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1、xxxxxx屯4。8公里道路拓寬整治工程護欄施工方案編制：審核：目錄一、編制依據、范圍、原則31、編制依據32、編制范圍33、編制原則3二、工程概況3三、施工準備31、機械人員準備32、材料準備43、技術準備4四、質量標準及要求41、原材料的質量要求42、施工過程中的質量控制標準4五、護欄施工工藝51、施工工藝流程52、注意事項6六、護欄質量檢驗標準6七、質量保障措施71、工程質量目標72、工程質量保證措施8八、安全保障措施101、安全管理目標102、安全管理體系103、安全保障措施12九、文明施工、環境保護措施141、文明施工措施142、環境保護措施16護欄施工方案一、編制依據、范圍、原則12、編制依據本施工方案編制依據有下列文件:xxxx屯4。8公里道路拓寬施工圖的設計國家和交通部相關技術規范、技術標準、驗收標準和規程2、編制范圍本施工方案編制范圍為xxxx屯下寨停車場區域至龍咀共4。8公里道路外側安裝波形防撞護欄。3、編制原則認真貫徹業主的指示、指令和要求。嚴格遵守招標文件明確的設計規范、施工規范、標準。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合.3。1、充分理解交通安全設施工程施工承包合同的有關規定和原則；3.2、以施工設計圖為主導，經過合理比選,制定的施工組織方案、技術、工藝、措施等切實可行;3。3、施工設備、人員及技術配置盡量合理，并留有一定的貯存3、量；3.4、施工工藝與設計要求相符，并達到完備、先進、可行；3.5、施工工序、進度安排、作業循環設計等盡量達到安全、優質、高效；3.6、施工組織設計中做到設備配套、技術優化、工藝創新；3。7、堅持施工過程中嚴格管理的原則，嚴格執行業主和監理工程師的指令。二、工程概況xxxxxx囤4。8公里公路拓寬整治工程位于xx市高坪鎮xx屯遺址境內，xx屯遺址位于典型的哈斯特地貌.本項目范圍為下寨至龍咀區域外側區域,噴塑面鋼護欄（加強型）共1288米（間距2m),噴塑面鋼護欄（普通型）2448米（間距4m),一般防撞鋼柱安裝181.5米。三、施工準備1、機械人員準備護欄施工機具已經進行維護保養，運轉正常。施4、工技術人員、質檢人員及技術工人已全部到位。進場設備及人員數量滿足護欄施工要求。2、材料準備本合同段波形梁護欄主要級別包括：護欄立柱間距為4m、2m。波形梁護欄的路側立柱采用140*4。5mm的圓形鋼管,護欄板為310854mm、506*85*4mm的園弧形鋼板，長度一般為4320mm。護欄分路側護欄（靠山側對面），護欄立柱施工方法采用打入式.波形梁立柱及護欄板均采用雙涂層防腐，防腐采用先熱浸鍍鋅再涂塑，并符合高速公路交通安全設施設計及施工技術規范.3、技術準備施工開始前，我項目部所有工程技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁5、號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作，并由項目總工程師作了護欄工程施工技術交底會議，確定了施工方案。四、質量標準及要求1、原材料的質量要求在定做的護欄運往工地前，護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書由監理工程師審查批準，必要時按要求進行荷載試驗。涂塑構件第一層金屬鍍層應為鋅，第二層非金屬涂層可為聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料.其各層質量或厚度要符合下表規定:護欄部件各層質量或厚度鋼構件類型平均鍍鋅層質量g/m2涂塑層厚度(mm）聚氯乙烯、聚乙烯聚酯鋼管、鋼板、鋼帶2700。250。076緊固件、連接件1200.250.0762、施工過程中的質量控制標準2。1、立柱放樣：6、安裝護欄前按照設計圖紙進行立柱放樣。2。2、立柱安裝：2。2。1對于正常路基上護欄立柱采用打樁機鉆孔方法，在路基路沿畫點放樣，鉆孔深度滿足設計要求。2。3、護欄安裝：立柱安裝檢驗合格后可進行護欄的安裝，采用連接螺栓和拼接螺栓及防盜碗共同固定的方法，在安裝時不過早擰緊螺栓，待波形梁調整平順防阻塊準確就位后，方可最后擰緊螺栓。2.4、施工護欄時,必須避免波形鋼板等砸壞已成型路面，并防止機械油污污染路面等現象。五、護欄施工工藝1、施工工藝流程立柱放樣立柱安裝波形梁安裝防阻快安裝波形梁鋼護欄起、終端頭安裝1.1、立柱放樣 1。1.1立柱應根據設計圖紙進行放樣，進行測距定位，可利用調整段調節間距,并利用7、分配方法處理間距零頭數.1.1。2為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。 1。1。3立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。1.2、立柱安裝1.2。1根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協調。1.2.2如路肩基本情況允許，采用鉆孔法設置立樁，施工時應精確定位,立柱鉆入擋墻應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入.1。2。3設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎.采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔8、底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂漿。在灌砂漿時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂漿振實，防止雨水漏入孔內。1。2.4瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。1。2。5立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。1.2。6漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。1.3、波形梁安裝1.3。1波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。1.3。2波形梁在安裝過程中9、應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。1.3.3安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。1。4、防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應保證使其準確就位,在安裝調整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統一調整.1。5、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后10、，方可擰緊螺栓或固定纜索.2、注意事項3.1施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精確，誤差在規定范圍內。3.2立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ07494規定進行返工。3。3波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）.運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。3.4購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合GB/T1231的有關規定。3。5護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜11、管道等設施。六、護欄質量檢驗標準1.焊接鋼管的焊縫應平整，無焊渣、突起。構件鍍鋅層表面應完整、顏色一致，表面具有實用性光滑,不得有流掛或多余結塊。鍍鋅表面應無漏鋅、漏鐵、擦痕等缺陷。構件鍍鋅層表面應連續，不得有明顯的影響外觀質量的熔渣、色澤暗淡及假浸、漏浸等缺陷.構件涂塑層應均勻光滑,無肉眼可分辨的小孔、空間、空隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷.2。立柱彎曲度超過8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者，以及混凝土立柱折斷者均不得使用直線段護欄不得有明顯的凸凹,起伏現象，曲線段護欄應圓滑順暢，與線性協調一致,中央分隔帶開口端頭護欄拋物線應與圖紙相符。3。波形梁搭板搭接方向正確,搭接平順，墊圈齊12、備，螺栓緊固。4。防阻塊、托架、端頭的安裝應與設計圖相符，安裝到位,不得有明顯變形，扭轉、傾斜.5.波形梁板和立柱不得現場焊割和鉆孔。6.立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應無明顯塌邊、變形、開裂的缺陷。7.護欄安裝檢測項目:項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度（mm）0.16板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚（mm)4。50.25測厚儀、千分尺：抽檢53鍍（涂）層厚度（m）符合設計測厚儀：抽檢104拼接螺栓（45號鋼)抗拉強度(MPa）600抽樣做拉力試驗：每批3組5立柱埋入深度符合設計直尺:過程檢查，抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）20直尺：抽檢10%7立柱中距13、（mm）50鋼卷尺:抽檢10%8立柱豎直度(mm/m）10直尺、垂線：抽檢10%9橫梁中心高度（mm）20直尺:抽檢1010護欄順直度（mm/m）5拉線、直尺:抽檢10%七、質量保障措施1、工程質量目標工程質量目標:實行質量目標管理,創“三個一流”:一流施工,一流管理，一流質量，確保本工程質量達到部優，爭創精品工程。2、工程質量保證措施質量是一個施工企業的生命，我項目部把“質量第一”作為工作重點，我們嚴格按照各項施工技術規范、規程和各項工程質量驗收評定標準去組織實施，制定確保工程質量達到優良的具體細則,為確保目標的實施，除實行施工全過程控制外,主要采取以下幾個方面的保證措施。2.1、組織保證措14、施調集身體素質好、意志力強、政治思想素質高的干部職工，選派優秀項目經理,組成精干高效的領導班子和專業化施工隊伍.成立專門的質量管理機構.專職人員，層層把關，逐級負責，從項目經理部、施工隊到工班實行三級質保責任制。運用系統管理手段，建立完善和嚴密的質量保證體系.2.2、思想保證措施密切配合，大力宣傳建設黃鄂高速公路團風段的重要意義，強化建設者的責任感、榮譽感和使命感.科學認識工程自然環境和工期特點,掌握安全、健康的生活和工作方法，消除人為的厭戰心理.切實搞好醫療保健和勞動保護，樹立科學施工、以人為本的思想和生產原則.試驗先行，樣板引路。實行標準化施工，創建樣板路，以點代面，全面推廣.實行動態管理15、及時向業主和設計單位匯報情況、信息化施工，注意施工安全.加強施工調度和信息聯絡,及時掌握施工動態，服務施工現場.2.3、技術保證措施深入調查，吃透設計文件，將現場實際情況同設計文件標準有機統一起來.組織管理與技術人員編制詳盡的實施性施工組織設計及作業指導書，作為施工作業的重要依據。2。4、管理和制度保證措施遵循招標文件明確的施工規范、規程和驗收評定標準,嚴格執行業主在工程管理方面的有關規定.制定嚴格的管理制度，執行嚴密的控制程序，按規章辦事。編寫可操作性強的質量實施細則手冊。2.4。1、 建立開工前的技術交底制度開工前,必須首先同設計單位進行現場控制樁交接.工程師向施工人員進行交底。主管技術16、人員向全體施工人員講述該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法、環保措施、注意事項及與其他工程的關系等，使全體作業人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。2.4。2、建立“五不施工”、“三不交接”制度建立及堅持“五不施工”、“三不交接制度.“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;工程不經檢查簽證不施工。“三不交接即:無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。2。4.3、 嚴把工序,實現“三檢”制“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格,不準進入下17、道工序,上道工序必須為下道工序服務，即提供可靠的質量保證。2.4。4建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度及工序工藝簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目經理部逐級進行自檢，自檢合格后，會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發隱蔽工程檢查證.每道工序開工前必須請監理工程師檢查驗收上道工序是否合格及本道工序施工準備情況是否滿足施工要求，簽發工序工藝開工令后開始施工。2。4。5、 建立測量計算資料換手復核制度測量資料，須經換手復核.控制測量成果交總工程師審核后報監理工程師批準?，F場測量基線、水準點及有關標志均須進行定期復測檢驗。2.4。6、 建立嚴格的“跟蹤檢測”制度檢測工18、作將按“施工跟檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行，絕不放過任何質量隱患和可疑目標.2.4.7、 建立嚴格的原材料、成品和半成品采購、進場驗收及存放管理制度2.4.8、建立儀器設備的檢定制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照中華人民共和國計量法規定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具、儀器均應進行定期檢定，取得合格證書后方能使用。項目設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，儀器設備由工地中心試驗室指定專人管理。2。4。9、 建立原始資料的積累和保存制度每一單位工程都準備二套完整的質量保證文件和原始記錄，由工程部資料管理員負責原始資料的收集，并分別歸類存檔，原始記錄不得更改。219、。4.10、建立質量獎懲制度竣工后,根據質量包保責任狀和工作實績，進行兌現，獎勵先進、督促落后。八、安全保障措施現代企業隨著機械化程度提高，人們生活質量不斷改善，愈來愈重視安全生產，現實社會也證明一個好的企業,必須具備一套完整的安全保障體系.我公司也制定了一套完整的安全保障體系，特別是針對黃鄂高速公路團風段，特制定針對性很強的具體安全保障措施。1、安全管理目標堅持“安全第一,預防為主”的方針，做到“三無、三消滅、一控制、一創建”，即:無因工死亡事故、無行車和人身安全的重大、大事故及行車險性事故、無火災爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅慣性事故;事故負傷頻率控制在0。6以下；創建安全標準20、工地。2、安全管理體系2。1、建立安全保證組織機構成立以項目經理為第一責任人的安全生產組織領導機構，項目經理部設立安全領導小組，工程隊成立以隊長為首的安全生產小組，設專職安全員,專職負責安全工作，實行安全工作一票否決權，自上而下形成安全生產監督保障體系，做到“縱向到底,逐級簽定安全責任狀，使安全工作在組織上得到保障。2.2、建立各項制度2。2.1、工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施。在施工過程中，嚴格按照制定的安全技術措施和操作規程，認真進行技術交底，繼續堅持“安全教育培訓制度、“安全生產技術交底制度”、“安全檢查制度”、“安全生產記錄牌制度”、“安全事故處理制度”及“安全生產競賽獎勵21、制度等行之有效的制度。強化干部、職工安全意識，嚴防麻痹大意思想，以免造成安全事故.2.2.2、建立安全生產定期和不定期例會制度.每月召開一次安全例會，把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態.2.2。3建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月對安全生產情況進行一次大檢查，評比打分，獎罰兌現.2.2.4、抓好安全崗位培訓.開工前,對所有上崗人員進行安全生產教育,分批培訓,把有關安全操作規程印發給各基層單位，對照實施，特種行業作業人員一律持證上崗。2。2.5、隨時接受業主及監理單位對安全生產的監督、檢查、考評,對提出的問題，及時確定方案，并組織實施，確保安全生產。2。3、安全教育2。3。1、加強安全教育，22、提高參戰員工的安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。2。3.2、新進場工人必須經過三級教育才能上崗；新工藝、新材料、新技術及技術難度大的作業和危險性高的作業，必須進行專門的安全教育，經過培訓考核合格，獲得操作證方能上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理 2。3.3通過安全教育，增強職工安全教育，樹立“安全第一,預防為主”的思想。掌握本崗位生產知識和安全操作規范技能;做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高整體安全防護意識和自我防護能力。2.4、安全管理2。4.1、根據各工種特點,有計劃23、按時配發勞動保護用品。進入施工現場人員,必須配帶安全帽，特殊工種按規定要佩帶好防護用品.2.4。2、施工現場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、維修場等按批準的總平面布置圖進行布置。2。4.3、房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合消防法的規定。室內不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場、料場等處的吸煙；現場的易燃雜物隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。嚴禁在山上吸煙、生火，以防發生火災。2.4.4、夜間施工須配備足夠的照明燈具,保證有足夠的照明度。2。5、認真執行安全檢查制度2.5。1項目部要保證檢查制度的落實,規定檢查時間和參24、加檢查的人員.項目部每兩周檢查一次，施工班組每天檢查一次。非定期檢查視工程進度進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后加強檢查。2.5.2、檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經費、定完成時間，在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護措施.如有危及人身安全的險情,立即停止施工，處理合格后方可施工。2。5。3、安全檢查與修訂完善安全管理制度結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤,嚴明獎懲，要做到“管生產必須管安全”.2.6、事故報告制度2.6。1、無論何時，一旦發生危害工程安全、工程進度、工程質量事故時，除采取必要的搶救措施以外，必須立25、即暫停此項目和與之有關的項目的施工。2。6。2、事故發生后，承包人必須以最快的方式,將事故的簡要情況報監理工程師。在監理工程師初步確定安全、質量事故的類別性質后，按下述要求進行報告：A、質量問題:在兩天內書面上報監理工程師和業主.B、一般質量事故：3天內書面上報監理工程師和業主.C、重大質量事故：2小時內速報監理工程師和業主。2.6.3、監理工程師視察了事故現場后立即上報并提出處理意見，承包人應按照監理工程師指示消除事故產生的危害和影響,并查明事故原因。在查明事故原因以后的7天之內向監理工程師提供一份事故報告和階段性開工報告，內容包括人員的傷亡情況、時間損失、處理結果以及監理工程師所要求的詳細26、資料等。若事故原因遲遲未能查明；監理工程師認為事故隱患未消除時，可以不批準開工，直到事故原因查明并采取補救措施為止.3、安全保障措施3.1、現場布置的安全措施設置安全標志，在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求,施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準原總平面布置圖進行布置.現場道路應平整、堅實、保持暢通；現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，應有防止行人、車輛等墜落的安全設施；施工現場設置大幅安全宣傳標語.現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管27、理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。3。2、施工機械的安全措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無本操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案,專人管理.操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度,做到：工作前檢查:工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機械設備正常運轉的條件是否完備；安全操作機構是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠；油溫、水溫是否達到正常使用溫度；工作中觀察：工作機械有無過熱、松動或其它故障；按例保規定進行28、例保作業；認真填寫機械運轉記錄；駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。指揮施工機械作業人員,必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號.定期組織機電、設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生.3.3、職業健康安全主要管理措施設置專職安全員負責施工現場的安全檢查，發現安全隱患及時處理。夜間施工須配備足夠的照明器具，保證施工現場的能見度。對進場施工作業人員進行職業健康安全教育培訓，針對建筑29、行業“五大傷害”、重要危害因素及施工作業特點進行針對性崗位培訓、法律法規及其他要求的培訓，提高職工在施工中的自我防護能力和安全生產思想意識，確保職工在生產中的安全和健康.工人調換工種，必須進行換崗位教育，學習新工種的安全操作規程，凡未經換崗教育的工人不得進入新的工作崗位。定期召開施工生產例會，對安全生產情況進行總結，并傳達上級的安全生產精神，布置后續安全工作，進行安全教育和安全技術交底。堅持方案先行、嚴格安全技術交底制度,編制關鍵工序作業指導書，對特殊工種、工序編制專項施工方案或措施,對分項、分部工程進行安全技術交底。做好勞保配置，保護員工健康,合理安排高溫季節和嚴寒季節的作業時間和作業項目，30、采取降溫、保暖措施，按規定發放防暑降溫用品和冬季防寒用品,保護員工健康。九、文明施工、環境保護措施1、文明施工措施1.1、施工作業場區文明施工措施1.1.1、保證施工現場道路暢通，場地平整，無大面積積水，場內設置連續、暢順的排水系統.施工現場產生的砂漿或施工產生的廢漿和渣土,未經沉淀處理不準排入當地排灌系統或農田。廢漿、渣土和拌和場產生的回收廢塵外運采用封閉式運輸工具運到指定的地點堆放或掩埋,嚴禁外泄污染道路和環境。1.1。2、現場建筑材料的堆放，要按照施工組織設計指定的區域范圍分類堆放，要有專人管理、清掃、保持場內整潔.1.1。3、本標段管理人員一律要佩帶工作胸卡上崗，進入施工現場施工人員一31、律要佩帶工作胸卡和安全帽、穿安全服,遵守現場的各項規章制度,非施工人員一律不準擅自進入施工現場。1。1。4、現場臨時設施的設置，要按照“適用、整潔、安全、少占地的原則。所有臨時設施的門口都要掛上有關用途、管理制度的標牌，實行管理公開化，互相監督。1.1.5、在場內適當的位置設置宣傳欄，進行文明施工管理，安全生產，質量保證方面的教育。1。1.6、施工現場防火、用電安全、施工機械管理及散裝物料運輸，要嚴格執行國家及地方的有關規范、規程和規定，絕對禁止違章行為。1.2、周邊環境文明施工措施1.2。1、嚴格遵守文明施工規定，并教育職工自覺遵守城市農村環境、環境衛生管理條例.做文明職工。1。2.2、落實32、門前“三包”環境保潔責任制，不在工地門前圍墻外側公用場地堆放材料、垃圾等。臨時占用道路必須嚴格執行有關部門申報審批的規定,嚴格按照有關規定進行施工圍蔽。1.2。3、施工過程中應確保公共設施的安全，如在施工中造成損壞的，須立即修復；對工地周圍的單位或居民財產造成損失的，立即停工分析處理,并承擔相應責任。采取各種措施,限制和降低施工過程中的噪音，嚴格執行夜間施工的申報審批制度。1。2.4、對現場周邊樹木綠化妥善保護好，未經綠化主管部門批準，不亂砍伐或移植樹木。1.3、生活后勤區管理1.3.1、工地生活后勤區要與施工作業現場區用圍墻嚴格分隔，在工地內設置臨時建筑時,采取有效措施，確保安全，符合通風、33、照明、環境衛生要求，并有醒目的安全通道標志，設置安全、防火等設施。1.3。2、生活區內設置垃圾容器，不將垃圾及雜物亂丟亂棄區內設置通暢排水渠溝，專人定時清掃,確保生活區內渠溝暢通，道路整潔，無熏污及異臭味.1。3。3、生活區內根據人員情況，設置流動廁所。廁所要有專人清洗打掃，保證無異臭味。1。3.4、員工宿舍內嚴禁進行打麻將及其它賭博活動，禁止男女同室混居。1.3.5、生活區內，員工憑企業發放的工作胸卡進入、住宿.要在生活區內顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規定.1。3.6、宿舍內一律使用220V電，不準在亂拉亂接電線及生火煮飯.1。3。7、工地食堂地面作硬化處理，食室內有消毒、滅蠅、防塵防腐34、措施,工作人員經防疫部門體檢合格,持證上崗。1.3.8、加強對進場人員管教工作，接收外來人員應按公安有關部門規定辦理手續對進場人員要進行崗前培訓及安全，紀律、法制教育,并注意做好資料存查工作.1.3.9、做好防盜工作，嚴格門衛制度，落實各種防范措施，對各種違法犯罪及暴力行為及時疏導及制止。同時報公安部門協同處理,要防止工地內發生群歐群斗事件。1.3。10、開展“共創文明工地”、“創建安全文明小區活動，建造“愛民、便民、不擾民”工地。1.3.11、工程竣工后，按規定一個月內拆除工地四周圍墻，安全防護設施和其他臨時設施，并將工地四周環境，清理整潔，做到工完、料凈、場地清。2、環境保護措施2.1、工35、程環境保護重要性的認識隨著社會的發展，工業現代化程度越來越高,地球的環境資源所受到的破壞也越來越大，人類已逐漸認識到致力于高速發展經濟的同時，更要精心地保護人類自己以及子孫后代賴以生存的環境資源?，F在各國在發展經濟建設的同時都把環境保護問題放在需要優先考慮的重要位置上。施工工地本身就是一個大的污染源，如果在施工過程中不認真加以治理，將會嚴重地影響周圍環境和生態平衡。我們認識到作為承包商，應將施工和施工過程中的環境保護工作放在同等重要的位置上認真對待，在進行施工的同時還要精心地治理好施工過程這個污染源,把施工過程中對環境和生態的影響減小到最低程度。2.2、環境保護管理制度2。2。1、根據現場實際36、情況,核實、確定環境敏感點、環境保護目標和對應的環保法規及其它要求。2.2.2、對工程施工全過程中各施工階段的環境因素進行分析與預測，找出影響環境的重大因素，并制定可行的環保工作方案，向業主報審。在施工過程中，若因工程內容、環境要求發生變化，則要相應調整環保方案,并重新報審.2。2。3、根據環保工作方案和施工內容，制定本工程的環保培訓計劃,對相關人員進行環保培訓，每月對相關人員的有關環保知識進行考核,考核的成績作為相關人員業績考核的一個組成部分.2。2.4、建立施工環境擋案，將環保日常管理工作的自查記錄和各主管部門的檢查、審核記錄一并歸檔,工程完工后作為竣工環境審核的資料移交給業主.2.2。537、積極配合業主環境審核組在現場進行審核，并提交相關資料和證明文件。對審核中提出的不符合項及時作出整改計劃，內容包括糾正措施、方案、負責人、完成時間、要達到的環境標準等。整改計劃經審核批準后實施，對整改計劃和措施的落實情況進行跟蹤調查及作好登記。工程完成后在合同規定的時限內清理好場地，恢復耕土等原樣，并對環保工作進行全面總結和資料整理，向有關單位申請環保工作完成審定,按審定意見整改直至合格.2.3、施工過程中的環保措施2。3.1、水質污染控制1）、絕對禁止施工人員向水中拋棄垃圾、排放廢水、廢油和沖洗物。2）、地面沖洗物，包括水泥和其他懸浮或溶解物質，引入污泥井中以防沒有控制地排放。3）、燃料、油38、和顏料應保存在合適的安全容器中，并放在指定地點，以免意外泄露進入水塘。4）、生活水擬采取相應措施進行處理，有毒廢水采用相應容器收集，并根據所含毒物性質進行相應處理。5）、及時清理、分離施工廢物料，并堆放在指定的位置和安全的臨時儲存處,以防雨水或內澇造成對水質的污染。2.3。2、施工中的噪音污染源的控制由于噪音是干擾人們的工作和生活環境,危害人體健康,影響面較為廣泛的一種公害，因此,本工程中應將施工噪音作為一個十分重要的問題來處理。施工中的噪音源主要來自拌和站、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、砼攪拌機、柴油發電機以及泵類機械等。噪聲控制措施：1）、在確定施工方法時，盡量選擇產生噪聲較少的工藝，并選用低39、噪音的施工設備。2）、先作性能優良、噪聲低、保養良好的施工,并加強設備的現場維修和保養,保證設備長期處于正常的運轉狀態。3）、拌和站、砼攪拌機、柴油發動機、電動機組等固定式機械采用隔離機器的震動部件來降低噪聲，如底座加裝抗震板、隔振器等.4)、合理安排工作進度和工作面，盡量避免在一個地方同時使用多種動力機械。2。3.3、粉塵污染控制本工程的粉塵污染主要來源于拌和站和運輸車輛造成的粉塵，此外,施工機械、生活設施排放場排放的煙氣、油霧也對空氣造成污染。粉塵控制措施:1)、及時清掃和噴灑施工路面，以減少灰塵的排放.機動車在路面行駛采用嚴格限速措施，以防揚起灰塵。2）、安裝爐具或鍋爐設施要事先報請監理工程師許可,并盡量選用節能低污染設施。3）、嚴禁在工地焚燒任何殘留廢物。2.3.4、生態保護1)、根據要求，對施工場地內的特殊意義的樹木及野生動物生長環境進行保護。2）、注意防火安全，以免給周圍樹木草地帶來不必要的損害。3）、在業主指定的范圍內開展施工生產及其他活動,避免對周圍植被不必要的破壞，砍樹及清理植被要征得監理工程師的批準。4）、對拌和場采取一定的措施進行處理,盡量復墾，同時避免棄土流失污染農田及環境。