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1、一、總體施工組織布置及規劃（一）工程概況1、工程范圍及項目內容本工程為沿海高速xx段橋梁混凝土護欄涂裝施工項目。沿海高速公路xx段橋梁混凝土護欄表面污染、鋼筋銹蝕、混凝土脹裂。需要鑿除脹裂混凝土，鋼筋除銹阻銹、打磨基層，做涂裝。2、工程特點本標段工程是在橋面施工，占用橋面應急車道，單體橋梁施工時間較短，對橋面交通影響時間較小，但是工作面極為分散，且施工受天氣影響較大，這是本項目施工組織的一個重點和難點。（二）總體施工組織及規劃1、總體主導思路根據本標段工程特點，結合我單位的技術裝備能力和實踐經驗，為確保實現工程質量、安全和工期的規劃目標，施工組織的總體主導思路是：過細工程現場調研，抓住施工重點2、，合理安排分項工程順序；上足專業機械技工，精工細作確保創優；施工現場安全第一，工藝材料質量嚴控；強化項目管理力量，精心組織提前竣工。2、施工臨時設施：施工臨時設施本著施工便利、流程合理、安全可靠、經濟實用、永臨結合、節約用地、保護環境的原則進行布設。（1）供電系統：自發電（2）供水系統：就近接引河水,飲用水自帶桶裝純凈水處理。（3）通訊系統：移動電話。3、項目管理組織機構我單位領導高度重視本標段工程，擬組建整體功能強的現場項目經理部，靠前指揮管理，全權負責組織實施。公司經理、技術負責人及技術骨干參加項目部管理班子，并調遣所屬技術實力強、類似工程經驗豐富、業績突出的2個專業隊負責承建本標段工程。3、指揮部、項目部組織機構及主要管理人員如下：項目經理 ： 公司項目部經理項目副經理 ： 公司工程部項目總工 ： 公司董事長專職安全員 ： 公司安全主管4、工程質量目標規劃本標段工程質量目標規劃是：（1）確保全部建筑工程質量達到國家、交通部現行的工程質量標準。單位工程一次驗收合格率100%。（2）杜絕工程質量重大、一般一級事故的發生。5、安全及文明施工等目標規劃（1）安全目標規劃是： 杜絕重大事故，減少一般事故。 杜絕人身傷亡事故。杜絕施工機械設備重大及以上責任事故、火災與爆炸事故、交通肇事責任事故。（2）文明施工等目標規劃：按國家、交通部、江蘇省及江蘇沿海高速公路有限公司有關文明施工與環境保護、4、文物保護的法令、法規要求組織施工，推行標準化現場管理，現場布置科學合理，施工過程文明有序，對周圍環境無污染，無干擾，無相關投訴。達文明施工工地標準。二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（一）施工組織1、項目經理部擬于第一時間組建該工程項目經理部，由多次參加砼防腐工程的管理人員和技術人員組成，配備技術員、質檢員、安全員、材料員等。材料員專職材料的采購、驗收及與業主監管人員的領用手續。2、施工人員本工程施工段落較為分散，距離較長，工期較短，為更好的在合同期限內完成本合同段工程量，項目部初步擬組建3個作業班組，確保出色完成施工任務。3、施工設備本公司計劃為本工程配備足夠的施工設備器材，所需設備5、大部分為自有，部分設備將重新購置，并結合施工需要部分施工設備采取租賃方式。開工前制定設備進場計劃，施工過程中按照進場計劃分批到位。我單位和項目經理部組織成立專門負責該項目施工設備的管理調度小組，按進場計劃提前對己有設備進行檢修維護。主要設備進場計劃如下：擬投入本合同工程的主要施工機具序號設備名稱型號規格國別產地制作年份額定功率（KW）生產能力數量（臺）進場時間1發電機SRGE3.0GFD中國20133.0KW良好4開工時2角磨機DW650中國2013650W良好10開工時3滾筒中國2012良好150開工時4電動鋼刷GSX125中國2012200W良好15開工時5吹風機日立DSP中國2013良好6、8開工時6汽車中國2012良好1開工時7批刀中國2012良好10開工時(二)施工材料及工藝1、 材料選擇本項目選擇豐彩橋梁專用油漆及配套材料。序號涂層名稱涂層厚度配套材料1界面補強層40-50mN505補強劑2防護膩子層1-1.20mmN909高強膩子3底涂層40-45mBS-1橋梁封底漆4中涂層80-90mBU橋梁中層漆5面層80-90mBS-2橋梁水泥漆2、施工工序（1）砼表面用鋼鑿、刮刀、鏟刀、鋼絲刷、打磨機等清理整平。（2）膩子用批刀、底漆和中層漆、面漆用輥筒涂裝工具。（3）涂裝工作流程如下：收光膩子底膩子界面補強劑砼表面清理打磨養護封閉底漆涂刷面漆兩道涂中層漆二遍3、施工工藝及措施（7、1）砼表面處理，清理基層表面的塵土、油污、垃圾、濺漿、疏松物等。將缺棱掉腳、凹坑、孔眼用水泥砂漿，模板拼縫線和明顯凸起部分應鑿除或用電動砂輪機磨平。暴露鋼筋或鐵件應按規定進行防銹處理。再用砂漿將該部位填平。（2）界面補強，界面補強劑工藝：界面補強劑由N505補強膠和普通硅酸鹽水泥（32.5）現場混配而成，每次配料前應先將桶內的N505補強膠充分攪拌均勻后方可使用。界面補強劑配制：N505補強膠：水泥=1:1.2-1.4左右配比，將水泥加入N505補強膠中，充分攪拌均勻，放置5-10分鐘后使用。用輥筒或寬漆刷蘸補強劑，均勻地途于基層表面。基層溫度高時，應先用水潤濕基層，待無明水后再施凃，否則不容8、易涂刷均勻。養護時間，夏天不小于2小時，冬天不小于4小時。 （3）防護膩子，防護膩子層施工工藝：防護膩子由N909高強膠和膩子粉現場混陪而成，每次配料前應先將桶內N909高強膠充分攪拌均勻后方可使用。膩子配制：按N909高強膠：膩子粉=1：3左右配比混合，用手提攪拌機充分攪拌均勻，放置5-10分鐘后使用。用刮板批刮，批刮遍數視基層平整度而定，前后道間隙時間，夏天不小于3小時，冬天不小于8小時。最后一道膩子施工完畢，表干后用砂紙磨光、清灰，養護24小時。 （4）底涂施工:涂刷一道封閉底漆，底漆干燥后，若扔有少數缺陷需用膩子修補，修補膩子干燥后必須磨光、清灰，修補后應重凃底漆。 （5）中凃施工：待9、底漆層干燥后涂刷第一道中層漆。第二道中層漆必須等第一道中層漆干燥后方可進行。每一道必須涂布均勻。 （6）面涂施工:待中漆層干燥后涂刷第一道面漆。第二道面漆必須等第一道面漆干燥后方可進行。每一道必須涂布均勻，最后一道應使用同一生產批號的面漆，避免出現色差。三、工期保證體系及保證措施（一）施工進度安排1、總工期安排本標段計劃總施工期100天，開工日期為5月18日，竣工日期為8月28日。考慮到室外作業，施工期間正式梅雨季節，過后又是臺風多發季，實際施工天數按70天考慮。（1） 勞動力安排本項目施工工作面極為零散，大部分工作面間距都在1000m左右，95%以上的工作面的工程量只有50左右。工序較多，每10、道工序間隔時間較長，一座橋要完成涂裝至少需要3個工作日，考慮到各種因素的降效，一座橋實際完成預計4個工作日。在綜合考慮了安全、經濟、施工降效的情況下，這個項目安排勞動力如下表：勞動力計劃表序號工種人數進場時間1油漆工75月20日2小工115月20日3司機25月20日4安全25月20日共分基層處理、膩子、油漆三個班組作業，其中油漆班組屬機動班組，每個班組根據作業量變化調配人數。（2） 工作面分段及施工順序安排 鹽城段，通連方向，K1011K985；連通方向K985K1060；順序施工，計劃工期36天，施工準備及首件未計入總工期。按橋梁間距遠近大致分區劃片，每日施工成果已完成橋梁作數為目標，工區分11、段表見附表1進度計劃表見附表2南通段，連通方向K1064+618K1097+095，通連方向K1097+095K1064+618，順序施工，計劃工期39天工區分段表見附表3進度計劃表見附表4（二）保證工期措施1、組織及管理措施 加強領導，健全機構。我公司高度重視本標段工程，中標后，組建精干的指揮系統和整體功能強的項目經理部，全權負責組織實施；調遣所屬技術實力強、類似工程經驗豐富、業績突出的專業隊負責承建。逐級簽訂包保責任狀，建立崗位責任制與階段性工期考核獎罰制度。 精心組織，目標與網絡管理，緊密流水，有序可控。滿足建設單位提出的的工期要求和階段性施工計劃安排的實現。 職能部門超前運作，高效服務12、，嚴細管理，發揮保障作用。公司及項目部執行重要崗位易人審批制度。各級主管領導及業務骨干堅守崗位，加強現場調度指揮與協調工作。2、做好施工準備工作（1） 技術準備：第一時間開展現場調研，組織聽取業主交底、編制完善的實施性施工組織設計和開工項目的施工技術方案，向業主工程師報驗相關資料、申請開工報告等，確保開工批準后立即組織施工。（2）物資準備：及早組織備足開工初期所需的各種材料進場3、上足勞力和配足專業技工本標工程計劃勞力總量大，各專業工程項目施工期不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業施工隊須按實際情況動態調配。高峰期技工缺口采取就近工點調劑或倒班作業解決。4、合理調配施工機具上足配套的施工與機修13、專業機械設備是保工期的關鍵措施，進場的機械設備須備1025%的余量，確保正常作業臺數和作業率。依據施組計劃進度安排和結合施工進度實況進行動態調配，確保完成階段性施工計劃。5、材料（設備）供應保障及后勤基于材料數量大、料源地供量與運距、運力影響、現場存放場地有限等情況，必須配備得力的材料人員周密組織好采購、加工及供應，做到既滿足施工進度需要，現場又不長期積壓。6、技術保證措施 按期提供配套齊全的施工技術資料，修改與完善實施性施工組織設計，各專業、各工程項目編制優化的施工技術方案、措施、計劃進度網絡圖。 加強現場技術指導和測量、試驗工作，杜絕發生技術性失誤。 結合工程實際，進一步優化施工技術方案，14、積極應用“四新”。加快關鍵工作進度，提高施工質量，杜絕返工。 及時準確地編報財務用款計劃。四、工程質量管理體系及保證措施（一）質量目標本標段工程質量目標是：1、確保全部工程質量達到國家、交通部部現行的工程質量標準。單位工程一次驗收合格率100%。2、杜絕工程質量重大、一般一級事故。（二）質量保證措施在本工程中計劃采用先進的科學管理方法，嚴格按施工規范和操作規程施工，組織合理的施工程序,確保該工程建成優良工程。1、做好施工技術交底工作。施工前施工技術管理人員，針對工程的實際情況，編制切實可行的施工方案或作業組織設計，對施工管理人員和生產工人做好技術交底工作，明確質量要求，操作程序，責任落實到人，15、確保工程圓滿完成。2、把好材料關：原材料、半成品進場，必須交驗出廠合格證，并按規定抽樣檢驗合格后方可使用。3、加強計量管理：對油漆的使用量和稀釋劑的使用量，必須按照廠家出據的有試配依據的配合比，準確計量投料，嚴格控制, 確保質量。4、把好工序檢查驗收關：在施工過程中，認真抓好各道工序的檢查驗收工作，上道工序達不到驗收標準，不得進行下一工序的施工，層層落實，環環扣緊。5、施工計量管理：計量工作是企業生產和經營管理活動中一項不可缺少的基礎管理工作，它滲透于施工生產過程的各個環節，是保證施工生產正常運行，提高工程質量的重要工作之一。因此，我們必須搞好計量工作，項目全體員工必須予以高度重視。6、項目設16、置專職計量員負責日常工作，統一管理各類生產、經營、試驗、測量、后勤等部門所有計量器具的檢驗、維修工作。五、安全生產管理體系及保證措施為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全方針，遵守一切安全管理制度，確保沿海高速公路橋梁護欄涂裝施工項目能正常安全施工，結合本工程的實際情況，制定如下安全管理方案。（一）安全生產保證體系安全生產保證體系現場安全監理項目經理施工工長施工人員安全教育施工安全鉆孔用電安全鉆孔交通安全鉆孔公司質安部現場專職安全員整個工地人人都應明確“安全生產第一”的重要性，切實將安全生產貫徹整個實施過程，經常檢查各種安全措施在整個施工過程和各種安全管理條例的落實情況，將安全隱患消滅在17、萌芽狀態，杜絕任何事故發生。1、安全體系（1）建立以項目經理為首的安全領導小組，有組織、有領導的開展安全管理活動。（2）各部門必須職責分明，責任到位。 項目經理對整個加固工程安全全面負責，是項目安全管理的第一責任人。 各級職能部門、人員，在各自業務范圍內對實現安全施工的要求負責。 全員承擔安全施工責任，建立安全施工責任。 按班組配備專職安全員。（3）接受建設方及相關單位對整個工程安全管理進行監督管理。2、安全目標（1）杜絕一切重大事故；（2）爭創無事故工程。（二）安全生產保證措施1、在建設方安全體系的監督下，建立健全的安全施工管理網絡，項目經理負責現場的安全工作，做到安全生產、文明施工。2、所18、有參加本工程施工人員，都必須嚴格執行國家和有關部門頒布的安全生產規章制度，嚴格遵守建設單位和本公司一切安全規章制度，切實做好安全自身保護工作。3、堅持班組每天班前安全交底會，并認真做好書面學習記錄。4、施工前，有關人員都應詳細了解施工現場情況，充分做好施工前的準備工作，熟悉施工要領，制定工地安全管理條例。 根據交巡警及路政部門的要求，現場設置安全警示標志，施工區域實施交通管制，高空作業設置防落設施。5、嚴格執行現場安全紀律，工地和施工人員經常檢查安全設施和用具，嚴禁違章作業，發現不安全因素立即采取預防措施，避免事故發生。6、所有施工人員進場前必須接受建設單位組織的施工安全教育，并參加建設單位組19、織的施工安全考核。進入現場必須戴安全帽穿工作服工作鞋，特殊工種必須持證上崗，嚴禁在施工現場吸煙，嚴禁酒后施工。7、現場的安全設施必須由專職人員搭設，任何人員不得任意拆除和移動，每天施工前應檢查各種安全設施的完好程度和設施的穩妥性，定期對安全設施進行檢查和維修。六、環境保護、水土保持保證體系及保證措施（一）保證體系建立以項目經理為負責人、項目總工具體負責的環境保護保證體系，列出本項目環境保護工作重點，按照現行國家和地方的相關規定，制定相關環境保護措施，經各班組具體落實（見下圖）。環境保護保證體系項 目 經 理項 目 總 工 程 師專業工程師制定環保制度，監督措施落實，建立獎懲制度各 班 組遵守文20、環境保護制度聽眾管理人員指揮加強環境保護意識（二）保證措施1、進場后，主動與地方政府及相關部門聯系，簽訂相關責任協議，制定內部管理辦法及建立責任制。2、材料選用質量保證、污染小的產品。3、臨時設施的建設不能影響周圍環境，不能砍伐周圍樹木，不得挖掘現有河堤。4、運輸便道經常灑水，避免揚塵污損周圍環境；建筑垃圾按指定地點棄放；施工與生活污水設集水坑、沉淀池貯放，不得隨意排入河道。5、加強施工機械檢修，施工時做好防護措施，防止油污污染周圍環境。6、所有建筑材料及包裝物用完后均應集中堆放，施工結束后搬離現場。7、混凝土攪拌時應做好防護措施，減少粉塵污染。8、車輛通行嚴禁拋、撒、滴、漏。9、對現有設施做21、好保護工作，防止污染、損壞。七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施（一）保證體系1、健全組織：項目經理是文明施工第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工和文物保護管理工作。施工現場其它人員一律責任分工，實行個人崗位責任制（組織框圖見下圖）：文明施工管理體系項 目 經 理項 目 總 工 程 師專業工程師制定制度，監督措施落實，建立獎懲制度各 班 組遵守文明施工和文物保護制度聽眾管理人員指揮加強文明施工意識2、宣傳制度：加強宣傳工作，統一思想，提高全體員工對文明工地建設重要性的認識，增強文明施工現場管理的自覺性。3、檢查制度：班組實行自檢、互檢、交接檢制度。要做到自產自清、日產日清、工完場清，22、標準管理。4、獎懲制度文明施工管理實行獎懲制度，制定獎罰細則，堅持獎懲兌現。為了保證施工人員的正常生活，保證整個加固工程正常運行，這也是文明施工的基本保證和基本要求。（二）文明施工措施1、主動與高速公路及地方管理部門聯系，制定內部管理辦法及建立責任制。2、實行標準化現場管理，按有關文明施工的法令、法規進行現場布置及組織施工。3、單位工程開工前，編報施工總平面布置圖，經監理工程師審批，現場施工區布置科學合理，施工過程文明有序。4、施工期中，做到施工有序、質量嚴控、標牌齊全、場容整潔、消防達標、治安良好、遵紀守法；施工現場材料堆放整齊，工完場凈。注意環境保護，水土保持，做到無噪聲超標、粉塵、建筑垃23、圾等污染，無干擾，無居民投訴。工地設足夠的簡易廁所。5、施工作業不得損壞既有設施。6、作業租用場地灑灰線，嚴格控制不越界。7、施工作業不得損壞耕地、樹木、植被及其它設施，用水不得沖淤農田，注意水土保持，施工污水設坑池沉淀后再排入河渠。8、經常對職工進行法制教育，遵守當地民俗，多做利民助民事情。八、項目風險預測與防范，事故應急預案（一）、本項目風險預測： 1、自然因素：雨季2、安全風險：機械傷害（二）防范措施1、雨季施工措施（1）密切與氣象、水利部門聯系，注意天氣、水情預報信息，掌握中、短期天氣演變過程及主汛期河流水量變化。（2）雨季前，把材料堆場等布設在高臺地上，并做好排水準備。主汛期提前做好24、防洪應急準備。（3）雨天停止路面作業。（三）事故應急預案1、機械傷害應急準備與響應預案應急準備（1） 組織機構及職責：項目部成立機械傷害事故應急處置領導小組組長：項目經理組員：安全員 各專業工長 技術員 質檢員 值勤人員值班電話：項目經理手機機械傷害事故應急處置領導小組負責對項目突發機械傷害事故的應急處理。（2） 應急物資的準備、維護、保養 應急物資的準備：簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。2、應急響應（1） 為防機械傷害事故事故發生，項目部成立應急處置領導小組小組，由項目經理擔任現場指揮，安全員，各專業工長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救25、或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助上級工程師做相關輔助工作。（2） 發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員各工長協助搶救，迎接來救護的車輛，有程序的處理事故，最大限度的減少人員和財產損失。3、事故后處理工作（1） 查明事故原因及責任人。（2） 以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。（3） 制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。（4） 組織所有人員進行事故教育。（5） 向所有人員進行事故教育。（6） 向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。