高速公路中橋樁基礎、承臺、墩臺身施工組織設計方案(16頁).doc
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2023-06-14
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1、xx中橋施工組織設計第一章 編制依據、原則和范圍11。編制依據 12.編制原則 13。編制范圍 2第二章 工程概況2第三章 施工安排與平面布置2第四章 施工部署31.組織管理機構 32.施工目標4第五章 施工方案 51方案概述 52.主要施工方法與施工工藝 5第六章 施工進度計劃111。工期安排的原則112.總體施工進度安排 11第七章 資源配置計劃111。勞動力配置計劃122。主要機械配備123。物資材料需用量計劃 12第八章 質量、安全、雨季施工、文明施工、環境保護保證措施141。質量保證措施142.安全保證措施153。雨季施工措施154.文明施工措施155。環境保護措施16附錄1和附錄22、17第一章1.編制依據 1。1xx至xx高速公路xx市境內QA13合同段施工任務劃分。 1.2中交第一公路勘察設計研究院設計的福建省xx至xx高速公路xx市境內 QA13合同段施工圖及有關公路橋涵通用圖集。 1。3xx泉三高速公路有限公司編制的福建省xx至xx高速公路xx段工程施工監理管理實施細則以及其他有關規定。 1。4我單位對施工現場的調查及擁有的技術裝備、施工管理水平以及類似工程的施工經驗。 1.5我單位現行的程序文件要求。 1.6公路工程技術標準(JTGB01-2003) 公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000) 公路橋涵設計通用規范(JTGD60-2004) 公路鋼筋混凝土及預3、應力混凝土橋涵設計規范(JTG D622004) 公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004) 公路工程抗震設計規范 (JTJ 00489) 公路磚石及混凝土橋涵設計規范 (JTJ 022-85) 公路橋涵地基與基礎設計規范 (JTJ 02485)1.7福建省高速公路標準化施工指南(匯編)。2. 編制原則 2。1嚴格執行基本建設程序和施工程序; 2。2嚴格執行有關要求及規定,堅持安全第一、預防為主的原則,嚴格執行安全法,加強施工過程中的安全工作,確保施工人員、設備的安全; 2.3科學組織施工,編制科學合理的施工方案,結合當地的地質水文條件采取可靠的防護措施; 2.4以節約土地、防止水4、土流失、保護生態環境為目標布置施工總平面; 2。5采取切實可行措施,合理配置資源,降低工程成本; 2.6積極應用四新成果,確保工程質量,合理安排施工,確保施工工期.3. 編制范圍xx中橋施工范圍,樁號K95+670。75至K95+769。25.xx中橋樁基礎、承臺、墩臺身、托盤、墩臺帽、橋面系及附屬工程。第二章 工程概況xx中橋,3孔30m預應力混凝土組合T梁橋,位于福建省xx市永春縣,起點樁號為K95+670。75,終點樁號為K95+769。75,橋梁總長98.5m。距永春縣城約37km.橋型上部采用30m預應力混凝土連續T梁,下部全橋橋墩均采用雙柱墩,橋臺采用柱式臺,基礎均采用樁基礎。橋面5、鋪裝層為水泥混凝土;兩端橋頭引道各長200m,采用山嶺重丘區高速公路標準,按兩階段設計.橋梁縱面位于直線內,本橋平面部分位于半R=1140m,Ls=100米的曲線內,方向左偏,部分位于Ls=130米的緩和曲線內,方向右偏。橋址區上覆蓋第四系全新統殘坡層,巖性為砂質亞粘土,含石英顆粒及長石,下伏海西印支侵入的巖漿巖,巖性為全風化二長花崗巖、強風化二長花崗巖、弱風化二長花崗巖、微風化二長花崗巖。 本橋特點墩柱為雙柱式墩,樁頂設系梁,2#墩柱各樁基設計有6m為模柱段。 本橋樁基共16根,均為摩擦樁,根據施工現場的實際情況選擇合適的挖孔成孔方法。1、2#橋墩的樁基樁長分別為25m、18m,樁徑均為1。6、7m;0#、3臺的樁基樁長為14m,樁徑為1.5m。該路段的工程數量詳見附表.其中臨時工程:便道0.6km,路面寬6。0m。在施工建設中,居民點不多,行政、生活用房屋部分可利用,有一縣道經過施工現場附近,這些都是施工的有利條件,同時,由于該橋位于山區,當地勞動力較少,地形復雜,對本橋的施工和材料運輸也有一定的較大的影響。 第三章 施工安排與平面布置xx中橋左側(靠近縣道一側)地勢平坦,故在橋左側設鋼筋加工場,預制場,項目指揮部,實驗室和員工生活區等臨時設施。這樣可以縮短臨時便道長度,節約成本。1臨時道路 橋址位于xx市永春縣,有一縣道經過施工現場附近。縣道到施工現場設置6.0m寬的臨時便道,便7、道長大約0。6km。2臨時房屋施工隊伍臨時房屋以自行搭建為主,租用當地民房為輔。3臨時用電施工場地附近有高壓電線通過,與地方電力部門聯系直接引入電力專用線至施工現場.同時配備1臺120KW的發電機,以滿足施工需要。4。 臨時用水施工用水可以抽取附近河水,施工現場設置容量為20 m3的蓄水池1座,鋪設供水管路,以滿足施工需要;生活用水采用當地自來水。5鋼筋加工場在施工現場設置鋼筋加工場1處,負責xx中橋上所有結構鋼筋的加工制作。6. 構件預制場由于施工過程中上部T梁采用預制場預制。因此在橋梁附近設置一個構件預制場,便于預制構件的安裝,減少構件運輸。 7。 場地布置及工程數量各種場地布置詳見施工平8、面布置圖(附錄2)和主要臨時設施表(表1)。表1 主要臨時設施表序號設施名稱數量備注1項目指揮部220 m22實驗室160 m23員工生活區300 m25構件預制場800 m26鋼筋加工場300 m27施工便道0.6km8蓄水池1座9供電線路1。2km第四章 施工部署1組織管理機構項目指揮部由項目指揮長、項目副指揮長、項目總工程師組成領導層.并從現場實際情況出發,注重加強施工技術、質量、安全管理、施工現場環境保護等工作.部門設置有工程技術部、安全質量部、物資設備部、計劃財務部、辦公室、調度室及派出所等七個職能部門。機構設置詳見施工組織機構圖.施 工 組 織 機 構 圖項目指揮部內部質量監理指 9、揮 長副指揮長總工程師調度室技 術 部測量隊物資設備部計劃財務部辦公室計量試驗室安全質量部派出所橋涵施工隊項目經理部設項目經理、項目副經理2人、總工程師1人;工程技術部設部長1人,工程師4人;質量安全部設部長1人,質量安全工程師3人;計劃統計部設部長1人,計劃統計員1人;物資設備部設部長1人,工作人員2人;財務部設部長兼會計1人,出納1人;辦公室設主任1人,辦事員2人;施工隊設隊長1人,副隊長2人,技術員3人,工人95人2。施工目標為保證本工程按合同要求順利實施,規劃本工程施工的總體工作目標(表2所示)。表2 施工工作目標項 目工 作 目 標工程質量單位工程一次驗收合格率達到100%;工程優良10、率達到90以上,并滿足全線創優規劃要求。工 期橋梁工程:2013年4月06日開工,2014年4月05日完成。安 全以確保行車安全為重點,消滅行車險情以上、人身重傷以上、機械大事故等一切責任事故的發生,確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產不受損失。環境保護施工現場及各種臨時設施嚴格按環境保護有關規定進行規劃并實施,滿足環保部門及當地政府有關環保要求,減少占地、復耕還田.文明施工工程質量、施工資料、安全管理、施工現場及各種臨時設施等嚴格按文明工地標準執行,創全線文明施工優勝單位。第五章 施工方案1方案概述全橋基礎采用樁基礎,鉆孔灌注樁采用回旋鉆機成孔、導管澆筑混凝土的施工方法進行施工。 墩身采用大塊11、整體鋼模板,汽車吊吊裝,墩身立模一次到位,混凝土灌注一次完成。托盤頂帽采用吊車安裝定型鋼模板,混凝土灌注一次完成。橋臺采用大型鋼模板立模灌注混凝土.上部T梁采用預制場預制、架梁機安裝, 橋面人行道板、欄桿及各種預制構件在預制場預制,現場安裝。混凝土采用現場設立拌和站拌和。2。主要施工方法與施工工藝2.1基礎工程2.1。1施工方法鉆孔灌注樁,施工中采用 GPS150回旋鉆機成孔、導管澆筑混凝土的方法進行施工。 2。1.2施工工藝流程場地準備護筒埋設鉆孔清孔成孔驗收下鋼筋籠放設導管混凝土澆筑破樁頭檢驗. 施工要點2.1。3。1場地準備.根據施工現場條件及施工需要,首先做好施工場地平整及障礙物清除,12、并根據現場條件局部軟弱地段可進行夯實或換土夯填處理,以滿足樁機施工需要。其中還包括泥漿池開挖及泥漿排放地點的布置等。水中灌注樁須修筑圍堰,架設平臺,配備泥漿船以運輸排放泥漿.2。1.3。2護筒埋設。護筒采用鋼護筒,挖掘埋設。挖掘護筒坑時,坑的外徑比護筒大 30cm,深度比護筒高度深 2050cm,先將護筒坑底部整平,采用十字放線法準確將護筒定位,使護筒中心與樁中心重合,分層對稱采用粘土夯填筒邊空隙,護筒埋設深度為 1。50米.2。1.3.3鉆孔。各項準備工作就緒后,即可開機鉆孔.鉆孔時根據地質情況調整轉速,并隨時記錄鉆進和各種施工情況,若遇到異常問題及時采取相應的措施。施工中采用牙輪鉆頭進行鉆13、進,選用低擋慢速,大泵量,稠泥漿的方法進行,對于堅巖可采用兩級鉆進的方法。KQ1800礦山鉆機具有振沖功能,其配置振沖轉頭可克服較硬的巖石。鉆孔每 58米檢查孔位,垂直度和泥漿性質,保證成孔質量。2。1。3.4鉆孔到位后即可清孔,清孔采用泵吸反循環方式進行,把鉆頭抬高 20cm轉動,將砂石泵調節成反循環狀態,吸泥泵吸出孔底沉渣。同時及時向孔內補充合格的泥漿.清孔時應注意泥漿比重和孔內水頭,保證孔壁穩定。2。1.3.5下鋼筋籠。鋼筋在加工場分節制作、安裝,現場下放。在鋼筋籠每節兩端設 25的鋼筋加勁環。鋼筋籠下放過程中應保持垂直下放,準確焊接,為防止鋼筋籠上浮,鋼筋籠就位后用 4根20鋼筋將主筋14、固定在工作架上。鋼筋籠保護層采用 “U”型鋼筋制作,并按要求焊在主筋上。2。1。3。6下放導管,混凝土采用 300mm剛性導管澆筑,使用前進行必要的水密性等試驗,滿足要求后采用,導管上部采用漏斗,導管底以距孔底 30cm為宜。導管可采用鉆架作為提升設備.。7混凝土澆筑,混凝土澆筑采用泵送。混凝土澆筑時要及時做好施工記錄,施工完畢后,移走鉆機,施工中應注意環境保護,井孔溢出的泥漿應引入沉淀池內。對達到強度的樁進行開挖樁頭,人工破樁頭,按要求進行樁基檢測試驗,合格后進入下一步工序施工.2。1。3。8樁的檢驗及質量標準嚴格按技術規范規定執行。鉆孔灌注樁施工工藝框圖合格不合格輸送砼制備砼設立半和站原材15、料檢驗備 料平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆 進清 孔安裝鋼筋骨架設立導管二次清孔灌注水下砼混凝土靜養拔除護筒鑿樁頭無損檢測制作護筒補焊鉆頭測量鉆孔深度、 斜度、直徑制作、運輸、吊裝鋼筋骨架設置隔水栓試拼裝檢驗導管制作導管設立清孔設備測量砼面高度測量泥漿厚度2。2墩臺施工2。2.1 墩臺身施工:鋼筋綁扎成型后在墩位處吊裝焊接;采用整體定型鋼模板,選用6厚鋼板面板,框架采用75角鋼,加勁肋采用120型槽鋼.板面平整,尺寸偏差符合要求,具有足夠的剛度、強度、穩定性,且拆裝方便、接縫嚴密、不漏漿。在墩臺身模板與支架外另搭設工作平臺,組立鋼塔架,灌注混凝土.2.2。2墩臺帽施工:墩臺帽采用鋼模板施工16、,同一墩身模板同時支立,墩身澆筑完成后,綁扎頂帽鋼筋,澆筑頂帽混凝土,支撐墊石同頂帽同時澆筑,澆筑時,采用定位架,確保錨栓孔位置正確。 墩臺身混凝土施工工藝流程圖技術準備基頂放線墩臺底定位墩臺身鋼筋安裝自檢后報工程師審批墩臺身模板安裝澆筑墩臺身混凝土混凝土養護、拆模鋼筋試驗報監理工程師審批鋼筋制作砼配合比設計報監理工程師審批混凝土拌合試件制作在整個施工中,工作平臺單獨設置,不與模板支架連接,防止模板變形,在灌注混凝土作業中,始終保證混凝土自由卸落度不大于1。0米。承臺、墩身、墩帽混凝土均采用濕潤法養護,即混凝土初凝后,和濕麻袋,草簾或濕砂遮蓋,專人經常灑水保持濕潤,直到規范規定的養護期為止。附17、:墩臺身施工工藝框圖。2.3預應力混凝土T梁預制及安裝橋型上部采用30m預應力混凝土連續T梁, T 梁預制采用后張法施工,施工程序為: 底模成形綁扎鋼筋安裝鋼鉸線定位筋及波紋管-組裝鋼模板安裝端頭模板澆注梁體混凝土拆模-混凝土養生檢驗混凝土試件-鋼絞線張拉孔道壓漿-封錨-梁體驗收吊裝。2。3。1準備工作: 首先場地要平整,張拉臺座制作,張拉千斤頂的校驗,模板的制作等。預制前,壓實預制場,使其堅實,不下沉。T梁張拉后主要靠端部承受,因此在臺座端部作必要的基礎處理.在施工前將張拉千斤頂送當地有資質計量部門校驗,并在施工中根據要求按規定定期將張拉千斤頂送去校驗,以保證張拉噸位的正確性.2。3。2模板18、加工、裝拆底模采用臺座上鋪6mm 鋼板,并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。側模由側板、支承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構件組拼成整體,其長度為梁體橫隔板的節間距離。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成,安裝時連在側模上.為防止漏漿,模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條,側模與底模用穿過臺座的拉桿拉緊.模板的裝拆用龍門吊上的電動葫蘆起吊,安裝后對各部位尺寸進行檢查,拼裝誤差應符合設計及規范要求。2。3。3鋼筋加工及綁扎2。3.4波紋管預埋安裝波紋管道,對定位網鋼筋檢查,符合設計位置后與結構筋點焊牢固,然后穿入波紋管并綁扎牢固,波紋管應無孔洞,接頭牢19、固。混凝土澆注混凝土澆注前,要檢查模板接縫,拉桿螺栓,模板連接螺栓及底腳楔子,模板支立必須牢固可靠.混凝土拌和在自動計量拌和站進行,水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標均符規范要求.混凝土拌和后用混凝土輸送車運輸,到達位置后卸入料斗內,用龍門吊機起吊入模。混凝土采用連續灌注法,斜向分段,水平分層,從梁的一端循序進展至另一端。混凝土灌注過程中,要隨時檢查模板加固情況,漏漿處及時堵塞。混凝土養護梁體混凝土采用自然養護的方法。在混凝土澆注完畢后,應靜置12 小時,先用麻袋,草簾等物覆蓋混凝土頂面,然后澆水養護,養護期始終保持混凝土充分濕潤.預應力筋張拉2。3。7.1在鋼束施加預應力之前,檢驗20、構件的外觀和尺寸是否符合質量標準要求,張拉時構件的混凝土強度應符合設計要求或按不低于設計強度等級值的5%計。2。3.7.2預應力鋼束均采用兩端同時張拉,張拉時采用張拉應力和引伸量雙控.2.3。7。3張拉順序:預應力鋼束的張拉必須均勻對稱的原則,先張拉腹板束,然后張拉底板束,最后張拉頂板束2。3。7.4張拉的兩邊人員要互相及時溝通,避免因張拉力不同而引起事故,且張拉時端口嚴禁站人。2。3.7。5張拉時斷絲及滑移,鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲控制數為1根,每個斷面斷絲之和不超過該斷面的總數的1。2。3。8壓漿封錨孔道在壓漿前應用高壓風吹去孔內雜物,保證孔道暢通。壓漿順序:自上而下,逐個進行。壓漿程21、序:采用“一次壓注法由跨中向兩端進行壓漿,待兩端出濃漿時,封閉出漿口,或由一端向另一端壓漿,待另一端出濃漿時,封閉出漿口,并保壓(68Kg/cm2)一分鐘,爾后,關閉進漿口,使水泥漿在有壓力狀態下凝結,以保證壓漿充滿密實。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40 分鐘,在這個時間內,應不斷攪樣水泥漿.孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具上的油污,并將端面混凝土鑿毛。按設計要求綁扎端部鋼筋網。固定封端模板,立模后,校核梁體全長,其長度應在允許誤差范圍內。拌制封錨混凝土,其配合比及強度要求應與梁體混凝土完全相同。灌注封端混凝土時,要仔細操作并認真搗固,務使錨具處的混凝土22、密實。靜置12 小時,帶模澆水養護,脫模后繼續澆水養護。2。3.9移梁壓漿后,待水泥漿達到規定強度后,拆除活動底模后,即可移梁,移梁時吊具兜住梁底,用龍門吊吊起移至存梁場地,存梁時墊木放在梁支座附近.第六章 施工進度計劃1。工期安排的原則1。1嚴格按招標書中對本標段總工期及階段截止工期的要求安排,并留有余地。1。2充分考慮季節、工程試驗對工期的影響。1.3下部主體施工,特別是橋梁基礎工程,盡可能避開雨季。1。4工期安排時,考慮與其它標段銜接,減少干擾,為確保工期創造條件.2.總體施工進度安排根據中橋建設的總體安排,要求本工程在2013年4月6日開工,2014年4月5日建成,施工期限為一年。具體23、進度安排如工程施工進度計劃編排(附錄1所示)。第七章 資源配置計劃1。勞動力配置計劃根據總體施工方案,根據總體施工組織安排,設一個橋梁施工隊。勞動力安排原則是保質保量的完成工程前提下,合理有序地開展工作,能最大限度地減少開支。表3 項目部主要人員配置表序號崗位/職稱人數備注1項目經理12 項目副經理13項目總工程師14辦公室主任15工程技術部56質量安全部47計劃統計部28物資設備部39財務部2合計20注:施工隊設隊長1人,副隊長2名,技術員3名,下設機械司機班10人、混凝土班40人、木工班15人、鋼筋工班20人、電工班5人和后勤保障工班5人。2.主要機械配備為滿足工程施工需要,提高施工進度,24、確保工期和質量,根據不同工程的施工工藝,結合既有機械設備情況,合理配置各種施工機械設備,做到配置合理、數量充足并留有一定的儲備。投入本工程主要機械設備詳見主要施工機械設備表4。表4 主要施工機械設備序號機械或設備名稱型號數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力自有或租或借或擬購1自卸汽車10T10中國2004正常自有2履帶式單斗挖掘機1。0m32中國2006正常自有3履帶式推土機1中國200890正常自有4履帶式起重機15T1中國2008正常自有5ZL30裝載機1。5m31中國2005正常自有 6回旋鉆機1500mm2中國2010正常自有 7發電機1中國2002120正常自有 8泥漿攪拌機25、1中國2005正常自有 9混凝土輸送泵60m3/h2中國2007正常自有10單筒慢動卷揚機50Kn2中國2006正常自有注:施工機械隨工程的進展而隨時增減,以滿足施工要求.3.物資材料需用量計劃物資材料供應是保證施工順利進行和確保工期的關鍵之一.為此,施工前編制全標段的材料供應計劃表,并在每項工程開工前,根據進度安排做出相應的材料供應計劃,并按計劃組織進料,對市場緊俏物資和受氣候等因素影響的材料進行適當的儲備,以避免出現停工待料現象。本橋所用工程材料有:鋼材、水泥、中砂、碎石等.材料分為自采材料和外購材料兩種,自采材料離該橋約3 km處有砂、石料,其它材料自行采購。 表5 全場主要材料及工程數26、量表序號項 目 名 稱單位用量進場時間1C50混凝土m31274.6按計劃進場2C30混凝土m3716。9 按計劃進場3C25混凝土m3623。0 按計劃進場4C15混凝土m371.2 按計劃進場5s 15。2鋼鉸線Kg30631。0 按計劃進場6普通鋼筋R23520Kg136.4 按計劃進場7普通鋼筋R23510Kg80835.7 按計劃進場8普通鋼筋R2358Kg5990.8 按計劃進場9普通鋼筋HRB33532Kg 按計劃進場10普通鋼筋HRB33528Kg31346.8 按計劃進場11普通鋼筋HRB33525Kg56264。0 按計劃進場12普通鋼筋HRB33522Kg21478。9 27、按計劃進場13普通鋼筋HRB33520Kg15054。0 按計劃進場14普通鋼筋HRB33518Kg6619。2 按計劃進場15普通鋼筋HRB33516Kg110574.9 按計劃進場16普通鋼筋HRB33514Kg3782。4 按計劃進場17普通鋼筋HRB33512Kg75569。2按計劃進場18鋼板650x600x30Kg1837.0 按計劃進場19鋼板400x550x30Kg2549.2 按計劃進場20錨具 OVM159套72 按計劃進場21錨具 OVM15-8套84 按計劃進場22錨具 OVM15-7套24 按計劃進場23錨具 BM15-5套200 按計劃進場24波紋管 D內=80mm28、M2314。6 按計劃進場25波紋管 D內=70mmM355.8 按計劃進場26波紋管 9025mmm639.0 按計劃進場27支座GJZF430045080個40 按計劃進場28支座GJZ30045078個20 按計劃進場2912.5號水泥砂漿1。6 按計劃進場307。5號水泥漿砌片石m331.8 按計劃進場31砂礫墊層m32.4 按計劃進場32填土方m35521。7 按計劃進場33挖土方m312010。0 按計劃進場34 挖石方m37700 按計劃進場第八章 質量、安全、雨季施工、文明施工、環境保護保證措施1。 質量保證措施1.1橋梁基坑挖至設計標高后,做好基底檢查,地質和地基承載力符合設29、計要求,并經隱蔽工程檢查合格后,進行下道工序.1.2工程用鋼材、水泥等須有出廠合格證,砂、石料等地材進行試驗,合格后方可使用。1。3嚴格按要求留置混凝土、砂漿試件,提供鋼筋焊接試件等,混凝土施工現場對每批混凝土都進行坍落度試驗,并記錄好混凝土灌筑日志。1。4橋涵外露混凝土一律采用鋼模板,并盡量使用大塊鋼模,承力支撐采用碗扣式腳手架.模板安裝牢固、緊密,保證不變形不漏漿,涂脫模劑以保證混凝土外觀質量。1。5鋼筋統一在加工棚下料加工,保證鋼筋加工數量、規格、尺寸和焊接質量。1.6鋼筋混凝土施工采用廠制高塑保護層墊塊,避免混凝土搗固時墊塊移位,保證保護層尺寸。1.7混凝土拌合采用集中自動計量拌合站拌30、制,施工用水經水質化驗分析合格后,再使用。1。8當混凝土自由下落高度大于2米時,采用串筒或溜槽入模,防止混凝土離析,影響混凝土質量.1。9混凝土振搗采用定崗定人負責,嚴防漏振或過振。1。10混凝土養護按不同部位采用塑料薄膜或覆蓋草袋灑水養護.2.安全保證措施2。1指揮部成立以指揮長為組長,副指揮長為常務副組長的安全領導小組,負責檢查、指導施工隊安全生產防護措施的落實情況,建立健全控制事故易發點制度。2。2施工隊成立以隊長為組長的安全生產小組,并設專職安全員,負責各項安全措施的具體落實.2。3層層簽訂安全包保責任狀,堅持“安全第一、預防為主”的方針,健全保證體系,完善安全制度和措施,實行重獎重罰31、,保證安全生產始終處于受控狀態,確保安全目標的實現。3.雨季施工措施 3.1施工過程中,全面考慮防水、排水和集水。例如鋼筋加工等作業必須要在工棚內進行,避免雨水腐蝕鋼筋;T梁預制需在晴天等。 3.2加強天氣預報,與當地氣象部門聯系,制作施工晴雨表。 3。3現場物質和設備分門別類堆放,要采取適當的防雨措施,以防受潮和水毀.4。文明施工措施4.1建立“文明施工領導小組,制定文明工地標準,全面開展創建文明工地活動。4。2組織施工人員學習文明施工條例及有關常識,增強其文明施工的自覺性和責任性.4。3健全管理網絡,增強管理力量,指揮長具體領導各職能科室參與,形成齊抓共管的局面5.環境保護措施5。1指揮部設由辦公室分管環保工作,并成立以指揮長任組長的施工環保、生態保護領導小組,對環保工作常抓不懈。5.2在編制各單項工程的施工方案時,把施工環保、生態保護一并考慮. 5.3堅持“預防為主、防治結合、綜合治理、變害為利”的原則,采取有利措施,保護周圍生態環境.附錄1 施工進度橫道圖工序編號工 程 項目施工進度3060901201501802102402703003303603651施工準備2樁基施工3墩臺施工4預制T梁5蓋梁施工6構件安裝7附屬設施施工8場地清理、竣工驗收 勞 70 動 60 力 50 需 40 求 30 量 20 圖 10 人數202530304040504030303520