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1、xxxx國際商貿城基礎設施建設工程路基專項施工方案目錄一、工程概況2二、編制依據2三、施工準備3四、路基開挖方案6五、路基回填方案11六、環境保護措施17xxxx國際商貿城基礎設施建設工程路基施工方案一、工程概況 xxxx國際商貿城基礎設施建設工程位于xx市西部新城片區，由雙嶺路、臨西十一路、北中環路和西中環路圍成，面積約3.4Km。本次xxxx國際商貿城基礎設施建設工程共包括聚才六路、聚才八路、和臨西十二路三條市政道路，路線總長約4.75Km其中臨西十二路作為商貿城內部南北向主要道路，連通整個市場區的南北交通；聚才六路和聚才八路為商貿城內兩條東西向主要道路，保證市場區與周圍區域的交通連通。二2、編制依據1、xxxx國際商貿城基礎設施建設工程招標文件及工程量清單。2、xxxx國際商貿城基礎設施建設工程施工圖紙及說明資料。3、國家現行施工技術規范及質量驗收標準。4、施工中嚴格按有關的技術規范和驗收標準進行，主要遵循的規范標準有：（1）城市道路工程設計規范 CJJ37-2012（2016年版）（2）城市道路路線設計規范 CJJ193-2012（3）城市道路交叉口規劃規范 GB50647-2011（4）城市道路交叉口設計規程 CJJ 152-2010（5）城市道路路基設計規范 CJJ 194-2013（6）市政工程技術標準（7）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2013）；3、（8）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2015）；（9）市政工程施工安全技術規程5、交通部市政工程國內招標文件范本、建設部有關招標投標文件范本。6、天元建設集團質量手冊、程序文件7、國家和交通建設部頒發的現行施工技術規范規程，驗收標準及質量、安全技術規程。8、通過現場實地踏勘調查所獲得的自然因素影響，交通通行情況、材料及能源分布情況、沿線居民的分布情況等有關資料及報告文件。9、我公司擁有的管理經驗、設備、技術能力，以及長期從事公路和市政工程建設所積累的施工經驗及公司匯編的施工技術手冊。三、施工準備1.路基周邊環境狀況路基周邊環境條件相對簡單，絕大部分為種植農田，地形平坦，地貌類型單一，地4、層結構簡單，分布連續，厚度穩定，物理力學性質相對均勻，未發現明顯不良地質現象分布，場區穩定性良好。其中：（1）臨西十二路k0+048.62至k0+720段為原有大順物流內部，地表為混凝土硬化地面。（2）聚才六路西段為鋼結構廠房，東段為尚未拆遷完成的丈埠屯村原有建筑物。（3）聚才八路東段為乾沂莊村未拆遷完成的原有建筑物，路床地表為原有混凝土硬化路面2.路基特點（1）路基開挖深度：本工程大部分區域路床底面相對標高-1.1m，開挖深度為0.8m左右。（2）路基開挖面積：約37224。 （3）路基開挖土方量：約29779.2立方米。（5）本工程開挖深度為原始地面下0.8米，排水系統為路基外側設置明排水5、溝。3.主要施工機械配備序號儀器設備名稱型號單位數量備注1水準儀DSJ3-Z臺6用于測量2GPSS3臺13潛水泵2.5KW臺18路基排水4反鏟挖掘機PC300挖掘機臺12用于土方施工5運輸車20T輛486正鏟裝載機ZL50臺34.主要勞動力配備序號施工階段工種所需人數（人）1土方開挖挖土機司機12土方運輸車司機483日常排水65測量人員96其他人員107共計85人次5.組織管理機構（1）現場組織管理機構項目經理：崔兆坤施工負責人：王有賓技術負責人：尹龍泉 技術員：王有壯 彭祥德質檢員：徐淑三 材料員：李國明 安全員：袁曉 喬揚統計員：張中正 操 作 工 人班組長（2）主要管理人員職責項目經理：6、現場負責工程的全面管理，認真執行合同，進行質量、安全、工期、成本控制，保質、保量、保安全、保工期，圓滿完成本工程施工。生產負責人：負責工程的生產安排，各資源協調調度，保證施工質量、安全、工期、成本目標的實現技術負責：全面負責現場施工中的技術問題，保證施工技術合理。并負責現場內的技術變動。施工員：全面負責施工現場的管理和協調。材料員：保證工程材料的采購供應工作及現場采購材料檢驗及試驗工作。質檢員：執行有關規范、規程質量標準，結合圖紙及施工規范對施工質量進行檢查、控制。安全員：負責施工安全及現場“三防”工作。負責現場安全文明生產、文明施工、施工人員上崗安全教育及安全設施監督檢查與保衛工作。四、路基7、開挖方案1、測量與放線(1)、測量儀器的選用工程定位采用GPS定位，水準測量采用DS3Z型水準儀，使用前對所用儀器在現場校驗。 水準儀：每公里往返平均高差中誤差3mm。鋼尺：(0.1+0.2L)mm，若現場校驗超出誤差范圍，送法定校驗單位進行校正（儀器選用詳見附表“主要計量器具配制表”）。（2）工程定位測量我單位進入現場后將根據建設單位提供的放線依據及定位基準點對現場進行復核定位。精度滿足要求后，完成定位放線工作，定位放線完成后，由施工單位、建設單位、設計單位、規劃部門、監理單位共同進行驗收。定位放線完成后用GPS往外0.5m引出邊線里程樁，里程樁采用150的PVC管包混凝土預制樁，預制樁砸入8、土中，上端釘20mm的鋼釘作為控制點，預制樁周圍用C20砼將其護住，砼墩500500，樁上表面略高于地表，防止里程樁遭破壞。（3）高程控制根據建設單位提供的水準點在場區用水準儀沿道路方向導線測量，對各個水準點進行閉合校驗，若誤差在允許范圍內，則采用三個水準儀逐個對邊線里程樁上端20mm鋼釘進行抄平定標高，并用黑色記號筆記錄在樁定混凝土面上。（4）注意事項所有中線及邊線控制和高程傳遞必須從標準控制點為基礎，所以應加強對控制點及水準點的保護。所有測量儀器均經技術監督部門審核校正合格后方能使用，在使用過程中要經常檢查和保養，注意不要損壞儀器。2、 施工平面圖施工現場平面圖3、 主要施工方法（1） 施9、工方法恢復中線，放出邊線樁，對不同地質、地形條件的路段采用不同的施工方法。挖除路面凸包，調整路基起伏，基本理順縱坡，通過碾壓達到設計強度，按鋪筑程序施工。對較短路段采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工方法：選用推土機推土成堆，用挖掘機、裝載機配合10T以內自卸汽車進行土方調運。根據地下水位采取降水措施。路槽達到設計標高后，用推土機或平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后10、用壓路機壓實，檢查壓實度。在開挖和運輸過程中，必須綜合考慮施工時車輛正常通行帶來的一系列影響，采取必要的措施來保障全線的正常通車。所有的廢方必須運至指定的堆料場，并按照業主要求做好棄土場的防護和排水及其他相應的環保措施。（2）工藝流程路基放樣地表土清理土方挖運邊坡修整路槽平整壓實驗收。（3）施工工藝。路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水系統施工擊實標準試驗路槽平整壓實壓實度檢查復 測基槽開挖后應立即請質檢站、設計單位和監理單位人員現場驗槽，根據基底土質作相應處理。4、施工流向（1）土方開挖總體順序根據總體道路需要挖方路段將施工現場分的兩個區域，分別為臨西十二路k0+048至k0+720段11、和聚才八路，兩段同時開挖，臨西十二路自北向南、聚才八路自西向東。運輸路徑分別為雙嶺路-西中環路-北中環路，西中環路-北中環路。土方開挖總體施工順序（2）施工順序：施工準備土方挖運、路基表面排水溝、臨時防護路基排水系統清理、驗收。5、降排水本工程擬采用明溝排水降水方案，路基內周邊設排水溝，沿一定坡度排往集水坑，在集水坑設置潛水泵排到市政管網。6、質量保證措施（1）基本要求1）遵守國家施工及驗收規范以及季節施工的有關規定。2）按照建筑安裝工程質量評定標準，驗收工程質量等級。3）按照建設單位及監理要求的驗收程序，驗收項目，進行質量過程控制做好自檢申報驗收，并交驗各種資料，填報各種表格。4）各種原材料12、要有檢驗合格證書。5）建立各級質量管理責任制和工作質量保證體系。6）各項工作按照公司管理手冊及施工作業指導書執行。（2）建立以項目經理為首的質量保證體系，自檢和專職檢結合，確保施工質量。質量控制體系簡圖如下：項目經理：崔兆坤施工負責人：王有賓技術負責人：尹龍泉 技術員：王有壯 彭祥德質檢員：徐淑三 材料員：李國明 安全員：袁曉 喬揚統計員：張中正 操 作 工 人班組長7、挖土石方注意事項（1）路基內作業人員應有穩定、安全的立足處；（2）夜間施工人員必須身穿反光馬甲及佩戴好安全帽，防止因視線問題造成機械傷害；（3）土方施工人員應熟悉本工程安全技術操作規程；（4）施工作業時，應按有關規定挖土，不得13、超挖，破壞基底土層的結構。在下雨時，必須排水暢通，并應特別注意邊坡的穩定。下大雨時應暫停土方施工；（5）夜間挖土方時，應盡量安排在地形平坦，施工干攏較少和運輸道路暢通的地段，施工場地應有足夠的照明；（6）路基施工過程中，應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡度是否符合設計要求，平面挖土時應定期復測水準點是否正確，排水坡度是否設置正確，嚴禁超挖；（7）挖土前向挖土單位作技術交底，嚴格按照施工方案進行放坡；（8）配備一定數量的施工警示牌、反光貼等，以保護工程樁不受損壞；（9）在挖土前標明樁位，以方便挖土機操作，挖土機不得碰撞工程樁和支撐等；（10）路基基坑周圍的地表水要及時清除，防止地表水流入14、路基內；（11）監測建筑軸線和標高已標定，并作好第一次記錄，場地周邊建筑物、道路已做好標記，并做好第一次觀測記錄。五、路基回填方案1、施工工藝流程路基填筑施工順序：施工準備測量放樣清理場地挖溝濾水清理表土填前碾壓檢測壓實度劃線布網 自卸車運輸按網格布料推土機推平平地機精平重型壓路機碾壓檢測壓實度。2、回填總體順序根據總體道路需要石方回填按路段將施工現場分的兩個區域，分別為聚才六路自西向東和聚才八路自西向東，兩段同時回填，兩端回填至與臨西十二路交匯處時向北向南分各分三個方向回填。運輸路徑分別為北中環路-西中環路，北中環路-西中環路。3、施工方法（1）路基的填筑從挖、裝、運、填、平、碾壓，我們將組15、織大型機械化一條龍作業，頁巖運距在100米范圍內，用推土機施工；運距超過100米，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。回填頁巖嚴格按四區段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。填方施工順序詳見路基填方施工工藝框圖。（2）基底處理：清理后的場地，當地面橫坡不陡于1:10時，直接在其上填筑路堤；橫坡在1:101:5時，將原地面表土翻松，再進行填筑；橫坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于2米的臺階，臺階頂面做成2%4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑。對于零填挖地段，土質填方路基及土質路塹路床范圍內壓實度，若不符合要求，翻16、挖壓實直至達到要求為止。（3）試驗路段：選擇200米或監理工程師指示的長度路基作現場壓實試驗段，根據現場施工設備，測出達到規定的壓實度時，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數和碾壓速度、工序等，將試驗結果報請監理工程師審批，作為該種填料施工時使用的依據。根據其確定的施工參數進行路堤填筑。（4）填石路堤：用于填石路堤的材料選用頁巖，其強度不得小于15Mpa，風化軟巖不得用于填石路堤，亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗段確定的厚度逐層填筑，分層壓實，不采用傾填方式，填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm，石塊最大粒徑不大于層厚的2/3，超出時進行破碎解小，石塊盡量做到擺平放穩，靠緊密實填滿鋪17、平。每松鋪層用大型履帶式推土機進行攤鋪，然后用不小于18T的重型振動壓路機進行碾壓，碾壓速度為2.5km/h，碾壓遍數以選定的試驗參數為準。在鋪料及壓實過程中隨時用有一定級配的小石塊、石渣填滿縫隙，層面相對平順保證碾壓均勻，碾壓時先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯開1/3輪寬，第一遍及最后一遍采用靜壓，其余為振動碾壓，每層碾壓遍數以試驗選定的參數為準。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。4、路基整型（1）按設計圖紙要求，恢復各項標樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據檢查結果編制整修計劃報監理工程師批準后方可施工。（2）路基采用人工或機械刮平18、或補碎頁巖，配合機械碾壓整修成型。當填碎頁巖不足或邊坡受破壞時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。（3）路基表面采用平地機或推土機刮平，鏟下的碎石不足填補凹陷時使用與路基相同的碎石填平夯實。整修后的路基表面15cm以內，將松散和大塊頁巖清除，并用粒徑較小的碎頁巖填平夯實。（4）邊溝的整修掛線進行，對各種水溝的縱坡均采取儀器檢測，整修到符合設計規范要求為止。5、路基檢測（1）壓實度檢測：路基填筑每層填筑碾壓完畢，即要進行碾壓密實度檢測，合格后才能進行下一層的施工。以層厚和碾壓遍數控制，監理工程師嚴格監督認可。（2）縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據規范石方路基的標準要求對石方路基進行檢19、測。6、石方回填主要施工要點（1）石方調配嚴格按“就近”原則進行，即就近移挖作填，就近運輸。（2）集中力量分階段突擊，抓住重點難點部位的路基石方施工。（3）路基在遇降水填筑時，為防止水土流失和利于施工質量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時挖、運、填、壓連續進行，每層填土表面筑成2%3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的頁巖碾壓密實，另外，筑好擋水埂，疏通邊溝，作好路基防護，路基成型后，及時整理路肩并安排坡面防護，保持路基整體穩定。（4）路基在降水天氣以前作好截水溝、臨時排水溝等保證水流暢通，不積水、不產生水土流失等。（5）填前地基處理，更換耕作土，表土可運至棄土場堆放，用推土機、裝載機20、配合壓路機進行回填碾壓。（6）路基每填筑30cm米高，進行一次放線測量，對填筑中線、寬度進行檢查，保證填筑中線正確，寬度足夠，同時對邊坡進行整修，對寬度不夠處，挖臺階夯填夠，對于超填部份，用挖掘機收到路基上，用作路基填筑。保證路基順暢，邊坡密實穩定。（7）路基施工中加強與鄰近合同段彼此交界處的銜接，在結合部位進行搭接填筑，絕對不允許出現路堤的壓實薄弱段，同時在結合處路基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀；做好路基沉降觀測，控制填筑速度和路堤加載預壓工作；做好坡腳臨時排水工作，保證坡腳不受水流沖刷；嚴格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性質的填料分層填筑，保證路基壓實度。7、施工機械及人21、員（1）主要施工機械配備序號儀器設備名稱型號單位數量備注1水準儀DSJ3-Z臺6用于測量2GPSS3臺13潛水泵2.5m臺18路基排水4反鏟挖掘機PC300挖掘機臺12用于石方施工5運輸車20T輛486正鏟裝載機ZL50臺3（2）主要勞動力配備序號施工階段工種所需人數（人）1石方回填挖掘機司機12石方運輸車司機483日常排水65測量人員96其他人員107共計85人次8、質量保證措施（1）基本要求1）遵守國家施工及驗收規范以及季節施工的有關規定。2）按照建筑安裝工程質量評定標準，驗收工程質量等級。3）按照建設單位及監理要求的驗收程序，驗收項目，進行質量過程控制做好自檢申報驗收，并交驗各種資料，填22、報各種表格。4）各種原材料要有檢驗合格證書。5）建立各級質量管理責任制和工作質量保證體系。6）各項工作按照公司管理手冊及施工作業指導書執行。（2）建立以項目經理為首的質量保證體系，自檢和專職檢結合，確保施工質量。質量控制體系簡圖如下：項目經理：崔兆坤施工負責人：王有賓技術負責人：尹龍泉 技術員：王有壯 彭祥德質檢員：徐淑三 材料員：李國明 安全員：袁曉 喬揚統計員：張中正 操 作 工 人班組長9、回填石方注意事項（1）回填時路基基坑內作業人員應有穩定、安全的立足處；（2）夜間施工人員必須身穿反光馬甲及佩戴好安全帽，防止因視線問題造成機械傷害；（3）石方回填施工人員應熟悉本工程安全技術操作規程；23、（4）施工作業時，應按有關規定分層回填，分層厚度不得大于50cm。在下雨時，必須排水暢通，并應特別注意邊坡的穩定。（5）夜間回填時，應盡量安排在地形平坦，施工干擾較少和運輸道路暢通的地段，施工場地應有足夠的照明；（6）石方回填施工過程中，應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡度是否符合設計要求，平面回填時應定期復測水準點是否正確，排水坡度是否設置正確；（7）回填前向回填班組作技術交底，嚴格按照施工方案進行放坡，不得局部一次回填過厚；（8）配備一定數量的竹腳手片、模板等，以保護工程樁不受損壞；（9）在回填前標明樁位，以方便推土機操作，推土機不得碰撞工程樁和支撐等；（10）監測建筑軸線和標高已24、標定，并作好第一次記錄，場地周邊建筑物、道路已做好標記，并做好第一次觀測記錄。六、環境保護措施1、貫徹落實政府關于對xx城區建筑施工揚塵防治工作進行集中整治的通知，鞏固城市環境綜合整治成果，加強建設工地規范化、標準化管理，進一步提升城市形象和建筑業形象，加強建設工地環境管理，嚴格控制施工揚塵。2、水泥等粉細散裝材料，采取室內或封閉存放，卸運時要采取遮蓋措施，減少灰塵。3、現場土方施工時，用三輪灑水車，圍繞現場施工道路，不間斷灑水。加大空氣濕度，濕潤地面。防止塵土飛揚。4、嚴格按照市政府整治標準，做到施工、現場“觀化，無露土”5、土方外運過程中，工程車必須將土方覆蓋，防止沙土外漏。并安排專人對車輛行駛道路進行跟蹤清理，防止土石散落地面。工程車輛外運結束后，安排專門工程道路清理灑水車，就運輸行駛的道路進行清理并灑水。6、在出口設置洗車池、洗車機，對所有外出車輛沖洗