(jìn)行.2)生產(chǎn)第一孔梁時(shí)應(yīng)做管道摩阻、喇叭口摩阻試驗(yàn)保證應(yīng)力的準(zhǔn)確.3.壓漿終張拉結(jié)束后72小時(shí)內(nèi),封堵錨具,進(jìn)行真空壓漿,壓力值為0。70.8MPa,用砂輪機(jī)切除多余鋼絞線,嚴(yán)禁用電弧切割鋼絞線。4。堵頭端封端綁扎堵頭端部分鋼筋,安設(shè)預(yù)埋件,立堵頭模板,灌注堵頭端砼。考慮張拉空間可在下孔梁張拉完成后同時(shí)灌注混凝土。六、應(yīng)急預(yù)案為保證現(xiàn)澆箱梁的順利進(jìn)行,預(yù)防突發(fā)性事件的發(fā)生特制定以下應(yīng)急預(yù)案。應(yīng) 急 預(yù) 案 一編號(hào):WGBT01應(yīng)急內(nèi)容突發(fā)停電性質(zhì)高度危險(xiǎn)預(yù)防地點(diǎn)xx特大橋發(fā)生概率較大領(lǐng)導(dǎo)小組成員:組長(zhǎng):賈振忠副組長(zhǎng):劉和平汪智慶應(yīng)急小組成員:陳根明劉 衛(wèi)譚曉花20、應(yīng)急準(zhǔn)備措施:積極與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T進(jìn)行勾通,確保混凝土的澆筑,避免停電造成經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急120GF發(fā)電機(jī)三臺(tái),其中拌合站兩臺(tái),工地現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái),保證停電時(shí)混凝土能夠正常澆筑。現(xiàn)場(chǎng)配備電工兩名,混凝土澆筑時(shí)輪流在現(xiàn)場(chǎng)值班。應(yīng)急響應(yīng)方案:1停電時(shí)立即發(fā)動(dòng)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。2電工重新檢查電路確保施工用電暢通。聯(lián)系地點(diǎn)及方式:工區(qū)綜合辦公室賈振忠汪智慶電話 13部門安全質(zhì)量部編制譚紹建審核欒永平日期07.8.10應(yīng) 急 預(yù) 案 二編號(hào):WGBT-02應(yīng) 急內(nèi) 容機(jī)械故障性質(zhì)高 度危 險(xiǎn)預(yù) 防 地 點(diǎn)二號(hào)拌合站發(fā) 生概 率較低領(lǐng)導(dǎo)小組成員:組長(zhǎng):賈振忠 楊軍 王圣彪副組長(zhǎng):劉和平 汪智慶應(yīng)急小組成員:21、 陳根明 劉 衛(wèi) 譚曉花 吳國(guó)軍應(yīng)急準(zhǔn)備措施:1機(jī)械修理人員2名,在混凝土澆筑前檢查混凝土攪拌機(jī),保證在施工正常運(yùn)行。22號(hào)拌合站隨時(shí)做好攪拌混凝土的準(zhǔn)備,并安排值班人員及生產(chǎn)人員在崗。3配備一名工區(qū)副經(jīng)理進(jìn)行協(xié)調(diào).42號(hào)拌合站準(zhǔn)備10混凝土罐車,并安排專人值班,確保罐車隨時(shí)調(diào)動(dòng)。應(yīng)急響應(yīng)方案:一旦1號(hào)拌合站發(fā)生故障,現(xiàn)場(chǎng)修理人員立即排除故障,如故障排除不了,立即通知2號(hào)拌合站進(jìn)行混凝土供應(yīng).聯(lián)系地點(diǎn)及方式:工區(qū)綜合辦公室 賈振忠 汪智慶部門安全質(zhì)量部編制譚紹建審核欒永平日期07.8。10應(yīng) 急 預(yù) 案 三編號(hào):WGBT-03應(yīng) 急內(nèi) 容突降暴雨性質(zhì)高 度危 險(xiǎn)預(yù) 防 地 點(diǎn)工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 生概 率較大領(lǐng)導(dǎo)小組成員:組長(zhǎng):賈振忠副組長(zhǎng):劉和平 汪智慶應(yīng)急小組成員:陳根明 劉 衛(wèi) 譚曉花應(yīng)急準(zhǔn)備措施:1現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)備足彩條布及雨具。2工區(qū)準(zhǔn)備裝載機(jī)兩臺(tái),鐵鍬20把,砂袋100條。3工區(qū)派專人及時(shí)獲取準(zhǔn)確的氣象信息。應(yīng)急響應(yīng)方案:一旦在混凝土的澆筑過(guò)程中突降大雨立即將澆筑的混凝土進(jìn)行覆蓋,為施工人員配備雨具,保證后續(xù)混凝土的順利進(jìn)行,如混凝土運(yùn)輸罐車因道路泥濘無(wú)法到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),立即調(diào)動(dòng)裝載機(jī)及人員進(jìn)行便道的搶修并做好抗洪準(zhǔn)備。聯(lián)系地點(diǎn)及方式:工區(qū)綜合辦公室 韶關(guān)市氣象臺(tái)電話 12121部門安全質(zhì)量部編制譚紹建審核欒永平日期07.8。10
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