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高速公路項(xiàng)目橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案(16頁(yè))
高速公路項(xiàng)目橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案(16頁(yè)).doc
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橋梁工程
上傳人: 編號(hào):676053 2023-06-14 15頁(yè) 139.01KB

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1、xx大橋下部構(gòu)造施工方案1 工程概況K41+207xx大橋橋梁全長(zhǎng)為191。5m。下部結(jié)構(gòu)1、2、3、4、5號(hào)墩設(shè)計(jì)為柱式墩,基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)。 2 施工方案、施工方法選定原則:在滿(mǎn)足安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度的前提下,要講求經(jīng)濟(jì)效益,盡量采用低造價(jià)的施工方法。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,進(jìn)行科學(xué)地組織、合理地機(jī)械配置、安全地施工。2.1施工主要機(jī)械設(shè)備表1 xx大橋施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè) 備型 號(hào)生產(chǎn)能力單位數(shù) 量性 能1電焊機(jī)380V臺(tái)3良好2汽車(chē)起重機(jī)QY1625t臺(tái)2良好3裝載機(jī)ZLM502.8m3臺(tái)1良好4變壓器315KVA臺(tái)1良好5插入式振動(dòng)器臺(tái)6良好6發(fā)電機(jī)GF120120KW臺(tái)2良好7潛水泵QY152、4KW臺(tái)3良好8挖掘機(jī)PC200臺(tái)1良好9砼攪拌輸送車(chē)JC6臺(tái)3良好2.1地系梁施工地系梁施工作業(yè)流程為:放樣開(kāi)挖鑿樁頭樁身檢測(cè)澆筑墊層混凝土綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)。(1)測(cè)出地系梁位置,采用自然放坡方法,人工配合機(jī)械開(kāi)挖,基坑底邊距地系梁邊緣線(xiàn)1.0m,坡率1:0.751。0。出現(xiàn)地下水時(shí),坑底四周設(shè)排水溝及集水坑,用水泵抽到既有排水溝渠,保證基坑不集水。(2)基坑開(kāi)挖后,立即鑿除樁頂松散層,并進(jìn)行基坑地基處理,整平夯實(shí)。(3)對(duì)樁身進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下道工序施工。(4)基坑超挖15cm,先在基底鋪筑10cm厚碎石墊層并夯實(shí),再澆注5cm厚低標(biāo)號(hào)砼,人工抹平做為承臺(tái)底模,以3、解決底模的平整度和承載力的要求,保證底模質(zhì)量,其寬度應(yīng)比承臺(tái)每側(cè)寬10cm,以便于立側(cè)模。(5)底?;炷翝仓螅诘啄7懦鱿盗捍髽樱M(jìn)行鋼筋綁扎。綁扎時(shí)調(diào)整好主筋與鉆孔樁主筋的位置,鋼筋外側(cè)綁扎與混凝土同級(jí)別的砂漿墊塊,以保證保護(hù)層厚度的要求。采用點(diǎn)焊固定時(shí),不得燒傷主筋。安裝成型的鋼筋骨架穩(wěn)固性、尺寸、位置、高程符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),避免混凝土施工過(guò)程中踩踏鋼筋。(6)鋼筋綁扎完畢通過(guò)隱檢后,進(jìn)行側(cè)模的支立.模板采用組合鋼模板,利用坑壁進(jìn)行支撐、固定。要保證模板平順,嚴(yán)密不漏漿,模板表面涂刷脫模劑。(7)灌筑混凝土模板安裝檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行混凝土澆筑?;炷练謱訚仓?,每層控制在30cm左右,連4、續(xù)作業(yè)一次完成。采用插入式振搗器振搗。(8)混凝土終凝后,及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù).拆模后,四周基坑用原土分層夯填密實(shí).2。2墩身及蓋梁施工2.2.1圓柱墩施工采用分段一次性拼裝至設(shè)計(jì)墩頂,整體一次澆筑的方案;有中系梁的圓柱墩采用分段拼裝至中系梁底面標(biāo)高,先澆筑底系梁與中系梁間的墩柱,再澆注中系梁,然后再分段拼裝至設(shè)計(jì)墩頂,澆筑中系梁頂面至墩頂段墩柱的方案。模板設(shè)計(jì)模型采用大塊定型鋼模,由廠家統(tǒng)一加工制作,模板面板采用4mm鋼板,加勁肋采用型鋼不小于10cm。模板制作時(shí)必須嚴(yán)格保證精度要求,尺寸誤差不得大于1mm、平整度不大于1mm。每節(jié)模型(2.0米一節(jié))由兩塊半圓組成,另配0。5m和1.0m做高度調(diào)整5、節(jié)段,以滿(mǎn)足不同墩高的需要,模型按最高墩位配備.墩身的鋼筋制作與安裝墩柱鋼筋采用鋼筋直螺紋套筒連接,在制作棚用鋼筋直螺紋機(jī)兩端扯絲。按規(guī)范要求主筋接長(zhǎng)時(shí)在同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不超過(guò)該斷面主筋數(shù)量的50。為方便施工在第一段鋼筋制作時(shí),預(yù)先根據(jù)上述要求進(jìn)行計(jì)算并控制好各斷面鋼筋接頭數(shù)量和每根鋼筋長(zhǎng)度.從第二段開(kāi)始每次鋼筋接長(zhǎng)時(shí),先將9米長(zhǎng)的定尺鋼筋在地面將螺紋套筒套好一端,安裝時(shí)將另一端套上用鋼筋扳手旋緊。在鋼筋安裝時(shí)進(jìn)行兩階段控制,第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi),同時(shí)控制鋼筋數(shù)量,避免出現(xiàn)少筋現(xiàn)象;第二階段在完成模板安裝定位后,再次檢查、調(diào)整內(nèi)外層鋼筋間距及保護(hù)層厚度。6、立模承臺(tái)、系梁施工完成后,對(duì)與墩臺(tái)身接觸部分進(jìn)行鑿毛處理。用全站儀精確放出墩身十字線(xiàn),并焊接墩身鋼筋,然后進(jìn)行首次立模。首次立模前應(yīng)對(duì)已加工好的大塊模板進(jìn)行試拼,檢查模板加工精度、拼裝精度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求.每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥砂漿等附著物,清理干凈后,在模板表面涂刷專(zhuān)用脫模劑,并涂抹均勻.墩身模板安裝時(shí),應(yīng)注意使所有墩身模板接縫方向保持一致。模板安裝利用汽車(chē)吊安裝,立模時(shí)要嚴(yán)格保證模板的位置與垂直度,施工平臺(tái)采用鋼管腳手架作為施工操作平臺(tái),定型鋼模型拼裝成型,并用纜風(fēng)繩固定.模板接縫加橡膠海綿條嚴(yán)防漏漿。二次立模時(shí),吊車(chē)提升后立于上部模板之上,依次類(lèi)推,直到完成墩身施工7、.砼澆注砼由拌合站集中拌合,砼輸送車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),吊車(chē)配合料斗送入模,模板內(nèi)設(shè)串筒,以保證砼自由傾倒高度不超過(guò)2米,插入式振動(dòng)器振搗.墩身砼配制時(shí),在保證砼強(qiáng)度,坍落度的情況下,盡可能降低水灰比,同時(shí)在振搗時(shí),加強(qiáng)振搗確保砼密實(shí)度,真正做到內(nèi)實(shí)外美。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生,養(yǎng)生采用包裹塑料布保濕養(yǎng)生的辦法,養(yǎng)生期不得少于7天。施工中要避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時(shí)污染已澆筑的下部墩身。墩身施工方法見(jiàn)圖3。圖3 墩身施工方法示意圖2。2.2上系梁施工墩柱施工到相應(yīng)高度時(shí),在墩柱上設(shè)鋼抱箍,中系梁模型采用鋼模,底面用I50工字鋼加固。砼集中拌合,運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)或泵送砼入模,插8、入式振搗器振搗密實(shí)。柱式墩模板采用圓形鋼模板對(duì)拼,人工配合吊車(chē)吊裝就位,螺栓加強(qiáng)聯(lián)接.高墩的系梁和墩身采用圓形抱箍加固。砼由拌合站集中拌制,砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn),砼泵車(chē)或吊車(chē)進(jìn)行澆筑,插入式振搗器振搗密實(shí).2.2。3墩柱施工(1)墩柱施工方案xx大橋墩身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),擬采用翻模分節(jié)段依次進(jìn)行施工,翻模模板分3節(jié),每節(jié)2m,第一次澆筑6m,然后拆除兩節(jié)2m 的模板上翻,每次澆筑4m,留下2m 作為抱箍。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段混凝土澆筑高度為4m,頂節(jié)澆筑高度根據(jù)墩身實(shí)際高度確定.(2)墩柱翻模施工工藝流程施工準(zhǔn)備 綁扎前三節(jié)鋼筋 - 安裝前三節(jié)模板 澆筑前三節(jié)砼 綁扎第四、五節(jié)鋼筋 拆除第一、二節(jié)模板 提升至第9、四、五節(jié)安裝 澆筑第四、五節(jié)砼 綁扎第六、七節(jié)鋼筋 進(jìn)入下一循環(huán)(3)施工方法施工準(zhǔn)備工程施工前,測(cè)量班依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣,在承臺(tái)上面定出墩身角點(diǎn)實(shí)際位置并標(biāo)出點(diǎn)號(hào),用墨線(xiàn)彈出墩身輪廓線(xiàn)。模板進(jìn)場(chǎng)后為了保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量,首先要進(jìn)行模板試拼裝,檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度,為墩身施工奠定基礎(chǔ).施工前組織進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,明確高墩翻模施工存在的安全隱患及施工注意事項(xiàng),提高人員安全、質(zhì)量意識(shí).鋼筋工程在承臺(tái)施工時(shí),先加工好墩身預(yù)埋鋼筋,承臺(tái)上的墩身預(yù)埋筋保證鋼筋外露長(zhǎng)度為0。5和1。5m,同一截面鋼筋接頭必須錯(cuò)開(kāi)預(yù)埋連接.墩身施工前先調(diào)整墩身預(yù)埋在承臺(tái)中的預(yù)埋10、鋼筋,使其直順,將預(yù)埋筋上的水泥漿敲掉清除,采用逐根主筋連接的方式與承臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋連接,再綁扎箍筋.在預(yù)埋墩身的同時(shí)在承臺(tái)上墩身范圍外預(yù)埋8根錨固鋼筋方便調(diào)整墩身模板。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工,確保鋼筋間距和連接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。墩身豎向28主筋連接采用鐓粗直螺紋套筒連接,主筋接頭錯(cuò)開(kāi)布置,同一斷面的接頭不超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%,接頭斷面距離不小于1m 。為保證鐓粗鋼筋的質(zhì)量,每加工一根鐓粗直螺紋鋼筋,用通規(guī)和止規(guī)檢測(cè)。鋼筋下料時(shí)切口斷面應(yīng)與鋼筋軸線(xiàn)垂直,不得有馬蹄形或撓曲。鐓粗頭不得有與鋼筋軸線(xiàn)相垂直的橫向表面裂紋。不合格的鐓粗頭應(yīng)切去后重新鐓粗,不得對(duì)鐓粗頭進(jìn)行二次鐓粗.綁扎第一節(jié)鋼筋11、時(shí)用鋼管和角鋼焊接成一個(gè)勁性骨架,勁性骨架尺寸按照9m高的豎向主筋要求尺寸焊接,平面尺寸與鋼筋骨架平面尺寸相適應(yīng),用于固定鋼筋籠,防止鋼筋歪斜、倒塌。通過(guò)勁性骨架進(jìn)行定位,能保證鋼筋骨架垂直度及其間距.鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平箍筋。為保證鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋定位的準(zhǔn)確性,鋼筋骨架上事先牢固設(shè)置墊塊,墊塊采用與混凝土同等級(jí)的砂漿墊塊。鋼筋檢查合格后進(jìn)行下道工序模板安裝。模板工程外模采用大塊定型鋼模板,施工平臺(tái)采用槽鋼或角鋼焊接而成,寬度為120cm,與模板焊接成整體,既能增加模板剛度又能作為保護(hù)施工人員的安全.模板單節(jié)高度為2m,每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由四個(gè)圓角和兩塊面板平模組成,拼裝時(shí)采用高強(qiáng)度螺12、栓拼接.三節(jié)模板循環(huán)使用,每次拆除兩節(jié)模板,留下一節(jié)作為連接支撐模板,將拆除的兩節(jié)模板采用塔吊提升至連接支撐模板之上拼裝。除首節(jié)施工高度為6m外,每次施工高度為4m。模板的固定和調(diào)整通過(guò)拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實(shí)現(xiàn)。模板吊裝到位后采用對(duì)拉螺桿固定,對(duì)拉螺桿用PVC管做套管,便于重復(fù)利用和結(jié)構(gòu)成品保護(hù),在PVC套管兩端安裝PVC喇叭口,將喇叭口與外膜頂緊,防止漏漿;首節(jié)模板調(diào)整采用在承臺(tái)上預(yù)埋的地錨纜風(fēng)繩的方式校正,從第二節(jié)開(kāi)始,采用手拉葫蘆拉住下面用于支承模板的肋進(jìn)行,首節(jié)模板定位準(zhǔn)確后,每上一節(jié)模板均用垂球控制其垂直度,然后用全站儀與水準(zhǔn)儀復(fù)核模板的四角坐標(biāo)及高程;為便于混凝土澆筑完成后13、拆除首節(jié)模板,在首節(jié)模板安裝前,用砂漿在模板四角周?chē)鷿仓粋€(gè)10cm寬,35cm高的平臺(tái),水泥砂漿頂面在同一水平面內(nèi),以保證模板底部不漏漿,在拆模前,鑿除水泥漿,使模板有足夠的空間自由下落、拆除。模板安裝好后,對(duì)模板的位置、傾斜度、頂部標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層等進(jìn)行全面檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,再澆筑砼。混凝土工程混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),垂直運(yùn)輸采用塔吊吊灰斗入模板。在墩身模板內(nèi)安置串筒,混凝土通過(guò)串筒進(jìn)入模板。澆筑混凝土前,先將墩身內(nèi)雜物清理干凈。混凝土分層澆筑,分層厚度在30cm左右,混凝土采用插入式振動(dòng)器,振動(dòng)器的移動(dòng)距離在3035cm范圍內(nèi),與模板保持510cm距離。為保證混凝土的外觀質(zhì)量,14、在混凝土的澆筑過(guò)程中進(jìn)行混凝土的質(zhì)量控制,保證混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性,并控制混凝土的坍落度基本相同,以保證混凝土表面顏色一致;混凝土澆筑過(guò)程中有專(zhuān)人看護(hù)模板,防止跑模影響混凝土質(zhì)量。為了保證上下兩節(jié)混凝土的良好的結(jié)合,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后進(jìn)行人工鑿毛.鑿毛完畢后,即可進(jìn)行下一循環(huán)的鋼筋綁扎.鋼筋綁扎過(guò)程中,待澆注完混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,可拆除底下兩層模板。當(dāng)鋼筋綁扎完畢后,用塔吊將模板安放到位,進(jìn)入下道工序。至此,翻模施工完成一個(gè)循環(huán)?;炷翝餐旰?,立即對(duì)墩身覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù);拆模后應(yīng)立即用塑料薄膜包裹,進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),同時(shí)可避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時(shí)污染已澆筑的下部墩身。2.315、蓋梁施工蓋梁模板采用整體大塊鋼模板。模板支架采用特制環(huán)形牛腿箍緊于立柱上端,墩身高度較低時(shí)用鋼管架支撐加強(qiáng);墩身高度較大時(shí)在墩身合適位置預(yù)留孔洞,穿設(shè)鋼柱,然后在鋼柱上立柱兩側(cè)安放工字鋼或膺架形成平臺(tái),在平臺(tái)上立模施工.蓋梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎,混凝土由拌合站集中拌制后,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn),混凝土輸送泵或塔吊配合澆筑混凝土,插入式振搗器振搗密實(shí).蓋梁施工完畢后,應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線(xiàn)、水平及跨度貫通測(cè)量,并用墨線(xiàn)劃出各墩臺(tái)的中心線(xiàn)、支座十字架、梁端線(xiàn)的位置。蓋梁施工方案見(jiàn)圖4.圖2 蓋梁施工方案示意圖2.4支座墊石施工支座墊石施工作業(yè)流程為:測(cè)量放樣鑿毛綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)。支座墊石在蓋梁內(nèi)部16、預(yù)埋鋼筋及預(yù)留孔的位置,進(jìn)行蓋梁頂部鑿毛處理,并清除干凈.支座墊石鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝,采用木模拼裝,支撐牢固后在墊石合適位置預(yù)留孔洞?;炷劣砂韬险炯邪柚坪螅炷吝\(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn),插入式振搗器振搗密實(shí)。3 安全保證體系3。1 安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故,輕傷率不超過(guò)3,重傷率不超過(guò)0。6,確保在施工過(guò)程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。3.2 安全保證體系根據(jù)職業(yè)安全健康管理手冊(cè)并結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn),建立本項(xiàng)目的安全保證體系,從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理,確保達(dá)到創(chuàng)建文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全質(zhì)量部配備安全檢查工程師,設(shè)橋梁專(zhuān)職安全員,施工班組設(shè)兼職17、安全員,形成自上而下的安全保證體系。安全保證體系詳見(jiàn)圖3。3。3 安全組織機(jī)構(gòu)為確保施工安全,項(xiàng)目部和施工隊(duì)成立安全管理小組,分別由項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全員,各施工隊(duì)及班組設(shè)兼職安全員,具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖6。3。4 防范預(yù)案進(jìn)場(chǎng)之初就組織現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別,并列出詳細(xì)清單,制作重大危險(xiǎn)源識(shí)別檢查表,施工中依據(jù)該檢查表進(jìn)行經(jīng)常性檢查?,F(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人每半個(gè)月對(duì)各專(zhuān)職安全員施工中的安全檢查記錄進(jìn)行匯總分析,識(shí)別本階段安全危險(xiǎn)情況的發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)在安全會(huì)議上公布,發(fā)布預(yù)警信息,及時(shí)提出警示,并將有關(guān)情況在現(xiàn)場(chǎng)工人生活區(qū)張貼公示。制定切實(shí)18、可行、操作方便、行之有效,用靈活的控制及急措施,把可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。3。5 安全保證措施各項(xiàng)措施符合交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)圖3 安全保證體系框圖專(zhuān)業(yè)檢查日常檢查定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理安全工作體系各級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制度安全作業(yè)規(guī)程公司項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識(shí)責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)保證施工安全安全管理小組組長(zhǎng) 副組長(zhǎng) 安質(zhì)部長(zhǎng) 各隊(duì)安全小組組長(zhǎng) 19、搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 安全執(zhí)行組組長(zhǎng) 安全訓(xùn)練組組長(zhǎng) 安全咨訊組組長(zhǎng) 安全監(jiān)察員 隊(duì)、班組安 全 員工 地 義 務(wù)消防隊(duì)各隊(duì)搶險(xiǎn)救 援 隊(duì)冶力關(guān)醫(yī) 院圖4 安全組織管理機(jī)構(gòu)圖和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)或其它相關(guān)安全生產(chǎn)條例中有關(guān)安全施工的規(guī)定,以及國(guó)家和本省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。3。5。1 安全保證的組織措施實(shí)行各項(xiàng)施工安全崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,豎到底,橫到邊,層層把關(guān),人人有責(zé)。施工班組與工程隊(duì)簽訂安全責(zé)任狀;工程隊(duì)與經(jīng)理部簽訂安全責(zé)任狀。實(shí)施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度和安全生產(chǎn)一票否決制.堅(jiān)持做到“五同時(shí)”:在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),要計(jì)劃、布置20、檢查、評(píng)比、總結(jié)安全工作。把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”,即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、檢查關(guān)、防護(hù)關(guān)、改進(jìn)關(guān)。堅(jiān)持班前安全教育制度.堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制活動(dòng),做到預(yù)防為主,防治結(jié)合。3。5。2 安全保證的管理措施在項(xiàng)目開(kāi)工前,編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃,制定切實(shí)可靠的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批后,對(duì)參建的所有人員進(jìn)行逐級(jí)分項(xiàng)詳細(xì)的安全技術(shù)交底。積極建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,施工場(chǎng)地布局合理、道路標(biāo)準(zhǔn)、排水暢通。機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固,材料堆放整齊,按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電力線(xiàn)路,并裝有觸電保護(hù)器。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和警示標(biāo)志.生產(chǎn)、生活區(qū)的布置符合防火、防盜、防爆21、防雷電、防洪等安全規(guī)定。每月組織安全生產(chǎn)檢查,積極配合上級(jí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)檢查;班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查.安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。3。5。3 安全保證的經(jīng)濟(jì)措施保證各級(jí)安全生產(chǎn)資金的投入,專(zhuān)款專(zhuān)用,進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、員工個(gè)人收入與安全生產(chǎn)掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,保證施工安全有序進(jìn)行。推行激勵(lì)機(jī)制,嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。定期開(kāi)展安全生產(chǎn)總結(jié)評(píng)比,重獎(jiǎng)安全生產(chǎn)者。3。5.4 安全保證的技術(shù)措施(1)鉆孔樁泥漿池和承臺(tái)基坑周?chē)捎娩摴苤谱?.2m高的防護(hù)欄桿,掛設(shè)警示標(biāo)識(shí)牌,夜間設(shè)紅色警示燈,禁止行人和小孩闖入發(fā)生意外.(2)墩身施工時(shí)在模板四周搭設(shè)鋼管腳22、手架,并設(shè)爬梯,爬梯兩側(cè)搭扶手,至墩頂?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)面搭設(shè)施工平臺(tái),平臺(tái)周?chē)钤O(shè)防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿立桿間距1.2m,高1.5m,防護(hù)欄桿用安全網(wǎng)封閉。(3)高空作業(yè)時(shí)施工人員必須佩戴安全帽、系安全帶,高處作業(yè)中使用的機(jī)械設(shè)備、工具和電器設(shè)施等,應(yīng)在施工前經(jīng)檢查并確認(rèn)完好后,方可投入使用。(4)高處作業(yè)時(shí)設(shè)置的走梯、通道等應(yīng)隨時(shí)清掃干凈;雨雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),應(yīng)采取可靠的防滑、防凍措施,如有水、冰、雪等應(yīng)及時(shí)清除.高處作業(yè)時(shí)所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn),并不得妨礙通行;對(duì)可能墜落的物件,應(yīng)先行撤除或加以固定,拆下的物件及涂料應(yīng)及時(shí)清理,但不得向地面隨意拋擲;作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)隨手放入工具袋,傳遞物件23、時(shí)嚴(yán)禁采用拋擲的方式進(jìn)行。(5)在高處拆除模板或其他設(shè)施時(shí),應(yīng)設(shè)置警戒區(qū),并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮控制;拆除工作應(yīng)自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。(6)在6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、暴風(fēng)雨雪等惡劣氣候條件下,不應(yīng)進(jìn)行高處的施工作業(yè)。(7)火工品及爆破作業(yè)人員管理安全措施爆破作業(yè)取得當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的批準(zhǔn),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度并加強(qiáng)火工品的管理.嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時(shí)間,并設(shè)置醒目標(biāo)志牌,放炮時(shí)設(shè)專(zhuān)人警戒。爆破工要持證上崗,嚴(yán)格遵守爆破作業(yè)規(guī)程。爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品。(8)施工機(jī)械安全防護(hù)各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后,持有效證件上24、崗。機(jī)械操作手上崗前,要進(jìn)行身體健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員,不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。機(jī)械操作人員工作前,對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機(jī)械操作人員只要離開(kāi)機(jī)械設(shè)備,按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置,并將駕駛室鎖好,或把電器設(shè)備的控制箱設(shè)閘上鎖。嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息(包括乘涼、午睡),行走前檢查周?chē)闆r,確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。4 文明施工及施工環(huán)保措施4。1 文明施工措施建立健全崗位責(zé)任制,把文明施工責(zé)任落實(shí)到人,提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任性。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置四牌三標(biāo), 標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、范圍、開(kāi)竣工期限,設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱(chēng)和責(zé)任人。設(shè)立監(jiān)督電話(huà)、25、接受社會(huì)監(jiān)督?,F(xiàn)場(chǎng)布局合理,材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求.施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠。辦公室內(nèi)按要求布置各類(lèi)圖表,及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。創(chuàng)建美好環(huán)境.在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃處理,同時(shí),在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木、美化生活環(huán)境。車(chē)輛在運(yùn)料過(guò)程中,對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超載;車(chē)輛輪胎及車(chē)外表用水沖洗干凈,保證道路的清潔。4.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持措施4.2。1 環(huán)境保護(hù)措施4.2。1。1 大氣環(huán)境及粉塵的防治在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染的設(shè)備,并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密,并裝量適中,不得超限運(yùn)輸26、.配備專(zhuān)用灑水車(chē),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn),減少揚(yáng)塵。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放應(yīng)遠(yuǎn)離火源、密閉并盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間.4。2.1。2 固體廢棄物施工樁基時(shí)的泥漿用泥漿車(chē)運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。嚴(yán)禁排入附近河流、溝谷或隨意排放.施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾,集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后,運(yùn)至指定地點(diǎn),此外,工地設(shè)置能沖洗的廁所,派專(zhuān)門(mén)的人員清理打掃,并定期對(duì)周?chē)鷩娝幭荆苑牢孟壸躺?病毒傳播。報(bào)廢材料或施工中的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掩埋等處理.對(duì)于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,以保護(hù)自然與景觀不受破壞。4。2.1.3 噪音處27、理措施對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保護(hù),降低噪音。機(jī)械車(chē)輛途經(jīng)居民區(qū)地減速慢行,不鳴喇叭.在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近,修建臨時(shí)隔間屏障,減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間,盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率,夜間施工不得安排噪音很大的施工機(jī)械。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度,條件允許時(shí)拉開(kāi)一定距離,避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。4。2。2 水土保持措施建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu),成立專(zhuān)職環(huán)保辦,配備專(zhuān)職環(huán)保監(jiān)察員。施工中按照上級(jí)要求做好防汛排洪工作,防止洪水淹沒(méi)、毀壞農(nóng)田及建筑物,隧道洞體及周?chē)潘到y(tǒng)及早建立完善。保護(hù)原來(lái)植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植被盡力維持原狀;砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí),事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕,其它裸露地表植草或種樹(shù)進(jìn)行綠化。對(duì)路基工程的取、棄土場(chǎng),按設(shè)計(jì)實(shí)施工程防護(hù),設(shè)計(jì)無(wú)防護(hù)段營(yíng)造良好環(huán)境。14
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