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1、目錄一、編制依據及原則11。1編制依據11。2.編制原則1二、 工程概況22。1xx工程簡介22。2主要技術標準2三、高墩施工工藝及方法33.1液壓翻模施工33.2 鋼筋安裝的主要工藝63.3 模板組裝73。4 安裝內外作業平臺73.5 安裝安全防護系統73。6 混凝土的澆筑及養護73.7 拆除底節4。5m模板及工作平臺83。8 底節模板翻升至四節段83。9 模板翻升循環施工直至墩頂93.10 模板安裝垂直度的控制93。11雨季施工的工作安排9四、確保工程質量的措施104。1質量總體目標104.2質量自檢系統104。3質量保證措施11五、安全保證措125.1安全生產目標125.2建立健全安全生2、產管理制度125。3加強施工現場安全教育與培訓135.4認真執行安全檢查制度135。5高墩施工屬高空作業，要牢記“安全第一”的指導思想。13六、文明施工及環境保護措施146.1文明施工措施146。2環境保護15高墩施工專項方案一、編制依據及原則1.1編制依據（1）中華人民共和國、鐵道部、地方政府的法律法規及有關政策；（2）中華人民共和國、鐵道部現行的行業標準、規范；（3)xx有限責任公司發布的新建xx（不含)段土建工程施工總價承包招標文件；（4）xx探設計院有限公司設計的新建xx（不含）段土建工程關于xx河雙線特大橋施工用圖、xx標準圖等；（5)新建xx鐵路修改初步設計文件和施工圖紙；(6)現3、行有關的標準、規范、規程、指南等；（7）勘察設計合同以及合同有效組成文件； （8）xx公司施工組織設計編制管理辦法;（9）根據施工承包合同，xx公司xx段指導性施工組織設計；（10）xx探設計院有限公司設計的新建xx（不含）段土建工程LYS-11標段初步設計招標用圖、施工用圖;（11）路橋建設11標標段施工組織設計；（12)現場調查的相關資料。1.2。編制原則(1）響應和遵守招標文件中的安全、質量、工期、環保、文明施工等的規定及鐵路建設工程施工合同條件、合同協議條款及補充協議內容。(2）突出重點項目和關鍵工序，整個工程統籌組織,超前計劃，合理安排工序銜接.（3）安全無事故，確保質量第一,保證施4、工人員人身健康安全。（4)堅持專業化作業與綜合管理相結合。充分發揮專業人員和專用設備的優勢，綜合管理,合理調配,采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序，組織連續、均衡、緊湊有序地施工。（5)提高專業化、工廠化施工水平，建立級配碎石拌和站、混凝土攪拌站、工地材料廠、工地堆料場等,改傳統的分散流動施工為工廠化施工，確保工程質量。(6）加強過程統籌安排及監控，實現快速施工。(7)文明施工,重視環保，珍惜土地,合理利用，嚴格執行環境管理體系和職業健康安全管理體系。二、 工程概況2。1xx工程簡介新建xx全線共有11座隧道，全長8.808公里；共有15座橋梁，全長5.549公里;通道、涵洞共32道;路5、基全長8.343公里。2。2主要技術標準鐵路等級：級；正線數目：雙線；路段旅客列車設計行車速度：200Km/h，部分段落預留250Km/h；最小曲線半徑：3500m（困難2800 m）;限制坡度:xx13,廣元至重慶6；到發線有效長度:850m；牽引種類:電力；牽引質量:4000噸；閉塞方式：自動閉塞.2 空心墩施工工藝和施工方法2。1 工藝流程平整場地 原材料進場施工放樣腳手架搭設 鑿毛承臺與墩柱連接處混凝土復查墩柱尺寸位置綁扎鋼筋立墩柱第一層模板（著重檢查模板平面位置、尺寸、垂直度、加固和鋼筋幫扎、保護層）灌注墩柱混凝土鑿毛綁扎鋼筋立墩柱第二層模板灌注墩柱混凝土拆第一層模板、養生鑿毛綁扎鋼6、筋立墩柱第三層模板灌注墩柱混凝土拆第二層模板、養生拆模養生 2.2 施工方法 221 定位測量測量組用全站儀放樣橋墩軸線，根據橋中心線定出墩身的位置，縱橫軸線用墨線彈出，并延伸出來。做10厘米寬的砂漿調平墊層以便立墩身模板，并有利于第一節模板的拆除。將墩身的中心點標在承臺上，并復測承臺頂標高控制砂漿調平墊層的厚度，以便保證墩身設計高度. 222 腳手架的搭設空心墩在施工時必須搭設外部施工支架和內部支撐架以滿足施工需要。空心墩外部支架采用門式支架搭設，搭設高度應高于施工段1。21.5米，工作平臺四周設置不少于1.5米高安全護欄,腳手架的搭設要牢固， 水平采用鋼管連接，保證穩定性。四周設置拉風繩，7、減少風力吹動的影響。 空心墩內部施工支架采用碗口支架搭設,給施工操作人員提供一個工作平臺外，主要對內模支撐提供了一個著力點，內置可調節頂托，兩側分別頂于模板和腕扣支架上，并用扣件固定在腕扣架上，用于模板的支撐，正面采用拉條對模板進行加固，對拉條設置緊線器。內模圓弧段采用預制好的圓箍支架，制作兩套與外模配套使用。223 施工接縫處理圓端形空心墩施工接縫主要有墩身與承臺接觸面和每節墩身之間接觸面,對接觸面混凝土進行鑿毛處理，鑿掉浮漿,出現新鮮混凝土面,并將渣子用風機吹干凈.在鑿毛時與外模接觸的地方預留1厘米的范圍不鑿掉，保證兩次澆筑完成后沒有明顯的接縫痕跡。將預埋鋼筋進行扳正、校直、清除鐵銹，對附8、著在鋼筋上的混凝土漿、泥漿全部清除，增強鋼筋和混凝土之間的粘合力,保證施工質量。224 鋼筋綁扎及預埋件埋設綁扎鋼筋是圓端形空心墩柱施工的難點和重點,每個截面的結構尺寸都不相同，并且客運專線對于混凝土的保護層有很嚴格的要求。（1）鋼筋綁扎按照所位于的高度計算該段的內外圓的箍筋半徑大小，通過縱橫軸線確定圓心位置,通過搭設鋼管支架，在支架上用粉筆標注內外圓箍筋的位置，用扎絲固定于支架上，固定牢固后,把主筋按照設計圖紙的保護層厚度固定綁扎在內外箍筋上.筋綁扎按照設計圖紙準確定位，用扎絲牢固綁扎;特別應該注意變化鋼筋，接長鋼筋采用墩粗直螺紋和提前埋設的承臺鋼筋連接，連接時要保證接頭錯開，使同一截面內的9、接頭數量不超過鋼筋總數的50%，同一截面的長度為56厘米;箍筋采用雙面焊或綁扎搭接；鋼筋按設計綁扎，保護層采用同強度混凝土墊塊以保證墩體強度和鋼筋準確定位，混凝土墊塊布置按梅花形布設.（2）預埋件定位非常重要，首先按圖紙要求做好預埋件施工交底，預埋件固定牢固，PVC管用膠帶密封嚴實，防止澆注過程中產生位移和進漿。通風孔外壁設鋼筋網格以防鳥筑巢堵塞孔洞。225 模板安裝模板采用吊車與人工配合的方法進行，模板安裝施工方案分次完成，第一次安裝下部的實體段及變截面部分，然后每次3米為一節，直到墩頂。安裝模板時采用灌水軟管和水準儀配合檢查砂漿墊層的平整度,立模前對模板進行打磨、清洗、涂脫模劑。模板底邊周10、圍抹砂漿填堵，防止底部漏漿引起墩柱濫根現象。每節模板必須精確找平，最大誤差不超過2 毫米。對于模板間的水平縫，由于模板加工時使用了子母扣，可防止漏漿，用手砂輪進行打磨，保證錯臺不超過1mm；對于模板間的豎縫，要沿整個接縫加雙面模板膠條,膠帶接頭用刀片切齊。板縫間螺絲逐個擰緊，避免松動現象。每節模板支立到位后，按模板設計圖對拉拉筋，拉筋用20圓鋼設置在平板靠條位置，固定模板;拉筋外套PVC管,拉筋眼采用棉布堵塞嚴密。226 混凝土澆筑墩身混凝土采用分層對稱澆筑，澆筑時集中拌和，混凝土罐車運輸，泵送入模,入模時利用地泵車泵送軟管直接伸入墩身下部，防止混凝土飛濺污染上面模板。每層厚度控制在40cm611、0cm，布料管間距以混凝土能自然流動到作業面相對平坦為準，依據試驗確定，布料應保證混凝土表面高差相差不大.整個澆筑面全部布料完成后,進行振搗，振搗采用插入式振動棒.振動棒移動的間距不超過其作用半徑的1。5倍（3040cm）,并與側模保持10 cm的距離，避免接觸模板和對拉螺栓。振搗時棒頭插入下層混凝土不少于10 cm,使上下混凝土面形成重塑。控制振搗器插入混凝土或拔出時的速度，以免產生空洞。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止,密實的標志為混凝土停止下沉，不再有氣泡冒出，表面呈平坦泛漿。混凝土澆注速度控制在1m/h,且應保證混凝土的連續澆注.振搗工固定崗位，熟練操作,責任到人.技術人12、員和試驗人員進行時事監控，控制混凝土質量和規范化操作，及時解決現場問題.施工混凝土控制要點：實體段與空心墩身連接處的混凝土質量,施工中尤其應嚴格控制水灰比及級配,減少混凝土收縮應力，特別應注意養生。對下部實體段，一次澆注混凝土體積較大時,應采用散熱管通循環水降低水化熱反應。 227 混凝土拆模及養生墩身混凝土澆筑結束后,收面找坡，用土工布覆蓋并灑水養護.混凝土達到拆模強度后，應及時拆除模板，拆模時應特別注意成品保護，防止劃傷。在墩身拆模后，在混凝土尚未變白時及時對拉筋眼和表面缺陷進行成品再塑造,保證良好的外觀質量。加工合格后用土工布和干凈的塑料薄膜纏繞墩身,并注意防止墩身混凝土面被污染,保證混13、凝土表面潮濕、干凈、平整,防止產生收縮裂縫。一般外部養護應根據空氣的濕度、溫度進行灑水養護，保持混凝土表面經常處于濕潤狀態，但應注意不能對混凝土表面形成沖刷.灑水養護時間一般為7天，并派專人負責。但在冬季氣溫低于5時，要實行冬季施工養護措施，不能灑水養護。冬季武漢地區主要實行塑麻養護，先用塑料包裹混凝土表面，再用麻袋包裹以防寒,并注意在混凝土表面不能形成結冰。3.2 鋼筋安裝的主要工藝墩身鋼筋在鋼筋加工棚內制作,用車運到現場,在承臺鋼筋安裝時開始，吊車或塔吊吊裝、人工套筒連接接長。高墩布筋稠密，工作量大,而墩上的鋼筋綁扎與接長作業施工范圍小,施工困難,必須認真細致，合理安排。豎向鋼筋第一節按114、。5m一級錯開接頭,墩身主筋除根部伸入承臺部分，加工長度為3.0m和4。5m，頂部一節長度根據各墩高而改變外,中間各節主筋均長9。0m。主筋在地面加工場地采用鐓粗機將連接端進行直螺紋套絲(套絲長度需滿足規范規定），套絲連接端采用套筒連接。安裝前需在墩身頂口搭設臨時內外腳手架，以便支撐主筋，方便箍筋、聯結筋的綁扎及其他預埋件的安裝。以上每節按9。0m接長到墩頂，再以不同長度的鋼筋接齊，水平圍圈鋼筋按原材料長度可以分成數段制作，并在墩下彎好角度，做好彎鉤。同一截面上的接頭數量按設計規定50。綁扎水平筋時應按間距、預先在豎筋上用粉筆畫上水平線，保護層厚度應以予制的砂漿墊塊或塑料保護層墊塊在靠模板一側15、支墊，墊塊間距不大于1m2/個。鋼筋的安裝質量應滿足下表要求：鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋排距5尺量：兩端中間各一處2同一排中受力鋼筋間距(mm)基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量：連續3處4箍筋筋間距(mm）綁扎骨架20尺量：連續3處焊接骨架105彎起點鋼筋位置（加工偏差20mm包括在內)30尺量6保護層厚度（mm）c35+10-5尺量：兩端中間各2處25c35+52c25+313.3 模板組裝模板采用塔吊輔助提升，人工安裝.內外模水平接縫及豎向拼縫均做成平口，安裝時填35mm橡膠條止漿，以防多次周轉使用變形、16、翹曲。(1）墩身根部首節模板安裝首節模板安裝前在承臺頂精確測放出各墩柱中心樁位和十字線、輪廓線，并相互校核，復核無誤后，沿輪廓線做一層35cm厚的砂漿水平帶，以保證立模基準面的水平度,并及時鑿除砂漿帶使根部脫空,方便模板拆出。由于墩身根部為1。0m高實心段，故首節只需采用1.5m墩身外模進行組拼，通過預埋在承臺頂的鋼筋以及模板倉內設置拉桿的方式對模板進行支撐加固.（2）正常翻轉時模板的安裝模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻,以保證混凝土表面顏色一致。模板拼裝時，首先利用塔吊提升順橋向小塊模板及角模就位，安裝定位銷，安裝水平螺栓,再提升與上一塊模板相鄰的一塊模板，17、安裝定位銷并安裝水平螺栓，擰緊豎向螺栓，同法安裝內模.內外模安裝封閉后，對模板進行檢查.首先檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內，模板的錯臺控制在2mm以內；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度,用鉛錘儀校正模板的垂直度，用全站儀校核中線.施工中嚴格控制軸線偏位在1cm以內,如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進行調整。調整好中線、幾何尺寸及垂直度后，擰緊水平螺栓，擰緊拉桿螺帽.3.4 安裝內外作業平臺內側施工平臺是在內模支架頂上安設方木，方木上滿鋪木板；外側施工平臺在頂面牛腿上滿鋪方木。施工平臺上面鋪設5cm厚木板或竹腳手板，供操作人員作業、行走,存放小型機具。3.518、 安裝安全防護系統在外側施工平臺牛腿外緣沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側至模板底部設封閉的安全網。3。6 混凝土的澆筑及養護墩身砼在攪拌站集中拌和，罐車運輸,塔吊吊運料斗入模，插入式振動棒人工振搗.澆注砼前，應對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可進行澆筑。砼入模前要檢查砼的均勻性和坍落度，砼澆筑時，按30cm/層水平分層、均勻、對稱地進行布料，并根據砼供應情況及時調整布料厚度，做到在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完上層砼。施工人員在內外操作平臺上使用PZ50插入式振動器振搗,振搗時移動距離不得超過振動棒作業半徑的1.5倍,與側模保持510cm的距離；灌注時做到不欠搗、不漏搗，振19、動棒插入下層砼510cm。每一點應振搗至砼不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止,振完后徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞模板和其它預埋件，謹防其移位、損傷.墩身砼為常規施工，其關鍵控制點是如下幾點：1、 砼由集中攪拌站提供，攪拌運輸車運至現場,由塔吊吊運料斗入模，坍落度102cm。試驗人員對全過程進行旁站監督，嚴格按配合比、按重量計量施工,嚴禁私自改變配合比。2、 運達施工現場的拌和物必須做工點坍落度試驗，坍落度不符合要求的一律不予使用；3、 為了降低混凝土初期水化熱增長速度,盡量延長施工時間，但要以上下層（30cm）混凝土聯結不超過初凝時間為原則;4、 測量人員全程跟蹤觀測模板變化情況，發現問題及時20、通報；5、 混凝土試塊的制作必須滿足規范規定的要求；養護、拆模：澆筑完成初凝后，即進行澆水養生,待混凝土強度達到設計強度的70后，拆除模板，拆模時應避免重撬、硬砸，損傷墩柱砼面.拆模后采用塑料薄膜覆蓋養生.3。7 拆除底節4。5m模板及工作平臺正常循環時,在第四節段（頂節）砼澆注后養生期間（當第四節段混凝土強度達到2.5Mpa，第一節段混凝土強度達到設計強度的75%時)，拆除第一節段(底部三節4。5m高)模板(此時荷載由已硬化的墩身砼傳遞下去）。人工通過內模背帶和作業平臺拆除拉桿，拆除豎向螺栓，最后拆除水平螺栓，對應的內模拆除后，人工通過外平臺拆除外模的豎向螺栓、水平螺栓，隨即拆除外模和工作平21、臺。3.8 底節模板翻升至四節段拆除后的底節4。5m高模板利用塔吊吊裝翻升至第四節段（即進入到下一個循環中)，前一個循環中的第四節1。5m模板（未拆模前)起支撐作用(通過拉桿將荷載傳遞給下部墩身砼）。3.9 模板翻升循環施工直至墩頂完成第一個4。5m(1m+3。5m）de 施工后，進入到標準循環:即綁扎9m鋼筋、翻升4。5m模板、澆筑4.5m砼、翻升4.5m模板、澆筑4.5m砼，完成每個4。5m的墩身循環施工直至墩頂。3.10 模板安裝垂直度的控制當所有的鋼筋、勁性骨架、防裂鋼筋網安裝定位完成，檢查合格后,用塔吊起吊安裝鋼模板，調平校直鋼模板，利用承臺預埋錨固筋將模板底座固定牢靠,防止其上浮，22、利用20拉桿將內外模板拉緊擰牢，防止其施工過程偏位;中線、水平控制及糾偏措施：橋墩施工過程中，模板容易產生中線和水平的偏移,必須隨時觀測,糾偏,保證偏差在允許范圍內.在施工過程中,要控制好橋墩中線、垂直度和標高，每一節段模板安裝前由測量人員放樣,安裝后復核。每施工4.5m以全站儀施放一次墩中心,校核一次中線點的可靠程度.每施工4。5m應對墩身尺寸進行復核， 若有不符合時則應進行調整，并檢查模板的尺寸并與實際的數值相比較，找出偏差值及方向，然后用調整收坡的辦法進行調整.應經常進行水平測量來控制標高，減少按模計算作高度標記的積累誤差，每工班定時進行一次水平測量。四、施工常見問題及處理措施41 圓端23、形空心墩采用翻模法進行施工,常出現明顯的施工縫、錯臺和漏漿現象,影響外觀質量.處理措施主要先從模板入手,保證兩接模板連接嚴密，對下一節的模板澆注前進行在加固，防止漏漿，并要在拆模時減少模板變形，因為是循環利用，對變形模板要及時修整。每一節混凝土的澆注面保證都是水平的,再從鑿毛中進行改進,在保證鑿毛徹底的同時在混凝土與外模接觸的地方預留1厘米的范圍不鑿掉。在澆注混凝土前用稀水泥沙漿潤濕鑿毛面,補充在振搗過程中水泥漿,在接茬處加強振搗保證密實。42 圓端形空心墩每個斷面尺寸都在變化，常出現鋼筋保護層偏大或者偏小的現象,并且鋼筋易生銹。處理措施主要有采用定位箍筋控制鋼筋位置,計算出每一個施工斷面的圓24、弧直徑,確定定位筋的長度和彎曲直徑，將墩身鋼筋牢固準確的進行綁扎,每次并將鋼筋超出混凝土澆注面50cm進行綁扎，并在高出1m的位置用鋼管支撐。對長時間暴露的鋼筋用水泥漿涂刷, 防止生銹，對于已生銹的鋼筋用鋼刷嚴格除銹。43 圓端形空心墩分節澆注出現色澤差異大的現象。處理措施主要是確保混凝土的質量穩定性,統籌安排,縮短施工周期。每次都嚴格控制模板的除銹打磨徹底、刷油均勻，刷油材料選擇色拉油效果良好。成品再塑造也會收到很好的效果，主要采用xx泥加普通硅酸鹽水泥摻107膠試配,取其與混凝土表面顏色相近者，在剛剛拆模后立即進行修飾。五、確保工程質量的措施5.1質量總體目標 本著“堅持質量第一，嚴格過程25、控制，提供優質工程，贏得顧客信任”的質量方針，依靠科技先導、體系保證、標準作業、程序控制等手段，緊緊圍繞創優規劃，大力實施精品工程戰略,開展創優活動.質量目標：保證分項工程一次驗收合格率100%,確保本項目竣工驗收質量評定為優良.牢固樹立“質量第一”的思想，嚴格過程控制，自覺接受監理工程師和建設單位的質量監督。5.2質量自檢系統我單位充分意識到工程質量是企業的生命與信譽所在,為了使本合同工程的施工質量符合施工技術規范、工程質量檢驗評定標準及招標文件規定的有關工程質量方面的要求,本著內實外美、建設全優工程的宗旨，真正按“百年大計、質量第一”的要求實施本工程建設，并嚴格貫徹執行我公司“精益求精,樹26、精品意識；一絲不茍,建一流工程”的質量方針.為此，我單位在組織了一支技術力量雄厚、機械化水平高、施工管理嚴格、工程經驗豐富的施工隊伍基礎上，制定本合同工程的施工質量控制體系及其質量保證措施。本合同工程的施工過程中，由總工程師總負責工程施工質量管理.現場項目經理部設工程部、試驗室、測量隊、材料部,各施工隊設質量監督員，施工班組設質量檢查員.各質量控制部門和人員各司其職而又相互協調與配合，組成一個有機的工程質量保證體系。施工質量控制機構設置如下圖所示:分部經理 分部副經理 分部總工 試驗負責 技術負責 測量負責 質檢負責 材料負責 木工支架班組 鋼筋班組 混凝土班組 5.3質量保證措施（1） 嚴格27、按照公路工程質量標準及ISO2001質量管理體系的要求建立施工質量保證體系，建立完善的質量檢查制度.在路基施工隊設兼職質檢員，班組設兼職質量員。（2） 嚴格按照工藝流程施工,做好每道工序質量控制，認真執行“三檢制”。（3） 開展標準化作業，施工現場實行標示牌管理，明確作業內容、工序、質量要求.（4） 嚴格按照施工圖施工，嚴格遵守公路的技術規范規定。結合施工圖進行現場調查,當設計與實際不符時，及時報監理工程師核查解決。（5） 配備先進的全站儀進行施工圖測量放樣，確保放樣準確.施工過程中加強測量控制。（6） 加強對現場材料質量管理,嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地方材料、外購材料到現場后必須28、由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。（7） 加強對計量器具的管理,項目部中心試驗室負責按ISO9002質量體系對所有計量器材進行管理，現場計量管理器具專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具.（8） 實行工程質量獎罰制度，遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理.六、安全保證措6。1安全生產目標總目標：在施工期間，消滅責任性因工重傷以29、及事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故,年因工輕傷負傷頻率控制在1.2以下。分目標：作到五無一杜絕，一創建。“五無”即：無工傷死亡事故，無重大交通和機破事故，無火災、洪災事故，無倒塌事故，無中毒事故;“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全文明標準工地.6。2建立健全安全生產管理制度根據國家及我單位有關安全生產政策、法規、條例、規范和標準，結合本工程項目的實際情況,制定項目經理部的安全生產管理制度。1.建立、完善以項目經理為組長的安全生產領導小組，有組織、有領導的開展安全管理工作.2。項目實行安全生產三級管理，即:一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負30、責。3.建立各崗位人員安全生產責任制，明確其安全責任，做到縱向到底,橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4.堅持特殊工種的持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為. 5。實行逐級安全技術交底，項目經理部安全工程師對安全措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄.6。對技術復雜、施工危險性大、多發易發事故的工程項目，編制和實施專項安全施工組織設計，確保施工安全。7.對施工機械要加強維修與保養，嚴格選用符合技術和安全規定的施工機具，并堅持安全掛牌制.6.3加強施工現場安全教育與培訓 1.安全教育與思想教育相結合，提高操作者的安全意識和自保互保能力,牢固樹立“安全高于一切，責任重于泰山”的思想。2.實行“三工31、制”,加強工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項安全活動。3。對各工種要及時進行安全操作規程教育，作好崗前安全培訓。4.特種作業人員必須進行專門培訓，考核合格，持證上崗.6.4認真執行安全檢查制度安全檢查采取定期檢查和不定期檢查相結合的形式,由項目經理統一領導，安保部具體落實.定期檢查:經理部要保證檢查制度的落實,規定定期檢查日期、參加檢查人員.經理部每周進行一次，作業隊每天進行一次。不定期檢查:對特殊施工部位、特殊設備、施工危險性大,采取新工藝以及節假日前后等要進行非定期檢查.對查出的事故隱患嚴格按照“四不放過的原則處理，即：事故原因不清楚不放過，事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過32、，沒有采取防范措施不放過，事故責任者沒有受到處罰不放過.6。5高墩施工屬高空作業,要牢記“安全第一”的指導思想。1. 高空作業人員上崗前必須進行身體檢查，不適合者絕對不能上崗。2. 高空作業人員上崗前必須進行安全教育培訓，考評合格才能上崗。3. 高空作業人員連續工作時間不宜超過8小時.4. 風力大于五級以上的天氣，要停止高空作業。5. 避免立體交叉作業。6. 高空作業區必須懸掛醒目的安全警示牌。7. 做好安全作業的宣稱活動.8. 建立嚴厲的安全獎罰制度。七、文明施工及環境保護措施7.1文明施工措施1、項分部統一領導，組織領導班子及綜合辦、人事、安保等有關部門成立文明施工組織管理機構，并定期進行33、生產文明大檢查，發現有礙文明施工的現象及時處理，對不規范的施工行為予以糾正。7、制定完善的文明施工條例，目標明確，責任到人。經常教育職工做文明施工榜樣，對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵；對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰。7、施工區域設置圍欄，實行圍欄封閉施工，以防相互干擾.區域內,按施工總平面布置圖設置臨時設施；工地道路、材料堆放場地及出入口用砼進行硬化處理.在現場生產區內，施工危險區域或夜間施工均有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規范。工地主要出入口必須設置“五牌一圖，工地設置安全文明標語、宣傳欄、讀報欄、黑板報等。4、制定機具設備管理具體辦法并實施落實;健全機械設34、備管理辦法，明確責任制的實施與落實，確保各種設備保持良好的完好和利用率。5、執行申請核對-審批的領料制度，對現場物資進行回收利用。各種施工材料定點分區分類堆碼整齊，特別是擺放到現場的半成品材料、構件決不可亂堆亂放，影響美觀。6、精心組織，合理安排，現場需要的材料當天運走，當天用完；確實用不完的材料應搬回或擺放在不妨礙交通的地方。每道工序作到“落手清”，做到工完、料凈、場地清。7、每天機修班組應對車輛定時檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染公路及環境;特別是砼罐車，不能讓砼灑落在公路上.8、施工人員全部佩戴上班牌,牌證上標明職務、工種，以供業主、監理辨認、監督,特殊工種人員必須持證上崗。9、施35、工中做到不擾民、不斷水、不斷電,保證施工便道交通暢通，保證通訊暢通.7.2環境保護1、我分部將嚴格遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定，采取有力措施防止施工中的噪音、污水、廢料和垃圾等有害物質對當地環境污染,把施工對環境、空氣和居民生活的影響減少到允許范圍內。2、施工前，制定施工期間環境保護，做到統籌規劃、合理布置、綜合治理、化害為利.3、施工過程中對于有污染的物資要堆放在專用地點，對于堆放地點的地面要硬化,對于污水等液體要設有效的凈化設施及排放設施。4、施工后對于污染物品要做到有效處理并按規定運至到指定的垃圾場.薄壁高墩翻模施工工藝流程圖施工準備加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋養生灌注砼安裝安全防護系統安裝內外作業平臺加工、吊裝鋼筋安定位銷等加固系統翻模組裝綁扎安裝鋼筋模板翻升循環施工直至墩頂底部三節模板翻升至第五節段拆除底節4.5m模板及工作平臺4.5m一個循環