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1、xx集團第五工程有限公司國高網樂山至雅安段公路TJ3標項目經理部LK8+355.5xx大橋橋蓋梁施工方案編制： 審核： 日期:LK8+355.5xx大橋蓋梁抱箍法施工方案一、 工程概況xx大橋（LK8+355.5） 位于xx山市xx火車站附近，為跨越既有xx鐵路和xx新線而設，路線與鐵路交叉樁號分別為K159+070(既有xx鐵路)和DK113+050(xx新雙線)；中心里程為LK8+355。5，橋梁上部結構采用1920米小箱梁+150 米T梁+420米小箱梁+150米T梁+1520米小箱梁.起點橋臺與止點均采用肋板式橋臺，橋墩為柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎。其中19#、20墩柱跨越既有xx鐵路,2、軌頂距梁底10.47米,19墩柱在既有線的坡腳上,24#、25墩柱跨越xx新線，軌頂距梁底8。74米.本橋共有蓋梁64個,均為現澆蓋梁，C30混凝土2489.8m3.二、 施工準備1、 技術準備建立健全現場施工管理制度，做好技術及安全交底，組織現場技術和施工人員熟悉圖紙及施工方法，高空作業人員施工前做好上崗培訓。同時項目部將派出精干管理人員全程監控施工過程，進場人員詳見附表一進場管理人員表.2、材料準備進場水泥、砂、碎石、鋼筋使用經過業主及監理認可的廠商供料,并對其進行現場抽檢;混凝土施工配合比已確定并報送監理工程審批。3、機械設備準備落實蓋梁施工所需的機械設備、工具進場，并對進場機械設備、工3、具進行運行調試，保證設備正常運行.進場設備詳見附表二進場機械設備數量表。三、施工工藝要點1、蓋梁施工工藝施工準備測量放樣墩頂鑿毛抱箍安裝架設底模蓋梁鋼筋安裝架設側模、端模砼澆注養生及拆模鋼筋骨架制作2、測量放樣 在蓋梁施工前，使用全站儀對墩柱中心位置、墩柱頂面高程進行施工測量，保證定位準確。3、墩頂鑿毛對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，至露出混凝土粗骨料為準，并用水沖洗干凈。標高控制在比設計標高高1cm左右，以便于安裝蓋梁底模。4、抱箍安裝 抱箍承重原理：在蓋梁施工時，用半圓形鋼帶抱緊墩柱,在鋼帶兩端焊接牛腿，將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上，利用上下鋼帶抱緊墩柱所產生的摩擦力來4、承擔蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。抱箍安裝時首先安裝承重抱箍， 利用抱箍握緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊，增加包箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱砼。待抱箍安裝后再架設承重橫梁。承重橫梁采用工字鋼安裝在承重抱箍的牛腿上面, 為防止工字鋼側向傾覆,兩根工字鋼之間用16mm對拉螺桿穿過工字鋼腹板連接，內側用鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管。工字鋼上面放一排長4米1010cm的方木，方木間距不大于30cm,并與工字鋼綁扎牢固.5、架設底模模板采用工廠預制的組合式鋼模，使用前應進行調校并除銹,待抱箍安裝完畢后開始架設底模，用吊車把拼裝好的底模安裝就位，5、待測量人員對底模高程復測后調整底模至設計標高，調整好后對底模進行固定。底模安裝應在跨中預留5-8mm的上拱度，按拋物線布置, 以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下撓，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于5mm， 軸線偏位誤差不應大于10mm, 模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。底模架設完成后,經現場監理確認后方可進行下道工序.6、鋼筋制作安裝鋼筋采用現場加工，用吊車安裝成型的方式進行。鋼筋進場出廠質量合格證齊全，并按規范規定進行抽樣試驗，試驗合格后再加工使用。使用前應將表面油膩、漆皮等清除干凈,鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋骨架預先在現場綁扎好,再用吊車吊裝至蓋梁底模6、上.安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴格按設計要求,用級鋼筋制作時，其末端應做彎鉤，彎鉤的長度應大于受力主筋直徑，且不小于其直徑的2.5倍。鋼筋籠綁扎時接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數的50%，接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。鋼筋焊接采接焊時，雙面焊接長度不小于5倍的鋼筋直徑,單面焊接度不小于10倍的鋼筋直徑。吊裝至蓋梁底模上后需交錯放置混凝土墊塊,以確保達到鋼筋保護層的厚度。安裝完成后要求:鋼筋安裝的允許偏差項次檢查項目允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨錠、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）7、103鋼筋骨架尺寸(mm)長10寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）205保護層厚度（mm)柱、梁、拱肋5基礎、錨錠、墩臺10板37、安裝蓋梁側模、端模側模、端模采用工廠預制的組合式鋼模，使用前應進行調校并除銹,安裝前均勻涂刷脫模劑,側模整體拼裝后，模板外側分上、中、下布置3道橫梁，豎向布置間距80cm雙排鋼管，采用16對拉螺桿固定。模板之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩固。側模、端模安裝完畢后由測量人員測出模板標高，并推算蓋梁標高，標識蓋梁頂澆筑位置。完畢后檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固，確保其位置正確不發生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。并請監理8、工程師檢驗，檢驗合格后進行混凝土澆筑。模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm)模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2,5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高(包括建筑拱度在內）+20,108、支座墊石測量人員準確測出每個支座墊石的軸線及中心位置，預埋支座墊石鋼筋，預留錨栓孔,支護支座墊石模板;混凝土澆筑時，支座墊石與蓋梁一次澆筑成型9、，灌注蓋梁混凝土時嚴格控制蓋梁頂標高，灌注完成后及時施工支座墊石，確保錨栓孔位置正確、支座墊石平整.支座墊石砼強度須符合設計要求，墊石頂面要求平整，標高準確.9、砼澆注砼采用拌合站集中拌合、砼罐車運輸、吊車吊運砼入模.澆注順序從與墩柱聯接部位開始向兩端分層澆注,混凝土要連續灌注，水平分層、一次灌成,每層厚度不超過30厘米，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1。5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰撞模板，鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。振搗時采用平行式或梅花式,振10、搗時間控制在25s40s為宜，同時現場準備備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換.澆注過程中設專人檢查支架、模板、鋼筋的穩固性，發現問題及時處理。當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿，已將模板邊角部位填滿充實時表示該層振搗適度。10、養生及拆模砼初凝后，用土工布覆蓋灑水養生。當蓋梁混凝土抗壓強度達到2.5Mpa以上,并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁側模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離,再用吊車拆卸，側模拆除后，立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。當蓋梁砼強度達到設計強度80以上時，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布覆蓋繼續灑水養生。四、質量檢驗標準（1）砼表11、面平整，密實無蜂窩麻面，無露筋和空洞現象，砼強度合格.（2）檢查方法與頻率蓋梁檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準內附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3 個斷面3軸線偏差（mm）10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2 點4支座處頂面高程（mm）10用水準儀每支座檢查35點5支座墊石預留位置（mm）10用尺量五、進度安排本合同段工期20個月。2010年5月1日2011年12月31日。xx大橋蓋梁施工進度計劃:2011年9月1日2011年11月10日六、質量控制保證措施1、質量標準符合公路橋涵施工技術規范、公路鋼筋混凝土工程施工規范、公路工程質量檢驗評定12、標準等要求.2、質量保證措施（1）模板、支架模板、支架具有足夠的強度、剛度和穩定性；使用定型鋼模板板面平整,接縫嚴密，施工操作方便，拆裝容易，確保混凝土表面光潔；拆除后的模板、支架進行清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模劑,以便再次使用。(2）鋼筋鋼筋材質符合設計要求;鋼筋加工制作符合設計和規范要求；鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，不得混淆，且設立標志，以便檢查和使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上,盡量保持它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中.受力鋼筋其接頭采用焊接接頭.鋼筋焊接前，根據施工條件進行試焊，合格后正式施焊.焊工有上崗合格證。鋼筋搭接處，在接13、頭部分的中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋應按圖紙所示的位置準確地進行安裝，用定位鋼筋將鋼筋牢靠地固定好,使其在澆筑過程中不致移位。鋼筋綁扎時，鋼筋的所有交叉點均用1.6mm直徑的軟退火鐵絲綁扎，鋼筋交叉點不得焊接。（3)混凝土混凝土配合比由試驗室配制；混凝土采用分層澆筑；按規范要求制作混凝土試件，并做好保管、養護工作,填寫施工記錄。所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前按規定抽樣試驗。不合格材料不準使用，砼嚴格按配比施工，不得隨意更改.施工過程中經常檢查砼的和易性和坍落度，現場試塊設專人取樣,每臺班試塊不少于兩組，并按規定制作、養護及試驗。砼澆筑盡量安排在溫度較高的白天進行，確保砼施工質量。七、安全14、保證措施1、建立嚴格的安全教育制度，堅持人員入場三級教育，做好安全技術交底工作，高空作業人員進行崗前培訓,嚴格施工紀律，嚴格按照操作規程作業。2、抱箍承重能力必須經過驗算，有24倍的安全系數。3、蓋梁施工屬高空作業，在底模周圍要搭設4cm厚的腳手板和1.5m高的防落網，防止物件或人員墜落造成安全事故。4、施工人員在較高的蓋梁上面施工必須戴安全帽和安全帶。5、設備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執行“十不吊”規定和安全操作規程.所有吊索具確保滿足六倍以上安全系數，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數.禁止在6級以上大風、暴雨、雷、電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業。6、施工現場有健全電氣安全管15、理責任制度和嚴格的安全規程。電力線路和設備的選型需按國家標準限定安全載流量,所在電氣設備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護，所有的臨時電源和移動電具安裝有效的漏電保護裝置，做到經常對現場的電氣線路、設備進行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護器是否完好，指定專人定期測試。7、吊機行走道路應夯實，確保吊機工作可靠，安全施工.8、在施工區域和生活區域及道路上設置照明系統，保證夜間照明和生活用電。9、現場施工的處設防護設施和明顯的警示標志，不任意移動。10、搭設施工腳手架、支撐要按照設計嚴格執行并加掛檢查驗收牌,對重要的承重型或支撐結構要經設計驗算后確定.11、加強工地臨時施工便道的保養工16、作，教育司機遵守交通規則，文明駕駛,并加強車輛的維修保養工作。12、加強同氣象部門的聯系,注意氣象預報，及時掌握氣候變化情況，搞好預防措施，避免惡劣天氣造成人員傷亡和財產損失。八、文明施工措施1、建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標、有標準，責任到人，抓落實。2、施工現場材料、設備、成品、半成品按平面布置堆碼、標識。臨時道路專人保養，做到暢通、平坦、不積水、不揚塵，警示標志醒目、齊全。3、對全體施工人員進行法制教育，自覺遵守法律、法規，設專人協調與周邊村落之間的關系，發生糾紛按程序逐級追究解決，杜絕打架斗毆。4、實行“落手清”制度,杜絕隨意堆放材料、設備，做到工完料清.施工人員不得在現場17、隨處坐臥、光膀赤腳作業.5、施工作業區設有臨時廁所，施工人員要尊重當地村民的生活習慣和節日禮俗,不隨便進村擾民及私拿群眾物品.九、環境保護措施1、全體施工人員集中學習環保知識，依工程特點制訂切實可行的環保措施，專人負責落實、監督。2、施工中產生的污水、泥漿、生活污水等按分類消毒處理，沉淀后排放.生活垃圾有專人保潔運至環保要求的地點,化學物品、油料等進行倉儲、覆蓋，防止隨地下水污染附近區域。3、機械、設備的尾氣有消毒、凈化設備，有毒、有害物質不隨便焚燒，并不得隨便回填，收集堆放交環衛部門集中處理。4、施工道路有灑水車灑水保養,確保不揚塵污染.砼拌和場地,搭設料棚，并遠離居民點。5、散體、流體建筑材料的運輸有覆蓋措施,防止沿途撒漏飛揚。6、保護好當地的自然資源和野生動植物,教育施工人員不偷獵和隨意采摘、砍伐。