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1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、主要工程數量2四、施工準備工作2五、勞力及機械安排21.勞力安排32機械安排3六、風、水、電管線布置31.施工通風32.供風33.供電44.供水45.風、水、電、管路布置4七、工程施工進度計劃4八、施工方案及施工工藝41.隧道暗洞防排水42.排水半管施工工藝53.防水板、土工布施工工序及要求54.防水板的鋪設要求75.襯砌施工縫和沉降縫設止水帶防水86.二次襯砌鋼筋的施工87. 襯砌模板98. 二次襯砌砼施工119.襯砌砼的澆注1110. 二次襯砌砼背后回填壓漿施工12九、施工質量保證措施12十、 施工安全保證措施13十一、文明施工措施15十二、施工環保、2、水土保持措施161、施工環保、水土保持目標162、施工環保、水土保持管理體系16十三、冬季施工措施19xx隧道右線級圍巖洞口加強段洞身襯砌施工組織設計一、編制依據1xx至xx公路兩階段施工圖設計文件隧道篇2公路工程技術標準JTG B01-20033公路隧道勘測規程JTJC10-20074公路隧道施工技術規范JTJF60-20095公路工程施工安全技術規程JTJ076-956公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004二、工程概況xx隧道位于xx市，為左右分離式隧道，左線設計長2171m，右線設計長2335m。隧址區屬于低山地貌區，地形起伏較大，隧道軸線橫穿基巖山脊，進出口段基巖裸露，表3、層為黃土覆蓋，洞身段主要為中三疊系xx組砂巖及泥巖，隧道最大埋深210m。隧道洞口加強段圍巖、V級淺埋段、，IV級圍巖段二襯均采用鋼筋混凝土襯砌。隧道暗洞在初期支護和二次襯砌間敷設土工布及防水板，二次襯砌沉降縫采用中埋式橡膠止水帶止水，施工縫采用緩膨脹橡膠止水條。在初期支護與防水板之間設置環向排水半管，將水引入襯砌兩側墻角外側的縱向排水花管中。縱向排水花管中的水經橫向排水管流入中心排水管通過隧道口外的保溫出水口排出洞外三、主要工程數量C25混凝土824.1m3，鋼筋52509kg，土工布943.037 m2，防水板943.037 m2，Ysa排水半管436m。四、施工準備工作施工人員、機械和材4、料儲備滿足施工需要；對施工人員進行安全培訓和技術交底；完成測量準備工作收集好各種地形資料和測設資料，并布設好洞口控制點，做好埋石、檢校好儀器，施測時嚴格按照測量規程操作，收集數據后及時進行處理，并提供成果報監理工程師審查。隧道洞內控制測量采用導線進行，導線點布置在不易被車壓及對施工減少干擾的地方。施工測量等級和精度標準按規定要求執行。五、勞力及機械安排根據隧道工程量和施工需要進行勞力和機械設備安排1.勞力安排上官山隧道右線洞身襯砌及防排水的施工任務由隧道一工區承擔，計劃施工人員55人，高峰期達到70，其中技術人員4人，現場管理人員6人，運輸班5人 、二襯班12人、振搗班4人、鋼筋班13人、電焊5、班6人及后勤5人。2機械安排現場機械設備數量如下表：序號機械名稱型號單位數量備注1空壓機10m3臺22砼拌合站JS1000套13混凝土罐車歐曼220臺64挖掘機三一220臺25裝載機ZL50臺26發電機300KW臺2六、風、水、電管線布置1.施工通風隧道施工采用壓入式通風，每個工作面設一臺軸流式通風機向內掌子面附近壓入新鮮空氣，風管直徑1500mm。2.供風施工洞口設2臺10m3螺桿式空壓機組向洞內供風，空壓機站設在洞口附近。高壓風用200mm高壓風管送至工作面，管間用法蘭盤連接。3.供電隧道出口各設一臺300KW發電機。洞內用電包括高壓線、動力線、照明用電。4.供水施工用高壓水由高山水池提供6、，100mm鋼管引至工作面，洞口設一個總閥，洞內每300米設水閥一個。5.風、水、電、管路布置施工中，通風管懸掛在洞頂拱部，高壓風、水管路布置在隧道墻趾上50cm處，動力、照明、高壓電纜布置在隧道的另外一側，高于墻趾300cm，通風管布置在隧道拱頂處。七、工程施工進度計劃本工程計劃于2010年11月3日開工，2012年7月3日完工，總計600天。八、施工方案及施工工藝1.隧道暗洞防排水暗洞復合式襯砌采用土工布加防水板防水，環向采用Yas排水半管將水流引至墻腳，并與墻腳縱向160PE排水管連通，橫向160PE管將縱向排水管與中心水溝連通。縱向160PE排水管只在排水管上半部開孔，孔眼直徑為6-87、毫米，間距10厘米，梅花型布置。在隧道進出口200米范圍內縱向排水管采用2厘米厚的SAC硬泡聚氨酯保溫材料進行包裹、防止洞內排水管凍結且與橫向排水管直通連接。洞內每50m設一處縱向排水檢查孔，每50m設一處邊溝沉沙池，每25m邊溝有一個5泄水孔，每500m設一處中心溝檢查井。環向Yas排水半管正常段每道一根；、圍巖按4、6米一道安裝，局部水量大時可增加設置。環向排水管在涌水、突水段每道2根，必要時采用注漿堵水。縱向排水管全隧埋設，縱向坡度與隧道縱坡相同。2.排水半管施工工藝Yas排水半管在分段初期支護施做完成后及時設置。采用表面抹筑1-2厘米凝灰漿包裹固定。在較長無滲漏水地段，可每間隔3-5米8、沿墻壁上下鉆眼，按上述方法預設，以保證隧道在運營期間地下水的變化及時排出，減少水壓。Yas排水半管，通過排水管將水引入墻角縱向排水管排出洞外，以達到“排水暢通，襯砌表面干燥無水”的要求后，在鋪設土工布和防水板。3.防水板、土工布施工工序及要求鋼筋網等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰。（如下圖圖9）有凸出的管道時，切斷，鉚平后用砂漿抹平。（如下圖 圖10）錨桿有凸出部位時，螺頭頂預留5毫米切斷后，用塑料帽處理。（如下圖 圖11）補噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過+5厘米。（如下圖 圖12）混凝土表面先把350/m2土工布用襯墊貼上，有排水板時同時貼，然后用射釘槍釘上水泥釘錨固，水泥釘9、長度不得小于50毫米。平均拱頂34/m2點，邊墻23/m2點。為了防止水泥漿滲入土工布，先鋪土工布后鋪防水板。鋪設EVA/ECB防水板時，采用手動專用熔接器熱熔在襯墊上，兩者粘結剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。（如下圖 圖13）EVA/ECB防水板采用專用熔接器熱熔粘結，結合部位不小于80毫米，且粘結強度不得小于母體拉伸強度的80%。防水板的搭接縫焊接質量檢查應按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到0.2MPa時停止充氣，保持5min，壓力下降在0.04MPa以內，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏10、氣為止。4.防水板的鋪設要求防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現象。鋪設完成后進行二次破損檢驗。當基面輪廓凸凹不平時，要預留足夠的松散系數，使其留有余地，并在斷面變化出增加懸掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。防水板搭接用熱焊器進行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度應控制在200270oC為宜，并保持適當的溫度即控制在0.10.15m/min范圍內。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；搭接處焊接若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層；灌注二襯砼時輸送泵管不得直接對著防水板，避免混凝土沖擊11、防水板引起防水板被帶滑脫，防水板下滑。所有防水材料必須采用合格廠家生產的定型產品，所有產品必須有出廠合格證和質量檢驗證明。詳細記錄各種防水材料的安放部位，做到可追溯性。防水材料在使用前應做好相應的試驗、檢驗工作，委托有相應資質的機構對防水材料進行檢測。施工中發現的問題及時與生產廠家或供應商聯系，以求盡快解決，不合格的材料堅決不用于本工程。5.襯砌施工縫和沉降縫設止水帶防水止水帶在安裝時以及在混凝土澆搗作業過程中，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發現有刺破、割裂現象，必須及時修補。在固定止水帶和澆筑混凝土過程中，防止止水帶偏移。仰拱鋼筋綁扎先綁扎底層鋼筋，底層鋼筋下設砼墊塊控制保護層厚度，然后安設12、架立鋼筋，綁扎頂層鋼筋。架立筋要疏密均勻，保證符合設計要求。仰拱施工期間，為保證洞內出碴車輛的通行，在仰拱施工地段設棧橋，棧橋采用工字鋼制作。砼澆筑前，對仰拱底部進行清理，經監理工程師檢查合格后澆筑。砼澆筑采用泵送，分段全幅一次澆注成型，攪拌站拌合，混凝土攪拌運輸車運輸，人工攤鋪，機械振搗器搗固，根據需要選擇養生方式。仰拱施工的注意事項施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應采用同級混凝土回填。仰拱砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。仰拱、仰拱填充施工前須將上循環混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設計要求13、設置止水帶。根據設計要求，施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。6.二次襯砌鋼筋的施工主筋與縱向筋采用細鋼絲梅花狀綁扎。受力鋼筋連接時均采用單面焊接由于仰拱與襯砌施工工序上存在差異而導致施工縫的存在，因此此處主筋焊接后應在表面涂抹不小于長度為50厘米的防銹漆。7. 襯砌模板模板襯砌臺車按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造，鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。襯砌臺車必須驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度為12m，工點設計應根據沉降縫、預留洞室和預埋管線位置綜合確定。模板臺車側壁作業窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設置45個窗口，其凈空不宜小于45cm414、5cm。拱頂部位應預留24個注漿孔。模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板臺車的走行宜鋪設在填充混凝土面上。模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗方法 表6序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角15尺量2起拱線10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量圖14 襯砌施工工藝流程圖監控量測確定施作二襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養 護1.敷設防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理15、基底2.裝設鋼制擋頭模板3.裝設止水條1.自檢2.監理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑8. 二次襯砌砼施工本隧道采用復合式襯砌，施作時間以滿足下列要求確定：各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩定。已產生的各項位移已達到預計位移量的80%90%。水平收斂(拱腳附近)速率小于0.2mm/d或拱頂下沉速率小于0.15mm/d。當支護變形量大，支護能力又難以加強，變形無明顯收斂趨勢時，在報請監理工程師批準后，提前施作二次襯砌。二次襯砌明洞厚度為70厘米、V深埋55厘米、V淺埋60厘米、IV50厘米砼施工采用液壓式襯砌臺車襯砌，臺車長度10.5米，單件最大重量不宜超過516、T，以便于運輸和洞內現場拼裝。砼在洞外攪拌站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，HBT60C泵送入模，附著式振搗器振搗。 砼施工為保證砼具有良好的密實性，耐久性，達到設計要求的抗壓、抗折、抗滲指標，開工前進行砼配合比的選配，按要求添加砼外加劑，確保最優配合比方案。9.襯砌砼的澆注砼灌注采用兩側對稱灌注，保證兩側灌注高差不超過1m，防止側壓，臺車移位。混凝土灌注過程防止過搗和漏搗，保證混凝土密實，表面光滑，無蜂窩麻面。砼灌注至拱頂采用擠壓式倒退泵送砼，確保拱頂砼密實。輸送泵供應砼時保持連續運轉，輸送管保持順直，轉彎圓緩，接頭嚴密，泵送前潤滑管道。灌注后清理現場，及時檢修，保養輸送泵和清洗管道，以備下循環17、使用。砼灌注完成后，及時按規范進行養生。10. 二次襯砌砼背后回填壓漿施工襯砌施工過程中預埋20鍍鋅鋼管，當隧道襯砌施工完成并達到70%強度后，進行襯砌背后回填注漿。注漿鋼管縱向間距23 m一處，注漿材料按設計要求配制，其配合比根據現場試驗確定，回填注漿壓力：初壓0.10.15MPa，終壓0.2MPa。鍍鋅注漿鋼管口應突出襯砌內緣35cm，以便于注漿時連接。九、施工質量保證措施建立健全質量管理與質量保證體系，成立以項目經理為組長，總工程師為副組長，各部門負責人為成員的隧道工程質量管理領導小組，積極開展隧道工程的質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量，爭創優質工程。設立專職質量檢查體系。項目經18、理部設質量檢查室及專職質檢工程師，施工隊設質檢員，工班設兼職質檢員。建立以項目經理部總工程師為首的質量管理和創優工作小組，定期組織有關人員進行質量教育、檢查、評定。采取以下措施保證隧道洞身襯砌的施工質量： 建立健全質量保證體系，成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，積極開展全面質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量，爭創優質工程。 實行工班質檢人員自檢，經理部質檢工程師復檢，最后駐地監理工程終檢的三級檢查制度。 經理部設試驗室在上級試驗部門和中心試驗室的指導下，獨立負責施工過程中的各項工程質量檢測及試驗工作，確保成品質量。通過檢測試驗的手段，協助配合工地質檢工程師和監理工程師進行全面的施19、工質量控制。 購進的原材料必須有生產合格證、檢驗試驗單。嚴格實行先檢驗后使用，檢驗和試驗不合格的采購物資，通知供貨方以便及時作進處理，不準發放不合格物資到工程施工中去。對于經檢驗和試驗合格的采購物資，物資設備部按材料保管和發放辦法進行管理、及時標識。 對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料進行認真的檢驗，把好材料進貸關，禁止使用不合格材料。 確保錨桿施工質量。錨桿位置、方向、深度必須嚴格按設計施工。為了保證質量，必須采用錨桿鉆機鑿錨桿眼。砂漿錨桿必須注漿飽滿，達到規定的注漿壓力值，使用專門注漿設備。 確保掛網、噴砼質量。鋼筋網在洞外加工制作成設計網格，洞內安裝。噴砼料在洞外拌和場集中拌和，用20、運輸車運至洞內，嚴禁洞內現場拌和。噴砼前必須用高壓水沖洗巖面，為了保證噴砼厚度，噴砼前在巖面上設置一定數量的厚度指示樁。 確保型鋼支撐、鋼架施工質量：型鋼拱架在洞外加工場按設計加工，洞內安裝。制作專用模型以保證加工輪廓尺寸，型鋼采用冷彎加工。洞內安裝時，嚴格按洞內設計間距安裝。搞好墊板、鎖腳錨桿、連接鋼筋施工質量。十、 施工安全保證措施認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全方針，以“安全為了生產、生產必須安全”的理念為指導，嚴格按照安全技術操作規程和安全規則組織施工；保持職工隊伍穩定、解決職工后顧之憂,以安全文明標準化工地建設為基礎,創造良好的施工生產環境，保證施工生產有序進行。為實現上述安21、全目標，本工程成立以項目經理為第一責任者的安全生產組織領導機構，下設安質檢查部。安檢部設專職安檢工程師和安檢員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，對施工生產實施全過程安全監控。保證安全施工生產措施：認真貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、鐵路工程施工安全技術管理規程，隨時接受安全質量管理人員依法實施的安全檢查，加強施工人員安全教育，采取必要的安全防護措施，消除安全隱患，保證施工安全。編制實施性安全施工措施和方案，對施工過程中的安全防護做專題編制。技術交底書下達的同時，下達專項安全作業指導書。施工機械設備使用前進行強制性的安全檢查，加強保養，使其保持良22、好的工作狀態及具備完好的安全裝置。隨同安全生產大檢查，進行機械設備的安全狀況檢查，保證機械設備不帶病作業。所有機械設備的操作人員經過嚴格的訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。機械設備按照規定周期進行檢修和例行保養。嚴格按照施工現場安全用電規程的要求，進行施工現場電力設施的布置和使用。非專業人員不使用和操縱專業電力機械和供電設施。用電施工機械設施安裝觸電保護器。施工用腳手架、臺架等承重結構，經設計計算，具備足夠強度、剛度和穩定性，滿足安全要求，嚴格執行施工設計的安全設計制。高空作業時，所有施工人員均佩戴安全帽，拴系安全帶，并張掛安全網，保證作業安全。加強勞動保護。根據國家勞動保護的23、相關法規，按照工種定期、按時發放勞保用品，保證勞保用品實物發放到勞動者手中。由安全檢查人員督促施工人員在施工時使用勞保用品。通過不良地質地段前，首先對沖溝、陷穴、人工坑洞等不良地質進行地表防排水處理，如設置“U”型槽和截水溝等，防止地表水滲入隧道，造成塌方。增加監控量測的頻率，如發現不安全因素，先暫停開挖，加強支護，確保施工安全。十一、文明施工措施對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。施工期間，認真了解、切實尊重當地人民的宗教信仰和民族風俗、習慣，積極主動搞好民族團結。施工現場及設置工點標牌，標明工程項目概況、施工、技術負責人。及早修建排水設施，現場的施工用電安裝24、規范、安全、可靠。施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業現場有安全操作規章制度，建設安全標準工地。按照施工組織設計的平面布置圖，認真搞好施工現場規劃，做到布局合理，井然有序。施工現場的臨時用電和排水設施安裝，要規范安全可靠，建成安全標準工地，以創造良好的施工環境，建設文明工地。駐地生產及生活分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理。施工場地內各種器材分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地等，不同材料不混放。各級負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。十二、施工環保、水土保持25、措施1、施工環保、水土保持目標施工過程中切實貫徹環保法規，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令。制定和采取完善的環保、水保措施，廢水、棄碴以及工程垃圾按規定排放、處理，棄土場位置符合環保要求，做好水土流失保護措施。完工后及時恢復植被，確保工程所處的環境及沿線水域不受污染和破壞，保護水資源環境，保護綠地和植被，杜絕水土流失，達到國家環保標準，把本標段建成“健康、生態、綠色、環保”達標工地。2、施工環保、水土保持管理體系2.1施工環保、水土保持組織機構作好環境保護工作，是施工企業應盡的義務。項目部將按照ISO14001環境管理體系標準要求建立以經理任組長的環境26、保護、水土保持領導小組，經理部及工區對應成立環境保護、水土保持實施小組，配備必要的環保設施和環保專業人員。實行由項目經理部負責領導、部室分工管理、安全環保部監督指導、工程隊實施的環境保護保證體系施工過程中，嚴格按照國家、交通部、地方政府、建設單位的規定和要求，建立環境保護管理制度，從組織上、制度上、經濟上保證施工環保、水土保持，滿足國家規定標準和當地環保部門標準，落實環境保護責任制。由項目經理負責對項目經理部的領導層、管理層負責人，進行環境保護法規的學習教育，依次組織全體施工人員進行學習。工區、工點、生活區制定控制污染的具體的執行標準、要求和環境保護計劃。項目經理部將環保工作業績與安全、質量、27、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。所有環保工程與正式工程同時施工，同等要求。2.2施工環保、水土保持管理制度施工環境、水土保持規劃制度施工前對施工區域的環境情況進行調查，根據國家、地方政府有關環保法律法規、規定，結合建設單位有關環保、水保管理辦法，制定環境保護、水土保持的具體安排及相應措施，保護環境。環境保護、水土保持“三同時”制度環境保護、水土保持“三同時”制度，即環境保護、水土保持設施與主體工程同時設計、同時實施、同時施工的制度。施工時根據環保設施設計及施工方案，做好設計環保設施及臨時工程的環保設施，保護好施工現場及駐地周圍環境。環境保護、水土保持目標責任制建立環境保護、水土保持目標責任28、制，本標段環境保護工作由項目部向業主單位負責。項目經理部負責標段內各施工單位環境保護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作，將環境保護工作與每個施工人員的責任、權力、利益和義務有機結合，切實做到獎優罰劣。2.3施工環保、水土保持措施 減小生態破壞工程臨時占地不擅自占用或征用林地、保護沿線古樹、不開挖采石取土，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設需要占用林地的，項目施工結束后做好撫育與恢復工作。臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環境，減少對植被生態的破壞。施工結束后，及時恢復綠化或整理復耕，重視臨時施工用地的復墾。洞口施工時盡量避免因人為的因素導致新的山體病害產生，保護自然29、坡體及植被。棄碴時保護好植被，棄碴場地做好坡腳擋護，以防止沖刷。邊仰坡做好永久性防護工程。妥善處理廢方，山坡棄土盡量避免破壞或掩埋場坪旁邊的林木、農田及其它工程設施。棄土避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農田、房屋。水土環境保護施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環境。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。大氣環境保護施工場地和運輸道路經常灑水盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染；在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不得超30、限運輸。在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統確保達標排放。對汽油等易揮發品的存放要采取可靠的密封措施。固體廢棄物處理施工營地和施工現場的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所并派專門的人員清理打掃及定期對周圍噴藥消毒防蚊蠅滋生、病毒傳播；報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生以保護自然環境不受破壞。棄土、棄碴的堆放，要先建設攔擋墻（壩）及排水設施，后堆放棄碴，堆放結束后開始布置植物措施。十三、冬季施工措施1、當外部氣溫過低，加熱31、水無法滿足混凝土入模溫度時，將對砂石材料進行加溫，已保證混凝土的施工質量。2、隧道洞口搭設防寒門，備足防寒保溫材料，做好現場水管路保溫工作，將水管埋入地下或用保暖材料包扎，確保施工、生活用水正常。3、洞內施工處溫度不滿足混凝土澆筑和混凝土養生的需要時。在洞內施工處安放暖爐，晝夜派專人看守并定時進行通風，防止煤氣中毒。夜間溫度較低，必要時安裝碘鎢燈保證洞內溫度滿足施工要求。4、所進鋼材進行覆蓋保溫，冬季在負溫條件下加工焊接鋼筋，在作業場地搭建工棚，加設暖爐。焊工持證上崗，根據情況先進行試焊，合格后允許施焊。焊接后自然冷卻，未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，不允許將焊接體接觸冰雪冷卻。加強焊接試件的取樣32、及試驗工作，及時調整焊接工藝及焊接環境溫度，確保焊接質量。運送到使用點的鋼筋用苫布覆蓋，防止結霜。室外溫度較低時，在洞內進行鋼拱架焊接作業，保證焊接質量。5、混凝土的原材保溫加熱和攪拌運輸及養護6、混凝土的原材保溫加熱和攪拌運輸及養護1）冬期施工混凝土對原材料的要求 (1)水泥選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，摻加復合式外加劑，已考慮對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號采用42.5號，水灰比不大于0.5，符合冬季施工要求。 (2)混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。 (3)拌合水采用潔凈的飲用水作為拌制砼用水。為了減少凍害，選用高效減水劑，控制塌落度，將配合比中的用水量降33、低至最低限度。加入早強劑，以提高混凝土的抗凍性，防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度。2）熱工計算：無論采用哪種方法保溫，都應按規程要求，詳細結合本地區冬季每旬的平均溫度和施工統計資料，進行混凝土的熱工計算，計算出準確的砼攪拌溫度、出機溫度、砼澆注完畢溫度、砼成型后溫度等數據，一直計算到澆注完畢養護前。3）砼的攪拌冬期為了保證混凝土入模溫度不小于規范規定的5，首先根據粗細骨料的溫度及比熱容等，計算出水的加熱溫度，根據計算的溫度對水進行加熱，保證混凝土的出料溫度，并且混凝土的出料溫度進行隨時檢查，隨時調整水溫。如果氣溫較低，即使水達到沸騰也無法達到計算的出料溫度時，應重新計算對粗細骨料也34、進行加熱，以保證出料溫度。砼攪拌制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發展。其投料順序先投入粗細骨料和外加劑，干拌均勻再投入加熱的水。為保證砼的攪拌溫度，必須嚴格控制水的加熱溫度，水的溫度應控制在70-80度(水可熱至100，但水泥不可與80以上的水直接接觸)。等攪拌一定時間后,水溫降至80以下時投入水泥，拌合均勻。水泥只可保溫，不得與高溫水直接接觸。同時攪拌時間適當的延長至常溫下的150%，保證運到工地出機溫度10，入模溫度5。4）砼的運輸砼攪制好后，應及時運輸到澆灌地點。當混凝土輸送至工地時，及時用溫度計再次檢查混凝土溫度，保證入模溫度不得低于5。砼運輸宜采35、用少拉多跑的原則，以縮短砼停留等待時間。在運輸過程中，要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。在運輸距離長，倒運次數多的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10左右，最少不低于5。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5以上時應對攪拌水及骨料加熱， 砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證砼的入模溫度不低于5。5）混凝土的澆注冬季有雪時節攪拌砼前，應先檢查鋼筋和模板表面是否附著凍塊，如有粘附，應先清除，再灌筑。混凝土澆筑時間安排在室外溫度最高時間段，當室外溫度較低，澆36、注前澆筑周圍點火生爐，澆注過程中，不斷地檢測溫度，保證混凝土的溫度不低于5。嚴格控制澆筑完砼周圍溫度保證不得低于10，直至混凝土達到設計強度的40%，以保證其達到抗凍強度。6）混凝土的養護砼施工完畢溫度低于10時，用草包、油布、塑料薄膜等進行覆蓋，以達到蓄熱的目的，模板的拆除時間應根據氣溫變化和強度增強而定。當澆注完畢的混凝土達到拆模強度拆模后，先在混凝土表面均勻灑水養護，并及時用厚塑料布在四周全部覆蓋，接縫處利用密封塑料膠帶紙將塑料布與混凝土粘接在一起，保證混凝土的水分不向外界蒸發。砼試塊的留設，較常溫至少多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的37、強度，砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需4-12h。發現凍害進行及時處理。 7）模板拆除模板和保溫層,應在砼冷卻到5C后方可拆除。當砼與外界溫差大于20C，拆模后的砼表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及規范要求的條件下方可拆除。8）測溫工作自砼施工項目開始之日起，隨時注意收聽當地的氣象預報，在整個冬期施工過程中所有施工項目安排專人進行測溫工作，并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。 測溫工應經過培訓，且為專職。配合砼施工進行規定項目檢測記錄，各檢測記錄項目均按規定表格進行記錄，最后由技術員38、歸入技術檔案。測溫項目：整個冬期施工過程，每日實測室外最低、最高溫度。混凝土攪拌和入模溫度：要求每一工作班至少四次測定混凝土原材料溫度及出模溫度、澆灌時的溫度。混凝土養護：蓄熱法養護，第一天每晝夜不少于四次，以后每晝夜兩次；熱空氣法養護，每晝夜不少于四次。每天將測溫記錄交給技術員審閱，并將每天測溫情況通知工地負責人，以便在出現異常情況時立即采取措施。若發現砼溫度有過高或過低的情況，應及時通知，查找原因，采取措施。9）仰拱和二次襯砌施工時配合比應盡量減少水的用量，縮短終凝時間提高早期強度。施工縫、變形縫和安裝后的模板在混凝土澆筑前應進行預熱，噴灑熱水降低與新澆筑混凝土的溫差，減少熱量損失。控制洞內溫度，混凝土拆模時內外溫差不大于20度，混凝土養護溫度變化速率不大于5度/小時，防止混凝土開裂。10）防水材料冬天受冷易硬化，容易彎折損壞。對進場材料進行入庫保溫儲存。安裝時環境溫度不宜太低，鋪設時預留適量的松釋度，不可錨緊。11）作好工程的試驗和檢測工作，加強檢查監督，采取嚴格的自控措施，保證隧道冬季施工質量。12）施工機械、設備所用燃料，應根據溫度選用，保證正常運轉。施工及生活用水的供水系統應采取有效保溫措施，保證供水正常。