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1、化工泊位道路及堆場施工方案一、 工程概況xx主城港區xx作業區xx化工碼頭一期工程化工泊位道路及堆場鋪砌有C、D、F三種結構形式，其中，北側、南側、西側道路采用C型鋪砌結構形式，基層為6%水泥穩定碎石25cm厚，面層為現澆C35大板混凝土22cm厚；罐區區域采用D型鋪砌結構形式，基層為6%水泥穩定碎石20cm厚，面層為現澆C35大板混凝土18cm厚；水池、氮氣站、化工用房區域采用F型鋪砌結構形式，基層為6%水泥穩定碎石15cm厚，5cm厚粗砂墊層，面層為預制C25混凝土方磚5cm厚；6%水泥穩定碎石工程量為2200m3，C35大板混凝土工程量為1800m3，粗砂墊層及預制C25混凝土方磚工程量2、均為93m3。二、 施工工藝精平層施工6%水泥穩定碎石層施工 C35大板混凝土施工預制C25混凝土方磚施工三、 施工方案 （一）、精平層施工 1、測量放樣根據施工設計圖紙放出C型鋪砌北側、南側、西側道路的中線、邊線 以及D型、F型鋪砌邊線，打鋼筋頭做標記，并畫上精平層標高。 2、精平層施工 采用T-220推土機推平，Z-20壓路機碾壓，人工填細料找平，并按設計要求形成橫坡，碾壓完畢做壓實度及灣沉檢測，為確保施工進度及施工質量，雨季進行精平層施工可對基底采取換填或石灰土等處理措施，壓實度要求為96%，灣沉值為24610-2mm，然后報監理工程師對精平層檢驗，合格后方可水泥穩定碎石層施工。 （二）3、6%水泥穩定碎石層施工 1、拌和站的設置：水泥穩定碎石層采用兩臺J-750型攪拌機，設置西側在DM18預留堆場處。2、工藝流程原材料檢驗合格 施 工 準 備拌和機拌料 路 基 精 平 攤鋪混合料 碾 壓 密 實 養 生工藝流程圖3、施工測量 在路基底基層施工前，對該段路基進行中線、邊線放樣。定出路基底基層的松鋪厚度，并用紅油漆進行標記，以便施工。4、 混合料拌合在拌合站配兩臺J-750型強制攪拌機負責水泥穩定碎石拌合，并保證其計量、輸料等裝置均處于完好狀態。原材料嚴格按規范要求進行各項指標試驗，嚴格控制施工配合比，拌合含量控制在比最佳含水量大1%左右，以補償混合料在貯存、運輸和攤鋪過程中的水4、分蒸發。混合料拌合的水泥劑量控制在設計0.5%之間。混合料拌合加水至碾壓完畢的時間不超過4h。當進行拌合料操作時，混合料加入方式應能保證自始至終均勻分布攪拌機中，攪拌機內的死角中得不到充分攪拌的材料，應及時清除。 5、運輸 水泥穩定碎石混合料組織2臺2t自卸汽車運輸。運輸時，應均勻地通過已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍，嚴禁壓路機和運輸車輛在已碾壓的面層上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定碎石表面不受損壞。裝車時各車的數量應做到大致相等。運輸車輛應蓋篷布防止混合料水分蒸發或防止雨淋及污染環境。設專人指揮運輸車輛卸料，做到安全生產，并做好相應的記錄。 6、攤鋪 采用人工攤鋪，C型鋪砌5、D型鋪砌、F型鋪砌松鋪厚度根據試驗路段成果確定。均勻的攤鋪在要求的寬度上,為保證壓實度,攤鋪寬度比設計寬度每邊加寬30cm。攤鋪時混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。當氣溫較高或晴天蒸發量大時，混合料含水量還可適當增加。應注意卸料速度、數量與攤鋪厚度及高度，拌好的混合料應盡快攤鋪。7、碾壓攤鋪長度在25m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。混合料壓實用20t壓路機碾壓，每層壓實厚度不超過250mm；并按設計路拱進行整型，表面應無明顯輪跡，壓實度必須大于等于重型擊實標準的98%。碾壓過程中的質量控制：試驗人員在現場檢測混合料含水量，發現問題，反饋信息，及時6、糾正，檢測壓實度、平整度，測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標高，以保證鋪筑厚度，設專人負責碾壓管理工作。混合料經攤鋪整型后，采用由確定的壓路機在全寬范圍內進行碾壓，碾壓方向與路中心線平行，由邊到中，由高到低，重疊1/3輪寬的原則，使每層完全均勻地壓到規定密實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡。施工中采用“二次灑水工藝”，即拌合含水量低于最高含水量，在初壓后二次灑水補足，以避免初期水分過多從而造成成型后易出現開裂的缺陷。在碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕。如表面水份蒸發較快，應及時補灑少量水。施工中，從加水拌合到碾壓，不應超過4小時。攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷超過2小時，應設置橫7、向接縫，盡量避免縱向接縫，橫向接縫錯開至少1m，在不能避免縱向接縫時，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并符合公路路面基層施工技術規范的要求。8、養護養生時間不少于7天，在碾壓結束壓實度檢驗合格后，立即進行保濕養生。養生期間如出現病害應及時挖補，挖補壓實的厚度不小于8cm。9、取樣及試驗混合料應按JTJ05794標準進行含水量、水泥和無側限抗壓強度試驗,其頻率要符合技術規范要求。在已完成的基層上每1000m2隨機取樣一次，JTJ05794規定進行壓實試驗，并檢查其它項目，將所有試驗結果報工程師審批。（三）、大板混凝土施工 1、施工順序 先施工C型道路大板混凝土22cm厚，分左、右幅施工，然后施工D型8、鋪砌大板混凝土18cm厚。 2、模板支撐 模板采用2cm厚的木模，寬度一致，表面平整、飽光，并根據縱縫或脹縫連接桿（鋼筋）的具體位置在表面打孔，用木方支撐牢固，表面刷液壓油，將縱縫或脹縫連接桿（鋼筋）固定好后報監理工程師檢驗合格后方可進行下道工序施工。 3、混凝土澆注 采用J-750強制攪拌機拌合，自動稱量系統配料(配料機),汽車運輸， 人工攤鋪，平板振動器振搗，尺方刮平，鐵板收面。采用覆蓋養生，養生時間不小于7天。 4、施工要求 1）、配制混凝土用的水泥應不低于425號的硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥和道路水泥。水泥的物理性質和化學成分應符合現行國家標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、道路水泥的規定9、。 2）、配制混凝土用的砂、碎石、水、外加劑和鋼筋應符合國家現行標準水泥混凝土路面施工及驗收規范的規定。 3）、混凝土的配合比應按混凝土配合比設計技術規程進行計算和試配確定，采用150150550的小梁抗折試驗檢驗其抗折強度，抗折強度不小于4.5MPa。 4）、接縫用填縫料的品種規格和質量應符合設計要求。 5）、混凝土板做面完畢應及時進行養護，養護時間根據混凝土強度增長而定，一般為28天。 6）、由于混凝土面層及基層強度的增長需要一定的時間，流動機械應待道路施工完成3個月后才能滿負荷運行。 7）、接縫設計應符合下列要求： a、脹縫縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填筑10、料，下部應設置脹縫板。傳力桿應固定位置，準確方向。 b、縮縫的縫槽施工應采用切縫機切縫，切縫時間以混凝土抗壓強度達到610MPa時為宜，即養生初期面板混凝土開始收縮但未發生自由開裂前進行。 c、施工縫的位置應與脹縫或縮縫的設計位置吻合，并按照脹縫的要求予以處理。 d、縱縫設計有拉桿，拉桿應采用螺紋鋼筋，設置在板厚中間，在半幅面板做成后，應在縫壁上涂刷瀝青，縫的上半要做成規定深度的縱槽，并在澆筑另半幅面板后填以填縫料。 e、混凝土養護期后，縫槽應及時填縫，灌注填縫料必須在縫槽清潔干燥狀態下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，飽滿不滲水，縫的上半部要做成規定深度的縱槽，并在澆筑另半幅面板時填以填縫11、料。8）、混凝土面層的施工應按公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTGF30-2003）及港口道路、堆場鋪面設計與施工規范（JTJ296-96）中的要求進行。（四）預制混凝土方磚施工 1、粗砂墊層施工厚度5cm，砂采用中、粗砂,含泥量不得大于3%,含水量宜為4%8%,砂墊層應均勻的松鋪在基層頂面上,其上不得行車和站人,按坡度要求整平后鋪設面層.砂墊層采用人工攤鋪、找平，Z-20壓路機碾壓密實，標高、平整、坡度度必須符合設計和規范要求，監理工程師檢驗合格后方可進行下道工序施工。2、預制混凝土方磚方磚在預制場預制，面層應平整、穩固，線形順直。塊體間的縫隙寬度不得大于10mm，縫隙內應用填縫料填實。四12、 資源計劃1、勞動力計劃計劃投入本工程的各種人數見表（表一），表中所列為施工高峰期勞動力所需量。2、物質計劃工程施工材料需要量計劃見表（表二）。3、機械數量主要機械數量如下表（表三） 。 工程勞動力計劃表 附表一序 號工 種人 數1項目經理12項目副經理13項目總工程師14工程技術人員25安全人員16測量工27試驗工28電 工19司 機210普 工40合計：53人 工程材料計劃表 附表二 序號材 料 名 稱規格或型號單位數量備注1碎石0-37.5M34000連續級配2水泥42.5t10003河砂細砂M38004柴油0#t5 工程機械設備表 附表三序號機械名稱(種類、型號、產地)數量工作能力(13、t或m3)1挖掘機11.6m32自卸汽車22t3裝載機ZL5024推土機T22015振動壓路機120t 6發電機組1 7J-750攪拌機28配料機1五、 質量保證措施1、質量保證體系 根據GB/T19002ISO9002標準及我公司質量手冊建立質量體系，組織并建立為實施本工程質量，管理所需的組織結構、過程及資源，保證工程質量施工進度。 2. 質量保證體系圖質量保證體系如圖21所示：3.工程施工質量控制（1） 質量監控A、項目部是工程質量的主體，施工中要加強管理，精心施工，措施落實，確保工程質量。B、監理單位是工程質量保證體系的重要組成部分，監理單位按監理大綱嚴格監理程序，做到事控制，把好各工序14、的工程質量關，項目部與監理單位密切配合，進一步保證工程質量。（2） 質量控制要點A、堅持基本建設程序，堅持標準、規范，實行中間驗收和分部工程驗收，實行質量一票否決權和工程質量外觀質量一票否決，從嚴控制工程質量。B、 建立健全質保體系，設立工序報驗，監理全過程跟蹤旁站及質量等級核驗把關等工作制度。C、嚴把材料供應關，原材料、半成品、成品進場必須進行驗收，必須有質保資料，使用前必須按有關規范、規程、標準的規定進行復檢，合格后才能使用。D、加強內業管理，嚴格按報驗及竣工檔案要求辦理。項目經理業 主質 保 部項目總工程師項目副經理測量組監理部實驗室質檢辦公室工程技術部勞安人事部安全監督部船機物資部計劃15、經營部生產班組工 序質量保證體系圖（圖21） 4. 質量保證措施 （1）建立健全質量管理體系，加強全員質量意識，樹立“百年大計，質量第一，創優質工程光榮、出劣質工程可恥”的思想和“一切為用戶服務”、“質量是企業的生命”的思想。 （2）建立經理部經理負責制，總工程師直接分管的質量管理和保證體系，貫徹“誰負責施工，誰負責質量；誰負責損操作，誰負責質量”的原則對施工過程出現的質量問題，嚴格按“三不放過”原則處理。 （3）建立健全各項施工管理、技術管理和質量管理制度，成立專門的質量檢驗和監督機構，設置專職質監工程師和質量管理人員，支持其開展工作，創造條件，使其堅持原則，充分發揮其監督職能。對施工中的各16、個環節、各個部位實行全面質量管理和監督，保證本工程質量達到優良標準。 （4）堅持技術交底制度，對影響到工程質量的各種因素，各個環節，首先進行分析研究，實現有效控制；對各個施工工序的技術要點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置、后勤保障等進行的技術交底，做到施工時人人心中有數，各個環節緊密配合，秩序井然，優質高效地完成施工任務。 （5）加強施工圖紙、技術規范、質量檢驗評定標準以及監理大綱等規定學習，認真按規范施工，對每項工程質量進行監督、檢查、評定，并嚴格處理質量事故。 （6）建立由總工程師及工程技術直接領導的試驗室，配備完善的滿足工程需要試驗和檢測設備、現場配備充足的試驗工程師和技術工人，17、并接受監理工程師的指導監督。對關鍵部位及工藝設質量管理關，和雜特殊工藝必須進行試驗。 （7）系統積累有關質量方面的各種原始記錄資料，并及時研究、分析、處理過程中所產生的質量不利因素。 （8）實施部門質量責任制，并對其工程給予考核。落實專人分段負責施工質量，其質量監控效果直接與經濟效益掛鉤，以經濟杠桿督促質量管理。 （9）組建攻關小組，配備必要的儀器設備，配合設計單位和科研機構進行科技攻關，確保做好施工控制。 （10）堅持原材料、半成品及成品的進場檢驗，除自檢外，還應把主要材料送有資質的單位抽檢，未經認可和為合格的材料、物品禁止用于本工程。對施工所需的計量器具進行檢校、更新，保證施工計量準確可靠18、。 （11）配備精干的滿足工程要求的測量工程師、測量員和熟練技術工人，并接受監理工程師的指導。 （12）積極開展QC活動，在總工程師和工程技術部領導下組織QC活動小組和技術攻關小組，對施工過程中遇到和預料會出現的問題，組織領導、技術人員和工人進行研究，運用因果分析圖，采用PDCA循環方法，制定相應的技術措施和組織措施予以解決，以保證工程的質量。 （13）加強質量預控，對重要分部分項工程和關鍵工序進行重點管理和監控。 （14）在施工過程中，堅持質量檢查制度，每個工序完成和工序之間的搭接必須進行三檢(自檢、互檢、專檢質監人員檢查)，發現問題，及時整改。已完工序須經監理工程師檢查批準后才能進入下一步19、工序施工。 （15）建立質量管理基金，根據施工質量和工作量的情況進行相應的獎懲。把質量工作情況職工收掛鉤，實行獎優懲劣。對出現的質量問題，按“三不放過”的原則嚴肅處理。 （16）認真如實地做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收打好基礎。 （17）積極配合監理工程師及其代表的工作，認真執行監理工程師的指令。 （18）加強職工技術培訓，提高技術水平操作技能。 （19）開展群眾性的合理化建議和技術革新活動。 （20）積極開展質量創優活動，爭創優質工程。5、質量標準 水泥穩定碎石基層及底基層實測 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度9698按JTJ071-98附錄B檢查2平整度20、（mm）12153m直尺：第200m 2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準儀：每200m測4處4寬度（mm）不小于設計值尺量：第40m延長1處5厚度（mm）-20-30按JTJ071-94附錄H檢查每200m每車道1點6橫坡（）0.50.5水準儀：每100m測3斷面7強度（MPa）符合設計要求按JTJ071-98附錄G檢查 預制混凝土塊鋪砌面層允許偏差、檢驗數量和方法 序號項目允許偏差檢驗單元和數量單元測點檢驗方法一般鋪面塊聯鎖塊1標高2020每處（道路：每20m一處，堆場：每100m2一處）道路：3 堆場：1用水準儀檢查，道路測中線和邊線，堆場測10m方格網中部2平整度121、052用2m靠尺和楔形塞尺垂直方向3相鄰塊頂面高差53每處（道路：每20m一處，堆場：每100m2一處）1用鋼尺量，取最大值4砌縫順直10102拉20m線用鋼尺量縱橫縫，取最大值5砌縫最大寬度四角塊10 六角塊1551用鋼尺量，取最大值水泥混凝土面層實測 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路 一級公路其他公路1灣拉強度（mpa）在合格標準之內按附錄C檢查2板厚（mm）代表值-5按附錄H檢查，每200m每車道2處合格值-103平整度(mm)1.22.0平整度儀：全線每車道連續檢測，每100m計算IRI（m/km）2.03.2最大間隙h(mm)53m直尺：半幅車道板帶每200m測處122、0尺4抗滑構造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測一處5相鄰板高差（mm）23抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m測4處，橫縫沿板寬拉線，每200m測4條7中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m測4處8路面寬度（mm）+20，-20尺量：第40m延長1處9縱斷高程（mm）+10，-10+15，-15水準儀：每200m測4斷面10橫坡（）0.30.3水準儀：每200m測4斷面六、 施工安全23、及環境保護a) 安全方面A.建立健全各項安全管理制度，建立完善的安全保障體系，執行項目經理負責的各級安全責任制，成立以勞動安全部門為主的安全職能管理機構，設置專職安全檢查人員，負責現場施工安全檢查及安全措施的落實。各個班組設置兼職安全員負責工序施工的安全作業，保證施工生產的安全運行。嚴格挪各項安全操作規程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮、違章作業。對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作。 B. 實行安全預控。認真進行安全技術交底，提出安全生產的具體要求。 C. 建立安全獎勵制度，教育職工，嚴格執行安全規章制度。正確使用手嚴格管理個人安全防護用品。對違犯安全規章制度，違犯個人安全用品使用要求的人員、部24、門和班組，嚴肅處理；表彰獎勵安全生產行進集體和個人。D. 加強現場治安保衛工作，禁止無關人員進入施工現場。 E. 加強防火工作，工地有嚴格的消防制度，設置防火標志和防火制度，配備足夠的消防器材，工地設置的吸煙處，保障現場防火安全。 F. 加強機械設備管理，對機械設備的使用和維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備的作用和維護技能，杜絕重大機損、機械傷人事故的發生。G. 定期進行安全大檢查，每月至少一次，查事枚苗頭，查事故隱患，查一切不安全因素，并及時進行整改。H. 每周星期一確定為安全學習日，每天進班前必須有15分鐘的安全生產班前會。2、環境保護方面 A. 文明施工 項目經理親自掛25、帥，組織領導班子及安全、施工、勞資、保衛等有關部門成立文明施工組織管理機構，并定期進行生產文明大檢查，發現有礙文明施工的現象及時處理，對不規范的施工行為予以糾正。 制定完善的文明施工條例，目標明確，責任到人。經常教育職工文明施工榜樣，對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵；對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰。 施工區域設置圍欄，實行圍欄封閉施工，以防相互干擾。區域內，按施工總平面布置圖臨時設施；工地道路、材料堆場及出入口用砼進行硬化處理。在現場生產區內，施工危險區域或夜間施工均有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規范。工地主要出入口必須設置“六牌一圖”，工地設置文明標語、宣傳欄26、讀報欄、黑板報等。 制定能源管理具體辦法并實施落實，健全機械設備管理辦法，明確責任制的實施與落實，確保各種設備保持良好的完好和利用率。 精心計劃，合理安排，現場需要的材料當天運走，當天用完；元月實用不完的材料應搬回或擺放在不妨礙交通、好不顯眼的地方。每道工做作到“落手清”，做到工完、料凈、場地清。 每天機修班組應對車輛定時檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染公路及環境；特別是罐車，不能讓砼灑落在公路上。 施工人員佩戴上班牌，牌證上標明職務、工種，以供業主、監理辯認、監督，特殊工種人員必須持證上崗。 總之，施工中定要做到不擾民、不斷水不斷電，保證航道及交通暢通，保證通訊暢通，保證廣播及電視暢27、通。 B. 環境保護措施 教育職工，不得在江河、水岸、湖泊及各種場地炸魚和毒魚，不在禁魚期捕魚。 在施工工地的生活范圍內，地面進行硬化處理，場內平整干凈，溝池成網，排水暢通。設置污水處理系統，所有污水給處理后，再用水泵排入江中。注意保護水源，生活垃圾及固體廢和集中處理并運至環保部門指定的地點堆放或處理，不直接到入江河、水塘中。 控制現 各種粉塵、廢氣控制現場的各種粉塵、廢氣對環境的污染和危害，施工區域內的場地道路均采用硬化處理，對不能進行硬化處理的臨時施工便道，在晴天干燥環境時，應經常灑水予以養護，防止道路灰塵迷漫。砼攪拌設備采用行進的密閉性能好的攪拌站，減少水泥等粉塵的污染。 施工中的空壓機、攪拌機等高振動的機械，盡量避開夜間施工，并采取消聲、減振措施，使當地居民和參加建設的職工能有一個良好的休息環境。 在施工期間始終保持工地良好的排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水溝渠，并與永久性排水設施相連接，但不得引起淤積和沖刷。 易于引起粉塵的細料或散予以遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布、蓋布及類似物品遮蓋。 運輸底基層料的車輛經過公路不得污染路面，對散落于路面的少量砂石料派專人及時清除。 運輸棄渣不得隨意傾倒，按環保部門要求經過無害處理后，運至業主指定的棄土場拋棄。