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1、目 錄一、工程概況1二、編制目的1三、編制依據1四、基本要求2五、施工工藝21、蓋板支架、底模22、鋼筋加工及安裝23、側模34、蓋板混凝土澆筑45、養護46、拆模47、蓋板檢驗48、蓋板頂面防水處理59、支架計算5六、工期的保證措施71、進度保證體系72、工期保證措施8七、安全保證體系和保證措施9（一）安全保證體系9（二）安全保證措施101、現場保證措施102、施工機械的安全措施11八、冬季和雨季的施工措施13（一）冬季施工措施131、氣候特點與施工安排132、冬季施工技術措施13（二）雨季施工措施141、掌握天氣預報的氣象趨勢及動態142、合理安排施工143、施工現場做到排水暢通144、混2、凝土工程14九、環保、水土保持目標與措施151、環保目標152、 成立環保、水土保持工作小組153、環保、水土保持措施16涵洞蓋板支架現澆施工方案一、工程概況本標段內共有涵洞30座，其中1-22m 5座，1-33m 9座，1-43m 6座，1-43.5m 6座，1-44m 4座，原設計蓋板采用先預制后安裝的施工工藝，在實際施工中發現存在以下缺陷和不足：1、預制蓋板施工過程受場地限制，同一臺座上必須將上批次蓋板調離臺座后才能再次使用本臺座，施工周期長，很難提高產量。2、預制蓋板每塊的工程量都很小（最小的僅0.41m3）,不利于混凝土的調配。3、由于是分次預制，板與板之間外形不可避免地存在差異，裝3、配后整體性不好，與臺帽等構件的連接不理想，影響受力，也不美觀。4、不能滿足施工進度要求。基于上述缺陷和不足，通過科學論證，結合國內多條高速公路將涵洞蓋板預制變更為現澆的實際情況，經設代處和駐地辦同意，現將我標段所有蓋板制作由預制改為現澆。二、編制目的我部結合我段現有的施工力量和施工現場實際情況，決定對部分涵洞蓋板采用支架現澆法、按6米一道沉降縫、板寬1米進行分段、分倉施工，為在施工中少走彎路，造成不必要的損失，確保蓋板質量和工程創優，特編制此施工方案。三、編制依據（1）招標文件、兩階段施工圖設計、實施性施工組織設計；（2）施工調查及現場勘察資料；（3）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/4、1-2004）；（4）公路橋涵施工技術規范（JTG_TF50-2011）；（5）施工現場臨時用電安全規范（JGJ462005)；（6）公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）；（7）公路工程竣（交）工驗收辦法（交通部令）；（8）湖北省高速公路建設標準化指導意見（安全生產管理） ；（9）建筑施工高處作業安全技術規范 ；（10）法律、法規對質量、水土保持、環境保護、安全管理的規定；（11）我單位從事類似工程的施工經驗及資源情況。四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求，按規定的配合比施工。2、澆注前涵臺、墩及支承面檢驗必須合格，板與支承5、面必須密合。3、分塊施工時接縫應與沉降縫吻合。4、板體不得出現露筋和空洞現象。5、板與板之間接縫填充材料的規格和強度應符合設計要求，并與沉降縫吻合。五、施工工藝1、蓋板支架、底模涵洞蓋板支架搭設在涵洞基礎之上。蓋板支承面的測量復核、調整；支架、模板施工前進行涵臺高程復測，算出支承面高程，然后根據測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承面整體高度墨線，此墨線即為涵洞蓋板底部高程控制線，對高出墨線的部分切除后用鋼挫挫平。蓋板底模均采用鋼模，模板采用加條木骨肋。肋木采用810cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為25cm，縱向設置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩定性。采用滿堂鋼管支架方式。支架按0.50.516、.0m(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細檢查，準確調整支架墊木的頂部標高，必要時按照規范要求預留一定的預拱度（支架的驗算見后面的相關內容)。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面檢查，確認無誤后安裝模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于2mm，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規范允許范圍之內。經監理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。2、鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規格分批存放，鋼筋7、存放時須設標識牌，標明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產地、規格、數量。 鋼筋進場時，本部試驗人員和現場監理共同對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規范要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。 鋼筋加工在鋼筋加工棚內進行，加工成型的材料按有關規定要求擺放、保護。 鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：1）、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2）、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。3）、采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、8、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。 鋼筋綁扎時，現場需有控制設備，保證鋼筋綁扎間距符合規范要求。 1）、鋼筋制作安裝工藝 、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。 、加工成型的鋼筋分類堆9、放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 、涵洞蓋板底模鋪設完成經監理工程師驗收合格后進行鋼筋焊接和綁扎，在鋼筋綁扎前應注意在臺帽和蓋板接觸面墊1cm厚油毛氈，并在蓋板與涵臺身的其它接觸部位均采用2mm厚油毛氈隔離，以避免蓋板與涵臺身粘連。然后進行蓋板分段、分倉，定出每塊蓋板的具體位置，并確保蓋板沉降縫和臺身沉降縫垂直、對齊。鋼筋綁扎時應先安縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內外鋼筋網體之間的拉筋。鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。、蓋板鋼筋設置5cm5cm5cm的混凝土梯形保護層墊塊，保護層墊塊的強度不得低于蓋板10、混凝土強度，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。、鋼筋綁扎完成后，經質檢員自檢合格后，報監理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序側模安裝施工。 3、側模分倉側模采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用絲桿對拉。模板安裝前用磨光機進行打磨處理，做到光潔、平整，并應涂刷脫模劑，脫模劑使用新鮮油，且不得污染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋，采用10對拉螺桿，外側用鋼管支撐固定；模板板面之間應平整，接縫嚴密，以確保砼墻及實體工程外露面美觀，線條流暢。模板拼裝時嚴格按設計圖紙尺寸進行作業，其垂直度、軸線偏位、標高、內部尺寸等必須滿足施工技術規范要求，模板內應無污物、砂漿及其他11、雜物。蓋板沉降縫與臺身沉降縫的對齊情況等均滿足規范要求后，報監理工程師驗收合格，即可進行混凝土澆注。4、蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，拌和時控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌和時間不得小于3min，混凝土輸送車運送作業點。手推車或汽車吊吊入模內，混凝土應分層澆筑，用插入式振動器進行振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。蓋板砼強度達到2.5Mpa時，方可拆除側模。分段沉降縫采用2c12、m后泡沫板進行隔離，避免板與板之間粘連。5、養護在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養護，養護時間一般為7天左右，視天氣和氣溫酌情調整。養護用水按就近取材為原則?？衫卯數卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合規范要求的溪水?，F場質檢人員如對用于養護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現場養護用水，進行實驗檢測。6、拆模底部模板在砼強度達到設計強度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統一指揮。7、蓋板檢驗1）、實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法及頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTGF80/1-200413、附錄D檢查2高度(mm)暗涵不小于設計值尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面3寬度(mm)現澆204長度(mm)+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側2）、外觀鑒定項目、混凝土表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、吊角。、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，蜂窩深度超過10mm必須處理。、混凝土表面是否出現非受力裂縫，裂縫超過0.15mm時必須處理。8、蓋板頂面防水處理 蓋板經檢驗合格，報監理工程師復查后即進行蓋板頂面防水處理。1）、沉降縫掏除沉降縫中泡沫板，采用瀝青浸過的麻筋或纖維板緊密填塞，填塞深度應滿足設計和規范要求，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料密封。2）、防水層沉降14、縫處理完畢后，進行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿，沖洗干凈，待蓋板涼干后敷設防水層，具體如下：防水層的采用：當涵頂填土高度H1米時，板頂及涵臺上部0.5米范圍內，設甲種防水層，涵臺下部，基礎襟邊以上所有部分設乙種防水層；當涵頂填土高度H1米時；均設乙種防水層。甲種防水層的敷設方法與材料：在已凝固并清洗干凈的墊層表面涂瀝青漆兩次，鋪石棉瀝青一層，上鋪瀝青浸制麻布一層，再鋪石棉瀝青一層，防水層上再鋪3厘米厚瀝青混凝土保護層，墊層可以是3厘米M10水泥砂漿；甲種防水層也可采用2厘米厚M10防水砂漿或5厘米厚C30防水混凝土。乙種防水層敷設方法與材料：在已凝固并清洗干凈的結構物表面涂瀝青兩次，外敷1515、20厘米厚不透水土壤。9、支架計算本計算以6.06.0米蓋板通道涵為例，跨徑6.0米，板厚取最大值0.58米，按板寬6米一段分倉澆注，支架采用60mm3.5mm鋼管，支架從上至下依次采用鋼模（厚5cm）+橫向方木（510cm，間距25cm）+縱向方木（1016cm，間距120cm）+鋼管支架（縱向間距50cm橫向間距50cm，步距1.0米，頂層橫桿采用雙扣件抗滑）進行支架驗算。A、橫桿計算鋼管立柱縱橫向間距均為0.5米，因此小橫桿的計算跨徑0.8米，順橋向單位長度內混凝土自重： g1=d=0.5825=14.5 kN/m2模板重自重：g2=2kN/m2支架、橫木自重：g3=3kN/m2傾倒混凝16、土和振搗混凝土產生的荷載均按2.0 kN/m2橫向作用在橫桿上的均布荷載為：q=g1+g2+g3+2.020.6=14.5+2+3+2.4=21.9 KN/m彎曲強度： =215Mpa（鋼材強度極限值），滿足要求?？箯潖姸龋?3mm（容許撓度值），滿足要求。B、立桿計算立桿承受由橫桿傳遞來的荷載，因此A=3.14(6-0.35/2) 0.35=6.4cm2由于大橫桿步距為1.0米，長細比=L/ i=1000/7.03=142N=0.9A=0.90.30764021510-3=38KNN=5.475KNN=38KN，滿足要求。C、扣件抗滑力計算R=5.375KN/2RC=8.5KN,滿足抗滑要求17、。D、地基的應力驗算：每根立桿傳遞的荷載為21.9KN0.50.5=5.475KN。立桿全部立于涵洞C20混凝土路面上，由15cm厚混凝土承受。壓應力=5475/（0.032）=1.94Mpa。C20混凝土的容許抗壓強度11.0Mpa，所以可以確定地基滿足施工要求。六、工期的保證措施施工進度保證體系圖1、進度保證體系2、工期保證措施1)本合同段將組建一個施工經驗豐富、組織管理能力強，結構形式合理的項目領導班子，配備一批優秀的技術骨干，生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍。2)施工機械做到統籌安排、統一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，充分利用施工機械18、高效生產力。做好施工機械的維修、保養工作，施工現場設置修理場，保持主要施工機械的正常運轉。對重要的、常用的機械和機具應留有富余備用設備，以防萬一。3)制定嚴格的材料采購供應制度，編制進度資源計劃表，按施工需要組織工程主要材料的采購、運輸與保管工作，杜絕停工待料或材料大量堆積的情況出現。4)做好冬季、雨季、雷暴等季節的材料采購工作，對在惡劣氣候條件下必須使用的材料進行充分預購，進場的鋼筋隨時遮蓋，防止銹蝕。5)以本標段段施工組織設計為依據，及時編制實施性施工組織設計，充分發揮科技是第一生產力的優勢，在施工中不斷優化施工方案。采取目標管理、網絡計劃技術等現代管理方法，使施工組織更加全面和嚴謹。在施19、工中要對實施性施工組織中的有關工序銜接、勞動力組織、工期安排上不斷優化，使其更加完善。6)廣泛開展技術革新和科研工作，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，鼓勵開展“小發明、小創造、小革新、小建議、小改進”的五小活動，對重點項目邀請設計、監理單位和專家組聯合攻關，從科學技術上保證本工程難點項目順利施工。7)項目總工程師全面負責施工技術管理，工程技術部負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。8)實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，及時向業主和監理工程師提出施工圖紙、技術規范和其它技術文件中的錯誤20、和不足之處，使工程順利進行。9)實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳細的技術交底，對各工序施工過程做好技術跟蹤監控，發現問題及時現場就地解決，杜絕工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。七、安全保證體系和保證措施（一）安全保證體系 安全保證體系框圖（二）安全保證措施1、 現場保證措施1）設置安全標志，在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。2）施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。3）現場道路應平整、堅實、保持暢通；現場道路一側或兩側遇有河溝、排水21、溝、深坑等情況時，應有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點應懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌。夜間有人經過的坑洞應設紅示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。4）現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。5）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有22、防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。7）施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的規定執行；臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定，并應架在專用電桿上。變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄并設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。室內配電盤、配電柜前要在絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。配電箱23、要能防火、防雨，箱內不得存放雜物并應設門加鎖，專人管理。移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示片或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準?，F場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不準掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設絕緣支承物。施工現場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓，在潮濕基坑，洞室掘進用的照明燈應采用12V的電壓。未經領導同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。嚴禁其他金屬絲代替熔斷絲。8）施工前，根據設計文件復查地下構造物(如地下電纜、給排水管道24、等)的埋設位置及走向，對周圍的建筑物要確定其位置，并采取防護措施，施工中如發現觸及到地下構造物，地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢后方可施工。2、 施工機械的安全措施1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，都持有操作合格證，不準操作人與操作證不相符的人員上崗；不將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。2）操作人員按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度，做到：工作前檢查：工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機械設備正常運行的條件是否完備；安全操作機構是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正常25、可靠；油溫、水溫是否達到正常使用溫度。工作中觀察：工作機構有無過熱、松動或其它故障；按例保規定進行例保作業；認真填寫機械運轉記錄。3）駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間派專人看管。5）用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。6）禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。7）指揮施工機械作業人員，必須站在可到人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。8）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲26、繩。9）起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-86)和建筑安裝工人安全技術操作規程(1980-5-20)規定的要求執行。10）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。八、冬季和雨季的施工措施（一）冬季施工措施1、 氣候特點與施工安排冬季對日常的施工會產生一定影響，為使整個施工過程能夠連貫下去，要充分考慮這些因素。根據氣候特征，我們在施工時采取如下措施,以保證工程質量和施工工期。2、 冬季施工技術措施冬季施工的工程，預先做好冬季施工組織計劃及施工準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施27、，對鋼筋的冷拉和張拉專門制定施工工藝和安全措施。做好施工組織設計，備齊防寒保溫設備和材料，組織施工人員學習冬季施工的有關規范和制度并進行技術交底。當施工現場日平均氣溫連續五天低于5度時，混凝土及砌體工程將按冬期施工的有關規定辦理。為防氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬期施工前后的時間，注意天氣的變化，及時采取防凍措施。冬季混凝土施工冬季拌制混凝土時，適當延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口或灌注點入模的溫度符合施工規范和工藝要求。各項材料的溫度，應滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，首先考慮對拌合用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不加28、熱。拌合用水及集料加熱最高溫度見下表：項 目拌合水集料強度等級小于52.5普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強度等級52.5普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040注：當骨料不加熱時，水可加熱到100，但水泥不能與80以上的水直接接觸，投料順序為先投骨料和已加熱的水，然后再投入水泥。冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，比常溫適當延長攪拌時間50%?；炷涟韬衔锍鰴C溫度不宜低于10，灌注點入模溫度不得低于5。混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸容器要有保溫措施。在低溫季節施工期，對灌注完的混凝土及時采取保溫措施。冬季施工期間按公路橋涵施工技術規范（JTJ29、041-2011）辦理，并加強對混凝土原材料的管理和質量控制，水泥提前進庫保溫，砂石料加蓬覆蓋，避免冰雪混入。冬季施工時，優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，混凝土配合比設計將采取提高水泥標號、適當增加水泥用量、摻入附加劑、減小水灰比等措施加快混凝土的強度增長，提高抗凍能力。（二）雨季施工措施1、 掌握天氣預報的氣象趨勢及動態開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，隨時與氣象部門取得聯系，掌握好天氣預報，以利安排施工，做好預防的準備工作，根據當地氣象水文資料預報，有預見性地調整有關項目工作的順序，盡量避免暴雨對施工的不利影響。成立抗洪搶險辦公室，制訂抗洪搶險辦法，對職工進行雨季施工和防洪30、搶險的教育。2、 合理安排施工對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要根據預做出合理安排，不搞過大的工作面，逐段、分片、分期安排施工。3、 施工現場做到排水暢通深基坑施工以及露天澆筑施工要有避開雨季的施工計劃。雨季施工地段，應先完成防水、防洪、排水工作。加強施工道路的養護，保證道路暢通，提供良好的施工環境。做好物資、設備的防濕防潮工作。4、 混凝土工程避免雨天灌注混凝土，澆筑和砌筑完畢及時覆蓋，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。九、環保、水土保持目標與措施1、環保目標全面實施環境保護標準，打造錦繡保宜。貫徹國家和省的有關環境保護的法律、法規，確保施工噪音、揚塵、污染、建筑垃圾清理達到要求，31、創建文明施工現場。2、 成立環保、水土保持工作小組組 長：潘邦才副組長：王宗國 張 愷 王先寶成 員：涂法清 許俊麗 李 輝 李義重 吳卓杰 陳 倩 孫光明 管維超環保、水保組織體系如下：環境保護及水土保持保證國家法津地方規定提高全員環境保護意識思想保證實行環境保護責任制獎罰分明明確各級責任制全員學法、知法、懂法、法律教育增強環境保護意識發揮黨團及工會組織作用思想過硬環境保護意識強作風過硬個人素質高隊伍團結穩定建設文明隊伍各種保證制度項目部環境保護領導小組施工隊環境保護小組環境保護措施各種保證措施保證措施組織保證環境保護及水土保持保證體系3、環保、水土保持措施 在本工程施工過程中，我們將成立環32、境保護保證體系，制定環保措施，并貫徹到整個施工活動中。1） 生活區減少環境污染措施工地現場設置足夠的臨時衛生設施，做好施工現場的衛生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點，按規定及時清理或處理。經常組織職工對基地及周圍環境進行打掃，疏通排水管溝，衛生人員定期進行消毒，以保持駐地衛生。基地內設置生活垃圾固定堆放點，定期用垃圾專用車運至當地環保部門指定的處理場進行處理。2） 施工準備階段的保護措施加強學習環保知識、法律法規，開展環保知識宣傳，提高全體員工的環保意識。施工現場的生產、生活、辦公區及施工便道的布置和修建均充分考慮環境保護的要求，減少對自然環境的影響程度。在工程開工前，制定文物保護、防止水土流33、失、廢料廢方處理、防止水、大氣污染等的控制措施，建立環保保證體系及相關準備工作；與當地水利、環保部門保持聯系，征詢、交換環保工作的意見及研討環保工作措施；河流處橋梁基礎施工工藝、方法及高邊坡防護等提出初步意見，報駐地監理工程師審查，批復后實施； 制定嚴格的獎懲制度，抓好落實工作。加強施工過程中的環境管理和檢查，實行領導責任制和環境質量保護、預防制度。嚴格規范每個員工的行為，將施工人員的考核、績效與環境保護指標考核結果相結合，執行獎優罰劣制度。堅持檢查制度，經常巡查工地，對出現的水土流失及水、大氣污染和噪聲等問題及時制止，并作出有效處理。3） 施工階段環保、水土保持措施沿線施工現場附近有居民區，34、施工作業盡量安排在白天進行，嚴禁在規定的夜間時間以后進行施工。若施工時，夜間不安排噪音大的機械施工，并對施工機械和施工作業程序進行控制，使噪音降到最低限度。對施工便道定期壓實和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染；如：拌合設備應有較好的密封，或有防塵設備；施工通道、砼拌合站經常進行灑水處理；裝卸粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決予以停用。保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料。施工場地砂石化或經常灑水，使得施工場地旁的農田作物綠葉無揚塵污染。施工及生活中產生的污水和廢水，集中處理，經檢驗符合規定后，方排放至指定的地區。遵照國家水土保護法和本合同段水土保持的要求，制訂本項目水土保護計劃，并貫徹到整個施工活動中，嚴格執行水土保護的各項規定。嚴格按照設計指定位置和數量取土、棄碴，不得隨意改變設計。若確需改變位置必須經設計單位審查同意，重新設計，按照變更設計審批程序批準后方可實施。固體廢棄物污染防治：施工期間的固體廢物由施工單位按照國家和當地有關規定，與當地環保和水保部門協商妥善處理。施工便道、施工場地設置盡量利用紅線范圍內的土地，減少對農田、菜地、山坡地、林地的占用，減少對植被的破壞。