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1、目 錄1.編制依據.。21.1施工圖紙.21。2規范、規程.22。工程概況.。23。施工安排.。33.1施工區段劃分.33.2項目管理層組織管理.34。 施工準備。44。1人員準備。44.2材料準備。45架子搭設方法。55.1架子搭設概要。55.2吊掛腳手架的搭設.56腳手架拆除.67腳手架施工注意事項.78腳手架使用安全注意事項.89架子工安全交底.810腳手架計算書.。91.編制依據1。1施工圖紙序號圖紙名稱圖紙編號出圖日期1xx站檐口施工圖XMZYK2014。061。2規范、規程序號類別編 號名 稱1行業標準JGJ1302001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范2JGJ80-91建筑施2、工高處作業安全技術規范3建質200875號建筑施工特種作業人員管理規定4DB11/T5832008鋼管腳手架、模板支架安全規程5JGJ5999建筑施工安全檢查標準6國家標準GB 50072001建筑結構荷載規范7GB/T13793直縫電焊鋼管8GB/T700碳素結構鋼9GB/15831鋼管腳手架扣件2.工程概況xx火車站站房南北布置，站房平面布置分為南、北檐口部分，東、西檐口部分。xx火車站工程金屬屋面檐口鋁單板采用：3.0mm厚鋁單板,板與板之間留縫16mm，縫內填充耐候膠。站房金屬屋面檐口鋁單板施工面積較大，放線定位必須準確，應嚴格控制鋁單板的整體平整度、順直度，這也是本工程的要點。在保證3、施工進度、質量要求的前提下,同時還要保證施工安全。本工程檐口鋁單板施工應嚴格控制工程施工進度，根據工程進度合理配備各專業施工人員，保證工程總體進度計劃的順利進行。3。施工安排3.1施工區段劃分本工程金屬屋面區段劃分依據現場實際情況進行劃分，主要分為2個區段。第一施工區：南檐口鋁單板腳手架施工。第二施工區:北檐口鋁單板腳手架施工。3.2項目管理層組織管理考慮本工程檐口鋁單板施工質量要求高且量大，為保證工程施工質量，從材料、施工技術、組織機構等抓起，成立由項目經理為領導核心的施工生產職能部門，組織機構圖如下:安全部總工程師 技術部質量部項目經理物資部項目副經理 金屬屋面鋁單板項目副經理 4。施工準4、備4。1人員準備架子工長一名、施工人員25-35人、安全員一名;根據施工進度增減人員。4.2材料準備1、使用材料：、鋼管采用外徑48mm、壁厚3。5mm。、扣件采用直角扣件、旋轉扣件、對接扣件.、腳手板材質為松木、厚50mm、寬250mm、長4000mm。、安全網采用綠色密目安全網和腈綸大眼防阻燃安全網。、8鐵絲。2、材料檢驗、鋼管；應防銹處理，不得有嚴重銹蝕、壓扁、或裂縫.、扣件;扣件與鋼管的貼合面接觸是否良好、活動部位是否靈活回轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm、鋼管夾緊鋼管時、開口最小間距不小于5mm、表面應做防銹處理.、腳手板；厚度為50mm、寬度為250mm、長度為4000mm、腳手板5、不應有劈裂、腐朽、扭曲。3、材料進場及二次搬運、嚴格按照施工進度計劃的施工節點，把使用的各種材料按順序運到施工現場，同時、要分類碼放整齊.、各段施工前，根據使用材料的品種和數量，全部由人工倒運到施工地點待用。、施工中，所有腳手架的材料要全部由人工上下傳遞，并要做到上呼下應，嚴禁上下拋擲。、每天下班前和架子搭設完工后，各種架料要全部分類碼放整齊，或運到指定地點，做到活完料凈場地清。5架子搭設方法5.1架子搭設概要1、計劃：在鋼結構桁架上搭設吊掛腳手架進行施工。腳手架與鋼結構桁架桿件連接采用抱箍及8#鐵絲擰固的方式連接。2、搭設要求、腳手架搭設必須嚴格按有關的腳手架安全技術規范執行，采取切實可靠的6、安全措施，材料必須使用合格產品，以保證施工安全。、橫、縱向水平桿接長，接點應相互錯開，相鄰的縱、橫向水平桿接頭不得在同步或同一跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向上錯開的距離不應小于50cm，各接頭距中心點和主節點的距離不大于縱距1/3。、腳手架搭設前往施工部位上采用人工利用大繩往網架上倒運各種架料，并要求隨上料隨使用,待用材料要放在安全可靠部位、余料要及時清理下來，防止高空墜落。、安全防護設置：1）、安全平網（大眼網）：施工層腳手板下加設一道安全網，網應滿鋪，其封閉和連接均應嚴密。2）、密目網：腳手架外立桿內側應立掛密目網，網與架體及網與網之間用5mm尼龍繩固定封閉嚴密。3）、施工作業7、面拉設一道安全防護鋼絲繩，必須保證施工人員在任何施工部位都可以將安全帶掛設到安全防護鋼絲繩上.2、腳手架方案選擇本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點： 1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。 4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收； 5、綜合以上幾點，腳手架的搭設，還必須符合JCJ59-99檢查標準要求，要符合相關文明標化工地的有關標準. 6、結合以上腳手架設計原8、則，同時結合本工程的實際情況,綜合考慮了以往的施工經驗,決定采用以下腳手架方案：鋼管吊掛腳手架。5.2吊掛腳手架的搭設檐口吊掛腳手架搭設剖面圖1、搭設步驟：搭設自下而上進行,檐口鋁板施工吊掛腳手架步驟如下:架子撂底-架設橫向水平桿-8鉛絲綁牢-搭設縱向水平桿-加設斜支撐-由縱向水平桿上加設立桿（吊桿）-桁架底部吊桿搭設縱、橫向水平桿-直掛大眼水平安全網-鋪腳手板-搭設外檐挑架子-挑架子底部搭設水平桿-安裝挑架子立桿-外側搭設護身欄-加設斜支撐-掛水平安全網-鋪腳手板-搭設第二步大橫桿-設置小橫桿-挑架子與鋼結構連接-鋪腳手板-立掛密目安全網-驗收使用。2、搭設方法:、檐口鋁單板吊掛腳手架采用橫9、擔懸挑式搭設方法，盡量減少影響其它施工交叉作業;充分利用結構的間距尺寸，在結構上用6米管生根,3米管斜拉懸挑管，腳手管與結構連接用抱箍連接方式并采用4股8鐵絲捆扎結實。、立桿縱距1。5m，步距1。5m,斜支撐縱距1.5m。并用腳手管作斜拉加強處理，施工邊緣區域搭設防護墜落護欄，施工平臺鋪設安全網防護處理；腳手管與管連接采用專用扣連接，腳手板及安全網用鐵絲捆扎牢固。、與主體結構生根連接的操作平臺掛架采用雙扣與豎桿固定，呈扁擔受力的采用雙橫桿搭設.、未說明部分按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范要求處理。、未說明部分按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范處理。6腳手架拆除1、拆除準備：全面檢查腳10、手架的扣件連接、支撐體系是否符合構造要求。應由工程技術負責人進行拆除安全技術交底。清除腳手架上的雜物及地面障礙物，在拆除下方區域拉設防護警戒線，并掛好警示牌，設1-2個防護員，專職安全員進行不定時的安全巡視。2、拆除作業：劃出工作區標志，嚴禁非施工人員進入現場。拆除順序:自上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業，后綁者先拆，一般應先拆拉結桿、腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿、等。連接件必須隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連接件拆除后再拆腳手架,分段拆除高度不應大于2步，如高差大于2步，應增設連接件進行加固.統一指揮、上下呼應、動作協調，當解開與另一人有關的扣件時，應先告知對方，以防墜落。當腳手架拆11、除至下部最后一根長立桿的高度時,應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連接件。材料、工具應用滑輪和繩索運送或集中用塔吊運送,嚴禁往地面拋扔。拆卸后的各種構件應分類碼放整齊。7腳手架施工注意事項1、腳手架工作平臺制作注意事項、腳手架工作平臺由專業架子工進行安裝搭設.、腳手架搭設好后，應由專業人員進行驗收，驗收合格后方可使用。、鋪設在腳手架上的木板應捆綁牢固可靠,并在下面鋪設安全防護網。2、操作流程基本說明：、施工準備:由于腳手架安裝在整個安裝中是最重要的環節，在施工前要做好充分的準備工作，準備工作包括人員準備、材料準備、施工現場準備，在安排計劃時首先根據實際情況及工程進度計劃要求安排好人員，安12、裝時,安排6人/組，安排時要注意新舊搭配，保證正常施工及以老帶新的原則。、生命線拉設:在施工人員進場并完成資質報驗等所有前期報驗資料后進場施工。由于現場場地的局限性考慮,無法搭設地面滿堂腳手架，必須使用吊掛式腳手架。所以作業面均在高空操作，屬于高危操作工序，故在搭設腳手架前一定要做好安全防護.根據腳手架的安裝層數，在搭設每層腳手架前,必須在之上1.2米處拉設通長生命線。保證施工人員安全帶必須有掛設位置。另在通道以下位置必須拉設安全網（大眼網和密目網），保證無高空墜物。、腳手架搭設及拆除：在生命線和其他安全措施做到位的情況下開始腳手架搭設工作。腳手架搭設嚴格按照圖紙及技術交底及腳手架搭設規范的要13、求，杜絕私自亂搭亂設情況出現。腳手架搭設以從上至下的順序依次搭設，每搭完成立即鋪設安全網、木跳板，并綁牢跳板.、拆除工藝流程與搭設工藝流程相反。8腳手架使用安全注意事項1、作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放物料。2、六級及六級以上大風和雨、霧天氣不得進行腳手架上作業。3、在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件；主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿，連接件。4、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看護。5、施工中、各施工部位，必須設專業架子工配合工作，非架子工嚴禁拆改架子。6、施工中搞好各工種的協調工作、密切配合、聽從專業人員的指揮,隨叫隨到，認真按14、操作規程執行，嚴把安全質量關。7、各部位架子搭設、拆改后必須進行自檢、報安全、技術等部門進行驗收合格后方可使用。8、各部位架子拆除前，必須經有關部門對安裝工程進行驗收，合格后接到通知方可進行拆架子。9、拆架子順序：先搭的后拆,后搭的先拆，由上至下逐層、分部,分段進行。9架子工安全交底1、凡參加本工程施工人員，必須認真貫徹執行“安全第一，預防為主的方針,施工前必須經過安全、消防、保衛等部門進行入場教育，并進行注冊登記,考試合格后方可上崗,架子工必須持證上崗。2、經常從事高空作業的人員要定期進行體檢；凡患有高血壓、心臟病、癲癇病以及其他不是應高空作業的疾病，不得從事高空作業.3、嚴格按照操作規程和15、施工技術方案、安全技術交底執行，每天堅持班前安全講話和記錄活動，了解施工內容，作好施工人員分配。4、施工前檢查作業環境有無安全隱患,發現問題及時解決。進入施工現場的人員必須正確佩戴好安全帽，凡在高度2m以上作業必須系好安全帶.5、施工中作業人員要衣著靈便，嚴禁穿硬底鞋、高跟鞋等，操作時聽從專人指揮，嚴把安全質量關,各種架料嚴禁上下拋擲，酒后嚴禁上崗。6、搭拆架子施工現場必須作好安全防護區域，并設專人旁站看護現場設置安全標志,檢查架子搭設質量，禁止非作業人員通行。7、架子搭設中必須密切配合，認真按圖施工，架子搭設尺寸要正確，各處架子卡扣接點必須扣牢擰緊，嚴禁丟扣。(扭矩力為50N/0.3m=1716、kg公斤力）8、嚴格遵守現場的各項規章制度，現場嚴禁吸煙、隨地大小便，做好環境保護工作，非機電人員嚴禁動用現場的機電設備。9、節約用料、嚴格執行限額領料制度,各種架料要隨用隨領,現場嚴禁亂割、亂鋸架料、班后各種架料要分類碼放整齊、做到活完料凈場地清。10、各段架子搭設完畢、必須進行自檢后報安全、技術和有關人員等進行驗收,合格后方可使用，非架子工嚴禁動用、拆改架子。10腳手架計算書1、參數信息：1).腳手架參數鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）。計算的腳手架立桿采用單立管.搭設尺寸為：立桿的縱距1.5米,立桿的最大橫距1。5米。采用的鋼管類型為4817、3.5。檐口最高點標高29.800米，地面粗糙程度取為C類。2）.活荷載參數施工均布活荷載標準值:2.00 kN/m2；腳手架用途:裝修腳手架；同時施工層數:1層；3）.風荷載參數本工程地處xx市，基本風壓0.5kN/m2（取重現期n=10對應的風壓值）；風荷載高度變化系數z為0。88,風荷載體型系數s為1。56；腳手架計算中考慮風荷載作用.4）.靜荷載參數每米立桿承受的結構自重標準值（kN/m):0.1347；腳手板自重標準值（kN/m2)：0.35；安全設施與安全網(kN/m2)：0.01；每米腳手架鋼管自重標準值(kN/m)：0。038；腳手板鋪設總層數:1;2、橫桿的計算：按照扣件式鋼18、管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）第5.2。4條規定，橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算。將橫桿上面的腳手板自重和施工活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。1）.均布荷載值計算橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ;腳手板的自重標準值:P2=0.351.5/(2+1）=0.175kN/m ；活荷載標準值: Q=21.5/（2+1）=1。0 kN/m；靜荷載的設計值： q1=1.20。038+1。20。175=0.256kN/m；活荷載的設計值： q2=1。41=1。4 kN/m；圖1 橫桿設計荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度）圖2橫桿設計荷載組合簡圖（支座19、最大彎矩)2）.強度驗算跨中和支座最大彎距分別按圖1、圖2組合。跨中最大彎距計算公式如下:跨中最大彎距為M1max=0.080.2561.52+0。101。41。52 =0.361kN.m；支座最大彎距計算公式如下：支座最大彎距為 M2max= -0。100。2561。52-0.1171。41.52 =-0.426 kN.m；選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：=Max(0。361106，0。426106)/4893=87.06N/mm2;橫桿的最大彎曲應力為=87。06N/mm2小于大橫桿的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2，滿足要求！3）.撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布20、荷載作用下的撓度。計算公式如下：其中：靜荷載標準值: q1= P1+P2=0.038+0.175=0.213 kN/m；活荷載標準值: q2= Q =1 kN/m；最大撓度計算值為：=0.6770.21315004/(1002。06105121870）+0.990115004/（1002。06105121870） = 2.3mm；橫桿的最大撓度2。3mm 小于大橫桿的最大容許撓度 1500/150 mm與10 mm,滿足要求！3、扣件抗滑力的計算：按規范表5.1。7，直角、旋轉單扣件承載力取值為8。00kN，按照扣件抗滑承載力系數1。00，該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為8。00kN。縱向或21、橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5.2。5）: R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取8.00 kN；R - 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值（不包括立桿自重)；上部扣件受力最大，故取上部扣件受力計算，安全網的自重標準值：P1=0.011.51.5=0。0225kN橫桿的自重標準值： P2 = 0。0381。522=0.228 kN；腳手板的自重標準值: P3 = 0.351。50。252=0。2625 kN；活荷載標準值: Q = 21.51.5 = 4。5 kN；荷載的設計值： R=1.2（0.0225+0。228+0。2625）+1.44.522、=6。92 kN；R 8.00 kN，單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 4、腳手架立桿荷載計算： 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：（1）每米立桿承受的結構自重標準值，為0.1394kN/m NG1 = 0。1394+(1.502/2)0。038/1.504 = 0.71kN；（2)腳手板的自重標準值;采用木腳手板，標準值為0。35kN/m2 NG2= 0.3541.51.5/2 = 1。575 kN； （3)吊掛的安全設施荷載,包括安全網；0.01 kN/m2 NG3 = 0。011。54 = 0.06 kN；經計算得到，靜荷載標準值NG =NG1+23、NG2+NG3 = 2。315 kN；活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。經計算得到，活荷載標準值 NQ= 21.51。52/2 = 4.5 kN；風荷載標準值按照以下公式計算其中 Wo - 基本風壓（kN/m2），按照建筑結構荷載規范(GB500092012)的規定采用： Wo = 0。5 kN/m2； Uz - 風荷載高度變化系數，按照建筑結構荷載規范(GB500092012）的規定采用: Uz= 0.88; Us 風荷載體型系數：取值為1。56；經計算得到，風荷載標準值 Wk = 0.7 0。50。881.56 = 0.48kN/m2；不考慮風24、荷載時,立桿的軸向拉力設計值計算公式 N = 1.2NG+1。4NQ= 1。22。315+ 1。44。5=9。08 kN;考慮風荷載時,立桿的軸向拉力設計值為N = 1.2 NG+0.851。4NQ = 1.22.315 + 0。851.44。5=8.07 kN；風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW為Mw = 0。85 1.4WkLah2/10 =0.850 1。40。481。51。52/10 = 0。19 kN。m；5、立桿的計算： 立桿凈截面面積: A = 4.893 cm2;立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 4。893 cm3;鋼管立桿抗拉強度設計值:f =205 N/mm2； = 9025、80/489=18.6 N/mm2； =18.6N/mm2小于立桿的抗拉強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求!考慮風荷載時,立桿的強度計算公式立桿的軸心壓力設計值:N = 8。07 kN； = 8070/489+190000/4893 =55N/mm2； = 55N/mm2小于立桿的抗拉強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！6、懸挑部位的計算(計算軟件為清華大學版結構力學求解器）: 懸挑部位荷載計算:腳手板自重標準值(kN/m2）:0.35；安全設施與安全網(kN/m2）:0。01；每米腳手架鋼管自重標準值(kN/m）：0。038；懸挑部位每跨站兩名施工人員,每個施工人26、員重量600N;線荷載q=1。20.291+1。240.250.352/3/2.15+1.241。50.01/2。15+1.420。6/2。15=1。29KN/m懸挑部位的計算簡圖如下圖所示:懸挑部位計算簡圖懸挑部位彎矩圖懸挑部位剪力圖懸挑部位軸力圖懸挑部位最大彎矩為：Mmax=787947。92Nmm，對應1號單元的軸力為:N=2231N懸挑部位鋼管最大應力： =N/A+M/W=2231/489+787947。92/4893=165.6N/mm2 =165.6N/mm2小于鋼管的抗拉強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！懸挑部位最大剪力為:V=1382。14N懸挑部位鋼管最大剪應力為:=VSx/（Ixtx）=1382.144769/12。187/10000/7=7.7N/mm2=7.7N/mm2小于鋼管的抗剪強度設計值125 N/mm2,滿足要求！2號單元只受軸力：N=1847.36N，3號單元所受拉應力為: =N/A=1847.36/489=3.77N/mm2 =3。77N/mm2小于鋼管的抗拉強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！